Bildungsprogramm Flüssigbrennstoff-Heizkessel zur Geräteübersicht beliebter Modelle

Ölverdampfungstechnologie

In solchen Öfen verbrennt nicht Öl, sondern dessen Dämpfe. Das heißt, der Bergbau wird vor Beginn der Verbrennung aufgeheizt, es beginnt zu verdampfen und schon entzünden sich die Dämpfe. Diese Technologie ermöglicht es, schmutzigen, schweren und schlecht brennenden Kraftstoff in leichtere Bestandteile zu zerlegen und diese dann zu verbrennen. Sie ist es, die mit den richtigen Parametern eine nahezu rauchfreie und vollständige Verbrennung von Kraftstoff ermöglicht, bei der praktisch keine Emissionen entstehen: Alles brennt aus.

Do-it-yourself-Kessel zum Trainieren: Das Prinzip eines Kessels zum Verdampfen von Ölen

Der einfachste und effektivste Weg, diese Technologie zu implementieren, ist die Verwendung einer rotglühenden Schale, in die Mining getropft wird.

Bei Kontakt mit einem heißen Metall verdampft das Öl stark, die Dämpfe vermischen sich mit der hier zugeführten Luft, flammen auf und brennen aus. Die dabei erzeugte Wärmemenge ist groß. Um einen maximalen Wirkungsgrad und eine vollständige Verbrennung zu erreichen, ist es erforderlich, dass sich das brennende Gemisch lange in der Brennkammer befindet. Daher muss an der Mündung des Kanals ein feststehendes Laufrad installiert werden, das die erforderliche Turbulenz in der Brennkammer erzeugt.

Ein Do-it-yourself-Dampfkessel zum Trainieren kann in dieser Form umgesetzt werden

Trotz der hohen Effizienz und „Allesfresser“ wird dieses Funktionsprinzip nur selten in Fabrikkesseln aus den USA und Europa umgesetzt. Auf der anderen Seite produzieren russische Hersteller Bergbaukessel, die speziell mit der Verdampfungstechnologie arbeiten. Der größte Stolperstein bei der Implementierung solcher Kessel ist die Methode zum Vorheizen der Schüssel. Diejenigen, die diese Kessel selbst herstellen, tun es einfach: Sie werfen einen mit Benzin getränkten Docht in die Schüssel, gießen etwas Dieselkraftstoff oder dasselbe Benzin ein, zünden es an und warten, bis sich die Schüssel auf die erforderlichen Temperaturen erwärmt hat. Öffnen Sie danach die Ölzufuhr.

In Europa und den USA ist eine solche Lösung nicht akzeptabel: Sie ist unsicher. Aber auch unsere Hersteller verwenden diese Art der Zündung ihrer Öfen.

Eine andere Version des Plasmaschüsselofens

Das Video zeigt eine der Möglichkeiten, eine Garage mit einem funktionierenden Ofen zu beheizen. Aber auch bei dieser Ausführungsform ist eine tropffreie Brennstoffzufuhr realisiert: sie fließt im Rinnsal und verbrennt bei weitem nicht vollständig

Aus diesem Grund hat der Autor des Projekts der Isolierung und Abdichtung aller abnehmbaren Teile große Aufmerksamkeit geschenkt: um das Eindringen von Rauch in den Raum zu minimieren und einen hohen Schornstein für einen besseren Luftzug zu bauen

Ölkessel

Prinzipiell kann ein Flüssigbrennstoffkessel (oder mehrere Doppelkessel) als Kesselstation eingesetzt werden, jedoch ist es dann rentabler, mit Heizöl zu heizen, da bei gleichem Verbrauch von Heizöl und Gas die spezifische Wärme freigesetzt wird gasförmiger Kraftstoff ist viel weniger. Zwar gibt es bei solchen Heizgeräten eine Sünde, die nicht nur das Gesamtbild verdirbt, sondern Sie über die grundlegende Installation nachdenken lässt. Wir sprechen jetzt über die Zündung (Betriebsbeginn), die die Grundlage des Kessels und den Beginn der Heizperiode darstellt. Es ist kein Geheimnis, dass jeder Kohlenwasserstoff letztendlich ein brennbares Material ist (einige erfordern eine entsprechende Verarbeitung), aber im Gegensatz zu Benzin, Öl und Dieselkraftstoff beginnt der Verbrennungsprozess bei höheren Temperaturen (dies kann man sehen, wenn man versucht, ein paar Tropfen Benzin anzuzünden von einem Streichholz und Öl).

