Γιατί χρειάζεστε ένα υδραυλικό βέλος για θέρμανση

Η συσκευή και η αρχή λειτουργίας του υδραυλικού διανομέα

Σκεφτείτε τη συσκευή ενός διανομέα τριών θέσεων τεσσάρων γραμμών κλειδωμένου στην ουδέτερη θέση.

Η αρχή λειτουργίας του υδραυλικού διανομέα 44 του σχήματος φαίνεται στο βίντεο.

Τα κανάλια παροχής υγρού κατασκευάζονται στο περίβλημα του διανομέα. Το καρούλι είναι εγκατεστημένο σε μια τρύπα που τρυπιέται στο σώμα.

Το καρούλι διανομής είναι ένα τμήμα, συνήθως κυλινδρικό, πάνω στο οποίο κατασκευάζονται ιμάντες, αυλακώσεις, αυλακώσεις, απαραίτητα για το διαχωρισμό ή τη σύνδεση διαφόρων καναλιών που κατασκευάζονται στο περίβλημα του διανομέα.

Στην ουδέτερη θέση, το καρούλι συγκρατείται με ελατήρια, οπότε κλείνει τη γραμμή P. Εάν υπάρχει σήμα ελέγχου, ο ηλεκτρομαγνήτης 1 θα μετακινήσει το καρούλι προς τα δεξιά. Σε αυτή τη θέση, το καρούλι θα συνδέσει τις θύρες p και a, t και b. Σε περίπτωση απουσίας σήματος ελέγχου, τα ελατήρια θα επαναφέρουν το καρούλι στην ουδέτερη θέση. Εάν υπάρχει ηλεκτρικό σήμα στον ηλεκτρομαγνήτη 2, το καρούλι θα μετακινηθεί προς τα αριστερά, συνδέοντας τα κανάλια p και b, t και a.

Μετακινήστε το καρούλι προς τα αριστερά

Μετακινήστε το καρούλι σε ουδέτερη θέση

Μετακινήστε το καρούλι προς τα δεξιά

Ταξινόμηση της υδραυλικής μηχανικής

Αυτές οι συσκευές χωρίζονται με βάση την τυπολογία των δομών ασφάλισης. Οι υδραυλικοί διανομείς, οι τύποι συσκευών των οποίων διαφέρουν ως προς τη λειτουργικότητα, χωρίζονται στις ακόλουθες ποικιλίες:

• καρούλια?
• διανομείς γερανών?
• με βαλβίδα?
• πίδακας;
• με ρυθμιστικό στοιχείο τύπου «μπεκ – κλείστρου».

Οι διανομείς τύπου μπομπίνας είναι πολύ συνηθισμένοι. Είναι εύκολα στην κατασκευή, συμπαγή και αξιόπιστα στη λειτουργία. Αντοχή σε αυξημένη πίεση έως 32 MPa και ενεργή ροή, σε αντίθεση με τον τύπο γερανού.

Ο διανομέας γερανών είναι επίσης αρκετά διαδεδομένος. Ο σχεδιασμός της βαλβίδας του βασίζεται στο κυλινδρικό σχήμα ενός περιστροφικού πώματος βαλβίδας. Αλλά η βρύση μπορεί επίσης να έχει σφαιρικό, κωνικό σχήμα και μπορεί επίσης να είναι επίπεδη. Μια ποικιλία τύπων στοιχείων κλειδώματος καθιστά αυτόν τον τύπο συσκευής πολύ βολικό και σε ζήτηση.

Οι συσκευές που βασίζονται σε βαλβίδες καθιστούν δυνατή την αποφυγή διαρροής του μέσου εργασίας, κάτι που συμβαίνει συχνά με τις βαλβίδες μπομπίνας. Όταν η πίεση υπερβαίνει τα 32 MPa, είναι δύσκολο να παραμείνει ο ίδιος ο υδραυλικός κινητήρας σε ακίνητη θέση· εδώ απαιτείται αλλαγή θέσης. Σε αυτή την περίπτωση, ο διανομέας της βαλβίδας είναι σχετικός, ο οποίος χαρακτηρίζεται από αυξημένο βάρος και διαστάσεις, σφραγίζει πλήρως ολόκληρη την υδραυλική γραμμή. Αυτός ο τύπος διανομέων είναι σχετικός όπου απαιτείται υψηλή στεγανότητα. Η δομή ασφάλισης, κατά κανόνα, γίνεται με τη μορφή κωνικής βαλβίδας ή μπάλας.

