Přímá instalace
Před zahájením montáže nechte motor vychladnout. Je lepší nechat přirozeně vychladnout. Poté je nutné vypustit chladicí kapalinu do předem připravené a čisté nádoby. Stále se bude hodit, proto je lepší dbát na to, aby zůstal co nejčistší.
Dále vezměte nové přídavné čerpadlo ke kamnům Gazelle a otočte šrouby ze strany oběžného kola. Gumové těsnění, které tam určitě najdete, musí být potaženo tmelem na silikonové bázi, aby nedocházelo k úniku. Poté sestavte tuto konstrukci zpět, ale vyhoďte samořezné šrouby a místo toho nainstalujte tenké dlouhé šrouby pod běžné matice. Spojení tak můžete provést co nejtěsněji.
Nyní přejdeme k dalšímu kroku. Spočívá v nalezení místa instalace zařízení. Možností je několik. Může to být místo na čepu, na kterém je upevněna nádržka ostřikovače, na čepu poblíž baterie.
Většina motoristů, když instalovali další čerpadlo na sporák Gazelle, použila druhou metodu. Je to popsáno v návodu k čerpadlu. Proto by měla být zařízení umístěna tak, aby tryska čerpadla směřovala k jednotce. Chcete-li to provést, musíte uvolnit železnou svorku.
připraveni? Poté upevněte čerpadlo a pokračujte v instalaci hadic. Chcete-li to provést, musíte je odstranit ze sporáku a trubice, která vychází z kolektoru. Nyní vezměte kus předem připravené zesílené hadice. Měla by mít takovou délku, aby dosáhla k čerpadlu z mosazné trubky kolektoru bez zbytečných zalomení.
Pro upevnění hadice je užitečný adaptér. V této roli roh úspěšně funguje. Díl na rohu můžete upevnit pomocí svorek.
Zapojení čerpadla a hadice ze standardního sporáku je mnohem jednodušší. Zde není potřeba montovat adaptéry. Stačí natáhnout požadované rozměry a pak to vše spojit. Upevňuje se také pomocí svorek. Pro úplné dokončení všech upevnění lze na namontované hadice nasadit vlnitou hliníkovou trubku. To se provádí tak, aby se hadice neroztavily. Nyní můžete vše bezpečně opravit. Pojďme k elektrické části.
Doplňkové čerpadlo, co potřebujete vědět
Pokud tedy zpočátku kamna nefungují dobře, ačkoli jsou plně funkční, a také je-li vůz často využíván ve velkých mrazech, pravidelné topení nemusí stačit ani na vůz střední třídy.
V případě VAZ nebo starých zahraničních aut se problém řeší lepením palubní desky, modernizací topného systému, instalací těsných klapek, výměnou radiátoru kamen, samotného motoru kamen za účinnější atd.
Pokud však všechny tyto akce nestačí, může být cestou ven další čerpadlo na sporáku. Stručně řečeno, čerpadlo pomocného topení je elektrické čerpadlo, které cirkuluje kapalinu chladicího systému v malém kruhu, i když motor neběží.
To umožňuje aktivně vytápět interiér, když je spalovací motor v chodu nebo když je zahřátý motor vypnutý, ale ve voze je řidič a/nebo cestující (úspora paliva a zvýšený komfort).
Také čerpadlo přídavného topení pomáhá i při volnoběhu motoru bez zatížení (například při volnoběhu v dopravní zácpě) a rychle se ochlazuje. V takových podmínkách běžná kamna obvykle nefouká horký, ale pouze teplý vzduch.
Mimochodem, totéž se děje při jízdě po dálnici vysokou rychlostí v chladném období, kdy proudící vzduch intenzivně ochlazuje motorový prostor, stejně jako chladicí kapalinu v chladiči atd. Přídavné čerpadlo ohřívače zase zajišťuje aktivnější cirkulaci chladicí kapaliny a vydávání více tepla.
Na seznamu výhod je také snadná instalace, což znamená minimální zásahy a změny v továrním provedení.Jednoduše řečeno, přídavné čerpadlo je vloženo tak, aby chladicí kapalina cirkulovala v malém kruhu.
Realizováno je i jednoduché připojení čerpadla k elektrické síti vozu. Obvykle jsou všechny potřebné upevňovací prvky, adaptéry, konektory atd. součástí dodávky čerpadla.
Instalace přídavného čerpadla na sporák
Když se vezmou v úvahu všechny nuance a zakoupíte vhodné elektrické čerpadlo, budete také často muset zakoupit další prvky a upevňovací prvky, o kterých jsme hovořili výše. Teprve po sestavení kompletní instalační sady můžete přistoupit k instalaci. Podívejme se na jednoduchou instalaci čerpadla BOSCH obecně.
V počáteční fázi je sestavena konstrukce dvou hadic a čerpadla
Vzhledem k tomu, že čerpadlo je odtok nemrznoucí nebo nemrznoucí kapaliny, je důležité bezpečně upevnit hadice na armatury.
