Muu luokitus
Joillekin tehdään erikoistyyppejä elementtejä. Erikoislaippa - mikä se on? Nämä ovat samoja laitteita, mutta työn helpottamiseksi niiden suunnittelua on hieman muokattu. Ne voidaan myös hitsata, irrottaa, valaa, kierteillä. Niihin leikataan vain urat tai ulkonemat hitsataan. Niiden valmistusta varten kehitetään ensin erityispiirustukset ja valetaan muotit. Tällaiset laitteet valmistetaan yritysten tilauksesta.
Kaukaa katsottuna valtavat ja pitkät pääputket (kaasu, vesi, öljy, höyry) näyttävät olevan kiinteitä ja jatkuvia linjoja. Mutta kannattaa tulla lähemmäksi, ja putkien liitokset tulevat havaittaviksi. Siellä on vastaus kysymykseen siitä, mitkä laipat ovat. Ne ovat erilaisia: pyöreät ja neliömäiset, teräksiset litteät hitsatut tai teräskauluslaipat. Mutta kaikki ovat erittäin tärkeitä putkistojen turvallisuuden takaamiseksi.
Laipan valmistus
Valmistuksessa käytetään erilaisia teräslaatuja: 13XFA, 20/09G2S, 12X18H10T, 15X5 M ja muut. Lisäksi ne voivat olla terästä ja ruostumatonta. Käytetty tekniikka on erilainen. Valmistajat käyttävät taontaa, leimaamista, valua. Jokaisessa menetelmässä käytetään erityisiä laitteita ja muotteja. Julkaiseessaan tuotteitaan valmistajat tarkistavat huolellisesti niiden laadun. QCD:n työntekijät tarkistavat niiden lujuuden ja luotettavuuden käyttämällä erityisiä testejä työssään. Myös laippojen kosteudenkesto on testattu.
Mikä se on? Koska ne ovat kiinnikkeitä ja liittyvät metalliosien yhdistämiseen, jotka voivat joutua kosketuksiin veden kanssa, on tärkeää, että ne eivät ole alttiita korroosiolle. Siksi käytetään vedenpitäviä metalliseoksia.
Usein valmistajat peittävät laippojen pinnan lisäsuojakerroksella.
Ulkoneman korkeus
Jos katsot teräslaipan piirustusta, siinä on useita parametreja, mukaan lukien reunan korkeus. Se on merkitty kirjaimilla H ja B, se voidaan mitata kaikentyyppisissä tuotteissa, paitsi siinä, jossa on päällekkäisyys. Seuraavat asiat tulee muistaa:
- paineluokkien 150 ja 300 malleissa ulkoneman korkeus on 1,6 mm;
- paineluokkien 400, 600, 900, 1500 ja 2000 malleissa on 6,4 mm ulkoneman korkeus.
Reunuksella ja ontelolla
Ensimmäisessä tapauksessa osien toimittajat ja valmistajat ottavat huomioon ulkoneman pinnan, toisessa tapauksessa ulkoneman pinta ei sisälly määritettyyn parametriin. Osaesitteissä nämä voidaan luetella tuumina, joissa 1,6 mm on 1/16 tuumaa ja 6,4 mm on ¼ tuumaa.
Käyttöpaine
Tämä on paine, jolla neste (kaasu, höyry jne.) kuljetetaan järjestelmän läpi. Siksi mitä korkeampi käyttöpaine järjestelmässä on, sitä korkeammat lujuusominaisuudet on valittava kiinnittimet. Kiinnittimien tarvittavat lujuusominaisuudet puolestaan varmistetaan oikealla materiaalivalinnalla, lämpökäsittelytavoilla jne. Näin ollen lämpötila-alueella -40 - + 400 °C ja paineissa jopa 100 kgf / cm teräs 35 , kun taas paineen nousu 200 kgf / cm2:iin vaatii teräksestä 20X13 valmistettujen kiinnittimien käyttöä.
