Wellung für Kabel

Schalldämpfer-Riffelvorrichtung

Die Riffelung des Autoschalldämpfers ist einer der wichtigsten Teile des Schalldämpfers und spielt die Rolle eines elastischen Gelenks in der Abgasanlage. Die Notwendigkeit seiner Installation ergibt sich aus der Tatsache, dass das unvermeidliche Ergebnis des Betriebs eines Automotors das Auftreten von Vibrationen ist, die unter anderem auf die Abgasanlage übertragen werden. Um diese Schwingungen zu dämpfen, wird eine elastische Schalldämpferwellung benötigt.

Neben dem gebräuchlichsten Namen findet man etwas seltener folgende Bezeichnungen: Wellelement, Schwingungskompensator und flexible Verbindungen. All dies weist auf eines der wichtigsten Elemente des Autos hin, das zur Reduzierung der Detonation erforderlich ist. Darüber hinaus kann durch die Gestaltung der Schalldämpferwellung die technologische Belastung des Abgasstrangs deutlich reduziert werden. Dies ist eine Art Sicherung, die die Zerstörung der Auspuffanlage des Autos verhindert. Daher ist der Einbauort des Wellelements in der Regel ein Fallrohr oder ein anderer Bereich mit erhöhter Schwingungsbelastung.

Kurz zusammengefasst erfüllt die Schalldämpfersicke folgende Funktionen:

- wirkt als elastisches Verbindungselement zwischen den Teilen der Autoabgasanlage; — kompensiert die Vibrationen, die mit dem Betrieb des Motors einhergehen; - dämpft Vibrationen, die beim Starten des Autos auftreten.

Die Schalldämpferwellvorrichtung kann sehr unterschiedlich sein. Es kann aus zwei oder drei Lagen bestehen und auch ein einfach oder doppelt verstärktes Geflecht haben. Es hängt davon ab, wie es mit den ihm zugewiesenen Funktionen zurechtkommt, sowie von seiner Haltbarkeit. Von der Unversehrtheit der Riffelung hängt es ab, ob Abgase in den Fahrzeuginnenraum gelangen und damit Ihr Fahrkomfort. Zusätzlich zu dieser Verletzung der Unversehrtheit des Schwingungskompensators kann es zu einer Überhitzung des Schalldämpfers und damit zu einer Qualitätsminderung der gesamten Abgasanlage kommen.

Da die Wellung die maximale Anzahl von Belastungen ausmacht, ist sie im Vergleich zu anderen Elementen des Abgassystems am häufigsten Rissen und Brüchen ausgesetzt. Die Gestaltung der Schalldämpferwellung impliziert hauptsächlich die Möglichkeit mechanischer Ausfälle, beispielsweise aufgrund einer Kollision mit Hindernissen. Obwohl das Material dieses Ausgleichselements in der Regel hochlegierter Stahl ist, der für seine hohe Festigkeit und Langlebigkeit sorgt, sind mechanische Beschädigungen keine Seltenheit. Neben Kollisionen mit Hindernissen und anderen Stoßbelastungen kann das gewellte Element aufgrund des schlechten Zustands der Motorhalterungen und des Verschleißes der Schalldämpferhalterungsgummis ausfallen. Ein verstopfter Katalysator ist die häufigste Ursache für ein Versagen der Schalldämpferwellung. Es gibt häufige Fälle, in denen Schäden am gewellten Element sowie an anderen Elementen des Abgassystems (Durchbrennen des Auspuffrohrs und der Krümmerdichtung sowie Auftreten eines Risses im Krümmer) aufgrund eines Versagens des auftreten können Katalysator, wenn der Schwingungskompensator vor ihm eingebaut ist. Wenn der Katalysator verstopft ist, finden die Abgase keinen Auslass, wodurch der Druck steigt und die Riffelung zusammenbricht. Darüber hinaus kann die Wellung des Schalldämpfers aufgrund des Vorhandenseins von Salz und Reagenzien auf den Straßen ausfallen. Ein weiterer, recht häufiger Grund ist das Vorhandensein spezieller Additive im Kraftstoff, die die Oktanzahl erhöhen.

