Introduktion
Alvoren af vedligeholdelsesproblemet
og reparation af industriel rørledning
forstærkning (PTA) opstod med begyndelsen
reform af den nationale økonomi
land og dannelsen af markedsrelationer.
Som følge af transformationerne,
en kraftig stigning i omkostningerne til PTA, hvilket
hastigt nærmer sig det globale
niveau. Begrænset mængde økonomisk
forbrugerressourcer PTA har lavet dem
se efter en vej ud af en vanskelig situation,
ved udskiftning af slidte beslag med
ny blev tung økonomisk
byrde. Under disse forhold, forbrugerne
beslag og huskede muligheden
reparationer og startet
udføre spontant ved lav teknisk
niveau, men sætter opgaven med at skabe et system
vedligeholdelse og reparation
PTA. Denne situation har skabt en efterspørgsel
on-tekniske midler til at udføre
reparation, teknologiske processer,
metoder til at evaluere effektiviteten af
reparationer, regler om organisationen
reparation produktion, standarder for
kvalitetssikring mv.
En nødvendig betingelse for normal
funktion af det tekniske
vedligeholdelse og reparation er
interaktion mellem kunstnere, bevæbnet
design og teknologisk
reparationsdokumentation, teknisk
betyder - i form af teknologisk
udstyr, teknologisk udstyr,
midler til diagnostik, testning og
kontrol over reparationsprocessen. På markedet
økonomisk effektivitet
er den dominerende faktor
definere interesse for
lancering og daglig vedligeholdelse
normal funktion af systemet
vedligeholdelse og reparation.
Om reparationens gennemførlighed
PTA vidner struktur
teknologiske processer, resultater
tekniske og økonomiske beregninger og
praktiske effektivitetsdata
drift af specialiserede
afdelinger og organisationer, der udfører
vedligeholdelse og reparation af PTA.
Omkostningerne ved at udføre små, mellemstore
og eftersyn er i gang
spænder fra 7 % til 50 % af prisen på en ny
beslag, hvilket tillader helt sikkert
hævder, at i moderne økonomi
forhold og på nuværende niveau
kvaliteten af rørledningsfittings
velorganiseret og passende
mindst teknisk udstyrede proces
reparation er økonomisk fordelagtig for forbrugeren
beslag.
Egenskaber af portventiler, deres mulighed
brug i forskellige brancher
afhænger af mange faktorer. TIL
de vigtigste faktorer er
konstruktivt design af basen
dele som krop, kile, dæksel,
materiale brugt til disse dele,
måder at opnå emner, vægt og størrelse på
specifikationer.
Betjening af ventiler involverer ikke
kun selve processen
produktets funktion, er det også
tilsyn med rørledningernes tilstand
systemer, teknologisk udstyr
og rørledningsfittings. for at støtte
i funktionsdygtig stand af udstyret,
rørledningsfittings og permanente
sikkerhed udføres
konstant overvågning, teknisk
vedligeholdelse og reparation.
Kile ventiler fra leveringspositionen
tæthed i port og ressource
tæthed er de sværeste
genstand fra alle typer ventiler.
De hører til fire-overfladen
systemer. For at sikre tæthed
i dem er det nødvendigt at lave fire nøjagtigt
overflader. I dette tilfælde skal overfladerne
nøjagtigt placeret i forhold til hinanden
ven. den største teknologiske
udfordringen er at sikre nøjagtighed
lukkervinkelparametre. For præstation
præcision i den teknologiske proces
reparation skal bruges el
specialiseret teknologi
værktøj til universaludstyr,
eller specialreparation
udstyr. Teknologiske metoder
skal sikre kvaliteten af alle
sæt af metriske parametre.