Tuotteiden geometria ja ominaispaino
Tärkeä parametri, joka määrittää geometrian, on tuotteiden ehdollinen kulku. Kuten jo todettiin, se on merkitty kirjaimilla "DU" ja siinä on osoittimet 10 - 200. Tämä koskee tarvittavan osan valintaa: kun käyttäjä tietää Du, kaikki muut mitat määritetään automaattisesti laipalle. Esimerkiksi DN 50 -mallissa sisennyksen korkeus on 57-59; DN 80 tämä luku on 89-91 ja DN 100 - 108-110, jossa ensimmäinen numero osoittaa putken tai putken sisähalkaisijan ja toinen - ulkohalkaisijan.
Litteä laippapiirustus
Toinen tärkeä indikaattori on laippojen paino. Se ei riipu vain tilavuuksista, mitoista ja korkeudesta, vaan myös sen geometriasta, valmistusmateriaalista. Kannattaa antaa esimerkki: litteän tyypin GOST 12820-80 mukaisen laipan DN 100 paino on 2,85 kg, kun taas saman halkaisijan, mutta GOST 12821-80 mukaisen kaulustyyppisen laipan paino on paino 4,4 kg. Tästä seuraa, että kauluslaipoilla on suurempi massa kuin litteillä osilla.
Mitä ovat laipat
Niitä käytetään yleensä pareittain. Yksinkertaisesti sanottuna tämä on pyöreä tai nelikulmainen kiinnike, johon putki tai muut putkilinjan elementit asetetaan. Seuraava putki työnnetään toiseen laippaan, minkä jälkeen kaksi kiinnikettä pultataan yhteen. Tätä varten osan ulkokehälle on järjestetty suuri määrä reikiä. Muut tuotteet asetetaan putken päähän. Putken ja laipan liitoskohta on hitsattu. Siten se on putkilinjojen, säiliöiden, astioiden, akselien, laitteiden jne. Sitä varten sinun on myös valittava oikeat laippakiinnikkeet (pultit, mutterit, aluslevyt, nastat), joiden tyyppi ja lujuus riippuvat suoraan samasta paineesta, lämpötilasta ja kuljetettavan väliaineen tyypistä.
Eristyslaippaliitäntöjen kuvaus, IFS:n käyttötarkoitus.
Eristävä laippaliitos on putkistoissa usein käytetty rakenne, joka koostuu kolmesta laipasta, joiden välissä käytetään PON-B paroniittitiivistettä eristävänä tiivisteenä. Laipat on yhdistetty toisiinsa nastoilla, jotka puolestaan on myös eristetty laipasta PTFE-holkkien avulla. Eristävän laippaliitoksen rakenne sisältää myös kolme ruuvia sähköisten mittauslaitteiden liittämiseen.
Eristävä laippaliitäntä on putkistoelementti, joka on suunniteltu suojaamaan putkistoa hajavirroilta - niin sanotulta sähkökemialliselta korroosiolta. Sähkökemiallisen korroosion ongelma on akuutti maan alle sijoitettujen putkistojen toiminnassa. Hajavirrat, jotka tunkeutuvat putkiin, joilla ei ole luotettavaa eristystä, ovat turvallisia sisääntulossa, mutta luovat ulostulossa vaarallisen anodivyöhykkeen, jossa metalli tuhoutuu vähitellen sähkövirran vaikutuksesta. Myöhemmin järjestelmään voi ilmaantua halkeamia, jotka voivat aiheuttaa vuotoja ja onnettomuuksia putkistossa.
IFS:n tuotannossa käytetään teräsliuskoja 09g2s, tiivisteitä ja holkkeja, jotka on valmistettu fluoroplastista, teräksestä valmistettuja laitteita 40x (GOST 12816:n mukaan).
Tapaukset, joissa FIS on asennettu:
• putkilinjan osien haaroissa pääputkilinjasta;
• lähellä esineitä, jotka ovat todennäköisiä hajavirtojen lähteitä, tällaisia esineitä voivat olla sähköasemat, raitiovaunuvarastot, korjaustukikohdat;
• putkilinjaa asennettaessa, jos sen osat on valmistettu eri metalleista;
• irrottaa eristetty putkisto erilaisista mahdollisesti vaarallisista rakenteista tai tällaisten tilojen sisäänkäynnistä;
• putkiston ulostulossa toimittajan alueelta ja sen sisäänkäynnissä kuluttajan alueelle;
• kaasunjakelupisteiden ja kaasunjakeluasemien sisään- ja ulostulojen pystysuoralla maanpäällisillä osilla.
