Στεγανοποίηση λάκκου επιθεώρησης σκυροδέματος

Μόνωση τρύπας θέασης στο γκαράζ

Εάν περνάτε πολύ χρόνο στο γκαράζ, τότε πιθανότατα θα έχετε θέρμανση. Για να ζεσταίνετε όλο και πιο γρήγορα, είναι λογικό να μονώνετε το λάκκο. Το EPS (εξηλασμένος αφρός πολυστερίνης) είναι το πλέον κατάλληλο για αυτούς τους σκοπούς. Αντέχει σημαντικά φορτία, δεν φοβάται την υγρασία, δεν σαπίζει, οι μύκητες και τα βακτήρια δεν πολλαπλασιάζονται πάνω του.

Το πάχος του EPPS για να δημιουργήσει ένα απτό αποτέλεσμα είναι από 50 mm. Τοποθετήστε το ανάμεσα στο χώμα και τον τοίχο του λάκκου. Τότε από έξω-μέσα το λάκκο θα μοιάζει με αυτό:

• στεγανωτικό φιλμ?
• EPPS;

• τείχος.

Το διογκωμένο πολυστυρένιο μπορεί επίσης να τοποθετηθεί κάτω από την επίστρωση στο κάτω μέρος της οπής επιθεώρησης. Ένα ενισχυτικό πλέγμα συνήθως τοποθετείται πάνω του και στη συνέχεια χύνεται σκυρόδεμα.

Καλύτερες απαντήσεις

Terminator-5:

Το γεγονός είναι ότι δεν είναι κάθε μέρος κατάλληλο για μια συσκευή κελαριού. Εάν το κελάρι σας πλημμυρίσει με υπόγεια νερά, τότε σημαίνει ότι είτε πρέπει να το γεμίσετε είτε θα πρέπει να κάνετε έναν άνισο αγώνα με τις δυνάμεις της φύσης. Θα πρέπει να φτιάξετε ένα γυαλί από σκυρόδεμα, να τοποθετήσετε έναν αποτελεσματικό εξαερισμό τροφοδοσίας και εξαγωγής. Και όλη την ώρα πρέπει να παλεύεις για την ύπαρξη, αλλιώς θα πλημμυρίσει, θα έχει υγρασία. Ένα πραγματικό κελάρι, διατεταγμένο σύμφωνα με όλους τους κανόνες, δεν απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή. Είναι ξερό, δροσερό, οι πατάτες φυλάσσονται μέχρι τον Αύγουστο. Και όλα αυτά γιατί κατά την κατασκευή του κελαριού τηρήθηκαν όλοι οι βασικοί κανόνες.

Alexander Ionkin:

σκυροδετήστε το ή μπορείτε ακόμα να το περιβάλετε με ένα δέντρο

όχι μοχθηρό:

betonate, στη συνέχεια αγοράστε υδρομόνωση για πισίνες δύο ή τρεις φορές με μια βούρτσα περιμετρικά και το δάπεδο θα πρέπει να βοηθήσει

Μπόρια Μπόνεφ:

Αμφιβάλλω ότι η τοποθέτηση σκυροδέματος θα βοηθήσει στην περίπτωσή σας, αν και πρέπει να γίνει για να μην θρυμματιστούν οι τοίχοι, καθώς και η στεγανοποίηση, γιατί η στεγανοποίηση μπορεί να γίνει μόνο μέσα και δεν θα λειτουργήσει ((((

Θα συμπλήρωνα τους τοίχους σε αυτή την τρύπα. Έκανα μια εσοχή στο πάτωμα, επίσης σκυροδετημένη (sumpf), το sumpf μπορεί να καλυφθεί με μια σχάρα (από ξύλο, μέταλλο) και το νερό να αντληθεί από το κάρτερ με μια μικρή αντλία. Το κόστος της αντλίας και όλης της ηλεκτρικής ενέργειας δεν είναι μεγαλύτερο από 3000 ρούβλια. Η αντλία θα ανάψει μόνη της όταν γεμίσει το κάρτερ και θα σβήσει ανάλογα

Νικολάι Τοντόροφ:

Ακόμα κι αν ήταν σκυρόδεμα, θα χύνονταν για να μην διεισδύσουν τα υπόγεια ύδατα, είναι απαραίτητο να κάνετε στεγανοποίηση κατά την κατασκευή, αλλά δεν το κάνατε και τώρα είναι πολύ αργά αυτό που υπάρχει μέσα είναι άχρηστο, οπότε η επιλογή με μια αντλία είναι η πιο κατάλληλη για εσάς

Απαντήσεις ειδικών

Cu χημικός:

στεγανοποίηση υπογείου

Αλέξανδρος βιολί:

Γεμίστε το πάτωμα στο λάκκο με ζεόλιθο

Lyokha από την Αγία Πετρούπολη:

αντλία αποστράγγισης; Όχι, δεν έχω ακούσει!