Ο τύπος συσκευής "στόμιο κλείστρου" λειτουργεί με βάση τις αρχές ενός υδραυλικού διαιρέτη πίεσης και κατανέμει ποιοτικά το φορτίο κατά τη ροή του μέσου εργασίας.

Οι επιλογές Inkjet χαρακτηρίζονται από μειωμένη ευαισθησία στη μόλυνση, αυτό διασφαλίζεται από την πλήρη απουσία κινούμενων στοιχείων στη συσκευή.

Διακόπτης διανομέα

Πώς είναι διατεταγμένος ο διακόπτης-διανομέας;

Ο διακόπτης-διανομέας συνδυάζει δύο συσκευές: έναν διακόπτη - διακόπτει (άνοιγμα) το κύκλωμα ρεύματος χαμηλής τάσης στην κύρια περιέλιξη του πηνίου ανάφλεξης προκειμένου να δημιουργηθεί ένα εναλλασσόμενο μαγνητικό πεδίο που είναι απαραίτητο για τη λήψη ρεύματος υψηλής τάσης στη δευτερεύουσα περιέλιξη της ανάφλεξης πηνίο και ένας διανομέας - που διανέμει το ρεύμα υψηλής τάσης με κεριά κυλίνδρων κινητήρα σύμφωνα με τη σειρά λειτουργίας του.Ο διακόπτης διανομής (Εικ. 1) αποτελείται από ένα περίβλημα 1, στο οποίο ένας άξονας 2 είναι εγκατεστημένος σε ένα συρόμενο ρουλεμάν, το οποίο, με την κάτω σπείρα του 20, εμπλέκεται με τον άξονα της αντλίας λαδιού και κινείται από το γρανάζι του εκκεντροφόρου. Στο άνω άκρο του άξονα, τοποθετείται ελεύθερα ένας εκκεντροφόρος συμπλέκτης 17, ο οποίος έχει τον αριθμό των εκκέντρων (όψεων) ίσο με τον αριθμό των κυλίνδρων του κινητήρα. Ο συμπλέκτης εκκεντροφόρου συνδέεται με τον άξονα μέσω ακίδων που συνδέονται στα βάρη του φυγοκεντρικού ελεγκτή χρονισμού ανάφλεξης. Ένας σταθερός δίσκος 5 είναι στερεωμένος στο σώμα του διακόπτη, στον οποίο είναι τοποθετημένος ένας κινητός δίσκος 8 σε ένα ρουλεμάν με σφαιρίδια. Μια σταθερή επαφή βολφραμίου 4 είναι τοποθετημένη σε αυτόν τον δίσκο, συνδεδεμένη με τη "μάζα" του αυτοκινήτου. Μια κινητή επαφή βολφραμίου πιέζεται πάνω στη σταθερή επαφή με ένα ελατηριωτό ελατήριο, στερεωμένο σε ένα μοχλό 18 που είναι απομονωμένο από τη "μάζα". Αυτός ο μοχλός έχει ένα τακούνι από textolite ή πλαστικό, με το οποίο στηρίζεται στον συμπλέκτη του έκκεντρου. Το φύλλο ελατηρίου τείνει να κρατά τις επαφές κλειστές, ωστόσο, όταν ο συμπλέκτης του εκκεντροφόρου περιστρέφεται, η προεξοχή του (πρόσωπο), που τρέχει στη φτέρνα, αφαιρεί την κινητή επαφή από τη σταθερή, ανοίγοντας έτσι το κύκλωμα ρεύματος χαμηλής τάσης στο πηνίο ανάφλεξης. Η κινητή επαφή, μαζί με το μοχλό, απομονώνεται από τη «γείωση» και συνδέεται με καλώδιο 6 στον ακροδέκτη εξόδου 7 και στη συνέχεια με καλώδιο στην κύρια περιέλιξη του πηνίου ανάφλεξης. Μια πλάκα μεταφοράς ρεύματος (ρότορας) 15 είναι τοποθετημένη πάνω από τον συμπλέκτη έκκεντρου. Ένας διορθωτής οκτανίων 19 είναι εγκατεστημένος στο κάτω μέρος του περιβλήματος, η κλίμακα του οποίου είναι βαθμολογημένη σε μοίρες και δύο παξιμάδια με μικρομετρικό σπείρωμα για λεπτό συντονισμός του διορθωτή οκτανίων. Ένας ρυθμιστής κενού 10 είναι προσαρτημένος στο σώμα του διακόπτη στο πλάι, ο μοχλός του οποίου συνδέεται με τον κινητό δίσκο του διακόπτη. Στο περίβλημα ή μέσα σε αυτό είναι εγκατεστημένος ένας πυκνωτής 9. Η θήκη του διακόπτη είναι κλειστή με ένα κάλυμμα καρβολίτη 11, στο οποίο τοποθετούνται πλάκες επαφής συνδεδεμένες στις υποδοχές 12 για την εγκατάσταση καλωδίων υψηλής τάσης προκειμένου να εκτραπεί το ρεύμα υψηλής τάσης στα μπουζί. Το ρεύμα υψηλής τάσης από το πηνίο ανάφλεξης τροφοδοτείται με σύρμα στον κεντρικό ακροδέκτη 13, στον οποίο είναι εγκατεστημένος ο άνθρακας 14, φορτωμένος με ένα αδύναμο ελατήριο, λόγω του οποίου πιέζεται συνεχώς πάνω στην πλάκα μεταφοράς ρεύματος 15. Το κάλυμμα του διανομέα πιέζεται πάνω στο σώμα του διακόπτη με ελατηριωτές ασφάλειες 16.