Eristävä laippaliitäntä on valmistettu kahdesta laipasta, jotka on valmistettu GOST 12820-80 tai GOST 12821-80 mukaisesti.
Suunnittelussa, jossa laippoja käytetään GOST 12820-80:n mukaisesti, liitosten erottamattoman asennuksen varmistamiseksi, teräsputket hitsataan laippoihin liitosten asennuksen aikana. Näin voit hitsata liitokset ilman pelkoa ylikuumenemisesta, tiiviyden menetyksestä tai sähköisten eristysominaisuuksien menetyksestä.
Kaasuputken eristävät laippaliitokset
Keskusvarastomyymälä ja kokoonpanoalue
ratkaisu Kryazh, st. Sputnik / st. Kurgan (846) 340-03-41, 330-37-01, 246-53-78
Stroykomplekt LLC on sertifioitu IFS:n valmistaja (kaasuputkien eristävä liitos, eristävä laippaliitäntä). Vaatimustenmukaisuustodistus nro С-RU.АE56.В.00987 TP 0681219, jonka on myöntänyt sertifiointilaitos. Voimassa 6.6.2011 - 6.5.2016. .
Erikoistilaus on mahdollista komponenttien ja IFS:n (eristävä laippaliitäntä, kaasuputkien eristysliitäntä) valmistukseen DN 300 asti.
IFS (eristävä laippaliitäntä), kaasuputkien eristävä liitäntä) on kahden putkilinjan tiivis liitäntä, joka sähköä eristävän tiivisteen ja holkkien avulla estää sähkövirran kulkeutumisen putkilinjaa pitkin. IFS (eristävä laippaliitäntä, kaasuputkien eristävä liitäntä) koostuu kolmesta laipasta. Niiden välisenä tiiviste-eristeenä käytettiin paroniittitiivistettä PON-B. Laippaliitännät on tehty nastoilla, jotka on eristetty laipasta PTFE-holkeilla. Sähköisten mittauslaitteiden liittämiseksi IFS:n suunnittelussa (eristävä laippaliitäntä, kaasuputkien eristävä liitäntä) toimitetaan kolme ruuvia.
Tekniset tiedot:
Väliaineen nimellispaine (Ru) 10, 16, 25 kgf/cm2 Väliaineen lämpötila: -30 - 250 °С Resistanssi jännitteellä 1 kV, vähintään 5 MΩ
Täyttää GOST 12816-80 -sertifikaatin nro ROSS RU.AYu96.V03259, päivätty 12.04.05 Lisenssinumero AYu96.V00415, päivätty 07.05.01
Kuva 1 Eristävä laippaliitäntä
Tekninen kuvaus:
IFS (kaasuputkien eristävä liitos, eristävä laippaliitäntä) on putkilinjan kahden osan tiukasti tiivis liitos, joka sähköä eristävän tiivisteen ja holkkien avulla estää sähkövirran kulkeutumisen putkilinjaa pitkin. IFS:n rakenne (kaasuputkien eristävä liitos, eristävä laippaliitäntä) on esitetty kuvassa. IFS (kaasuputkien eristävä liitäntä, eristävä laippaliitäntä) koostuu kolmesta laipasta (pos. 1 ja 3). Niiden välisenä tiivisteenä käytetään paroniittitiivistettä PON-B (pos.5). Laippojen (pos. 1 ja 3) liitos on varustettu tapilla (pos. 4), joka on eristetty laipasta (pos. 1) fluoroplastisella holkilla (pos. 2). Sähköisten mittauslaitteiden liittämiseen IFS:n suunnittelussa (kaasuputkien eristysliitäntä, eristävä laippaliitäntä) toimitetaan kolme ruuvia (pos. 6).
