Viallisen moottoripumpun merkkejä
Moottoripumppu tai vesipumppu ratkaisee veden pumppaamisen avoimista säiliöistä. Tässä artikkelissa analysoimme, missä tapauksissa voit korjata moottoripumpun toimintahäiriön omin käsin ja milloin sinun tulee ottaa yhteyttä korjaamoon.
Pumpun vian tärkeimmät oireet ovat:
- musta moottorin pakokaasu;
- epävakaa moottorin toiminta suurilla nopeuksilla;
- öljynkulutus moottoripumpun moottorissa on tavallista korkeampi;
- pumppausyksikössä on vuoto;
- heikentynyt pumpun suorituskyky.
Moottoripumput ja pumput, kuten kaikki laitteet, voivat hajota tai toimia ajoittain. Ne voidaan purkaa osiin pientä korjausta tai huoltoa varten.
Jos moottoripumpun toimintahäiriön syy on moottorin rikkoutuminen, on parempi uskoa korjaus ammattilaisten tehtäväksi. Jos laitteilla on takuuaika, ota yhteyttä huoltokeskukseen.
Viallisen tyhjiöjarrutehostimen merkkejä
Tyhjiöjarrutehostimen pitkäaikaisen käytön vuoksi ilman vaihtoa siinä voi ilmetä vikoja. Useimmiten ongelma ilmenee vahvistimen ja moottorin imusarjan yhdistävän letkuliittimen mekaanisissa vaurioissa. Mekaaniset vauriot tai halkeamien muodostuminen kumiin johtavat siihen, että mekanismin työkammioon ei muodostu tyhjiötä, ja tämä on välttämätöntä sen asianmukaisen toiminnan kannalta.
Myös sisäosat voivat vioittua tyhjiöjarrutehostimessa, esimerkiksi venttiili menettää kimmoisuutensa tai kalvon työpinta vaurioituu.
Voit määrittää tyhjiöjarrutehostimen toimintahäiriön seuraavista merkeistä:
- Auto alkoi hidastua huonommin samalla poljinpaineella;
- Jarrupoljinta painettaessa kuuluu sihiseviä ääniä, tällä hetkellä moottorin nopeus voi nousta;
- Auto alkaa "troittaa";
- Polttoaineen kulutus kasvaa, kun kone käy samassa tilassa.
Joissain tilanteissa auton toiminnassa voi esiintyä muita ongelmia, jotka johtuvat tyhjiöjarrutehostimen ongelmista. Esimerkiksi sytytystulpat voivat lakata toimimasta.
Pumppu on epäkunnossa
Suurin ongelma, joka sähköpumpun kanssa voi tapahtua, on käämin palaminen, kun taas laitetta ei yleensä voida korjata (käämin takaisinkelaus omilla käsillä on vaikeaa, ja työpajassa työ- ja materiaalikustannukset eivät ole vertailukelpoisia sähköpumpun hintaan).
Tämän toimintahäiriön yhteydessä sähköpumppu humisee, mutta se ei pysty pumppaamaan vettä.
Joskus porareikä- ja kaivopumppujen juoksupyörä voi rikkoutua, takaiskuventtiilijärjestelmä (ei päästä vettä läpi) ja tärinämallien männänrengas voivat pettää.
Uppopumppujen käyttöä koskevien sääntöjen rikkominen, virheet vesijohtojärjestelmän asennuksessa, vedenoton jyrkkä lisääntyminen ja kaivon tai kaivon virtausnopeuden lasku voivat johtaa toimivan sähköpumpun huminaan, josta vesi ei virtaa kuluttajalle. Useimmissa tapauksissa voit korjata sähköpumput omin käsin, jos poistat laitteen pintaan määrittääksesi ongelma-alueen tarkasti.
Pullotetun veden pumppu ei pumppaa, siellä on video.
Vesipumppuja on monenlaisia: ne voivat olla sekä manuaalisia että sähköisiä, 5 litran pulloihin ja 19. Vesipumpun korjaaminen vian sattuessa ei ole vaikeaa, jos tiedät sen toimintaperiaatteen .