Die Konstruktion des Kessels für flüssige Brennstoffe

Das heißt, unter sonst gleichen Bedingungen haben schwerere Kohlenwasserstoffe eine höhere Zündtemperatur, woraus geschlossen werden kann, dass die Konstruktion eines Flüssigbrennstoffkessels einen ernsthaften Zünder und hitzebeständige Wärmetauscherelemente haben muss.Dieselkraftstoff, Heizöl und Öl sorgen für eine stabile und langfristige Verbrennung, sofern der Brennkammer systematisch Kraftstoff zugeführt wird.

Das einfachste Gerät für einen Flüssigbrennstoffkessel

Die einfachste Möglichkeit, die Eigenschaften dieser Kesseltypen zu verstehen und zu beschreiben, ist ein Do-it-yourself-Herd mit Tropfer. Ein Standardfeuerraum für Öfen hat eine Tür zum Anzünden mit gewöhnlichem Holz, und oben befindet sich ein Stahltropfer, durch den der Brennstoff direkt in die Brennkammer gelangt. Um das Gerät zu zünden, ist es notwendig, es wie einen herkömmlichen Ofen zu fluten, aufheizen zu lassen und dann den Tropfer auf ein Minimum zu öffnen. Durch die Anpassung der Dosierung von flüssigem Brennstoff wird die Verbrennungstemperatur automatisch erhöht oder verringert, und die Verbrennungskraft (Intensität) wird durch ein Gebläse (Zuluftventilation) reguliert. Je kleiner die einströmende Luftmenge, desto schwächer die Verbrennung, desto schonender der Brennstoff und desto stabiler die Heiztemperatur.

Das Heizen mit flüssigem Brennstoff kann nur mit einer ununterbrochenen Brennstoffzufuhr organisiert werden, daher wird es nicht empfohlen, Kessel mit flüssigem Brennstoff für kurze Zeit (nur für die Sommerzeit) zu löschen. Die Schaffung von Bedingungen für die korrekte Versorgung mit brennbarer Flüssigkeit und das rechtzeitige Auffüllen des Vorrats im Tank schafft eine weitere Nuance - einen charakteristischen Geruch.

Vorteile und Nachteile

Unter den qualitativen und technischen Indikatoren gibt es keine eindeutigen Minus- oder Pluspunkte, da einige auf den ersten Blick negative Merkmale dazu dienen können, die Liste der positiven Punkte zu erweitern. Alles wurde bereits in dem Artikel besprochen, aber es wird nicht überflüssig sein, sich an alle Nuancen zu erinnern und sie zu klassifizieren.

Also die Profis:

• Autonomie (in diesem Fall sollten wir über die Isolierung von technischen Systemen und Elektrizität sprechen);
• je nachdem, welcher Brennstoff verwendet werden kann: Wenn nur ein Typ ein Minus ist und der Kessel durch ein kombiniertes System dargestellt wird, ist dies ein Plus;
• stabile Verbrennung und Aufrechterhaltung einer gleichmäßigen Temperatur (bei gleicher Dosierung ist die Aufrechterhaltung der Verbrennung auch bei Wind oder Niederschlag nicht schwierig).

Als 100% Nachteile stellen wir fest:

• starke Erwärmung des Kraftstoffs bis zum Erreichen der Zündtemperatur;
• Fehlen von Betriebspausen des Heizgeräts (ungerechtfertigter Kraftstoffverbrauch);
• geregelte Mindesttemperatur im System (jede hat ihre eigene und hängt von der Menge des Kühlmittels, der Größe der Brennkammer und der Dichte der Hydraulikleitungen ab).

Altölkessel zum Selbermachen (Video)

https://youtube.com/watch?v=E22zPchFpzk

Ölbetriebenes Gerät

Aufgrund des speziellen Betriebs des Brenners wird ein Dieselkessel nicht mit Heizöl oder Altöl betrieben. Zusätzliche Brenner zur Modernisierung eines Dieselkessels sind sehr teuer, aber es ist keine Tatsache, dass es nach einer Änderung der Konfiguration des Geräts mit Ihren eigenen Händen stabil funktioniert.