Αλεξέι:

υποβρύχια αντλία

Μοναχός Fraile:

Ρυθμίστε την αντλία σε αυτόματη. Σκάψτε ένα πηγάδι κάτω από αυτό για να συσσωρευτεί νερό και βάλτε το εκεί. Η στεγανοποίηση είναι ακριβή και μερικές φορές δεν είναι σαφές από πού προέρχεται το νερό.

Miley:

Το υπόγειο νερό μπορεί να σταματήσει μόνο με ενισχυμένη στεγάνωση των τοίχων και του δαπέδου του υπογείου. Θα πρέπει να είναι κατασκευασμένο από έλασης στεγανοποιητικά υλικά, για παράδειγμα, Bikrost, κολλημένα σε προ-εφαρμοσμένη ασφαλτική μαστίχα. Εκτός από τις εργασίες μόνωσης, θα χρειαστεί να κανονίσετε την αποστράγγιση γύρω από το γκαράζ ρίχνοντας νερό σε ένα πηγάδι αποστράγγισης και από εκεί θα είναι δυνατή η περιοδική άντληση με αντλία. Ταυτόχρονα, η στάθμη των υπόγειων υδάτων θα μειωθεί και το υπόγειο θα είναι στεγνό.

Artem Kiselev:

κάρτερ και αντλία αποστράγγισης

Μαξίμ Νορίτσιν:

η αντλία-λάκκος-υγρασία θα είναι το ίδιο

Ντμίτρι Σοσνόφσκιχ:

απο που ειναι το νερο ένας φίλος είχε ένα γκαράζ σε ένα βάλτο, αποκοιμήθηκε και πλημμύρισε, έφτιαξε ένα μικρό κατάστρωμα για να σέρνεται

::p:::w:::i:::o::::::::::$:::ε::

Γεμίστε το με άμμο, δεν θα εμφανιστεί νερό, το νερό έχει την ίδια στάθμη. Η στεγανοποίηση στο λάκκο δεν είναι για πολύ. Ο μπαμπάς μου έχει meth στο γκαράζ μου. το κισσόνι συγκολλήθηκε και το στερέωσε με τα τοιχώματα του λάκκου.1 μέτρο είναι αρκετό για να καθίσετε σε μια καρέκλα. Και στο Διαδίκτυο, σίγουρα δεν υπάρχει τίποτα λογικό στα pit, κάνουν copy-paste το ίδιο ηλίθιο άρθρο.

ΚΑΤΙΑ:

άμμος, με φτυάρι

Ιβάν Μπαράντσουκ:

Τρίψτε με κριό.

Παππούς Αου:

Γιατί? φτιάξτε το δάπεδο από τις σανίδες και αυτό είναι, τι θα συμβεί αν το χρειαστείτε αργότερα; ή κανονίστε ένα κελάρι εκεί

g..ka:

πρώτα, αντλήστε έξω και δείτε την κατάσταση, υπάρχει κίνδυνος ότι στη συνέχεια το νερό θα ανέβει στο επίπεδο του δαπέδου. Είναι καλύτερα να κάνετε απόσυρση τώρα παρά όταν η τρύπα είναι ήδη κλειστή.

Διαστάσεις της οπής επιθεώρησης στο γκαράζ

Δεν θα βρείτε αυστηρές συστάσεις για το μέγεθος του λάκκου για το γκαράζ. Βασίζονται κυρίως στις παραμέτρους της μηχανής και στο δικό τους ύψος. Οι διαστάσεις του λάκκου γκαράζ επιλέγονται από τις ακόλουθες εκτιμήσεις:

• Το πλάτος πρέπει να είναι αρκετό για να σας διευκολύνει να εργάζεστε σε αυτό. Ταυτόχρονα, περιορίζεται από την απόσταση μεταξύ των τροχών του αυτοκινήτου - κάθε τροχός πρέπει να έχει χώρο για ελιγμούς. Κατά μέσο όρο, το πλάτος του λάκκου επιθεώρησης είναι από 80 cm ή περισσότερο.
• Το μήκος του εξαρτάται από το μήκος του αυτοκινήτου. Προσθέστε 1 μέτρο στο μέγεθος του αυτοκινήτου. Αυτό είναι αρκετό για άνετη εργασία.