Manuaalinen vesipumppu (Pump) asetetaan tiukasti pullon kaulaan, kun nappia painetaan muovisella aallotuksella, se pumppaa ilmaa säiliöön, mikä lisää pullon ilmanpainetta ja saa siten nesteen nousemaan ylös. putket.
- Mitä tehdä, jos pumppu lakkaa pumppaamasta vettä?
Mistä etsiä vaurioita ja miten.
Ensimmäinen asia on purkaa pumppu, purettu pumppu näkyy yllä olevassa kuvassa.
Tarkista osat vaurioiden varalta. Erityistä huomiota tulee kiinnittää muoviseen aallotukseen, sillä se on yleensä valmistettu yleisimmästä polyeteenistä.
Tarkista, ovatko venttiilin terälehdet paikoillaan, niiden avulla pulloon jää ilmaa, kun aallot irrotetaan napin painalluksen jälkeen.
Jos venttiili repeytyy, se on asetettava paikoilleen, venttiilit ponnahtavat ulos jyrkän ponnistuksen seurauksena, kun painetaan vedensyöttöpainiketta.
4. Jos tämä ei auttanut, tarkista, kuinka pumppu on pullon kaulassa ja onko tiivisterengas paikallaan. Ilmavuotoja ei saa olla paikassa, jossa pumppu asetetaan pullon päälle. Joskus pumppua pullosta poistettaessa ne eivät löysää puristinta (pidintä), joka pitää pumppua kaulassa, ja tämä johtaa kumitiivisteen irtoamiseen
Sellaisia vaurioita on vaikea nähdä paljaalla silmällä. Tiivisteen reunasta voi vetää, jos se tulee vapaasti ulos, se on asetettava paikalleen ja mallista riippuen kiinnitettävä. Tätä varten sinun on purettava pidike ja asetettava tiiviste siihen, missä se on kiinnitetty.
Viallisten osien vaihto ja korjaus
Nyt kun tiedät kuinka hydraulikone puretaan, voit yrittää korjata upotettavan pumpun omin käsin.
Periaatteessa juoksupyörien tukkeutuminen johtuu täyttämällä ne hiekalla
tai likakerrostumien muodostumisen vuoksi. Lisäksi juoksupyörät voivat juottaa yhteen, kun lohkossa nousee korkea lämpötila pumpun ollessa joutokäynnillä (kuivakäynti). Tämän yksikön osan korjaamiseksi on tarpeen poistaa juoksupyörä(t) ja poistaa kerääntynyt lika. Jos juoksupyörät ovat vaurioituneet, ne on vaihdettava uusiin.
Moottori
Pumpun moottorin itsekorjausta ei suositella, koska tämän yksikön diagnoosi ja myöhempi korjaus vaativat erityistietoa ja tarvittavia laitteita.
Joissakin pumppumalleissa moottorin poistamiseksi on tarpeen puristaa se ulos erityislaitteilla. Öljytiivisteen ja laakerin vaihto
tehdään myös palvelukeskuksessa.
Jos moottori humisee eikä käynnisty
tarkista sitten kondensaattori. Se sijaitsee pumppulohkossa, johon moottori on asennettu.
Neuvoja! Ennen kuin purat moottorilohkon, yritä kääntää sen akselia pumppulohkon ollessa irti. Jos akseli pyörii, syy voi olla juoksupyörien juuttumisessa.
Mutta kun juoksupyörän akseli pyörii ilman ongelmia, niin vesipumpun huminan poistamiseksi sinun tulee irrottaa kondensaattori ja vaihtaa se uuteen. Tietysti se on parempi tarkista tämä osa yleismittarilla
, koska samanlaisia oireita voi aiheuttaa moottorin käämien oikosulku.
Vesipumpun moottori sijaitsee erikoislasissa, joka on täytetty öljyllä, ja sen kunnon perusteella on mahdollista määrittää joitain sähkömoottoriyksikön vikoja.