Ein Zeichen für seinen Ausfall ist ein scharfes Geräusch während des Betriebs an der Vorderseite der Maschine oder unter der Motorhaube. Darüber hinaus kann der Lärm bei seinem vollständigen Ausfall ohrenbetäubend sein. Das zweite Zeichen ist das Auftreten von Abgasgeruch im Auto.

Darüber hinaus ist ein erheblicher Leistungsverlust des Fahrzeugs möglich, der sich bei modernen Modellen äußert, bei denen Undichtigkeiten in der Abgasanlage zu einem fehlerhaften Betrieb des Sauerstoffsensors führen.In diesem Fall ist es erforderlich, die Schalldämpferwellung sofort auszutauschen, damit die Vibration nicht zur Zerstörung der Abgasanlage führt.

Es sollte gleich gesagt werden, dass die Schalldämpfer-Wellvorrichtung nicht ihre Reparatur impliziert. Nur ein kompletter Austausch ist möglich.

Gleichzeitig muss auf den Zustand des Katalysators geachtet werden, da Schäden an diesen Elementen in den meisten Fällen miteinander zusammenhängen.

Bei der Reparatur ist es sicherlich günstiger, eine neue Schalldämpfersicke einzubauen, als den kompletten Auspuff zu wechseln. Sie sollten nicht die billigsten Wellen kaufen, da dies bei weitem nicht die beste Option ist und solche Schwingungskompensatoren Ihnen nicht lange dienen werden. Für die Installation der Wellen ist ein erfahrener Schweißer erforderlich, der sie nicht überhitzt und nicht durchbrennt. Daher ist es am besten, diese Arbeit einem seriösen Autoservice anzuvertrauen.

Jahrelange Berufserfahrung

Schalldämpferwellung

Die Schalldämpferwelle oder manchmal auch Balg genannt, wird normalerweise direkt am Auspuffrohr nach dem Katalysator installiert, aber in einigen Auspuffsystemen befindet sich ihre Position hinter dem Auspuffrohr (Resonator). Die Riffelung ist notwendig, um die vom Motor auf die Auspuffanlage und damit auf die Karosserie übertragenen Vibrationen zu reduzieren und den Bruch von Auspuffteilen zu verhindern. Durch die Reduzierung der Vibrationen an der Auspuffanlage werden gute Voraussetzungen für ihren längeren Betrieb geschaffen, insbesondere wenn das Auto mit dem Auspuff auf ein Hindernis gefahren oder erfolglos rückwärts gefahren ist, dann beschädigen Sie höchstwahrscheinlich die Riffelung, anstatt den Auspuff zu brechen Anlage oder Krümmer, deren Reparatur deutlich teurer wird.

Als Schlussfolgerung

Es lohnt sich, genau auf die Fehlfunktion der Wellen zu achten und sofort Maßnahmen zu ergreifen. Letztendlich kann alles zu einem Ausfall der gesamten Abgasanlage führen, und der Austausch eines Teils ist viel billiger als eine vollständige Reparatur. Es ist möglich, die Arbeit selbst zu erledigen oder zu einem Autoservice zu gehen.

Aber außerdem sollte man sich beim experimentellen Einbau nicht nur an die Regeln halten, sondern auch vorsichtig fahren. Außerdem hängt davon das Leben des Fahrers selbst, seiner anderen Teilnehmer und Mitfahrer auf der Straße ab.

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Video - Do-it-yourself-Austausch der Schalldämpferwellung:

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Was ist das

In Autowerkstätten wird häufig Riffelung als Ursache für eine Fehlfunktion in der Abgasanlage eines Autos genannt. Was ist also eine Schalldämpferwelle? Durch das Auftreten es sieht aus wie ein elastischer Schlauch mit einem Eisengewebe in Form eines mehrschichtigen Netzes. Dieses elastische Detail ist ein wesentlicher Bestandteil der Auspuffanlage eines jeden modernen Autos.

Es ist ein Zwischenglied zwischen den Ansaug- und Abgasrohren des Schalldämpfers.

Leider befindet sich die Wellung des Schalldämpfers an einer solchen Stelle, dass es nach der Kollision mit einem Hindernis, das darauf trifft, erforderlich sein kann, die Wellung auszutauschen. Zudem ergibt sich nach einer gewissen Anzahl von Arbeitszyklen die Notwendigkeit des Austausches durch natürlichen Verschleiß.

