So installieren, zerlegen und spülen Sie einen Gusseisenheizkörper

Das Werkzeug, das Sie brauchen, um Ihre Arbeit zu erledigen

Zunächst sollten Sie für die Arbeit die genauen Abmessungen von Aluminiumheizkörpern herausfinden. Um sie zu messen, benötigen Sie ein Baumaßband oder einen speziellen Zollstock. Wenn beide Gerätetypen nicht verfügbar sind, können Sie auch das Standard-Schülerlineal verwenden. Es ist zu beachten, dass die meisten Lineale nur 30 Zentimeter lang sind, sodass Sie sich Notizen auf dem Heizkörper machen müssen (besser einen Bleistift verwenden, der sich leicht von der Oberfläche abwaschen lässt).

Jede neue Markierung ist das Ende der vorherigen Messung und der Beginn einer neuen. Die resultierenden Abmessungen werden addiert und die wahre Größe wird erhalten. Die Demontage von Aluminiumheizkörpern erfordert andere Werkzeuge, die für die Demontage wünschenswert sind, nämlich:

• Ein kompletter Satz Schraubenschlüssel (Stecknuss und Ring).
• Kühlerschlüssel.
• Zange.
• Schraubendreher.

Schritt-für-Schritt-Beschreibung der Demontagearbeiten

Ein paar Worte dazu, wann Sie das Heizregister eventuell zerlegen müssen:

• Wenn der alte Kühler durch einen neuen ersetzt wird, der eine bessere Leistung und ein besseres Aussehen hat.
• Wenn Sie zusätzliche Abschnitte für die Batterie hinzufügen müssen.
• Wenn es notwendig ist, ein separates Teil oder eine undichte Dichtung auszutauschen.

Der Unterricht beginnt mit der Vorbereitung der notwendigen Werkzeuge:

Schritt Nr. 1: Vorbereitung der Werkzeuge

Foto eines Nippelschlüssels

Probegasschlüssel

Tipp: In Anbetracht der Tatsache, dass er auf dem Bauernhof sehr selten benötigt wird und sein Preis nicht der niedrigste ist, wird empfohlen, einen Nippelschlüssel nicht zu kaufen, sondern zu mieten. Das schont das Familienbudget.

Schritt #2: Trennen der Batterie

Vor der Demontage eines Aluminium- oder Gussheizkörpers muss dieser vom Heizsystem getrennt werden. Dazu ist es unbedingt erforderlich, die Heizung auszuschalten und das Wasser aus dem Steigrohr abzulassen, da Sie sonst einfach den Raum überfluten und sich verbrennen.

Tipp: Es wird empfohlen, den Boden unter der Batterie vor Beginn der Demontage mit einer Folie, Lappen oder zumindest Zeitungspapier abzudecken, um zu vermeiden, dass Restflüssigkeit darauf gelangt, die sich auch nach dem Entleeren des Steigrohrs im Kreislauf befinden kann.

Weiterhin können je nach Komplexität drei Situationen unterschieden werden:

1. Rohre aus Polypropylen. In diesem Fall wird die Kupplungsverbindung in der Regel mit bloßen Händen verdreht, ohne dass es zu Schwierigkeiten kommt.
2. Stahl neu. Mit etwas Mühe werden Sie höchstwahrscheinlich in der Lage sein, die Batterieeinlass- und -auslasshörner mit einem Gasschlüssel zu drehen.

Trennung von neuen Stahlrohren

1. Alte Stahl- oder Gusseisenrohre. Zuerst versuchen wir, indem wir mit einer Lötlampe und einer Metallbürste die Farbe von der Andockstelle entfernen, versuchen wir, die Verbindung wie in der vorherigen Version beschrieben zu lösen. Aber in Systemen, die lange funktioniert haben, führt dies meistens nicht zu einem Ergebnis, und dann unterbrechen wir einfach den Antrieb mit einer „Mühle“ oder einem Autogen.

Alte Sgons mit einer Mühle schneiden

Nachdem wir die Batterie von den Rohren getrennt haben, entfernen wir sie von den Haken und legen sie auf eine flache Ebene.

Schritt 3: Demontage des Kühlers

Diagramm zum Trennen des Batterieabschnitts

Rohrabschnitt oder Brechstange

Die Batterie kann aus Gusseisen, Aluminium oder Bimetall sein.

Die schwierigste Option zum Parsen ist die erste der aufgelisteten, und wir beginnen damit:

1. So zerlegen Sie einen gusseisernen Heizkörper selbst:

Sorgfältig prüfen wir die Gewinde an den Fittings oder Steckern, die entweder links oder rechts sein können.
Wir stecken den Nippelschlüssel hinein und erhöhen sein Drehmoment mit Hilfe eines Rohrstücks oder einer Brechstange.
Wir reißen den Faden ab, indem wir das Werkzeug eine Vierteldrehung drehen, zuerst oben und dann unten.
Dann schrauben wir die Nippel auch abwechselnd weiter ab, damit sich der Kühler nicht verzieht.
Das Hauptproblem bei alten Batterien ist, dass die Futoren im Laufe der vielen Betriebsjahre stecken bleiben können und dem Schlüssel nicht nachgeben. In diesem Fall muss die Verbindungsstelle mit einer Lötlampe in kreisenden Bewegungen erhitzt und dann erneut versucht werden, den Nippel abzuschrauben

Der Vorgang wird wiederholt, bis der Faden nachgibt. Wenn es immer noch nicht klappt, dann musst du es mit einem Autogen schneiden.