-
Öljyllä on ominainen, epämiellyttävä haju
. Tämä tarkoittaa, että moottori on edelleen toimintakunnossa, mutta se toimi suurilla ylikuormituksilla. -
sameaa öljyä
- vettä on päässyt moottorin koteloon kotelon halkeaman tai tiivisteholkin (mansetin) vian vuoksi. -
Musta öljy, jolla on epämiellyttävä haju
. Tässä tapauksessa voimme sanoa suurella varmuudella, että moottorin kelojen lakka paloi.
Jos moottoria avattaessa huomattiin edellä mainitut öljyn laadun muutokset, sinun on ensin korjattava tämä yksikkö ja vasta sen jälkeen täytettävä uusi rasva.
Mikä on kavitaatioilmiö
Kaikki tietävät, mitä veteen liukenee joitain kaasuja
. Kun neste liikkuu tietyllä nopeudella, siihen muodostuu joskus harvinaistumisvyöhykkeitä.Näillä matalapainevyöhykkeillä vedestä alkaa ilmaantua kaasukuplia. Kun kuplat tulevat korkeapainevyöhykkeelle, ne romahtavat. Tämä prosessi tapahtuu vapauttamalla suuri määrä energiaa, josta juoksupyörät ja pumpun etana tuhoutuvat. Seuraavassa kuvassa näkyy yksikön juoksupyörä, joka on tuhoutunut kavitaatiosta.
Puristuvien kuplien energia voi luoda shokkiaallot
aiheuttaen tärinää. Se leviää koko yksikköön ja vaikuttaa juoksupyörän lisäksi myös laakereihin, akseliin ja tiivisteisiin, joista nämä osat tulevat nopeasti käyttökelvottomiksi.
Kavitaatiovaikutus havaitaan useimmiten imulla toimivilla pumppuasemilla
. Tällaisissa järjestelmissä juoksupyörä luo tyhjiön, jonka vuoksi vesi nousee letkun läpi kaivosta. Mutta jos pumpun sisääntulossa on nesteen puute, juoksupyörän vyöhykkeellä syntyy liiallinen tyhjiö, mikä aiheuttaa kavitaatiota.
Pumppujen kavitaation estämiseksi tulee noudattaa sääntöä: vettä tulee olla enemmän tuloaukossa kuin ulostulossa. Tämä voidaan saavuttaa useilla tavoilla:
- sinun tulee siirtää laitetta hieman lähemmäs lähdettä;
- on mahdollista lisätä imuputken (letkun) halkaisijaa;
- imuosan vastuksen vähentämiseksi imuputki voidaan korvata tasaisemmasta materiaalista valmistetulla putkella;
- jos imuputkessa on useita kierroksia, niiden määrää tulee vähentää, jos mahdollista;
- on toivottavaa, että kaikilla mutkilla on suuret kääntösäteet.
Neuvoja! Aseman imuletkua ei saa laskea kaivoon yli 8 metrin syvyyteen. Tyypillisesti letkun (putken) suurin upotussyvyys on ilmoitettu laitekäsikirjassa.
Kaikki kodin vesihuoltojärjestelmän toimintahäiriöt johtuvat sen toteuttamiseen osallistuvan organisaation tai henkilön virheestä. Tässä tapauksessa asunnonomistajalla on hyvät mahdollisuudet oppia virheistään korjaamalla sähköpumppu omin käsin ja "onnistuneissa" olosuhteissa parantaa terveyttään siirtämällä vettä manuaalisesti lähimmästä vesilähteestä jonkin aikaa. .
Riisi. 1 Reiän pumppu koottu
Tämä toimintosarja koskee kaikentyyppisiä pumppauslaitteita asennuspaikasta ja -tavasta riippumatta. On huomattava, että pumpun virransyöttöjärjestelmässä ei ole kytkimillä kytkettävien johtojen lisäksi monimutkaisia piirejä, joten jos uppopumppu ei pumppaa vettä, vaan käynnistyy ja sumisee, ongelmia tarvittavien syöttölaitteiden kanssa. syöttöjännite voidaan useimmissa tapauksissa poistaa.
Ensinnäkin sähköpumppujen korjaus tulee aloittaa katkaisemalla syöttöjännite, irrottamalla se vedenottolähteestä ja irrottamalla poistoletku.