Εικ.1. Διακόπτης διανομέα

Πώς λειτουργεί ένας διακόπτης διανομής;

Όταν περιστρέφεται ο άξονας 2 (Εικ. 1), ο συμπλέκτης εκκεντροφόρου 17 περιστρέφεται μαζί του. Όταν η όψη του συμπλέκτη τρέχει στη φτέρνα του κινητού μοχλού επαφής, απομακρύνεται από τον σταθερό, σπάζοντας το κύκλωμα ρεύματος χαμηλής τάσης. Τη στιγμή του μεγαλύτερου ανοίγματος, το κενό μεταξύ των επαφών πρέπει να είναι μεταξύ 0,35-0,45 mm. Για τη ρύθμισή του, παρέχονται δύο βίδες στον κινητό δίσκο: ρύθμιση έκκεντρου και κυλινδρική ασφάλιση. Το κενό ελέγχεται με αισθητήρα. Με περαιτέρω περιστροφή του συμπλέκτη εκκεντροφόρου, το πρόσωπο παύει να πιέζει τη φτέρνα του μοχλού και, υπό την επίδραση του φύλλου ελατηρίου, οι επαφές κλείνουν ξανά, περνώντας ρεύμα στην κύρια περιέλιξη του πηνίου ανάφλεξης. Με κάθε άνοιγμα, προκαλείται ρεύμα υψηλής τάσης στο δευτερεύον τύλιγμα, το οποίο ρέει μέσω του καλωδίου υψηλής τάσης μέσω του κεντρικού ακροδέκτη 13 του διανομέα, άνθρακα 14, πλάκα μεταφοράς ρεύματος 15, πλευρικό ηλεκτρόδιο 12 του διανομέα προς το μπουζί .

8.3. Η συσκευή και η αρχή λειτουργίας του υδραυλικού διανομέα με ηλεκτροϋδραυλικό έλεγχο

Τύπος βαλβίδας
PG 73-2Με
ηλεκτροϋδραυλικός έλεγχος
είναι ένας συνδυασμός ελέγχου
διανομέας με ηλεκτρομαγνητικός
διαχείριση
με τη μορφή πιλότου και του κύριου
διανομέας με υδραυλικός
διαχείριση,
που λειτουργεί με παρόμοιο τρόπο
διανομέας PG 72-3.

