Ταξινόμηση συνδέσεων κολετών, τύποι σωλήνων, τεχνική εργασίας και οδηγίες χρήσης

Τι είναι οι φορητές φρέζες

Συχνά τα τσοκ συγχέονται κατά λάθος με τα τσοκ που χρησιμοποιούνται για παρόμοιες εφαρμογές. Η κύρια διαφορά τους είναι ότι το τσοκ είναι μια πιο ευέλικτη συσκευή σύσφιξης και, σε αντίθεση με τα κολιέ, μπορεί να χρησιμοποιηθεί με επιτυχία για τη συγκράτηση εργαλείων με διαφορετικές διαμέτρους στελέχους. Σε κολέτες σχεδιασμένες για στέλεχος συγκεκριμένης διαμέτρου, είναι αδύνατο να στερεωθεί ένα εργαλείο με στέλεχος διαφορετικού μεγέθους. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο, από ένα σετ κολετών, θα πρέπει να επιλέξετε ακριβώς αυτά που ταιριάζουν ακριβώς με τη διάμετρο του στελέχους του εργαλείου που χρησιμοποιείται.

Τσακ Collet

Τα παξιμάδια Collet που έχουν σχεδιαστεί για εργαλεία με στελέχη διαφορετικών διαμέτρων δεν διαφέρουν μεταξύ τους, οι διαφορές μεταξύ τέτοιων συσκευών έγκεινται στα διαφορετικά μεγέθη των στοιχείων σύσφιξής τους. Από αυτή την άποψη, ένα παξιμάδι, από το οποίο αφαιρείται το κολάρο αρκετά εύκολα, μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε ένα σετ με στοιχεία σύσφιξης για κορμούς διαφόρων διαμέτρων, αλλά είναι πολύ πιο βολικό και πρακτικό όταν κάθε ένα από τα κολετάκια για τον δρομολογητή περιλαμβάνεται στο το σετ με το δικό του παξιμάδι.

Αλγόριθμος κατασκευής συσκευών

Η συλλογή γίνεται σε 3 στάδια. Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά σε καθένα από αυτά.

Κατασκευή mini cartridge

Για να συναρμολογήσετε ένα μίνι τσοκ τρυπανιού, πρέπει να αγοράσετε ένα κολάρο - έναν ειδικό μηχανισμό που έχει σχεδιαστεί για τη σύσφιξη κυλινδρικών αντικειμένων.
Στη συνέχεια, πρέπει να συνδέσετε τον κινητήρα στις επαφές της μελλοντικής μπαταρίας, η οποία θα τροφοδοτήσει τη συσκευή κατά τη λειτουργία.

Εάν το τρυπάνι σας περιστρέφεται προς τη λάθος κατεύθυνση, αλλάξτε τη θέση των επαφών του σύρματος.

Η εύρεση ενός τρυπανιού του σωστού μεγέθους δεν είναι δύσκολη. Εισαγάγετε το τρυπάνι στο σώμα του κολάρου και σφίξτε καλά. Στη συνέχεια, το τελικό ακροφύσιο πρέπει να εγκατασταθεί στο περίβλημα του κινητήρα. Το κολάρο πρέπει να εφαρμόζει άνετα στον άξονα του κινητήρα. Διαφορετικά, δεν μπορείτε να αποφύγετε τους κραδασμούς. Το φυσίγγιο για ένα σπιτικό μίνι τρυπάνι είναι έτοιμο.

Μπεκ για σπιτικό μίνι τρυπάνι
μπορεί να αγοραστεί σε οποιοδήποτε κατάστημα υλικού. Πριν αγοράσετε, βεβαιωθείτε ότι ταιριάζουν στη διάμετρο του κολέττα.

Προετοιμασία γάστρας

Ως περίβλημα για τη μελλοντική συσκευή, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τόσο ένα δοχείο κατά της εφίδρωσης όσο και έναν συνηθισμένο κοίλο σωλήνα κατάλληλου μεγέθους. Εάν χρησιμοποιείτε ένα απλό κοίλος σωλήνας
. είναι απαραίτητο να κόψετε το κάτω μέρος και να τοποθετήσετε ένα ελαστικό ή άλλο βύσμα στη θέση του. Εάν φτιάχνετε μια συσκευή από αντιιδρωτικά περιβλήματα
. πρέπει να ανοίξει μια τρύπα στο κάλυμμα για να βγει το τρυπάνι.

Στοιχεία σύνδεσης

Στην πίσω πλευρά, πρέπει να εγκαταστήσετε τον κινητήρα. Εάν ο κινητήρας σας δεν ταιριάζει σε μέγεθος - σηκώστε έναν άλλο σωλήνα. Η εφαρμογή πρέπει να είναι πολύ σφιχτή για την αποφυγή κραδασμών κατά την περιστροφή του άξονα. Μετά από αυτό, αρκεί να σφίξετε τα μπουλόνια στο κολάρο και να συνδέσετε τη συσκευή που προκύπτει στο δίκτυο.

Ένα από τα κύρια μειονεκτήματα της συλλογής ενός τρυπανιού με τα χέρια σας από έναν κινητήρα είναι η λιγότερη ισχύς σε σύγκριση με μια τυπική συσκευή και η χαμηλή αντοχή τρυπανιού.

Εάν η δουλειά σας απαιτεί κόφτη, μπορείτε εύκολα να φτιάξετε το δικό σας από έναν παλιό αναπτήρα.
Για να το κάνετε αυτό, αφαιρέστε το περιστρεφόμενο τύμπανο από τον αναπτήρα και τοποθετήστε το σε ένα μπουλόνι κατάλληλου μεγέθους. Στερεώστε το με ένα παξιμάδι και βάλτε το στην τρύπα του κολέττα. Ο κόφτης επιφανειών είναι έτοιμος!

Αν για οποιοδήποτε λόγο το φυσίγγιο δεν ταιριάζει
στον κυλινδρικό άξονα του κινητήρα ή του πηνίου, είναι απαραίτητο να το απολιπάνετε καλά και στη συνέχεια να το βάλετε σε ζεστή κόλλα. Αυτό θα σας βοηθήσει να αποκτήσετε μια σταθερή και ανθεκτική δομή.

Ένα τέτοιο μίνι τρυπάνι με αγορασμένα ακροφύσια μπορεί να εκτελέσει μικρές επισκευές τεχνικού εξοπλισμού, διάτρηση πλαστικού, λεπτού μετάλλου και κατασκευή χειροτεχνίας.

