Til industri- og landbrugsaktiviteter, opbevaring af produkter, placering af sportsfaciliteter og indkøbscentre, anvendes præfabrikerede hangarer af forskellige typer. En af dem er en buet hangar. Denne artikel hjælper dig med at forstå designegenskaberne, fordele og ulemper ved brug samt selvmontering af den færdige hangar mere detaljeret.
Hvad er en buet hangar?
En buet hangar er en klassisk bygningstype, der bruges til landbrugsformål som kostald, høskur mv. samt til produktionsbehov, lagersystemer, reparationsværksteder. Den kan have en ramme og et rammeløst design. Konstruktionen af hangarer af denne type giver dig mulighed for at skabe monolitiske strukturer på kort tid med involvering af et lille antal arbejdere.
Sammenligning af buede og ligevæggede hangarer (fordele og ulemper)
Buede og ligevæggede hangarer adskiller sig i design, hvilket påvirker deres dimensionelle egenskaber, installations- og driftsforhold. Overvej fordele og ulemper ved hver type.
Rektangulær hangar plusser:
-
Der er ingen størrelsesbegrænsning.
-
Placering af vinduer og døre i enhver del af strukturen.
-
Ensartet belastningsfordeling over hangarens område.
-
Besparelser på opvarmning (ingen grund til at opvarme det tomme rum).
Minusser:
-
Stor rammevægt.
-
Høje byggeomkostninger.
-
Langsom installationshastighed.
Den buede hangar har en solid geometrisk form, der giver dig mulighed for at beskytte rammen mod sne, vind og nedbør.
Blandt fordelene er:
-
Hurtig installation.
-
Lav pris.
-
Letvægtskonstruktioner og store spændvidder.
-
Høj seismisk modstand.
-
Drift under næsten alle miljøforhold.
Minusser:
-
Du kan ikke lave åbninger til vinduer.
-
Der er størrelsesbegrænsninger.
Når du vælger det optimale design, er det værd at overveje rummets driftsforhold, mængden og tiden, du er villig til at bruge på installationen. Hangarer af buetype er en mere økonomisk mulighed, installationen kan udføres uafhængigt takket være lette strukturer og en enkel sekvens af handlinger.
Priser for buede hangarer
Prisen for installation af en buet hangar består af følgende komponenter: strukturens type og størrelse; prisen på råvarer og deres levering til byggepladsen; brug af særligt udstyr; træk ved stedet under fundamentet; antallet af personer i arbejdsteamet. Du kan bestille en service fra et specialiseret firma til en pris på omkring 3.500 rubler per 1 kvm, eller udføre arbejdet selv, hvilket reducerer de endelige omkostninger betydeligt.
Hvilken hangar er bedre at bygge med dine egne hænder?
Hangarer er forskellige i design. Dette påvirker kompleksiteten af arbejdet, brugen af specialudstyr og størrelsen af de endelige omkostninger. Den mest foretrukne er den uafhængige konstruktion af en bue-type hangar, da:
-
konstruktionsteknologien er ret enkel;
-
konstruktionsdetaljer er nemme at transportere og installere;
-
prisen på hangaren er lille, og materialer af høj kvalitet er altid tilgængelige;
-
området kan bruges på en række forskellige måder;
-
driftsbetingelserne er næsten ubegrænsede.
Desuden kan buede hangarer isoleres med sandwichpaneler. Indrammet konstruktion er mere stabil end rammeløs, men ikke så nem at installere.
Sådan installerer du en buet hangar selv (bygger en buet hangar med dine egne hænder)
For at udføre installationen af den buede hangar på egen hånd skal du forstå designproblemerne, typerne af nødvendige værktøjer og forstå algoritmen til at udføre arbejde.
hangar fundament
Det første skridt er at bestemme stedet for montering af den buede hangar.Overfladen skal være solid, ikke sumpet, uden mærkbare højdeforskelle, hvilket vil reducere tiden til rydning og nivellering. Fundamentet kan være tape, pæl eller plade. Til den buede type anvendes en pæl eller installation uden fundament.
Pælefundamentanordning
Denne type fundament kan bruges under forhold med reliefforskelle og til frossen, vandet jord. I processen med arbejdet foregår installationen af skruepæle. Arbejdet udføres i etaper:
-
Pladsen er afmærket med etablering af en pløkke til hver pæl, som skiftevis forbindes med en byggesnor. Dette gør det muligt at kontrollere rigtigheden af vinklerne og diagonalerne.
-
I jorden laves udsparinger svarende til pælenes diameter og længde.
-
Pæle forberedes til skruning ved at lave huller i toppen af røret for nemheds skyld.
-
Skruning af pæle.