• Το βάθος υπολογίζεται ανάλογα με το ύψος σας: το ύψος σας + 10-15 εκ. Σε αυτήν την περίπτωση, δεν χρειάζεται να ανησυχείτε μήπως χτυπήσετε το κεφάλι σας. Εάν χρειάζεστε μακροχρόνια εργασία με τα χέρια ψηλά, μπορείτε να γκρεμίσετε ένα ειδικό σκαμπό χαμηλού ύψους και να σταθείτε πάνω του. Μπορείτε να σηκώσετε λίγο περισσότερο το πάτωμα στην τρύπα θέασης λόγω ξύλινων σκαλών.

Αυτό απέχει πολύ από το δόγμα. Ο καθένας κάνει όπως κρίνει. Μερικές βαθιές τρύπες φαίνονται άβολες και τις κάνουν σχεδόν ακριβώς σε ύψος, και μερικές φορές ακόμη χαμηλότερα - 1,5 μέτρο. Αν λάβετε υπόψη την απόσταση του αυτοκινήτου, από το δάπεδο του λάκκου μέχρι το κάτω μέρος του αυτοκινήτου παίρνετε περίπου 1,7-1,8 μέτρα. Μπορείτε να το κάνετε και αυτό.

Άλλο ένα σημείο σε μήκος. Μερικές φορές μια μεγάλη τρύπα δεν μπορεί να γίνει. Στη συνέχεια γίνεται περίπου στο μισό μήκος του αυτοκινήτου, οδηγώντας το μπροστά ή πίσω, ανάλογα με το ποιο μέρος του αυτοκινήτου πρέπει να ελεγχθεί ή να επισκευαστεί.

Τώρα για το πού να τοποθετήσετε το λάκκο στο γκαράζ. Συνήθως μετατοπίζεται ελαφρώς σε έναν από τους τοίχους, αφήνοντας μια ευρεία πλευρά για την εγκατάσταση εξοπλισμού, την αποθήκευση ανταλλακτικών κ.λπ. Ταυτόχρονα, πρέπει να υπάρχει τουλάχιστον 1 μέτρο από την άκρη του λάκκου μέχρι τον πλησιέστερο τοίχο.

Αυτές είναι όλες οι παράμετροι

Σημειώστε μόνο ότι μιλούσαμε για τις τελικές διαστάσεις του λάκκου. Κατά τη σήμανση του λάκκου, θα χρειαστεί να προσθέσετε πάχος στους τοίχους και να σκάψετε βαθύτερα στο ύψος του δαπέδου του δαπέδου (αν το κάνετε)

Προστασία τοίχων και δαπέδων στο υπόγειο από το εσωτερικό

Κατά τη στεγανοποίηση ενός γκαράζ από το εσωτερικό από τα υπόγεια ύδατα, χρησιμοποιούνται δύο τύποι προστασίας:

• ένεση (διεισδυτική)?
• επένδυση.

Για τη στεγάνωση του δαπέδου χρησιμοποιούνται υδρόφοβα υλικά (υλικό στέγης, μαστίχα κ.λπ.), πάνω στα οποία στη συνέχεια χύνεται τσιμεντοκονία. Εάν παρατηρήθηκαν κενά στο δάπεδο πριν από την εργασία, τότε η επίστρωση πραγματοποιείται μετά την εγκατάσταση των εξαρτημάτων. Δεν θα επιτρέψει στα υλικά να παραμορφωθούν. Στις αρθρώσεις και στο πάτωμα, μπορείτε να εγκαταστήσετε ένα κορδόνι μπετονίτη - θα διογκωθεί και θα αποτρέψει την είσοδο υγρασίας στο δωμάτιο.

Ο τοίχος στο γκαράζ έχει διαρροή, τι πρέπει να κάνω;

Αν σας ενδιαφέρει πώς να αδιαβροχοποιήσετε έναν τοίχο σε ένα γκαράζ, τότε τα πράγματα είναι λίγο πιο περίπλοκα εδώ.

Η πιο αποτελεσματική μέθοδος στεγανοποίησης είναι η χρήση διεισδυτικών υλικών.