Το πρόβλημα της κατανάλωσης ή της έλλειψης τσοκ κολετ είναι ιδιαίτερα γνωστό στους κοσμηματοπώλες. Οι ειδικοί που ασχολούνται με την κατασκευή πλακετών τυπωμένων κυκλωμάτων αντιμετωπίζουν επίσης το ενδεικνυόμενο πρόβλημα.

Τα τσοκ Collet μπορούν να δημιουργηθούν ανεξάρτητα από αυτοσχέδια μέσα. Ωστόσο, υπάρχουν ορισμένες αποχρώσεις που θα καλυφθούν λεπτομερώς στο παρακάτω άρθρο.

Θα πρέπει να σημειωθεί αμέσως ότι ένα κολάρο που κατασκευάζεται βιαστικά δεν θα είναι πτυσσόμενο. Δηλαδή, η αφαίρεση ενός τρυπανιού από αυτό και η εισαγωγή ενός άλλου, αυστηρά μιλώντας, δεν θα λειτουργήσει. Για το λόγο αυτό, η τεχνική κατασκευής είναι πιο κατάλληλη για όσους πρέπει να δημιουργήσουν μεγάλο αριθμό πανομοιότυπων οπών.

Έτσι, για να δημιουργήσουμε ένα σπιτικό τσοκ κολετ, χρειαζόμαστε:

• τρυπάνι;
• κενό;
• ατσάλινο σύρμα;
• ροή για συγκόλληση?
• τριβείο.

Αρχικά, το χαλύβδινο σύρμα πρέπει να τυλιχτεί σε ένα τεμάχιο με τη μορφή άκαμπτου ελατηρίου (οι μισοί δακτύλιοι ταιριάζουν όσο το δυνατόν πιο κοντά ο ένας στον άλλο). Επιπλέον, το σχέδιο που προκύπτει θα πρέπει να συγκολληθεί σωστά.

Σήμερα, ο καθένας μπορεί εύκολα να αγοράσει ένα ειδικό έκκεντρο για κάθε τύπο τρυπανιού. Αυτό μπορεί να γίνει τόσο στην κατασκευή μπουτίκ που παρέχουν εξοπλισμό προς πώληση, όσο και στο Διαδίκτυο (σε δημοπρασίες όπως το Ebay ή το Amazon).

Η τιμή μιας τέτοιας συσκευής δεν υπερβαίνει τα εξήντα ρούβλια. Η αγορά ενός έκκεντρου θα σας γλιτώσει για πάντα από την αναζήτηση κατάλληλων κολετών για χρήση διαφορετικών τρυπανιών.

Φυσικά, είναι καλύτερο να αγοράσετε ένα έκκεντρο από ανθεκτικό χάλυβα υψηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα. Για να το σφίξετε, συνιστάται η χρήση ειδικού κλειδιού, το οποίο πρέπει να περιλαμβάνεται στο κιτ.

Ισχύς κινητήρα και σύστημα ελέγχου

Υπάρχουν τρεις διαβαθμίσεις φρέζας: χαμηλή, μεσαία και υψηλή ισχύς. Απαιτείται υψηλή απόδοση μετάδοσης κίνησης για μεγαλύτερα μήκη κοπής. Έτσι, για καλλιτεχνικό φρεζάρισμα και δημιουργία αυλακώσεων βάθους έως 10 mm, αρκούν οι φρέζες χαμηλής ισχύος με ισχύ έως και 800 watt. Με τη σειρά τους, η επεξεργασία των άκρων των πάγκων εργασίας, η κατασκευή τεταρτημορίων και η επεξεργασία κουφωμάτων μεγάλων εξαρτημάτων απαιτούν τη χρήση εργαλείων με ισχύ άνω των 2 kW.

Η ισχύς του δρομολογητή θα πρέπει να επιλέγεται προσεκτικά: λόγω της εργασίας σε υψηλές ταχύτητες, το γυροσκοπικό αποτέλεσμα είναι ξεκάθαρο, γεγονός που καθιστά δύσκολο να κρατάτε το εργαλείο στα χέρια σας. Από την άλλη πλευρά, η αύξηση της ισχύος συνδέεται με την αύξηση των διαστάσεων και του βάρους του εργαλείου, γεγονός που περιπλέκει πολύ την επεξεργασία μικρών εξαρτημάτων που απαιτούν μια λεπτή προσέγγιση.

Οποιοσδήποτε δρομολογητής πρέπει να είναι εξοπλισμένος με ελεγκτή ταχύτητας, κατά προτίμηση ηλεκτρονικού τύπου. Η διάμετρος των κοπτικών μπορεί να ποικίλλει ευρέως, επομένως, για να επιτευχθεί η σωστή ταχύτητα κοπής, απαιτείται να ρυθμίσετε την ταχύτητα περιστροφής από 10 χιλιάδες rpm έως 35 χιλιάδες rpm. Το εύρος ρύθμισης ταχύτητας για διαφορετικούς φρέζες μπορεί να ποικίλλει πολύ, αυτή η παράμετρος καθορίζεται από τον τύπο των υλικών που υποβάλλονται σε επεξεργασία και το μέγεθος των κοπτικών που θα χρησιμοποιηθούν κατά την εργασία. Πρέπει να θυμόμαστε ότι η κλίμακα του ελεγκτή ταχύτητας επισημαίνεται υπό όρους και επομένως το εγχειρίδιο χρήσης πρέπει απαραίτητα να περιέχει έναν πίνακα αντιστοιχίας ταχύτητας.

Για να εργαστείτε με πολύτιμα ξύλα ή τεχνητή πέτρα, ο δρομολογητής πρέπει να είναι εξοπλισμένος με τα λεγόμενα σταθερά ηλεκτρονικά. Αυτή είναι μια μικρή μονάδα ελέγχου ταχύτητας άξονα που διατηρεί την καθορισμένη ταχύτητα ανεξάρτητα από το φορτίο στον κινητήρα και την τρέχουσα τάση δικτύου. Χωρίς αυτή την επιλογή, είναι σχεδόν εγγυημένο ότι θα υπάρξει ανομοιογένεια των φρεζαρισμένων επιφανειών.

