Inbetriebnahme
Als erstes gilt es herauszufinden, wo sich die Mitte der Spulen befindet, also die Verbindungsstelle. Falls unser asynchron Das Gerät ist in gutem Zustand, es wird einfacher sein - durch die Farbe der Drähte. Siehe Skizze:
Wenn daraus abgeleitet wird, was unser Kunde noch zu tun hat, dann gibt es keine Probleme. In den meisten Fällen müssen Sie sich jedoch mit den aus der Waschmaschine entfernten Einheiten befassen, es ist nicht klar, wann, und es ist nicht klar, von wem. Hier wird es natürlich schwieriger.
Es lohnt sich, die Enden mit einem Ohmmeter auszuklingeln. Der größte Widerstand sind zwei Spulen, die wiederum verbunden sind. Wir markieren sie. Schauen Sie sich als nächstes die Werte an, die das Gerät anzeigt. Die Startspule hat mehr Widerstand als nur eine funktionierende.
So schließen Sie einen 380- bis 220-Volt-Motor an.
Jetzt nehmen wir einen Kondensator. Im Allgemeinen sind sie auf verschiedenen elektronischen Geräten unterschiedlich, aber für AVE sind es 6 Mikrofarad, 400 Volt.
Wenn es so etwas nicht gibt, gibt es die Möglichkeit, es mit ähnlichen Parametern zu nehmen, aber mit einer Spannung von nicht weniger als 350 V!
Achtung: Der Taster in der Abbildung dient zum Starten des ABE-Asynchronmotors, wenn dieser bereits am 220er Netz angeschlossen ist! Mit anderen Worten, es müssen zwei Schalter gemacht werden: einer ist allgemein, der andere ist ein Startschalter, der sich nach dem Loslassen selbst ausschalten würde. Brennen Sie andernfalls das Gerät
Wenn Sie eine Umkehrung benötigen, geschieht dies nach folgendem Schema:
Wenn das, was noch an unserem Kunden zu tun ist, richtig gemacht wird, dann funktioniert es. Stimmt natürlich, ein Haken. In Boro werden nicht alle Enden gezüchtet. Dann gibt es Schwierigkeiten mit dem Rückwärtsgang. Einfach zerlegen und ohne fremde Hilfe herausholen.
Hier sind einige Punkte, wie man asynchrone elektronische Maschinen an ein 220-Volt-Netz anschließt. Die Schemata sind einfach und mit etwas Mühe ist es möglich, ein komplettes Set mit eigenen Händen zu erstellen.
Verwendung eines Magnetstarters
Die Verwendung eines 380-Motor-Anschlussdiagramms über einen Starter ist insofern gut, als er ferngesteuert gestartet werden kann. Der Vorteil des Starters gegenüber einem Messerschalter (oder einem anderen Gerät) besteht darin, dass der Starter in einem Schrank platziert werden kann und die Steuerungen in den Arbeitsbereich bewegt werden können, während die Spannung und der Strom minimal sind, daher passen die Drähte einen kleineren Abschnitt.
Darüber hinaus gewährleistet der Anschluss über den Starter die Sicherheit, falls die Spannung „verschwindet“, da die Leistungskontakte geöffnet werden, wenn die Spannung wieder erscheint, wird der Starter sie nicht an das Gerät liefern, ohne den Startknopf zu drücken.
Schaltplan für einen 380-V-Elektro-Asynchronmotorstarter:
An den Kontakten 1,2,3 und Starttaster 1 (offen) liegt im Anfangsmoment Spannung an. Dann wird es durch die geschlossenen Kontakte dieser Taste (wenn Sie "Start" drücken) zu den Kontakten des Starters K2 der Spule geleitet und schließt sie. Die Spule erzeugt ein Magnetfeld, der Kern wird angezogen, die Starterkontakte schließen und setzen den Motor in Bewegung.
Gleichzeitig schließt der Schließerkontakt, von dem die Phase über die Stopptaste der Spule zugeführt wird. Es stellt sich heraus, dass beim Loslassen der Taste "Start" der Spulenkreis sowie die Leistungskontakte geschlossen bleiben.
Durch Drücken von "Stop" wird der Stromkreis unterbrochen, wodurch die Leistungskontakte geöffnet werden. Die Spannung verschwindet von den Leitern, die den Motor und NO versorgen.
Video: Anschluss eines Asynchronmotors. Bestimmung des Motortyps.
