PUE-7 s.4.4.26-4.4.39 BATTERI INSTALLATIONER. BYGNINGSDEL

Hvad er det særlige ved batterirumsventilation

Det specifikke ved driften af ​​batteristationer er, at der under drift frigives varme og en vis mængde skadelige og giftige komponenter til den omgivende luft. Når en vis koncentration af disse kemiske elementer og stoffer er nået, kan arbejdere blive forgiftet af deres dampe, forekomsten af ​​luftvejssygdomme og skabelsen af ​​en eksplosiv situation.

Ventilation af batterirum giver mulighed for flere varianter og designordninger, herunder brugen af ​​hoved- og yderligere kilder til luftudveksling i bygningen, i overensstemmelse med standarderne i bygningsreglementet.

Det korrekte arrangement af luftudvekslingssystemet i batteristationen vil udelukke dannelsen af ​​overdreven ophobning af skadelige stoffer (blystøv, kaustisk kalium, arsen, brint, kaustisk natrium) og gøre arbejdernes arbejde sikkert ud fra et skadessynspunkt. deres helbred og liv.

Typer af lokalt inventar

Som hjælpeelementer praktiseres installationen som en del af et fælles netværk af enheder, der sikrer eliminering af skadelige stoffer på stedet for deres forekomst.

Disse designs inkluderer:

• Åbne armaturer, som inkluderer stativer, sidesug, væltede udstødningshætter.
• Lukkede strukturer giver forsegling af det rum, hvor giftige komponenter frigives; blandt disse enheder er specielle beskyttelsesrum, stinkskabe og batteribokse de mest kendte.

På trods af at lokale enheder ikke erstatter fans, reducerer deres brug markant koncentrationen af ​​skadelige stoffer i batterirummet.

Diagrammer for ventilationsanordninger

Konstruktionen af ​​ventilation involverer brugen af ​​en af ​​følgende ordninger, hvis valg er lavet afhængigt af udstyrets kapacitet, rummets volumen og andre faktorer.

• Med langsgående forsyning sørger det for den vandrette bevægelse af volumenet af luftmasser langs strukturen. Denne mulighed er kendetegnet ved nem implementering, ensartet luftfordeling og luftudveksling inden for de normer, der er fastsat af snip.
• Den tværgående type er kendetegnet ved lavere effektivitet og har en række ulemper. De vigtigste omfatter utilstrækkelig aktiv luftcirkulation som følge af den tætte placering af åbningerne til tilførsel af frisk luft og luftkanalen til fjernelse af udsugningsluftmasser.
• Enheden, som sørger for bundtilførsel og fjernelse i den øvre del, giver dig mulighed for effektivt at eliminere brinten, der samler sig ved loftet. På den anden side, under konstruktionen af ​​kanaler på modsatte vægge, sikres luftcirkulation, hvilket udelukker overskydende koncentration af elektrolytdampe og skabelsen af ​​farlige forhold for arbejdernes sundhed og liv.

Langt om længe

Planlægning og organisering af ventilationssystemer til batterirum bør tage højde for en række specifikke forhold og krav til konstruktions- og designdokumentation. Den mest rationelle version af enheden er placeringen af ​​systemets indløbs- og udløbsåbninger på modsatte sider ved hjælp af elementer af lokal luftudveksling.

Brandsikkerhedsbatteri

Batterier skal placeres korrekt, dvs. fuldstændigt isoleret fra gas, vand og gnister. Årsagen til dette er risikofaktorerne:

• frigivelse af brint fra batterier, som danner en brændbar blanding i luften;
• surhedsgraden af ​​svovlsyre, som er en del af bly-syre batterier;
• giftigheden af ​​svovlsyre og bly, som findes i mange batterier.

Hvis der opstår brand i de rum, hvor batterierne opbevares, vil det være meget voldsomt med eksplosioner og frigivelse af giftige, giftige dampe, hvorfor batteriernes brandsikkerhed er så vigtig.

Brandsikring af batterirum

Den nødvendige sikkerhed for batterier bestemmes i henhold til en særlig instruktion udviklet på grundlag af:

• Teknisk forskrift 123-F3;
• PPR RF 390;
• VPPB nr. 01-04-98;
• PUE;
• PTEEP.

