Perforación direccional horizontal. Forro sin zanjas. GNB funciona. Métodos HDD.
En la práctica, se realiza un pinchazo en la carretera (o un pinchazo debajo de la carretera) para los siguientes sistemas de comunicación:
- cable eléctrico;
- tubería de gas;
- alcantarillado;
- tuberías.
También se puede utilizar para todo tipo de tuberías de plástico y acero utilizadas en la construcción de servicios públicos.
- en un pozo establecido;
- del pozo al sótano de la casa;
- de un pozo a otro pozo;
- en el sótano de la casa.
El diámetro de cualquier pozo instalado no debe ser inferior a un metro y medio.
Métodos para colocar tuberías durante un pinchazo en la carretera.
Centrándose en diversas condiciones, en particular el tipo de suelo, de acuerdo con el WEP y el Proyecto de Dirección de Obra, las tuberías o cajas de trabajo se colocan de dos maneras: abiertas y cerradas. Las tuberías de HDPE y de acero se colocan mediante microtunelamiento, perforación con barrena, punzonado con excavación simultánea, punzonado neumático, punción controlada, punción del suelo.
Reparación de redes de alcantarillado varias
Tendido de redes y trabajos de instalación.
El sistema de alcantarillado juega un papel muy importante en la creación de condiciones óptimas para el funcionamiento de cualquier objeto. Por diseño, el alcantarillado de los edificios se divide en sistemas externos e internos.
El alcantarillado externo es un sistema autónomo de tratamiento de aguas residuales fecales o tendido de tuberías de alcantarillado e insertándolos en sistemas de alcantarillado centralizados. La elección de una ubicación de conexión específica a menudo se considera un momento difícil durante la construcción de redes de ingeniería, por lo que la instalación de alcantarillado externo siempre se confía a especialistas profesionales.
Al diseñar e instalar redes de alcantarillado, solo trabajan especialistas calificados que diseñan de manera competente sistemas complejos de tendido de tuberías. Esto tiene en cuenta las pendientes de la tubería, el tipo de tubería, la cantidad de aguas residuales y otros factores importantes que pueden afectar el funcionamiento sin problemas del sistema de alcantarillado.
En el proyecto, los especialistas determinan los lugares para colocar tuberías, aberturas de ventilación y más. El proceso de tendido e instalación de alcantarillado se lleva a cabo de acuerdo con el proyecto aprobado. Las redes externas desde la salida del edificio hasta la ubicación de la planta de tratamiento se denominan aguas residuales externas.
La instalación de alcantarillado externo consta de todas las estructuras, desde pozos, patios y cuartos hasta redes principales.
Durante la instalación, se seleccionan equipos adicionales para el alcantarillado externo y un método para descargar las aguas residuales tratadas según la cantidad estimada de aguas residuales a tratar, así como las propiedades, el nivel y la composición de los suelos donde se instalará el sistema de alcantarillado.
Por lo general, al instalar una alcantarilla de este tipo, la tubería se coloca a una profundidad de al menos 50 cm desde la superficie de la tierra.
La instalación adecuada de la red de alcantarillado (externa) es la clave para el buen funcionamiento del sistema.
Antes del trabajo, antes de colocar tuberías, debe asegurarse de que los expertos verifiquen las marcas con la máxima precisión. El incumplimiento de las pendientes al instalar alcantarillas provocará el reflujo o la sedimentación de las tuberías.
Durante la instalación, los especialistas prestan especial atención a la conexión de las tuberías, que debe ser perfecta para evitar fugas.
Las tuberías de alcantarillado se llevan a cabo en una amplia variedad de suelos, por lo que se tienen en cuenta todas las propiedades del terreno. La instalación de tuberías de alcantarillado se realiza en hormigón, tierra y pared.
Las tuberías también se colocan a través de diferentes techos, por lo que el especialista presta atención a la condición del suelo y otras características del terreno.
Diseño de redes de alcantarillado
MosInzhService desarrollará y llevará a cabo cualitativamente y con prontitud la Aprobación de Proyectos de Redes de Alcantarillado de acuerdo con las especificaciones técnicas aprobadas o de acuerdo con la asignación técnica del cliente.