Kun kytket uudelleen, syyt, miksi pumppu ei toimi, voidaan jakaa useisiin osiin ilmentymispaikan mukaan - tarkastelemme niitä alla.
Riisi. 2 Omakotitalon vesihuoltosuunnitelma
Jos laite toimii, mutta ei pumppaa vettä
Oletetaan, että sähköjärjestelmässä ja letkujen eheydessä ei ole ongelmia, mutta vesipumppu ei silti pumppaa nestettä kaivosta. Vastauksen etsiminen kysymykseen, miksi laite ei pumppaa vettä, jää vain itse pumppauslaitteistoon. Voit tehdä tämän seuraavasti:
- Ensin sinun on tarkistettava suodatinlaite ja takaiskuventtiili. Ne voivat olla tukossa, joten ne on puhdistettava. Joissakin tapauksissa voi olla tarpeen vaihtaa nämä tuotteet tai yksi niistä uudella elementillä vanhan osan täydellisen kulumisen vuoksi.
- Toinen tarkistettava solmu BC-pumpussa (kodin keskipako) on suoja "kuivakäyntiä vastaan". Anturi saattoi yksinkertaisesti palaa, joten yksikkö alkoi toimia kaivossa ilman vettä. Tämä johtaa nopeasti moottorin ylikuumenemiseen ja vikaantumiseen.On parempi olla korjaamatta tällaisia laitteita, vaan korvata ne uudella tuotteella. Siten yksikön käyttö on jatkossa luotettavampaa ja turvallisempaa.
Vikojen vivahteet pumpun merkistä riippuen
Eri valmistajien pumppuja käytettäessä havaittiin, että joidenkin laitemerkkien kohdalla esiintyy usein samoja vikoja. Tästä seuraa, että näillä yksikkömalleilla on omat erityispiirteensä toimintahäiriöiden esiintymisen suhteen.
Vesimies
Aquarius-pumpuissa on altis ylikuumenemiselle
, varsinkin jos ne toimivat pienisyvissä kaivoissa. Jos halpa malli hajoaa, sen korjaus maksaa noin 50 % uuden laitteen hinnasta. Jos laite on epäkunnossa, se on helpompi heittää pois kuin korjata.
Grundfos
Useimmissa tämän valmistajan malleissa on venttiilijärjestelmä
. Myös moottorin ympärillä on erityinen lämpöeristys. Joskus pumpun toimintahäiriöt johtuvat lueteltujen osien viasta. Koska lämpötyyny on moottorin ympärillä, se on poistettava kotelosta korjausta varten.
Vauva
Laitteet "Kid" ovat kotimaisten valmistajien tuotteita. Tämän tuotemerkin yksiköiden korjauskustannukset eivät ole korkeat, ja suurimman osan vioista korjaavat laitteiden omistajat itse. Suurin tässä pumpussa usein havaittu vika on kovaa ääntä
hydraulikoneen käytön aikana pumppaamatta nestettä ulos. Tämä laitteen käyttäytyminen tarkoittaa, että ankkuria ja kalvoa pitävä keskiakseli on murtunut.
Gilex
Pyörteen ja pyörivien pumppujen "Dzhileks" moottori on öljytäytteinen. Siksi näiden yksiköiden usein hajoaminen on öljyvuoto moottorista
. Sen voi täyttää vain huoltokeskuksessa.
Puro
On olemassa mielipide, että tyhjennyspumppujen "Brook" toiminta voi jatkua keskeytyksettä vähintään 7 tuntia. Tämä selittyy niiden suunnittelun erikoisuudella, joka täyttää kaikki eurooppalaiset standardit. Tästä huolimatta laite ylikuumentunut
sekä muiden valmistajien pumppuja. Siksi on suositeltavaa antaa laitteen "levätä" jokaisen 2-3 tunnin käytön jälkeen.
Markiisi (Marcus)
Marcus-kaivopumpun omistajat huomaavat joskus, että laite käynnistyy vasta pienen iskun jälkeen joko siihen johtavaan putkeen tai itse hydraulikoneeseen osumisen jälkeen. Tämä virhe selittyy "juoksupyörän hapan
, joka on puhdistettava purkamalla laite.