I henhold til instruktionerne skal følgende regler følges på alle batterier:

1. På dørene skal der være påskrifter: "Batteri", "Brandfarlig", "Gå ikke ind med ild", "Rygning er forbudt" eller passende forbudsskilte.
2. Rum til opbevaring, opladning, reparation af batterier skal adskilles fra hinanden af ​​ikke-brændbare skillevægge.
3. Det er nødvendigt konstant at overvåge brugbarheden af ​​sæler og enheder til selvlukkende vestibulelåse.
4. Indblæsning og udsugning skal kunne spærres for at stoppe ladestrømmen, når ventilationen er slukket.
5. Ledningsføring udføres i specialforarbejdede dæk, terminalerne skal være kobber- eller blybelagte.
6. Hvis batterier skal til- eller frakobles, skal ladestrømmen afbrydes.
7. Batterier skal repareres i rum adskilt fra dem, hvor de opbevares.
8. Akkumulatorer til opbevaring af syrebatterier er malet med syrefast maling, alkalisk - med bituminøs.
9. Briller i batterivinduer er lavet matte eller malet hvide med en speciel maling.
10. Hvis det er nødvendigt at udføre loddearbejde i laderummet, skal du stoppe opladningen af ​​batterierne og udlufte rummet i mindst 20 minutter.
11. Der skal være lås på dørene.
12. Forbudt i batterier:
    • rygning;
    • opbevaring af syrer eller baser;
    • opbevaring af overalls;
    • installation i samme rum af syre- og alkalibatterier.

Manglende overholdelse af instruktionerne er en direkte vej til disciplinært, administrativt eller endda strafferetligt ansvar.

Ansvaret for, at akkumulatoren overholder alle kravene til industriel sikkerhed, bæres af lederen af ​​strømforsyningen, udpeget efter ordre fra lederen.

Batteri brandslukningsudstyr

For at sikre beredskab til at slukke en brand og forhindre udvikling af brand giver batterier:

• brandalarm,
• manuel eller
• autonome ildslukkere.

Lokalerne skal altid have:

• improviserede midler - en beholder med sand, en skovl, en økse osv .;
• kuldioxid OT;
• pulver OT.

Effektive og pålidelige midler er selvudløsende enheder baseret på at fange en stigning i temperatur af en følsom sensor. Overskridelse af det kritiske niveau er et signal om selvsprøjtning af pulveret og eliminering af branden.

For nøjagtigt at bestemme antallet og typen af ​​ildslukkere er det nødvendigt at foretage en beregning, hvorunder man kan finde ud af rummets kategori med hensyn til eksplosion og brandfare. Yderligere er batteriet udstyret med PT-faciliteter i overensstemmelse med PUE.

System klassificering

Klassificeringen af ​​ventilationssystemer adskiller dem i henhold til følgende kriterier:

1. Formål:

• levere;
• udstødning;

2. Driftsprincip:

• naturlig;
• kunstig (mekanisk);
• kombineret;

3. Omfang:

• generel udveksling;
• lokalisering;
• kombineret.

Hvis alt er indlysende med udnævnelsen fra navnet, så kræver princippet og omfanget en forklaring. Naturlig ventilation giver lufttilførsel på grund af dens forskel i tæthed uden for og inde i rummet, mens kunstig ventilation indebærer tilstedeværelsen af ​​specielle enheder (ventilatorer, ejektorer osv.) med henblik på luftudskiftning.

Det er muligt at kombinere dem med hinanden, men i dette tilfælde ikke i alle kombinationer.Hvis en naturlig luftindstrømning tillades med en mekanisk udstødning, så med en kunstig indstrømning, skal udstødningen nødvendigvis være kunstig, for at undgå indtrængen af ​​forurenet luft i andre rum på grund af skabelsen af ​​overtryk i akkumulatoren.

Når du vælger kunstig udstødningsventilation, skal det tages i betragtning, at ventilatorerne på grund af luftens kemiske sammensætning skal være af egensikker design, og de enheder, der styrer deres lancering, skal være placeret i et andet rum. Backup fans bør også inkluderes i sammensætningen, og starter arbejdet automatisk i tilfælde af en nedlukning af de vigtigste. Derudover er det nødvendigt at sikkerhedskopiere det mekaniske system med naturlig ventilation. Volumen af ​​luftudskiftning i timen skal være mindst to gange, med et mekanisk system, og mindst én gang, med et naturligt.