Demontierter alter gusseiserner Heizkörper

1. Lassen Sie uns herausfinden, wie man einen Bimetall- oder Aluminiumheizkörper zerlegt. Das Verfahren ist fast das gleiche wie oben beschrieben, hat aber einige Unterschiede:

• • Es wird ein kleinerer Nippelschlüssel verwendet.
  • So viel Kraftaufwand ist beim Abschrauben der Nippel nicht erforderlich.
  • Stecker und Futurok sind mit der Fadenrichtung in Form der Buchstaben S und D gekennzeichnet, wobei der erste den linken Strich und der zweite den rechten anzeigt.
  • Die Metallabstandshalter zwischen den Abschnitten werden abgewischt, poliert und bis zur nächsten Batteriemontage gelagert.

Demontage der Aluminiumbatterie

Nachdem Sie die beschriebenen Aufgaben abgeschlossen haben, können Sie das undichte Teil ersetzen, einen Abschnitt hinzufügen oder sogar einen neuen Kühler anstelle des alten installieren.

So zerlegen Sie einen Aluminiumheizkörper mit Ihren eigenen Händen

Das Entfernen der Aluminiumbatterie erfolgt in folgenden Fällen:

1. Wenn sich das System komplett ändert.
2. Es ist notwendig, den zusätzlichen Abschnitt zu vergrößern oder zu entfernen.
3. Leck beseitigen.

Bevor Sie den Aluminiumkühler zerlegen, müssen Sie einen Satz Schraubenschlüssel und einen Schraubendreher vorbereiten.

Weitere Aktionen werden in folgender Reihenfolge ausgeführt:

Das Kühlmittel wird aus dem System abgeführt. Wenn die Demontage während der Heizperiode erfolgt, sollten Sie warten, bis die Batterie abgekühlt ist.

Lösen Sie mit einem Schraubenschlüssel die Kupplung, die den von der Batterie kommenden Schlauch mit dem Heizungsrohr verbindet.

Der ausgebaute Kühler muss von Restwasser befreit und mit der Oberseite nach oben auf eine ebene Fläche gelegt werden.

Der Batteriefilter wird entfernt und gründlich gewaschen. Dies muss sofort erfolgen, da der darin angesammelte Schmutz aushärten kann und dann äußerst schwierig zu entfernen ist.

Weitere Arbeiten sind die Analyse der Batterie in Abschnitten. Sie sind mit speziellen Nippelmuttern miteinander verbunden. Um sie zu entfernen, benötigen Sie einen Schraubenschlüssel für die Demontage von Aluminiumheizkörpern, durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn können sie leicht vom Kühler entfernt werden.

Dies muss sehr sorgfältig durchgeführt werden, um Verzerrungen zu vermeiden.

Nach der Demontage werden die Batteriezellen gewaschen und im gleichen Arbeitsablauf montiert.

Wenn das Leck beseitigt werden muss, ist für Aluminiumheizkörper eine spezielle Lösung aus Epoxidharz mit Zusatz von Bronzepulver geeignet. Sie müssen schnell mit dieser Zusammensetzung arbeiten, da sie innerhalb weniger Minuten austrocknet, sodass die Leckstelle im Voraus gereinigt und vorbereitet werden muss.

Demontage des alten Heizkörpers

Im Allgemeinen erfolgt die Demontage eines alten gusseisernen Heizkörpers genauso wie bei einem neuen. Das Problem ist aber, dass sich alle Verbindungen irgendwann verkalken und praktisch miteinander verlöten. Infolgedessen wird es einfach unmöglich, nur mit einem Installationsradialschlüssel auszukommen.

Außerdem erscheint ein zusätzlicher Punkt in der Arbeit - Spülen. Der alte Kühler ist jedenfalls von innen mit allerlei Dreck verstopft. Daher, wenn Sie sich bereits verpflichtet haben, es zu verbessern. Dann müssen Sie sich um die Reinigung der Ausrüstung kümmern, damit sie viel länger und besser funktioniert.

Es ist ratsam, draußen zu spülen, damit Sie das Bad vor Beschädigungen bewahren. Das Verfahren wird mit normalem fließendem Wasser durchgeführt, es ist nichts Kompliziertes daran. Aber der weitere Prozess kann ziemlich rätselhaft sein. Wenn Sie feststellen, dass die Muttern fest mit dem Kühler verbunden sind und nicht von ihm getrennt werden möchten, können Sie diese Verbindung auf drei verschiedene Arten lösen:

• die verklebte Verbindung kann durch Erhitzen getrennt werden. Dazu benötigen Sie entweder eine Lötlampe oder einen Bauföhn. Die erste Option ist viel effizienter in der Arbeit, aber die zweite kann das gewünschte Ergebnis liefern. Verwenden Sie dieses Zubehör, um die benötigte Umfangsverbindung aufzuwärmen, und versuchen Sie dann sofort, die Mutter zu entfernen, ohne zu warten, bis sie abgekühlt ist. Wenn es nicht sofort hilft, wiederholen Sie den Vorgang noch einige Male und versuchen Sie nach jeder Eingabe erneut, das Problem herauszufinden. Denken Sie gleichzeitig daran, dass die Arbeit mit heißem Metall sehr gefährlich ist. Vergessen Sie nicht, sich mit Schutzkleidung - Handschuhen und einer Schürze - und einer speziellen Brille zu schützen.
• Wenn das vorherige Verfahren nicht geholfen hat, müssen Sie versuchen, das Problem mit einer radikaleren Methode zu lösen - dem Sägen. Als Werkzeug dafür benötigen Sie eine Metallsäge oder eine bulgarische Säge. Die Schleifmaschine leistet hervorragende Arbeit beim Schneiden von Metall, aber auch hier sollte die Zerbrechlichkeit der gusseisernen Batterie berücksichtigt werden - wenn Sie zu lange an derselben Stelle schneiden, kann das Material einfach reißen und Sie müssen es wegwerfen der gesamte Kühler. Damit das nicht passiert, sollte man stufenweise kürzen und dem Akku nach jedem Anruf etwas Ruhe gönnen. Und überhaupt. Wenn Sie die Möglichkeit haben, viel Zeit und Mühe aufzuwenden, ist es besser, eine Bügelsäge zum Schneiden zu verwenden. Das ist natürlich ein viel öder und langwieriger Prozess als bei einem Grinder. Andererseits besteht keine Gefahr, den Kühler dort zu beschädigen, wo er überhaupt nicht benötigt wird;
• Die dritte Option ist noch brutaler. Wenn das Erhitzen nicht zur Lösung des Problems beigetragen hat und das Sägen aus irgendeinem Grund nicht möglich ist, gibt es nur einen Ausweg - brechen Sie einfach den gewünschten Abschnitt. Dies geschieht mit einem Vorschlaghammer. Natürlich sollten Sie nicht mit aller Kraft zuschlagen, da Sie in diesem Fall ohne Batterie dastehen. Sie müssen vorsichtig und langsam handeln, beginnend in der Mitte des Abschnitts und allmählich den Punkt seiner Verbindung mit dem nächsten erreichen. Vergessen Sie wie beim Lötbrenner nicht, eine Schutzbrille zu tragen – selbst bei vorsichtigem Brechen besteht die Gefahr, dass eines der Bruchstücke heftig abprallt.

Liebe Leserinnen und Leser, jetzt wissen Sie, wie man eine gusseiserne Batterie richtig zerlegt, auch wenn sie dreimal älter ist als Sie und unbedingt ihre Unversehrtheit bewahren möchte. Die Montage erfolgt im Allgemeinen auf die gleiche Weise, jedoch in umgekehrter Reihenfolge.

Auch wenn der Heizkörper nagelneu ist, müssen vor der Montage alle Fugen sorgfältig mit Schleifpapier gereinigt werden. Und im Falle einer alten Batterie ist dies in der Regel ein obligatorischer Vorgang. Außerdem ist es ratsam, alle Dichtungen auszutauschen. Wenn es vorher Gummi gab, ersetzen Sie sie durch modernere aus Silikon oder Paronit. Diese Materialien sind wesentlich weniger anfällig für Verformungen und haben eine sehr lange Lebensdauer.

Wie Sie bereits verstanden haben, ist Genauigkeit das Wichtigste bei der Demontage eines gusseisernen Heizkörpers. Die Zerbrechlichkeit des Materials erfordert eine extrem langsame Annäherung

Vergessen Sie außerdem nicht die Sicherheit, die, wie Sie wissen, an erster Stelle steht. Mit der richtigen Herangehensweise an den Prozess wird Ihr Gussheizkörper lange und in hoher Qualität dienen. Viel Glück!

Demontage von Aluminium- und Bimetallstrahlern

Bereiten Sie vor der Demontage des Heizregisters die erforderlichen Werkzeuge vor.

Als Hauptwerkzeug dient ein Nippelschlüssel (kann im Fachhandel für wenig Geld ausgeliehen werden). Es ist ein etwa 700 mm langer Stab. Einerseits wird ein Schlüsselkopf mit einer Größe von 24 x 40 mm daran geschweißt, andererseits wird eine Durchgangsbohrung hergestellt. Sie können eine Metallstange hineinstecken. Damit wird es einfacher, die Nuss zu scrollen.

Dies ist das Hauptwerkzeug, das bei der Montage / Demontage von Heizkörpern verwendet wird.

Auf der Oberfläche des Schlüssels sind mehrere Kerben angebracht.Der Abstand zwischen ihnen entspricht der Breite des Kühlerabschnitts. Indem Sie den Schlüssel in die Batterie stecken und die Anzahl der Kerben zählen, können Sie leicht den Nippel des gewünschten Abschnitts finden.

Vor der Demontage des Heizregisters ist es notwendig, sich an der Drehrichtung des Schlüssels zu orientieren. Der Heizkörper wird mit der Vorderseite nach oben auf eine ebene, horizontale Fläche gelegt. Die rechte Seite ist ein Rechtsgewinde und die linke Seite ein Linksgewinde. Um nicht verwirrt zu werden, können Sie es einfacher machen: Nehmen Sie die Nuss und den Köder abwechselnd rechts und links, und dann schließen wir, in welche Richtung der Schlüssel gedreht werden muss

Dies ist wichtig, da die Fäden leicht brechen und Sie dann zwei neue Abschnitte kaufen müssen. Importierte Hersteller machen auf den Steckern und Buchsen auf der Vorderseite des Profils folgende Bezeichnung für das Gewinde: D-rechts, S-links

Das Gewinde an der Nippelmutter kann rechts oder links sein, daher bestimmen wir vor der Demontage des Kühlers, in welche Richtung gedreht werden soll

Angenommen, Sie müssen einen Abschnitt auf der rechten Seite abschrauben. Führen Sie dazu den Schlüssel mit einer „Klinge“ an der gewünschten Stelle in das obere Loch ein, fixieren Sie ihn in der Nut der Nippelmutter und „reißen“ Sie ihn ab, indem Sie den Schlüssel kräftig gegen den Uhrzeigersinn drehen. Hier kann ein in den Ring des Schlüssels eingesetzter Riegel erforderlich sein: Es ist ein anständiger Aufwand erforderlich.