Schaltpläne für Drehstrommotoren für 220 Volt
Wenn der Motor eine geringe Leistung hat (weniger als 1,5 kW) und die Verbindung ohne Last hergestellt wird, reicht es für einen erfolgreichen Betrieb aus, einfach einen Kondensator an den Stromkreis anzuschließen. Löten Sie beispielsweise einen Anschluss an den Eingang des Neutralleiters und den anderen an das freie Ende der Wicklung oder den dritten Anschluss des Dreiecks. Wenn die Drehrichtung nicht zu Ihnen passt, müssen Sie nur den zweiten Anschluss des Kondensators an den Eingang des Phasendrahts anschließen.
Um einen geladenen oder leistungsstarken Motor zu starten, ist ein stärkerer „Schub“ erforderlich, den ein zusätzlicher (Start-)Kondensator liefern kann. Es ist parallel zum Hauptstromkreis in den Stromkreis eingelötet, arbeitet aber nicht ständig, sondern nur für einige Sekunden, wenn der Motor startet. Normalerweise wird es über einen Knopf oder einen Kippschalter mit zwei Positionen angeschlossen. Zum Starten müssen Sie den Knopf (Kippschalter einschalten) eine Weile drücken, bis der Motor anspringt und Fahrt aufnimmt. Dann wird die Taste losgelassen, wodurch das Netzwerk unterbrochen und die Kapazität abgeschaltet wird.
Der Motor kann im Direkt- und Rückwärtsmodus betrieben werden. Dazu wird im Anschlussplan ein Kippschalter hinzugefügt, der in einer Position den Kondensator mit Null und in der anderen mit dem Phasendraht verbindet. In einer umgekehrten Schaltung, wenn der Motor langsam oder gar nicht anläuft, kann auch ein Anlaufkondensator hinzugefügt werden. Es wird auf die gleiche Weise parallel zum Hauptgerät angeschlossen und mit der Taste "Start" eingeschaltet.
Oft hört man die Frage, ist es prinzipiell möglich, einen Drehstrommotor ohne Kondensator zu starten? Leider ist dies nicht möglich. Sie können also nur den Motor starten, der ursprünglich für den Betrieb mit einem einphasigen 220-V-Netz ausgelegt ist.
Motorumkehr
Um den Motor in die andere Richtung drehen zu lassen, reicht es aus, die am Verbindungspunkt der Wicklungen B und C ankommende Phase (die „Dreieck“-Schaltung) oder die Wicklung B („Stern“-Schaltung) zu „umdrehen“. ). Das Schema, mit dem Sie die Drehrichtung des Rotors mit einem einfachen Klick auf den Schalter SB2 ändern können, sieht folgendermaßen aus.
Reversieren eines 380-V-Drehstrommotors, der an einem Einphasennetz betrieben wird
Es sollte hier beachtet werden, dass fast jeder Drehstrommotor rückwärts ist, aber Sie müssen die Drehrichtung des Motors wählen, bevor Sie ihn starten. Den Motor nicht bei laufendem Motor reversieren! Zuerst müssen Sie den Elektromotor stromlos schalten, den vollständigen Stillstand abwarten, mit dem Kippschalter SВ1 die gewünschte Drehrichtung wählen und erst dann Spannung an den Stromkreis anlegen und kurz die Taste B1 drücken.
Eine Möglichkeit, die vom Motor entwickelte Leistung zu erhöhen
Es stellt sich heraus, dass es möglich ist, die Leistung des Motors zu erhöhen, und zwar erheblich. Dazu müssen Sie nicht einmal die Konstruktion verkomplizieren, sondern einfach einen Drehstrommotor gemäß dem folgenden Diagramm anschließen.
Asynchronmotor - 220-V-Anschluss nach einem verbesserten Schema
Hier arbeiten die Wicklungen A und B bereits im Nennmodus, und nur die Wicklung C gibt ein Viertel der Leistung ab:
33,3 + 33,3 + 8,325 = 74.92%.
Ganz gut, oder? Die einzige Bedingung für diese Einbeziehung ist, dass die Wicklungen A und B gegenphasig eingeschaltet werden müssen (mit Punkten markiert). Die Umkehrung einer solchen Schaltung erfolgt auf übliche Weise - durch Umschalten der Polarität des Kondensatorwicklungskreises C.
Und die letzte Bemerkung. Anstelle des Phasenverschiebungs- und Anlaufkondensators können nur unpolare Papiergeräte, z. B. MBGCH, betrieben werden, die einer anderthalb- bis zweimal höheren Spannung als der Netzspannung standhalten.
