Χαρακτηριστικά σχεδιασμού της δεξαμενής του πλυντηρίου
Μια δεξαμενή με νερό ή "αντιψυκτικό" είναι ένα λευκό δοχείο εγκατεστημένο στο χώρο του κινητήρα και σχεδιασμένο να αποθηκεύει υγρό πλυντηρίου. Ταυτόχρονα, η ίδια η δεξαμενή είναι ένα από τα στοιχεία του συστήματος πλύσης παρμπρίζ.
Εκτός από αυτό, η συσκευή περιλαμβάνει τα ακόλουθα εξαρτήματα:
- Ροδέλα πίδακα (μπεκ).
- Μια αντλία πίεσης που αντλεί υγρό στο παρμπρίζ από ένα δοχείο.
- Σωλήνες μεταξύ του πίδακα και του κινητήρα (μέσω αυτών παρέχεται νερό ή αντιψυκτικό).
- Ένας ειδικός αισθητήρας που παρακολουθεί τη στάθμη του υγρού στο σύστημα και δίνει το κατάλληλο σήμα στον οδηγό.
- Βάση στήριξης, καθώς και το πώμα της δεξαμενής.
- Ειδικό μπλουζάκι.
Καζανάκι τουαλέτας, μηχανισμός ξεπλύματος
Φωτογραφία-8. Ξεβιδώστε το παξιμάδι του πλωτήρα της βαλβίδας εισαγωγής.
Ο πλωτήρας της βαλβίδας εισαγωγής είναι στερεωμένος στη δεξαμενή με ένα πλαστικό παξιμάδι και μια ελαστική φλάντζα.Υπάρχει ειδική οπή στο σώμα της δεξαμενής για την τοποθέτηση αυτής της συσκευής.
Φωτογραφία-9. Ξεβιδώστε το παξιμάδι που στερεώνει τη βαλβίδα αποστράγγισης.
Ακριβώς όπως ο πλωτήρας της βαλβίδας εισαγωγής, η βαλβίδα αποστράγγισης είναι στερεωμένη στη δεξαμενή με ένα πλαστικό παξιμάδι στερέωσης. Στο σώμα της δεξαμενής υπάρχει ειδική οπή για την εγκατάσταση της βαλβίδας αποστράγγισης.
Φωτογραφία-10. Πλωτήρας βαλβίδας εισαγωγής.
Για αυτό το μοντέλο τουαλέτας, ο πλωτήρας βαλβίδας εισαγωγής έχει την ακόλουθη μορφή και για τη στερέωση, όπως ήδη γνωρίζετε, υπάρχει μια τρύπα στο κάτω μέρος της δεξαμενής. Ο πλωτήρας βαλβίδας εισαγωγής είναι υπεύθυνος για την είσοδο της πίεσης του νερού στη δεξαμενή και κλείνει την πίεση όταν το νερό στη δεξαμενή φτάσει σε ένα ορισμένο επίπεδο. Θέση Ο πλωτήρας μπορεί να ρυθμιστεί για οποιαδήποτε απαιτούμενη στάθμη νερού στη δεξαμενή. Ανυψωτικός βραχίονας του μοχλού (βλ. φωτογραφία-10, θέση 5) και στερεώνεται στο απαιτούμενο επίπεδο χρησιμοποιώντας μια μεταλλική συσκευή (βλ. φωτογραφία -10, θέση 4). Οι ακόλουθες θέσεις υποδεικνύονται στη φωτογραφία-10:
1-λάστιχο παρέμβυσμα. Σώμα βαλβίδας 2 εισόδου, 3 πλωτήρα. Συσκευή κλειδώματος 4 πλωτήρα. Μοχλοβραχίονας 5 ανύψωσης. Παροχή νερού 6 σωλήνων στη δεξαμενή.
Φωτογραφία-11. Βαλβίδα αποστράγγισης.
Η βαλβίδα αποστράγγισης είναι υπεύθυνη για την αποστράγγιση του νερού από τη δεξαμενή όταν πατηθεί το κουμπί κλείστρου. Η συσκευή αποτελείται από:
1 μοχλός έκπλυσης ή κουμπιά σκανδάλης. 2-Σωλήνας υπερχείλισης; 3-αχλάδι? 4-αλυσίδα ανύψωσης του μοχλού έκπλυσης.