Der Ölkessel hat folgende Vorteile:

• unglaublich hohe Wärmeleitfähigkeit;
• geringer Ascheanteil im Gerät;
• leuchtende Flamme, die zum Auftreten von Strahlungswärmeübertragung im Ofen beiträgt;
• kann sowohl in großen als auch in kleinen Kesseln verwendet werden;

• Gewinnung und Lagerung von Heizöl;
• hoher Preis beim Kauf von "sauberem" Heizöl;
• hoher Pourpoint + 25-30 o C.

Der Kauf eines solchen Kessels ist nur dann vorteilhaft, wenn genügend Brennstoffmengen ständig verfügbar sind. Andernfalls wird das Gerät teuer und macht sich überhaupt nicht bezahlt. Ölkessel kommen überwiegend dort zum Einsatz, wo dieser Brennstoff eigenhändig verarbeitet oder hergestellt wird.

Flüssigbrennstoffkessel mit Dieselkraftstoff

Eine weit verbreitete Art von Flüssigbrennstoffeinheiten ist Dieselkraftstoff. Sie sind kostengünstig, hocheffizient und einfach zu bedienen. Hausheizungen mit flüssigem Brennstoff - Dieselkraftstoff - bedürfen keiner besonderen Genehmigung für den Einbau in ein Nahwärmenetz. Sie können mit Ihren eigenen Händen modifiziert werden: an die Gasleitung angeschlossen.

Das Dieselheizgerät hat ein Design, das Folgendes umfasst:

• Dieselbrenner;
• Kraftstofffilter;
• Pumpe;
• ein separates Bedienfeld für das automatisierte System;
• Sicherheitssensoren zur Aufrechterhaltung einer stabilen Verbrennung und der erforderlichen Temperatur des Kühlmittels im System.

1. In einem aufblasbaren Brenner wird der Brennstoff mit Luft vermischt.
2. Mit Luft vermischt, gelangt es dank eines starken Gebläses in die Brennkammer, wo es ausbrennt.
3. Das Kühlmittel erwärmt sich ebenso wie die Wände der Kammer, in der es sich befindet.
4. Die im Betrieb entstehenden Gase verlassen das Gerätesystem durch einen speziellen bauartbedingten Kamin.

Aufgrund der Tatsache, dass sich ein Dieselkessel nicht wesentlich von einem Gaskessel unterscheidet. und es ist möglich, es selbst umzukonfigurieren, da der entscheidende Unterschied in der Art des Brenners liegt. Ihre Modifikation mit eigenen Händen ist jedoch nur für Dieselkessel mit montiertem Brenner möglich. Mit dem eingebauten funktioniert so ein Trick nicht.

Der Umbau des Feuerraums in Eigenregie mit Hilfe der im Kesselpaket enthaltenen Teile sollte nur nach den vorgeschlagenen Zeichnungen erfolgen und sonst nichts.

Berechnen Sie den Kraftstoffverbrauch des Geräts und seine Wärmeleistung

Das geht ganz einfach, dank der Formel: Kesselleistung in kW / 10 = kg Brennstoff pro 1 Stunde Betrieb. Für eine Region mit durchschnittlichen klimatischen Bedingungen werden 3 Tonnen Solarium benötigt, um ein Gebäude mit einer Fläche von 300 m 2 mit einem Kühlmittel zu versorgen. Durchschnittlich 0,1 l/h pro 1 kW Geräteleistung. Der Verbrauch kann je nach Temperaturbedarf der Bewohner variieren - fühlt sich jemand bei einer Temperatur von 22-24 ° C wohl, dann ist es für andere ab 25 ° C optimal. Und je höher die Temperatur, desto größer der Kraftstoffverbrauch.

Flüssigbrennstoffkessel Übersicht der Modelle und Auswahl der besten

Diese Modellreihe wird von De Dietrich (Frankreich) hergestellt. Kessel sind aus Gusseisen, haben eine Leistung von 21 bis 39 kW. Sie können mit einem von drei Systemen zur Einstellung des Gerätebetriebs ausgestattet werden (der Käufer kann wählen) - manuelle, ferngesteuerte, automatische Einstellung. Eine Umstellung auf Gas ist unter der Bedingung möglich, dass der Brenner ausgetauscht wird. Das Modell kostet ungefähr 71.200 Rubel.

DeltaPro 25/45/55

Hersteller - Belgien (ACV). Der Zweck dieser Anlagen ist der häusliche Gebrauch, hauptsächlich nicht nur zum Heizen, sondern auch zur Warmwasserversorgung der Bewohner des Hauses - an den Heizkreislauf ist ein Tank für Heizwasser angeschlossen. Die Flüssigkeit wird in etwa 10 Minuten auf +30 Grad erhitzt. Der Kessel kann auf Gasbrennstoff umgerüstet werden. Die Kosten liegen zwischen 160.000 und 202.000 Rubel.