Αλλά αυτό θα απαιτήσει ειδικό εξοπλισμό για την άντληση της σύνθεσης σε προκατασκευασμένες τρύπες στον τοίχο. Η μέθοδος είναι αρκετά δαπανηρή και χρονοβόρα, επομένως, τα υλικά επίστρωσης χρησιμοποιούνται συχνότερα για την προστασία των τοίχων του υπογείου στο γκαράζ.

Τέτοιες συνθέσεις περιέχουν πολυμερή που, όταν στερεοποιούνται, σχηματίζουν ένα ανθεκτικό στρώμα ανθεκτικό στην υγρασία. Αλλά πριν από αυτό:

• οι τοίχοι πρέπει να καθαρίζονται σχολαστικά από σκόνη, βρωμιά.
• στεγνές επιφάνειες εργασίας.
• εάν οι τοίχοι είναι κατασκευασμένοι από μπλοκ, κεντήστε τους τοίχους κατά 5-10 mm. και γεμίστε τα κενά που σχηματίζονται με ένα υλικό επίστρωσης.
• εφαρμόστε τη σύνθεση σε συνεχή στρώση στους τοίχους.

Ζητούνται οι συνθέσεις "Penetron", "Hydrohit", "Maxil" κ.λπ.

Μέθοδοι στεγανοποίησης μιας τρύπας θέασης

Συχνά, με κακή υδροπροστασία, το νερό συγκεντρώνεται στην οπή επιθεώρησης. Για να μην συμβεί αυτό, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε διεισδυτική στεγανοποίηση. Είναι δυνατή η προστασία του λάκκου από τη διείσδυση των υπόγειων υδάτων χωρίς σκάψιμο.

Για την ασφάλεια του ακριβού εξοπλισμού, απαιτείται ένα κανονικό μικροκλίμα στο δωμάτιο.

Η διεισδυτική στεγανοποίηση είναι μια έτοιμη σύνθεση, η οποία όταν αναμιχθεί με νερό και στη συνέχεια εφαρμοστεί σε υγρή επιφάνεια, σχηματίζει κρυστάλλους ως αποτέλεσμα μιας χημικής αντίδρασης, γεμίζοντας τα τριχοειδή αγγεία του σκυροδέματος. Η επεξεργασία με ένα τέτοιο μείγμα είναι η καλύτερη λύση από άποψη τιμής και ποιότητας σε ένα έτοιμο λάκκο επιθεώρησης, εάν η στεγανοποίηση δεν είχε μελετηθεί εκ των προτέρων. Έτσι μπορείτε να επεξεργαστείτε το υπόγειο, το θεμέλιο, το κελάρι, τους τοίχους, τη στέγη. Αυτή η μέθοδος είναι οικονομικά εφικτή για κτίρια που δεν είναι νέα. Τα διεισδυτικά μείγματα εφαρμόζονται ως εξής:

• Προετοιμασία διαλύματος.
• Προετοιμασία της επεξεργασμένης επιφάνειας: συνίσταται στην αφαίρεση της μεμβράνης για να ανοίξουν οι πόροι του σκυροδέματος.
• Κορεσμός νερού της επεξεργασμένης περιοχής: απαραίτητος για τη διασφάλιση της διαδικασίας διάχυσης των χημικά ενεργών συστατικών του διαλύματος στους πόρους του σκυροδέματος.
• Εφαρμογή του διαλύματος: σε μικρές επιφάνειες εφαρμόζεται με πινέλο, ρολό, σπάτουλα.

Το μείγμα μπορεί να εφαρμοστεί σε πολλές στρώσεις και αφού στεγνώσει, οι τοίχοι μπορούν να επεξεργαστούν με αδιαβροχοποίηση γύψου σε 2 στρώσεις.

Στεγανοποίηση του λάκκου επιθεώρησης στο πρατήριο με χρήση διεισδυτικών υλικών του συστήματος Penetron

Επιπλέον, η απομόνωση μεμονωμένων τμημάτων μπορεί να πραγματοποιηθεί με ένεση με ειδικά πηκτώματα. Υπάρχουν πολλές τεχνολογίες για τη δημιουργία μονολιθικών ή προκατασκευασμένων κατασκευών με χρήση διεισδυτικών υλικών με βάση τις πολυουρεθάνες. Μπορούν επίσης να γεμιστούν με μονόλιθους από σκυρόδεμα, στους οποίους έχουν σχηματιστεί ρωγμές.

Αποχέτευση λάκκου επιθεώρησης

Εάν η άντληση νερού δεν είναι δυνατή, τότε μια εξαιρετική λύση θα ήταν η κατασκευή ενός συστήματος αποχέτευσης περιμετρικά του γκαράζ (τρύπα επιθεώρησης).