MosInzhService lleva a cabo una amplia gama de trabajos necesarios en el desarrollo de la documentación competente del Proyecto.
La elaboración y aprobación por parte de la empresa del Trabajo de Diseño consiste en:
- Desarrollo de los apartados del Trabajo de Diseño, incluye tecnológico, según normas aprobadas;
- Aprobación de la Asignación de Diseño por GlavAPU (aprobado por el Arquitecto Jefe del Distrito), la Prefectura (aprobado por el Jefe de la Administración del Distrito), el Cliente, el Ingeniero Jefe.
La colección de documentación requerida para el diseño consiste en:
- Obtención de estudios geológicos de ingeniería;
- Obtención de estudios de ingeniería y geodésicos;
- Implementación del diseño de las Especificaciones;
- Obtención de una Conclusión Técnica, que indica el estado de las redes de alcantarillado durante la remodelación, reconstrucción, reequipamiento y revisión de la instalación.
Al desarrollar la documentación necesaria del proyecto, los especialistas de la empresa tienen en cuenta:
- los deseos del cliente;
- Requerimientos para el Proyecto de Organización de Abastecimiento de Agua, basados en la vasta experiencia de Diseño de Redes, Coordinación de Documentos y Construcción de Alcantarillado;
- La necesaria optimización del Proyecto de Alcantarillado, se está desarrollando un método para el tendido de varias redes de alcantarillado, que ahorrará costos al Cliente;
- El precio del alcantarillado de calidad.
Colocación de tuberías debajo de la carretera.
Colocación de tuberías debajo de la carretera.
A lo largo de la ruta, las tuberías a menudo encuentran varios obstáculos. Pueden ser carreteras, aceras, vías férreas, embalses. El paso de estos obstáculos requiere medidas técnicas especiales. Anteriormente, el tendido de tuberías a lo largo de secciones complejas era bastante problemático. Era necesario destruir el lienzo, preparar trincheras, restaurar el lienzo nuevamente. Todo ello requería costes adicionales, tanto de material como de mano de obra. Ahora, con el advenimiento de las técnicas de tendido sin zanjas, se ha vuelto más fácil instalar tuberías debajo de obstáculos. Además, dicho trabajo se ha vuelto más seguro para las propias estructuras de ingeniería y servicios públicos.
Cuando una tubería se encuentra con carreteras o vías férreas, se utilizan varias técnicas clave para garantizar su paso seguro. Puede ser:
- perforación direccional. A menudo denominado HDD en la práctica;
- la destrucción de la tubería con la colocación de una nueva. Si ya hay una tubería debajo de la obstrucción y necesita ser reemplazada.
Los 2 primeros métodos son convenientes para tuberías nuevas, el último se recomienda cuando se reparan redes existentes. En general, la elección de la parte técnica la realizan profesionales en base a una evaluación preliminar del área. También tenga en cuenta aquellos las normas del propio oleoducto, su capacidad de transporte, longitud, cargas, etc.
No importa cómo elija, todos estos métodos son eficientes y fáciles de implementar. La colocación sin zanjas involucra los equipos más modernos, fabricados de acuerdo con los últimos estándares. Las instalaciones más utilizadas son las de perforación, hidráulicas, neumáticas. Estos últimos utilizan una corriente de aire altamente comprimido como mano de obra.
A pesar de que las tecnologías sin zanjas parecen bastante simples y fáciles de organizar, es mejor confiar ese trabajo exclusivamente a equipos profesionales. En este caso, el cliente tendrá la confianza de que se observarán todos los aspectos de los métodos y que los sistemas de ingeniería instalados funcionarán correctamente. Las unidades para la implementación del trabajo se pueden comprar en CJSC "SI".
Los errores en el diseño y la evaluación preliminar al colocar tuberías utilizando el método de perforación debajo de la carretera pueden tener graves consecuencias. Estos pueden ser bloqueos de suelo, violaciones de la integridad del lienzo, hundimiento de suelo y asfalto, etc.Teniendo en cuenta que con las técnicas sin zanjas no se detiene el movimiento a lo largo del segmento, esto puede ser peligroso para los conductores
Por lo tanto, al realizar el trabajo, es muy importante realizar de manera competente la exploración geológica, decidir la elección de la metodología y prever todas las posibles dificultades.
