Sådan repareres Kalina komfurkontrol
Umulig eller vanskelig skift af temperaturtilstandsregulatoren kan skyldes et sammenbrud af selve kontakten. Udskiftning af komfurkontakten på Kalina er ret let (forudsat at demonteringen af komfurets kontrolmekanisme allerede er afsluttet). Skru de fire fastgørelsesskruer af afbryderboksen af på betjeningspanelets bagkonsol. Fjern kabelfastgørelserne og frigør kablerne fra drivenheden. Udskift ødelagt kontakt. Montering udføres i omvendt rækkefølge. Når du udfører disse arbejder, skal du markere placeringen af kablerne på løftestangsblokken med en markør. Dette er nødvendigt for at installere stængerne korrekt under monteringen.
Hovedårsagerne til nedbrydningen af ovnens temperaturregulator kan være: et sammenbrud af termistoren eller en knækket forbindelsesledning. Sådanne fejlfunktioner elimineres ved at udskifte det ødelagte element og ved at lodde ledningen. Komfurregulatoren kan også stoppe med at fungere på grund af fejl i temperatursensoren, hvilket er ret sjældent. Denne sensor er placeret inde i loftet i bilen.
Enhedens egenskaber
Airconditionkompressorens drev fungerer direkte fra motoren, hvilket er den største ulempe ved systemet. Dens brug forårsager uundgåeligt tab af dynamik og øger brændstofforbruget. Lufttemperaturen i kabinen reguleres ved at dreje et særligt håndtag på klimapanelet.
En særlig recirkulationstilstand hjælper også med at afkøle luften. Men dens langvarige brug reducerer mængden af ilt i luften inde i bilen og dugger ruderne. Generelt har Kalinas klimasystem tre komponenter:
- klimaanlæg;
- indvendig varmelegeme;
- kontrolenhed til luftblanding.
I Kalina, der er udstyret med en klimaanlæg, kommer luft fra siden af bilen først ind i fordamperen og derefter til radiatoren.
Diagnosticering og fejlfinding
Den nemmeste måde at løse problemet på vedrører kabinefilteret. For første gang vil en grundig udrensning af elementet være nok, men så er det bedre at udskifte det. Det virkelige problem er en utæt radiator eller en ødelagt ventilator, hvilket kan føre til en dyr udskiftning af enheden. Der skal betales en lige så høj pris for en ny styreenhed.
Det vil koste lidt mindre at installere en ny temperatursensor, en gearmotor eller en Kalina-varmemodstand. Desuden skal fejlen stadig diagnosticeres korrekt, hvilket kan være ret svært. En brændt modstand opdages let - ventilatoren kører kun med maksimal hastighed. Det er sværere at kontrollere sensoren gemt i lyskuplen. Symptom - Varm eller kold luft strømmer fra en eller flere riste, uanset positionen af regulatorknappen.
Det er sværere at finde ud af, hvor godt ovnens mekaniske styreenhed fungerer. For at gøre dette skal du komme til det ved at adskille en del af frontpanelet. På samme måde afklares den korrekte funktion af luftspjældene.
For at diagnosticere problemer er det bedre at starte med de mest tilgængelige elementer og først derefter fortsætte til demontering.
STYREENHED TIL VENTILATIONS- OG VARMESYSTEMET LADA KALINA
Kontrolenhed til ventilations- og varmesystemet: i - lufttemperaturregulator; 2 — omskifter til ventilatordrift; 3 - luftstrømsfordelingsregulator; 4— kontrolhåndtag til luftrecirkulation; 5 - bagrudevarmekontakt
Intensiteten af lufttilførslen til kabinen reguleres ved at dreje håndtaget på ventilatordriftstilstandskontakten. Dette tænder for en af de fire blæserhastigheder.
Drejning af kontaktknappen med uret øger blæserhastigheden.