Laipan paineluokat
Asme (Asni) -standardien mukaan valmistetuille osille on aina tunnusomaista useat parametrit. Yksi näistä parametreista on nimellispaine. Tässä tapauksessa tuotteen halkaisijan on vastattava sen painetta vahvistettujen näytteiden mukaan. Nimellishalkaisija ilmaistaan kirjainten "DU" tai "DN" yhdistelmällä, jota seuraa itse halkaisijaa kuvaava numero. Nimellispaine mitataan "RU" tai "PN".
Laippapiirustus eri merkinnöillä
Amerikkalaisen järjestelmän paineluokat vastaavat muuntamista MPa:iksi:
- 150 psi - 1,03 MPa;
- 300 psi - 2,07 MPa;
- 400 psi - 2,76 MPa;
- 600 psi - 4,14 MPa;
- 900 psi - 6,21 MPa;
- 1500 psi - 10,34 MPa;
- 2000 psi - 13,79 MPa;
- 3000 psi - 20,68 MPa.
MPa:sta käännettynä jokainen luokka ilmaisee laipan paineen kgf / cm². Paineluokka määrää, missä valittua osaa käytetään.
Laippatyypit
Yrityksemme virallisella verkkosivustolla on virtuaalinen luettelo, jossa kaikki myydyt varusteet on sijoitettu temaattisiin osiin. Siinä erillinen paikka on varattu laipoille, jotka eroavat toisistaan paitsi modifikaatioiden, myös seuraavien parametrien suhteen:
- asennustavan mukaan;
- laajuuden mukaan;
- niiden valmistuksessa käytettyjen materiaalien mukaan;
- toimintaparametrien mukaan.
Nykyään yrityksemme asiakkaille on saatavilla litteät ja kauluslaipat. Niitä käyttävät aktiivisesti mineraalien tuotantoon ja louhintaan erikoistuneet toimijat.
Kauluslaipan ominaisuudet
Kauluslaippojen valmistusprosessissa valmistajat käyttävät pääraaka-aineena korkealujuista terästä, jolla on eri merkinnät. Valmiit tuotteet kestävät 1-10 MPa painetta ja niitä voidaan käyttää eri käyttölämpötiloissa, joten ne luokitellaan seuraavasti:
- teräslajit nro 20 ja 25 - laippa suorittaa sille määrätyt toiminnot -30 asteen lämpötiloissa;
- rakenneteräslaadut - laipat voidaan käyttää erittäin matalissa lämpötiloissa aina -70 asteeseen asti.
Kauluslaippojen suunnitteluominaisuuksiin kuuluu katkaistujen ulkonemien läsnäolo niiden pinnalla. Tämän elementin tehtävänä on varmistaa putkien tiivis liitos.
Tasaisten laippojen tekniset ominaisuudet
Litteät laipat valmistetaan tuotantoympäristössä, jossa käytetään korkean teknologian laitteita ja nykyaikaisia teknisiä standardeja. Valmiit tuotteet ovat täysin valtion normien ja standardien mukaisia, ja ne toimitetaan myyntiin mukana tulevien asiakirjojen ja asiaankuuluvien sertifikaattien kanssa. Tasaisten laippojen päätarkoitus on tarjota irrotettavat putkiliitokset putkistojen ja venttiilien ja järjestelmien ohjausyksiköiden asennuksen aikana. Samanaikaisesti on huomattava, että huolimatta tällaisten laippojen nopean purkamisen mahdollisuudesta, niiden käyttö takaa kaikkein hermeettisimmän yhteyden suunnitteluviestintään. Nämä varusteet pystyvät suorittamaan tehtävänsä useiden vuosikymmenten ajan laajalla lämpötila-alueella: + 300 - -70 astetta. TK Engineering -yrityksen verkkosivustolla vierailijoilla on pääsy erilaisiin muunnelmiin teräksestä valmistettuihin litteisiin laippoihin, jotka on valmistettu seuraavista tyypeistä:
- lämpöä kestävä;
- ruostumaton;
- seostettu jne.