Yleiset moottoripumppuongelmat ja niiden poistaminen
Pumpun moottori ei käynnisty
Syitä, miksi moottoripumpun moottori ei käynnisty:
- pumpun säiliössä ei ole tarpeeksi bensiiniä;
- sinun on lisättävä öljyä;
- väärä liitäntä - moottoripumppu käynnistyy vain vaaka-asennossa;
- polttoainehana on kiinni;
- kaasuttimen vaimennin on auki;
- kaasutin on erittäin likainen;
- öljy tulee moottoripumpun palotilaan;
- ilmansuodatin on likainen;
- sytytystulppa on peitetty noella.
Kuten näet, jos moottoripumpun moottori ei käynnisty, tämä ongelma voidaan useimmissa tapauksissa korjata itsenäisesti.
Moottoripumppu on epävakaa
Moottoripumpun epävakaan toiminnan syy voi olla likainen ilmansuodatin. Voit puhdistaa tai vaihtaa suodattimen itse.
Moottoripumpun pumppuosan toimintahäiriö - ei imua
Syitä siihen, miksi moottoripumppu ei toimi:
- imuletkun vaurioituminen;
- pumpun tiivisteen kuluminen;
- riittämätön vesitaso pumppuosassa.
Moottoripumppu alkoi pumpata vettä heikosti
Syitä moottoripumpun alhaiselle teholle:
- imusuodatin on tukossa;
- väärä liitäntä imuholkkiin tai halkaisijan epäsuhta;
- ulostuloholkissa on paljon vettä.
Avaamalla venttiilit ja vapauttamalla nestettä letkusta voit parantaa moottoripumpun suorituskykyä.
Moottoripumppu ylikuumenee
Ympäristön lämpötila ei saa ylittää 40 °C, jotta moottoripumppu toimisi tehokkaasti ilman keskeytyksiä.
Yhteenvetona voimme sanoa, että moottoripumppu on melko helppokäyttöinen. Usein moottoripumpun toimintahäiriöt voidaan poistaa itsenäisesti. Jos vakava ongelma ilmenee, on aina asiantuntijoita, jotka tulevat apuun ratkaisemaan sen. Rakennus-, puutarha- ja pumppulaitteiden korjauspajamme diagnosoi nopeasti vian ja suorittaa laadukkaat moottori- ja bensiinipumppujen korjaukset.
| osoite Rostov-on-Donissa | puhelin | työtila |
| st. Dovatora, 215 | +7 (863) 294-68-92 | 9.00-18.00 ilman taukoa, |
Lauantai ja sunnuntai - vapaapäivät
Jos moottoripumpun moottori ei käynnisty, moottoripumppu on epävakaa, veden imua ei ole, moottoripumppu pumppaa vettä heikosti, ylikuumenee, on vuoto tai mustia pakokaasuja - ota yhteyttä Alfa-Rost-korjauskeskukseen Rostovissa- Donissa.
Moottoripumppu on pintapumppulaite, jota käytetään laajasti ihmisten elämän ja toiminnan eri aloilla. Nykyaikaisten erikoisliikkeiden hyllyillä voit nähdä suuren määrän näitä laitteita, jotka eroavat paitsi hinnasta ja valmistusmaasta myös tarkoituksesta. Moottoripumpun ostaminen on kallis taloudellinen investointi. Ennen kauppaan menemistä on tarpeen kuulla asiantuntijoita ja tutkia kunkin mallin etuja ja haittoja, jotta ostettu tuote ei petä huonolaatuista eikä osoittautuisi hyödyttömäksi. Moottoripumpun käyttöikään ei vaikuta vain malli ja rakenteen laatu, vaan myös asianmukainen toiminta ja asiantunteva hoito.
Yleinen syy
Jos pumppauslaitteistosi surina, kuten käytön aikana, mutta ei pumppaa vettä kaivosta, syyt voivat liittyä mekaanisiin vaurioihin tai hydraulirakenteen tukkeutumiseen. Aluksi yritä muistaa, mitä vettä tuli hanasta hajoamisen aattona.
