svømmerventiler
Meget ofte har en vandtank en anordning såsom en svømmerventil, som er nem at bruge. Med den tænder og slukker vandforsyningen automatisk. Men hvis der vælges en svømmerventil til en tank, skal du finde ud af, hvilken kapacitet den er beregnet til.
Hvorfor er en svømmerventil nødvendig?
Hvorfor bruge en svømmerventil til en vandtank? Svaret på dette spørgsmål er meget enkelt - ikke at tilføje det selv, da det er ubelejligt, kedeligt, og ikke alle har tålmodigheden.
Men er der en svømmerventil til vand i tanken, er hele problemet med det samme løst
Det er vigtigt at overveje, at det vil være nødvendigt i forskellige beholdere, både små som en renser eller toiletskål, og store tønder, der bruges til vanding af planter i haven
En sådan mekanisme er installeret, så der ikke er overløb af vand. Først spares vandet. Og for det andet vil der ikke være nogen oversvømmelse af rummet.
Og når tanken er fyldt til et vist niveau, lukkes vandforsyningen. Og så falder svømmerventilen til tanken, hvis vandet fra tanken begynder at falde.
Det skal bemærkes, at alle svømmerventiler fungerer i automatisk tilstand. Du skal bare sætte dem op på en sådan måde, at de afbryder vandforsyningen på et tidspunkt.
Enhver svømmerventil til vandtanke er konfigureret på en sådan måde, at den kan fungere selv med et minimumsvandtryk på 0,6 bar.
Varianter af svømmerventiler
Når du vælger en vandstandsflydeventil, skal du være opmærksom på både dens design og andre funktioner. En sådan låsemekanisme har følgende egenskaber:
- konstruktion;
- flyder størrelse;
- fremstillingsmateriale;
- installationsmetode;
- gevindforbindelsesrør;
- enhedstype.
De mest almindeligt anvendte mekaniske svømmerventiler, som er mere velegnede til boligforhold. For eksempel findes de i toiletcisterne. Men i nogle tilfælde bruges en elektrisk svømmerventil, hvor hastigheden af vandindtag fra tanken spiller en vigtig rolle.
Hvis vi taler om vanding af en have eller køkkenhave, skal du ikke købe en svømmerventil til en stor kapacitet, men to. Den ene skal være elektrisk og den anden mekanisk.
Dette er især vigtigt, hvis magnetventilen svigter. I dette tilfælde vil den mekaniske plastikflydeventil være i stand til at lukke for vandforsyningen.
Forresten er plastventiler mere praktiske og holdbare. Nogle gange på udsalg kan du også finde en gummipære. Men dette materiale er ikke så holdbart som plastik.
De adskiller sig også i deres produktivitet - 1/2 ″ og 3/4 ″ - 4,7 m3 / time 2 ″ - 64 m3 / time. Denne indikator skal tages i betragtning, når du vælger en sådan låseanordning.
Funktionsprincip
Benzindampe dannet i tanken stiger op og gennem hullet ved tankens hals kommer først ind i separatoren. Der kondenserer de og smelter tilbage i tanken. Den del af dem, som ikke når at blive til kondensat, gennem gravitationsventilen gennem damprørledningen, falder de direkte ind i absorberen, hvor de absorberes af aktivt kul. Dette sker, når motoren ikke kører. 
Ellers, mens bilen er i bevægelse, når motoren er varm, åbner styresystemet magnetventilen, og absorberen renses. Benzindampe, sammen med den luft, der er kommet ind gennem en anden ventil, blæses ind i motorens indsugningsrør, hvor de brændes.
Det er en slags dobbelt effekt.
- for det første er atmosfæren ikke forurenet af unødvendige, skadelige dampe;
- for det andet har vi, omend lille, men brændstoføkonomi.Hvis der ikke var nogen absorber, ville brændstoffet simpelthen bare fordampe.
Kort sagt, alt blev ordineret som en økolog, alle har det godt, alle er glade.
Absorberfejl
Over tid bliver absorberen tilstoppet og kan blive ubrugelig. Tegn på en fejlfunktion af dette element i brændstofsystemet kan bestemmes af indirekte tegn. En af dem er dannelsen af overtryk i brændstoftanken. Dette sker på grund af dannelsen af dampe, der ikke har nogen steder at gå fra benzintanken. I dette tilfælde vil du høre et sus i det øjeblik, du skruer dækslet af.
På min VAZ 2112 var det værd at begynde at skrue tankdækslet af, og det blev sparket ud med en sådan kraft, at det er skræmmende at forestille sig. Jeg vil da gerne vide, at dette er et problem med absorberen. Og så måtte jeg bare slippe dampen flere gange om dagen. Også på grund af absorberens dårlige ydeevne kan bilens hastighed, i tomgang, begynde at "flyde". 
I vores land er problemet med defekte dele løst meget enkelt, især dem, som bilen kan køre uden. Skyd og gå videre med én stemme, råder håndværkerne. Her er det selvfølgelig op til dig at bestemme, men noget siger mig, at du og jeg indånder den samme luft. Og hvis alle uden undtagelse tager og fjerner alle de "ekstra" øko-detaljer, da de ikke rigtig er nødvendige i bilen, så en "smuk" dag vil der ikke være noget at trække vejret.
Udskiftning af denne del vil ikke tage mere end 15 minutter, dette kan gøres:
- på egen hånd;
- kontakte en bilservice.