Tarjoamme myös:
Litteät laipat Teräksiset litteät hitsatut laipat
Mistä ne on tehty
Laipat on valmistettu teräksestä. Käyttöpaineesta, lämpötilasta ja väliaineen tyypistä (höyry, kaasu, öljy, vesi) riippuen ne valmistetaan joko erikoisseostetusta tai tavallisista hiili- ja ruostumattomasta teräksestä.
Päätyypit:
- yleisimmät ovat tavanomaiset litteät hitsatut laipat;
- teräskauluslaipat ovat kestävämpiä ja kätevämpiä;
- asennettaessa vaikeapääsyisiin paikkoihin käytetään useimmiten vapaata laippaa hitsatussa renkaassa;
- epästandardit laipat, jotka valmistetaan yksittäisten piirustusten mukaan erityistilauksesta.
Harkitse suosituimpia tuotevaihtoehtoja.
Laippojen tyypit
Joten laippa on ensinnäkin laitteisto. Sovelluksesta riippuen nämä osat voivat olla litteitä, kaulus tai löysät. Suunnittelu ei juuri eroa. Kauluksen laipoissa on pieni kartiota muistuttava ulkonema. Sitä kutsutaan usein kaulukseksi. Tämän tyyppistä laippaa käytetään, kun on tarpeen hitsata osia päästä päähän. Tämä ulkonema auttaa yhdistämään tiiviisti putkilinjojen liitososat. Ne ovat tarpeen myös silloin, kun putkistoja liitetään säiliöön tai muihin teknisiin laitteisiin. Tällaisten laippojen tärkein etu on, että niitä voidaan käyttää useita kertoja. Nämä laitteistot on valmistettu kestävistä materiaaleista, mikä mahdollistaa niiden käytön töissä, joissa lämpötila vaihtelee -253 - +600 celsiusastetta.
Litteä laippa - mikä se on? Tämä on laitteisto, joka muistuttaa litteää levyä, jossa on reikiä. Sitä käytetään, kun on tarpeen yhdistää osia liittimistä, kuiluja, astioita, putkia, laitteita ja vastaavia. Tällä elementillä putkien osat voidaan kiinnittää tiukasti.
Löysä laippa - mikä se on? Tämä laji ei eroa paljon edellä mainituista. Se koostuu kahdesta osasta: perinteisestä laipasta ja renkaasta
On tärkeää, että ne on valmistettu samasta materiaalista ja niillä on sama halkaisija ja paine. Niitä käytetään siellä, missä työ on vaikeinta, missä on vaikea suorittaa asennusta.
Kahden osan ansiosta liitos on tiivis ja kestävä. Ensin liitetään tavanomainen laippa (hitsataan), ja toista rengasta voidaan sitten turvallisesti pyörittää käytön aikana.
Kuinka laippaliitäntä tehdään
Kun on tarpeen yhdistää kaksi putkilinjan osaa, käytetään teräslaipan hitsausta putkeen. Tätä kiinnitystä kutsutaan laippaliitokseksi, ja se mahdollistaa jatkossa putkilinjan purkamisen korjausten suorittamista varten. Ymmärtääksesi, kuinka kokoonpano tapahtuu, on tarpeen harkita prosessia yksityiskohtaisesti:
- Kahden elementin yhdistämiseen käytetään litteitä osia, joiden keskellä on reikä, johon putken pää työnnetään.
- Reiät asetetaan renkaan kehää pitkin - niihin asetetaan kiinnikkeet: pultit tai pultit muttereilla.
- Liitos on irrotettavissa niin, että se on ilmatiivis tiivisteillä. Laippaliitäntä on suunniteltu yhdistämään kaksi putkea tai yhdistämään putki laipallisella tuloputkella varustettuun säiliöön.
Havainnollistava esimerkki laippaliitännästä
Voit tehdä laipan omin käsin - tällainen yksityiskohta sopii erinomaisesti esineiden teroittamiseen tarkoitetun koneen teroittimeksi.
Yhteistuotantotyökalut
Kahden putken osan yhdistämiseksi itsenäisesti sinun on valmistettava työkalut. Periaatteessa tämä laite on suunniteltu ruuviliitosten kiristämiseen laippojen kehän ympärillä:
- manuaalinen avain;
- korkki avain;
- pneumaattinen vaikutus jakoavain;
- hydraulinen momenttiavain;
- hydraulinen pultinkiristin.
