Cómo desmontar un radiador de calefacción de aluminio con tus propias manos

Cierre del suministro de refrigerante

Pasemos a la práctica.

Antes de quitar el radiador, debe apagar la calefacción y drenar el agua. ¿Cómo hacerlo?

Analizaré el cierre de la calefacción en un edificio de apartamentos. Para los sistemas de calefacción autónomos, es difícil dar recomendaciones generales debido a su individualidad.

El escenario más simple es cerrar el agua con válvulas, válvulas de bola o estranguladores instalados en las entradas. Es suficiente cerrar las válvulas de cierre en ambas conexiones, y puede desmontar las conexiones en los tapones del radiador, después de sustituirlos por un recipiente u otro recipiente para drenar el agua debajo de ellos.

Se debe instalar un puente entre las conexiones con válvulas de cierre. Sin él, un acelerador o una válvula cerrados detendrán la circulación en todo el tubo ascendente. Muy pronto, los vecinos acudirán a usted y comenzarán a cuestionar en voz alta sus altas cualidades morales.

Conexión correcta: válvulas de bola de cierre en las entradas y puente entre ellas.

Si los delineadores de ojos no tienen válvulas, tendrá que buscar y descargar el elevador. Aquí vale la pena hacer una pequeña digresión lírica.

En edificios de varios apartamentos con cableado permanente, se utilizan dos arreglos de llenado:

El embotellado superior implica un alimento colocado en el ático. Los elevadores lo conectan a un relleno ubicado en el sótano o subterráneo. Cada elevador funciona independientemente de los demás y se apaga en dos puntos: arriba y abajo;

Par de circuitos de calefacción con llenado superior.

En una casa con embotelladora de fondo, el cableado de alimentación y retorno se realiza en el sótano técnico. Los montantes se conectan alternativamente a ambos embotellados y se conectan por pares mediante puentes en el último piso de la casa. En consecuencia, será necesario apagar dos elevadores: suministro y retorno.

Para determinar el tipo de cableado, busque en el sótano. Si se colocan dos tuberías horizontales con aislamiento térmico a lo largo del perímetro de la casa, tiene un relleno inferior, uno es superior.

Envasado inferior: a lo largo del perímetro de la casa, se tiende tanto el retorno como el suministro.

Primero, encuentra tu stand. En el sótano, es más fácil navegar por los tramos de escaleras entre la entrada y la planta baja, en el ático, a través de las ventanas de los apartamentos. Otras acciones dependen del tipo de embotellado.

Relleno superior

En el caso de llenado superior, el procedimiento de apagado será el siguiente:

1. Cierre la válvula en el ático. No desenrosque el enchufe;

La eliminación del elevador del embotellado del suministro en el ático se parece a esto.

1. Cierre la válvula en el sótano;

Riser y retorno de embotellado en el sótano.

1. Desenrosque el tapón una o dos vueltas y espere a que baje la presión del chorro de agua que golpea la rosca. Así que asegúrese de que las válvulas de cierre estén en perfecto estado de funcionamiento;
2. Desenrosque el tapón por completo. El agua que cuelga en el elevador se derramará después de abrir la tubería al radiador.

relleno inferior

Aquí hay una instrucción para apagar el elevador de calefacción en una casa con un embotellado inferior con sus propias manos:

1. Bloquee su elevador y dos adyacentes a él;
2. Desenroscar el tapón una o dos vueltas;

Si en lugar de un tapón en el elevador hay un respiradero, la tarea se simplificará enormemente.

1. Abra lentamente las válvulas en los elevadores adyacentes. Así identificarás el riser asociado al tuyo;
2. Abra completamente la válvula que no necesita. Bloquee su elevador;
3. Desenrosque los tapones de sus elevadores y asociados.

¿Puedes ver a todos?

¿Por qué estamos hablando de diferentes formas de desmontar los radiadores?

¿Cómo se conectan de manera diferente?

1. accesorios utilizados. Tradicionalmente, para la instalación de radiadores de hierro fundido de estilo soviético, se usaba un montón de escobilla de goma (un tubo con una rosca larga) y tuercas de seguridad, ahora los estadounidenses conectan más a menudo las baterías: accesorios de desconexión rápida con tuercas ciegas;

En la foto, la conexión de un radiador seccional de aluminio por un estadounidense.

Conexión en pistas.