Φωτογραφία-12. Έδρα βαλβίδας έκπλυσης.
Το κάθισμα της βαλβίδας έκπλυσης είναι ερμητικά σφραγισμένο με ένα αχλάδι. Υπό την πίεση του νερού της δεξαμενής πλήρωσης, το αχλάδι κλείνει αξιόπιστα την έδρα της βαλβίδας και αποτρέπει μη εξουσιοδοτημένη αποστράγγιση νερού από τη δεξαμενή στη λεκάνη της τουαλέτας. Η φωτογραφία-12 δείχνει τις ακόλουθες θέσεις :
1-Έδρα βαλβίδας έκπλυσης νερού. 2-αχλάδι.
Αφού αποσυναρμολόγησα ολόκληρο το καζανάκι της τουαλέτας και επανασυναρμολόγησα όλα τα εξαρτήματά του με την αντίστροφη σειρά, η διαρροή διορθώθηκε. Απλώς την πρώτη φορά που τοποθέτησα την τουαλέτα, δεν τοποθέτησα σωστά τη φλάντζα του μπουλονιού στερέωσης. Επομένως, κατά την εγκατάσταση της τουαλέτας, πάρτε του χρόνου σας και εγκαταστήστε όλες τις λεπτομέρειες της δεξαμενής δεξιά.
Πού βρίσκεται η δεξαμενή υγρού πλύσης;
Οι αρχάριοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων συχνά δεν γνωρίζουν πού βρίσκεται η δεξαμενή του πλυντηρίου. Συχνά το μπερδεύουν με ένα δοχείο ψυκτικού ή υγρού φρένων. Στην πραγματικότητα, η εύρεση της δεξαμενής ενδιαφέροντος δεν είναι δύσκολη.
Ας υποθέσουμε ότι στα αυτοκίνητα VAZ βρίσκεται κάτω από το καπό, στην αριστερή ή δεξιά πλευρά του κινητήρα, ανάλογα με το μοντέλο, και μπορεί επίσης να υπάρχουν δύο, στα πίσω και μπροστινά παράθυρα. Και σε ξένα αυτοκίνητα, μπορεί να σταθεί κάτω από τον μπροστινό προφυλακτήρα.
Εάν η στάθμη του νερού ή του μη παγωμένου υγρού στη δεξαμενή είναι ανεπαρκής, αρκεί να συμπληρώσετε. Τι να κάνετε όμως όταν σκάσει η δεξαμενή του πλυντηρίου γυαλιού; Σε μια τέτοια κατάσταση, η μόνη σωτηρία είναι η αντικατάσταση μιας αποτυχημένης συσκευής.
Πώς να αντικαταστήσετε τη δεξαμενή του πλυντηρίου:
Σηκώστε το καπό και βρείτε τον αισθητήρα που ελέγχει τη στάθμη του υγρού του πλυντηρίου (δεν είναι διαθέσιμος σε όλα τα αυτοκίνητα). Αποσυνδέστε το βύσμα που ταιριάζει σε αυτήν τη συσκευή. Επίσης, από την ηλεκτρική αντλία που αντλεί το υγρό του πλυντηρίου, αποσυνδέστε τα μπλοκ με καλώδια. Ταυτόχρονα, αποσυναρμολογήστε τα καλώδια και από τις δύο αντλίες - για το παρμπρίζ και για το πίσω μέρος.
Στη συνέχεια, αποσυναρμολογήστε τη δεξαμενή του πλυντηρίου από τη βάση και αφαιρέστε τους σωλήνες από τα εξαρτήματα και των δύο αντλιών. Βγάλτε τις ηλεκτρικές αντλίες από τη δεξαμενή. Για να κάνετε αυτή τη δουλειά, θα πρέπει να ξεπεράσετε ένα ορισμένο ποσό δύναμης που δημιουργείται από τα χιτώνια στεγανοποίησης.
