Aislamiento de vibro-ruido. Selección de materiales

El uso de masilla amortiguadora de vibraciones.

Las masillas amortiguadoras de vibraciones pueden ser diferentes, pero las instrucciones para su uso son las mismas.

Considerémoslo:

En primer lugar, secar, limpiar, desengrasar la superficie a tratar. Añadir el componente a la base de la masilla y remover con una batidora, utilizando un taladro con boquilla, durante cinco minutos, hasta obtener una masa homogénea.
Facilitamos el acceso a la superficie tratada. Para hacer esto, debe usar un elevador, un gato, un pozo. Si no hay posibilidad de acceder directamente, retire la rueda. Ahora puedes aplicar masilla de dos milímetros de espesor. Un frasco es suficiente para procesar un arco. Recuerde también que no lleva más de cuarenta minutos trabajar con masilla.
Congela la droga dentro de las veinticuatro horas.

Pero la protección contra vibraciones solo se activará después de siete días.
Cuando trabaje con masilla, tome precauciones. No se puede trabajar con las manos desnudas.

Asegúrese de usar gafas para proteger sus ojos. Tenga cuidado de no manchar la ropa o partes del cuerpo con masilla. Dado que es difícil de lavar de cualquier superficie. También use un respirador para proteger sus pulmones.

NoiseLIQUIDator líquido de dos componentes

Aislamiento de vibro-ruido. Selección de materiales El líquido NoiseLIQUIDator se presenta en forma de solución de consistencia espesa y uniforme. Está fabricado con resinas epoxi. Además, se le añaden diversas sustancias, que sirven como aditivos, lo que le da una mejor presentación a la masilla y mejora sus características. Mastic vive de cuarenta minutos a una hora. Luego se seca y ya no se puede usar. Los endurecedores se utilizan para crear la droga. El líquido se mezcla con ellos justo antes de la aplicación.

Considerémoslos con más detalle:

Primero, hablemos del fortalecimiento. Su principal característica se puede denominar la rigidez y resistencia que le otorga a la carrocería del automóvil al recubrirla con una capa de dos milímetros de espesor. Como resultado, las características de resistencia se duplican.
En segundo lugar, gracias a la masilla, se manifiesta la función de absorción de vibraciones. Esto es posible, ya que la sustancia desempeña el papel de amortiguación de vibraciones, lo que aumenta significativamente las propiedades de la estructura interna del automóvil. Además, gracias a la masilla NoiseLIQUIDator, es posible conseguir un mayor rendimiento anticorrosivo. La sustancia tolera perfectamente los efectos del aceite, la gasolina, el anticongelante y el líquido de frenos. La masilla también tiene propiedades antichoque.

Ahora veamos las propiedades:

La absorción de agua no debe ser superior al cinco por ciento.
La resistencia a la corrosión es excelente, después de aplicar la masilla no hay rastros de daños en el metal.
Cuando se expone a objetos externos, por ejemplo, piedras o suciedad en la masilla, no se forman grietas ni se astilla.
Si es necesario doblar la masilla de refuerzo, entonces conserva su fuerza, su valor no es inferior a setenta Newtons.
Las pérdidas mecánicas para la masilla amortiguadora de vibraciones tienen un coeficiente de al menos dos décimas.

Si necesita procesar el arco de la rueda, entonces el líquido amortiguador de vibraciones funcionará bien. En cuanto a la preparación de endurecimiento, se utiliza en el procesamiento del maletero, la parte inferior del automóvil, la protección delantera y los umbrales. Protege el interior del automóvil de la penetración de interferencias de ruido de la superficie de las ruedas o del arenado.

Cuando es necesario procesar la parte superior del cuerpo, se usa un material de revestimiento. Es decir, se aplica fibra de vidrio sobre el líquido o se puede usar papel de aluminio. Por lo tanto, la apariencia del automóvil no se estropeará. Además, se incrementará la resistencia del recubrimiento.

Ambas masillas se utilizan para proteger el automóvil de la corrosión. Por lo tanto, si ha aparecido óxido en la superficie del cuerpo o en sus partes individuales, entonces es hora de usar uno de los tipos de masilla. Todo depende de dónde se forme el óxido.