Wir machen zwei volle Umdrehungen und ordnen den Schlüssel an der Unterseite des Kühlers neu an. Wir wiederholen den Vorgang, indem wir den Schlüssel in die gleiche Richtung drehen. Hier schrauben wir den Nippel um 2 Umdrehungen heraus. Wieder nehmen wir den Schlüssel heraus und wiederholen den Vorgang für den oberen Teil. Schrauben Sie also abwechselnd den Abschnitt vollständig ab. Dies geschieht, damit keine Verzerrungen auftreten.

Produktdesign

Der Aluminiumheizkörper ist eine Konstruktion aus separaten Abschnitten, die durch Überwurfmuttern miteinander verbunden sind. Tatsächlich ist dieses Verbindungselement ein Zylinder, an dem auf jeder Seite ein Außengewinde angebracht ist. Der Zylinder ist innen leer. Auf jede Nippelmutter werden auf beiden Seiten Heizkörperteile aufgeschraubt.

Die Anschlüsse befinden sich sowohl oben als auch unten am Akku. Somit ist jeder Abschnitt des Heizkörpers an vier Punkten mit dem benachbarten verbunden. Die Nippelmutter ist so gefertigt, dass sie im montierten Produkt im Allgemeinen nicht sichtbar ist.

In jedem Verbindungselement befinden sich Vorsprünge, die dem Montagevorgang dienen. An ihnen haftet ein Spezialwerkzeug, mit dessen Hilfe die Mutter gelöst und festgezogen wird. In diesem Fall sollte die Richtung des Gewindes berücksichtigt werden - bei einigen Elementen ist es rechtsgängig, bei anderen linksgängig.

Um nicht ins „Ratespiel“ zu geraten, achten Sie einfach auf die Markierungen in den entsprechenden Bereichen. Wenn dort der Buchstabe D angezeigt wird, bedeutet dies, dass das Gewinde richtig ist

Der Buchstabe S zeigt links an

Es ist sehr wichtig, nicht zu verwechseln, da der Versuch, die Mutter in die entgegengesetzte Richtung zu lösen, zum Abreißen des Gewindes und damit zur Beschädigung des Elements führen kann.

Demontage von Gussheizkörpern

Die Demontage von gusseisernen Heizkörpern wird manchmal sehr zeitaufwändig, aber notwendig.

Schema der Demontage von gusseisernen Heizkörpern: a - Erfassen der Gewinde von Abschnitten durch Nippel mit 2-3 Gewinden; b - Drehen der Nippel und Verbinden der Abschnitte; c - Anschluss des dritten Abschnitts; g - Gruppierung von zwei Heizkörpern; 1 - Abschnitt; 2 - Nippel; 3 - Dichtung; 4 - kurzer Kühlerschlüssel; 5 - Brechstange; 6 - ein langer Heizkörperschlüssel.

Ein neuer oder alter Heizkörper wird auf eine ebene Fläche gestellt. Zumindest auf einer Seite müssen Sie die üblichen Futors oder tauben Stecker entfernen. An verschiedenen Abschnitten von Heizkörpern können sie links- oder rechtshändig sein. Üblicherweise haben Gusseisenfittings ein Rechtsgewinde und Stopfen ein Linksgewinde. Wenn keine Demontagekenntnisse vorhanden sind und ein freier Abschnitt vorhanden ist, ist es besser, herauszufinden, um welche Art von Gewinde es sich handelt und in welche Richtung der Schlüssel gedreht werden muss, bevor Kraft angewendet wird. Wenn das Gewinde linksgängig ist, müssen Sie beim Zerlegen von Gusseisenbatterien den Schlüssel im Uhrzeigersinn drehen.

Wie beim Lösen von Muttern müssen Sie zuerst die Futors von ihrem Platz „brechen“, d.h.Drehen Sie sie um eine Vierteldrehung auf beiden Seiten der Batterie. Dann werden die Futoren abgeschraubt, so dass zwischen den Profilen ein Spalt von mehreren Millimetern entsteht. Wenn Sie das Futorki weiter loslassen, beginnt sich die gesamte Struktur unter ihrem eigenen Gewicht und aufgrund der aufgebrachten Anstrengungen zu biegen. In diesem Fall kann sich der Faden verklemmen. Um dies zu verhindern, muss sich eine Hilfsperson auf den zerlegten Akku stellen, der ein Durchbiegen durch sein Gewicht verhindert.

Üblicherweise ist die Demontage alter Heizkörper schwierig, da die Armaturen und Profile „ausgekocht“ sind. Um eine solche Batterie zu zerlegen, müssen Sie ein Autogen oder eine Lötlampe verwenden. Die Verbindungsstelle wird in einer kreisförmigen Bewegung erhitzt. Sobald es warm genug ist, werden die Futorki herausgedreht. Konnte das erste Mal nicht abgeschraubt werden, werden die Aktionen wiederholt.

Wenn die Kraft zum Zerlegen des Akkus nicht ausreicht, müssen Sie den Schlüssel verlängern. Es wird ein gewöhnliches Rohr verwendet, das als Hebel dient.

Ebenso werden eingebaute Nippel zum Lüften von Gussheizkörpern abgeschraubt.

Wenn es nicht möglich war, die gusseiserne Batterie mit den betrachteten Methoden zu zerlegen, bleibt es, sie mit einer Schleifmaschine oder einem Autogen zu schneiden oder sie in Rückenlage mit einem Vorschlaghammer zu zerschlagen. Sie müssen einen Abschnitt vorsichtig brechen oder schneiden. Nach diesem Vorgang kann sich die Haftung zwischen den Abschnitten lösen, die Batterie kann zerlegt werden, die verbleibenden Abschnitte können aufbewahrt werden.

