Designegenskaber for vaskebeholderen
En tank med vand eller "frostvæske" er en hvid beholder installeret i motorrummet og designet til at opbevare sprinklervæske. Samtidig er selve tanken et af elementerne i forrudevaskersystemet.
Ud over det indeholder enheden følgende komponenter:
- Dyser (dyser) vaskemaskine.
- En trykpumpe, der pumper væske til forruden fra en beholder.
- Rør mellem dysen og motoren (vand eller frostvæske tilføres gennem dem).
- En speciel sensor, der overvåger væskeniveauet i systemet og giver det passende signal til føreren.
- Monteringsbeslag, samt proppen på tanken.
- Speciel t-shirt.
Toiletcisterne, skyllemekanisme
Foto 8. Skru møtrikken af indsugningsventilens svømmer.
Indløbsventilens svømmer er fastgjort til tanken med en plastmøtrik og en gummipakning Der er et specielt hul i tankkroppen til montering af denne enhed.
Foto 9. Skru møtrikken af, der fastgør afløbsventilen.
Ligesom indløbsventilens svømmer er aftapningsventilen fastgjort til tanken med en plastikmøtrik.Et specielt hul er tilvejebragt i tankkroppen til montering af aftapningsventilen.
Foto-10. Indløbsventil flyder.
Til denne toiletmodel har indløbsventilsvømmeren følgende form, og til fastgørelse er der som bekendt et hul i bunden af tanken Indløbsventilsvømmeren er ansvarlig for indløbet af vandtrykket i tanken og lukker for trykket, når vandet i tanken har nået et vist niveau Position Flyderen kan justeres til enhver påkrævet vandstand i tanken. For at gøre dette bevæger flyderen (på foto-10, position 3) sig langs med løftearmen til håndtaget (se foto-10, position 5) og er fastgjort til det nødvendige niveau ved hjælp af en metalanordning (se foto -10, position 4). Følgende positioner er angivet på foto-10:
1-gummi pakning; 2-indløbsventilhus, 3-flyder; 4-float låseanordning; 5-løft håndtagsarm; 6-rørs vandforsyning til tanken.
Foto-11. Afløbsventil.
Aftapningsventilen er ansvarlig for at dræne vand fra tanken, når udløserknappen trykkes ned Enheden består af:
1 skyllehåndtag eller udløserknapper; 2-Overløbsrør; 3-pære; 4-løft kæde af skyllehåndtaget.
Foto 12. Skylleventilsæde.
Skylleventilsædet er hermetisk forseglet med en pære. Under trykket fra vandet i påfyldningstanken lukker pæren pålideligt ventilsædet og forhindrer uautoriseret afledning af vand fra tanken til toiletkummen. Foto-12 viser følgende positioner :
1-Vandskylleventilsæde; 2-pære.
Efter at jeg havde adskilt hele toiletcisternen og samlet alle dens komponenter igen i omvendt rækkefølge, blev lækagen rettet. Det er bare, at første gang jeg installerede toilettet, monterede jeg ikke monteringsboltens pakning korrekt. Derfor skal du, når du installerer toilettet, tage din tid og installere alle detaljerne i cisterne ret.
Hvor er sprinklervæskebeholderen placeret?
Nybegyndere bilejere ved ofte ikke, hvor vaskebeholderen er placeret. De forveksler det ofte med en kølevæske eller en bremsevæskebeholder. Faktisk er det ikke svært at finde tanken af interesse.
Antag, at det i VAZ-biler er placeret under motorhjelmen, på venstre eller højre side af motoren, afhængigt af modellen, og der kan også være to på bag- og forruderne. Og på udenlandske biler kan den stå under forkofangeren.
Hvis niveauet af vand eller ikke-frysende væske i tanken er utilstrækkeligt, er det nok at efterfylde. Men hvad skal man gøre, når glasvaskerbeholderen brister? I en sådan situation er den eneste redning udskiftningen af en fejlbehæftet enhed.