Wellung für Kabel, Abmessungen, Preise

Wellrohre für Elektronetze sind in Größen von 16 mm bis 65 mm erhältlich. Bei der Auswahl einer Größe ist zu beachten, dass diese Produkte zwei Durchmesser haben - Außen- und Innendurchmesser. Wenn Sie mehrere Leiter – Drähte oder Kabel – verlegen, muss der Durchmesser so gewählt werden, dass mindestens der halbe Radius Abstand bleibt. Diese Anforderung basiert auf der Tatsache, dass es sich bei einer Gruppenverlegung (es ist übrigens erforderlich, ein spezielles Kabel zu nehmen) stärker erwärmt und das Vorhandensein eines Luftspalts zu einer besseren Wärmeableitung beiträgt.

Wellung für Kabel

Der Preis von Elektrowellrohren hängt von vielen Faktoren ab.

Größenauswahl

Die Wahl des Wellendurchmessers hängt auch vom Verlegebereich ab:

zu Beleuchtungskörpern - 16 mm;
zu Steckdosen und Schaltern - mindestens 20 mm;
von der Hauptanschlussdose zur nächsten Dose, von der Abschirmung - mindestens 25 mm;
Die Verbindung zwischen zwei Schalttafeln beträgt mindestens 32 mm, und es ist besser, eine zweite Ersatzleitung zu haben.
Durchgang durch die Bodenüberlappung - mit einer starren Riffelung von mindestens 40 mm Durchmesser;
Verlegen von Schwachstromkabeln (Telefon, Internet, Antenne usw.) - ab 25 mm.

Der Durchmesser der Wellung zum Verlegen des Kabels wird in Abhängigkeit von Anzahl und Querschnitt der Drähte gewählt. Daten für Kupferleiter sind in der Tabelle angegeben.

Wellung für Kabel

Tabelle zur Auswahl des Wellendurchmessers für Kabel und Leitungen in Abhängigkeit von Querschnitt und Anzahl der Leitungen

Diese Informationen dienen als Referenz, aber Sie können darin navigieren. Sie können einen größeren, aber keinen kleineren Durchmesser nehmen.

Preise

Im Allgemeinen ist die Wellung für PVC-Kabel am billigsten, im mittleren Bereich - PP und HDPE, am teuersten ist die Metallwellung. Außerdem ist die Option mit Räumwerkzeug etwas teurer als ohne.

Beim Kauf müssen Sie auf die gleiche Wandstärke und Farbgleichheit achten

Unterschiedliche Materialien, Farben, Wandstärken und unterschiedliche Preise

Wellpappe für Kabel wird in Spulen von 50 und 100 Metern verkauft, seltener in Metern, aber dann ist der Preis etwas höher. Generell hängt der Preis nicht nur vom Material, sondern auch von der Wandstärke ab. Am billigsten ist eine leichte PVC-Welle für Kabel, aber manchmal sieht es eher aus wie nur eine Folie. Wovor es schützen kann, ist schwer zu sagen. Wenn Sie Wert auf Qualität legen, kaufen Sie alles rund um die Elektrik besser nicht in Baumärkten wie Leroy etc. und in spezialisierten. Dort ist die Qualität meist besser und die Preise, wenn auch höher, gerechtfertigt. Damit Sie sich ein Bild von der möglichen Preisspanne machen können, fassen wir in der Tabelle einige Wellenarten mit einer kurzen technischen Beschreibung zusammen.

Name	Eine Art	Außendurchmesser	Innendurchmesser	anschneiden	Preis pro Meter	IP	Zweck
PVC-Welle	hell	16mm	11,4 mm	ja	2,4 reiben
HDPE-Wellrohr schwarz	DCS	15,7 mm	11,3 mm	ja	ab 7,5 Rubel/m	55	für verdeckte Verlegung
HDPE-Wellrohr schwarz	DCS	19,5 mm	14,5 mm	ja	ab 8,9 Rubel/m	55	für verdeckte Verkabelung
Rohr HDPE rot doppelwandig	hart	50mm	41,5 mm	ja	78,5 Rubel/m	44	für verdeckte Verlegung
Schweres HDPE-Rohr	schwer	31mm	23,4 mm	ja	ab 9,7 Rbl./m	55	verdeckte Dichtung
Rohr PPL (Polypropylen) gewellt	hell	19,7 mm	14,8 mm	ja	ab 28 Rubel/m	55	offene, verdeckte Dichtung
Wellrohr Polyamid	Schwarz	21,2mm	16,8 mm	Nein	ab 52 Rubel/m	68	offene, verdeckte Verlegung, UV-beständig
Wellrohr Polyamid	grau	21,2 mm	16,8 mm	ja	ab 48 Rubel/m	68	offene, verdeckte Dichtung

