que son los chorros
preparación de la mezcla
En el quemador se prepara una mezcla de gas y aire para que el gas arda con la máxima transferencia de calor, no dé hollín y no emita residuos cancerígenos durante la combustión. Cada quemador está diseñado para un modo de funcionamiento específico, uno grande consume más gas que uno pequeño. Con el fin de mezcla
resultó ser correcto, en cada quemador hay un chorro del tamaño calculado por los diseñadores. Cuanto más grande sea el agujero, más gas pasará a través de él. La presión de entrada del gas natural es menor que la del gas envasado. Por eso, para cada estufa, los fabricantes han diseñado dos juegos de boquillas. Uno para el gasoducto principal, el otro para el gas envasado.
Calificación
El chorro, también conocido como boquilla, parece un perno roscado de bronce con un orificio pasante en el centro que controla la cantidad de gas liberado. Tratar de hacer un agujero del diámetro deseado usted mismo es una mala idea. Agujeros hechos con precisión
hasta una centésima de milímetro. Esto garantiza el rendimiento necesario. El extremo del perno está marcado con un número que indica su tamaño. Cada quemador (pequeño, mediano, grande, horno) tiene su propio número, determinado por el fabricante. En la mayoría de los casos, las roscas y los tamaños de las boquillas son similares para productos de diferentes empresas.
Algunos fabricantes suministran un segundo juego de boquillas con la estufa. Si lo perdió o no estaba incluido en el kit, no se desespere. En Internet, al solicitar una marca, puede encontrar técnico
pasaporte de su placa. Contiene todos los datos necesarios de boquillas para el gasoducto principal y gas licuado envasado. Por ejemplo, para losas de marca "Hephaestus", se requieren boquillas con las siguientes marcas:
- 45 es pequeño.
- 75 - medio.
- 85, 95 - grande u horno.
Los jets se venden en tiendas de equipos de gas. Recoger y comprar el tamaño o conjunto adecuado es muy sencillo.
Principales parámetros de los inyectores
El desarrollo de equipos de globos de gas provocó la aparición de una gran cantidad de variedades de boquillas. Los parámetros de la división de dispensadores no son varias posiciones, sino unas diez de las divisiones más importantes. Para ser más precisos, las boquillas HBO se clasifican según:
- Material de la carcasa (metal o plástico);
- Tipo de combustible medido (propano-butano o metano);
- Voltaje de trabajo de la bobina;
- Presión de trabajo y la máxima posible;
- Horarios de apertura y cierre (es decir, pueden ser instantáneos, diferidos o personalizables);
- La resistencia eléctrica de la bobina;
- Rango de temperatura de funcionamiento;
- El diámetro exterior del accesorio de salida;
- diámetro del asiento de la válvula;
- Chorros disponibles para calibración.
Inyectores de gas serie GR
Tecnología unificada
Los inyectores de gas de la serie GR son unificados en la mayoría de los detalles. Esto nos permite reducir el costo de nuestros productos, siempre que todo el diseño se base en tecnologías significativamente más costosas.
El alto nivel tecnológico y la precisión en la fabricación de piezas de inyectores de gas es una condición necesaria y crítica para el funcionamiento de calidad de un motor de gas y un factor clave en el desarrollo de la industria de motores de gas en su conjunto.
La unificación del cuerpo inyector y el desarrollo de un raíl universal aportan una serie de ventajas. Un solo inyector del tipo GR-1000 fue desarrollado originalmente por orden de STC KAMAZ y corresponde al ajuste y todas las configuraciones de los motores de gas KAMAZ fabricados entre 2011 y 2014.
El cuerpo del inyector de gas de la serie GR está diseñado para instalarse en un orificio cilíndrico en el tren de gas del motor con un sello con dos anillos de igual diámetro.Este diseño equilibra los efectos de retracción y extracción de la presión del gas dentro del riel en el inyector, lo que, a su vez, le permite fijar de forma segura el inyector en el riel con presión de gas. La fijación adicional del inyector en la abertura de la rampa se logra con un tornillo especial. El diseño descrito del cuerpo del inyector de gas le permite quitar e instalar repetidamente el inyector de gas en el riel o cambiar un inyector defectuoso sin desmontar el riel y romper la estanqueidad de las tuberías de gas.
Malla protectora de poliamida
El uso de una rejilla protectora con un tamaño de malla de 0,125 micras en la entrada de gas al inyector de la serie GR, que es significativamente más pequeña que la carrera del inducido (0,14 - 0,22 en diferentes modelos) le permite proteger el mecanismo de dosificación de residuos de la línea de gas del coche.