Sådan udskiftes vaskebeholderen:
Løft motorhjelmen og find den sensor, der styrer sprinklervæskeniveauet (ikke tilgængelig på alle biler). Afbryd det stik, der passer til denne enhed. Fra den elektriske pumpe, der pumper sprinklervæsken, skal du også afbryde blokkene med ledninger. Demonter samtidig ledningerne fra begge pumper - til forruden og til bagsiden.
Afmonter derefter vasketanken fra holderen, og fjern slangerne fra fittings på begge pumper. Tag de elektriske pumper ud af tanken. For at udføre dette arbejde skal du overvinde en vis mængde kraft, der genereres af tætningsmufferne.
Lirk forsigtigt den nævnte bøsning af (du kan bruge en flad skruetrækker eller lignende), og fjern den derefter fra beholderens åbning. Evaluer ærmets tilstand for elasticitet
Hvis den er beskadiget, skal den udskiftes.
Skru proppen af, og fjern sensoren fra beholderen, der styrer niveauet af sprinklervæske (medmindre, selvfølgelig, din bil har en). Kontroller sensorens ydeevne. For at udføre denne opgave skal du tilslutte en testlampe til dens stik og derefter forsyne enheden med 12 volt.
Hvis flyderen er i bunden (det vil sige, at det indikerer fravær af væske), skal lyset lyse. Løft nu flyderen op og kontroller pærens opførsel - der skal ikke være noget glød. Hvis algoritmen ikke er den samme som beskrevet ovenfor, skal sensoren udskiftes.
Dette fuldender fjernelse af vaskebeholderen. Dernæst skal du beslutte, om du vil ændre enheden eller prøve at lave reparationer, det vil sige at forsegle den. Den første mulighed er mere at foretrække. Og omkostningerne ved produktet er ikke så høje, at de kan spare.
Sæt nu beholderen på plads igen og følg den omvendte rækkefølge. Hvis der er problemer med installationen af elmotorer, og de er svære at komme igennem tætningerne, skal du bruge sæbe til at smøre kanterne.
Når tanken og motorerne er monteret, sættes dysernes dyser tilbage på plads. For at forenkle processen med at montere røret på en elmotor, opvarmes spidsen af røret med en lighter, hvorefter de er nemme at sætte på. Sørg for, at motoren er sikkert fastgjort under installationen.
Vejledning til adskillelse af tanken
Først skal du lukke afspærringsventilen på røret, der leverer vand til toilettet. Opmærksomhed! Hvis kommunikationen i dit hus er meget gammel og ikke har ændret sig i lang tid, skal du være forsigtig med rustne ventiler: de er svære at skrue af, og du kan lave en oversvømmelse. Det er her, der kan være behov for lidt hjælp fra en VVS’er.
Dernæst skal du dræne vandet fra tanken. For at gøre dette skal du forsigtigt fjerne låget på toiletskålen, da keramik er et skrøbeligt materiale, og låg sælges ikke separat. Toiletskåle med lateral vandforsyning adskilles let (dette gælder som regel sovjetiske modeller af toiletskålen). Hvis dit toiletlåg er fastgjort til bunden af tanken, skal du inspicere skylleknappen og skrue den af, eller trække knappen ud og skrue skruen under den.
Efter at vi har fjernet dækslet, inspicerer vi de indre mekanismer. Der er to af dem: dette er en flydemekanisme med en påfyldningsventil, ved hjælp af hvilken tanken fyldes med vand til et vist niveau, og en drænmekanisme, der arbejder for at dræne vand, når vi trykker på knappen.
For at fjerne påfyldningsventilen, der fylder tanken, skal du bruge en tang eller en skruenøgle til at skrue møtrikkerne af på slangen, der bringer vand til tankens krop, og på væggen af tanken, der holder hele mekanismen.