La ubicación de las conexiones en relación con el radiador. La conexión puede ser unidireccional o bidireccional

Esto es importante cuando se monta sobre patines: uno de los tapones del radiador tendrá una rosca hacia la izquierda.

un caso especial

1. En muchas casas construidas en los años 80-90, los convectores se utilizan como dispositivos de calefacción. El convector es un serpentín formado por un tubo de acero del mismo diámetro que el tubo ascendente, con aletas que aumentan la transferencia de calor. Una conexión típica entre un convector y una tubería de acero es una soldadura a tope.

El calentador está conectado al elevador mediante costuras soldadas.

Situaciones no estándar

Puede ocurrir una situación desagradable cuando, al desmontar las baterías de hierro fundido, la parte inferior del corcho se rompe y el hilo queda adentro.

Proceder de la siguiente:

• el colector se calienta;
• coloque un cincel en la parte en la dirección de su torsión e intente girarla con un martillo;
• tan pronto como sobresale el borde del hilo, se saca con unos alicates.

A menudo hay que quitar baterías viejas y oxidadas en las que la conexión roscada está corroída o incluso perforada.

En esta situación, debe hacer lo siguiente:

• "brazo" con un acoplamiento de latón o hierro fundido del diámetro deseado;
• corta el hilo del delineador, pero deja las primeras cinco vueltas;
• conducir el hilo con un dado;
• enrolle el hilo con lino sanitario empapado en pintura (en un solvente orgánico), que se seca rápidamente;
• atornillar el acoplamiento preparado;
• ahora la rosca enrollada se atornilla en el acoplamiento y el problema está resuelto.

Qué hacer cuando la batería está soldando

Los convectores generalmente se sujetaban con una costura soldada. Para desmontarlos, es recomendable armarse de una amoladora con disco para cortar acero. Puede, en casos extremos, tomar una sierra para metales, pero será mucho más difícil de trabajar. La línea acaba de cortar

La condición principal y muy importante para esto es que debe hacerse estrictamente en ángulo recto.

Para instalar una batería nueva, deberá hacer un nuevo hilo. No es tan difícil como parece a primera vista, pero claro, cortar la batería es mucho más rápido.

Instrucciones paso a paso sobre cómo hacer un nuevo hilo:

Con la ayuda de una amoladora o una lima regular, se elimina un suave chaflán al final de la tubería;
Para facilitar el proceso, se aplica un lubricante en el lugar donde se cortará la tubería (es adecuado el que se usa para la máquina de coser);
El portador coloca cuidadosamente el dado;
Ahora necesita sujetar el delineador de ojos con una llave de tubo. Esto se hace sin falta, de lo contrario, al cortar, puede arrancar el elevador de las baterías, que están unidas a él con la ayuda de mujeres estadounidenses (en el apartamento de al lado)

Las consecuencias, por supuesto, serán nefastas.
A continuación, se corta el hilo. No debemos olvidar sujetar el eyeliner o el riser. Al mismo tiempo, lo principal es no apresurarse, hacer todo con cuidado, no pellizcar. Por lo general, es suficiente para hacer cinco vueltas.

Unidades

¿Cómo quitar un radiador conectado a la tubería con espuelas?

1. Utilice una llave para tubos n.º 1 - n.º 2 para bloquear las tuercas del delineador. Las contratuercas son siempre de mano derecha, independientemente de su ubicación con respecto al radiador;
2. Conduzca las contratuercas hasta el final de las roscas de las espigas. Si las capas de pintura y óxido interfieren con esto, precaliente el delineador de ojos con un secador de pelo, un soplete o un quemador de gas improvisado con una lata de aerosol y una boquilla;

A la izquierda está la posición inicial, a la derecha está la contratuerca impulsada a lo largo de la rosca.

1. Retire los restos de bobinado comprimido de los hilos (normalmente, los hilos viejos se enrollan con lino sanitario impregnado de plomo rojo). Esto se puede hacer con un destornillador de punta plana o un cuchillo;
2. Stronte e introduzca los tapones del radiador después de las contratuercas. Con una conexión unilateral, ambos tapones de orificio pasante tienen rosca a la derecha, pero con una conexión diagonal, uno de los tapones de orificio pasante es a la izquierda.La letra “l” en el plano del segundo tapón, ubicado en el mismo lado del radiador, indica el recorrido inverso de la rosca.

