Pesusäiliön suunnitteluominaisuudet
Vesisäiliö tai "jäätymisenestoaine" on valkoinen säiliö, joka on asennettu moottoritilaan ja suunniteltu pesunesteen varastointiin. Samanaikaisesti itse säiliö on yksi tuulilasin pesujärjestelmän elementeistä.
Sen lisäksi laite sisältää seuraavat komponentit:
- Suuttimien (suuttimien) aluslevy.
- Painepumppu, joka pumppaa nestettä tuulilasiin astiasta.
- Putket suihkun ja moottorin välillä (vesi tai pakkasneste syötetään niiden kautta).
- Erityinen anturi, joka tarkkailee järjestelmän nestetasoa ja antaa asianmukaisen signaalin kuljettajalle.
- Asennusteline sekä säiliön tulppa.
- Erityinen t-paita.
WC-säiliö, huuhtelumekanismi
Kuva-8. Kierrä imuventtiilin uimurin mutteri irti.
Imuventtiilin uimuri kiinnitetään säiliöön muovimutterilla ja kumitiivisteellä Säiliön rungossa on erityinen reikä laitteen kiinnitystä varten.
Kuva-9. Kierrä tyhjennysventtiilin kiinnitysmutteri irti.
Samoin kuin imuventtiilin uimuri, tyhjennysventtiili on kiinnitetty säiliöön muovisella kiinnitysmutterilla, jonka rungossa on erityinen reikä tyhjennysventtiilin asentamista varten.
Valokuva-10. Imuventtiilin uimuri.
Tässä wc-mallissa imuventtiilin uimuri on seuraavan muotoinen ja kiinnitystä varten, kuten jo tiedät, säiliön pohjassa on reikä Imuventtiilin uimuri vastaa säiliön vedenpaineen sisääntulosta ja katkaisee paineen, kun vesi säiliössä on saavuttanut tietyn tason. Asento Uimuria voidaan säätää mihin tahansa säiliön vesitasoon. Tätä varten uimuri (kuvassa 10, asento 3) liikkuu vivun nostovarsi (katso kuva-10, asento 5) ja kiinnitetään vaaditulle tasolle metallilaitteella (katso kuva -10, asento 4). Seuraavat asennot on merkitty kuvassa 10:
1-kumitiiviste; 2-tuloventtiilin runko, 3-uimuri; 4-kelluva lukituslaite; 5-nostovipu; 6-putkinen vedensyöttö säiliöön.
Valokuva-11. Tyhjennysventtiili.
Tyhjennysventtiili vastaa veden tyhjentämisestä säiliöstä, kun laukaisinta painetaan. Laite koostuu:
1 huuhteluvipu tai liipaisinpainikkeet; 2-Ylivuotoputki; 3-päärynä; Huuhteluvivun 4-nostoketju.
Kuva-12. Huuhteluventtiilin istukka.
Huuhteluventtiilin istukka on hermeettisesti tiivistetty päärynällä. Täyttösäiliön veden paineen alaisena päärynä sulkee venttiilin istukan luotettavasti ja estää luvattoman veden valumisen säiliöstä wc-tilaan. Seuraavat asennot on merkitty kuva- 12:
1-Veden huuhteluventtiilin istuin; 2-päärynä.
Kun purin koko wc-säiliön ja kokosin sen kaikki osat käänteisessä järjestyksessä, vuoto korjaantui. On vain niin, että kun ensimmäisen kerran asensin wc:n, en asentanut kiinnityspultin tiivistettä oikein. Siksi wc-istuinta asentaessa aikaasi ja asenna kaikki säiliön yksityiskohdat.
Missä pesunestesäiliö sijaitsee?
Aloittelevat auton omistajat eivät usein tiedä, missä pesurin säiliö sijaitsee. He sekoittavat sen usein jäähdytysneste- tai jarrunestesäiliöön. Itse asiassa kiinnostavan säiliön löytäminen ei ole vaikeaa.
Oletetaan, että VAZ-autoissa se sijaitsee konepellin alla, moottorin vasemmalla tai oikealla puolella mallista riippuen, ja niitä voi olla myös kaksi, taka- ja etuikkunoissa. Ja ulkomaisissa autoissa se voi seisoa etupuskurin alla.
Jos vettä tai pakkasnestettä säiliössä ei ole riittävästi, riittää täyttö. Mutta mitä tehdä, kun lasinpesusäiliö räjähtää? Tällaisessa tilanteessa ainoa pelastus on viallisen laitteen vaihtaminen.