Τα βασικά στοιχεία του συστήματος αποχέτευσης είναι:

• διάτρητοι σωλήνες με διάμετρο 100 mm - 110 mm, οι οποίοι βρίσκονται κατά μήκος της περιμέτρου του υπογείου (λάκκο, γκαράζ και ούτω καθεξής).
• λάκκο για την αποστράγγιση του νερού (πηγάδι αποστράγγισης, σύνδεση με το αποχετευτικό σύστημα κ.λπ.).

Επιπλέον θα χρειαστείτε:

• άμμος;
• θρυμματισμένη πέτρα;
• γεωύφασμα.

Η διαδικασία κατασκευής του συστήματος αποχέτευσης έχει ως εξής:

1. μια τάφρο σκάβεται κατά μήκος της περιμέτρου του υπογείου, του γκαράζ ή της τρύπας θέασης, λαμβάνοντας υπόψη την κλίση που απαιτείται για τη φυσική ροή του νερού.
2. σκάβεται ένα πηγάδι αποστράγγισης.
3. ο πυθμένας και τα τοιχώματα της τάφρου καλύπτονται με γεωύφασμα, το οποίο εμποδίζει την είσοδο γης από την τρύπα στους σωλήνες και είναι ένα είδος φίλτρου.
4. ο πυθμένας της τάφρου καλύπτεται με ένα στρώμα ερειπίων.

Προετοιμασία τάφρου και φρεατίου

1. τοποθετούνται σωλήνες.
2. σωλήνες εισάγονται στο πηγάδι αποστράγγισης ή η αποχέτευση συνδέεται με το αποχετευτικό σύστημα.

Τοποθέτηση και σύνδεση σωλήνων αποχέτευσης

1. Η κορυφή των σωλήνων επιχωματώνεται με θρυμματισμένη πέτρα, καλύπτεται με γεωυφάσματα και η τάφρο επιχωματώνεται με μείγμα άμμου.

Τα οφέλη της αποστράγγισης είναι:

• πλήρης ανεξαρτησία από την ηλεκτρική ενέργεια.
• τη δυνατότητα εξοπλισμού του συστήματος σε όλο τον χώρο. Για παράδειγμα, εάν υπάρχει νερό στο υπόγειο, στο γκαράζ, στο σπίτι και στον βόθρο, τότε ένα ενιαίο σύστημα θα σας βοηθήσει να αντιμετωπίσετε όλα τα προβλήματα ταυτόχρονα.
• δυνατότητα τοποθέτησης με το χέρι.

Μεταξύ των μειονεκτημάτων είναι:

• την ανάγκη για εκσκαφή, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε ζημιά στο τοπίο.
• την ανάγκη για συνεχή συντήρηση του φρεατίου αποστράγγισης.

Γιατί πρέπει να γεμίσετε ένα κελάρι ή ένα λάκκο στο γκαράζ

Γεμίζοντας μια τρύπα σε γκαράζ, κελάρι, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου θα λάβει τα ακόλουθα οφέλη:

1. Θέρμανση. Η εκτέλεση εργασιών επισκευής σε ένα λάκκο από σκυρόδεμα, τρέμοντας από το κρύο, είναι μια δυσάρεστη προοπτική. Το υλικό που χρησιμοποιείται για επίχωση θα παρέχει θερμομόνωση, επομένως, δεν θα είναι κρύο στο λάκκο.
2. Προστασία εργαλείων από τη διάβρωση.Τα εργαλεία που είναι αποθηκευμένα σε κελάρι γκαράζ μπορεί να γίνουν διαβρωτικά εάν δεν υπάρχει διαθέσιμη επίχωση. Στο κρύο, σχηματίζεται συμπύκνωση πάνω τους, που οδηγεί στο σχηματισμό σκουριάς.
3. Προστασία των προϊόντων από τη φθορά. Εάν αποθηκεύετε τρόφιμα στο κελάρι ενός γκαράζ, πρέπει να φροντίσετε για προστασία από την υγρασία και να γεμίσετε την τρύπα με κατάλληλο υλικό.
4. Προστασία των υπόγειων υδάτων. Η επίχωση καθιστά δυνατή την αποτροπή της διείσδυσης των υπόγειων υδάτων στο κελάρι (τα νερά ανεβαίνουν την άνοιξη).