Jos hanasta virtasi sameaa nestettä tai paine alkoi yhtäkkiä laskea pumppauslaitteiston vakiokäyttötilassa, ongelma on todennäköisesti itse kaivossa. Näin tapahtuu, jos hydraulirakenne on likaantunut tai tukossa. Tätä ilmiötä kutsutaan yleisesti myös hiomiseksi. Ja sitä voi kutsua:
- pienet levät, jotka elävät vedessä;
- virran tuomat kiinteät epäpuhtaudet;
- kiven irtoaminen tunnelin seinistä;
- kaivon pohjalta pumppauslaitteilla nostettu hiekka.
Kaikki nämä komponentit voivat tukkia hydraulisen rakenteen välyksen. Tämän seurauksena hanasta tulee ensin mutaista vettä ja hiekkaa, sitten ilmaa ja sitten virtaus pysähtyy kokonaan. Tässä tapauksessa pumppauslaitteistosi kuivakäyntisuoja ei ehkä toimi.
Ongelman korjaamiseksi tarvitset:
- Vedä uppopumppu pois kaivosta.
- Kaikki vesi hydraulirakenteesta pumpataan pois.
- Sisätilojen desinfiointi.
- Pumppaa vesi pois uudelleen. Uudelleenpumppausaika riippuu käytetystä desinfiointiaineesta.
Kaivon puhdistamisen jälkeen pumpun pitäisi alkaa toimia. Mutta vaikka näin ei tapahtuisi, sinun ei pidä ripustaa nenääsi, koska hydraulirakenteen puhdistaminen parantaa veden laatua ja lähteen kestävyyttä.
Pumpun suojajärjestelmien toimintahäiriöt
Yleensä oikein kootussa vesijärjestelmässä ja laadukkaissa pumpuissa on laitteet, jotka estävät niiden joutokäynnin.
Tällaisten suojalaitteiden toimintahäiriön sattuessa: kuivakäyntirele kaivolle ja uimurikytkimet viemäriin, kaivo tai ulostepumppu, laitteet voivat toimia ilman vettä.
Joskus kaivon tai tyhjennyspumppujen uimurikytkin ei laske virheellisen asennuksen vuoksi vedenpinnan laskun mukana (se putoaa kukkulalle tai tarttuu ulkonevaan esineeseen) - tämä johtaa sähköpumpun toimintaan joutokäyntitila ja sen myöhempi vika.
Tärisevät pumput, joissa ei yleensä ole järjestelmään kytkettyjä ulkoisia suojalaitteita, jotka toimivat pitkään ilman vettä sen tason pudotuksen jälkeen, voivat epäonnistua, jos sisäänrakennettua lämpösuojaa ei ole.
Mitä tehdä seuraavaksi
Jos kaivon puhdistaminen ei auttanut, seuraavat tilanteet voivat olla toimintahäiriön syitä:
- pumppauslaitteiden mekaanisten osien vika;
- vika virtalähdejärjestelmässä;
- pääputkilinjan tiiviyden ja eheyden rikkominen;
- yhden tai useamman pumpun ohjausyksikön toimintahäiriö.
Mutta jotta ymmärrät tarkalleen, mikä syy on, upotettava yksikkö on nostettava pintaan kaivosta. Sitten pumppu lasketaan riittävän kokoiseen vedellä täytettyyn astiaan ja käynnistetään:
- Jos moottori alkaa toimia käynnistettäessä, sähköjärjestelmässä ei ole vikaa. Muuten tällaisia toimintahäiriöitä voidaan epäillä. Mutta kokeneen asiantuntijan tulee suorittaa sähköjärjestelmän hajoamisen syiden etsiminen ja poistaminen.
- Käyvää moottoria kannattaa katsoa. Yritä samalla arvioida visuaalisesti kaikkien putkien ja letkujen eheys. Joskus pumppu ei nosta vettä hyvin johtuen siitä, että letkujen tiiviys on rikki ja paine järjestelmässä on laskenut.