Die Verwendung eines „Flüssigschlüssels“ oder einer WD-Flüssigkeit hat keine Wirkung, da die Futoren in alten Gusseisenbatterien mit Leinen und Farbe versiegelt waren und keine Flüssigkeiten auf die Fäden gelangen würden.

So zerlegen Sie Gusseisenbatterien mit Ihren eigenen Händen

Am häufigsten sind Häuser und Wohnungen des alten Grundrisses mit gusseisernen MS-140-Batterien ausgestattet. Nippelmuttern und Dichtungen werden auch verwendet, um ihre Abschnitte zusammenzubauen. Es ist besonders schwierig, eine alte Batterie zu zerlegen, weil. im Laufe des langen Betriebs kochten die Spalten zwischen den Sektionen mit Rost. In der Regel werden in solchen Fällen die Schlüsselnischen durch das Kühlmittel angegriffen.

Es ist auch wichtig, eine erhebliche Masse an Gusseisen zu berücksichtigen. Beispielsweise beträgt das Gewicht einer Batterie für 12 Abschnitte 90 kg: Es wird schwierig sein, ein solches Produkt allein zu bewältigen.

Um das Verfahren durchzuführen, benötigen Sie die folgenden Werkzeuge:

• Nippel Kühlerschlüssel.
• Sanitärarmaturen zum Ausschrauben von Armaturen und Stopfen.
• Kleiner Vorschlaghammer und Meißel.
• Lötlampe (kann durch einen Gebäudefön ersetzt werden).
• Stahlbürste.
• Holzklötze zum Einbau der Batterie auf dem Boden.

In der Rolle eines Heizkörperschlüssels wird ein runder, an einem Ende abgeflachter Metallstab mit einem Durchmesser von 18-20 mm verwendet. Die Abmessungen des abgeflachten Teils betragen 28 × 40 mm bei einer Dicke von 6 mm. Am gegenüberliegenden Ende der Stange ist ein Ring angeschweißt, durch den der Hebel gefädelt wird. Die Länge des Kühlerschlüssels sollte der Hälfte der größten Batterie für 12 Abschnitte plus 30 cm entsprechen.

Demontageverfahren

Es ist sehr schwierig, die festsitzenden Kreuzungsfugen zu trennen. In einigen Fällen haften sie so sehr, dass selbst erhebliche körperliche Anstrengungen machtlos sind. In solchen Situationen werden die Gelenke vor der Demontage mit einer Lötlampe oder einem Fön erwärmt.

So zerlegen Sie einen Gussheizkörper:

• Gusseisen wird mit einer Lötlampe erhitzt, bis es beginnt, ein purpurrotes Leuchten abzugeben. Danach können Sie mit der Demontage beginnen.
• Der erste Schritt besteht darin, die Stecker herauszuschrauben.
• Der Kühlerschlüssel wird an die Oberseite der Batterie gebracht: Sein Kopf sollte auf den Bereich fallen, in dem die Nippelmutter abgeschraubt wird. Am Ende des Abschnitts müssen Sie den Kreis der Werkzeugstange mit Hilfe von Kreide markieren.
• Der abgeflachte Teil wird in die untere Innennut eingesetzt. Bewegen Sie das Werkzeug weiter in die richtige Richtung und bringen Sie es zum markierten Kreis.

Vor Beginn der Operation ist es wichtig herauszufinden, in welche Richtung die Abschnitte gedreht werden müssen.Wenn eine Nippelmutter vorhanden ist, wird sie abwechselnd auf das rechte und linke Ende der Batterie geschraubt: Dadurch kann die Drehrichtung des Nippels bestimmt werden

Wenn sich das Gewinde bewegt, sollte es nicht vollständig herausgeschraubt werden. Um ein Verziehen zu vermeiden, müssen die oberen und unteren Nippel abwechselnd um eine volle Umdrehung herausgeschraubt werden.

Vom Autor:
Hallo liebe Freunde! Wohnungseigentümer stehen häufig vor der Frage, wie ein Heizkörper aus Aluminium zerlegt werden soll. Dies geschieht in zwei Fällen. Die erste ist ein Ausfall der Ausrüstung, eine Verletzung ihrer Leistung oder ein Leck in einem der Segmente.

Die zweite ist, wenn die Leistung des Produkts nicht ausreicht, um den Raum mit hoher Qualität zu heizen. Dies geschieht in der Regel, wenn der erforderliche Indikator zunächst falsch berechnet wird. Aus diesem Grund wird empfohlen, einen Spezialisten einzuladen, um die erforderlichen Parameter vorab zu berechnen.

Ein Fachmann führt eine Berechnung durch, die selbst die kleinsten Nuancen berücksichtigt. In dieser Situation sind alle Faktoren wichtig - zum Beispiel die Klimazone, in der Sie leben, der Bereich der Räumlichkeiten, die beheizt werden müssen, der Zustand der Fensterrahmen, das Vorhandensein einer Isolierschicht an den Wänden , und vieles mehr.

Es ist klar, dass eine Person, die nicht über die entsprechenden Kenntnisse und Erfahrungen verfügt, nicht in der Lage sein wird, die erforderliche Leistung korrekt zu berechnen. Daher stellt sich oft heraus, dass eine Aluminiumbatterie einfach nicht in der Lage ist, die erforderliche Wärmemenge bereitzustellen. Glücklicherweise kann dieses Problem ganz einfach gelöst werden, indem das Produkt zerlegt und die erforderliche Anzahl von Abschnitten hinzugefügt wird. Wie das geht, erfahren Sie im heutigen Artikel.