Tecnologías y Materiales
Los inyectores de la serie GR tienen una serie de características que antes eran difíciles de combinar en un solo producto. Por ejemplo, alto rendimiento y gran margen de fuerza electromagnética, imán fuerte y baja inductancia, alto rendimiento y tiempo de respuesta corto, etc.
Estas y algunas otras propiedades se combinan y materializan gracias a la cuidadosa selección de materiales, el control de calidad entrante y los descubrimientos tecnológicos únicos. Un inyector de gas es un producto cuya precisión de diseño debe combinarse con la producción en serie, el rendimiento a largo plazo en un entorno agresivo, en un amplio rango de temperatura, presión y caídas de tensión. Y todo tiene que ser barato.
Pequeño golpe de ancla
Los inyectores de la serie GR utilizan tecnología de dosificación, que combina un gran rendimiento del inyector con una alta velocidad de respuesta, un amplio rango de presión de respuesta, un recurso largo y pequeños errores en todo el recurso del inyector. Esta combinación de propiedades se hizo posible cuando abandonamos el asiento anular convencional, desarrollando el diseño original del nodo...
Posibles fallas
Resumiendo la historia sobre el dispositivo de los inyectores HBO, no estaría fuera de lugar prestar atención a sus posibles fallos de funcionamiento. De hecho, hay pocos de estos últimos, o mejor dicho, solo tres:
- La primera opción son las boquillas o algunas de ellas están fuera de servicio. El problema se soluciona desmontando, limpiando y, si es posible, reparando los elementos defectuosos. Si este enfoque no dio resultado, deberá instalar nuevas boquillas;
- La segunda opción: hubo un mal funcionamiento en el sistema "inyectores - unidad de control". El mal funcionamiento se puede eliminar "haciendo sonar" la red y configurando el equipo "en uno nuevo". A menudo, un problema de esta naturaleza se resuelve apelando al maestro de HBO;
- La tercera opción: las boquillas simplemente están obstruidas. La forma más fácil de deshacerse de esta "rotura" es quitar los dispensadores, desmontarlos y limpiarlos a fondo.
Tenga en cuenta que en las generaciones anteriores de GLP (hasta 3) puede haber problemas con la confrontación de los sistemas de alimentación mono del automóvil con equipos de gas. Parece posible resolverlos introduciendo un emulador de inyector en el sistema HBO (la opción más preferible es una instancia de BRC). En la mayor parte del tercer HBO y todos los subsiguientes, el conflicto entre los sistemas de monoalimentación y el equipo se resuelve automáticamente en la unidad de control, por lo que tal omisión de equipo no puede ocurrir con ellos.
Cualquier mal funcionamiento de los inyectores se manifiesta indirectamente por los siguientes síntomas:
- inestabilidad del motor;
- pérdida de potencia y dinámica;
- incapacidad para cambiar a gasolina;
- mayor consumo de combustible;
- fallas en el funcionamiento del motor durante la conducción.
En general, sobre el tema que se considera hoy, las disposiciones más importantes se han considerado con éxito. Esperamos que el material anterior le haya sido útil. ¡Buena suerte en los caminos!
Propósito y tipos de chorros.
El propósito de la boquilla de la estufa de gas es asegurar el flujo de gas al quemador.Al mismo tiempo, también equilibra la llama en el quemador debido a la entrada dosificada de una sustancia combustible. Puede conectar gas proveniente de un gasoducto o gas licuado en cilindros a un azulejo de la cocina. Dado que tales sustancias tienen diferentes presiones y composiciones, se requerirán diferentes chorros. Su principal diferencia es el diferente diámetro del agujero. El GLP requiere un diámetro más estrecho. Además, cuanto mayor sea la potencia del quemador, mayor será el tamaño del orificio.
Sucede que, después de servir durante algún tiempo en la cocina de un departamento, una estufa obsoleta se transporta a una casa de verano o una casa de campo donde no hay tubería principal de gas o conexión a ella. Y el gas en cilindros se utilizará como sustancia combustible. En tal situación, es necesario no solo conectar el cilindro correctamente, sino también reemplazar todas las boquillas.
Conexión y configuración
Después de instalar boquillas para gas licuado, que difieren de las del gas natural, puede comenzar a conectar el cilindro.