For at øge effektiviteten af ​​ventilation generelt, i volumen, kan der desuden anvendes såkaldte lokale sugninger - enheder, der hjælper med at fjerne skadelige stoffer direkte fra kilderne til deres frigivelse. De er af to typer:

1. Lukket:

• stinkskabe;
• batteri kasser;
• særlige krisecentre;

2. Åbn:

• ombord;
• væltede udstødningsparaplyer;
• slidsede (stativer).

Som navnet antyder, omslutter førstnævnte rummet med batterierne på alle sider og har låger eller dæksler til vedligeholdelse, samt separate luftkanaler til udsugningen. Omfanget af deres anvendelse er begrænset til stationer, der ikke er for store med hensyn til antallet af batterier. Åbne enheder har en kort rækkevidde. Deres placeringer bør overvejes nøje, idet der tages højde for, at de, mens de fjerner skadelige stoffer effektivt, ikke forstyrrer medarbejdernes arbejde.

Under alle omstændigheder er en lokal ventilation (lokale suger) som regel ikke nok, da brint uundgåeligt vil akkumulere under loftet i rummet. Det generelle udskiftningssystem skal sørge for mindst én luftudskiftning i timen. Aftræksluftkanaler (generelle og lokale) med kombineret ventilation kan kombineres.

Krav til plads til opladning af elektriske gaffeltrucks

I dag forsøger de fleste virksomheder at betjene lagerudstyr, der kører på en elektrisk motor.

Gaffeltrucks drevet af elektricitet er mere omkostningseffektive, økonomiske, kompakte, miljøvenlige, men på trods af alle fordelene er det umuligt at undvære organiseringen af ​​opladningsprocessen og vedligeholdelsen af ​​deres batterier.

korrekt organisering af et rum til opladning af batterierne i en læsser medvirker til, at udstyret holder længere.

Under drift afgiver den elektriske gaffeltruck ikke skadelige stoffer, hvilket gør den til den mest populære i lukkede rum.

Men alligevel udsender batteriet under genopladning svovlsyredampe og brint, som bliver eksplosivt ved en vis koncentration; derfor er vi nødt til at organisere en særlig ordentlig laderum dens batterier.

Krav til laderum til gaffeltruckbatteri

Batterier oplades i et rum med naturlig og forceret luftventilation i et eksplosionssikkert design. Indblæsning og udsugning skal være adskilt fra det generelle ventilationssystem.

Opvarmning af akkumulatorens opladningsrum skal udføres af brændeovne placeret uden for det opvarmede rum.

Varmeforsyningen skal ske gennem ventilationskanalen. Varmeapparater må ikke tillade gnister. Vægge og loft er malet med maling resistent over for alkalier og syrer.

For at organisere et rum beregnet til opladning af batterier vil det være nødvendigt at foretage de nødvendige beregninger: beregning af luftudveksling og beregning af mængden af ​​udsendt damp.Ideelt set er det bedre at overlade beregningerne til en specialist teknolog.

Personale til arbejde i batteriladerummene skal være instrueret og specialuddannet. På dørene til rummet skal der være forklarende skilte med inskriptionerne: "batteri", "rygning forbudt" osv.

Bygninger, hvori der er placeret batteriladerum, skal have brandmodstandsdygtighed II niveau og overholde alle brandsikkerhedskrav. Normalt til opladning af gelbatterier er brandsikkerhedskravene mindre strenge.

Vores firma fremstiller en række enheder til opladning af batterier til alle typer gaffeltrucks, elektriske vogne, reachtrucks.

Alle produkter fremstillet af vores virksomhed er lavet i henhold til højteknologier, hvilket bidrager til uafbrudt drift i lang tid.

Sådan oplader du et gaffeltruckbatteri korrekt

En af de dyreste dele af en elektrisk gaffeltruck er batteriet, så dets vedligeholdelse og opladning skal have den største opmærksomhed. Korrekt håndtering af batteriet kan spare batteriets levetid og endda forlænge dets livscyklus, mens ufuldstændig håndtering, ufuldstændig opladning reducerer driftsperioden med 1,5-2 gange

Korrekt håndtering af batteriet kan spare batteriets levetid og endda forlænge dets livscyklus, mens ufuldstændig håndtering, ufuldstændig opladning reducerer driftsperioden med 1,5-2 gange.

Det er værd at tænke på disse indikatorer, da batteriet nogle gange koster mere end hundrede tusinde.

