Limpieza e imprimación de la superficie de los radiadores
Si el procedimiento para eliminar la pintura de las baterías de hierro fundido es claro y la composición se puede eliminar por completo, será difícil hacerlo con radiadores con recubrimiento de polvo de un nuevo tipo.
Una superficie polimérica lisa es un obstáculo para lograr una buena adherencia entre la pintura vieja y la nueva. En esta situación, solo hay una forma de quitar la pintura de la batería: limpiar mecánicamente la superficie del dispositivo con papel de lija.
Cuando se quita el brillo y se limpia el revestimiento antiguo, se desengrasa todo el radiador con aguarrás, nefras o disolvente similar. Los siguientes pasos dependen del tipo de pintura elegido. Los esmaltes a base de barniz resistente al calor o silicona se pueden aplicar directamente sobre el metal, mientras que los compuestos alquídicos y acrílicos necesitan una base que asegure una buena adherencia del nuevo recubrimiento a la superficie.
Para prolongar la vida útil de los equipos de calefacción recién pintados, es necesario realizar una imprimación de alta calidad, y la composición para esto debe prepararse con anticipación. La marca más popular es GF-021, que está destinada a pinturas acrílicas y alquídicas. Por lo general, tiene un color gris y marrón rojizo.
Cómo quitar la pintura de un radiador de calefacción
¡Buenos días! Si ve que la pintura de los radiadores de su calefacción está agrietada o hinchada, deberá quitarla. Para hacer esto, puede usar cualquier método.
La forma más fácil y rápida de quitar la pintura que ya está caducada de un calentador es usar productos químicos. Esta herramienta se puede comprar en una tienda que vende herramientas y materiales de construcción. Estos fondos se venden en forma de polvos, geles y aerosoles. Debe comprar este o aquel remedio solo después de saber con qué tipo de pintura se pintaron los calentadores. Esto se debe al hecho de que se utiliza una sustancia diferente para cualquier tipo de pintura.
Por ejemplo, si los radiadores de calefacción se pintaron con pintura a base de aceite, lo más recomendable es comprar un aerosol para eliminar la pintura. Se aplica a la superficie del calentador durante 15-20 minutos, luego de lo cual se quita la pintura con un paño seco. Cuando no se haya eliminado la pintura, se repite el procedimiento.
Al quitar pintura con productos químicos, es especialmente importante seguir las reglas básicas de seguridad. Estas reglas incluyen el hecho de que todo el trabajo se realiza solo con guantes.
Durante la eliminación de pintura química, lo más recomendable es ventilar la habitación, ya que tales sustancias tendrán un efecto negativo en la salud.
También será posible utilizar productos de base química que tendrán una base de agua. Este método de lavado consiste en el hecho de que el lavado deberá aplicarse a la superficie de la batería con un cepillo común. Antes de aplicar el removedor, deberá cubrir el piso para que no llegue a la superficie. Para que un lavado químico al agua sea suficiente, será necesario calcular correctamente el número de secciones. El consumo de dicho lavado debe calcularse a partir del hecho de que 1 litro de lavado se destina a 12 secciones.
Será posible utilizar un método térmico para eliminar la pintura obsoleta de la superficie de los radiadores de calefacción. Este método de eliminación de pintura obsoleta tiene en cuenta el uso de un soplete o un secador de pelo de construcción. Con la ayuda de estos dispositivos convencionales será posible eliminar la pintura. Para hacer esto, la capa de pintura obsoleta se calienta perfectamente y se elimina con la espátula de metal habitual. Cuando retire la pintura de forma térmica, deberá abrir las ventanas, ya que se liberará un olor muy desagradable durante el calentamiento de la pintura.
Si no tiene un soplete o un secador de pelo de construcción, pero tiene una amoladora angular, entonces puede usar un método mecánico para quitar la pintura de los aparatos de calefacción. Para hacer esto, será necesario colocar un círculo especializado en la amoladora angular, que tendrá la misma superficie que el papel de lija. Después de eso, la superficie de las baterías está perfectamente acabada. A Para poder quitar la pintura entre secciones, lo mejor es quitar las baterías y desmontarlas sección por sección. Una vez que la pintura se haya despegado por completo, deberá aplicar 2 o 3 capas de pintura en todas las partes y combinarlas. Después de unir todas las piezas, se pueden instalar en el lugar anterior.
Si su dinero lo permite, podrá aplicar una forma real de eliminar la pintura obsoleta de la superficie de los dispositivos de calefacción, y el chorro de arena se considera un método de este tipo. Este método para quitarle la pintura no requerirá un equipo costoso, pero requerirá cierta habilidad. Para quitar la pintura vieja de esta manera, solo necesitas un soplador de aire y una boquilla que se necesita para trabajar con chorro de arena. Todos los demás trabajos serán enviados directamente por usted. La pintura con esta opción se elimina con bastante facilidad y rapidez, y lo más importante, no lleva mucho tiempo.