Τρεις θέσεις
διανομέας
με ηλεκτροϋδραυλικό έλεγχο
(Εικ. 3.12) αποτελείται από ένα σώμα 2,
κυρίως καρούλι 3,
καπάκια 4
και 5,
ελατήρια 6
και 7,
σφαιρικές βαλβίδες 12,
πνίγονται 13
και πιλότος διανομέα με ηλεκτρ
διαχείριση 1.

Τέσσερις δρόμος
εκτέλεση
διανομείς (Εικ. 3.13, ένα)
διαφέρω από πέντε κατευθύνσεων
(Εικ. 3.13, σι)
σχέδιο βύσματος 8
και 9,
(βλ. Εικ. 3.12) με την οποία είναι δυνατόν να
χημική ένωση
κανάλια αποστράγγισης Τ για τέσσερις κατευθύνσεις
ή
αποσύνδεση για πέντε κατευθύνσεις
διανομείς.

Προμήθεια
πίεση στα άκρα της κύριας μπομπίνας
διοχετεύεται 16
και 17
από τον διανομέα ελέγχου 1.
Ως διανομέας ελέγχου
χρησιμοποιούνται υδραυλικοί διανομείς τύπου
PG 73-1, και για διανομείς με
ηλεκτροϋδραυλικός έλεγχος
Τύποι P και B - πιλότοι τύπου P102 και BE
(PE) με ηλεκτρικό έλεγχο από
AC ή DC.

Εικ.3.12.
Υδραυλική βαλβίδα τριών θέσεων
με κυλινδρικό καρούλι

τύπος
PG 73-2 με ηλεκτροϋδραυλικό χειριστήριο

Ρύζι.
3.13. Γραφικές συμβάσεις
υδραυλικός διανομέας τύπου PG 73-2

Με
ηλεκτροϋδραυλικός έλεγχος
τέσσερα-(ένα)
και πέντε κατευθύνσεων (σι)
εκτέλεση

υδραυλική βαλβίδα
λειτουργεί ως εξής. Στο
απενεργοποιημένοι ηλεκτρομαγνήτες 14
και 15
η πιλοτική μπομπίνα είναι στη μέση
θέση και λάδι μέσω των καναλιών ελέγχου
16
και 17
εισέρχεται και στις δύο ακραίες κοιλότητες
κυρίως καρούλι 3,
και πηγάζει 6
και 7
ρυθμίστε στη μεσαία θέση. Στο
ενεργοποιώντας έναν από τους ηλεκτρομαγνήτες,
για παράδειγμα, το σωστό, ένα από το τέλος
κοιλότητες (αριστερά) του καρουλιού
3
συνδέεται με τη γραμμή ελέγχου αποστράγγισης
Τ,
και το άλλο (δεξιά) παραμένει συνδεδεμένο
με γραμμή ελέγχου πίεσης
Χ (στο
κανένα μποτιλιάρισμα 10
πίεση
γραμμή ελέγχου
Χ
συνδέεται απευθείας με το κεντρικό
γραμμή πίεσης R).
Ως αποτέλεσμα, το καρούλι κινείται
στην άκρα αριστερή θέση, συμπιέζοντας το ελατήριο
7
και μετατόπιση λαδιού από την αριστερή κοιλότητα
γκάζι 13
στη γραμμή αποχέτευσης.

Στο
εναλλαγή καρουλιού 3
στην αντίθετη θέση βγάζετε λάδι
γραμμή ελέγχου γραμμής πίεσης
εισέρχεται κάτω από την ακραία όψη της κύριας μπομπίνας
μέσω σφαιρικής βαλβίδας αντεπιστροφής 12.
Έλεγχος γκαζιού 13
μπορείτε να ρυθμίσετε την ταχύτητα κίνησης
καρούλι, δηλαδή χρόνος ενεργοποίησης
χωριστά σε κάθε κατεύθυνση. Στο
περιστρέφοντάς το δεξιόστροφα
λειτουργία της κύριας μπομπίνας
αυξάνεται και όταν περιστρέφεται αντίθετα
δεξιόστροφα - μειώνεται.

