Chyby autonomie Planární 44D-12-GP-S 44D-24-GP-S
| Kód | Porucha | Příčina chyby |
| 01 | Překročení přípustné teploty výměníku tepla. | Teplotní senzor vyšle signál k vypnutí autonomie. Tepelný výměník v oblasti instalace čidla dosáhl teploty přes 250 °C. |
| 02 | Možnost přehřátí. Přehřátí v blízkosti řídicí jednotky v samotném ohřívači. | Během čištění není dostatečné chlazení nebo dochází k přehřívání řídicí jednotky během provozu. |
| 04 (06) | Chyba teplotního čidla v řídicí jednotce. | Porucha teplotního čidla (umístěného v řídící jednotce, není možnost výměny). |
| 05 | Selhání indikátoru plamene. | Přerušení v elektrickém vedení nebo zkrat na kostru (tělo) indikátoru. |
| 08 (29) | Plamen je během provozu přerušen. | Netěsnosti v přívodním palivovém potrubí, porucha (opotřebení) palivového čerpadla nebo indikátoru plamene. Znečištění potrubí pro přívod vzduchu nebo výfukové plyny. |
| 09 | Problémy se žhavicími svíčkami. | Přerušení nebo zkrat elektroinstalace, porucha řídicí jednotky. |
| 10 | Elektromotor dmychadla nedosahuje požadovaných otáček. | Porucha elektromotoru. Nedostatek mazání v ložiscích nebo kontakt oběžného kola se spirálou v kompresoru. |
| 12 | Vypnutí, napětí přesahuje 16V (nad 30V u 24V zařízení). | Selhání baterie nebo regulátoru napětí. |
| 15 | Vypnutí, napětí pod 10V (pod 20V pro 24V zařízení). | Selhání baterie nebo regulátoru napětí. |
| 13 | Zařízení se po dvou pokusech nespustí. | V nádrži není palivo.
Kvalita paliva neodpovídá podmínkám použití v chladném počasí. Nedostatek paliva. Znečištěný přívod vzduchu nebo potrubí spalin. Špatné zahřívání žhavicí svíčky, porucha řídicí jednotky. Oběžné kolo je v kontaktu se spirálou v dmychadle, což způsobuje nedostatečný přívod vzduchu. Znečištění otvoru ve spalovací komoře (průměr - 2,8 mm). Znečištění mřížky svíčky nebo nesprávná instalace v armatuře (ne úplně). |
| 17 | Chyba palivového čerpadla. | Přerušení nebo zkrat v elektrickém obvodu palivového čerpadla. |
| 20 | Mezi řídicí jednotkou a dálkovým ovladačem není žádná komunikace. | Porucha pojistek v napájecím obvodu. Dálkové ovládání nepřijímá informace z řídící jednotky. |
| 27 | Motor se netočí. | Zablokování v důsledku zničení rotoru, ložiska nebo vniknutí různých předmětů.
Oxidace nebo koroze kontaktů v bloku. |
| 28 | Otáčky motoru se nemění, nereaguje na ovládací povely. | Porucha elektrické řídicí desky motoru nebo řídicí jednotky. |
| 29 | Plamen je během provozu přerušen. | Netěsnosti v přívodním palivovém potrubí, porucha (opotřebení) palivového čerpadla nebo indikátoru plamene. Znečištění potrubí pro přívod vzduchu nebo výfukové plyny. |
| 30 | Mezi ovládacím panelem a jednotkou není žádná komunikace. | Jednotka nepřijímá informace z ovládacího panelu. |
| 78 | Během provozu ohřívače zjištěno selhání plamene. | Odvzdušnění systému přívodu paliva, porucha palivového čerpadla nebo indikátor plamene.
Netěsnosti v přívodním palivovém potrubí, porucha (opotřebení) palivového čerpadla nebo indikátoru plamene. Znečištění potrubí pro přívod vzduchu nebo výfukové plyny. |
* v závorkách je nový kód chyby.