Antworten von Experten

Vorteile der March-Katze:

) Ich werde sehen, was Sie hier bekommen ....)))

Koljan Kusnezow:

Ich weiß, was sie in dieser Situation mit dem Akzent tun, sie schneiden die Riffelung ab, setzen eine Spinne ein und machen Firmware. Schneiden Sie das Standard-Auspuffrohr am Motor ab, schweißen Sie ein anderes und eine Spinne (Splitter) ist bereits daran gekocht , und schon kommen zwei Stecker davon

Gegner

versuch mal nach dem Original zu suchen. Ich nehme hier alles, dig: .exist

Alexander:

pflücken und kochen. Das Schweißen kostet Sie weitere 500 Rubel, Sie müssen wahrscheinlich für das Mitnehmen von Hosen bezahlen. Nehmen Sie es besser nicht selbst ab. Wenn die Schrauben im Service brechen, bohren und schneiden sie selbst das Gewinde. Sie können es auch vertuschen, nur für ein oder zwei Tage. Rote Kräfte. Dichtmasse + Schnur Asbest + Fiberglas darauf und mit einem Strickdraht binden

Waldemar:

Ich habe heute einen Toyota bekommen, sie haben ihn gerade geändert .... Ich habe mein Auto noch nicht abgeholt... Ich habe das Original im Wert von 36.000 ... sie haben es für 20 EURO + 10 für die Arbeit geändert ... insgesamt 1200 Rubel ....

Botaniker:

Wickeln Sie eine Asbestschnur auf eine selbstgebaute Klemme und alles ist in Ordnung.

BorodA:

Ja, wenn für eine Weile, dann ist Bondage aus Asbotcloth eine Option .... Und dann schießen und nach einem inländischen Analogon suchen ...

Oleg Kuschnirina:

solche Wellen werden verkauft, sie kosten hier etwa 12 US-Dollar, kaufen und schweißen. Die Größen sind unterschiedlich, so haben sie es bei Renault Kango gemacht

cat513:

Herr! Erstens müssen Sie die Region, das Modell und das Baujahr des Autos angeben, und zweitens ... Vielleicht ist es in Australien schon so lange her. Aber da ist es ... Papuaner, und hier an der Wolga ändere ich es in maximal einer Stunde!

Olga Gubanova:

Lass sie lügen! ! Wenn die Hände 25-30 Minuten haben.

Olga Woronina:

Es ist durchaus möglich, wenn es eine Warteschlange gibt, aber im Prinzip haben sie es für meinen Bruder gemacht, alles hat ungefähr 1,5 Stunden gedauert

Alena:

Wahrheit! Es dauert ungefähr 2 Stunden, um es richtig zu machen.

Wladimir Schljachtin:

Es stimmt, sie lügen!

Lerych:

Während der Rallye wird zwischen den Etappen eine Stunde für die Fahrzeugwartung eingeplant. Während dieser Stunde schaffen es die Mechaniker, viele Dinge auszutauschen, aber der Austausch des gesamten Schalldämpfers dauert 10 Minuten! Also nichts ist so unmöglich…. es hängt alles von der Mechanik ab!