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Mejores respuestas
Vyzhevsky EA:
molinillo de papel de lija
Jill:
Hay un secador de pelo de construcción especial para quitar la pintura. O líquido, es cierto, muy cáustico
metro:
Es mejor cambiarlos inmediatamente, habrá menos problemas
ingeniero:
Espátula, y luego un cuchillo. No es necesario moler hasta metal. Lo principal es que la superficie se muestra uniformemente.
Inevitabilidad:
los cepillos de metal se venden en ferreterías (o tiendas de construcción), para una batería es mejor llevarla con una "pila" larga. el sonido será desagradable, pero el efecto es obvio.
Mijail Alekseev:
En artículos para el hogar, se vende un lavado de pintura vieja, en ácido, algo muy cáustico. Efecto - 100% de la corriente Se debe tener mucho cuidado, siguiendo las instrucciones y sin niños en la habitación donde se esta limpiando
Sergio:
líquido para quitar pintura vieja, pero mejor con guantes—-
Métodos para quitar la pintura vieja de un radiador
La pintura de la superficie de las baterías puede ampollarse, agrietarse o dañarse debido a la exposición a altas temperaturas.
Para restaurar el producto a su belleza anterior, deberá eliminar completamente el revestimiento anterior y volver a aplicar el acabado. Pero no mucha gente sabe cómo quitar la pintura de un radiador.
Este procedimiento no es muy complicado, pero requiere tiempo y ciertas habilidades. Considere los métodos más efectivos para eliminar el recubrimiento.
Aplicación de gel de lavado
En cualquier ferretería, junto a las pinturas y esmaltes, se presenta un gran surtido de lavados destinados a eliminar la pintura vieja. La opción más común es un gel de lavado.
La composición de dicha herramienta contiene componentes que destruyen la capa de revestimiento, ya sea pintura o barniz viejo.
Como resultado de la exposición a productos químicos, la capa de recubrimiento se destruye, la pintura comienza a desprenderse, se vuelve suave, delgada y es mucho más fácil de quitar.
¡Consejo! Al elegir, es mejor prestar atención a las composiciones químicas que no fluyen desde las superficies verticales. ¿Cómo quitar la pintura vieja de esta manera? El proceso de eliminación se realiza con un cepillo.
Pero este método tiene una desventaja bastante grande, puede ser difícil de aplicar y lavar el producto del interior de los radiadores de la batería.
¿Cómo quitar la pintura vieja de esta manera? El proceso de eliminación se realiza con un cepillo. Pero este método tiene una desventaja bastante grande, puede ser difícil de aplicar y lavar el producto del interior de los radiadores de la batería.
Durante este procedimiento, deberá observar las medidas de seguridad. También debe tener cuidado y asegurarse de que la solución no se derrame del recipiente.El contenedor está hecho de materiales especiales de alta resistencia, por lo que solo debe estar el producto en él.
https://youtube.com/watch?v=CEtDm3xzuYw
Para limpiar baterías de hierro fundido con un método químico, debe seguir las siguientes instrucciones:
- La solución se extrae en el cepillo directamente desde el recipiente.
- Toda la batería de hierro fundido se procesa con golpes anchos.
- La duración de la composición química puede variar de 5 a 15 minutos, dependiendo del costo del producto y del estado de la superficie a tratar.
- Si bien el revestimiento tratado no ha tenido tiempo de secarse, es necesario eliminar la capa vieja con una espátula o un cepillo.
- Después, los radiadores se lavan con agua jabonosa y se secan bien. Como resultado, no deben quedar rastros del revestimiento antiguo en la batería.
¡Importante! Al realizar dicho procedimiento, debe tener el mayor cuidado posible. Los productos químicos pueden causar daños significativos a la salud
Utilice guantes protectores, gafas y un respirador.
Eliminación de pintura en aerosol
Al elegir un aerosol para limpiar radiadores de hierro fundido, primero se deben considerar las siguientes reglas de seguridad:
- El proceso debe llevarse a cabo en una habitación con buena circulación de aire.
- Los acabados de pisos, muebles y otros artículos deberán protegerse al rociar.
- Se deben usar guantes de goma para proteger las manos.
- Los ojos están protegidos con gafas especiales selladas.
- Para prevenir el envenenamiento, se recomienda usar un respirador.
¡Importante! Los lavados en aerosol son un producto versátil. Son adecuados para eliminar cualquier tipo de capa de pintura sin dañar los productos.
¿Cómo quitar molduras viejas con aerosol? Para eliminar la pintura de una batería de calefacción con un aerosol, deberá seguir las siguientes instrucciones:
- La composición se pulveriza sobre el producto. Un recipiente de la mezcla es suficiente para un tratamiento superficial completo de un radiador de hierro fundido.
- Después de aproximadamente 10 a 40 minutos, el recubrimiento se hinchará, siempre que la temperatura sea de 10 a 25 grados. Dependiendo del tipo de aerosol, los parámetros de tiempo pueden variar.
- Además, el acabado hinchado se puede quitar con una herramienta de metal, como una espátula.
¡Consejo! Si no fue posible eliminar completamente la pintura vieja de la batería, deberá repetir este procedimiento después de un par de horas.