La letra "L" indica un hilo a la izquierda.

Use una llave para tubos #3-#4 para aflojar el tapón de hierro fundido. Si no arranca calentar el colector de la primera sección. Más adelante, la expansión térmica jugará de tu parte: el diámetro del colector aumentará ligeramente y el hilo se romperá con poco esfuerzo.

Al desenroscar el tapón izquierdo, le espera una sorpresa desagradable: al girarlo, al mismo tiempo enroscará la bocina en el radiador. Si hay una conexión roscada en el lado de la entrada, no desatornille el tapón del radiador, desatorníllelo del acoplamiento o la esquina. Entrará en el orificio del corcho y luego, después de desmontar la batería de calefacción, saldrá sin ningún esfuerzo.

¿Qué debo hacer si la parte inferior del tapón de hierro fundido se rompe y el hilo permanece dentro de la sección?

1. Caliente el colector;
2. Poniendo un cincel en la parte de hierro fundido tangencialmente en el curso de su desenroscado, gírelo varias vueltas con golpes de martillo;
3. Cuando el borde del hilo aparezca en el colector, sáquelo con unos alicates.

No es raro que la rosca larga al final del revestimiento cerca de la contratuerca se corroa con óxido o se decore con una fístula. ¿Qué hacer en este caso?

Necesitaremos:

Acoplamiento de latón o hierro fundido del diámetro apropiado;

Acoplamiento de latón. El tamaño es de 1/2 pulgada.

Impulsión corta con roscas largas y cortas. Mejor latón. Sí, su precio es de dos a tres veces superior al de una pieza de acero, pero esto se compensa con una vida útil casi ilimitada.

La forma de reparar el delineador es sumamente sencilla:

1. Cortamos el hilo del delineador, dejando solo los cinco primeros hilos;
2. Conducimos el hilo con un troquel;
3. Terminamos;

1. Enrollamos el acoplamiento;
2. Enroscamos la rosca corta enrollada del accionamiento en el acoplamiento.

batería de hierro fundido

En muchos apartamentos de casas antiguas, es la batería de hierro fundido la que hay que quitar, por lo que lo primero que tienes que hacer es contactar con la oficina de vivienda o con el administrador de la casa. Esto es necesario porque debe drenar el agua del sistema de calefacción, y esto solo puede hacerlo un especialista adecuado.

Una vez que haya aceptado ejecutar el sistema en un día determinado, debe preparar la herramienta. Necesitará:

• llave de tubo número 3, para desatornillar las tuercas de seguridad y los accesorios (tuercas especiales que conectan una tubería de mayor diámetro a una tubería más pequeña);
• cortatubos o amoladora para cortar tubos;
• sierra para metales;
• martillo;
• cincel;
• cepillo de metal para eliminar el óxido;
• soplete o secador de pelo industrial;
• palangana para agua;
• trapo.

Después de preparar todas las herramientas y drenar el agua del sistema, procedemos al desmontaje.

1. Cabe recordar que si no hay agua en el sistema, esto no significa que la batería esté completamente seca. Para esto necesitamos un lavabo y trapos. Con su ayuda, elimine el agua restante del radiador después del desmontaje.
2. Como regla general, los radiadores viejos están cubiertos con más de una capa de pintura al óleo. Y no solo los radiadores en sí, sino todos los sujetadores. Para quitar la pintura, utilice un soplete o un secador de pelo. Necesitamos quemar la pintura vieja en todas las juntas.
3. Después de eso, con un cepillo de metal, finalmente limpiamos las conexiones.
4. Ahora, con una llave para tubos, desenrosque todas las tuercas. Es este período de funcionamiento el más sucio, ya que los restos de agua oxidada saldrán del radiador. Deberías estar preparado para esto.
5. Puede resultar que incluso después de quemar la pintura vieja, desenroscar las tuercas de las tuberías de suministro no funcionará. Especialmente si el radiador no se ha limpiado durante 10 años o más. En este caso, deberá usar un cortatubos o una amoladora y cortar las tuberías de suministro inmediatamente en frente del radiador.
6. La batería de hierro fundido se sujeta a la pared mediante soportes especiales. Tienes que levantarlo y quitártelo. Si la batería consta de 3-5 secciones, puede realizar un procedimiento similar usted mismo.Si hay más secciones, necesitará ayuda: los radiadores de hierro fundido son muy pesados.