También puede instalar el cilindro en el interior con una estufa, pero se recomienda llevarlo a un lugar con sombra en la calle, en una caja de metal adaptada para este fin. En este caso, la distancia desde la ventana debe ser de al menos 0,5 metros. Siempre es mejor cerrar el grifo después de cocinar.
Conexión al cilindro
La conexión al gas embotellado es similar para todos esos equipos, por ejemplo, las estufas Hephaestus. Se enrosca un reductor en el globo. La junta debe estar instalada. Se atornilla un accesorio en el tubo de entrada de la placa. Se puede incluir con la unidad. Aquí también se necesita una junta. Ahora se conecta una manguera de gas a la salida del reductor y se conecta al accesorio de la estufa. La manguera está asegurada con abrazaderas. Si la manguera se introduce desde la calle a través de un agujero en la pared, asegúrese de colocar un trozo de tubería de metal en el agujero para evitar rozaduras con la manguera.
Los requisitos para la manguera son:
- no debe tener más de un metro y medio;
- es deseable arreglarlo con cuidado para garantizar su inmovilidad tanto como sea posible;
- no debe romperse ni doblarse;
- debe ser una manguera especial diseñada para dicho gas;
- no use más del período prescrito de operación;
- asegúrese de comprobar si hay daños después de un tiempo.
Después de la conexión, es necesario verificar todos los elementos en busca de fugas. Para hacer esto, se abre el suministro de gas y todas las juntas se recubren con espuma jabonosa. La presencia de fugas se elimina apretando las tuercas, los arneses y reemplazando las juntas. Después de reemplazar el cilindro, también se debe realizar dicha verificación.
Resumiendo
Para pasar a usar gas envasado, deberá reemplazar los jets para estufas de gas en todos los quemadores y en el horno. Esto también puede ser necesario si hay algún problema con el funcionamiento de los quemadores.
Antes de reemplazar, asegúrese de prestar atención a los diámetros de los chorros para estufas de gas, así como a su paso de rosca. Todos ellos están marcados, por lo que, conociendo las características indicadas en la ficha técnica de tu ayudante de cocina, es fácil realizar la reposición necesaria.
En estufas más modernas, desenroscar las boquillas no es difícil. En modelos más antiguos, puede ser mejor ponerse en contacto con un centro de servicio, ya que algunos diseños son bastante difíciles de reparar por su cuenta.
Cómo reemplazar los jets usted mismo
Como regla general, las boquillas rara vez fallan y muchos ni siquiera sospechan que pueden reemplazarse en casa. Uno de los casos de cambio obligatorio de inyectores es un cambio en el tipo de combustible, como se mencionó anteriormente. Pero la necesidad de reemplazar los chorros en la estufa de gas también aparece en tales casos:
- el color de la llama ha cambiado: aparecen manchas amarillas y rojas en lugar del color azul habitual;
- hay hollín o combustión desigual;
- hay un silbido y, al mismo tiempo, la llama se separa del quemador o se apaga;
- cuando se enciende el quemador, se escucha un chasquido.
Si va a solucionar el problema usted mismo, consideraremos todo el proceso paso a paso.
Desmontamos el quemador.
Primero, por supuesto, debe cerrar el suministro de gas. En general, trabajar con equipos a gas requiere un cuidado especial y el cumplimiento de las normas de seguridad. Luego retire la rejilla de la encimera. Los quemadores se quitan sin esfuerzo. Para sustituir los jets, en algunos modelos de aparatos a gas, será necesario desatornillar el panel superior de la placa. Pero más a menudo, se ve una boquilla justo debajo del quemador.
Si tiene un modelo de equipo más antiguo y el jet está ubicado en el cuerpo, deberá desmontarlo. En este caso, debe desatornillar los pernos en las esquinas de la encimera. Es posible que existan otras opciones de montaje en las que el panel se deba hacer palanca para separarlo del cuerpo principal. En este caso, por supuesto, es mejor buscar en la documentación exactamente dónde se encuentran los elementos necesarios y cómo llegar a ellos.
La estructura interna puede verse así. Un par de tiras de metal paralelas son travesaños, en los que se unen los cuerpos de los quemadores. El suministro de gas al quemador es similar para todos los nodos. El chorro en sí está ubicado en el cuerpo del quemador, al que está conectado el gasoducto. A través de la punta, el combustible se suministra a la boquilla, desde donde ya se suministra el gas al quemador.