Placeringen af håndtaget på flowfordelingsregulatoren indstiller følgende retninger for luftstrømmen i kabinen:
Ved at dreje på knappen på lufttemperaturregulatoren ændrer vi temperaturen på luften, der kommer ind i kabinen. For at øge lufttemperaturen skal du dreje regulatorknappen til venstre, til den røde sektor af skalaen, og for at sænke lufttemperaturen, til højre, til den blå sektor.
Luftrecirkulationstilstanden (stopper indsugningen af udeluft i kabinen) anbefales at bruges, når du hurtigt skal sænke eller øge lufttemperaturen i kabinen, samt når du kører i støvede områder eller i tæt trafik for at forhindre udstødningsgasser i at trænge ind i kabinen Recirkulationstilstanden kan kun slås til i kort tid, da denne ikke tillader frisk luft at komme ind i kabinen og ruderne kan dugge til. For at aktivere luftrecirkulationstilstanden skal du flytte luftrecirkulationskontrolgrebet til den yderste højre position. For at komme udeluften ind i kabinen skal du flytte håndtaget til den yderste venstre position.
Retningen og intensiteten af luftstrømmene gennem side- og centrale deflektorer af ventilations- og varmesystemet reguleres af den tilsvarende drejning af ledeskovlene og ændringen i positionen af deflektorspjældene, indtil de er helt lukkede.
Centrale deflektorer af ventilations- og varmesystemet:
1 - håndhjul til justering af luftstrømmens retning venstre-højre; 2 håndhjul til justering af flowintensiteten gennem deflektorerne (når du drejer op, åbner spjældet, ned, det lukker)
Retningen af luftstrømmen gennem deflektoren op og ned kan justeres ved at trykke på toppen eller bunden af deflektoren.
På næsten samme måde reguleres retningerne og intensiteten af luftstrømmen gennem sidedeflektorerne i ventilations- og varmesystemet (reguleringsknappen for flowintensitet drejer til venstre og højre).
Video om emnet "Lada Kalina. STYREENHED FOR VENTILATIONS- OG VARMESYSTEMET»
Hurtig reparation af komfurregulatoren på Lada Kalina
Lada Kalina — Udskiftning af varmerens styreenhed.
Reparation af Lada Kalina 1 komfur (udskiftning af kablet, blok af varmehåndtag)
Balsam Frost
Frost-sættet er installeret på VAZ-køretøjer som Granta og Kalina. Dette klimaanlæg er udstyret med en tre-positions kompressorregulator, som giver dig mulighed for bedre at justere mikroklimaet i bilen. Frost klimaanlægget er uhøjtideligt i vedligeholdelse: det vigtigste er at fylde det med freon i tide. Denne model kan også installeres med et specielt afkølet luftfilter.
Nogle bilejere klager over systemets reducerede ydeevne sammenlignet med nogle analoger, det vil sige, at den normale lufttemperatur nås på længere tid end ved brug af et klimaanlæg af et andet system. Mest sandsynligt er denne fejl forbundet med utilstrækkelig kompressoreffekt. Men generelt har Frost-systemet ikke en dårlig effekt på maskinens drift, som et standard klimaanlæg.
Sæt til installation af aircondition på en bil Lada Kalina
Denne kølemaskine kører på freon og drives af en motor. I forbindelse med standardovnen danner klimaanlægget et klimaanlæg, som også giver dig mulighed for at reducere luftfugtigheden i kabinen, som ved høj relativ luftfugtighed beskytter bilruderne mod dug.
Den maksimale hastighed, effekt, benzinforbrug og andre egenskaber for bilen med klimaanlægget installeret opretholdes i overensstemmelse med de tekniske specifikationer for køretøjet. Frost klimaanlægget, når det bringes til sin maksimale driftstilstand, har tilstrækkeligt potentiale til at reducere temperaturen i kabinen med 5-12 ° C i forhold til den udendørs lufttemperatur, afhængigt af intensiteten af solstråling, luftfugtighed og antallet af mennesker i kabinen.