Kiturami STS-Öl

Südkoreanische Kessel sind aufgrund ihres niedrigen Preises (ab 28.920 Rubel) sehr gefragt. Sie sind jedoch von ausgezeichneter Qualität. Sie sind aus Edelstahl gefertigt, leicht und langlebig sowie kompakt.

Bison 30NL/40NL/50NL

Produzent - Slowakei (Firma Protherm). Diese Modellreihe kombiniert mehrere Einheiten, die perfekt mit Flüssigbrennstoff funktionieren. Sie unterscheiden sich in der Leistung, die direkt von der Anzahl der Gusseisenabschnitte im Wärmetauscher abhängt. Ein Sichtfenster hilft, den Betrieb des Geräts zu überwachen. Die Einheiten bieten auch eine Warmwasserbereitung. Interessanterweise nennt der Hersteller den Kesseln die Namen von Tieren. Das Gerät kann auf Gasbrennstoff umgerüstet werden - der Brenner muss separat erworben werden. Kosten: 46.100 - 74.600 Rubel.

Diese koreanischen Kessel halten laut Hersteller mindestens 10 Jahre. Ihre Leistung beginnt bei 11 kW. Die Geräte sind mit einem eingebauten Turbobrenner ausgestattet. Dadurch war es möglich, eine Rauschunterdrückung zu erreichen. Kessel mit höherer Leistung (ab 40 kW) sind mit einem Brenner mit Zahnradpumpen ausgestattet. Der Kessel kostet zwischen 38.580 und 49.850 Rubel (abhängig von der spezifischen Modifikation).

Der Hersteller dieser Kessel ist Deutschland (Buderus). Sie funktionieren perfekt mit Flüssigbrennstoff, bei Bedarf lassen sie sich leicht in Gas umwandeln. Unterscheiden sich in Zuverlässigkeit, Effizienz, Sicherheit.Sehr wirtschaftlich - dies wurde durch ein einzigartiges Steuerungssystem erreicht, das die Wetterbedingungen überwacht und Buderus Logamatic heißt

Und, was auch sehr wichtig ist, die Kessel dieser Firma sehen sehr ansehnlich aus. Der durchschnittliche Marktwert beträgt etwa 125.580 Rubel

Gerät und Funktionsprinzip

Wie oben erwähnt, sind Heizkessel für flüssige Brennstoffe strukturell ähnlich wie Zwei-Wege- und Drei-Wege-Gaskessel. Aufgrund ihres Designs werden die Produkte in der Bodenversion hergestellt.

Als Referenz. Bei Kesselanlagen mit Flammrohrwärmetauscher können die Verbrennungsprodukte mehrmals die Richtung wechseln, die Flammrohre mehrfach passieren und dabei intensiv Wärme auf den Wassermantel übertragen. Je nach Anzahl der Züge wird dem Wärmetauscher eine Charakteristik zugeordnet - dreiwegig oder zweiwegig.

Die Ähnlichkeit liegt in der Konstruktion des Wärmetauschers aus den in einem Wassermantel eingeschlossenen Flammrohren. In der Mitte befindet sich eine Kammer zum Verbrennen von Kraftstoff, nur bei einem Dieselaggregat hat sie eine zylindrische Form. Dies liegt an den Konstruktionsmerkmalen der Brennervorrichtung, die flüssigen Brennstoff verwendet. Die Hauptelemente und Details sind in der Abbildung dargestellt.

Einbau eines Viessmann Ölkessels

A - äußere wärmeisolierende Hülle; B - Wärmeaustauschflächen von Flammrohren; C - Brennkammer; D - elektronische Steuereinheit; E - Brennergerät.

Bei den Produkten führender ausländischer Hersteller besteht der Feuerraum aus hitzebeständigem Edelstahl, preisgünstige Haushaltswärmeerzeuger können auch aus gewöhnlichem dickem Metall hergestellt werden. Das Material des Wärmetauschers ist Gusseisen oder Stahl, zur Wärmedämmung wird Basaltfaser oder dichter Polyurethanschaum verwendet. Ein Brenner, der mit flüssigem Brennstoff betrieben wird und von besonderem Interesse ist, dessen Aufbau mit einer Aufschlüsselung der Elemente ist unten dargestellt.

