Κοινότητες IZH 2126 Oda Blog Σύστημα ψύξης

Αντικατάσταση του ψυκτικού σε ένα αυτοκίνητο με κινητήρα UMPO-331 Izh 2126

Δουλεύουμε σε κρύο κινητήρα.

Αφαιρέστε το προστατευτικό λάσπης κινητήρα (βλ. "Αφαίρεση του λασπώματος κινητήρα").

Ξεβιδώνουμε το βύσμα του δοχείου διαστολής. Αντικαθιστώντας ένα κατάλληλο δοχείο,...

... ξεβιδώστε την τάπα αποστράγγισης που βρίσκεται στο κάτω μέρος της δεξιάς δεξαμενής του ψυγείου και αδειάστε το υγρό.

Η σύνδεση σφραγίζεται με ελαστικό δακτύλιο - μην το χάσετε.

Με την κεφαλή «14», ξεβιδώνουμε το πώμα της οπής για την αποστράγγιση του υγρού από το χιτώνιο ψύξης του κινητήρα που βρίσκεται στο μπλοκ κυλίνδρων δίπλα στον διανομέα της ανάφλεξης.

Αδειάστε το ψυκτικό υγρό.

Στο τέλος της αποστράγγισης του υγρού τυλίγουμε τα βύσματα και πίνουμε το υγρό μέσα από το δοχείο διαστολής. Ξεκινάμε τον κινητήρα και όταν πέσει η στάθμη του υγρού στο δοχείο διαστολής, τον προσθέτουμε. Αφού σταματήσετε και κρυώσετε τον κινητήρα, ελέγξτε τη στάθμη υγρού στο ρεζερβουάρ και συμπληρώστε το εάν χρειάζεται.

Η αυτο-επισκευή ανταλλακτικών αυτοκινήτων είναι μια υπεύθυνη εργασία, η οποία πρέπει να προσεγγιστεί όσο το δυνατόν πιο σοβαρά. Μερικές φορές η αστοχία ενός ανταλλακτικού αιφνιδιάζει τον οδηγό, αναγκάζοντάς τον να ξοδέψει πολύ χρόνο και χρήμα αναζητώντας ένα καλό πρατήριο, αλλά υπάρχει μια εναλλακτική λύση στο πρόβλημα, αυτό απαιτεί μια μικρή ποσότητα γνώσεων και ένα σύνολο των εργαλείων.

Όταν επισκευάζεται μια αντικατάσταση ψυκτικού σε ένα αυτοκίνητο με κινητήρα UMPO-331 IZH 2126, πρέπει να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί και να μην παραμελείτε τα μικρά πράγματα. Για να εξοικειωθούν με το θέμα, οι αυτοκινητιστές συχνά χρησιμοποιούν διάφορες πύλες Διαδικτύου που είναι αφιερωμένες σε ανταλλακτικά αυτοκινήτων. Μερικά από αυτά χρησιμοποιούν στενά εστιασμένα φόρουμ. Αλλά, κατά κανόνα, παρέχονται μόνο γενικευμένες πληροφορίες εκεί, οι οποίες είναι αρχικά γνωστές. Πού μπορείτε να βρείτε μια αξιόπιστη πηγή που προσφέρει πραγματικά χρήσιμα πράγματα; Η πύλη μας είναι ανοιχτή για αυτό όλο το 24ωρο. Η ηλεκτρονική λειτουργία μάς επιτρέπει να βοηθάμε τους πελάτες οποιαδήποτε στιγμή τους βολεύει. Επιπλέον, έχει αναπτυχθεί μια έκδοση για κινητά, διαθέσιμη σε όλους.