Merkmale und Methoden zum Anschließen an ein einphasiges Netzwerk
Ein einphasiger Strom von 220 V, der dem Elektromotor zugeführt wird, genauer gesagt seinem Stator und Rotor, bildet zwei äquivalente Magnetfelder, die sich in entgegengesetzte Richtungen drehen. Um den Rotor zum Drehen zu bringen, muss manuell oder auf Kosten von Startvorrichtungen eine Phasenverschiebung organisiert werden. Die Leistung ist niedriger als die Nennleistung (50…70 %), aber der Motor funktioniert.
Offensichtlich ist es nicht möglich, den Motor zu starten, wenn eine der Phasenwicklungen direkt an ein 220-V-Netz angeschlossen wird, während die anderen nicht funktionieren. Daher müssen alle drei Phasen über einen Zwischenkreis verbunden werden. Sie können dies auf zwei Arten tun:
- kapazitive Schaltung. Eine der Motorwicklungen ist über eine Kapazität verbunden, die eine Vorwärtsphasenverschiebung des Stroms um 90º bildet. Nach dem Start kann dieser Stromkreis getrennt werden;
- induktive Schaltung. Es funktioniert ähnlich wie das vorherige, nur dass die Phasenverschiebung in die entgegengesetzte Richtung erfolgt.
Manchmal reicht sogar eine mechanische Drehung des Rotors, um einen 380er Motor aus 220 zum Laufen zu bringen.
https://youtube.com/watch?v=ukl8nctMpTI
Stern-Dreieck-Schaltung
Bei Haushaltsmotoren ist der „Stern“ oft bereits montiert und das Dreieck muss implementiert werden, d. H. Verbinden Sie drei Phasen und montieren Sie einen Stern aus den verbleibenden sechs Enden der Wicklung. Unten ist eine Zeichnung zum besseren Verständnis.
Nichtsdestotrotz „lieben“ Amateure eine solche Verbindung, werden aber nicht oft in der Produktion verwendet, da das Verbindungsschema komplex ist.
Damit es funktioniert, werden drei Starter benötigt:
Die Statorwicklung ist auf der einen Seite mit der ersten von ihnen -K1 und auf der anderen Seite mit dem Strom verbunden. Die restlichen Enden des Stators werden mit den Startern K2 und K3 verbunden, und dann wird, um ein "Dreieck" zu erhalten, die Wicklung mit K2 auch mit den Phasen verbunden.
Durch den Anschluss an Phase K3 werden die verbleibenden Enden leicht gekürzt, um eine Sternschaltung zu erhalten.
Umschaltung von 380 Volt auf 220
Es ist sehr wichtig zu verstehen, wie ein dreiphasiger Elektromotor an ein 220-V-Netz angeschlossen wird. Um einen Drehstrommotor an 220 V anzuschließen, beachten Sie, dass er sechs Leitungen hat, was drei Wicklungen entspricht
Mit Hilfe eines Testers werden die Drähte aufgerufen, um die Spulen zu finden. Wir verbinden ihre Enden in zwei - wir erhalten eine „Dreieck“ -Verbindung (und drei Enden).
Zunächst verbinden wir die beiden Enden des Netzwerkkabels (220 V) mit zwei beliebigen Enden unseres "Dreiecks". Das verbleibende Ende (das verbleibende Paar verdrillter Spulendrähte) ist mit dem Ende des Kondensators verbunden, und der verbleibende Kondensatordraht ist auch mit einem der Enden des Netzkabels und der Spulen verbunden.
Ob wir uns für das eine oder das andere entscheiden, hängt davon ab, in welche Richtung sich der Motor zu drehen beginnt. Nachdem wir alle diese Schritte durchgeführt haben, starten wir den Motor, indem wir 220 V daran anlegen.
Wenn der Motor beim Einschalten brummt, sich aber nicht dreht, muss zusätzlich (über einen Knopf) ein Kondensator installiert werden. Es gibt dem Motor beim Starten einen Schubs und zwingt ihn zum Drehen.
Video:
Video: So schließen Sie einen Elektromotor von 380 bis 220 an
Anrufen, d.h. Widerstandsmessung wird von einem Tester durchgeführt. Wenn dies nicht verfügbar ist, können Sie eine Batterie und eine gewöhnliche Lampe für eine Taschenlampe verwenden: Die zu bestimmenden Drähte werden in Reihe mit der Lampe an den Stromkreis angeschlossen. Werden die Enden einer Windung gefunden, leuchtet die Lampe.