Στεγανοποίηση λάκκου

Εάν ο λάκκος νερού στο γκαράζ βρίσκεται σε δυσπρόσιτο μέρος και δεν υπάρχει τρόπος να αποστραγγίσετε ή να εγκαταστήσετε αυτόματο σύστημα άντλησης νερού, τότε η στεγανοποίηση είναι η μόνη λύση.

Επιλογή υλικού

Η στεγανοποίηση μπορεί να κανονιστεί:

υλικά επίστρωσης, τα οποία περιλαμβάνουν μαστίχα ασφάλτου, μείγμα τσιμέντου, μείγμα με βάση πολυμερή, υγρό γυαλί, υγρό καουτσούκ, και ούτω καθεξής.

Τα υλικά στεγάνωσης επίστρωσης χαρακτηρίζονται από χαμηλό κόστος, ευκολία εγκατάστασης και αντοχή σε διάφορες χημικές ενώσεις. Ωστόσο, είναι αρκετά δύσκολο να επιτευχθεί πλήρης στεγανοποίηση με τέτοια υλικά.

Ασφαλτική μαστίχα για προστασία της βάσης

Στις περισσότερες περιπτώσεις, τα υλικά επίστρωσης χρησιμοποιούνται για τη σφράγιση ραφών, αρμών και ρωγμών που σχηματίζονται σε κατασκευές πριν από την εφαρμογή άλλων τύπων στεγανωτικών υλικών.

υλικά επικόλλησης (τσόχα στέγης, υαλοβάμβακα, υδροϊσόλη κ.λπ.). Τέτοια υλικά προστατεύουν καλύτερα το λάκκο από τη διείσδυση υγρασίας, αλλά καταστρέφονται εύκολα από οποιαδήποτε μηχανική ενέργεια.

Για να αυξήσετε τη διάρκεια ζωής της μόνωσης επικόλλησης, συνιστάται να σοβάρετε επιπλέον τους τοίχους του λάκκου.

Υλικό για μόνωση κόλλας

διεισδυτικές ενώσεις (Gibropeks, Penetron και ούτω καθεξής). Όταν αλληλεπιδρούν με το ασβέστιο, τα υγρά διαλύματα κρυσταλλώνονται, σχηματίζοντας ένα ομοιόμορφο και αξιόπιστο προστατευτικό στρώμα που δεν υπόκειται σε καταστροφή ακόμη και υπό μηχανική καταπόνηση. Το μόνο μειονέκτημα είναι το υψηλό κόστος.

Μέσα για τη διευθέτηση της διεισδυτικής μόνωσης υπογείου

Διαρρύθμιση μόνωσης

Τι πρέπει να κάνετε για να αποκτήσετε ένα αξιόπιστο στρώμα στεγανοποίησης; Η εργασία γίνεται με την ακόλουθη σειρά:

1. καθαρισμός τοίχων και δαπέδων από χώμα και άλλους τύπους ρύπανσης.
2. στεγανοποίηση ραφών και ρωγμών με οποιοδήποτε υλικό που ανήκει στην κατηγορία μόνωσης επίστρωσης.

Επεξεργασία ρωγμών, ραφών και άλλων επιφανειών με υλικά επίστρωσης

1. επικόλληση με υλικό στέγης (οποιοδήποτε άλλο υλικό) ή εφαρμογή διεισδυτικών ενώσεων.

Μόνωση με συγκολλητικά υλικά

1. σοβάτισμα (εάν επιλεγούν υλικά κόλλησης ως κύριο στεγανωτικό υλικό).

Μπορείτε να μάθετε περισσότερα για τη στεγανοποίηση της τρύπας θέασης παρακολουθώντας το βίντεο.

Έτσι, υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να απαλλαγείτε από το νερό σε μια τρύπα επιθεώρησης γκαράζ, ένα λάκκο συλλογής νερού που βρίσκεται σε ένα προσωπικό οικόπεδο ή υπόγειο. Ποιο να διαλέξω; Είναι στο χέρι του κάθε ιδιοκτήτη να αποφασίσει. Η αποχέτευση και το αυτόματο σύστημα άντλησης μπορούν να εγκατασταθούν σε οποιοδήποτε στάδιο κατασκευής ή χρήσης και είναι πιο σκόπιμο να εξοπλιστεί στεγανοποίηση κατά την αρχική κατασκευή μιας κατασκευής.