Zeichnung Dieselbrenner

A - Luftsteuerungsdrossel; D - Block des Zündsystems mit einem Flammenüberwachungssensor; E - Kraftstoffleitung; F - Lüftermotor; G - Pumpe; K, H - Versorgungs- und Rücklaufleitungen für Kraftstoff; I – elektromagnetisches Ventil; L - Fehlersignal-Rückstelltaste; M - automatische Heizungssteuerung; N - Konsole; O - Zündkabel; P - Elektroden des Zündsystems; R - zylindrisches Arbeitsteil; S - Mischgerät; T - Düse; U - Stange mit Kraftstoffheizung; V - Luftansauggerät; W - Brennerkörper; X - Luftkanal; Y - Lüfterrad.

Das Arbeitsteil hat die Form eines Zylinders mit vielen Löchern, durch die die Flamme geht. Bei der Verbrennung von Brennstoff erwärmt die Flamme des Brenners die zylindrischen Wände des Ofens, wie auf dem Foto gezeigt.

Dieselbrennerbetrieb

Für Brennstoff ist ein spezieller Behälter vorgesehen, der freistehend oder an der Wand aufgehängt sein kann, von dort wird eine Zuleitung zum Brenner verlegt. Einige Brennergeräte haben eine Kraftstoffrücklaufleitung zur Druckentlastung, dann erfolgt die Installation des Kessels und sein Anschluss über zwei Rohre - Vorlauf und Rücklauf, die in den Kraftstofftank führen. Die Zündung erfolgt automatisch auf Befehl des Steuergeräts.

Wie man mit eigenen Händen einen Flüssigbrennstoffkessel baut

Was wird im Arbeitsprozess benötigt:

• Schweißvorrichtung;
• Winkelschleifer (Schleifer);
• Metallfass mit einem Volumen von 200 l;
• Besatzverstärkung (B 15 mm und Länge ab 3 cm).

Wenn es kein Fass in geeigneter Größe gibt, können Sie es selbst aus Blech herstellen, dazu benötigen Sie Rohre mit einem Durchmesser von mindestens 5 cm und einer Länge von 80 - 100 cm.Ein Ganzmetallkreis mit a Dicke von 4 mm oder mehr kann als Boden verwendet werden.

1. Innerhalb des Fasses müssen drei Stützen parallel zum Boden geschweißt werden: Die erste wird für die Installation des Ofens selbst benötigt, die zweite auf Höhe der Gebläsetür im Kessel und die dritte 20 cm über dem Rohr .
2. Für die Herstellung des Rostes (ein gusseiserner Rost, durch den Luft unter den Brennstoff eindringt) muss ein Metallkreis mit Schlitzen hergestellt werden, je dicker, desto besser. Die Rostabtrennung befindet sich im Inneren des Kessels.
3. Im Deckel des Kessels, der wie der Rost aus einem dicken Metallkreis bestehen muss, ist ein Loch zum Anbringen des Schornsteinrohrs angebracht.
4. Um ein Loch für die Ofentüren zu erhalten, müssen Sie einen Schlitz in den Boden der Struktur bohren, die Tür sollte etwas größer sein als das Loch. Außerdem muss im Inneren der Box eine Trennwand angebracht werden, die die Aschen- und Ofenräume voneinander trennt.

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Die Leistung eines Kombigeräts, das nicht nur funktioniert auf Dieselkraftstoff, aber auch mit Erdgas, können Räume bis 240 qm effizient beheizt werden. Meter. Der hochbelastbare Wärmetauscher aus Gusseisen ist äußerst zuverlässig und kann viele Jahre störungsfrei betrieben werden. Der Betrieb in Niedrigtemperaturmodi ermöglicht erhebliche Einsparungen beim Energieverbrauch. In diesem Fall wird der Flüssigbrennstoffeinheit kein Schaden zugefügt.

Die Prozessoreinheit steuert den Betriebsmodus der Heizung, die am besten über einen Stabilisator mit dem Netzwerk verbunden ist. Zusätzlich besteht die Möglichkeit, eine externe Steuerung zu integrieren. Diese Funktion ist sehr praktisch für zu Hause - insbesondere wenn sich der Kessel in einem Nichtwohngebiet befindet, das keine Verbindung zum Wohnteil des Gebäudes hat. Der Wirkungsgrad des Geräts beträgt 94,6 %, was ein anständiger Indikator für einen atmosphärischen Kessel ist. Damit können Sie auch die Warmwasserversorgung organisieren - dazu müssen Sie dem Heizsystem nur einen indirekten Heizkessel hinzufügen.