Pesusäiliön vaihto:
Nosta konepelti ja etsi anturi, joka ohjaa pesunesteen tasoa (ei saatavilla kaikissa autoissa). Irrota tähän laitteeseen sopiva liitin. Irrota myös lohkot johdoilla sähköpumpusta, joka pumppaa pesunestettä. Irrota samalla johdot molemmista pumpuista - tuulilasin ja takaosan.
Irrota sitten pesurin säiliö telineestä ja irrota putket molempien pumppujen liittimistä. Ota sähköpumput pois säiliöstä. Tämän työn suorittamiseksi sinun on voitettava tietty määrä tiivisteholkkien tuottamaa voimaa.
Kampea varovasti irti mainittu holkki (voit käyttää litteää ruuvimeisseliä tai jotain vastaavaa) ja irrota se sitten säiliön aukosta. Arvioi holkin tila elastisuuden suhteen
Jos se on vaurioitunut, vaihda se.
Irrota tulppa ja irrota anturi säiliöstä, joka ohjaa pesunesteen tasoa (ellei autossasi ole tietenkään sellaista). Tarkista anturin suorituskyky. Suorittaaksesi tämän tehtävän, liitä testilamppu liittimiinsä ja syötä laite sitten 12 voltilla.
Jos kelluke on pohjassa (eli se osoittaa, että nestettä ei ole), valon tulee hehkua. Nosta nyt kellunta ylös ja ohjaa hehkulampun käyttäytymistä - siinä ei pitäisi olla hehkua. Jos algoritmi ei ole sama kuin yllä kuvattu, anturi on vaihdettava.
Tämä viimeistelee pesurin säiliön poistamisen. Seuraavaksi sinun on päätettävä, vaihdatko laitteen vai yritätkö tehdä korjauksia, eli sinetöidä sen. Ensimmäinen vaihtoehto on parempi. Ja tuotteen hinta ei ole niin korkea, että se säästäisi.
Aseta nyt säiliö takaisin paikoilleen ja toimi päinvastaisessa järjestyksessä. Jos sähkömoottoreiden asennuksessa on ongelmia ja niitä on vaikea päästä tiivisteiden läpi, voitele reunat saippualla.
Kun säiliö ja moottorit on asennettu, palauta suihkujen suuttimet paikoilleen. Putken sähkömoottoriin asentamisen yksinkertaistamiseksi lämmitä putken kärkeä sytyttimellä, minkä jälkeen ne on helppo laittaa päälle. Varmista asennuksen aikana, että moottori on kunnolla kiinni.
Ohjeet säiliön purkamiseen
Ensin sinun on suljettava putken sulkuventtiili, joka toimittaa vettä wc:hen. Huomio! Jos talosi kommunikaatiot ovat hyvin vanhoja eivätkä ole muuttuneet pitkään aikaan, sinun on oltava varovainen ruosteisten venttiilien kanssa: niitä on vaikea ruuvata irti ja voit tehdä tulvan. Tässä saattaa tarvita pientä putkimiehen apua.
Seuraavaksi sinun on tyhjennettävä vesi säiliöstä. Tätä varten sinun on poistettava varovasti wc-altaan kansi, koska keramiikka on herkkä materiaali, eikä kansia myydä erikseen. Wc-kulhot, joissa on sivuvesisyöttö, on helppo purkaa (yleensä tämä koskee Neuvostoliiton wc-malleja). Jos wc-kansi on kiinnitetty säiliön pohjaan, sinun on tarkastettava huuhtelupainike ja ruuvattava se irti tai vedettävä painike ulos ja ruuvattava sen alla oleva ruuvi.
Kannen poistamisen jälkeen tarkastamme sisäiset mekanismit. Niitä on kaksi: tämä on täyttöventtiilillä varustettu kellukemekanismi, jonka avulla säiliö täytetään vedellä tietylle tasolle, ja tyhjennysmekanismi, joka tyhjentää veden, kun painamme painiketta.
Irrottaaksesi säiliön täyttävän täyttöventtiilin, irrota pihdeillä tai jakoavaimella mutterit letkusta, joka tuo vettä säiliön runkoon, ja säiliön seinästä, joka pitää koko mekanismin.