Μια λεπτομερής περιγραφή μιας τέτοιας μονάδας όπως η αντικατάσταση του ψυκτικού σε ένα αυτοκίνητο με κινητήρα UMPO-331 IZH 2126 έχει καλή δομή με θεματικές επικεφαλίδες. Επιπλέον, υπάρχει πάντα η ευκαιρία να εξοικειωθείτε με τις περιπλοκές της εγκατάστασης. Συχνά υπάρχουν καταστάσεις όπου ο οδηγός είναι σίγουρος για τις ικανότητές του, αλλά όταν φτάνει στη δουλειά, αρχίζουν να προκύπτουν ερωτήματα. Χάρη στην πύλη μας, τέτοιες στιγμές μπορούν εύκολα να αποφευχθούν. Ο ιστότοπος είναι μια βάση δεδομένων που ενημερώνεται τακτικά. Χρησιμοποιώντας το ως στήριγμα κατά τις εργασίες επισκευής, ο αυτοκινητιστής αποκτά ένα σοβαρό πλεονέκτημα. Κάθε ένα από τα άρθρα έχει μια αξιόπιστη υποστήριξη, αποδεδειγμένη στην πράξη.

Εκτός από το εγχειρίδιο επισκευής, ο ιδιοκτήτης ενός προσωπικού αυτοκινήτου θα μπορεί να αποτρέψει πολλές βλάβες που οφείλονται στον ανθρώπινο παράγοντα, χάρη στις πληροφορίες που βρίσκονται στον ιστότοπο. Παρουσιάζονται στους χρήστες πολλές χρήσιμες συστάσεις για σωστή λειτουργία, οι οποίες θα βοηθήσουν στη σημαντική παράταση της διάρκειας ζωής της μονάδας και στην αποφυγή πολλών αρνητικών συνεπειών.

Η ηλεκτρονική υποστήριξη είναι ένας εξαιρετικός και πιο βολικός τρόπος για να λάβετε τις απαραίτητες πληροφορίες. Ένα άλλο σημαντικό πλεονέκτημα είναι ότι τα άρθρα γράφονται για ανθρώπους. Κατανοούμε ότι ο αναγνώστης θα κάνει τα πάντα με τα χέρια του και προσπαθούμε να το κάνουμε όσο πιο βολικό και αποτελεσματικό γίνεται. Χρησιμοποιήστε τον πόρο οποιαδήποτε στιγμή της ημέρας και βρείτε την απάντηση σε κάθε ερώτηση που σας ενδιαφέρει σχετικά με τα αυτοκίνητα.

Κατασκευαστές και τύποι

Τα τυπικά μεγέθη των θερμοστατών, οι οποίοι από το σχεδιασμό τους είναι κατάλληλοι για εγκατάσταση ως μέρος ενός κινητήρα αυτοκινήτου Chevrolet Niva, παράγονται από μια σειρά παγκόσμιων εταιρειών. Ο παρακάτω πίνακας δείχνει μια λίστα προϊόντων.

Μοντέλο	Αριθμός σειράς προϊόντος	Θερμοκρασία ανοίγματος
Τόμσον	21230-1306010-05-0	80°
Zommer	2123-1306010	80°
Metal Inkar	2123-1306010-01	80°
Pramo	2123-1306010-02	80°
WEEL	182-0114	80°
Luzar	LT0123	80°
Herzog	HL36010	80°
Vkt	VT29003	80°
Fenox	TS009E7	80°
Φίορντ	21231306010	80°
Pekar	21231306010	80°
Finwhale	FinwhaleT123	80°
Γενναίος	GLTH14	80°
Ο Χόφερ	HF 445 730	80°

Υπάρχει μια άποψη μεταξύ των ιδιοκτητών αυτοκινήτων ότι οι πιο υψηλής ποιότητας, αξιόπιστοι και ανθεκτικοί θερμοστάτες είναι προϊόντα που κατασκευάζονται από ρωσικά εργοστάσια. Αυτή τη στιγμή υπάρχουν τρεις τέτοιες επιχειρήσεις:

Πόλη του Stavrovo, περιοχή Vladimir, εργοστάσιο ATO.
Πόλη Rzhev, περιοχή Tver, εργοστάσιο PRAMO.
Πόλη του Βλαντιμίρ, Thomson LLC.