Πρόληψη

Για να εξασφαλιστεί η αποτελεσματική λειτουργία του υδραυλικού συστήματος του τρακτέρ, είναι απαραίτητο να τηρούνται οι κανόνες λειτουργίας και έγκαιρης συντήρησης.

Κατά τη διάρκεια της εργασίας με εξοπλισμό εξοπλισμένο με υδραυλικό σύστημα, τα εξαρτήματά του θα πρέπει να ελέγχονται τακτικά για δυσλειτουργίες. Η εμφάνιση μιας μικρής κλίμακας βλάβης οδηγεί αναπόφευκτα σε αστοχία άλλων τμημάτων του συστήματος. Εάν εντοπιστεί αυτό, είναι άμεσα απαραίτητο να εφαρμοστούν όλα τα διαθέσιμα μέσα για την εξάλειψή του:

Μην υπερβαίνετε το προβλεπόμενο φορτίο στην υδραυλική αντλία, στους υδραυλικούς κυλίνδρους, στους σωλήνες λαδιού και σε άλλα εξαρτήματα.
αποφύγετε τους δείκτες υπερβολικά υψηλής πίεσης, εάν είναι απαραίτητο, απορρίψτε το εγκαίρως ή επιλέξτε μια κατάλληλη βαλβίδα ελέγχου.
για να διατηρήσετε τη σταθερή λειτουργία του υδραυλικού μηχανισμού, είναι σημαντικό να αλλάξετε / προσθέσετε υγρό στο σύστημα εγκαίρως: μια ανεπαρκής ποσότητα θα οδηγήσει σε μείωση της απόδοσης εργασίας και γρήγορη αστοχία της μονάδας.
Όλες οι εργασίες συντήρησης και επισκευής του συστήματος θα πρέπει να εκτελούνται με τον κινητήρα του τρακτέρ σβηστό (σε «κρύο») μετά την αποσυμπίεση.

Πίνακας κοινών βλαβών σε υδραυλικά συστήματα και τρόπος επίλυσής τους:

Δυσλειτουργίες και οι αιτίες τους	Θεραπεία
Βλάβη: χαμηλή δύναμη ανύψωσης-ώθησης υδραυλικών κυλίνδρων ή πλήρης απουσία της. Αιτία: Η στάθμη λαδιού στο σύστημα έχει πέσει.	Προσθέστε λάδι.
Έχει χρησιμοποιηθεί λάδι με ακατάλληλες προδιαγραφές.	Αλλάξτε το λάδι στο σωστό.
Το φίλτρο λαδιού ή ο υδραυλικός κύλινδρος είναι βρώμικος.	Αντικαταστήστε ή πλύνετε το στοιχείο φίλτρου.
Η παρουσία αέρα στο σύστημα.	Φυσήξτε το σύστημα - αφαιρέστε τον αέρα, εντοπίστε το σημείο εισόδου και εξαλείψτε το.
Η παρουσία διαρροής υγρού μέσω φθαρμένων σφραγίδων.	Αντικαταστήστε τις τσιμούχες με νέες.
Η λειτουργία της ανακουφιστικής βαλβίδας, η πίεση διακόπτεται - εμφανίζεται εμπλοκή στην ανοιχτή θέση.	Βαλβίδα έκπλυσης/εκκένωσης. Αντικαταστήστε εάν χρειάζεται.
Δυσλειτουργία στις βαλβίδες του υδραυλικού διανομέα.	Αντικαταστήστε τις βαλβίδες ή τα μέρη τους, εάν είναι απαραίτητο, αντικαταστήστε ολόκληρο το μπλοκ.
Διαρροές στους κόμβους σύνδεσης του συστήματος.	Ελέγξτε για διαρροές, διορθώστε που βρέθηκαν με πτύχωση, σύσφιξη, τοποθέτηση σφιγκτήρων, αντικατάσταση.
Δυσλειτουργία του εμβόλου ή των τσιμουχών λαδιού των υδραυλικών κυλίνδρων.	Ελέγξτε τον υδραυλικό κύλινδρο για διαρροή πίεσης. Αντικαταστήστε τσιμούχες, έμβολο. Εάν είναι απαραίτητο, αλλάξτε τον κόμβο ως σύνολο.