Die Hauptgründe für die Reparatur eines Aluminiumheizkörpers

Warum passieren solche Vorfälle? Tatsache ist, dass Aluminium-Heizbatterien aufgrund der Grenze des zulässigen Betriebsdrucks des Produkts nicht für die Installation und den Betrieb in solchen Gebäuden geeignet sind. Bei Aluminiumheizkörpern liegt der maximale (zulässige) Betriebsdruck innerhalb von 15 Atmosphären. Die Installation eines Aluminiumheizkörpers in einer Wohnung mit einer externen Wärmequelle zwingt das Produkt, bis an die Grenzen zu arbeiten, da der Betriebsdruck der Zentralheizung in der Regel im Bereich von 12 bis 15 Atmosphären liegt und beim Drucktest (Starten des Systems) reicht es weitaus mehr.

Wie Sie verstehen, ist ein Unfall mit einer Aluminiumbatterie unter solchen Betriebsbedingungen unvermeidlich und kann jederzeit passieren, und es ist nicht erforderlich, dass Sie zu Hause bleiben und als Erster davon erfahren. Auf der Grundlage des Vorstehenden kann ein plötzlicher Unfall einer Aluminiumkonstruktion also zu erheblichen finanziellen Kosten führen, die nicht nur für die Reparatur Ihrer Räumlichkeiten - einer Wohnung -, sondern auch für die Entschädigung der Folgen des Unfalls, der Nachbarn, aufgewendet werden müssen.

Es gibt jedoch auch andere Gründe, die eine dringende Reparatur erzwingen, die Integrität des Batteriedesigns beeinträchtigen, dh einen qualifizierten Fachmann einbeziehen oder einen Aluminiumheizkörper mit Ihren eigenen Händen zerlegen und zusammenbauen. Wenn Sie sich entscheiden, alleine auszukommen, um Geld oder andere Umstände zu sparen, müssen Sie das Thema gründlich studieren und herausfinden: „Wie man einen Aluminiumheizkörper richtig zerlegt und zusammenbaut deine eigenen Hände?”.

Wie die Praxis zeigt, gibt es drei Hauptgründe, die eine dringende, professionelle Reparatur (Demontage und Montage eines Aluminiumheizkörpers in Eigenregie) erfordern:

1. Verstopfung der Heizbatterie. Der Heizkörper wird kaum warm (nicht alle Abschnitte haben die gleiche Temperatur), obwohl das Rohr, die Wärmequelle, heiß ist. Ein solcher Defekt beinhaltet das Zerlegen und Waschen des Produkts;
2. Intersektionales Batterieleck. Zwischen den Fugen der Abschnitte tritt Feuchtigkeit auf oder es tritt ein Flüssigkeitsleck auf - dies erfordert die Demontage der Struktur und den Austausch der Dichtungselemente.
3. Das Auftreten eines Lecks im Kühlerabschnitt. Das Auftreten eines Risses oder anderen Defekts direkt im Abschnitt selbst, der zum Lösen oder Auslaufen der Struktur führt, impliziert den Austausch oder die Wiederherstellung des Abschnittselements oder der gesamten Batterie.

Hilfreiche Ratschläge

Interessante Tatsache. Viele Menschen möchten Heizkörper aus Gusseisen nicht nur wegen ihres Aussehens verwenden. In letzter Zeit haben sich jedoch die gusseisernen Retro-Heizbatterien durchgesetzt. Genau die Modelle, von denen so fleißig abgewichen ist. Fans des Retro-Stils bestellen solche Modelle oft gezielt in Geschäften. Fans eines moderneren Designs können angeboten werden, gusseiserne Heizkörper mit speziellen Bildschirmen zu dekorieren.

Es gibt keinen Wärmeverlust von den Bildschirmen, aber die Batterien sehen irgendwie besonders aus, einfach, aber stilvoll. Für diejenigen, die ihre Batterien nicht wechseln möchten, können Sie sie einfach wieder in ihr ursprüngliches schönes Aussehen bringen. Akkus lassen sich mit modernen Materialien umlackieren oder selbst einen eher ausgefallenen Look verleihen. Achten Sie bei der Materialauswahl darauf, solche auszuwählen, die hohen Temperaturen von über 80 Grad standhalten. Es ist ratsam, sich über Malmaterialien und Verkäufer zu informieren. Es gibt einige Farben, die ihre Farbe ändern können, wenn sie heißen Oberflächen ausgesetzt werden. In diesem Fall können Sie durch sorgfältiges Lackieren der Batterie in einer schneeweißen Farbe während der Heizperiode eine völlig nicht kristallweiße Version sehen.

So zerlegen Sie eine gusseiserne Heizbatterie mit Ihren eigenen Händen

Früher oder später kann sich herausstellen, dass auch ein gusseiserner Akku komplett ausgetauscht oder einfach nur gereinigt werden muss. Bei beiden Optionen muss die Batterie zerlegt werden. Wie kann man eine gusseiserne Heizbatterie schnell genug und so professionell wie möglich mit eigenen Händen zerlegen? Tatsache ist, dass solche Heizkörper die beste Option für den Einsatz in Mehrfamilienhäusern sind. Diese Heizelemente sind in der Lage, alle Höhen und Tiefen eines unvollkommenen Heizsystems zu überstehen. Manchmal muss mit der Zeit sogar Gusseisen gewechselt werden, weil es undicht ist oder einfach nicht in die neue Wohnungsrenovierung passt.