Por el lado de las unidades para pinchar debajo de la carretera, dimensiones relativamente pequeñas, movilidad y productividad. Pueden realizar SMP incluso en espacios reducidos. Debido a esta propiedad, se han ganado el mayor interés de muchas empresas en el extranjero. Los contratistas nacionales también notan las ventajas de estos métodos. Es gratificante que no solo en las grandes ciudades, sino también en las regiones se hayan pasado al lado de la colocación sin zanjas.
Asigne el uso de la técnica de punción para las necesidades del hogar. Mediante perforación con la ayuda de tecnología neumática o perforación, es posible realizar redes de suministro de agua de la casa, alcantarillado, iniciar redes eléctricas subterráneas en tubos protectores y redes de comunicación. El pequeño tamaño de las unidades HDD y de perforación también ayudará aquí. Las unidades se pueden colocar libremente en el patio de la casa o en una calle estrecha. Además, el riesgo de daño a cualquier objeto durante dicho trabajo es mínimo.
Hay métodos en los que la colocación de la tubería después de perforar o perforar puede diferir. Por ejemplo, se puede martillar inmediatamente en el suelo, formar un extremo tapado, arrastrarlo y luego excavar el suelo que se ha desprendido. La elección se realiza en función de las condiciones y características propuestas de los trabajos de construcción e instalación.
Con el uso de unidades de tendido sin zanja, es posible no solo formar nuevas tuberías, sino también reparar y limpiar las existentes. El equipo hará frente incluso a bloqueos complejos, y las reparaciones con su ayuda pueden llevarse a cabo varias veces más rápido.
Características principales del pinchazo en carretera
Perforación bajo la calzada (o punción de la calzada) mediante perforación horizontal. Sus ventajas y características.
El tendido de las comunicaciones de ingeniería debe realizarse de acuerdo con los requisitos que se enumeran a continuación. Sin embargo, sus ventajas son bastante obvias.
- En primer lugar, si hay un alto contenido de agua subterránea, no es necesario bajar el nivel del agua al realizar perforaciones debajo de la carretera HDD.
- En segundo lugar, se reduce el coste de la obra y su tiempo de ejecución. En comparación con el tendido de tuberías por otros métodos sin zanjas, dicho tendido lleva en promedio un 40 % menos de tiempo. El método de perforación horizontal no requiere un pozo de inicio adicional con un muro de contención. Además, si se coloca una tubería de acero con un diámetro de D = 500 mm por el método horizontal, entonces el costo de este método es de 9 a 14 mil rublos, que es 2-2.5 veces menor que con el método de conducción por barrena.
En particular, el método de perforación direccional horizontal incluye un análisis directo de la situación, realizado en el propio proyecto, basado en la documentación del proyecto (perfil, plano). Se debe considerar la posibilidad de colocar por el método de perforación horizontal de tubería de HDPE o acero.
Si el diámetro de la tubería es de hasta 800 mm, también se puede utilizar el método de colocación HDD, que requiere que se cumplan las siguientes condiciones:
- un lugar preparado en la zanja de entrada para la ubicación de la tubería, preferiblemente en toda su longitud. Al mismo tiempo, las comunicaciones operativas ubicadas no deben interferir con la implementación del movimiento tecnológico al primer pozo;
- lugar pre-preparado para equipos de perforación. Por lo general, el sitio se organiza a lo largo de más de 6 metros, teniendo en cuenta la posibilidad de construir una zanja de entrada.
Casos bajo la carretera. Características de su propósito y aplicación.
Los estuches están diseñados para proteger tuberías durante pinchazos debajo de vías férreas, autopistas, tranvías y vías férreas, accesos locales y otros servicios subterráneos adicionales. Debe tenerse en cuenta que el diámetro de la caja debe ser 150-250 mm mayor que el diámetro de la tubería.Todo el espacio anular debe rellenarse con mortero de cemento y arena (grado M100). El cuerpo abastece la defensa de la tubería de las cargas del transporte, la presión del suelo, los efectos indeseables de otras comunicaciones.