Ξεσφίξτε προσεκτικά τον αναφερόμενο δακτύλιο (μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα επίπεδο κατσαβίδι ή κάτι παρόμοιο) και στη συνέχεια αφαιρέστε τον από το άνοιγμα του δοχείου. Αξιολογήστε την κατάσταση του μανικιού για το γεγονός της ελαστικότητας
Εάν είναι κατεστραμμένο, αντικαταστήστε το.
Ξεβιδώστε το βύσμα και αφαιρέστε τον αισθητήρα από το δοχείο που ελέγχει τη στάθμη του υγρού του πλυντηρίου (εκτός, φυσικά, αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει). Ελέγξτε την απόδοση του αισθητήρα. Για να εκτελέσετε αυτήν την εργασία, συνδέστε μια δοκιμαστική λυχνία στις υποδοχές της και, στη συνέχεια, τροφοδοτήστε τη συσκευή με 12 βολτ.
Εάν ο πλωτήρας βρίσκεται στο κάτω μέρος (δηλαδή υποδηλώνει την απουσία υγρού), το φως πρέπει να λάμπει. Τώρα σηκώστε τον πλωτήρα προς τα πάνω και ελέγξτε τη συμπεριφορά του λαμπτήρα - δεν πρέπει να υπάρχει λάμψη. Εάν ο αλγόριθμος δεν είναι ο ίδιος με αυτόν που περιγράφηκε παραπάνω, ο αισθητήρας πρέπει να αντικατασταθεί.
Αυτό ολοκληρώνει την αφαίρεση της δεξαμενής του πλυντηρίου. Στη συνέχεια, πρέπει να αποφασίσετε αν θα αλλάξετε τη συσκευή ή θα προσπαθήσετε να κάνετε επισκευές, δηλαδή να τη σφραγίσετε. Η πρώτη επιλογή είναι προτιμότερη. Και το κόστος του προϊόντος δεν είναι τόσο υψηλό ώστε να εξοικονομήσει.
Τώρα τοποθετήστε ξανά το δοχείο στη θέση του και ακολουθήστε την αντίστροφη σειρά. Εάν υπάρχουν προβλήματα με την εγκατάσταση ηλεκτρικών κινητήρων και είναι δύσκολο να περάσουν από τα στεγανοποιητικά, χρησιμοποιήστε σαπούνι για να λιπάνετε τις άκρες.
Μόλις τοποθετηθεί η δεξαμενή και οι κινητήρες, επιστρέψτε τα ακροφύσια των πίδακα στη θέση τους. Για να απλοποιήσετε τη διαδικασία τοποθέτησης του σωλήνα σε έναν ηλεκτρικό κινητήρα, θερμάνετε το άκρο του σωλήνα με έναν αναπτήρα, μετά τον οποίο είναι εύκολο να τοποθετηθούν. Κατά την εγκατάσταση, βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας είναι στερεωμένος με ασφάλεια.
Οδηγίες αποσυναρμολόγησης της δεξαμενής
Πρώτα πρέπει να κλείσετε τη βαλβίδα διακοπής του σωλήνα που παρέχει νερό στην τουαλέτα. Προσοχή! Εάν οι επικοινωνίες στο σπίτι σας είναι πολύ παλιές και δεν έχουν αλλάξει για μεγάλο χρονικό διάστημα, τότε πρέπει να είστε προσεκτικοί με τις σκουριασμένες βαλβίδες: είναι δύσκολο να ξεβιδωθούν και μπορείτε να κάνετε πλημμύρα. Εδώ μπορεί να χρειαστεί λίγη βοήθεια από έναν υδραυλικό.
Στη συνέχεια, πρέπει να στραγγίσετε το νερό από τη δεξαμενή. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να αφαιρέσετε προσεκτικά το καπάκι της λεκάνης της τουαλέτας, καθώς το κεραμικό είναι ένα εύθραυστο υλικό και τα καπάκια δεν πωλούνται χωριστά. Οι λεκάνες τουαλέτας με πλευρική παροχή νερού αποσυναρμολογούνται εύκολα (αυτό, κατά κανόνα, ισχύει για τα σοβιετικά μοντέλα λεκάνης τουαλέτας). Εάν το καπάκι της τουαλέτας σας είναι στερεωμένο στη βάση της δεξαμενής, τότε πρέπει να επιθεωρήσετε το κουμπί έκπλυσης και να το ξεβιδώσετε ή να τραβήξετε προς τα έξω το κουμπί και να ξεβιδώσετε τη βίδα από κάτω.