Πώς να κάνετε μια τρύπα θέασης στο γκαράζ

Αφού αποφασίσετε για τις διαστάσεις και από ποιο υλικό θα κατασκευαστούν οι τοίχοι, τι πάχος θα έχουν, μπορείτε να αρχίσετε να μαρκάρετε το λάκκο. Αυτό μπορεί να γίνει χρησιμοποιώντας μανταλάκια που τοποθετούνται γύρω από την περίμετρο. Η δεύτερη επιλογή είναι να τραβήξετε τον σπάγγο / το σχοινί μεταξύ των πασσάλων που οδηγούνται στις γωνίες. Σύμφωνα με τη σήμανση, αρχίζουμε να σκάβουμε ένα λάκκο. Η γη συνήθως βγαίνει έξω και αποθηκεύεται προσωρινά κοντά στην πύλη.

Από τούβλο: βήμα προς βήμα φωτορεπορτάζ

Άρχισε να σκάβει μια τάφρο

Παράλληλα με την εκσκαφή, παρακολουθήστε την υγρασία του εδάφους. Εάν έχετε φτάσει στο βάθος σχεδιασμού (απαιτούμενο + πάχος δαπέδου), αλλά δεν υπάρχει ακόμα υγρασία, μπορείτε να το κάνετε χωρίς στεγανοποίηση.Όσοι δεν θέλουν να ρισκάρουν μπορούν να συμβουλεύονται να τοποθετήσουν αμέσως την ταινία.

Ισοπεδώνουμε τους τοίχους. Δεν είναι απαραίτητο να επιτευχθεί ιδανική γεωμετρία, αλλά δεν πρέπει να υπάρχουν αισθητές εξογκώματα και κοιλώματα. Ισοπεδώνουμε επίσης τον πυθμένα του λάκκου, χτυπώντας, συμπιέζοντας καλά το χώμα. Συνήθως χρησιμοποιείται χειροκίνητο κριός. Ένα στρώμα θρυμματισμένης πέτρας χύνεται στον πυθμένα (δύο φορές 5 cm), κάθε στρώμα είναι επίσης προσεκτικά χτυπημένο. Ακολουθεί ένα στρώμα άμμου. Αρκεί 5 εκ. Η άμμος υγραίνεται, σφίγγεται σε υψηλή πυκνότητα - για να μην αποτυπώνεται το πόδι. Στη συνέχεια, απλώστε τη στεγανωτική μεμβράνη.

Στρώνουμε τον πάτο και τους τοίχους με στεγανωτική μεμβράνη

Το ισοπεδώνουμε καλά, χώνοντάς το σε γωνίες. Στρώνουμε τα πάνελ με επικάλυψη 15 εκ. τα οποία κολλάμε με ταινία διπλής όψης. Για να μην κυλήσουν οι άκρες, πιέζουμε με αυτοσχέδια υλικά - σανίδες, πέτρες.

Τοποθετούμε ένα στρώμα μόνωσης στο κάτω μέρος, πάνω του - ένα ενισχυτικό συρμάτινο πλέγμα. Όλα αυτά τα γεμίζουμε με σκυρόδεμα ποιότητας M 200. Το πάχος της στρώσης είναι τουλάχιστον 5 εκ. Για να διευκολύνουμε την πλοήγηση κατά την τοποθέτηση, κάνουμε σημάδια στο φιλμ με τα οποία μπορείτε να ελέγξετε το πάχος της στρώσης.

Εάν χρησιμοποιείτε τσιμέντο Portland M 400, οι αναλογίες θα είναι οι εξής - τσιμέντο 1 μέρος, άμμος - 3, θρυμματισμένη πέτρα μεσαίου και λεπτού κλάσματος - 5 μέρη.

Στο γκαράζ κατασκευάζεται ένας λάκκος επιθεώρησης: το δάπεδο είναι γεμάτο με σκυρόδεμα

Περιμένουμε αρκετές μέρες μέχρι το σκυρόδεμα να αποκτήσει αντοχή 50%. Ο ακριβής χρόνος εξαρτάται από τη θερμοκρασία. Εάν είναι περίπου + 20 ° C, θα πρέπει να περιμένετε 5-6 ημέρες. Εάν +17°C είναι ήδη δύο εβδομάδες.

Ας αρχίσουμε να στρώνουμε τους τοίχους. Αποφασίστηκε να γίνει σε μισό τούβλο. Χρησιμοποιήσαμε μεταχειρισμένα τούβλα, πήγαν περίπου 850 κομμάτια (μέγεθος λάκκου 4,2 * 0,8 * 1,7 m). Μέχρι το επίπεδο του αγκώνα, οι τοίχοι ήταν απλωμένοι σε κύκλο.