AFIRMAR

una.Material elastomérico amortiguador de vibraciones, compuesto por un copolímero de caucho de nitrilo y cloruro de polivinilo con un contenido de nitrilo de ácido acrílico del 23-30%, un sistema de vulcanización, una carga, un suavizante y coadyuvantes, caracterizado porque contiene adicionalmente caucho de nitrilo butadieno con un contenido de nitrilo de ácido acrílico de 32-49 %.

2. Material elastomérico amortiguador de vibraciones según la reivindicación 1, caracterizado porque el sistema de vulcanización incluye azufre, un acelerador de vulcanización tipo tiazol, óxido de zinc, ácido esteárico o un complejo de ácidos grasos sintéticos.

3. Material elastomérico amortiguador de vibraciones según la reivindicación 2, caracterizado porque se utiliza ácido esteárico.

4. Material elastomérico amortiguador de vibraciones según la reivindicación 2, caracterizado porque se utiliza un complejo de ácidos grasos sintéticos.

5. Material elastomérico amortiguador de vibraciones según la reivindicación 2, caracterizado porque como acelerador de la vulcanización del tipo tiazol se utiliza 2-mercaptobenzotiazol.

6. Material elastomérico amortiguador de vibraciones según la reivindicación 2, caracterizado porque como acelerador de la vulcanización del tipo tiazol se utiliza di-(2-benzotiazolil)-disulfuro.

7. Material elastomérico amortiguador de vibraciones según la reivindicación 1, caracterizado porque como suavizante se utiliza un conjunto de suavizantes a base de materias primas de origen vegetal o un conjunto de suavizantes de tipo bituminoso.

8. Material elastomérico amortiguador de vibraciones según la reivindicación 6, caracterizado porque se utilizan factis y colofonia como complejo de suavizantes a base de materias primas de origen vegetal.

9. Material elastomérico amortiguador de vibraciones según la reivindicación 7, caracterizado porque el rubrax se utiliza como complejo de suavizantes de tipo bituminoso.

10. Material elastomérico amortiguador de vibraciones según la reivindicación 1, caracterizado porque como carga se utiliza una mezcla de cargas activas e inertes.

11. Material elastomérico amortiguador de vibraciones según la reivindicación 10, caracterizado porque como carga activa se utiliza óxido de silicio hidratado.

12. Material elastomérico amortiguador de vibraciones según la reivindicación 10, caracterizado porque se utiliza creta como carga inerte.

13. Material elastomérico amortiguador de vibraciones según reivindicación 1 , caracterizado porque como aditivos tecnológicos se utilizan antioxidantes y pigmentos fenólicos o de tipo amina.

14. Material elastomérico amortiguador de vibraciones según la reivindicación 13, caracterizado porque la benzopiridina, 1,2-dihidro-2,2,4-trimetilquinolina polimerizada, poli(1,2-dihidro-2,2,4-trimetilquinolina), 1 homopolímero de ,2-dihidro-2,2,4-trimetilquinolina, polímero de trimetildihidroquinolina, polímero de 2,2,4-trimetil-1,2-dihidroquinolina, 2,2-metilen-bis(4-metil-6-tercbutilfenol).

15. Material elastomérico amortiguador de vibraciones según la reivindicación 13, caracterizado porque como antioxidantes de tipo amina se utilizan fenil-α-naftilamina, n-hidroxifenil-α-naftilamina, N-fenil-N-isopropil-n-fenilendiamina.

Características del líquido Adem

Libera una variedad de líquidos.

Centrémonos en unos pocos. Comencemos con el líquido "Adem"

Esta es una preparación de alta viscosidad de un componente que se requiere para obtener una superficie amortiguadora de vibraciones. El medicamento le permite reducir el ruido o la cortina de vibraciones, lo que ocurre precisamente debido a la vibración. Esta masilla es necesaria para construir barcos cuando es necesario realizar trabajos en el procesamiento de repuestos individuales. También puede ser ampliamente utilizado en otras áreas. Por ejemplo, se están construyendo automóviles, vagones, dispositivos de metal y plástico, etc.