Sergej Sizoy:

Sie schneiden die Rohre mit einer Schleifmaschine ab, schleifen die Grate von innen ab und setzen die Wellung auf, nur ein wenig länger als sie war. mit Schellen festziehen. wie lange könnte das dauern? Nun, wenn Sie sich zuerst hinsetzen, denken Sie darüber nach, welcher Ihrer Freunde einen Grinder hat? dann inspizieren Sie die Stelle der vorgeschlagenen Reparatur, messen Sie Länge und Durchmesser mit einem Lineal, setzen Sie sich noch einmal hin, um zu überlegen, ob ein solcher Algorithmus geeignet ist, gehen Sie dann am Samstag in ein Autohaus, stellen Sie fest, dass keine Rillen vorhanden sind, und denken Sie darüber nach was zum Teufel damit..? und dann denken, da ist kein Rohr! , und gehen Sie zu einem anderen Autohaus, kaufen Sie dort Wellpappe, rufen Sie einen Freund mit einer Schleifmaschine an, warten Sie den einsetzenden Regenguss ab. . dann, wenn die Pfützen trocken sind, dann unter das Auto kriechen, verstehen, dass es furchtbar unpraktisch ist - es ohne Aufzug zu tun ... kurz gesagt, JAHRE können für diese Angelegenheit aufgewendet werden.

Ilja Savin:

Wenn Hände wachsen, wo es nötig ist. Das geht in einer Stunde

Warum brauchen Sie eine Welle

Die Verlegung von elektrischen Kabeln und Leitungen in der Wellung wird aus verschiedenen Gründen empfohlen:

Bei der Verlegung in brennbaren Wänden (Holz oder Rahmen), hinter brennbaren Verkleidungen (Bekleidung, PVC-Platten), bei der Befestigung auf Holzböden - aus Brandschutzgründen. In diesem Fall werden nicht brennbare Hüllen gewählt.
Beim Verlegen hinter Veredelungsmaterialien - hinter Verkleidung, Trockenbau, PVC-Platten usw. - aus Sicherheitsgründen. Um es schwieriger zu machen, das Kabel zu beschädigen, wenn Sie versuchen, etwas an die Wand zu hängen. In diesem Fall ist der wichtigste Indikator die Härte der Schale.
Bei der Verlegung des Kabels in einem Estrich oder unter dem Boden wird die Wellung für mehrere Zwecke verwendet. Zum einen als Quetschschutz beim Betonieren.Zweitens, um im Schadensfall das Kabel wechseln zu können, ohne den Boden zu zerstören. Drittens zum Schutz vor Beschädigungen.
Bei der Verlegung im Freien wird der Mantel benötigt, um das Kabel vor atmosphärischen Einflüssen (Ultraviolett) und mechanischen Beschädigungen zu schützen.
- Bei offener Verlegung durch die Luft ist eine Wellung mit großem Temperaturbereich (hitze- und frostbeständig) und Beständigkeit erforderlich. bis ultraviolett. Wird das Seil aufgehängt, ist zusätzlich eine Bewehrung erforderlich, um die Tragfähigkeit zu erhöhen.
- Bei der unterirdischen Verlegung ist neben der Steifigkeit auch die Wasserdichtigkeit wichtig.

Generell sind Sicken, auch aus Metall, nicht der beste Schutz gegen mechanische Zerstörung. Man kann nur hoffen, dass man nach dem Gefühl, dass die Übung fehlgeschlagen ist, rechtzeitig aufhören kann. Und um nicht in die elektrische Verkabelung zu geraten, ist es besser, einen genauen Plan für die Verlegung mit Maßen und Bindung an den Ecken zu haben. Denn ein Kabel in einer Welle, auch unter Belastung, wird nicht von jedem Leitungssucher erkannt. Also vor dem Einbringen des Estrichs nicht vergessen, vor dem Fertigstellen Fotos machen, Abstände skizzieren.

Was ist eine Schalldämpferwelle und warum wird sie in der Abgasanlage benötigt?

Unsere Experten empfehlen außerdem, sie in Autos einzubauen, in denen der Einbau von Wellen nicht in der Standardausführung vorgesehen ist, z. B. Autos der VAZ-Familie und einige Modelle ausländischer Autos. Dadurch verlängern Sie die „Lebensdauer“ der Abgasanlage erheblich, beseitigen über den Abgasstrang vom Motor übertragene Vibrationen und ersparen sich das Risiko einer Beschädigung oder eines Abrisses der Abgasanlage im Falle einer Kollision mit ein Hindernis Es ist sehr wünschenswert, Riffelungen an getunten Autos mit Zwangsmotoren anzubringen, weil To. Aufgrund der hohen Leistung und des erhöhten Hubs des Motors auf den Kissen wird das Abgassystem viel stärker belastet, was zu einem schnelleren Ausfall führt.Kunden wenden sich häufig an unsere Firma mit der Bitte, einen Abgastrakt für Kraftwerke herzustellen der Motor mit verschiedenen Kraftstoffarten (Benzin, Diesel, Gas), die in Privathäusern, Hütten, Hütten und Spezialautos im Kung installiert sind. In diesem Fall empfehlen wir immer, eine Sicke einzubauen, um die Übertragung von Vibrationen vom Generator auf die Hauswände oder die Karosserie zu eliminieren.