Πώς να φτιάξετε ένα μίνι τσοκ τρυπανιού Βίντεο

Για ένα σπιτικό φυσίγγιο, θα χρειαστείτε ένα κομμάτι μεταλλικού ή τεμαχόλιθου σωλήνα, η διάμετρος του οποίου είναι κατάλληλη για τον άξονα του κινητήρα.Το μήκος του σπιτικού μανικιού πρέπει να είναι τουλάχιστον 2 φορές το μήκος του άξονα και να επιτρέπει στο τρυπάνι να στερεωθεί με ασφάλεια.

Μπορείτε να στερεώσετε το μανίκι με βίδες ή ζεστή κόλλα. Κατά κανόνα, ο άξονας του κινητήρα έχει διάμετρο 2-5 mm και τα τρυπάνια για την κατασκευή σανίδων έχουν μικρότερη διάμετρο. Αυτό σημαίνει ότι είναι απαραίτητο να γεμίσετε τον προκύπτοντα χώρο με πληρωτικό και να επιτύχετε ευθυγράμμιση του τρυπανιού και του άξονα.

Παίρνετε το κολοφώνιο ως γέμιση και το ρίχνετε στην τρύπα του μανικιού. Λιώνουμε το κολοφώνιο με ένα κολλητήρι και εισάγουμε το τρυπάνι. Το κολοφώνιο θα σκληρύνει και θα το κρατήσει με ασφάλεια.

Για να επιτύχετε τέλεια ευθυγράμμιση, λιώστε ξανά το κολοφώνιο και ενεργοποιήστε το ρεύμα. Ενώ το κολοφώνιο δεν είναι παγωμένο, δοκιμάστε να χρησιμοποιήσετε τσιμπιδάκια για να διορθώσετε τη θέση του τρυπανιού. Εάν είναι απαραίτητο, επαναλάβετε ξανά τη λειτουργία.

(1
βαθμολογίες, μέσος όρος: 5,00
απο 5)

Συναρμολόγηση ενός μίνι τρυπανιού με τα χέρια σας

Ο κύριος σκοπός ενός μίνι τρυπανιού είναι να τρυπήσει πλακέτες τυπωμένων κυκλωμάτων, πλαστικό, ξύλο και ορισμένα άλλα μη σκληρά υλικά.
Η συμπαγής και αποτελεσματικότητα επέτρεψαν σε αυτό το εργαλείο να γίνει ένας από τους κύριους βοηθούς για τον κύριο του σπιτιού. Επιπλέον, δεν είναι καθόλου απαραίτητο να αγοράσετε ένα έτοιμο εργαλείο - ένα σπιτικό μίνι τρυπάνι κάνει τη δουλειά του εξίσου καλά με το εργοστασιακό του.

Σχέδιο τσοκ Collet

Το τσοκ αποτελείται από ένα παξιμάδι σύσφιξης και ένα σετ κολετών. Διατίθεται με ανασυρόμενες, ανασυρόμενες ή σταθερές κολέτες. Κατόπιν συνεννόησης, το κολετ μπορεί να είναι σύσφιξη ή τροφοδοσία.

Το κολετάκι τροφοδοσίας είναι ένα χιτώνιο από σκληρυμένο χάλυβα με 3 εγκοπές που σχηματίζουν ένα είδος πετάλων με άκρα στραμμένα προς το κέντρο και ελαστικά. Το άνοιγμα του κολάρου τροφοδοσίας πρέπει να είναι τέτοιο ώστε το τεμάχιο εργασίας να συσφίγγεται σφιχτά. Το κολάρο τροφοδοσίας τυλίγεται σε μια περιστρεφόμενη ράβδο τροφοδοσίας που τροφοδοτεί το τεμάχιο εργασίας χρησιμοποιώντας έναν υδρομηχανικό μηχανισμό ή έναν μηχανισμό έκκεντρου. Κατά την εγκατάσταση του τεμαχίου εργασίας στο φυσίγγιο, το άκρο Morse του γλιστρά ανάμεσα στα πέταλα, απλώνοντάς τα. Υπό την επίδραση της ελαστικότητας, τα πέταλα πιέζονται σφιχτά πάνω στο τεμάχιο εργασίας. Η πρόσφυση αυξάνεται κατά την επεξεργασία λόγω των δυνάμεων τριβής.

Η μονοκόμματη κολέτα είναι ένα μανίκι με γλωττίδες που αναπηδούν πίσω όταν κρούονται. Για την εργασία εξαρτημάτων με διάμετρο μικρότερη από 3 mm, χρησιμοποιούνται κολώνες τριών λεπίδων, από 3 έως 80 mm - τέσσερις λεπίδες, πάνω από 80 mm - έξι λεπίδες. Η πρόσφυση αυξάνεται μειώνοντας το διάκενο από τις σχισμές ενώ η κολέτα ανασύρεται μέσα στο τσοκ.

Σχιστό κολάρο σύσφιξης - χρησιμοποιείται για σύσφιξη εξαρτημάτων μικρότερης διαμέτρου. Τα έκκεντρα ενός τέτοιου φυσιγγίου απομακρύνονται με τη βοήθεια ελατηρίων. Οι σχισμές μπορούν να εξοπλιστούν με ανταλλακτικά ένθετα, ο τύπος και οι διαστάσεις τους εξαρτώνται από τα χαρακτηριστικά του τεμαχίου εργασίας.

Στα τσοκ κολέτ στερεώνονται επίσης εργαλεία μεταλλουργίας (τρυπάνια, βρύσες, φρέζες) με μικρή διάμετρο στελέχους Μορς. Ο κόφτης στερεώνεται με αντικαταστάσιμο κολάρο, επιπλέον ενισχυμένο με παξιμάδι. Ενώ βιδώνετε το παξιμάδι, το κολάρο βυθίζεται προς τα μέσα και είναι ελαστικό, σφίγγει σταθερά το στέλεχος Morse. Το μειονέκτημα αυτού του τύπου φυσιγγίων είναι ότι κάθε διάμετρος κοπής απαιτεί το δικό του κολάρο.

Στις μηχανές διαμήκους τόρνευσης, χρησιμοποιείται ένα αυτοσφιγκτικό τσοκ για να συγκρατεί ένα μίνι τεμάχιο εργασίας που υποβάλλεται σε κατεργασία. Η συσκευή τέτοιων κολετών είναι κάπως διαφορετική από τις συνηθισμένες. Μαζί με αυτά, μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν συμβατικά εργαλεία σύσφιξης κωνικού Morse για τη σύσφιξη του τεμαχίου εργασίας.