Egenskaber ved korrekt batteriopladning

Hvordan oplader man batteriet korrekt, så det holder længe? Der er visse regler:

1. Batteriet skal oplades nøjagtigt op til 100%. Utilstrækkelig ladning fører til tab af ressource.
2. Tilslut kun batteriet til opladeren, når ladeniveauet falder til under 20 %. Vi anbefaler ikke at arbejde, før du er helt udmattet, pga. i dette tilfælde går hydraulik og trækkraft tabt.
3. Batteriet bør ikke oplades mere end én gang om dagen. Ved hyppig eller ufuldstændig opladning holder batteriet op med at akkumulere og holde en 100% opladning. Desuden reduceres ressourcen ret hurtigt, hvilket fører til nye omkostninger.
4. Periodisk er det nødvendigt at udføre en udligningsladning. Denne procedure giver dig mulighed for at korrigere nogle afvigelser i ydeevnen, der vises under batteridrift. Hyppigheden af ​​udlignende genopladning afhænger af batteriets alder. Gamle enheder oplades på denne måde hver 5. opladning, nye - hver 10.
5. Hold selv øje med opladningsniveauindikatoren. Mange batterier afbrydes automatisk fra netværket, når de er helt afladet, og det påvirker deres levetid og driftskvalitet negativt.
6. Vær ikke doven til at udføre regelmæssig vedligeholdelse af udstyr. Periodisk vedligeholdelse vil forlænge batteriets levetid og spare dig penge på at købe et nyt.

Luftudvekslingsordninger

Effektiviteten af ​​luftudveksling afhænger ikke kun af princippet om dens drift, men også af layoutet af forsynings- og udstødningsåbningerne. Den mest almindelige i dag er en sådan installation af et ventilationssystem, når indblæsningsluftstrømmene bevæger sig i en højde på 1,5 - 1,7 m fra gulvet, langs rummet og udgang i loftet og i gulvet på den modsatte side af indstrømningen . Takket være denne luftstrømsordning er der ingen stillestående zoner i rummet. I praksis ser det sådan ud:

• På modstående vægge er der to luftkanaler med tætsiddende åbninger. Indtaget er placeret på niveau med en persons vejrtrækning fra den ene ende af batteributikken og udstødningen i den øverste del fra den anden ende af rummet. Luftstrømme, som det var, "skyder igennem" det og efterlader ingen lommer med forgiftede luftmasser.
• Ordningen er også meget brugt, når luftstrømmene går på tværs, men den er ikke så effektiv på grund af nærheden af ​​indblæsnings- og udsugningsluftkanaler.
• En anden almindelig ordning i batteributikker er, når ventilationsåbningerne er placeret på den ene væg. Indblæsningsluftstrømmen tilføres den nederste del af rummet, i en højde af 40 cm fra gulvet, og emhætten tager forurenede luftmasser fra sin øverste del. Denne ordning er meget effektiv i små rum, der bruges til batterirum.

Luftstrøm er en meget vigtig parameter, der direkte påvirker valget af luftkanaltværsnit og ventilationsudstyrets effekt.

Forbruget afhænger af:

• Den anvendte type batterier.
• deres virkemåder.
• Deres mængder.
• Batteriopladningsmetode.
• Fra det valgte luftcirkulationsskema.

Det er meget vigtigt, at beregningerne udføres korrekt, og som et resultat blev et sådant udstyr valgt, der sikrer effektiv fjernelse af forurenet luft med dets minimale forbrug.

Grundlæggende installationsregler

Ventilationssystemet til batteriopbevaring og opladningsområder omfatter luftindtag og luftudsugningsanordninger, et autonomt rense- og filtreringssystem samt varmelegemer til opvarmning af luftmasser. Derudover skal der medregnes luftkanaler, mekanisk luftudsugningsudstyr og luftfordelingsanordninger.

Installation af industriel ventilation i sådanne værksteder udføres i henhold til strengt definerede regler:

• Separate ventilationssystemer er installeret til forskellige typer batterier.
• Under installationen bruges et serietilslutningsskema for hovedudsugningsventilatoren med ladeudstyr. Når blæseren stopper, stopper opladeren automatisk med at fungere.
• Ved installation af ventilationssystemet anvendes et autonomt luftudtag. Det er strengt forbudt at tilslutte det til en ventilationsskakt, der er fælles for virksomheden.
• Ved installation af naturlig ventilation som backup skal ventilationskanalerne være uden ventiler og spærreudstyr. Det er tilladt at installere et brandhæmmende spjæld i ventilationsskakten til ventilation.
• Alt ventilationsudstyr skal placeres på et separat værksted, og for at sikre brandsikkerheden skal det udføres i et eksplosionssikkert design.