Χτίζουμε τοίχους από τούβλα

Στο επίπεδο των 1,2 μέτρων από το δάπεδο, αποφασίστηκε να κατασκευαστεί μια κόγχη για το όργανο. Το ύψος του είναι 3 σειρές τούβλων, η κορυφή καλύπτεται με επεξεργασμένη σανίδα.

Πώς φτιάχνεται μια κόγχη σε μια τρύπα

Για να μην χρειαστεί να τοποθετήσετε μια θέση από τούβλα, εισάγεται ένα μεταλλικό ένθετο. Κουτί συγκολλημένο, κατάλληλο σε μέγεθος.

μεταλλικό κουτί

Περαιτέρω, οι τοίχοι απομακρύνθηκαν σχεδόν στο επίπεδο με το πάτωμα του γκαράζ. Μέρος των τοίχων αντικαταστάθηκε από δύο τμήματα καναλιών. Οι γρύλοι στηρίζονται στο κάτω μέρος εάν είναι απαραίτητο. Μια μεταλλική γωνία με ράφι 50 mm τοποθετείται στην επάνω σειρά, το πάχος του χάλυβα είναι 5 mm.

Κανάλι και στις δύο πλευρές του λάκκου επιθεώρησης στο γκαράζ

Η γωνία ξεδιπλώνεται έτσι ώστε ένα από τα ράφια της να κρέμεται κάτω, το δεύτερο καλύπτει μέρος της άνω επιφάνειας του τούβλου. Για να μην καταρρέει ο τοίχος υπό φορτίο, σε αυτή τη γωνία συγκολλούνται υποθήκες, οι οποίες στη συνέχεια συνδέονται με τον ενισχυτικό ιμάντα του τσιμεντένιου δαπέδου στο γκαράζ.

Γωνιακά που συγκολλημένα στεγαστικά δάνεια

Περαιτέρω, πραγματοποιήθηκαν προπαρασκευαστικές εργασίες για την τοποθέτηση τσιμεντένιου δαπέδου και χύθηκε με σκυρόδεμα.

Γέμισμα του δαπέδου στο γκαράζ - το επίπεδο του σκυροδέματος στην επάνω άκρη της γωνίας

Η δεύτερη πλευρά είναι σκυροδετημένη

Χαρακτηριστικά της κατασκευής τοίχων από σκυρόδεμα

Κατά τη χύτευση τοίχων από σκυρόδεμα, είναι απαραίτητο να κατασκευαστεί ένας ξυλότυπος. Είναι ευκολότερο να το φτιάξετε από φύλλο - δομικό κόντρα πλακέ ανθεκτικό στην υγρασία με πάχος 16 mm ή περισσότερο, OSB. Καταρρίπτουν ασπίδες του απαιτούμενου μεγέθους, τις ενισχύουν με ράβδους στο εξωτερικό. Είναι απαραίτητα έτσι ώστε το κόντρα πλακέ ή το OSB να μην λυγίζει υπό την πίεση του σκυροδέματος. Βάλτε πρώτα τα εξωτερικά μέρη του ξυλότυπου. Εάν τα τοιχώματα του λάκκου είναι ίσα, δεν θα υπάρχουν προβλήματα. Απλώς τα ακουμπάς, τα βάζεις ίσια.

Στη συνέχεια εκτίθενται τα εσωτερικά πάνελ ξυλότυπου. Ανάμεσά τους πρέπει να υπάρχει απόσταση τουλάχιστον 15 εκ. Για να μην παραμορφωθούν τα τοιχώματα κατά τη διαδικασία έκχυσης, τοποθετούνται αποστάτες μεταξύ τους.

Ένα παράδειγμα ξυλότυπου για λάκκο επιθεώρησης σκυροδέματος σε γκαράζ

Το γέμισμα είναι επιθυμητό να πραγματοποιείται κάθε φορά. Τα γεμισμένα τμήματα πρέπει να υποβάλλονται σε ξιφολόγχη ή να υποβάλλονται σε επεξεργασία με υποβρύχιο δονητή για σκυρόδεμα. Αφαιρέστε τον ξυλότυπο μετά από δύο ή τρεις ημέρες. Μετά από αυτό, μπορείτε να εγκαταστήσετε μια γωνία με συγκολλημένες ενσωματωμένες ράβδους (λωρίδες) και να προχωρήσετε στην έκχυση του δαπέδου.