Σπιτική κολέτα-σύζευξη με τον πιο απλό σχεδιασμό

Η απλούστερη κολέτα, που λειτουργεί με βάση την αρχή ενός συνδέσμου, μπορεί να κατασκευαστεί από χαλύβδινο σύρμα με διάμετρο 1 mm. Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι η κολέτα του προτεινόμενου σχεδίου δεν είναι μια καθολική συσκευή σύσφιξης και μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο για τρυπάνια της ίδιας διαμέτρου.

Ταυτόχρονα, είναι σημαντικό η εγκάρσια διάσταση των τρυπανιών που χρησιμοποιούνται να αντιστοιχεί όσο το δυνατόν περισσότερο στη διάμετρο του άξονα εξόδου του κινητήρα μετάδοσης κίνησης.Επιπλέον, είναι σημαντικό να ληφθεί υπόψη ότι μια τέτοια κολέτα μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο κατά τη διάτρηση υλικών με χαμηλό ιξώδες.

Για την κατασκευή ενός συνδέσμου κολετών του προτεινόμενου σχεδίου, θα απαιτηθούν τα ακόλουθα αναλώσιμα, εξαρτήματα και εργαλεία:

• ένα κυλινδρικό τεμάχιο από μέταλλο, η διάμετρος του οποίου αντιστοιχεί στις διαμέτρους του άξονα εξόδου του ηλεκτροκινητήρα και του τρυπανιού.
• ατσάλινο σύρμα;
• ηλεκτρικό κολλητήρι?
• ροή για συγκόλληση.

Η ίδια η διαδικασία κατασκευής ενός τσοκ κολέτ για ένα μικροτρυπάνι εκτελείται σύμφωνα με τον ακόλουθο αλγόριθμο:

Το σύρμα τυλίγεται γύρω από το κενό με τέτοιο τρόπο ώστε να σχηματίζεται ένα άκαμπτο ελατήριο.

Είναι σημαντικό τα πηνία του ελατηρίου να είναι όσο το δυνατόν πιο κοντά το ένα στο άλλο.
Το τελειωμένο ελατήριο, χωρίς να το αφαιρέσετε από το κενό, είναι προσεκτικά κολλημένο.. Το πιο απλό κολέττα μπορεί να κατασκευαστεί στο χέρι και σε διαφορετικό σχέδιο

Ο σχεδιασμός ενός τέτοιου φυσιγγίου, το κόστος κατασκευής του οποίου θα είναι πολύ χαμηλό, αποτελείται από δύο μισά στερεωμένα με μια βίδα. Στην εσωτερική επιφάνεια καθενός από αυτά τα μισά κατασκευάζονται κυλινδρικές αυλακώσεις, οι οποίες, όταν σφίγγεται η βίδα, παρέχουν στερέωση τόσο του σφιγκτήρα στον άξονα του κινητήρα μετάδοσης κίνησης όσο και του εργαλείου που χρησιμοποιείται. Έχοντας αποφασίσει να φτιάξετε έναν τέτοιο σφιγκτήρα κολέττας με τα χέρια σας, έχετε κατά νου: για να λειτουργεί σωστά, πρέπει πάντα να τον ισορροπείτε πριν τον χρησιμοποιήσετε.

Η πιο απλή κολέτα μπορεί να γίνει στο χέρι και σε διαφορετικό σχέδιο. Ο σχεδιασμός ενός τέτοιου φυσιγγίου, το κόστος κατασκευής του οποίου θα είναι πολύ χαμηλό, αποτελείται από δύο μισά στερεωμένα με μια βίδα. Στην εσωτερική επιφάνεια καθενός από αυτά τα μισά κατασκευάζονται κυλινδρικές αυλακώσεις, οι οποίες, όταν σφίγγεται η βίδα, παρέχουν στερέωση τόσο του σφιγκτήρα στον άξονα του κινητήρα μετάδοσης κίνησης όσο και του εργαλείου που χρησιμοποιείται. Έχοντας αποφασίσει να φτιάξετε έναν τέτοιο σφιγκτήρα κολέττας με τα χέρια σας, έχετε κατά νου: για να λειτουργεί σωστά, πρέπει πάντα να τον ισορροπείτε πριν τον χρησιμοποιήσετε.

Μίνι τρυπάνι από ηλεκτρικό τσοκ

Η πρώτη έκδοση της συναρμολόγησης αυτής της συσκευής με τα χέρια σας βασίζεται σε χρησιμοποιώντας ηλεκτρικό τσοκ
. που μπορεί να αγοραστεί χωριστά ή να ληφθεί από τη λάμπα. Αν το αγοράσετε, τότε είναι πολύ φθηνό, αλλά αυτό το κόστος θα δικαιολογηθεί.

Επίσης, για να συναρμολογήσετε ένα μίνι τρυπάνι με τα χέρια σας από μια κασέτα, θα χρειαστείτε τα ακόλουθα πράγματα:

• μοτέρ;
• ένα βάζο με σαπουνόφουσκες?
• μαχαίρι κατασκευής?
• μονωτική ταινία;
• ζεστή κόλλα?
• λάμπα συγκόλλησης?
• οικιακός διακόπτης.

Σώμα και πυρήνας μίνι τρυπανιού

Οι εργασίες πρέπει να ξεκινήσουν με την προετοιμασία του σώματος του μίνι τρυπανιού, το οποίο θα χρησιμεύσει σαπουνόφουσκες
. Αυτό γίνεται ως εξής:

• Βγάλτε το καπάκι από το βάζο. Για το σκοπό αυτό ζεσταίνουμε το κολλητήρι και με αυτό κάνουμε μια μικρή τρύπα στο καπάκι του βάζου.
• Η διάμετρος αυτής της οπής πρέπει να είναι ελαφρώς μεγαλύτερη από τη διάμετρο της βάσης του τρυπανιού.
• Ο πάτος του βάζου πρέπει να είναι εντελώς κομμένος.

Ας αρχίσουμε να εργαζόμαστε με τον πυρήνα:

1. Συνδέουμε το φυσίγγιο με τον κινητήρα. Τις περισσότερες φορές, οι κινητήρες λαμβάνονται από ήδη χρησιμοποιημένα διαφορετικά εργαλεία.
2. Πριν από τη διαδικασία συγκόλλησης, ο κινητήρας πρέπει να απολιπανθεί πλήρως με ασετόν.
3. Το φυσίγγιο μπορεί επίσης να απολιπανθεί, αλλά δεν είναι απαραίτητο να το ποτίζετε σαν μοτέρ με ασετόν. Ένα κανονικό σκούπισμα θα είναι αρκετό.