-
Kontrol af installationens vertikalitet med et niveau.
-
Skæring af pæle til den ønskede højde.
-
Behandling af deres jorddel med en anti-korrosionsbelægning.
-
Hældning af beton i mellemrummet mellem pælene.
-
Bundet med grillage.
I de første faser er det værd at overvåge klarheden af bunkernes position og rigtigheden af deres placering. Ensartetheden af støbning af beton og stabiliteten af den endelige struktur afhænger af dette.
Installation af en hangar uden fundament
Den buede hangar kan monteres uden fundament på en speciel metalramme. Processen foregår efter følgende algoritme: et lag jord fjernes op til lerlaget; et fladt område er ved at blive forberedt; gruben er dækket af murbrokker og jævnet i horisonten. Derefter svejses en metalramme fra en I-bjælke eller et rør svarende til hangarens størrelse med tværgående jumpere. Stativ er svejset til denne ramme. Det lægges på et sted, der er forberedt på forhånd, og installationen af sagen begynder.
Selvmontering af hangarrammen
Installation af hangarrammen kan udføres uafhængigt uden brug af specialudstyr. For det:
-
Hjørner svejses til fundamentet på steder, hvor støttesøjlerne på spærerne er installeret.
-
Huller bores i hjørnerne og bunden af søjlerne for pålidelig fiksering af metalstrukturen.
-
Separat, i henhold til det forberedte layout, svejses eller boltes søjler og spær (til sammenklappelige hangarer) i en enkelt struktur.
-
Det bringes til installationsstedet, basen er fastgjort og lodret løftet.
-
Designet kontrolleres efter niveau og svejses.
-
Søjler og spær fastgøres med overligger, afretningslag eller kasser.
-
Fastgør således konsekvent alle detaljer i hangaren.
Til hangarer med en højde på over 3 meter monteres stilladser under gården, hvor der er en arbejder, der trækker kablet op.
Beklædning af hangarrammen
Rammen er beklædt på flere måder, afhængigt af hangarens valgte driftsforhold. Den enkleste er kold beklædning med plader af bølgepap. Det udføres nedefra og op. Hvert næste ark ligger på det forrige med en lille overlapning. De er fastgjort med metalskruer, der gradvist bevæger sig til taget, hvor der efter færdiggørelsen er installeret en højderyg. Denne metode tillader ikke at isolere hangaren. Til yderligere isolering anvendes varm beklædning, som udføres:
-
Ved plademetode: vægge og tag er beklædt med en superdiffusionsmembran med sprøjtelag, hvorefter pladebeklædning udføres med bølgepap.
-
Ved hjælp af sandwichpaneler, som allerede er strukturelt designet med isolering.
Det er nødvendigt først at bestemme det funktionelle formål med rummet. Dette påvirker mængden og typen af indkøbte materialer, typen af beklædning og dens teknologi.
Lægger kommunikation
Ingeniørnetværk etableres på designstadiet. Det kan være: strømforsyning, ventilation, varme, vvs, kloakering mv. Alt arbejde skal overholde tekniske standarder og driftsbetingelser. På dette stadium er det bedre at henvende sig til specialister, hvis du ikke har erfaring og viden i lægning af kommunikation.
Hvilke værktøjer og specielle udstyr kan være nødvendigt til hele processen med at montere den buede hangar
Installation af en buet hangar er en forholdsvis nem proces, hvor du kan undvære specielle kraner.
Det krævede standardudstyrssæt inkluderer:
-
foldemaskine til bukning af metalprofilkanter;
-
betonblander, hvis fundamentet er stablet;
-
lager af spande, skovle og murske, trillebøre;
-
bygningsniveau;
-
elektrisk lysbuesvejsemaskine - til montering af endevægge;
-
perforator, boremaskine, sæt skruenøgler;
-
Rundsav;
-
hamre, forhammere, koben;
-
bygge kabler.
Listen over udstyr kan stige, hvis du beslutter dig for selvstændigt at udføre kommunikationsnetværk samt yderligere isolere hangaren. Lastbiler skal levere materialer til byggepladsen.
Minimumsantallet af arbejdere og tidspunktet for opførelsen af den buede hangar
Syv til tolv personer kan samle en lille buet hangar på bare én dag. Et tre-dages byggeri vil kræve et team på fem arbejdere. Byggetiden og mængden af arbejdskraft afhænger af de etablerede dimensioner af hangaren, behovet for isolering og egenskaberne for området til installation.
Nu ved du, hvordan du selv bygger en buet hangar. Installationsprocessen er ikke vanskelig, hvis den udføres i etaper, men kræver tilstrækkelig erfaring og tilgængeligheden af alle de nødvendige værktøjer.