Es ist viel schwieriger, Anfang und Ende der Wicklungen zu bestimmen. Auf ein Voltmeter mit Pfeil kann man nicht verzichten.
Indem sie den Kontakt des Kabels mit der Batterie unterbrechen, beobachten sie, ob der Pfeil abweicht und in welche Richtung. Die gleichen Aktionen werden mit den verbleibenden Wicklungen durchgeführt, wobei gegebenenfalls die Polarität geändert wird. Achten Sie darauf, dass der Pfeil in die gleiche Richtung abweicht wie bei der ersten Messung.
Spannung erhöhen
Stellen Sie sich vor, auf dem Tag steht: Δ/Ỵ220/380. Das bedeutet, dass wir eine Dreieckseinbeziehung brauchen, weil am häufigsten der Anschluss beträgt in der Regel 380 Volt. Wie kann man das machen? Wenn der Elektromotor in der Bohrung einen Klemmenkasten hat, ist es nicht schwierig. Es gibt Jumper, die nur in die gewünschte Position gebracht werden müssen.
Ach, was ist, wenn einfach drei Drähte angezeigt werden? Dann müssen Sie das Gerät zerlegen. Auf dem Stator müssen Sie drei Enden finden, die miteinander verlötet sind. Dazu und natürlich eine Sternschaltung. Die Drähte müssen getrennt und in einem Dreieck verbunden werden.
In dieser Situation verursacht dies keine Schwierigkeiten. Die Hauptsache, die Sie beachten sollten, ist, dass es Anfang und Ende der Spulen gibt. Nehmen wir zum Beispiel als Anfang die Enden, die in das Bor eines Elektromotors gebracht wurden. Es bedeutet, was gelötet ist - das sind die Enden. Jetzt grundsätzlich nicht verwechseln.
Wir verbinden es so: Wir verbinden den Anfang einer Spule mit dem Ende der anderen und so weiter.
Wie wir gesehen haben, ist das Schema konventionell. Jetzt Motor, die für 380 angeschlossen war, natürlich 220 Volt einstecken.
Kondensatorauswahl
Die Betriebsspannung des Kondensators muss mindestens 300 V betragen. Für die Schaltung eignen sich am besten Kondensatoren der Marken BGT, MBCHG, MBPG und MBGO. Alle Daten (Typ, Uwork, Kapazität) sind auf dem Koffer angegeben.
Um die erforderliche Kapazität zu berechnen, verwenden Sie die Formel:
- für „Dreieck“-Anschluss С = (I/U)x4800;
- für Sternschaltung Ñ = (I/U)x2800.
Dabei ist C die Kapazität des Kondensators in Mikrofarad (uF), I der Nennstrom in den Wicklungen (laut Pass), U die Versorgungsspannung (220 V) und die Zahlen die Koeffizienten für verschiedene Wicklungstypen Verbindung.
Bei Anlaufkondensatoren muss deren Kapazität experimentell ausgewählt werden. Normalerweise ist es 2-3 des Arbeitsnennwertes.
Lassen Sie uns ein Rechenbeispiel geben
Die Verbindung ist ein Dreieck. Verbrauchter Nennpassstrom - 3 A. Wenn wir die Werte in die Formel einsetzen, erhalten wir C \u003d (3/220) x4800 \u003d 65 Mikrofarad. In diesem Fall muss die Kapazität des Startkondensators im Bereich von 130-180 Mikrofarad gewählt werden. Es stehen jedoch keine 65-uF-Kondensatoren zum Verkauf, daher stellen wir einen Satz von 6 Stück zusammen. 10 uF und fügen Sie eine weitere hinzu - 5 uF.
Zu beachten ist, dass bei der Berechnung die Angaben zur Nennleistung verwendet wurden. Wenn der Motor unterlastet wird, wird er überhitzen. In diesem Fall ist es notwendig, die Kapazität der Kondensatoren zu reduzieren, um den Strom in der Wicklung zu reduzieren. Aber mit abnehmender Kapazität nimmt auch die Leistung ab, die der Motor entwickeln kann.
Daher wird beim Verbinden empfohlen, die Auswahlmethode zu verwenden. Beginnen Sie mit der minimal erforderlichen Kapazität und erhöhen Sie diese dann schrittweise, bis die optimale Leistung erreicht ist.
Zusätzliche Hinweise und Vorsichtsmaßnahmen:
- Zu bedenken ist, dass ein von 380 auf 220 V umgerüsteter Motor im Leerlauf einfach durchbrennen kann.