Η μέθοδος συγκόλλησης είναι με ψυχρή συγκόλληση
. Εάν αυτή η μέθοδος δεν σας ταιριάζει, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε και ζεστή κόλλα. Να θυμάστε ότι όσο πιο περίπλοκο είναι το μελλοντικό σας μίνι τρυπάνι, τόσο πιο σοβαρά θα χρειαστείτε υλικά για να το συναρμολογήσετε μόνοι σας.

Κατά τη διάρκεια της προσγείωσης για συγκόλληση ή κόλλα, πρέπει να εργαστείτε πολύ προσεκτικά, έτσι ώστε όλα να είναι όσο το δυνατόν πιο ομαλά. Η επανάληψη της εργασίας αργότερα δεν θα λειτουργήσει, να το έχετε υπόψη σας.

Πρέπει επίσης να λάβετε υπόψη τα ακόλουθα:

• στο σημείο στερέωσης στο φυσίγγιο υπάρχει μια τρύπα που πρέπει να καλυφθεί πριν από τη σύνδεση των εξαρτημάτων.
• Ο στόκος πραγματοποιείται με χρήση απλής πλαστελίνης.
• μόνο οι τρύπες πρέπει να γεμίζονται με πλαστελίνη· δεν πρέπει να παραμένει πάνω από το φυσίγγιο.

Πώς να επιλέξετε το σωστό σετ κολέττας

Όταν αγοράζετε ένα σετ σφιγκτήρες κολετών για ένα δρομολογητή χειρός, μπορεί να αντιμετωπίσετε το γεγονός ότι οι κολέτες δεν θα είναι πολύ υψηλής ποιότητας. Επιπλέον, ενδέχεται να μην ταιριάζουν με τις διαμέτρους των κορμών του εργαλείου για τους οποίους προορίζονται. Τέτοιες καταστάσεις, δυστυχώς, δεν είναι ασυνήθιστες και είναι ιδιαίτερα χαρακτηριστικές για εκείνες τις περιπτώσεις όπου αγοράζονται ένα φτηνό σετ ή προϊόντα από ελάχιστα γνωστούς κατασκευαστές. Τις περισσότερες φορές, η μόνη διέξοδος από τέτοιες καταστάσεις είναι η αγορά ενός νέου σετ κολετών για το δρομολογητή.

Το τσοκ πρέπει να ταιριάζει με τον άξονα του δρομολογητή και το τσοκ πρέπει να ταιριάζει με αυτό το τσοκ. Οι κολέτες έχουν συχνά διαφορετικές γωνίες κωνικότητας και ταιριάζουν μόνο στο παξιμάδι σύσφιξης "τους".

Για να μην αντιμετωπίσετε το πρόβλημα της απόκτησης κολετών ανεπαρκούς ποιότητας και λάθος μεγέθους για το δρομολογητή, είναι προτιμότερο να επιλέξετε προϊόντα από αξιόπιστους κατασκευαστές. Εάν αυτό δεν είναι δυνατό, είναι απαραίτητο να ελέγξετε προσεκτικά τα κολετάκια που περιλαμβάνονται στο σετ για τη συμμόρφωσή τους με την απαιτούμενη ποιότητα και τις τυπικές διαστάσεις του εργαλείου για το δρομολογητή.

Σχέδιο τσοκ Collet

Το τσοκ αποτελείται από ένα παξιμάδι σύσφιξης και ένα σετ κολετών. Διατίθεται με ανασυρόμενες, ανασυρόμενες ή σταθερές κολέτες. Κατόπιν συνεννόησης, το κολετ μπορεί να είναι σύσφιξη ή τροφοδοσία.

Το κολετάκι τροφοδοσίας είναι ένα χιτώνιο από σκληρυμένο χάλυβα με 3 εγκοπές που σχηματίζουν ένα είδος πετάλων με άκρα στραμμένα προς το κέντρο και ελαστικά. Το άνοιγμα του κολάρου τροφοδοσίας πρέπει να είναι τέτοιο ώστε το τεμάχιο εργασίας να συσφίγγεται σφιχτά. Το κολάρο τροφοδοσίας τυλίγεται σε μια περιστρεφόμενη ράβδο τροφοδοσίας που τροφοδοτεί το τεμάχιο εργασίας χρησιμοποιώντας έναν υδρομηχανικό μηχανισμό ή έναν μηχανισμό έκκεντρου. Κατά την εγκατάσταση του τεμαχίου εργασίας στο φυσίγγιο, το άκρο Morse του γλιστρά ανάμεσα στα πέταλα, απλώνοντάς τα. Υπό την επίδραση της ελαστικότητας, τα πέταλα πιέζονται σφιχτά πάνω στο τεμάχιο εργασίας. Η πρόσφυση αυξάνεται κατά την επεξεργασία λόγω των δυνάμεων τριβής.

Η μονοκόμματη κολέτα είναι ένα μανίκι με γλωττίδες που αναπηδούν πίσω όταν κρούονται. Για την εργασία εξαρτημάτων με διάμετρο μικρότερη από 3 mm, χρησιμοποιούνται κολώνες τριών λεπίδων, από 3 έως 80 mm - τέσσερις λεπίδες, πάνω από 80 mm - έξι λεπίδες. Η πρόσφυση αυξάνεται μειώνοντας το διάκενο από τις σχισμές ενώ η κολέτα ανασύρεται μέσα στο τσοκ.

Split collet - χρησιμοποιείται για σύσφιξη εξαρτημάτων μικρότερης διαμέτρου. Τα έκκεντρα ενός τέτοιου φυσιγγίου απομακρύνονται με τη βοήθεια ελατηρίων. Οι σχισμές μπορούν να εξοπλιστούν με ανταλλακτικά ένθετα, ο τύπος και οι διαστάσεις τους εξαρτώνται από τα χαρακτηριστικά του τεμαχίου εργασίας.

Στα τσοκ κολέτ στερεώνονται επίσης εργαλεία μεταλλουργίας (τρυπάνια, βρύσες, φρέζες) με μικρή διάμετρο στελέχους Μορς. Ο κόφτης στερεώνεται με αντικαταστάσιμο κολάρο, επιπλέον ενισχυμένο με παξιμάδι. Ενώ βιδώνετε το παξιμάδι, το κολάρο βυθίζεται προς τα μέσα και είναι ελαστικό, σφίγγει σταθερά το στέλεχος Morse. Το μειονέκτημα αυτού του τύπου φυσιγγίων είναι ότι κάθε διάμετρος κοπής απαιτεί τη δική του κολέτα.