Beskrivelse af den teknologiske proces
Delvis demontering af ventilen med henblik på reparation, udskiftning af spindlen eller kilen udføres uden at demontere ventilen fra rørledningen i fravær af arbejdsmedietryk. Demontering udføres i følgende rækkefølge:
- sæt kilen til den øverste position ÅBEN og fjern kabinettet og viseren (til det elektriske drev JSC Tulaelektroprivod);
- indstil kilen til midterpositionen, sænk den med 3/4 af det fulde slag, hvis ventilen er i ÅBEN position, eller hæv den med ¼ af det fulde slag, hvis ventilen er i LUKKET position;
- fjern det elektriske drev;
- Skru proppen af 2-3 omgange og sørg for, at der ikke er medium tryk i rørledningen;
- fjern dækslets fastgørelsesanordninger;
- Løft samlingen, indtil den kommer ud af huset. Tag knuden til side og sæt kilen i lodret position på puderne;
- fjern spindelhovedet fra at passe med den øverste rille på kilen, hvorefter samlingen installeres i vandret position på foringerne. Om nødvendigt kan den fjernede enhed skilles helt ad.
Efter inspektion og reparation af dele og samlinger, samles ventilen i følgende rækkefølge:
- smør og anbring tætningsringen i rillen på enden af huset;
- slyng dækselsamlingen med spindlen og stativet i lodret position, indsæt forsigtigt spindelhovedet i den tilsvarende rille på kilen og sænk den samlede enhed ned i husets hulrum. Sænk enheden langsomt, før kilen langs styrene mellem kropsdyserne
Kilen skal installeres i samme retning i forhold til kropsdyserne;
- monter dækselfastgørelsen og stram den jævnt med et moment i et diametralt krydsmønster:
Mcr.=(70±7) kgf. m - for DN 500;
Mcr \u003d (120 ± 12) kgf. m - for DN 600;
Mcr \u003d (140 ± 14) kgf. m - for DN 700.800;
Mkr. =(190±19) kgf. m - for DN 1000,1200;
Installer derefter ventilens elektriske drev og kontroller ventilens funktionsevne.
Fuldstændig demontering af ventilen til reparation af tætningsenheden udføres først, efter at ventilen er blevet demonteret fra rørledningen.
Efter montering skal spjældventilen trykkes med tryk Pn = 12,0 MPa med spjæld åben i henhold til de regler, der er gældende på anlægget i drift.
Reparation af ventiler på rørledninger
Reparation af fittings og rørledninger
De vigtigste defekter ved rørledninger er tæthedsbrud i flange-, koblings- og fittingforbindelser. Eliminer lækage ved at stramme flanger, fittings. Hvis lækagen fortsætter, afmonteres forbindelsen, tætningsfladerne, pakninger kontrolleres, tætninger udskiftes om nødvendigt, revner i rørene. Eliminer fejlfunktioner ved at anvende klemmer, foringer, svejsning ved elektrisk eller gassvejsning. Revner i kobberrør tætnes med lodning.
Ved reparation af rørledninger renses forbindelserne grundigt for snavs, fedt, rester af mellemprodukter og vaskes. Uregelmæssigheder i tætningsfladerne renses med filer, nålefiler, skrabere, gnides med slibende pastaer og pulvere. Gevindforbindelser af rørledninger forsegles med linnedtråd, blår, minium, hvidvask og specialpastaer.
Reparation af rørledninger (kategorier er angivet i tabel 20) udføres under hensyntagen til kravene i reglerne for design og sikker drift af damp- og varmtvandsrørledninger, godkendt af Gosgortekhnadzor den 10.03.70.
Kravene i reglerne omfatter ikke rørledninger med parametre i kategori 1 med en ydre diameter på mindre end 51 mm og kategorier 2, 3 og 4 med en ydre diameter på mindre end 76 mm; dræn, rensning og udstødning fra ikke-metalliske materialer; flydende konstruktioner, atomkraftværker og særlige installationer.
Til reparation af rørledninger underlagt Reglerne, anvendes kun materialer, der er tilladt af dem. Materialer, der ikke har pas eller certifikater, kan kun bruges efter test og kontrol.
Fremstilling, installation og reparation af rørledninger og deres elementer bør udføres af virksomheder eller organisationer, der har de nødvendige tekniske midler og uddannet personale.
Fremstilling og reparation af rørledninger, der er underlagt registrering hos USSR's Gosgortekhnadzors organer, kan kun udføres af organisationer, der har tilladelse fra Gosgortekhnadzors lokale organer; rørledninger i kategori 1 med en betinget passage på mere end 70 mm, som samt 2 og 3 kategorier med en betinget passage på mere end 100 mm. Øvrige rørledninger er registreret hos virksomheden - ejeren af rørledningen.