Μεταξύ των ξένων μοντέλων, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων έχουν καλές κριτικές για το μοντέλο Metal Inkar από έναν Πολωνό κατασκευαστή.

Αυτά τα προϊόντα λειτουργούν εξαιρετικά στο σύστημα ψύξης Chevrolet Niva, ο κινητήρας ζεσταίνεται γρήγορα, δεν υπάρχουν παράπονα.

Το μόνο αρνητικό είναι ότι η θήκη είναι κατασκευασμένη σε δύο εκδόσεις - πλαστικό και ορείχαλκο. Η δεύτερη επιλογή δεν προτιμάται ιδιαίτερα από τους οδηγούς, αν και λειτουργεί καλά και σε κύκλωμα.

Οι θερμοστάτες Zommer, Luzar, WEEL πρέπει να επιλέγονται μόνο από εγκεκριμένους κατασκευαστές. Υπάρχουν πολλά ψεύτικα στην αγορά και στο Διαδίκτυο. Οι πωλητές επιδιώκουν να πουλήσουν τα αμφίβολα προϊόντα τους με το πρόσχημα του αυθεντικού σε νεοεισερχόμενους στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Για να μην καείτε, κατά την αγορά, πρέπει να ζητήσετε άδειες, πιστοποιητικά και δικαιολογητικά από τους πωλητές.

6. Αντλία ψυκτικού

ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ OHC
Απόσυρση

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ

1. Αποσύνδεση από την μπαταρία γείωση και αδειάστε το υγρό από το σύστημα ψύξης.
2. Αφαιρέστε τον ανεμιστήρα με συμπλέκτη.
3. Αφαιρέστε τον ιμάντα V.
	4. Ξεβιδώστε τα μπουλόνια και αφαιρέστε την τροχαλία από την αντλία ψυκτικού.
5. Αποσυνδέστε από την αντλία ψυκτικού ρευστός εύκαμπτος σωλήνας που οδηγεί στον θερμαντήρα.
6. Αφαιρέστε τις εύκαμπτες σωληνώσεις ψυκτικό μεταξύ της αντλίας ψυκτικού και του ψυγείου.
7. Ξεβιδώστε τις τρεις βίδες στερέωσης και αφαιρέστε το κάλυμμα του ιμάντα χρονισμού.
8. Ξεβιδώστε τις τρεις βίδες στερέωσης αντλία ψυκτικού και αφαιρέστε εντελώς την αντλία.

Επισκευή

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ

1. Αφαιρέστε το συγκρότημα του άξονα της αντλίας από το περίβλημα της αντλίας
με τσιμούχα, ρουλεμάν ακριβείας και ρότορα.

2. Αφαιρέστε τη τσιμούχα από τον άξονα της αντλίας και αφαιρέστε
ρουλεμάν ακριβείας από το περίβλημα της αντλίας.

3. Με τη βοήθεια ενός κρίκου και ενός κορμού του αντίστοιχου
διάμετρος και μήκος, μετακινήστε την πλήμνη της τροχαλίας της αντλίας στον άξονα της αντλίας έτσι ώστε
έτσι ώστε το άκρο του άξονα να προεξέχει 1,5 mm πάνω από την εξωτερική επιφάνεια της πλήμνης.

4. Τοποθετήστε μια νέα τσιμούχα στον άξονα της αντλίας
και σε μια εσοχή στο σώμα.

5. Τοποθετήστε τον ρότορα της αντλίας στον άξονα της αντλίας με τέτοιο τρόπο
ώστε το κενό μεταξύ των πτερυγίων του και του περιβλήματος της αντλίας να είναι
0,8 χλστ.

Εγκατάσταση

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ

1. Καθαρίστε τις επιφάνειες σύνδεσης του περιβλήματος
αντλία και μπλοκ κινητήρα.