Στις μηχανές διαμήκους τόρνευσης, χρησιμοποιείται ένα αυτοσφιγκτικό τσοκ για να συγκρατεί ένα μίνι τεμάχιο εργασίας που υποβάλλεται σε κατεργασία. Η συσκευή τέτοιων κολετών είναι κάπως διαφορετική από τις συνηθισμένες. Μαζί με αυτά, μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν συμβατικά εργαλεία σύσφιξης κωνικού Morse για τη σύσφιξη του τεμαχίου εργασίας.

Ταξινόμηση

Κατά την έναρξη της εγκατάστασης οικιακών επικοινωνιών, θα πρέπει να γίνει κατανοητό ότι τα εξαρτήματα για τους αγωγούς διαφέρουν μεταξύ τους και καθένα από αυτά έχει τον δικό του προορισμό. Η ταξινόμηση σύμφωνα με τα γενικά χαρακτηριστικά βοηθά να μην μπερδευτείτε στην ποικιλία των προσφορών της αγοράς.

Τα εξαρτήματα ώθησης μπορούν να χωριστούν ανά σκοπό σε:

• αγωγός αερίου (πνευματικός);
• υδραυλικά (υδραυλικά).

Τα εξαρτήματα για τον αγωγό αερίου έχουν μόνο έναν δακτύλιο στεγανοποίησης στο εξάρτημα ή δεν διαθέτουν. Τα πνευματικά εξαρτήματα ανάλογα με τον τύπο του σπειρώματος μπορούν να χωριστούν σε μέρη με ίσια σπειρώματα σωλήνων και μέρη με κωνικά σπειρώματα.

Ανάλογα με τη χρήση, τα εξαρτήματα χωρίζονται σε τρεις κατηγορίες:

• προορίζεται για άκαμπτο σωλήνα (μέταλλο).
• για ημι-συμπαγείς αγωγούς (μέταλλο-πλαστικό).
• για μαλακούς σωλήνες (πολυμερή).

Τα εξαρτήματα κολετών από πλαστικό δεν έχουν ρακόρ. Στερεώνονται με ένα μάνδαλο του εξαρτήματος του σώματος απευθείας πάνω στο κολάρο. Το κολέτο έχει μεταλλικά δόντια με τα οποία πιέζεται το μαλακό πολυμερές του σωλήνα.

Ανά τύπο σύνδεσης:

• σχεδιασμένο για ευθύγραμμο τμήμα - απλοί σύνδεσμοι, μεταβατικοί σύνδεσμοι για διαφορετικές διαμέτρους, μεταβατικοί σύνδεσμοι από σωλήνα σε σωλήνα (με εξάρτημα), σύνδεσμοι βύσματος.
• προορίζεται για κινητή γέφυρα - μπλουζάκια, σταυροί.
• σχεδιασμένο για στροφή ή παράκαμψη - γωνίες.

Για να επιλέξετε εξαρτήματα της απαιτούμενης διαμόρφωσης σε επαρκείς ποσότητες, θα πρέπει να έχετε ένα έργο για τον μελλοντικό αγωγό.

Πώς να φτιάξετε ένα φυσίγγιο μόνοι σας

Για την εκτέλεση εργασιών σε ξύλο, μαλακά μέταλλα και πλαστικά, οι οικιακές πλακέτες τυπωμένων κυκλωμάτων, είναι κατάλληλο ένα μίνι τρυπάνι μικρής ισχύος, κατασκευασμένο από τον εαυτό σας. Ο ευκολότερος τρόπος είναι να το εξοπλίσετε με μια έτοιμη μίνι βάση αυτοσφιγκτήρα από στυλό ή μολύβι. Αλλά αν δεν υπάρχει κανένα στο χέρι, δεν είναι δύσκολο να φτιάξετε ένα μίνι κολτέ με τα χέρια σας. Απαιτείται: συγκολλητικό σίδερο, ατσάλινο σύρμα πάχους 1 mm, κόλληση.

• μια σπείρα τυλίγεται από το σύρμα με διάμετρο ίση με τη διάμετρο του άξονα του κινητήρα και του τρυπανιού με το οποίο θα εργαστεί.
• η σπείρα είναι συγκολλημένη, οι συνδέσεις υψηλής ποιότητας παρέχονται με ροή συγκόλλησης ή KFET.
• το σπιράλ μπαίνει στον άξονα και το mini collet είναι έτοιμο.

Ένα βίντεο για το πώς ένας ειδικευμένος τορνευτής μετάλλων έφτιαξε ένα αυτοσφιγκτικό τσοκ με τα χέρια του:

Το τσοκ κολετ είναι ένας τύπος τσοκ που χρησιμοποιείται συνήθως σε τόρνους. είναι ένας αυτοσφιγκούμενος τύπος τέτοιων συσκευών, καθώς δεν απαιτεί πρόσθετα εξαρτήματα. Αυτή είναι μια απλή και αξιόπιστη συσκευή που είναι ιδανική για περιστροφή. Σχετικά με τα χαρακτηριστικά του σφιγκτήρα κολέττας και πώς να το επιλέξετε σωστά και θα συζητηθεί στο άρθρο.

Σκοπός και τύποι τσοκ κολετ

Οι κολέτες, που λειτουργούν ως στοιχεία σύσφιξης, παρέχουν στερέωση όχι μόνο για τα εργαλεία του δρομολογητή, αλλά και για τα τεμάχια εργασίας που υποβάλλονται σε επεξεργασία. Σε τσοκ που είναι εξοπλισμένα με κολάρο, ειδικότερα, τα τεμάχια κατεργασίας που υποβάλλονται τόσο σε τραχύτητα όσο και σε φινίρισμα μπορούν να στερεωθούν εξίσου επιτυχώς.

Σύμφωνα με το σχεδιασμό τους, τα τσοκ κολετ χωρίζονται σε διάφορους κύριους τύπους:

• αναιρέσιμος;
• αναιρέσιμος;
• εξοπλισμένο με σταθερές λαβές.