Obwohl auch heute noch gusseiserne Batterien relevant sind. Viele Anwender wollen solch gute Wärmequellen nicht gegen neue, aber im Vergleich zu Gusseisen kurzlebige Wärmequellen tauschen. Daher versuchen die meisten Menschen, ihre Batterien durch einfaches Neulackieren in Ordnung zu bringen. Einige verwenden dekorative Siebe für gusseiserne Batterien. Es ist sehr komfortabel und sieht aus wie neue Heizkörper und es gibt keine Probleme im Design. (Siehe auch: Do-it-yourself-Installation von Heizkörpern)

Ein eventueller Batteriewechsel kann nur im Sommer durchgeführt werden, wenn die Heizsaison noch nicht begonnen hat oder im Gegenteil gerade zu Ende gegangen ist. Aber manchmal entwickeln sich Umstände so, dass es notwendig ist, die Batterie auch im Winter zu wechseln und zu zerlegen. Wenn zum Beispiel die Batterie ausläuft, was soll ich tun? Auf den Sommer warten oder darauf, dass eines Tages der Heizkörper platzt und die Nachbarn darunter überschwemmt werden?

Sie können versuchen, die Dienste von Klempnern in Anspruch zu nehmen, aber Sie können die Situation selbst bewältigen. Um eine gusseiserne Batterie zu zerlegen, benötigen Sie Spezialwerkzeug und einige Kenntnisse, über die wir sprechen werden.

Batteriemontage

Im Prinzip kann auch ein Anfänger mit den notwendigen Werkzeugen einen Aluminiumheizkörper mit seinen eigenen Händen montieren oder demontieren.

Um eine Heizung von einem Aluminiumheizkörper mit Ihren eigenen Händen zu installieren, müssen Sie:

Legen Sie den Akku auf eine ebene Fläche. Dies ist notwendig, um das Gerät vor dem Einbau zu inspizieren und alle Verbindungsstellen auf eventuelle Risse oder Absplitterungen zu prüfen.

Vor dem Anschließen der Heizelemente werden die Gewinde an den Verbindungsstellen nicht nur von Schmutz, sondern auch von Werksfarbe gereinigt. Dies geschieht mit Schleifpapier mit einer feinkörnigen Beschichtung.

Dies ist wichtig, da die Farbschicht später reißen kann, was zu einem Leck führen kann. Aus Präsentationsgründen lackieren die Hersteller nicht nur Teile von Heizkörpern, sondern auch deren Fugen.

Wenn Sie den Akku von Farbe reinigen, müssen Sie darauf achten, dass das Schleifpapier keine Kratzer hinterlässt, was in Zukunft auch zu Undichtigkeiten führen kann.

Alle Dichtungen sollten in Seifenwasser gewaschen werden. und wenn Frostschutzmittel in der Heizungsanlage verwendet werden sollen, müssen diese entfettet werden, da dieser Träger in jede noch so kleine Unebenheit eindringen kann.

Bevor Sie die Abschnitte verbinden, ist es ratsam, die Zeichnung des Schlüssels für die Montage eines Aluminiumheizkörpers zu studieren, um zu wissen, wie man ihn benutzt. Dieses Metall ist sehr weich, so dass zu viel Kraft das Gewinde beschädigen kann und Sie dann ein neues Teil kaufen müssen.

Auf die Nippelmutter wird beidseitig eine Paronitdichtung aufgesetzt. Der Schlüssel wird oben platziert und leicht ein paar Mal gedreht, dasselbe geschieht mit dem unteren Loch. Erst nachdem die Fugen geheftet sind, können Sie diese mit einem Hebel fester anziehen.

Das nicht verwendete Loch wird mit einem Stopfen verschlossen, an dem anderen wird ein Mayevsky-Kran befestigt und die Montage des Aluminiumkühlers ist fertig.

Nachdem alle Teile des Heizkörpers zusammengebaut sind, kann er an das Heizsystem angeschlossen und auf mögliche Lecks überprüft werden. Da Aluminium-Akkus recht leicht sind, ist es durchaus möglich, diese mit den eigenen Händen anzuschließen, auch wenn man dafür nicht die entsprechenden Fähigkeiten besitzt.

So löten Sie einen Autokühler aus Aluminium mit Ihren eigenen Händen

Kommen wir zum Lötprozess. Zunächst wird die Problemstelle vorsichtig mit einer Feile und Schleifpapier gereinigt. Bevor Sie mit dem Austausch des Peugeot 307-Zahnriemens mit Ihren eigenen Händen beginnen, müssen Sie die Werkzeuge vorbereiten, die wir für diesen Vorgang am nfu-Motor benötigen. Befinden sich Lamellen darauf, müssen diese vorsichtig mit einer Zange entfernt werden. Do-it-yourself-Aluminiumkühler, ein Auto, das schon gefällt. Als nächstes wird die Reparaturstelle mit Aceton entfettet.

Sobald die Lötvorbereitung abgeschlossen ist, kann Flussmittel aufgetragen werden. Danach fangen wir an, die Kreuzung aufzuwärmen. Wenn Sie einen Gasbrenner oder eine Lötlampe verwenden, achten Sie darauf, dass das Flussmittel nicht vorzeitig ausbrennt. Einfacher ist es mit einem Lötkolben aufzutragen. Es reicht aus, sein Arbeitselement in die Mischung einzutauchen und auf die zu behandelnde Oberfläche zu übertragen.

Jetzt ist es Zeit, das Lot aufzutragen. So reparieren Sie einen Toyota-Kühler Es ist besser, wenn er in Form einer Stange oder eines Drahtes vorliegt. Lot wird auf die Lötstelle aufgetragen und mit einem Lötkolben (Brenner) vorsichtig erhitzt. Wenn es sich gleichmäßig verteilt hat, ist es notwendig, es abkühlen zu lassen, wonach es wünschenswert ist, eine zweite (Sicherheits-) Schicht aufzutragen. Am Ende der Arbeit kann der entstandene Durchhang mit Schleifpapier entfernt werden.

