Konstruktionsmerkmale des Scheibenwaschbehälters
Ein Tank mit Wasser oder "Frostschutzmittel" ist ein weißer Behälter, der im Motorraum installiert ist und zur Aufbewahrung von Waschflüssigkeit dient. Gleichzeitig ist der Tank selbst eines der Elemente der Scheibenwaschanlage.
Darüber hinaus enthält das Gerät folgende Komponenten:
- Jets (Düsen) Scheibe.
- Eine Druckpumpe, die Flüssigkeit aus einem Behälter zur Windschutzscheibe pumpt.
- Rohre zwischen Düse und Motor (durch sie wird Wasser oder Frostschutzmittel zugeführt).
- Ein spezieller Sensor, der den Flüssigkeitsstand im System überwacht und dem Fahrer das entsprechende Signal gibt.
- Halterung, sowie der Stopfen des Tanks.
- Spezielles T-Shirt.
WC-Spülkasten, Spülmechanismus
Foto 8. Lösen Sie die Mutter des Schwimmers des Einlassventils.
Der Schwimmer des Einlassventils wird mit einer Kunststoffmutter und einer Gummidichtung am Tank befestigt.Im Tankkörper befindet sich ein spezielles Loch zur Montage dieses Geräts.
Foto 9. Lösen Sie die Befestigungsmutter des Ablassventils.
Genau wie der Schwimmer des Einlassventils wird das Ablassventil mit einer Kunststoff-Befestigungsmutter am Tank befestigt.Eine spezielle Bohrung ist im Tankkörper vorgesehen, um das Ablassventil zu installieren.
Foto-10. Schwimmer des Einlassventils.
Bei diesem Toilettenmodell hat der Schwimmer des Einlassventils die folgende Form, und zur Befestigung befindet sich, wie Sie bereits wissen, ein Loch im Boden des Tanks.Der Schwimmer des Einlassventils ist für den Einlass des Wasserdrucks in den Tank verantwortlich und schaltet den Druck ab, wenn das Wasser im Tank ein bestimmtes Niveau erreicht hat Position Der Schwimmer kann für jeden gewünschten Wasserstand im Tank eingestellt werden, dazu bewegt sich der Schwimmer (in Foto-10, Position 3) entlang der Hebearm des Hebels (siehe Foto-10, Position 5) und wird mit einer Metallvorrichtung auf der erforderlichen Höhe fixiert (siehe Foto-10, Position 4).Die folgenden Positionen sind auf Foto-10 angegeben:
1-Gummidichtung; 2-Einlass-Ventilkörper, 3 Schwimmer; 4-Schwimmer-Verriegelung; 5-Hebelarm anheben; 6-Rohr-Wasserversorgung zum Tank.
Foto-11. Abflussventil.
Das Ablassventil ist dafür verantwortlich, dass Wasser aus dem Tank abgelassen wird, wenn der Auslöser gedrückt wird. Das Gerät besteht aus:
1 Spülhebel oder Auslösetasten; 2-Überlaufrohr; 3-Birne; 4-Wege-Kette des Spülhebels.
Foto 12. Ventilsitz spülen.
Der Sitz des Spülventils ist mit einer Birne hermetisch verschlossen. Unter dem Druck des Wassers des Fülltanks schließt die Birne zuverlässig den Ventilsitz und verhindert ein unbefugtes Abfließen von Wasser aus dem Tank in das Toilettenbecken. Foto-12 zeigt die folgenden Positionen :
1-Wasserspülventilsitz; 2-birne.
Nachdem ich den gesamten Toilettenspülkasten zerlegt und alle Komponenten in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammengebaut hatte, war das Leck behoben. Es ist nur so, dass ich bei der ersten Installation der Toilette die Dichtung der Befestigungsschraube nicht richtig installiert habe. Daher beim Einbau der Toilette nehmen Nehmen Sie sich Zeit und installieren Sie alle Details des Spülkastens richtig.
Wo befindet sich der Waschwasserbehälter?
Autoanfänger wissen oft nicht, wo sich der Waschwasserbehälter befindet. Sie verwechseln es oft mit einem Kühlmittel- oder Bremsflüssigkeitsbehälter. Tatsächlich ist es nicht schwierig, den interessierenden Tank zu finden.
Angenommen, in VAZ-Fahrzeugen befindet es sich je nach Modell unter der Motorhaube auf der linken oder rechten Seite des Motors, und es können auch zwei an den hinteren und vorderen Fenstern vorhanden sein. Und bei ausländischen Autos kann es unter der vorderen Stoßstange stehen.
Wenn der Wasserstand oder die nicht gefrierende Flüssigkeit im Tank nicht ausreicht, reicht es aus, Wasser nachzufüllen. Doch was tun, wenn der Vorratsbehälter der Gläserspülmaschine platzt? In einer solchen Situation ist die einzige Rettung der Austausch eines ausgefallenen Geräts.