Σχεδιασμός τσοκ με αναδιπλούμενες και αναδιπλούμενες κολέτες

Κατόπιν συνεννόησης, τα τσοκ κολετ μπορούν να ταξινομηθούν ως τροφοδοσίας και σύσφιξης. Τα πρώτα είναι ένα χιτώνιο από σκληρυμένο χάλυβα, στην πλαϊνή επιφάνεια του οποίου γίνονται τρεις ημιτελείς τομές, σχηματίζοντας ελαστικά πέταλα σύσφιξης. Οι διαστάσεις της εσωτερικής οπής μιας τέτοιας συσκευής, προκειμένου να είναι σε θέση να παρέχει μια αξιόπιστη στερέωση, πρέπει να αντιστοιχούν αυστηρά στις γεωμετρικές παραμέτρους του υπό επεξεργασία τεμαχίου. Το φυσίγγιο αυτού του τύπου χρησιμοποιείται πλήρες με σωλήνα τροφοδοσίας (βιδώνεται στο άκρο του με σπείρωμα). Προκειμένου το τεμάχιο εργασίας, το οποίο βρίσκεται σε έναν τέτοιο σωλήνα, να δέχεται αξονική κίνηση, χρησιμοποιείται ένας μηχανισμός έκκεντρου ή μια υδρομηχανική κίνηση. Μια τέτοια συσκευή λειτουργεί με βάση την αρχή ενός πολύ γνωστού μολυβιού, μέσω του οποίου η ράβδος σχιστόλιθου κινείται μέσα από τα πέταλα που διαστέλλονται και συστέλλονται.

Σφιγκτήρες Collet, οι τύποι τους, η εφαρμογή διαθέτει συμβουλές για την κατασκευή ενός κολετών σύσφιξης φτιαγμένο μόνος σας

Το τσοκ κολετ είναι ένας τύπος τσοκ που χρησιμοποιείται συνήθως σε τόρνους.είναι ένας αυτοσφιγκούμενος τύπος τέτοιων συσκευών, καθώς δεν απαιτεί πρόσθετα εξαρτήματα. Αυτή είναι μια απλή και αξιόπιστη συσκευή που είναι ιδανική για περιστροφή. Σχετικά με τα χαρακτηριστικά του σφιγκτήρα κολέττας και πώς να το επιλέξετε σωστά και θα συζητηθεί στο άρθρο.

Ανάλογα με τις επικείμενες εργασίες και τον σκοπό των μηχανών, όλα τα προϊόντα σύσφιξης μπορούν να ταξινομηθούν στους ακόλουθους τύπους:

1. Μοχλός;
2. κολέτα?
3. Με διάτρηση, είναι γρήγορης σύσφιξης.
4. Σφήνα και υδραυλικά φυσίγγια.
5. Τριών και τεσσάρων γνάθων.
6. Θερμοτσοκ και μεμβράνη.

Οι αυτοασφαλιζόμενοι τσοκ διάτρησης χρησιμοποιούνται σε γενικούς ή ειδικούς τόρνους. Η χρήση τους σας επιτρέπει να μεταφέρετε τη δύναμη σύσφιξης με λιγότερη ροπή σε σύγκριση με τα τσοκ.

Αυτοκατασκευή

Ένα μικρό τρυπάνι είναι καλύτερο για την κατεργασία ξύλου, τη μεταλλουργία και τα πλαστικά, καθώς και για την κατασκευή μιας ποικιλίας πλακών τυπωμένων κυκλωμάτων. Θα πρέπει να είναι εξοπλισμένο με έτοιμη βάση τύπου μίνι σφιγκτήρα.

Αλλά αν αυτό δεν ήταν διαθέσιμο, τότε μπορείτε εύκολα να το φτιάξετε μόνοι σας. Εδώ θα χρειαστείτε ένα κολλητήρι, σύρμα από χάλυβα πάχους χιλιοστού και συγκόλληση.

Επιπλέον, η διαδικασία παραγωγής έχει ως εξής:

• Γυρίζουμε τη σπείρα από το σύρμα. Η διάμετρός του πρέπει να είναι ίση με τη διάμετρο του άξονα του κινητήρα και του τρυπανιού με το οποίο θα χρειαστεί να εργαστείτε.
• Συγκολλάμε τη σπείρα. Η υψηλή ποιότητα εξασφαλίζεται με ροή συγκόλλησης ή παρόμοια.
• Στη συνέχεια βάζουμε τη σπείρα στον άξονα - και το μίνι τσοκ για το τρυπάνι μας είναι εντελώς έτοιμο.

Τα σπιτικά τσοκ κολετ είναι υπέροχα ελλείψει έτοιμων σφιγκτήρων για τρυπάνια και αν έχετε τις κατάλληλες δεξιότητες να φτιάξετε μόνοι σας τέτοιους μηχανισμούς. Θα γίνουν επίσης απαραίτητα στο νοικοκυριό, όταν απαιτείται εργασία με συγκεκριμένες λεπτομέρειες και οι έτοιμοι σφιγκτήρες μπορεί να μην είναι κατάλληλοι για κανένα χαρακτηριστικό.

Το κολέτο σύσφιξης είναι ένα σημαντικό στοιχείο σε τόρνους διαφόρων τροποποιήσεων. Με τη βοήθειά του, μπορείτε να εκτελέσετε εργασίες για την επεξεργασία και άλεση μεταλλικών και πλαστικών εξαρτημάτων. Επιπλέον, μπορεί εύκολα να κατασκευαστεί ανεξάρτητα χρησιμοποιώντας αυτοσχέδια υλικά.

Η ποικιλία τέτοιων μηχανισμών που διατίθενται σήμερα σας επιτρέπει να επιλέξετε το βέλτιστο μοντέλο σύσφιξης για προσωπικές ανάγκες.

Είναι επίσης πολύ σημαντικό να ληφθεί υπόψη η μέθοδος στερέωσής του στον άξονα και οι διαστάσεις της φλάντζας, καθώς χωρίς αυτά θα είναι αδύνατο να επιλέξετε ένα κολάρο

Καλή τύχη με διαφορετικούς τύπους σφιγκτήρων!

Σύνδεση ώθησης Σωλήνες και υδραυλικές εγκαταστάσεις

Οι πλαστικοί σωλήνες γίνονται όλο και πιο δημοφιλείς κάθε χρόνο, χρησιμοποιούνται ενεργά για την οργάνωση δικτύων παροχής κρύου και ζεστού νερού, καθώς και για την εγκατάσταση συστημάτων θέρμανσης.