Demontage und Montage eines Aluminiumheizkörpers zum Selbermachen

Der Standort, an dem die Restaurierung des Heizkörpers durchgeführt wird, mit dickem Tuch bedeckt
. Wenn dies die Oberfläche des Tisches ist, findet die Hauptarbeit nicht am Gewicht statt. Die vorbereitete Stelle schützt das weiche Aluminium vor unnötigen Verformungen und Kratzern.

Wichtig
! Vor dem Entfernen der Überwurfkupplungen wird ein Lappen unter dem Kühler ausgebreitet
zum Schutz des Bodens vor Schmutzflüssigkeit, die bei der Demontage austreten kann. Halten Sie einen Lappen bereit, um Restfeuchtigkeit aufzusaugen, die in den Abschnitten verbleibt

Trennung vom Heizungsnetz

Vor Beginn der Demontage wird der Heizkörper vom Heizungsnetz getrennt. Absperrventile
. Wenn am Heizkörper keine Absperrventile vorhanden sind, dann einen Wohnungsarbeiter einladen
damit er die Heizungssteigleitung für Reparaturarbeiten abschaltet.

Während der Heizperiode wird nach dem Schließen des Heizkörpers eine Pause eingelegt. Da das Wasser noch heiß ist, Warten Sie einige Zeit, bis die Flüssigkeit abgekühlt ist
, und trennen Sie dann den Heizkörper von den Heizungsrohren.

Kühlmittel
in der Batterie verbleiben in einen vorbereiteten Eimer gegossen
und fahren Sie mit der Trennung der Abschnitte fort. Unmittelbar nach der Demontage wird die Innenfläche der Batterie mit fließendem Wasser gewaschen.

So zerlegen und montieren Sie die Batterie

Aluminiumprofile, verbunden Nippelmuttern
. Der innere Teil eines solchen Verbinders hat Vorsprünge, für die der Nippelschlüssel die Mutter greift und sie abschraubt. Die Mutter ähnelt nur der Kupplung Schnitzen ist extern
. Eine Nippelmutter hat sowohl Rechts- als auch Linksgewinde. Sie werden paarweise für die oberen und unteren Anschlüsse hergestellt. Wenn die Brustwarze aufgedreht wird, gehen die Abschnitte auseinander, und wenn sie gedreht werden, werden sie zusammengezogen.

Vor Alle Stecker und Adapter sind an den Enden verdreht
. Der Zugang zum Stecker muss von allen Seiten zum Nippelschlüssel offen sein.

Foto 1. Befestigung der Abschnitte eines Aluminiumheizkörpers aneinander: Die Nippelmuttern werden beim Trennen aufgedreht.

Um den Akku zu demontieren, wird die Klinge des Werkzeugs durch das offene Ende des Kühlers in die Nuten des herausgeschraubten gesteckt oben
Nippelmuttern und mit etwas Druck einen Test machen gegen den Uhrzeigersinn scrollen
um die Verbindung zu verschieben. Wenn der Schlüssel die Mutter normal dreht, wird sie in die Nuten eingeführt Unterseite
Nippelmutter und versuchen Sie auch, wie im ersten Fall, ein paar Umdrehungen zu drehen.

Wichtig
! Befolgen Sie beim Abschrauben der Steckverbinder die Reihenfolge der Aktionen
um Verzerrungen zu vermeiden. Nach dem Trennen werden die freigelegten Gewinde sorgfältig auf Risse und Späne untersucht.
, für die Thread-Integrität

Bei Bedarf werden die Fugen mit feinem Schmirgelleinen gereinigt.

Nach dem Trennen freiliegender Faden sorgfältig auf Risse und Chips untersucht
, auf der Thread-Integrität
. Bei Bedarf werden die Fugen mit feinem Schmirgelleinen gereinigt.

Beginnen Sie mit der Montage der Kühlerabschnitte an den oberen und unteren Nippelmuttern Dichtringe aus Paronit aufsetzen
zwischen den Abschnitten platziert. Ich drücke die Abschnitte leicht gegeneinander und schraube sie abwechselnd zusammen. Muttern drehen
, um nicht zu verzerren, ist begrenzt zwei Schlüsselumdrehungen
.

Wenn etwas schief gelaufen ist

Während der Operation Verbindungen zwischen Profilen und Stahlmuttern haften aneinander
. Dies ergibt sich aus der Qualität des dem Heizsystem zugeführten Kühlmittels. Manchmal sind sogar erhebliche körperliche Anstrengungen nutzlos.

Trotz der Tatsache, dass das Kleben behandelt werden muss, Aluminium verformt sich leicht
weil es ein weiches Metall ist.

Durch Erhitzen der Fugen mit einem Gebäudefön können Sie diese überwinden gekochter Rost
. Wenn auch dies nicht hilft, weil der korrosive Bewuchs zu sehr angefressen ist, dann geht es mit der Besäummaschine zur Sache.

Beratung.
Wenn sich die Nippelmutter unter hohem Druck nicht löst, dann keine Notwendigkeit, die aufgebrachte Kraft mit übermäßiger Hebelwirkung zu erhöhen
. Im schlimmsten Fall bricht nicht nur die Nuss selbst, sondern auch beide Teile, die fest auf dieser Nuss sitzen, brechen.

Bulgarisch beschnitten undichter Abschnitt
, außerdem von der Rückseite und zurücktretend von der Kante der Verbindung um mindestens die Hälfte der Kupplungslänge. Dadurch wird das Arbeitsteil vor Zerstörung geschützt und die Anschlussmutter nicht zerschnitten. Beim Trimmen prallt der Rost ab und erleichtert das Abwickeln des verbleibenden Abschnitts.