Cómo quitar temporalmente un radiador de calefacción

Este artículo trata sobre cómo quitar temporalmente un radiador de calefacción. para reemplazarlo o pintar la pared detrás de él. Quitar el radiador no es nada difícil, como podría parecer a primera vista, hablaremos de esto en el artículo. En primer lugar, debe comprender las consecuencias de un intento fallido de quitar el radiador: si no sabe cómo quitar el radiador correctamente, puede tener una fuga y arruinar el piso.

Sin embargo, si presta atención a nuestros consejos, eliminará todos los problemas a la vez, durante el proceso de extracción del radiador.

En primer lugar, debemos mostrarle los elementos principales del radiador: arriba a la derecha, una válvula de control, abajo a la izquierda, una válvula de cierre (para ajustar el suministro de agua), arriba a la izquierda, un grifo Mayevsky para purgar el aire de un radiador de calefacción.

Con la ayuda de una válvula de control, puede ajustar el flujo de agua entrante en el radiador, abriendo o cerrando la válvula, ajustará la temperatura de su calefacción agregándola y restándola en consecuencia. Con la ayuda de una válvula de cierre, puede ajustar la cantidad de agua que saldrá. La mayoría de las veces, dicha válvula se usa para equilibrar todos los radiadores y se instala en cada uno.

En primer lugar, cierre las válvulas. El ajuste se bloquea con las manos y el bloqueo con una llave hexagonal.

CONSEJO: Cuando cierre la válvula de corte, recuerde cuántas vueltas ha dado, para que luego abra la misma cantidad.

Ahora necesita desconectar el radiador de las válvulas. Para hacer esto, necesitará una llave inglesa o una llave de gas. El dispositivo de grúa consta de un americano (acoplamiento extraíble). Desenrosque la tuerca americana para separar el radiador de la válvula.

CONSEJO: Para no dañar el piso, coloque trapos innecesarios debajo del radiador.

Cierra la válvula...

Desenroscamos la válvula de ajuste de la misma manera ... Para mayor confiabilidad, use la segunda llave para sostener el accesorio americano mientras desenrosca la tuerca.

El último paso es quitar el radiador de los soportes. El mejor consejo que podemos darte es que hagas que otra persona retire el radiador, ya que el radiador de agua es muy pesado. Esta operación requiere al menos dos personas.

CONSEJO. si va a pintar la pared detrás del radiador, selle las válvulas en bolsas o papel.

Durante el proceso de pintar o pegar la pared, coloque el radiador de forma que no se raye. Cuando haya terminado de pintar, cuelgue el radiador nuevo o viejo que compró en los soportes.

Con el radiador colgando en su lugar, conecta el grifo y el radiador con una brida. Al girar la válvula de cierre, recuerda el número de vueltas que tuviste que dar para bloquearla y abrir exactamente la misma cantidad.

Abra la válvula de control para el suministro de refrigerante, mientras necesita abrir la válvula Mayevsky para que el aire escape a través de ella y el radiador se llene de agua. Después de que gotee agua del grifo Mayevsky, ciérrelo, esto significará que el radiador se ha llenado con refrigerante.

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Diagramas de conexión del radiador, eficiencia del trabajo.

Dependiendo del dispositivo del sistema de calefacción, existen varios esquemas para conectarle dispositivos de calefacción. Si observa la sección, cada radiador tiene canales de paso completo superior e inferior a través de los cuales se suministra y sale el refrigerante.

Cada tramo tiene su propio canal, conectado a dos comunes, cuya función es hacer pasar agua caliente por sí mismo, para recibir parte de la energía térmica.La eficiencia general del dispositivo depende de la cantidad de líquido caliente que haya tenido tiempo de pasar a través de los canales de las secciones y la capacidad calorífica del material del que están hechos los elementos calefactores.

La cantidad de refrigerante que pasa a través de los canales de las secciones individuales depende directamente del esquema de conexión del calentador.

Conexión lateral

Con tal esquema para instalar baterías de calefacción en un apartamento, el refrigerante se puede suministrar desde arriba o desde abajo. Cuando el abastecimiento es desde arriba, el agua pasa por el cauce común superior, desciende por los cauces verticales de cada tramo hasta el inferior, y sale en el mismo sentido de su procedencia.