- Es wird nicht empfohlen, Motoren mit einer Leistung von mehr als 3 kW an die Standardverkabelung eines Wohngebäudes anzuschließen. Aufgrund des hohen Stromverbrauchs werden Stecker und Maschinen zerstört, und wenn Sie leistungsstärkere Maschinen einsetzen, kann die Isolierung der Drähte einfach schmelzen. Dies kann zu einem Brand oder Stromschlag führen.
- Auch nach dem Abschalten halten die Kondensatoren lange Spannung an den Klemmen. Daher müssen sie während der Installation geschützt werden, um einen versehentlichen Kontakt zu verhindern. Bevor Sie mit Kondensatoren arbeiten, führen Sie unbedingt deren „kontrollierte“ Entladung durch.
einzelphase
Lassen Sie uns nun über eine andere Art von asynchronen Elektromotoren sprechen. Dies sind Einphasen-AC-Kondensatormaschinen. Sie haben zwei Wicklungen, von denen nach dem Starten nur eine funktioniert. Solche Motoren haben ihre eigenen Eigenschaften. Betrachten wir sie am Beispiel des Modells ABE-071-4C.
In anderer Weise werden sie auch als Split-Phase-Asynchronmotoren bezeichnet. Sie haben eine weitere Hilfswicklung, die versetzt zur Hauptwicklung auf den Stator gewickelt ist. Der Start erfolgt über einen Phasenschieberkondensator.
Schema eines einphasigen Asynchronmotors
Aus dem Diagramm ist ersichtlich, dass sich ABE-Elektronikmaschinen von ihren eigenen dreiphasigen Brüdern unterscheiden, auch von einphasigen Kollektoreinheiten.
Lesen Sie immer das Etikett sorgfältig durch! Die Tatsache, dass drei Drähte herausgeführt werden, bedeutet nicht vollständig, dass dies für den Anschluss an 380 V ist. Verbrennen Sie einfach eine gute Sache!
Allgemeine Schaltpläne für Motoren von 380 V bis 220 V über einen Kondensator
Wenn es notwendig ist, ein solches Problem zu lösen, werden meistens Arbeits- und Startkondensatoren (Kondensatorbänke) verwendet. Grundlegende Dreieck- und Sternschaltbilder für 380 V sind in der folgenden Abbildung zu sehen:
Mit dem nicht fixierten Taster „Beschleunigen“ wird ein parallel geschalteter Anlaufkondensator aktiviert. Sie muss gehalten werden, bis der Motor die Höchstdrehzahl erreicht. Danach muss der Startkreis getrennt werden, um eine Überhitzung der Wicklungen zu vermeiden. Wenn die Motorleistung niedrig ist, kann der Anlaufkondensator vernachlässigt werden und nur über den Arbeitskondensator arbeiten.
Die Berechnung der Kapazität von Kondensatoren erfolgt nach folgenden Formeln:
Die Kapazität des Anlaufkondensators sollte in diesem Fall doppelt so hoch sein wie die des Arbeitskondensators. Wenn Sie nicht auf die Berechnung nach Formeln zurückgreifen, können Sie den Wert von 7 μF / kW verwenden.
Die praktische Anwendung zeigt, dass eine Dreieckschaltung effizienter ist, da in diesem Fall die Spannungsverteilung in den Wicklungen gleichmäßiger ist und die Leistung weniger abnimmt. Es gibt jedoch eine Einschränkung, die das Layout des Motorklemmenblocks betrifft. Wenn sich nur drei 380-Ausgänge unter seiner Abdeckung befinden, gibt es ein vorinstalliertes Anschlussschema, das nicht geändert werden kann. Wenn es dort sechs Schlussfolgerungen gibt, können Sie wählen, welche Option Sie organisieren möchten. Eine charakteristische Bezeichnung wird auf eine Metallplatte mit Merkmalen aufgebracht.