Pinchazo de carretera en la ciudad.
En una ciudad, especialmente en su área históricamente significativa o en el centro, el tendido de tuberías es socialmente significativo. Por lo tanto, la instalación de tuberías cerradas bajo las carreteras es la forma ideal de soportar la presión del tráfico pesado de automóviles, transporte público y peatones.
Perforación de la carretera dentro de los límites del asentamiento de cabañas.
En cualquier pueblo de cabañas, un pinchazo en la carretera es una solución ideal para colocar no solo una tubería, sino también otras comunicaciones adicionales. Al mismo tiempo, no se viola el orden en el área ajardinada y el paisaje. Usando el método de perforación HDD, es posible colocar con éxito comunicaciones tales como tuberías de gas, alcantarillado, suministro de agua, cables de bajo y alto voltaje, cables de iluminación. Al mismo tiempo, el tráfico en la carretera, la entrada a las zonas residenciales no está bloqueada. Senderos, aceras, caminos de tierra y asfalto, el césped permanece intacto.
Pinchazo debajo de las vías del tranvía y el ferrocarril
Antes de comenzar a trabajar en la implementación de la perforación del suelo debajo de las vías del tranvía o del ferrocarril, se desarrolla un PPR que indica qué instalación de perforación direccional se utilizará. Posteriormente, el PPR se coordina con servicios como la Administración Ferroviaria, RCC NODH, FC, SHCh y otros servicios ferroviarios. Después de eso, se concluye un acuerdo para el establecimiento de paquetes de seguros, un acuerdo de supervisión técnica.
El trabajo realizado debe cumplir con los requisitos de la documentación del proyecto, las especificaciones y el WEP acordado.
Máquinas perforadoras de carreteras
La forma ideal de colocar varios tubos o tubos con un diámetro de 100 - 800 mm debajo de vías de tranvía o ferrocarril es perforar HDD (perforación direccional horizontal), para diámetros de 500 mm a 1300 mm, se utilizan equipos de barrena o equipos de perforación de barrena horizontal (HSB). .
Una vez finalizado el trabajo, se envía a distancia un conjunto de toda la documentación acordada.
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GESNr 65-08-02
Cambio de tuberías de tuberías de alcantarillado de polietileno con un diámetro de hasta 100 mm.
DECLARACIÓN DE RECURSOS LOCALES GESNr 65-08-02
| Nombre | unidad de medida |
| Cambio de tuberías de tuberías de alcantarillado de polietileno con un diámetro de hasta 100 mm. | Tubería de 100 m con accesorios |
| Alcance del trabajo | |
| 01. Quitar los sujetadores. 02. Desmontaje de tuberías y accesorios antiguos. 04. Colocación, corte de un nuevo juego de tuberías, si es necesario. 05. Tendido de tuberías con accesorios con sellado de casquillos. 06. Instalación de medios de sujeción para tuberías. |
PRECIO VALORES
El precio enumera los costos directos de la obra para el período Marzo del 2014 para la ciudad de Moscú, que se calculan sobre la base de estándares 2014 con adiciones 1 aplicando índices a los precios de los recursos utilizados. Índices aplicados a precios federales 2000.
Se utilizaron los siguientes índices y tarifas horarias de la “Unión de Estimadores”:
Índice del costo de los materiales: 7,485
Índice del costo de los autos: 11,643
Tarifas horarias usadas:
Entre paréntesis están los salarios por mes a una tarifa horaria dada.
Tarifa por hora de la 1ª categoría: 130,23 rublos. a la una (22 920) frotar. por mes.
Tarifa por hora 2 categorías: 141,21 rublos. a la una (24 853) frotar. por mes.
Tarifa por hora 3 categorías: 154,46 rublos. a la una (27 185) frotar. por mes.
Tarifa por hora 4 categorías: 174,34 rublos. a la una (30 684) frotar. por mes.
Tarifa por hora de la 5ª categoría: 200,84 rublos. a la una (35 348) frotar.por mes.