En driftstilladelse til en nyligt installeret eller repareret rørledning udstedes af en distriktsinspektør fra USSR Gosgortekhnadzor (for en rørledning, der er registreret hos kedeltilsynsmyndigheder) og for rørledninger, der ikke er registreret med kedeltilsyn, af en person i virksomheden, der er ansvarlig for den gode tilstand og sikker drift af rørledninger.
Ved reparation er det tilladt at bruge alle industrielle svejsemetoder, der giver den nødvendige driftssikkerhed af rørledningssvejsede samlinger. Svejsere med certifikat må svejse. Svejsearbejdet udføres ved en omgivelsestemperatur på mindst 0°C. Ved installation af rørledningen er det tilladt at bruge svejsning ved en temperatur på minus 20 ° C (med en tykkelse af svejsede elementer op til 16 mm). I dårligt vejr skal svejseren og svejsestedet være godt beskyttet.
Armaturfejl. De mest almindelige defekter er slid og beskadigelse af pakdåser; beslaglæggelse af tætningsflader; slid på ventilsæde og ventilskive; spindelgevindslid. Foranstaltninger til at fjerne dem er angivet i tabel. 21.
VENTILEN ER FULDSTÆNDIG JUSTERBAR FRA 0 TIL 100.
Hele rækken og uden indsnævring.
givet de meget beskidte stigrør - det bedste valg for holdbarhed.
For 1. gang satte de den på installation i Berdsk - til systemadministratoren Kenguryakh.
Indledende data: stigrør 1 tomme Og kundens ønske kenguraha : Ved montering af en ny radiator vil jeg gerne beholde flowarealet så meget som muligt.
Der er flere metoder uden at indsnævre stigrøret:
Kænguru er ikke Australien!
Det er ikke en simpel Berd-sysadmin: han arbejdede længe på Matematisk Institut på Akademiet, kort sagt lektor - og meget nervøs!Hvad laver de der? Beregner de det rigtige udstyr til varmeinstallation?Denne kænguru hoppede hurtigt og rask over den røgede: Ved 3/4 af hanen er der også en indsnævring - lad os sætte hanen på 1 tomme! 
kenguraha: Jeg vil gerne kunne regulere varmeoverførslen af radiatoren. Hvilke muligheder er der for dette, givet stigrørets diameter?
Okay, jeg tænker: lige nu vil vi hurtigt afbryde denne matematiker: der er altid en indsnævring på den termostatiske kontrolventil:
rent konstruktivt - ekstra hydraulisk modstand:
I maksimal åben tilstand passerer den 3 gange mindre vand end en vandhane med fuld boring.
Og der er et hul i den gamle kvinde: det viser sig, at der er en kileventil til salg - fuld boring.
Fuldt justerbar fra 100 % til 0 % (fuldt område og ingen indsnævring).
Resumé: The Australian Jumping Kangaroo er bedre til:
Foto af rigtig installation: Minsk støbejernsradiator er en klassiker.
Ordren blev lavet i stil med nostalgi: "kedelrum fra en scoop" - vi er alle lavet i USSR.
Haner og ventiler, rørbøjninger og ingen moderne bimetal: alt er specielt udvalgt i henhold til den tids design.
Et rumvæsen batteri fra en anden galakse - himmelsk, kosmisk nuance.
Blatnoy, en eliteradiator af "blåt blod" - fans af akrylbadekar forstår ikke dette.
Og elskere af polypropylen (cellofanlag) ved opvarmning vil generelt spytte.
Kenguryakhs anmeldelse:
Delslid og genvindingsmetoder
De beslag, der skal repareres, skilles ad, vaskes og sendes samlet til et reparationsfirma. Her skilles det ad og mangler udbedres. De mest almindelige årsager til, at afspærringsventiler svigter, er lækage på grund af korrosion, hakker, buler af fremmedlegemer på tætningsfladerne, samt deformation af ventilhuset under påvirkning af ydre belastninger og temperaturdeformationer.