Vi fjerner beslag til dræning af vand. For at gøre dette skal du først og fremmest fjerne tanken, der er fastgjort til bunden af toilettet med to bolte: plastik og jern. Plast dem skrues af uden større indsats, mens sidstnævnte kan ruste.Hvis eddikesyre eller olie ikke hjælper med at skrue dem af (dette er små tricks), så tyr vi til omhyggelig savning med en hacksav uden at beskadige bunden af toiletkummen.
Derefter skiller vi beslagene ad til dræning, fastgjort med en plastmøtrik i bunden af tanken. Vi skruer møtrikken af med den ene hånd, holder armaturet med den anden. På moderne toiletkummes cisterne hviler ventilen på o-ringen, hvor der er et gevind, så den let kan skrues af. Der er ikke et så svagt led i hele systemet som en manchet. Resten er praktisk talt det samme.
Innovationer inden for VVS skiller og reparerer mikroliften
En moderne modifikation af et konventionelt toiletlåg, kaldet en mikrolift, har sine egne funktioner, som er nemme at værdsætte, så snart du begynder at bruge dem. Hovedformålet med dette design er den glatte hævning og sænkning af låget, hvilket fuldstændigt eliminerer muligheden for skarpe slag på sanitetsartikler, hvorfra toiletkummen er lavet. Dette vil forhindre dets foreløbige ødelæggelse, hvilket kan reducere omkostningerne betydeligt fra familiebudgettet.
Designfunktioner og fordele
Funktionsprincippet for en toiletskål med låg, der har en indbygget mikroelevator, er beslægtet med en konventionel dørlukker, som er så velkendt for de fleste moderne mennesker. Mikroliften er normalt allerede præinstalleret i låget, så det er næppe muligt at købe den separat. De laver et mikroløft af slidstærkt plastik eller dets analoge, et materiale kaldet duroplast. Det er fuldstændig en polymer, selvom det i udseende kan forveksles med metal eller endda med keramik, og med hensyn til egenskaber er det tættere på det.
En sådan mekanisme indebærer en stiv fiksering til toilettet, men designerne glemte heller ikke luftdæmpning. På låget er der nødvendigvis rum med stødabsorberende silikone.
- Polymer sidde og låg til toiletkumme.
- En speciel stang, der fikserer låget på toiletkummen.
- En metal- eller duraplastfjeder, der regulerer og afbalancerer vægten af hele strukturen.
- Microlift, det vil sige en hængslet mekanisme, som sikrer en jævn ændring af dækslets positioner.
Du skal vide, at i dyrere designs, i stedet for stænger og fjedre, kan stempler og cylindre med specialdesign bruges, hvor de går. Sådanne modeller betragtes generelt som ikke-adskillelige, de fungerer på basis af pneumatik eller hydraulik og er kun genstand for udskiftning, ikke reparation.
Fjern blot toiletlåget med microlift
Mod forventning er næsten alle toiletlåg udstyret med konventionelle, standardfastgørelseselementer, som gør det nemt at fjerne dem fra deres plads og udskifte dem. Designet kan være skyhøjt komplekst og endda udstyret med elektronik, men fastgørelseselementerne forbliver traditionelle.
- Løft toiletlåget, som om du skal bruge det. Det vil sige, at låget skal hæves, mens toiletsædet bliver siddende.
- På venstre og højre bund af skålkanten er der specielle fastgørelseselementer, som kan være plastik, metal eller også duroplat. Skru fastgørelsesmøtrikkerne af, først på den ene side og derefter på den anden side.
- Træk forsigtigt toiletsædet mod dig for at frigøre stifterne fra hullerne og fjern låget.
Som du kan se, er det slet ikke svært at fjerne toiletlåget med en mikrolift, i hvert fald ikke sværere end en almindelig, så selv en komplet novice inden for VVS kan klare det. På samme måde, men i omvendt rækkefølge, kan du nemt montere et nyt toiletlåg, med eller uden lukker.