Einstufung

Abhängig von den Möglichkeiten zum Erhitzen von Wasser werden Dieselheizkessel unterteilt

• Einkreis, die nicht zum Erhitzen von Wasser bestimmt sind;
• Zweikreis mit Heizstab oder Speicherkessel.

Dieselkessel können einen natürlichen Zug haben, wenn Gase durch einen Schornstein oder Zwangszug abgeführt werden.

Zwangszug wird durch Zuggebläse bereitgestellt und erfordert die Installation eines koaxialen Schornsteins (er ist nach dem Prinzip „Rohr in Rohr“ aufgebaut - Verbrennungsprodukte werden durch das innere Rohr und Verbrennungsluft durch das äußere entfernt).

Ein Merkmal von Ölkesseln ist das Vorhandensein einer Ölheizung.

Fast alle modernen Modelle verfügen über eine automatische Steuerung, einen eingebauten Thermostat, Sensoren zur Betriebssteuerung und eine erzwungene Entfernung von Verbrennungsprodukten.

3 Buderus Logano G125 WS-25

Der Einkreiskessel Buderus Logano G125 WS-25 mit hohem Wirkungsgrad (96%) hat eine Reihe von Innovationen. Durch das abgestimmte Zusammenspiel von Heizkessel, Brenner und Steuerung gelang deutschen Ingenieuren eine hohe Leistungsfähigkeit. Das Gerät zeichnet sich durch einen geräuschlosen Betrieb aus, dies wird durch die Optimierung des Mischsystems erreicht. Der Kessel ist einfach und leicht zu bedienen, alle Funktionen werden durch Drücken oder Drehen der entsprechenden Tasten geregelt. Es kann an jeden Schornstein angeschlossen werden und die Rußbildung wird auf ein Minimum reduziert, was die regelmäßige Wartung erleichtert. Das Modell eignet sich perfekt zum Heizen von Wohnungen, Geschäften und Büros bis zu 230 m². m.

Die Eigentümer von Ferienhäusern und Einzelhandelseinrichtungen in den Bewertungen schmeicheln der Leistung des Buderus Logano G125 WS-25-Kessels, seiner einfachen Bedienung und Wartung. Zu den Nachteilen der Verbraucher gehören der hohe Preis des Geräts und der Ersatzteile.

So speichern Sie Solarenergie

Treibstofftank

Vielleicht ist dies die allererste Frage, mit der sich die Besitzer eines Dieselkessels konfrontiert sehen. Und es stimmt: Die Lagerung von flüssigen Brennstoffen unterliegt besonderen Anforderungen, um Ihre Sicherheit zu gewährleisten.

Es gibt 2 Arten von Lagertanks für Dieselkraftstoff:

- offen montiert - sind Kunststofffässer aus Polyethylen oder PVC.Ihr Kit muss unbedingt ein System zur Kraftstoffentnahme aus dem Tank, einen versiegelten Deckel und einen Schwimmer enthalten, um den Flüssigkeitsstand im Tank zu bestimmen.

Wann können sie verwendet werden? Zur Kraftstofflagerung in kleinen Landhäusern, wenn das geplante Dieselkraftstoffvolumen 1000 Liter nicht überschreitet.

Tank zur Lagerung großer Kraftstoffmengen

- geschlossener Einbau - meistens aus verzinktem Eisen, neuerdings ist es aber auch möglich, chemisch beständigen Kunststoff zu verwenden. Sie werden in einer vorgegrabenen Grube installiert, die mindestens 5 Meter vom Fundament des Hauses entfernt sein sollte. In diesem Fall muss das System mit einer Pumpe ausgestattet werden, um Kraftstoff aus der Tiefe zuzuführen.

Wann können sie verwendet werden? Sie sind unentbehrlich, wenn Sie eine große Menge Dieselkraftstoff (bis zu 20.000 Liter) lagern möchten.

Solche Systeme müssen nicht nur mit Füllstandssensoren, sondern auch mit Kraftstofflecksensoren ausgestattet sein. Dieselkraftstoff zum Befüllen des Fasses wird von einem speziellen Service für den Verkauf von Kraftstoffen und Schmiermitteln geliefert.