Kroppens indre hulrum inspiceres for påvisning af skaller, revner og andre defekter. Ikke-gennemgående defekte steder i kroppen skæres i fuld dybde til bart metal. Før skæring af revner bores huller med en diameter på 8-10 mm i deres ender. Kanterne ved siden af skærepunkterne rengøres med en fil og en metalbørste. Efter ætsning med en 10% salpetersyreopløsning svejses revnerne ved elektrisk lysbuesvejsning og termisk behandlet.
Når du inspicerer lukkerens dele, skal du kontrollere tætheden af tætningsringen (sædet) i kroppen og renheden af dens overflade. Lukkeren (port, skiver), spindel, bøsning, pakdåsehulrum, bøsningshoved og fastgørelsesanordninger kontrolleres for hakker, skrammer, ridser og andre skader. Beskadigede dele kasseres og istandsættes.
Forskellige vaske, hulrum, skrammer og andre skader på tætningsfladerne elimineres ved at dreje, slibe og lappe på maskinen. Defekter med en dybde på mere end 0,5 mm på tætningsfladen elimineres ved foreløbig skæring af det defekte sted og belægning af metal på det, efterfulgt af forarbejdning. Hvis skadesdybden er mindre end 0,5 mm, udføres slibning med en slibeskive og lapning.
Utætheder mellem krop og sæde elimineres afhængigt af typen af fastgørelse. Hvis sadlen fastgøres i kroppen ved at trykke, så bearbejdes den ud af kroppen og erstattes med en ny, som svejses til kroppen med foreløbig skæring af landingsstedet.
Hvis sadlen sidder på et gevind, skrues den af ved hjælp af specielle nøgler og armaturer. Hvis der er et normalt bevaret gevind, skrues et nyt sæde i med samme anordning, men med et stort tilspændingsmoment.
Hvis gevindet til sædet har betydelig slitage, bores det til en større størrelse med samtidig boring til svejsning.
En ny ring presses ind på dette sted og svejses. Hvis ringene er svejset ind i ventilen, drejes de på en drejebænk i en speciel enhed, hvor begge overflader drejes i en installation.
Derefter går ventilens krop til slibning og lapning af ringene. Begge sider af kilen er i dette tilfælde svejset og bearbejdet i armaturet i én indstilling. Kilen justeres langs ventilhuset på en vandret slibe- og lappemaskine.
Behandlingen af tætningsringe af kileportventiler kan udføres ikke kun på en drejebænk, men også på en vandret boremaskine.
Før reparation renses spindlen for spor af den gamle kirtelpakning, sod og snavs, vasket i petroleum eller benzin. Spindlens tætningsflade skal være spejlglat.
Ikke dybe buler og skrammer, med en dybde på mere end 0,08 - 0,15 mm, fjernes ved lapning med EOI-pasta eller slibepulver fortyndet i olie.
Den indvendige overflade af dele, der passer til spindlen, kontrolleres også for renhed og manglende ovalitet.En af de arbejdskrævende operationer ved reparation af fittings er slibning af tætningsflader. Lapping af flade dele af forstærkning (sadel, kiler) udføres på en plade.
Lapping kan udføres både manuelt og mekanisk. Udformningen af skøderne vælges afhængigt af formen på de overflader, der skal lappes, og størrelsen af den betingede passage.
Ved mekanisk lapning af tætningsfladerne anvendes lapningsmaskiner eller tilbehør til boremaskiner.
Lappemaskiner har en frem- og tilbagegående rotationsbevægelse af lappemaskinen med en rotation foran den i én retning. Elektrokorund eller siliciumcarbid af forskellige kornstørrelser indføres i lappepastaen. Lapping udføres til en let mat farve af tætningsfladerne.
Den "blyant"-metode, der anvendes i praksis, er, at tynde tværgående risici påføres de forberedte overflader af matricerne, kilen eller proppen (til haner). Hvis risiciene efter parring af de overlappede overflader og deres indbyrdes bevægelse udviskes overalt, anses det for at være opnået en god slibning.
Efter udskiftning af pakning og pakning sendes den samlede ventil til test af færdige produkter.