Telakointi putkiin
Lisäksi tarvitaan erikoisvoiteluainetta, jota levitetään molemmille pinnoille osien kitkan välttämiseksi ja vääntömomentin helpon varmistamiseksi. Työjärjestys on yksinkertainen: ensin kiristetään ensimmäinen pultti, sitten jatketaan kiertämällä se, joka on 180 astetta vinosti ensimmäisestä. Seuraavaksi he siirtyvät pulttiin, joka sijaitsee 90 asteen kulmassa toisesta ja siitä vastakkaiseen.
Vinkkejä mestarilta
Ammattimaisilla käsityöläisillä on useita hyödyllisiä suosituksia, jotka auttavat sinua käsittelemään laippaliitäntää ensimmäistä kertaa:
- Jos osissa on 4 reikää, kiristä pultit ristiin.
- Rakenteen pinta on rasvattava ja tarkastettava korroosion ja ruosteen varalta.
- On suositeltavaa käyttää vain uusia tiivisteitä, ja ne on asennettava tiukasti keskelle.
- Pulttien kiristysvoiman tulee olla tasainen - vain näin varmistetaan luotettava ja tiivis laippaliitos.
Yhdistetyt putket laipoilla
Laipan irrottamiseksi tulevaisuudessa käytetään erikoiskoneita auttamaan sen poraamisessa ja pulttien avaamisessa. Osien irrottaminen manuaalisesti on vaikeaa, joten käytetään paineilmatyökaluja.
Putkien liittäminen laipoilla on kätevä ja luotettava tapa yhdistää kaksi osaa. Se auttaa tulevaisuudessa korjaamaan putkilinjaa poistamalla liitoselementit, kun taas hitsaus ei salli tämän toimenpiteen suorittamista. Se valitaan tiukasti työolosuhteiden, lämpötilan ja putken halkaisijan mukaisesti.
Mistä osa on tehty?
Teollisuudessa käytetään teräslaippoja, mutta myös teräs, josta osa on valmistettu, vaihtelee. Teräslaippojen merkintä määrittää, missä olosuhteissa tätä osaa on parempi käyttää:
- Teräs 20 on eniten käytetty raaka-aine. Tämä on hiiliterästä, sen osia käytetään liitosten kokoamiseen moottoriteillä, joissa ulkolämpötila on vähintään -40 astetta ja sisäiset indikaattorit enintään +475 astetta.
- Teräs 09g2s - teräs nikkelin, kromin ja molybdeenin seoksista, suunniteltu hitsaukseen. Tästä materiaalista valmistettuja tuotteita voidaan käyttää -70 asteen ulkolämpötilassa.
- 12X18H10T - kryogeeninen teräs. Tästä materiaalista valmistettuja osia voidaan käyttää aggressiivisissa ympäristöissä, kuten alkaleissa ja hapoissa. Sallittu lämpötila -196 astetta +350 astetta.
- 10X17H13M2T - korroosionkestävää tavallista terästä. Sen kiinnikkeitä käytetään erityisen äärimmäisissä olosuhteissa, koska se kestää korroosiota rasituksessa. Käyttölämpötilat -196 - +600 astetta.
- 15X5M - niukkaseosteinen lämmönkestävä teräs. Tällaisilla tuotteilla on korkea hapettumiskestävyys + 600-650 asteen nopeuksilla.
Nämä merkit ovat eniten käytettyjä, mutta niiden lisäksi valmistajat käyttävät muita raaka-aineita. On olemassa polypropeenimalleja - ne on suunniteltu polypropeeniputkien liittämiseen metalliventtiileillä. Tällaisen materiaalin käyttölämpötila on paljon alhaisempi - +80 astetta. Niitä voidaan myydä sarjassa laipan kauluksen kanssa - erityinen osa polypropeenista valmistetun laippaliitoksen luomiseen.