2. Τοποθετήστε την αντλία με νέα φλάντζα
στο μπλοκ κυλίνδρων.

3. Τοποθετήστε τον οδοντωτό προφυλακτήρα ζώνης.

4. Συνδέστε στην αντλία ψυκτικού
ελαστικοί αγωγοί που συνδέουν την αντλία με το ψυγείο και τη θερμάστρα.

5. Εγκαταστήστε ανεμιστήρα.

6. Ρυθμίστε την τάση του ιμάντα V.

7. Γεμίστε το σύστημα ψύξης, συνδέστε
μπαταρία και ελέγξτε τη στεγανότητα και τη λειτουργία του συστήματος ψύξης.
Αν χρειάζεται, συμπληρώστε τη στάθμη ψυκτικού.

ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ DOHC

Στοιχεία του συστήματος ψύξης κινητήρα DOHC

1 - τροχαλία αντλίας,
2 - αντλία νερού,
3 – δακτύλιος στεγανοποίησης της αντλίας,
4 - ένας σωλήνας διακλάδωσης ενός εύκαμπτου σωλήνα από έναν θερμαντήρα,
5 – ένας σωλήνας διακλάδωσης εύκαμπτου σωλήνα σε θερμάστρα

Απόσυρση

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ

1. Αφαιρέστε το καλώδιο γείωσης από την μπαταρία.
2. Για να βελτιώσετε την πρόσβαση στην αντλία σε κινητήρες με σύστημα ψεκασμού καυσίμου, αφαιρέστε την εισαγωγή αέρα, θάλαμο φίλτρο υψηλής πίεσης και αέρα.
3. Αδειάστε το ψυκτικό από συστήματα ψύξης.
4. Αφαιρέστε τον ιμάντα κίνησης.
5. Ξεβιδώστε τα 4 μπουλόνια που συγκρατούν την τροχαλία αντλία νερού και αφαιρέστε την τροχαλία.
	6. Αντικαταστήστε ένα κατάλληλο δοχείο, ξεβιδώστε τα 5 μπουλόνια στερέωσης της αντλίας και αφαιρέστε την αντλία.
	7. Αφαιρέστε το στεγανοποιητικό από την αντλία δαχτυλίδι (βέλος). Στρογγυλή αντλία νερού O-Ring τμήματα προς αντικατάσταση.

ΕγκατάστασηΣύνδεση εύκαμπτων σωλήνων στο περίβλημα της αντλίας νερού κινητήρα DOHC

A - σωλήνας θέρμανσης - μέχρι τον Μάιο του 1990,
B - εύκαμπτος σωλήνας δοχείου διαστολής - έως τον Μάιο του 1990,
C - σωλήνας ψυγείου

ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ V6

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ

1. Αποσύνδεση από την μπαταρία γείωση και αδειάστε το υγρό από το σύστημα ψύξης.
2. Αφαιρέστε τον ανεμιστήρα με συμπλέκτη.
3. Αφαιρέστε τον ιμάντα V.
4. Ξεβιδώστε τα μπουλόνια και αφαιρέστε την τροχαλία από την αντλία ψυκτικού.
5. Αποσυνδέστε τον κάτω εύκαμπτο σωλήνα του ψυγείου και τον εύκαμπτο σωλήνα του θερμαντήρα από το περίβλημα του θερμοστάτη.
6. Ξεβιδώστε τις τρεις βίδες στερέωσης περίβλημα θερμοστάτη στην αντλία νερού.
7. Αφαιρέστε το περίβλημα και τον θερμοστάτη.
	8. Ξεβιδώστε δώδεκα μπουλόνια και αφαιρέστε την αντλία νερού. Σε ορισμένα μοντέλα είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε την τροχαλία στροφαλοφόρος άξονας και αποσβεστήρας κραδασμών για πρόσβαση στο κάτω μέρος μπουλόνια στερέωσης αντλίας.