Wenn ein 380-Volt-Motor bei 220 V in einem Modus mit häufigen Starts und Stopps verwendet werden soll, kann die Grundschaltung durch die Organisation eines dynamischen Bremskreises modifiziert werden:
Hier sehen Sie die Aufnahme des Motors in ein Dreieck durch die kapazitive Schaltung der Kondensatoren C1 (Starten) und C2 (Arbeiten). Zusätzlich ist eine Schaltung auf einem Transistor und einem Widerstandselement organisiert, das mit einer Dreistellungstaste verbunden ist. In Position "3" wird die Netzspannung von 220 V an die Statorwicklungen angelegt und mit der Taste K1 können Sie sie starten. Um den Motor zu stoppen, wird der Schlüssel in Position "1" gebracht, wonach den Wicklungen Gleichstrom zugeführt und gebremst wird. Es ist zu beachten, dass dieser Schalter nur zwei feste Positionen "2" und "3" hat. Um einen herkömmlichen Ein-/Ausschalter zu verwenden, muss dieser Schaltung ein weiterer Kondensator hinzugefügt werden. Es sieht aus wie das:
Die Tatsache, dass ein einphasiger Strom zur Organisation von multidirektionalen äquivalenten Magnetfeldern des Stators und Rotors führt, die in die eine oder andere Richtung verschoben (in Drehung versetzt) werden können, wurde bereits erwähnt. Daher ist es möglich, ein umgekehrtes Anschlussschema für einen 380-V-Elektromotor in die Praxis umzusetzen:
Die Schaltung ist in gewisser Weise eine Kombination der beiden vorherigen, nur dass hier ein Doppelschalter und Start durch Relais P1 verwendet werden.
https://youtube.com/watch?v=tqwz6Uv7mlE
Die im Artikel betrachteten Schaltungen sind grundlegend, können aber je nach Einzelfall beliebig modifiziert werden, um die Einbindung eines dreiphasigen 380-V-Asynchron-Elektromotors in ein einphasiges 220-V-Netz zu erreichen.
Wie sonst können Sie den Elektromotor anschließen
Neben der Stern-Dreieck-Verbindung gibt es noch einige weitere Möglichkeiten, die häufiger genutzt werden:
Viele Elektriker raten, einen Kondensator einzubauen. Dies ist natürlich die einfachste Lösung, aber gleichzeitig wird die Leistung des Elektromotors sofort stark reduziert. Um es zu implementieren, benötigen Sie nur einen wartungsfähigen Kondensator. Es ist notwendig, zwei Kontakte des Kondensators mit Null und dem dritten Ausgang des Elektromotors zu verbinden. Das Ergebnis ist ein Low-Power-Gerät bis zu 1,5 Watt. Wenn Ihr Elektromotor jedoch mehr Leistung erzeugt, müssen Sie dem Stromkreis einen Anlaufkondensator hinzufügen. Wenn Sie jedoch einen einphasigen Anschluss haben, gleicht der Kondensator gleichzeitig das Fehlen eines dritten Ausgangs aus. Foto - Motoranschlussplan mit Kondensatoren
Wenn Sie einen asynchronen Elektromotor haben, können Sie ihn auf Wunsch problemlos an einen Stern oder ein Dreieck von 380 bis 220 V anschließen
In solchen Motoren sind drei Wicklungen installiert, die in einem Stern oder Dreieck miteinander verbunden sind. Um die Spannung zu ändern, müssen Sie nur die Schlussfolgerungen ändern, die zu den Spitzen der Verbindungen führen.
Es ist sehr wichtig, die Anweisungen für den Motor, sein Zertifikat und seinen Pass sorgfältig zu lesen. Bei vielen importierten Modellen ist nur ein Schaltplan zum Anschluss eines Dreiecks an unsere Spannung von 220 V möglich
Wenn Sie diese Regel ignorieren und sie über eine Sternverbindung an das 220-Netzwerk anschließen, brennen die Motoren bei hoher Belastung einfach durch. Es ist auch unmöglich, einen Motor mit einer Leistung von mehr als drei Kilowatt an das Heimnetzwerk anzuschließen, da sonst Kurzschlüsse auftreten oder sogar der RCD durchbrennt.
Ergänzend zum Absatz über Kondensatoren ist zu beachten, dass es notwendig ist, diese Komponente auf der Grundlage der minimal zulässigen Kapazität auszuwählen und sie schrittweise durch Versuchsmethoden auf die für den Motor erforderliche optimale zu erhöhen. Wenn der Elektromotor sehr lange im Leerlauf ist, kann er beim Anschließen an das Netzwerk einfach durchbrennen. Denken Sie auch daran, dass Kondensatoren auch nach dem Abschalten der Elektromotoren Spannung an ihren Kontakten speichern.
Berühren Sie sie auf keinen Fall und schützen Sie sie vorzugsweise mit einer speziellen Isolierschicht, um Unfälle zu vermeiden. Bevor Sie mit ihnen arbeiten, müssen Sie außerdem eine Entlassung durchführen.
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