Polypropeenilaippa
Teräksen ja propeenin lisäksi käytetään kahden tyyppistä valurautaa - muokattavaa ja harmaata. Pallorautaosia käytetään -30 - +400 asteen käyttölämpötiloissa ja harmaita valurautaosia -15 - +300 asteen lämpötiloissa.
Eristävät laippaliitännät
Näin ollen se ei samanaikaisesti ime kosteutta ja välttää sähkövirran kulkeutumisen putkilinjan läpi. Joskus tiivisteet valmistetaan myös PTFE:stä tai vinyylimuovista. IFS sisältää myös kiristyspultit, polyamidiholkit, aluslevyt ja mutterit. Näiden laitteiden ansiosta laipat vedetään yhteen ja kiinnitetään tähän asentoon. Tilaa laippojen valmistus vain meiltä.
Yleensä eristävät laippaliitokset ovat vahva liitos kahden putkilinjaelementin välillä. Tärkeä rooli siinä on sähköä eristävällä tiivisteellä, joka mahdollistaa sähkövirran pääsyn putkilinjaan. Keskimäärin yhden eristävän laippaliitännän resistanssi on vähintään 1000 ohmia.
Eristävät laippaliitännät
IFS on yrityksen olosuhteissa valmistettu komposiittirakenne, jossa on tarvittava tiiviys ja eristys. Sen päätehtävänä on suojata katodisesti maanalaisia ja maanpäällisiä putkia ja siten pidentää niiden käyttöikää.
Asennusprosessi
- IFS:n asennus suoritetaan paikassa, jossa putket tulevat maasta ja sen sisääntuloon. Sen asennuksen tarve johtuu todennäköisyydestä, että putki joutuu kosketuksiin sähkökoskettimien, maadoituksen ja muiden tietoliikenneyhteyksien kanssa. Mukaan lukien putkien GDS, GRU, GRP ulostuloissa.
- IFS:n asennus sisällytetään välittömästi projektiin sen valmistelun aikana ja sen suorittavat erityiset asennusryhmät.
Yrityksemme on valmis valmistamaan näitä asiakkaan määrittelemiä halkaisijaltaan olevia malleja. Tuotanto tapahtuu GOSTin perusteella. Tarjoamme esimerkiksi korkeahiilisen merkin 09g2s tuotteita teräsraudoilla 40x., Fluoroplastiset holkit.
Pidämme kaikki vieraat
Eristävät liitännät
Eristäviä laippoja ei suositella asennettavaksi kaasuputkiin, jotka sijaitsevat räjähdysvaarallisilla alueilla. Mukaan lukien kaasunjakeluasemat paikoissa, joissa kaasua puhdistetaan ja hajutetaan.
IFS on suunniteltu estämään hajavirran pääsy putkilinjaan. Tätä varten yrityksessä koottu laippaliitäntä on varustettu eristystiivisteillä, jotka on valmistettu dielektrisistä (teksoliitti, paroniitti, klinergit jne.). Eristysmateriaalit sijoitetaan paitsi laippojen väliin, myös laitteistot valmistetaan erikoismateriaaleista:
Toisin sanoen FSI:itä käytetään luomaan sähköisiä osia, jotka sijaitsevat maan alla ja sen yläpuolella. Kaasuputken turvallisuus riippuu laippojen muodosta.
Eristäviä laippaliitäntöjä valmistettaessa ja asennuksessa vaarallisiin paikkoihin (kompressoriasemien, säiliöiden jne. kanssa), joissa putkistojen virran suuruus voi olla suuri, on tarpeen säännöllisesti tarkistaa ja estää IFS:n toimintakunto . Tätä varten eristyslaipat on sijoitettava erityisesti luotuihin työkaivoihin.
Tällaiset rakenteet on välttämättä varustettava ohjausjohtimilla, jotka menevät ulos. Tämä on välttämätöntä, jotta huoltotyöntekijät voivat suorittaa tarvittavat sähkömittaukset putoamatta kaivoon.
IFS:ää ei käytetä ainoastaan putkistojen suojarakenteina sähkövirran syövyttäviltä vaikutuksilta, vaan niitä asennetaan myös kaasu- ja öljytuotteiden lähestyessä pumppausasemia ja muita rakenteita.