Dále musíte dát auto na ruční brzdu, vyjmout svorky z baterie a vypustit nemrznoucí směs. Dále, po prostudování schématu zapojení, byste měli najít dvě hadice ze sporáku
Například na VAZ 2114 budete muset odstranit správnou hadici.
Poté je na místo této hadice instalována sestavená konstrukce a samotné čerpadlo je upevněno na vhodném místě (například na VAZ 2114 na skříni převodovky).
Čerpadlo totiž narazí do prasknutí hadice přívodu nemrznoucí kapaliny do kamen a také je instalována úhlová vložka 90 stupňů z měděné trubky vhodného průměru (například 22 mm). Výstup z termostatu je připojen k horní trubce (vstup) a boční trubka (výstup) je připojena ke kamnům.
Po připojení všech potrubí zbývá pouze naplnit nemrznoucí směs do systému, zapnout čerpadlo a zkontrolovat provoz zařízení. Paralelně by měly být všechny spoje zkontrolovány na těsnost.
Co se týče čerpadla GAZelle, obecný princip instalace je podobný, ale samotné čerpadlo je třeba rozebrat a upravit. Zkrátka se doporučuje čerpadlo rozebrat a potřít tmelem. Pokud se tak nestane, velmi rychle začne nemrznoucí směs protékat čerpadlem. Přesněji řečeno, musíte namazat oblast, kde se nachází oběžné kolo a pryžový těsnící kroužek.
Rovněž standardní samořezné šrouby, které jsou použity při konstrukci tohoto čerpadla, je optimální ihned vyměnit a namontovat kvalitnější šrouby. Po ošetření tmelem a montáži čerpadla by se nemělo okamžitě nanášet na auto. Faktem je, že tmely musí zaschnout, což bude vyžadovat nejméně 48 hodin.
- Uvažujeme-li ovládání čerpadla, je také nutné samostatně zobrazit tlačítko. Obvykle se vyjímá na palubní desku, dává místo zástrček atd. Napájení tlačítka čerpadla sporáku lze odebírat přímo z baterie. Hlavní věc je nainstalovat pojistku a relé.
- Musíte také správně položit kabeláž, všechny dráty musí být tepelně smrštitelné a bezpečně upevněné. Po instalaci dostane řidič možnost čerpadlo zapínat a vypínat podle svého uvážení.
Jak vybrat elektrické čerpadlo
Zdá se, že jsme přišli na to, co nám poskytuje přídavné čerpadlo. Nyní pojďme zjistit, jak jej vybrat:
Elektrické čerpadlo od Gazelle je obvykle nejoblíbenější možností. Perfektně sedí. Tímto prvkem je konvenční odstředivé čerpadlo. Nevýhodou tohoto čerpadla je, že nemůže čerpat vzduch, kvůli velkým mezerám mezi oběžným kolem a skříní.
Elektrické čerpadlo Vaz 2109 ze staré Gazely
- „Pokročilým“, abych tak řekl, motoristům doporučuje nainstalovat jako lepší možnost elektrické čerpadlo od společnosti Bosh.
- Taková možnost, jako je čerpadlo od Elary, bude také dělat. Výrobce nedávno prvek výrazně vylepšil a vložil do něj nové těsnění, které neprosakuje. Kromě toho byla zvětšena sekce armatur, což přineslo dvojnásobné zvýšení produktivity.
- Postačí i pumpa od "Advers".
Jaké konkrétní čerpadlo si vybrat, rozhodne majitel. Možnosti čerpadel se prakticky neliší, ale musíte si vybrat čerpadlo, které nemá netěsnosti.Navíc výběrem kvalitního čerpadla se pravděpodobnost jeho poruchy nebo špatného výkonu sníží na nulu.
Co to může dát
Pojďme tedy pro začátek zjistit, co nám ve VAZ 2109 poskytne další elektrické čerpadlo:
Ukazuje se, že instalace přídavného čerpadla do vozu tohoto modelu rodiny VAZ může výrazně zvýšit účinnost foukání teplého vzduchu do prostoru pro cestující při volnoběhu.
- Instalace přídavného čerpadla samozřejmě interiér z velké části zaizoluje, ale objem čerpané nemrznoucí kapaliny se zdvojnásobí. To zase povede k tomu, že se motor bude více ochlazovat a musíte se navíc postarat o to, abyste šetřili jeho teplo. Kompletní tepelná izolace vozu v tomto případě bude to, co potřebujete, zvláště když v dnešní době na to najdete v obchodech obrovské množství materiálů.
- Dodatečné čerpadlo má samozřejmě nenahraditelný efekt. Na druhou stranu to vytváří dodatečné zatížení generátoru VAZ, který bude také muset být modernizován. Na "devítkách" je totiž trochu slabý proudový měnič.