Teóricamente, el refrigerante debería pasar a través de los canales verticales de las secciones, calentar completamente el radiador. En la práctica, el fluido se mueve a lo largo de la menor resistencia hidráulica.

Cuanto más lejos esté la sección de la entrada, menos refrigerante pasará a través de ella. Con una gran cantidad de secciones, estas últimas se calentarán mucho peor, o incluso permanecerán frías a baja presión.

Con el método lateral de instalación de radiadores de calefacción en el apartamento y suministro desde abajo, la historia se repite. La eficiencia del calentador aquí será aún peor: el agua caliente debe subir por los canales, se agrega una carga gravitacional a la resistencia hidráulica.

El esquema de conexión lateral se usa con mayor frecuencia para el cableado vertical en edificios de apartamentos.

Conexión inferior

Con este esquema, el refrigerante se suministra desde abajo, pasa a través de las secciones y sale por el mismo canal inferior. Utiliza el principio de convección: el agua caliente siempre sube, el agua fría baja.

Se supone que es así teóricamente. En la práctica, la mayor parte del agua caliente pasa de la entrada de suministro a la salida, la parte inferior de la batería se calienta bien y el refrigerante fluye débilmente hacia la parte superior. La eficiencia del calentador con la conexión inferior de ambas corrientes es un 15-20% menor que con el esquema de tubería lateral.

La conexión inferior es buena porque cuando se ventila la batería, el resto de la batería se calienta correctamente.

Conexión diagonal

El método clásico de atar baterías es diagonal. Con la instalación correcta de radiadores de calefacción en un apartamento en forma diagonal, las secciones se calientan de manera uniforme y aumenta la eficiencia del uso de energía térmica.

Con el método de tubería diagonal, el líquido caliente ingresa por el orificio de paso común superior, desciende por los canales de cada sección y sale por el canal de paso inferior por el otro lado. Aquí el líquido desciende de arriba hacia abajo, las pérdidas hidráulicas son mínimas.

Este método también tiene desventajas. La batería está aireada, esta debe ser monitoreada, el aire debe ser purgado a través del grifo Mayevsky. La segunda es que pueden formarse zonas muertas con agua fría en el fondo a baja presión.

Apagar la calefacción y vaciar el agua del radiador de calefacción

El primer paso al desmontar el radiador es apagar el sistema de calefacción y drenar el refrigerante.

Y no importa si se resuelve el problema, cómo quitar una batería de hierro fundido o aluminio: el algoritmo de acciones es el mismo

Con calefacción individual, todo es sencillo. La unidad de calefacción se apaga y el agua se drena del sistema. Esto se hace de diferentes maneras, el método depende de qué caldera y qué oportunidades para drenar el refrigerante se observan.

Pero la mayoría de las veces necesita comprender cómo quitar una batería vieja de hierro fundido obstruida con incrustaciones en un apartamento. Con la calefacción central, la forma menos complicada es cerrar el refrigerante con la ayuda de válvulas de cierre.

Después de eso, puede comenzar a trabajar con conexiones. Asegúrese de sustituir el recipiente debajo del drenaje de agua del radiador. Este método es adecuado cuando se monta un puente entre las tuberías de suministro y retorno. De lo contrario, la circulación del refrigerante se detendrá en todo el tubo ascendente. Y esto significa que los vecinos tendrán radiadores fríos.

Proceso de desmontaje

Después de realizar los trabajos preparatorios para cerrar el flujo de refrigerante, se drena el agua que queda dentro de las tuberías de la sección bloqueada. Luego puede proceder directamente al desmontaje, que se lleva a cabo en el siguiente orden:

1. En la parte inferior del radiador, en el punto donde se conectan las tuberías, se atornillan completamente 2 tapones con un destornillador Phillips.
2. Con una llave ajustable, desenrosque el sujetador que conecta el tubo de entrada a la batería. Tendrá que hacer un poco de esfuerzo, pero el trabajo debe hacerse con cuidado para no dañar el hilo.
3. La contratuerca se desenrosca primero a mano aproximadamente a la mitad, controlando la expulsión de agua a mano. Es necesario asegurarse de que el refrigerante fluya en una pequeña corriente y no azote en todas las direcciones.
4. Se instala un recipiente bajo el agua, y se desenroscan los tapones previamente enroscados.
5. El radiador está ligeramente elevado en un lado, proporcionando el máximo flujo de agua.
6. La batería se retira de los soportes de montaje en la pared, para lo cual se eleva gradualmente y se mueve hacia sí misma.
7. Todas las piezas de montaje de la batería se están desmontando.