Πώς να εγκαταστήσετε υδραυλικά σε ένα μίνι τρακτέρ με τα χέρια σας, δείτε το παρακάτω βίντεο.

1. Γενικές πληροφορίες

Κατά τη λειτουργία των υδραυλικών συστημάτων,
την ανάγκη αλλαγής κατεύθυνσης
ροή ρευστού εργασίας σε άτομο
τα τμήματα του προκειμένου να αλλάξει κατεύθυνση
κινήσεις του ενεργοποιητή
μηχανημάτων, απαιτείται η παροχή των απαραίτητων
σειρά εκκίνησης
αυτούς τους μηχανισμούς, για να ξεφορτωθούν
αντλία και υδραυλικό σύστημα κατά της πίεσης και
και τα λοιπά.

Αυτά και μερικά άλλα
λειτουργίες μπορούν να εκτελεστούν από ειδικούς
υδραυλικές συσκευές - οδηγούς
υδραυλικοί διανομείς.

Στην κατασκευή υδραυλικών διανομέων
ως δομικά υλικά
εφαρμόστε χύτευση χάλυβα, τροποποιημένη
χυτοσίδηρος, υψηλής και χαμηλής ποιότητας άνθρακα
χάλυβας, μπρούτζος. Για την προστασία του ατόμου
στοιχεία διανομής από λειαντικό
φθορά, συρόμενες επιφάνειες
τσιμεντοποίηση, νιτροποίηση κ.λπ.

Διαστάσεις και βάρος υδραυλικών βαλβίδων
εξαρτώνται από τη ροή του υγρού μέσω αυτών,
με την οποία αυξάνονται.

Με τη μέθοδο σύνδεσης
στους υδραυλικούς διανομείς του υδραυλικού συστήματος
παράγεται σε τρεις εκδόσεις: με σπείρωμα,
φλάντζα
και βαρέλι
προσχωρήσεις. Επιλογή μεθόδου σύνδεσης
εξαρτάται από τον σκοπό του υδραυλικού διανομέα
και ρέει μέσω αυτού του ρευστού εργασίας.

Σύμφωνα με τη σχεδίαση της διακοπής και του ελέγχου
στοιχείο υδροδιανομείς
υποδιαιρείται ως εξής:

Πηνίο (απενεργοποίηση και ρύθμιση
το στοιχείο είναι ένα κυλινδρικό καρούλι
ή επίπεδο σχήμα). Σε καρούλι
αλλάζουν οι βαλβίδες ελέγχου
κατεύθυνση ροής του ρευστού εργασίας
πραγματοποιείται με αξονική μετατόπιση
στοιχείο ασφάλισης και ρύθμισης.

Γερανός (απενεργοποίηση και ρύθμιση
το στοιχείο είναι ένας γερανός). Σε αυτα
αλλάζουν οι βαλβίδες ελέγχου
κατεύθυνση ροής του ρευστού εργασίας
επιτυγχάνεται περιστρέφοντας το πώμα της βαλβίδας,
έχοντας ένα επίπεδο, κυλινδρικό,
κωνικό ή σφαιρικό σχήμα.

βαλβίδα (απενεργοποίηση και ρύθμιση
το στοιχείο είναι μια βαλβίδα). σε βαλβίδα
οι βαλβίδες αλλάζουν κατεύθυνση
πραγματοποιείται η ροή του ρευστού εργασίας
με διαδοχικό άνοιγμα και
κλείσιμο των τμημάτων εργασίας
βαλβίδες (μπάλα, παπάκι,
κωνικό κ.λπ.) διαφόρων σχεδίων.

Ανά αριθμό σταθερών θέσεων
πηνίο υδροδιανομείς
υποδιαιρείται σε δύο θέσεις,
τριών θέσεων και πολλών θέσεων.

Διαχείριση υδροδιανομείς
υποδιαιρείται σε υδραυλικό
χειροκίνητο, ηλεκτρομαγνητικό, υδραυλικό
ή ηλεκτροϋδραυλικό έλεγχο.
Χρησιμοποιούνται υδραυλικοί διανομείς γερανού
πιο συχνά ως βοηθητικό
σε βαλβίδες καρούλι με
υδραυλικό έλεγχο.