Tarifa por hora de la sexta categoría: 233,96 rublos. a la una (41 177) frotar. por mes.
Al hacer clic en este enlace, puede ver este estándar calculado en precios de 2000.
La base para el uso de la composición y el consumo de materiales, máquinas y costos de mano de obra son GESN-2001
LABOR
| № | Nombre | Unidad Cambio | Costes laborales |
| 1 | Costos laborales de los trabajadores de la construcción Categoría 4.2 | hora-hombre | 61,9 |
| 2 | Costos laborales de maquinistas (para referencia, incluidos en el costo de EM) | hora-hombre | 0,2 |
| Costos laborales totales de los trabajadores | hora-hombre | 61,9 | |
| Salarios de los trabajadores = 61,9 x 179,64 | Frotar. | 11 119,72 | |
| Salario de maquinistas = 58,45 (para cálculo de facturas y beneficios) | Frotar. | 58,45 |
Cuanto cuesta reformar un piso. El costo de reparar un apartamento por hora.
FUNCIONAMIENTO DE MÁQUINAS Y MECANISMOS
| № | Cifrar | Nombre | Unidad Cambio | Consumo | Unidad St-st Rub. | TotalRUB. |
| 1 | 030954 | Ascensores con una capacidad de carga de hasta 500 kg, monocolumna, altura de elevación 45 m | puré.-h | 0,2 | 363,96 | 72,79 |
| 2 | 400001 | Coches a bordo, capacidad de carga de hasta 5 toneladas | puré.-h | 0,2 | 1014,92 | 202,98 |
| Total | Frotar. | 275,78 |
CONSUMO DE MATERIALES
| № | Cifrar | Nombre | Unidad Cambio | Consumo | Unidad St-st Rub. | TotalRUB. |
| 1 | 101-2449 | Anillos de goma para tubos de presión de hierro fundido con un diámetro de 50-300 mm | kg | 4 | 182,71 | 730,84 |
| 2 | 101-2576 | Pernos con tuercas y arandelas para obras sanitarias con un diámetro de 16 mm | T | 0,0027 | 111002,55 | 299,71 |
| 3 | 301-9240 | monturas | kg | 0,00 | ||
| 4 | 302-1325 | Tuberías para alcantarillado interno hechas de tuberías de PVC con un diámetro de 100 mm | metro | 99,8 | 778,96 | 77 740,21 |
| 5 | 509-9900 | basura de construccion | T | 0,11 | 0,00 | |
| Total | Frotar. | 78 770,75 |
RECURSOS TOTALES: RUB 79.046,53
PRECIO TOTAL: RUB 90.166,25
Puede ver este estándar calculado en precios de 2000. siguiendo este enlace
El precio se compiló de acuerdo con los estándares de la edición GESN-2001 2014 con adiciones 1 en precios Marzo del 2014.Para determinar los valores intermedio y final del precio se utilizó el programa DefSmeta
Presupuesto para la construcción de una casa, para la reparación y decoración de apartamentos - el programa DefSmeta
Alquiler de programasEl programa proporciona un asistente que convertirá el presupuesto en un juego.
Instalación de alcantarillas debajo de la carretera.
La tecnología para organizar canales de drenaje debajo de la carretera incluye varias etapas:
- Preparación de pozos.
- Vertido de cimientos.
- Tendido de oleoductos.
- Construcción de un terraplén vial.
La creación del foso se realiza de forma tradicional:
- Primero, se elimina la capa superior de tierra;
- La primera etapa se está desarrollando;
- La operación se repite en cada nivel del suelo, hasta la profundidad calculada.
La profundidad del pozo no debe ser inferior al nivel de congelación del suelo en esta región, de lo contrario, el sistema de alcantarillado simplemente quedará inutilizable debido al efecto del suelo hinchado. Para desviar el agua del pozo, se utilizan sistemas de drenaje o bombas convencionales. Este es un punto importante: los canales de suministro de agua pasan con mayor frecuencia a través de áreas húmedas, por lo que debe cuidar un sistema de drenaje de alta calidad que permita que la estructura funcione normalmente.