Hochwertige Riffel selbst sind ziemlich zuverlässig und die Hauptgründe für ihren Ausfall sind mechanische Beschädigungen, die Folge eines verstopften Katalysators, wenn er nach den Riffeln installiert wird, fehlerhafte Motorlager, insbesondere bei Dieselmotoren mit erhöhten Motorvibrationen.

Warum brauchen Sie eine Schalldämpferwelle?

Dieses Element kann als eine Art Sicherung bezeichnet werden, die das Abgassystem vor Vibrationen schützt, die während des Motorbetriebs auftreten. Sie übernimmt die Hauptlast und nicht selten ist sie es, die versagt, wodurch alle anderen Details eingespart werden, und der Austausch der Sicken ist viel billiger als eine vollständige Reparatur der gesamten Abgasanlage.

Außerdem ermöglicht das elastische Element in Form einer Sicke eine freie Bewegung der Antriebseinheit in der Längsebene.

Dadurch werden die übrigen Körperteile entlastet, was wichtig ist

Video - Schalldämpferwellung im Schnitt:

In einigen Fällen wird die Riffelung während des Tunings platziert Fahrzeug und ermöglicht es Ihnen, sich von den umliegenden Autos abzuheben. Aus ästhetischer Sicht verleiht es dem Auto keine Schönheit, schützt es aber vor Überhitzung.

Das charakteristische Highlight der Wellen ist die Dichtheit und die Fähigkeit, sich bis zu einer bestimmten Grenze zu biegen, zu schrumpfen und zu dehnen. Es kann in zwei Versionen produziert werden.

Um teure Reparaturen zu vermeiden, wird jedem Autofahrer empfohlen, das Auto mindestens zweimal im Jahr in eine Grube oder Überführung zu stellen und den gesamten Boden einschließlich der Auspuffanlage vollständig zu inspizieren.Somit ist es möglich, die Mängel der Knoten in Form von Kratzern oder Rissen im Voraus zu erkennen und das Auftreten von Korrosion rechtzeitig zu erkennen.

Die doppelt geflochtene Wellung ist für benzinbetriebene Aggregate geeignet. Gleichzeitig schützt das Geflecht von innen die Innenfläche vor mechanischer Beschädigung. Das Geflecht auf der Außenseite ist haltbarer und schützt vor starker Kompression oder Vibrationen, die in den meisten Fällen zum Versagen des Elements führen.

Dreifachgeflechtwellung ist aufgrund der Zwischenschicht, die ein elastischer Schlauch ist, steifer und hochfester. Dieses Detail ist sowohl für Fahrzeuge mit Benzin- als auch Dieselmotoren geeignet. Darüber hinaus ist es für Autos relevant, die bereits mehr als 100.000 Kilometer zurückgelegt haben.

Darüber hinaus werden dreischichtige Details in zwei weitere Typen unterteilt:

Innerbraid - die innere Schicht ist eine Edelstahlplatte.
Interlock - die innere Schicht besteht aus einem Geflecht aus demselben Stahl.

Ausgehend davon zeichnet sich die erste Art der Innerbraid-Wellung durch einen niedrigeren Preis bzw. eine kurze Lebensdauer aus. Elemente wie Interlock helfen spürbar länger, haben aber einen höheren Preis.

Nur hochwertige Sicken und fachgerechter Austausch garantieren eine lange Lebensdauer.

ANRUF: 8-831-413-92-96 Perechodnikova Str., 27A (Proletarka) 8-831-415-92-96 Sormovskoe sh.

Wellung für Kabel

Warum brauchen Sie eine Schalldämpferwelle?