Για να συνδυαστούν τέτοιοι σωλήνες σε συστήματα και να συνδεθούν με υδραυλικές συσκευές, χρησιμοποιούνται διάφορα συνδετικά στοιχεία, τα οποία περιλαμβάνουν σφιγκτήρα κολέττας.

Τα εξαρτήματα τύπου Collet, τα οποία δεν απαιτούν ειδικά εργαλεία και πολύπλοκο εξοπλισμό, είναι σε θέση να παρέχουν μια αξιόπιστη και ανθεκτική σύνδεση των στοιχείων του αγωγού για διάφορους σκοπούς. Τέτοιοι σφιγκτήρες μπορούν να χρησιμοποιηθούν τόσο για την εγκατάσταση αγωγών όσο και για τη σύνδεση με τις πιο πρόσφατες υδραυλικές συσκευές.

Εξαρτήματα ώθησης σε ίσιο και αγκώνα

Πώς να φτιάξετε ένα φυσίγγιο μόνοι σας

Για την εκτέλεση εργασιών σε ξύλο, μαλακά μέταλλα και πλαστικά, οι οικιακές πλακέτες τυπωμένων κυκλωμάτων, είναι κατάλληλο ένα μίνι τρυπάνι μικρής ισχύος, κατασκευασμένο από τον εαυτό σας. Ο ευκολότερος τρόπος είναι να το εξοπλίσετε με μια έτοιμη μίνι βάση αυτοσφιγκτήρα από στυλό ή μολύβι. Αλλά αν δεν υπάρχει κανένα στο χέρι, δεν είναι δύσκολο να φτιάξετε ένα μίνι κολτέ με τα χέρια σας. Απαιτείται: συγκολλητικό σίδερο, ατσάλινο σύρμα πάχους 1 mm, κόλληση.

Πρόοδο των εργασιών:

• μια σπείρα τυλίγεται από το σύρμα με διάμετρο ίση με τη διάμετρο του άξονα του κινητήρα και του τρυπανιού με το οποίο θα εργαστεί.
• η σπείρα είναι συγκολλημένη, οι συνδέσεις υψηλής ποιότητας παρέχονται με ροή συγκόλλησης ή KFET.
• το σπιράλ μπαίνει στον άξονα και το mini collet είναι έτοιμο.

Ένα βίντεο για το πώς ένας ειδικευμένος τορνευτής μετάλλων έφτιαξε ένα αυτοσφιγκτικό τσοκ με τα χέρια του.

Το ερώτημα για το πώς να φτιάξετε ένα κολτέ φτιαγμένο μόνος σας είναι σχετικό για όσους ασχολούνται με την κατασκευή κοσμημάτων, χαρακτικής ή πλακέτας τυπωμένου κυκλώματος και χρησιμοποιούν τέτοιο εξοπλισμό. Είναι οι ειδικοί αυτών των κατηγοριών που αντιμετωπίζουν συχνότερα μια βλάβη του σφιγκτήρα κολετών, ο οποίος μπορεί να αντικατασταθεί με ένα νέο σειριακό μοντέλο ή να κατασκευαστεί στο χέρι.

Υπάρχουν πολλές επιλογές για να φτιάξετε ένα τσοκ κολετ φτιαγμένο μόνος σας, καθεμία από τις οποίες έχει ορισμένες αποχρώσεις. Ωστόσο, ανεξάρτητα από τη μέθοδο κατασκευής ενός σπιτικού κλιπ, η τιμή του θα συγκριθεί ευνοϊκά με το κόστος ενός σειριακού μοντέλου.

Η αρχή λειτουργίας του τσοκ κολετ

Τα τσοκ με ένα σετ εναλλάξιμων κολετών χρησιμοποιούνται για τη στερέωση αξονικών τεμαχίων εργασίας και κοπτικών σε φρέζες, τόρνευση, μηχανές διάτρησης, εξοπλισμό με αριθμητικό έλεγχο (CNC). Υπάρχουν πολλά μεγέθη και τύποι τσοκ που λειτουργούν με την ίδια αρχή. Το αυτοσφίγγιμο παξιμάδι ασκεί πίεση στο άκρο του κολέττα, το οποίο κινείται στο άνοιγμα του κώνου, η διάμετρός του μειώνεται με συμπίεση, κρατώντας σταθερά το άκρο της ουράς του κόφτη Morse. Για να αφαιρέσετε τον κόφτη ή το εξάρτημα, το παξιμάδι βιδώνεται, η πίεση μειώνεται και το κολάρο ξεσφίγγει.

Τυπικά, τέτοιοι συνδετήρες χρησιμοποιούνται για την επεξεργασία δακτυλίων, κυλινδρικών εξαρτημάτων με στέλεχος Morse και ράβδων. Είναι πολύ βολικά για τη δευτερεύουσα στερέωση ενός ήδη επεξεργασμένου εξαρτήματος. Εάν το προφίλ του εξαρτήματος δεν ταιριάζει με το σχήμα της εισόδου της κασέτας, χρησιμοποιούνται αντικαταστάσιμες κασέτες από το σετ.

συμπέρασμα

Η ποιότητα της επεξεργασίας ενός συγκεκριμένου υλικού εξαρτάται από τον κόφτη που θα επιλέξετε, επομένως ζυγίστε όλα τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα πριν αγοράσετε ένα εργαλείο. Μια μεγάλη γκάμα διανέμεται ανάλογα με το σκοπό των προϊόντων, το υλικό και το σχέδιο. Εξετάσαμε μερικούς από τους πιο δημοφιλείς τύπους, ώστε να μπορείτε να πλοηγηθείτε στον τρόπο επιλογής ενός κόφτη όταν κάνετε μια αγορά. Γίνετε δημιουργικοί και δημιουργήστε αριστουργήματα με τη βοήθεια διακοσμημένων προϊόντων.

https://youtube.com/watch?v=-2b40bKYjfE

Από όλους τους τύπους χειροκίνητων φρέζων, οι κάθετοι βυθιζόμενοι κόφτες χρησιμοποιούνται ευρέως. Αυτό είναι ένα πολύ ευέλικτο, αλλά ταυτόχρονα αρκετά συγκεκριμένο εργαλείο, σε θέματα επιλογής και απόκτησης του οποίου η γνώση των χαρακτηριστικών της συσκευής των κύριων κόμβων θα βοηθήσει.