Prestemos atención a las características y ventajas de Adem líquido:

Cada marca tiene su propia clasificación de absorción de vibraciones. El coeficiente oscila entre 0,18 y 0,30. En este caso, el ruido se reduce de doscientos a ochocientos hercios.
Puede trabajar a una temperatura que fluctúa entre menos sesenta y más cien grados centígrados.
No hay problemas de emisión de humos, toxicidad y explosividad cuando aumenta la temperatura. Dado que la droga pertenece al grupo de sustancias de combustión lenta. Prácticamente no se forma humo, la llama se propaga muy lentamente.
Gracias a la sustancia, no hay corrosión, que generalmente afecta la superficie de la carrocería del automóvil. La masilla forma un revestimiento impermeable, repelente al aceite y resistente a la gasolina.
La masilla Adem se aplica mediante proyección o espátula. Dado que esta masilla es de un componente, no es necesario mezclarla con otros componentes.
Cuando se trabaja con masilla, no se libera ninguna sustancia nociva, ya que el nivel de productos químicos domésticos alcanza cuatro y el área de trabajo es de diez miligramos por metro cúbico.
Se garantiza que Mastic "Adem" durará al menos veinticinco años. Por lo tanto, su máquina funcionará correctamente durante un cuarto de siglo.

Consideremos con más detalle las características de la masilla "Adem":

La pérdida en el campo de la mecánica tiene un coeficiente de fluctuación de energía de la misma frecuencia, que tiene un rango de doscientos a ochocientos Hertz, que se encuentra en un clavo de metal, mientras que el revestimiento debe amortiguarse al menos veintiún grados centígrados.
La densidad no debe ser mayor a un tamaño determinado, medido en kilogramos por metro cúbico:
1. Para masilla de mil trescientos cincuenta a mil cuatrocientos cincuenta,
2. Para cubrir de mil cien a mil quinientos.
La adherencia a la superficie tiene una fuerza bajo una carga de quinientos kilogramos y una velocidad de extensión de diez milímetros por minuto debe ser al menos medio por ciento.
La movilidad de la masilla, es decir, su densidad varía de ochenta a ciento cuarenta milímetros.

Propiedades de la masilla

Considere algunas razones por las que debería comprar masilla:

Recibirás protección corporal anticorrosión.
No es necesario quitar las ruedas, fácil y sencillo de aplicar.
El efecto es visible al aplicarlo a los arcos metálicos de la carrocería, así como a otros elementos del revestimiento del guardabarros, incluidos los de plástico.
Alto grado de adherencia a cualquier superficie seca.

Ahora considere lo que la masilla le da a un entusiasta del automóvil:

Reduce el nivel de ruido en la cabina, que puede aparecer por el ruido de las ruedas, por la entrada de grava en el cuerpo, por el agua, por la suciedad, por el trabajo de la suspensión, por el arenado, por el ruido de funcionamiento.
Prolonga la vida útil de la carrocería, así como del revestimiento del guardabarros del coche.
Aumenta la dinámica del coche, ya que aumenta la rigidez de la carrocería.

Es hora de detenerse en las propiedades de la masilla:

Su propio nombre sugiere que absorbe las vibraciones.
Tiene propiedades anticorrosión y anti grava.
Aumenta la rigidez del coche y el carácter dinámico de la carrocería.
Es posible obtener una alta resistencia contra las cargas de choque. Aquí estamos hablando de la resistencia y durabilidad de los elementos mecánicos.
Posee resistencia al agua.

Es importante tener en cuenta la nota, que es que la masilla se usa no solo para procesar automóviles desde el exterior, sino también en lugares donde es difícil acercarse, por ejemplo, en elementos con curvas complejas.

Tabla 1. Características de los materiales amortiguadores de vibraciones.

Material	Densidad, kg/m3	Módulo dinámico E_PAGS, n/m2	Factor de pérdida η	Rango de frecuencia de eficiencia de reducción de ruido, Hz
Masillas:
-VD-17-58	1860	6 • 108	0,44	hasta 1000
-VD-17-59	1760	8,2 • 108	0,3
-VD-17-63	1700	3,9 • 109	0,23
Antivibrit-2	1500	3 • 109	0,44
Antivibración-5M	1600	2,4 • 109	0,25
viponita	1200	1,2 • 108	0,5
Ágata	1400	109	0,33
Grados de caucho:
— 615	530	1,8 • 106	0,27	>1000
— 922	70	3 • 106	0,35
— 1002	750	107	0,6