Desenroscamos el jet
Para desenroscar los jets en una estufa de gas, necesitarás una llave fija o una llave tubular, según el modelo. Debe decirse que en los modelos antiguos de dichos equipos puede ser extremadamente difícil llegar a la boquilla, ya que está ubicada en el cuerpo del quemador y no será fácil apagarla con una llave. Puede ser necesario desmontar casi toda la unidad. En este caso, es mejor recordar la secuencia de acciones y preparar diferentes recipientes pequeños para las piezas que sacarás.
Para modelos más modernos, el proceso no debería ser difícil. Al reemplazar, se debe tener en cuenta el tamaño y la rosca de la boquilla. Algunos electrodomésticos de cocina están equipados con boquillas para convertir a gas licuado, y todos los pasos de reemplazo se explican claramente en las instrucciones, por ejemplo, en el modelo Darina 1A GM 441 002W. Si el kit no prevé la presencia de dichas piezas, es mejor consultar al vendedor de una tienda especializada. En este caso, es recomendable tener a la mano boquillas viejas, o al menos medidas del diámetro y paso de rosca.
Comprobando el canal
Si no tenía el objetivo de cambiar las boquillas para usar un combustible diferente, sino solo para eliminar el problema de combustión, entonces es muy posible que el orificio simplemente esté obstruido. Y limpiarlo te evitará reemplazarlo. Puedes hacer esto con cualquier objeto delgado y afilado, como un punzón o una aguja de tejer.
Es importante que el diámetro del objeto no sea más ancho que el diámetro del agujero. De lo contrario, puede deformarlo, lo cual es inaceptable.
Por la misma razón, la limpieza debe hacerse con cuidado.
reemplazo de chorro
Como ya se señaló, en los modelos modernos no es difícil llegar a la boquilla y reemplazarla. En una situación más difícil, se encuentra en el cuerpo del quemador. Y para cambiarlo hay que sacar la punta con el chorro del cuerpo del quemador. Para hacer esto, debe quitar el pestillo, que se encuentra directamente debajo del cuerpo y parece una pinza para la ropa. Vale la pena recordar que al realizar tales acciones, no debe hacer demasiado esfuerzo para no romper partes individuales.
Montaje del quemador
Después de reemplazar todas las boquillas, deberá volver a ensamblar el quemador en el orden inverso. Después de eso, puede cambiar de gas natural a gas envasado. Pero antes de eso, debe recordar cambiar la boquilla en el horno.
Quemador listo
Después de ensamblar el quemador, es demasiado pronto para verificar la llama del fuego. A continuación, consideramos el reemplazo de chorros de horno en una estufa de gas con nuestras propias manos.
Elección de boquillas
Cada equipo de gas tiene sus propias características, por lo que es importante seleccionar las boquillas individualmente para cada generación de GLP. Muchos automovilistas plantean la pregunta "¿Qué boquillas para HBO son mejores?"
En el caso de los equipos de globos de gas, esta redacción es inicialmente incorrecta, porque se aplica el proverbio conocido por muchos: lo que es bueno para un ruso es la muerte para un alemán. Naturalmente, el dicho debe reformularse para los equipos de gas y comprender que para una generación, las boquillas específicas pueden ser simplemente ideales, pero no pueden funcionar con otra.
Para hacer una elección competente de las boquillas, es suficiente cumplir con los siguientes puntos:
- Primero, averigüe de qué generación es su equipo de gas. En el proceso de selección, esto juega un papel importante, porque cada tipo de HBO tiene sus propios estándares de boquillas. Entonces, para la primera generación, se aplica el estándar de seguridad EURO, para la segunda - EURO-2, para la tercera, cuarta, quinta y sexta - EURO-3 y superior;
- En segundo lugar, determine el número de boquillas necesarias. Cabe señalar que para las generaciones 1 a 3 de HBO, está permitido comprar boquillas por separado. En el caso de versiones anteriores de equipos, se recomienda comprar kits listos para usar. Este enfoque ayudará a evitar problemas en la configuración posterior del equipo;
- En tercer lugar, comprueba el método de conexión y otras características técnicas de tu HBO con respecto a los inyectores;
- Y en cuarto lugar, al elegir nuevos dispensadores, dé preferencia a los fabricantes de confianza. Por el momento, se consideran merecidamente Valtek, BRC, Digitronic, Rampa, Barracuda y Lomato. Además, el mismo BRC y Lomato producen su propio GLP, por lo que es muy posible que sus propietarios eviten dificultades en la selección de nuevas boquillas informando al vendedor solo el modelo de su equipo.