Krav til luftskiftesystemer

1. Hovedkravet til sådanne systemer er effektiv fjernelse af skadelige stoffer i luftmasserne.
2. Anlægget skal være indblæsning og udsugning. Emhætten skal udføres både fra den øverste del af rummet og fra dens nedre del (70% af luftmasserne skal fjernes øverst og 30% nær gulvet).
3. Udsugningsventilatoren skal sørge for mindst to luftudskiftninger i batteributikken.

Typer af ventilation

Ventilationsanlæg til batterirum kan både være indblæsning og udsugning. Derudover er de ifølge handlingsprincippet:

• Naturlig.
• Incitament eller mekanisk.
• Kombineret.

Selv på steder med opladning og opbevaring af batterier kan generel ventilation eller lokal (lokal) ventilation udstyres. Generel udveksling - fjerner forurenede luftmasser fra hele rummet og lokalt - fra steder med direkte forurening.

Brugen af ​​et bestemt system skal begrundes med beregninger af den nødvendige luftudskiftning.

Det naturlige ventilationssystem i batteributikker, som det vigtigste, bruges praktisk talt ikke på grund af dets lave effektivitet. Denne type er nødvendigvis lavet en backup i tilfælde af stop eller fejl i det mekaniske ventilationssystem.

Brandsikkerhedskrav til batterirum

Ifølge de tværsektorielle arbejdsbeskyttelsesregler for drift af industrikøretøjer skal laderummet have følgende rum:

Liste over laderum:

• opladning;
• reparation;
• samlet;
• syre;
• alkalisk.

Bannere skal hænges på den fælles indgangsdør til batterirummene, ”Gå ikke ind! Brandfarligt arbejde er i gang", "Rygning er forbudt".

Funktioner af batterirum

Reparationsafdelingen er udstyret med løftemekanismer. Alt udstyr i rummet er eksplosionssikkert. I det alkaliske rum er der altid et skab med hætte til opladning og opbevaring af batterier.

Opmærksomhed! Elektrolytforberedelse og opladning af enheder i samme rum er forbudt. Dimensionerne på opladningsrummet skal give dig mulighed for frit at oplade batteriet

Dimensionerne på opladningsrummet skal give dig mulighed for frit at oplade batteriet.

Alle opladere og andet udstyr er placeret i et separat rum, begrænset af en brandvæg fra opladningsrummet.

Åbnede terminal- og stikstoffer må kun bruges i dette rum.

Opmærksomhed! Alle rum med kemisk aktiv baggrund skal være udstyret med generel ventilation med eksplosionssikring. For eksempel omfatter sådanne rum - elektrolytisk, værksted, kemisk lager

For eksempel omfatter sådanne rum - elektrolytisk, værksted, lager af kemikalier.

Det er nødvendigt at sørge for automatisk blokering af strømmen til opladning af enhederne, når ventilationen er slukket.

For at belyse opladnings- og alkaliske rum bruges lamper med øget pålidelighed mod eksplosion. Reparationsafdelingen er udstyret med det samme udstyr med en netspænding på højst 42 V.

Alle laderum skal være udstyret med brandslukningsudstyr!

Hvis det er planlagt kun at betjene 10 batterier i rummet, kan kun reparationsrummet og elektrolytforberedelsesafdelingen inkluderes i dets struktur. Hvis virksomheden har mindre end 200 køretøjer, er elektrolytafdelingen ikke påkrævet.

For at opretholde sikkerheden i laderummene skal følgende tilbehørsliste være tilgængelig:

• i opladningsrummet til syrebatterier skal der være: en vask med vand, et håndklæde, sæbe, vat, beholdere med en 5-10% opløsning af bagepulver.
• opladningsrummet til alkaliske batterier er udstyret med en håndvask med vand, et håndklæde, sæbe, vat, beholdere med en 5-10% opløsning af bagepulver og en 2-3% opløsning af borsyre.

Når vi organiserer rum til batterirum, anbefaler vores virksomhed at tage hensyn til de tværsektorielle regler for arbejdsbeskyttelse ved drift af industrikøretøjer, POT RO 14000-005-98. Position. Højrisikoarbejde. Organisering af begivenheden (godkendt af Den Russiske Føderations økonomiministerium den 19. februar 1998) og andre gældende lovgivningsdokumenter på Den Russiske Føderations territorium.