Αφού αφαιρέσουμε το κάλυμμα, επιθεωρούμε τους εσωτερικούς μηχανισμούς. Υπάρχουν δύο από αυτά: αυτός είναι ένας μηχανισμός πλωτήρα με βαλβίδα πλήρωσης, με τη βοήθεια του οποίου η δεξαμενή γεμίζει με νερό σε ένα ορισμένο επίπεδο και ένας μηχανισμός αποστράγγισης που λειτουργεί για την αποστράγγιση του νερού όταν πατάμε το κουμπί.
Για να αφαιρέσετε τη βαλβίδα πλήρωσης που γεμίζει τη δεξαμενή, χρησιμοποιήστε μια πένσα ή ένα κλειδί για να ξεβιδώσετε τα παξιμάδια στον εύκαμπτο σωλήνα που φέρνει νερό στο σώμα της δεξαμενής και στο τοίχωμα της δεξαμενής που συγκρατεί ολόκληρο τον μηχανισμό.
Αφαιρούμε τα εξαρτήματα για την αποστράγγιση του νερού. Για να το κάνετε αυτό, πρώτα απ 'όλα, αφαιρέστε τη δεξαμενή που είναι συνδεδεμένη στη βάση της τουαλέτας με δύο μπουλόνια: πλαστικό και σίδερο. Τα πλαστικά ξεβιδώνονται χωρίς ιδιαίτερη προσπάθεια, ενώ τα τελευταία μπορεί να σκουριάσουν.Εάν το οξικό οξύ ή το λάδι δεν βοηθούν στο ξεβίδωμα (αυτά είναι μικρά κόλπα), τότε καταφεύγουμε σε προσεκτικό πριόνισμα με σιδηροπρίονο χωρίς να καταστρέψουμε τη βάση της λεκάνης της τουαλέτας.
Στη συνέχεια αποσυναρμολογούμε τα εξαρτήματα για την αποστράγγιση, στερεωμένα με ένα πλαστικό παξιμάδι στο κάτω μέρος της δεξαμενής. Ξεβιδώνουμε το παξιμάδι με το ένα χέρι, κρατάμε τον οπλισμό με το άλλο. Στις στέρνες των σύγχρονων λεκάνων τουαλέτας, η βαλβίδα στηρίζεται στον δακτύλιο ο, όπου υπάρχει σπείρωμα, ώστε να ξεβιδώνεται εύκολα. Δεν υπάρχει τόσο αδύναμος κρίκος σε ολόκληρο το σύστημα όπως η σφαλιάρα. Τα υπόλοιπα είναι πρακτικά τα ίδια.
Καινοτομίες στις υδραυλικές εγκαταστάσεις αποσυναρμολογούν και επισκευάζουν το microlift
Μια σύγχρονη τροποποίηση ενός συμβατικού καπακιού τουαλέτας, που ονομάζεται microlift, έχει τα δικά της χαρακτηριστικά που είναι εύκολο να εκτιμηθούν μόλις αρχίσετε να τα χρησιμοποιείτε. Ο κύριος σκοπός αυτού του σχεδίου είναι το ομαλό ανέβασμα και κατέβασμα του καπακιού, εξαλείφοντας εντελώς την πιθανότητα αιχμηρών χτυπημάτων στα είδη υγιεινής από τα οποία κατασκευάζεται η λεκάνη της τουαλέτας. Αυτό θα αποτρέψει την προκαταρκτική αλλοίωση του, η οποία μπορεί να μειώσει σημαντικά το κόστος από τον οικογενειακό προϋπολογισμό.