Irrotamme veden tyhjennysliittimet. Tätä varten irrota ensin wc-istuimen pohjaan kiinnitetty säiliö kahdella pultilla: muovilla ja raudalla. Muoviset ruuvataan irti ilman paljon vaivaa, kun taas jälkimmäinen voi ruostua.Jos etikkahappo tai öljy ei auta niiden ruuvaamiseen (nämä ovat pieniä temppuja), turvaudumme huolelliseen sahaukseen rautasahalla vahingoittamatta wc-altaan pohjaa.
Sitten puramme tyhjennysliittimet, jotka on kiinnitetty muovimutterilla säiliön pohjaan. Ruuvaamme mutterin irti yhdellä kädellä, pidämme ankkuria toisella. Nykyaikaisten wc-pöntöjen säiliöissä venttiili lepää o-renkaassa, jossa on kierre, joten se voidaan helposti ruuvata irti. Koko järjestelmässä ei ole niin heikkoa lenkkiä kuin mansetti. Loput ovat käytännössä samat.
Innovaatioita putkiston purkamisessa ja mikrohissin korjauksessa
Perinteisen wc-kannen nykyaikainen muunnelma, nimeltään microlift, sisältää omat ominaisuudet, joita on helppo ymmärtää heti käytön alkaessa. Tämän rakenteen päätarkoitus on kannen tasainen nosto ja laskeminen, mikä eliminoi täysin mahdollisuuden teräviin iskuihin saniteettitavaroihin, joista wc-kulho on valmistettu. Tämä estää sen alustavan pilaantumisen, mikä voi merkittävästi vähentää kustannuksia perheen budjetista.
Suunnitteluominaisuudet ja edut
Kannellisen wc-altaan toimintaperiaate, jossa on sisäänrakennettu mikrohissi, muistuttaa tavallista ovensulkijaa, joka on niin tuttu useimmille nykyaikaisille ihmisille. Mikrolift on yleensä valmiiksi asennettuna kanteen, joten sitä tuskin on mahdollista ostaa erikseen. He tekevät mikronostin kestävästä muovista tai sen analogista, materiaalista nimeltä duroplast. Se on täysin polymeeri, vaikka ulkonäöltään se voidaan sekoittaa metalliin tai jopa keramiikkaan, ja se on ominaisuuksiltaan lähempänä sitä.
Tällainen mekanismi edellyttää jäykkää kiinnitystä wc-istuimeen, mutta suunnittelijat eivät unohtaneet myöskään ilmapehmustetta. Kannessa on välttämättä lokeroita, joissa on iskuja vaimentava silikoni.
- Polymeerinen istuin ja päällinen wc-istuimelle.
- Erityinen tanko, joka kiinnittää wc-kulhon kannen.
- Metalli- tai duraplastjousi, joka säätelee ja tasapainottaa koko rakenteen painoa.
- Microlift eli saranoitu mekanismi, joka varmistaa kannen asennon tasaisen muutoksen.
Sinun on tiedettävä, että kalliimmissa malleissa tankojen ja jousien sijaan voidaan käyttää erityisiä mäntiä ja sylinterejä, joihin ne menevät. Tällaisia malleja ei yleensä pidetä irrotettavina, ne toimivat pneumatiikan tai hydrauliikan pohjalta, ja ne voidaan vain vaihtaa, ei korjata.
Poista vain wc:n kansi microliftillä
Vastoin odotuksia lähes kaikki wc-kannet on varustettu tavanomaisilla vakiokiinnikkeillä, joiden avulla ne on helppo irrottaa paikoiltaan ja vaihtaa. Muotoilu voi olla taivaan korkealla monimutkainen ja jopa varustettu elektroniikalla, mutta kiinnikkeet pysyvät perinteisinä.
- Nosta wc:n kansi ikään kuin aiot käyttää sitä. Eli kansi on nostettava, kun taas wc-istuin pysyy paikallaan.
- Kulhon reunan vasemmalla ja oikealla pohjalla on erikoiskiinnikkeet, jotka voivat olla muovia, metallia tai myös duroplatia. Irrota kiinnitysmutterit ensin toiselta puolelta ja sitten toiselta puolelta.
- Vedä wc-istuinta varovasti itseäsi kohti vapauttaaksesi tapit reikistä ja poista kansi.
Kuten näette, wc:n kannen irrottaminen mikronostimella ei ole ollenkaan vaikeaa, ei ainakaan tavallista vaikeampaa, joten jopa täydellinen putkiasentaja voi käsitellä sitä. Samalla tavalla, mutta käänteisessä järjestyksessä, voit helposti asentaa uuden wc-kannen, sulkimella tai ilman.