En el video: quitar pintura vieja de una batería de hierro fundido.
Respuestas de expertos
Lilia Shirokova:
¡Aceite de girasol!
Sergio:
margarina o mantequilla ordinaria, entonces - hada))) Es el negocio del maestro ...
Michael Kruchko:
Acetona. Gasolina. Solvente. Aceite vegetal.
Usuario eliminado:
gasolina o algun solvente
Andrey:
Disolvente o acetona
Desconocido:
Espíritu blanco.
PRINCESA RANA:
limpie con agua y jabón después
M.G.T.:
La acetona, el aguarrás o, en el peor de los casos, la gasolina se lavan perfectamente
Puerto pequeño:
aceite vegetal
Elena:
Si la pintura es aceite, entonces puedes usar aceite vegetal, ve con trementina. En general, ahora está lleno de todo tipo de solventes que todos pueden limpiar.
Irinka:
También siempre me babeo, así que me pongo guantes, o con gasolina, lo limpio con un solvente.
Kazinak:
Miramistina +))))
Anatoly Ozornin:
Si la pintura es aceitosa, se lava con mantequilla. Y si el esmalte es nitro, enjuague con un solvente o acetona.
Kostya Komar:
Alenka Moya, no eres la primera en fijarse tal objetivo. No creo que sea el último. Entonces, todos los intentos de las siguientes maneras no conducirán al bien. Los secadores de pelo quemarán las juntas y el radiador tendrá fugas después de tal burla. El tratamiento de la pintura al óleo con ácidos no es efectivo. Todos los lavados de pintura al óleo son ALCALINOS, no a base de ácido. Conclusión: o matizar o cambiar. Retocar costará por lo menos mil, y cambiar por lo menos cinco mil. Pero es nuevo y hermoso y nuevo, no pintado de viejo. Apriete, encuentre cuatro mil (16 años de experiencia en plomería. No estoy fanfarroneando, estoy compartiendo mi experiencia)
valentina semerenko:
nazdackoi ili slifovalnoi masinkoi i bistree i kacestvennei.v aredu mozno vzjat.
Andréi Kubin:
Pistola de aire caliente industrial.
Evgeny Milovanov:
¿Y por qué quitar la pintura vieja? Las baterías de hierro fundido sin pintar son algo ásperas. Pinta del color que quieras y listo
Zaya:
ácido, manos, papel de lija
Borya Bonev:
quitar - enjuagar - limpiar, lavar, espátula, esmeril
caschalote:
El secador de pelo industrial te ayudará. ¡Exactamente! ¡Buena suerte!
Andrés:
hacer fuego, pintar y quemar. En general, poner aluminio es como - TIERRA Y CIELO
Novosibirsk:
Hasta que se apagan las baterías con una pistola térmica de construcción y se quita la pintura, ya que se gasta mucha energía en calentar el hierro colado. Pistola térmica + espátula dura estrecha. Y cuando apaguen el papel de lija, camine más y será feliz.. Pistola térmica Bosch o Makita: necesita una temperatura de aproximadamente 650-700 grados. Pregunta en el alquiler.
Dmitry:
Será muy difícil eliminarlo más o menos cualitativamente. La geometría del radiador es bastante complicada: es difícil pintarlo, y mucho menos eliminar las viejas capas de esmalte. La tecnología no es fácil. Sí, y habrá mucho alboroto. ¿Y tienes un secador de pelo del edificio? Ese tipo de consejo no es para todo el mundo, ¿sabes? Nuestro radiador lo pintamos directamente con pintura vieja, buen esmalte importado, apto para pintar radiadores de calefacción. Incluso el polvo y la suciedad no se podían limpiar correctamente con el mismo aguarrás. Y nada, acuéstate muy bien. Eso sí, está claro que hay muchas capas, pero esto no hace que el radiador luzca peor. Personalmente, no puedo imaginar cómo es posible eliminar todas estas capas por completo.
Sergione:
No recomiendo quemar el radiador con un secador de pelo. Las juntas se queman. Luego hay que reagrupar todo el radiador. El envenenamiento de tragamonedas también es riesgoso por la misma razón. déjalo como está o tíralo.
Alejandro Koretsky:
Mire los accesorios en el taladro para moler Algo como esto
Denis Gritsaev:
Soplete de propano.
Vladímir:
¡Es imposible responder mejor de lo que respondió Kostya Komar! Este es precisamente el caso cuando "nuestra obra de luto" se perderá. Sea lo que sea, al final sale más barato y estéticamente más bonito cambiarlo por uno nuevo (claro, si no es una rareza) ¡Suerte!
oleg panchikhin:
Puede utilizar el "lavado de la pintura vieja". Se utiliza en la reparación de automóviles. Aplicar con una brocha y dejar reposar durante algún tiempo según las instrucciones, luego limpiar fácilmente con una espátula estrecha. El olor no es muy agradable. Debe preguntarle al vendedor que el producto no contiene parafina, si la parafina está presente, no caerá ni una sola pintura encima.