So tauschen Sie den Waschwasserbehälter aus:
Heben Sie die Motorhaube an und suchen Sie den Sensor, der den Waschflüssigkeitsstand steuert (nicht bei allen Fahrzeugen verfügbar). Trennen Sie den Stecker, der zu diesem Gerät passt. Trennen Sie auch von der elektrischen Pumpe, die die Waschflüssigkeit pumpt, die Blöcke mit Drähten. Demontieren Sie gleichzeitig die Kabel von beiden Pumpen - für die Windschutzscheibe und für das Heck.
Demontieren Sie dann den Waschwasserbehälter von der Halterung und entfernen Sie die Schläuche von den Anschlüssen beider Pumpen. Nehmen Sie die Elektropumpen aus dem Tank. Dazu müssen Sie eine gewisse Kraft überwinden, die von den Dichtmanschetten erzeugt wird.
Hebeln Sie die erwähnte Buchse vorsichtig ab (Sie können einen flachen Schraubendreher oder ähnliches verwenden) und entfernen Sie sie dann aus der Öffnung des Behälters. Bewerten Sie den Zustand der Hülse auf Elastizität
Wenn es beschädigt ist, ersetzen Sie es.
Schrauben Sie den Stopfen ab und entfernen Sie den Sensor aus dem Behälter, der den Waschflüssigkeitsstand steuert (es sei denn, Ihr Auto hat einen). Überprüfen Sie die Leistung des Sensors. Um diese Aufgabe auszuführen, schließen Sie eine Testlampe an ihre Anschlüsse an und versorgen Sie das Gerät dann mit 12 Volt.
Wenn sich der Schwimmer ganz unten befindet (d. h. das Fehlen von Flüssigkeit anzeigt), sollte das Licht leuchten. Heben Sie nun den Schwimmer an und kontrollieren Sie das Verhalten der Glühbirne - es sollte kein Glühen zu sehen sein. Wenn der Algorithmus nicht mit dem oben beschriebenen übereinstimmt, muss der Sensor ausgetauscht werden.
Damit ist der Ausbau des Waschwasserbehälters abgeschlossen. Als nächstes müssen Sie entscheiden, ob Sie das Gerät wechseln oder versuchen, Reparaturen durchzuführen, dh es zu versiegeln. Die erste Option ist vorzuziehen. Und die Kosten des Produkts sind nicht so hoch, dass man sparen kann.
Setzen Sie nun den Behälter wieder ein und gehen Sie in umgekehrter Reihenfolge vor. Wenn beim Einbau von Elektromotoren Probleme auftreten und diese nur schwer durch die Dichtungen gelangen, verwenden Sie Seife, um die Kanten zu schmieren.
Sobald der Tank und die Motoren montiert sind, bringen Sie die Düsen der Jets wieder an ihren Platz. Um die Montage des Schlauchs an einem Elektromotor zu vereinfachen, erhitzen Sie die Spitze des Schlauchs mit einem Feuerzeug, danach lassen sie sich leicht anbringen. Achten Sie bei der Montage auf eine sichere Befestigung des Motors.
Anweisungen zum Zerlegen des Tanks
Zuerst müssen Sie das Absperrventil an der Leitung schließen, die die Toilette mit Wasser versorgt. Aufmerksamkeit! Wenn die Kommunikation in Ihrem Haus sehr alt ist und sich seit langem nicht geändert hat, müssen Sie mit rostigen Ventilen vorsichtig sein: Sie lassen sich nur schwer abschrauben und Sie können eine Überschwemmung verursachen. Hier kann ein wenig Hilfe von einem Klempner erforderlich sein.
Als nächstes müssen Sie das Wasser aus dem Tank ablassen. Dazu müssen Sie den Deckel der Toilettenschüssel vorsichtig entfernen, da Keramik ein zerbrechliches Material ist und Deckel nicht separat erhältlich sind. Toilettenschüsseln mit seitlicher Wasserversorgung lassen sich leicht zerlegen (dies gilt in der Regel für sowjetische Modelle der Toilettenschüssel). Wenn Ihr Toilettendeckel am Boden des Tanks befestigt ist, müssen Sie den Spülknopf inspizieren und abschrauben oder den Knopf herausziehen und die Schraube darunter abschrauben.
Nachdem wir die Abdeckung entfernt haben, inspizieren wir die inneren Mechanismen. Es gibt zwei davon: Dies ist ein Schwimmermechanismus mit einem Füllventil, mit dessen Hilfe der Tank bis zu einem bestimmten Stand mit Wasser gefüllt wird, und ein Ablassmechanismus, der das Wasser ablässt, wenn wir den Knopf drücken.
Um das Füllventil zu entfernen, das den Tank füllt, lösen Sie mit einer Zange oder einem Schraubenschlüssel die Muttern am Schlauch, der Wasser zum Tankkörper leitet, und an der Wand des Tanks, die den gesamten Mechanismus hält.