4AKB-YUG-virksomheden udstyrer alle typer batterirum med udstyr af egen produktion.

Vi udvikler og fremstiller også selvstændigt mobile batteriværksteder. Vi fremstiller og sælger skabe og stativer til placering, opbevaring og opladning af batterier.

Ud over de standardprodukter, der præsenteres i virksomhedens katalog, kan vi lave modeller på bestilling af alle overordnede dimensioner, farver samt enhver form for udførelse.

Brandsikkerhedskrav til batterirum - Brandsikkerhed

Brandsikkerhed viser tilstanden af ​​beskyttelse mod brand - ukontrolleret forbrænding, der kan forårsage enorme skader og true menneskeliv.

Når en produktions- eller lagerbygning projekteres, fastlægges brandsikkerhedskategorien for lokalerne straks. Det er beregnet ud fra "Tekniske forskrifter om brandsikkerhedskrav".

Dette er nødvendigt for installation af brandsikkerhedsforanstaltninger på dette anlæg. Kategorien er en klassificeringskarakteristik, der bestemmer muligheden for en brand eller eksplosion. Der er 5 kategorier.

Anvendelsesområde

4.4.1. Dette kapitel af reglerne gælder for stationære installationer af syrebatterier.

Reglerne gælder ikke for specialinstallationer af batterier.

4.4.2. Akkumulatorbatterirum, hvor batterier oplades med en spænding på mere end 2,3 V pr. celle, er klassificeret som eksplosiv klasse B-Ia (se også 4.4.29 og 4.4.30).

Lokalerne for genopladelige batterier, der arbejder i tilstanden med konstant genopladning og opladning med en spænding på op til 2,3 V pr. celle, er kun eksplosive i perioder med batteridannelse og opladning efter deres reparation med en spænding på mere end 2,3 V pr. celle. Under normale driftsforhold med spændinger op til 2,3 V pr. celle er disse områder ikke-farlige.

Batteri ventilation

10. marts 2009

Ventilation af akkumulatoren skal være tvungen luft og udstødning; udstødningsåbninger - sørg for fjernelse af 1/3 af udstødningsluften fra den øvre zone og 2/3 af luften fra den nedre; udstødningsventilatorer - eksplosionssikre. Lokaler udstyret med syreakkumulatorer skal have ventilation, der giver den maksimalt tilladte koncentration af svovlsyretåge på 1 mg/m3 i et niveau på 1,5 m fra gulvet. rum udstyret med alkaliske batterier - ventilation, der giver mindst to luftudskiftninger i timen og koncentrationen af ​​brint i luften er ikke mere end 0,7 volumenprocent.

Stationære batterier skal installeres i et rum, der er specielt indrettet til dem, med indgang gennem en vestibule, hvis dimensioner gør det muligt at åbne eller lukke en af ​​dørene, når den anden er lukket. Døren fra batterirummet til forhallen og døren fra forhallen til produktionsrummet skal åbne udad, og begge døre skal altid være tæt lukkede, så der ikke trænger gasser og elektrolyttåge fra batterirummet ind i produktionsrummet. Døren til batterirummet skal have en selvlåsende lås, der frit kan låses op indefra uden nøgle, og der er skilte på døren med påskriften: "Batteri", "Gå ikke ind med ild", "Rygning". er forbudt”.

Fra "Sikkerhedsregler...":

8.2.19. Akkumulator- og syrerum bør udstyres med stationær forceret indblæsning og udsugning med mekanisk drev.

Derudover skal der til ventilation af akkumulator- og syrerum være udstyret med naturlig udsugningsventilation, som giver mindst et luftskifte i timen.

I akkumulatorens vestibule skal der være luftstøtte.

8.2.19. Ventilation er udstyret separat til syre- og alkalibatterier.

Kontakterne til batteriets ventilationssystemer skal placeres udenfor, ved indgangen til rummet.

Det er nødvendigt at sørge for, at opladningsensretteren tændes i låst tilstand med batteriudstødningsventilationssystemet og dets automatiske nedlukning, når ventilatoren ikke fungerer.

8.2.21. På automatiske telefoncentraler med en kapacitet på 500 numre inklusive, i batterirum udstyret med lukkede og forseglede batterier, tillades naturlig ventilation i mængden af ​​to luftomskiftninger i timen.