Viele Autobesitzer, die an eine Überholung der Auspuffanlage denken, stellen sich oft die Frage „Wozu dient die Schalldämpfersicke?“ und "Eine Schalldämpferwelle, was ist das?". Beginnen wir mit der zweiten Frage, und die Antwort darauf führt uns automatisch zu einem Verständnis dafür, warum dieses Teil in der Abgasanlage des Autos installiert ist.

Schalldämpferwellung, was ist das?

Die Schalldämpferwellung ist ein gewelltes Metallrohr, das von außen durch ein Geflecht aus Edelstahl geschützt ist. Manchmal gibt es gewellte Designs, die innen das gleiche Geflecht enthalten, wodurch Sie das Wellrohr sowohl innen als auch außen schützen können, obwohl diese Version des Teils mehr kostet. An beiden Enden der Welle für den Schalldämpfer befinden sich Rohre, die zum Schweißen (Befestigen) des Produkts an der Rohrleitung des Abgassystems dienen. Schaut man sich den Aufbau eines solchen Teils an, wird einem sofort klar, wozu die Schalldämpfersicken da sind. Immerhin haben sie eine gewisse Flexibilität, die ihre Haupteigenschaft ist und keinen geringen Vorteil in der Abgasanlage bringt.

Sicken können an verschiedenen Stellen der Abgasanlage eingebaut werden.

Häufigste Einbauorte:

unmittelbar nach dem Kollektor (Vorlauf);
vor dem Resonator (oft anstelle eines Katalysators);
vor dem Schalldämpfer.

Und in allen Fällen spielt ein solches Produkt die gleiche Rolle, jedoch mit unterschiedlichen Akzenten, die vom Installationsort abhängen.

Wichtig zu beachten ist, dass die Sicke luftdicht ist!

Wozu dient die Schalldämpferwelle?

Die Wellung des Schalldämpfers spielt mehrere nützliche Rollen im Abgassystem eines Autos.

Vibrationen, die vom Motor auf das Abgassystem übertragen werden, reduzieren und teilweise kompensieren;
Vibrationen, die während der Bewegung des Autos auftreten, reduzieren und teilweise eliminieren;
das Abgassystem flexibler (mobiler) machen, was den Einbau von Schalldämpferkomponenten erheblich erleichtert, insbesondere beim Einbau eines Universal- oder Durchgangsauspuffs;
Erhöhen Sie die Lebensdauer von Auspuffteilen und Befestigungselementen darin.

Je nach Einbauort der Schalldämpfersicke in der Abgasanlage wird dort eine größere Beweglichkeit und eine maximale Schwingungskompensation erreicht. Alle aufgeführten Eigenschaften weisen darauf hin, dass die Schalldämpferwellung als Element der Schalldämpferabstimmung verwendet werden kann.

Schalldämpferwellung, welche soll man wählen?

Wenn Sie sich für den Kauf eines Schalldämpfers für Ihr Auto entscheiden, dann entscheiden Sie sich für ein Produkt von guter Qualität und einem namhaften Hersteller.Dieses Teil ist ziemlich großen mechanischen und thermischen Belastungen ausgesetzt, sodass seine Lebensdauer direkt von der Qualität seiner Herstellung abhängt. Das Wellengeflecht muss sein Aus hochwertigem Edelstahl gefertigt, prüfen Sie sorgfältig die von Ihnen gewählte Riffelung, das Geflecht sollte keine Beschädigungen enthalten. Sie können doppelte (innere und äußere) Falten oder nur äußere Falten wählen, je nachdem, wie viel Geld Sie bereit sind, für diese Auspuffkomponente auszugeben.

Beim Kauf sollten Sie verstehen, wie man eine Schalldämpferwelle auswählt? Dabei muss dieses Teil exakt zu Ihrem Auto bzw. der Auspuffanlage Ihres Autos passen.

Hier sind die Parameter, auf die Sie bei der Auswahl von Wellen achten sollten:

Durchmesser der Verbindungsrohre;
die Gesamtlänge des Produkts;
Flechtqualität.

Unabhängig davon, in welchem Auto in der Abgasanlage Sie eine Schalldämpferwelle einbauen möchten, ist sie in jedem Fall nützlich. Es wird in einen serienmäßigen (Basis-), Universal- und Straight-Through-Auspuff (Sport) eingebaut.