Al realizar trabajos de desmantelamiento, se deben considerar los siguientes matices importantes:

1. En el interior del radiador, después de la superposición, hay un volumen de agua suficiente que puede inundar a los vecinos desde abajo. El trabajo debe realizarse con cuidado, evitando derrames en el suelo.
2. Es aconsejable programar el desmontaje de la batería para el período de verano, cuando no se necesita calefacción, para no molestar a los vecinos y realizar todos los trabajos despacio y con cuidado.
3. Para evitar daños en los grifos y roscas, se recomienda instalar un bloque de madera debajo de la batería antes de comenzar el desmontaje, eliminando el riesgo de que se caiga.

La vieja batería de calefacción es fácil de quitar con sus propias manos.

Es importante que el apagado del sistema esté a cargo de un especialista, y el desmontaje en sí se realice con cuidado, de acuerdo con las recomendaciones y medidas de seguridad.

Este artículo trata sobre cómo quitar un radiador de calefacción. Dependiendo de la forma en que se conecte a las entradas y el tipo de accesorios, pueden ser necesarias diferentes herramientas y soluciones técnicas. Tenemos que llegar a conocerlos.

Instrumentos

Asegúrese de obtener los siguientes materiales:

1. llaves dinamométricas;
2. derivación;
3. Búlgaro:
4. llave ajustable;
5. llave de gas;
6. Ruleta;
7. Taladro;
8. Lápiz;
9. soldador;
10. Nivel;
11. Llave de tubo de palanca.

Además, la presencia de una grúa Mayevsky, sin la cual no se puede realizar ningún trabajo de plomería, no interferirá. Asegúrese de tener enchufes de tamaño adecuado para las uniones de baterías y radiadores, así como para instalar grifos adicionales. En un compartimento con tapones, se recomienda abastecerse inmediatamente de juntas.

Si, además del desmantelamiento, se planea reemplazar las baterías y las tuberías, entonces es necesario abastecerse de nuevas secciones de tuberías, y no estará de más comprar baterías de calefacción bimetálicas Rifar u otros análogos. En el mismo caso, necesitará la presencia de grifos "americanos" u opciones más simples. Un grifo de polipropileno es muy útil, con su ayuda será fácil lograr un rendimiento de calefacción con el radiador retirado. El final de carrera PPR será necesario para la realización de trabajos en el espacio de vecinos. En caso de una comunicación fallida con ellos, también necesitará un empleado.

Entre otras cosas, el costo de las baterías de hierro fundido es mucho más bajo que los análogos, mientras que estos mismos análogos pueden envidiar la transferencia de calor. Además, las baterías de hierro fundido se caracterizan por una baja presión hidráulica. Tales baterías son muy confiables y no requieren ninguna habilidad específica para operar.

El único inconveniente de estas unidades es una apariencia extremadamente impresentable. Sin embargo, los fabricantes de hoy saben mucho sobre el estilo de los radiadores y están tratando de darle a la contraparte de hierro fundido la apariencia más atractiva, especialmente porque las tecnologías modernas lo permiten.

El reemplazo de una batería de hierro fundido no puede prescindir de una llave de tubo de palanca, con la que se quitan las contratuercas y las bridas. Si este trabajo no es posible, hay que actuar con la ayuda de un cortatubos. En este caso, el corte debe realizarse por delante de la misma tuerca. Los siguientes pasos de desmontaje incluyen:

• Desconectar el calentador del sistema;
• Quitar el calentador del accesorio;
• Desmontaje y limpieza de calentadores.

Muy a menudo, la extracción se lleva a cabo no solo para reemplazar, sino también para limpiar el radiador. Entonces, los radiadores de hierro fundido son muy difíciles de desmontar, pero simplemente es necesario limpiarlos de óxido para que funcionen como recién comprados. Antes de comenzar a desmontar la batería, debe preparar las herramientas:

• Soplete;
• Remolcar;
• Llave de tubo;

• Cepillar;
• juntas;
• Cincel;
• Búlgaro;
• pezones;
• Martillo;
• Llave de batería.