8.2.22. Indbygning af batteri- og syreventilation i skorstene eller bygningens generelle ventilationssystem er forbudt.

Gasudløsning skal ske gennem en skakt, der hæver sig over bygningens tag med mindst 1,5 m. Skakten skal beskyttes mod atmosfærisk nedbør.

8.2.23. Ventilationsudstyr til udstødningssystemer bør placeres i et isoleret rum og leveres i et eksplosionssikkert design.

Ventilationsudstyr af forsyningsanlæg kan leveres i den sædvanlige version, forudsat at der er installeret et selvlukkende returspjæld i området bag ventilatoren på det sted, hvor luften kommer ud af ventilationskammeret.

8.2.24. Sugning af gasser skal udføres både fra den øvre og nedre del af rummet og fra siden modsat tilstrømningen af ​​frisk luft.

Hvis loftet har fremspringende strukturer eller skråninger, skal der sørges for luftudsugning fra henholdsvis hvert rum eller den øverste del af rummet under loftet.

8.2.25. Afstanden fra den øverste kant af de øvre ventilationshuller til loftet bør ikke være mere end 100 mm, og fra den nederste kant af de nederste ventilationshuller til gulvet - ikke mere end 300 mm.

Luftstrømmen fra ventilationskanalerne bør ikke ledes direkte til overfladen af ​​batterielektrolytten.

Metal ventilationskanaler må ikke placeres under batterier.

8.2.26. Ventilationen af ​​batterirummet skal give en temperatur ikke højere end 25 ° C, den maksimalt tilladte koncentration af svovlsyreaerosol 1 mg / m3 i et niveau på 1,5 m fra gulvet, mængden af ​​brint er ikke mere end 0,7% af bind.

Generelle krav til batteriventilation

• Orientering til det maksimale niveau af brandsikkerhed: trods alt er et af nøgleelementerne i batteriets "udstødning" brændbar brintgas. Derfor er rygning, brug af åben ild nær indtaget eller udløbet ikke tilladt på den mest kategoriske måde. Minimumshøjden på udstødningsrøret over tagniveauet er 1,5 meter. Og på stikkontakterne til tilførsels- og udstødningssystemerne er der monteret en række finmaskede net til at fange gnister.
• Bevidst afvisning af sekundær brug af tilluft fra andre industrilokaler samt recirkulation af flowet. Ventilation af batteriopbevaringsrummet involverer kun brug af udeluft, renset for vand, organisk og mineralstøv, som tilstrømning.
• Luftindtag i udsugningskanalen ikke kun i loftsniveau, men også i gulvniveau. Den maksimale fjernelse af gitteret fra loftet eller gulvloftet er 10 centimeter. Højden på luftindtagsgitteret over gulvniveau er 30-100 centimeter.
• Bevidst afvisning af den komplekse konfiguration af kanalnettet. Præference for stikledninger med direkte strømning, inden for hvilke der ikke vil være nogen "lommer" til akkumulering af brændbart brint.

Udformningen af ​​luftvekslingssystemet i batterirum

Batteri butik

• Ventilation og opvarmning af akkumulatorrum er fokuseret på det maksimale niveau af brandsikkerhed. Derfor skal disse tekniske systemer adskilles fra lignende kommunikation, der betjener andre produktions- og funktionsområder i bygningen, hvori batterirummet er placeret.
• Det er tilladt at bruge ordninger af følgende type: mekanisk udstødning og naturlig indstrømning eller mekanisk indstrømning og udstødning. Brugen af ​​en ordning med mekanisk indstrømning og naturlig udstødning er uacceptabel.
• Ud over hovedudstødningssystemet skal der installeres spaltehuls- eller sideudstødninger, udstødningshætter eller kabinetter i batterirummet. Disse elementer skal placeres over hvert enkeltstående batteri eller stativ (rack) med batterier. Desuden skal alle lokale suger tilsluttes det centrale udstødningsrør ved hjælp af separate kanaler.
• Det anvendte trykbærende udstyr må ikke generere gnister, heller ikke ved et uheld. Dette gælder også for trykenheder og belysningsarmaturer.
• Alle trykenheder skal duplikeres af redundante enheder med samme egenskaber. Tilslutningen af ​​backupventilatoren styres af hovedtryksenhedens statusovervågningsenhed.