Wir entfernen die Armaturen zum Ablassen von Wasser. Entfernen Sie dazu zunächst den Tank, der mit zwei Schrauben am Boden der Toilette befestigt ist: Kunststoff und Eisen. Kunststoffe werden ohne großen Kraftaufwand abgeschraubt, wobei letztere rosten können.Wenn Essigsäure oder Öl beim Aufschrauben nicht helfen (das sind kleine Tricks), dann greifen wir zum vorsichtigen Sägen mit einer Metallsäge, ohne den Boden der Toilettenschüssel zu beschädigen.
Dann demontieren wir die Armaturen zum Ablassen, die mit einer Kunststoffmutter am Boden des Tanks befestigt sind. Wir schrauben die Mutter mit einer Hand ab, halten den Anker mit der anderen. Bei den Spülkästen moderner Toilettenschüsseln liegt das Ventil auf dem O-Ring auf, wo sich ein Gewinde befindet, sodass es leicht herausgeschraubt werden kann. Es gibt kein so schwaches Glied im gesamten System wie eine Manschette. Der Rest ist praktisch gleich.
Innovationen in der Sanitärtechnik zerlegen und reparieren den Mikrolift
Eine moderne Modifikation eines herkömmlichen Toilettendeckels, der Mikrolift genannt wird, hat seine eigenen Eigenschaften, die Sie leicht zu schätzen wissen, sobald Sie anfangen, sie zu benutzen. Der Hauptzweck dieser Konstruktion ist das sanfte Anheben und Absenken des Deckels, wodurch die Möglichkeit scharfer Schläge auf die Sanitärkeramik, aus der die Toilettenschüssel besteht, vollständig ausgeschlossen wird. Dadurch wird der vorläufige Verderb verhindert, was die Kosten aus dem Familienbudget erheblich reduzieren kann.
Konstruktionsmerkmale und Vorteile
Das Funktionsprinzip einer Toilettenschüssel mit Deckel mit eingebautem Mikrolift ähnelt einem herkömmlichen Türschließer, der den meisten modernen Menschen so vertraut ist. Der Microlift ist in der Regel bereits im Deckel vorinstalliert, ein Nachkauf ist also kaum möglich. Sie stellen einen Mikrolift aus strapazierfähigem Kunststoff oder seinem Analogon her, einem Material namens Duroplast. Es ist vollständig ein Polymer, obwohl es optisch mit Metall oder sogar mit Keramik verwechselt werden kann und in Bezug auf die Eigenschaften diesem näher kommt.
Ein solcher Mechanismus impliziert eine starre Befestigung an der Toilette, aber die Designer haben auch die Luftpolsterung nicht vergessen. Auf dem Deckel befinden sich unbedingt Fächer mit stoßdämpfendem Silikon.
- Sitz und Abdeckung aus Polymer für eine Toilettenschüssel.
- Eine spezielle Stange, die den Deckel auf der Toilettenschüssel fixiert.
- Eine Metall- oder Duroplastfeder, die das Gewicht der gesamten Struktur reguliert und ausgleicht.
- Microlift, dh ein Scharniermechanismus, der eine reibungslose Änderung der Positionen der Abdeckung gewährleistet.
Sie müssen wissen, dass in teureren Konstruktionen anstelle von Stangen und Federn Kolben und Zylinder mit speziellem Design verwendet werden können, in die sie hineingehen. Solche Modelle gelten im Allgemeinen als nicht trennbar, sie arbeiten auf der Basis von Pneumatik oder Hydraulik und unterliegen nur dem Austausch, nicht der Reparatur.
Entfernen Sie einfach den Toilettendeckel mit Microlift
Wider Erwarten sind fast alle Toilettendeckel mit herkömmlichen Standardverschlüssen ausgestattet, die es einfach machen, sie von ihrem Platz zu entfernen und zu ersetzen. Das Design kann himmelhoch komplex und sogar mit Elektronik ausgestattet sein, aber die Befestigungselemente bleiben traditionell.
- Heben Sie den Toilettendeckel an, als würden Sie ihn benutzen. Das heißt, der Deckel muss angehoben werden, während der Toilettensitz an Ort und Stelle bleibt.
- Links und rechts unten am Beckenrand befinden sich spezielle Befestigungselemente, die aus Kunststoff, Metall oder auch Duroplat sein können. Schrauben Sie die Befestigungsmuttern zuerst auf einer Seite und dann auf der anderen Seite ab.
- Ziehen Sie den Toilettensitz vorsichtig zu sich heran, um die Stifte aus den Löchern zu lösen, und nehmen Sie den Deckel ab.
Wie Sie sehen können, ist das Entfernen des Toilettendeckels mit einem Mikrolift überhaupt nicht schwierig, zumindest nicht schwieriger als bei einem normalen, sodass selbst ein absoluter Klempner-Neuling damit umgehen kann. Auf die gleiche Weise, aber in umgekehrter Reihenfolge, können Sie ganz einfach einen neuen Toilettendeckel montieren, mit oder ohne Schließer.