Es necesario comenzar a desmontar la batería calentando los enchufes con un soplete, después de lo cual se pueden quitar fácilmente. Después de eso, el pezón se corta entre las secciones con la ayuda de un molinillo, por lo que es posible separar las secciones. A continuación, estos pezones se quitan con un martillo y se limpia la batería.

El proceso inverso es mucho más difícil: ya no es posible desenroscar la batería de calefacción con una llave. Primero debe ensamblar las secciones y agruparlas, luego las secciones se conectan mediante una combinación de juntas, silicona y boquillas, esta última se selecciona en relación con la dirección de la rosca; esto debe tenerse en cuenta. No se olvide de enjuagar el radiador recién ensamblado.

Cuando se completa el proceso de ensamblaje, es necesario asegurar el radiador retirado. Este procedimiento implica la fijación a soportes previamente instalados o a otros nuevos, especialmente cuando estaban mal instalados anteriormente. En este caso, los primeros agujeros deben taparse y enmasillarse. Se perforan nuevos agujeros según las medidas realizadas. De nuevo, los agujeros se rellenan con niples y brackets.

El mejor sellado se puede lograr asegurando todas las juntas con estopa. Además, las baterías de hierro fundido están conectadas a las tuberías por medio de overdrives. Asegúrese de asegurarse de que los enchufes estén apagados. Este es el algoritmo para desmantelar una batería de hierro fundido. Para mayor comodidad, se recomienda comprar baterías de calentamiento de 300 mm.

Resultados

Desmontar radiadores no es un proceso tan difícil si conoces la teoría de cómo hacerlo correctamente. En cualquier caso, los trabajos previstos deberán realizarse fuera de la temporada de calefacción. Tocar el sistema de calefacción en pleno invierno es una necesidad obligada.

Para que el rendimiento del sistema de calefacción no sufra, es necesario tomar todas las medidas preventivas necesarias a tiempo. Por lo tanto, es mejor cuidar los radiadores nuevos o limpiar los viejos antes de la temporada de calefacción. Esto se aplica a cualquier trabajo relacionado con la calefacción, tanto en viviendas particulares como en apartamentos.

No hace falta decir que reemplazar las baterías en un apartamento o una casa no se puede hacer sin desmantelar los calentadores viejos. Este difícil trabajo debe realizarse, de lo contrario no será posible la instalación de nuevos radiadores. Hay mucha información sobre cómo quitar la batería de calefacción, sin embargo, antes que nada, debe pensar en las personas que lo rodean, especialmente cuando se trata de un edificio de apartamentos. Es imposible reemplazar los radiadores sin ningún motivo. Para hacer esto, es necesario obtener la destrucción, así como coordinar el procedimiento con los servicios públicos.

Además, el reemplazo de las baterías de calefacción, o más bien su etapa preparatoria, no se puede realizar de forma independiente, ya que la calefacción central debe ser bloqueada exclusivamente por especialistas en servicios públicos.Sin embargo, no solo Gorvodokanal debe estar al tanto del trabajo en curso, vale la pena notificar a otras oficinas de vivienda. El silencio puede conducir lejos de las consecuencias más alegres. El apagado independiente de la calefacción central, cuya información no estará en las oficinas de vivienda, dará lugar a una multa, cuyo pago recaerá sobre los hombros del infractor.

El éxito de las negociaciones con los vecinos permitirá conseguir la mejor opción para la ejecución de la obra, ya que su acuerdo permitirá una sustitución completa de tuberías desde el desacoplamiento de los vecinos de abajo hasta el desacoplamiento de los vecinos de arriba. Tal resultado de las negociaciones ahorrará tiempo, así como el trabajo más rápido. Sin embargo, con un resultado negativo de las negociaciones, no quedará más que cortar las tuberías directamente en las tuberías ascendentes. En una palabra, desmantelar las baterías es una gran oportunidad para cambiar las tuberías viejas por sus contrapartes de polipropileno. Entre sus ventajas se encuentran la facilidad de instalación y desmontaje, así como el bajo peso, pero alta resistencia.

Después de que se hayan realizado todos los trabajos preliminares, los servicios hayan apagado la calefacción, es posible desmontar la batería vieja. Sin embargo, esto se aplica a un edificio de apartamentos. En una casa particular, las cosas son diferentes y mucho más simples. En este caso, es necesario realizar la superposición sin avisar a nadie, y se puede proceder a retirar las baterías y luego reemplazarlas por baterías de calentamiento Global, o alguna otra marca.