Σχεδιαστικά χαρακτηριστικά και οφέλη
Η αρχή λειτουργίας μιας λεκάνης τουαλέτας με καπάκι που έχει ενσωματωμένο μικρο-ανελκυστήρα μοιάζει με ένα συμβατικό κλείσιμο πόρτας, το οποίο είναι τόσο οικείο στους περισσότερους σύγχρονους ανθρώπους. Το microlift είναι συνήθως ήδη προεγκατεστημένο στο καπάκι, επομένως είναι δύσκολο να το αγοράσετε ξεχωριστά. Κάνουν ένα microlift από ανθεκτικό πλαστικό ή ανάλογο του, ένα υλικό που ονομάζεται duroplast. Είναι εντελώς πολυμερές, αν και εμφανισιακά μπορεί να μπερδευτεί με μέταλλο ή ακόμα και με κεραμικά και από πλευράς ιδιοτήτων είναι πιο κοντά του.
Ένας τέτοιος μηχανισμός συνεπάγεται μια άκαμπτη στερέωση στην τουαλέτα, αλλά οι σχεδιαστές δεν ξέχασαν ούτε την αντικραδασμική προστασία αέρα. Στο καπάκι υπάρχουν απαραίτητα θήκες με σιλικόνη που απορροφά τους κραδασμούς.
- Πολυμερικό κάθισμα και κάλυμμα για λεκάνη τουαλέτας.
- Μια ειδική ράβδος που στερεώνει το καπάκι στη λεκάνη της τουαλέτας.
- Ένα μεταλλικό ελατήριο ή duraplast που ρυθμίζει και εξισορροπεί το βάρος ολόκληρης της δομής.
- Microlift, δηλαδή ένας αρθρωτός μηχανισμός, που εξασφαλίζει ομαλή αλλαγή στις θέσεις του καλύμματος.
Πρέπει να ξέρετε ότι σε πιο ακριβά σχέδια, αντί για ράβδους και ελατήρια, μπορούν να χρησιμοποιηθούν έμβολα και κύλινδροι ειδικής σχεδίασης στα οποία πάνε. Τέτοια μοντέλα θεωρούνται γενικά μη διαχωρίσιμα, λειτουργούν με βάση πνευματικά ή υδραυλικά συστήματα και υπόκεινται μόνο σε αντικατάσταση και όχι επισκευή.
Απλώς αφαιρέστε το καπάκι της τουαλέτας με microlift
Σε αντίθεση με τις προσδοκίες, σχεδόν όλα τα καπάκια τουαλέτας είναι εξοπλισμένα με συμβατικούς, τυπικούς συνδετήρες, γεγονός που διευκολύνει την αφαίρεσή τους από τη θέση τους και την αντικατάστασή τους. Η σχεδίαση μπορεί να είναι πολύπλοκη και ακόμη και εξοπλισμένη με ηλεκτρονικά, αλλά οι συνδετήρες παραμένουν παραδοσιακοί.
- Σηκώστε το καπάκι της τουαλέτας σαν να πρόκειται να το χρησιμοποιήσετε. Δηλαδή, το καπάκι πρέπει να σηκωθεί, ενώ το κάθισμα της τουαλέτας παραμένει στη θέση του.
- Στο αριστερό και δεξί κάτω μέρος του χείλους του μπολ υπάρχουν ειδικά κουμπώματα, τα οποία μπορεί να είναι πλαστικά, μεταλλικά ή επίσης duroplat. Ξεβιδώστε τα παξιμάδια στερέωσης, πρώτα από τη μία πλευρά και μετά από την άλλη πλευρά.
- Τραβήξτε απαλά το κάθισμα της τουαλέτας προς το μέρος σας για να απελευθερώσετε τις ακίδες από τις τρύπες και να αφαιρέσετε το καπάκι.
Όπως μπορείτε να δείτε, το να αφαιρέσετε το καπάκι της τουαλέτας με microlift δεν είναι καθόλου δύσκολο, τουλάχιστον όχι πιο δύσκολο από ένα κανονικό, οπότε ακόμη και ένας εντελώς αρχάριος στα υδραυλικά μπορεί να το χειριστεί. Με τον ίδιο τρόπο, αλλά με αντίστροφη σειρά, μπορείτε εύκολα να τοποθετήσετε ένα νέο καπάκι τουαλέτας, με ή χωρίς κλεισίματος.