- Mutta vuotoa ei välttämättä havaita heti, varsinkin jos vahinko on hyvin pieni. Jotta tällaiset paikat olisivat näkyvämpiä, letkun ulostulo on suljettava käsin. Sitten paine putkilinjassa kasvaa ja paineenalennuspaikkoihin ilmestyy roiskuvaa vesisuihkua.
Toimintahäiriöiden tyypit ja syyt
Moottoripumppu on yksinkertainen laite, joka koostuu kahdesta osasta:
- Polttomoottori;
- pumpun osa.
Asiantuntijat tunnistavat useita bensiini-, sähkö- ja kaasulaitteiden vikoja ja niiden esiintymisen syitä.
- Kyvyttömyys käynnistää moottoria (esimerkiksi 2SD-M1). Mahdollisia syitä: polttoaineen puute säiliössä, alhainen öljytaso moottorissa, laitteen väärä asento, öljyn esiintyminen palotilassa väärän kuljetuksen jälkeen, kylmän moottorin kaasuttimen pellin avautuminen, elektrodien välissä ei kipinää moottorin akselin pyöriminen, suodatinlaitteen tukkeutuminen, polttoaineen syöttöventtiili suljettu.
- Keskeytykset työn aikana. Syyt: likainen ilmansuodatin, roottorin nopeussäätimen rikkoutuminen, venttiilin istukan muodonmuutos, huonolaatuisen polttoaineen käyttö, kulunut tiiviste, pakoventtiilin osien muodonmuutos.
- Moottorin ylikuumeneminen. Syyt: väärin asetetut moottoriparametrit, sopimattoman polttoaineen käyttö, työskentely yli 2000 m korkeudessa, käyttö sopimattomissa ilmasto-oloissa.
- Pumppuun ei pääse vettä. Syyt: täytetty vesi pumpussa, ilman pääsy imuletkuun, täyttötulpan löysä kiinnitys, ilma kulkee tiivistysholkin alta.
- Pieni määrä pumpattua vettä. Syyt: ilmanotto tuloaukossa, imusuodattimen saastuminen, letkun halkaisijan ja pituuden välinen ero, imuhanojen päällekkäisyys tai tukkeutuminen, vesipeilin löytäminen maksimikorkeudelta.
- Aikareleen ja suojajärjestelmän vika. Syyt: pumppauslaitteen sisäisen järjestelmän saastuminen, toiminta ilman öljynsyöttöä.
- Ylimääräinen melu. Syynä on sisäosien muodonmuutos.
- Laitteen automaattinen sammutus. Syyt: ylikuormituksen esiintyminen järjestelmässä, moottorin eheyden rikkominen, maaperän tunkeutuminen.
- Magneetin rikkoutuminen tärisevässä laitteessa.
- Käynnistyskondensaatin hajoaminen.
- Käyttönesteen lämmitys.
Kuinka purkaa yksikkö vian diagnosoimiseksi
Jos pumpun vauriot edellyttävät sen kotelon sisällä olevien osien vaihtamista, yksikkö on purettava. Uppopumppu koostuu moottoriosastosta ja osastosta, jossa on yksi tai useampi juoksupyörä, joiden tarkoituksena on ottaa talteen vettä.
. Alla on kaavio keskipakopumpun sen osan laitteesta, johon juoksupyörät on asennettu.
Kuten kuvasta näkyy, siipipyörät on asennettu yksikön akselille. Mitä enemmän niitä, sitä korkeampi pumpun luoma paine.Hydraulikoneen toisessa osastossa on pyörivä moottori.
Se on suljetussa kotelossa, ja sen avaamiseksi sinun on tiedettävä joitain vivahteita.
Joten, jotta voit siirtyä teoriasta käytäntöön ja purkaa pumppu, noudata näitä vaiheita (valmistajasta riippuen yksikön rakenne voi vaihdella).
- Irrota 2 ruuvia, jotka pitävät laitteen verkkoa.
- Irrota verkko ja käännä moottorin akselia käsin. Jos se ei pyöri, ongelma voi olla joko moottoritilassa tai laitteen pumppausosassa.
- Ensin sinun on purettava laitteen pumppausosa. Irrota 4 ruuvia, jotka pitävät virtakaapelin kanavaa kiinni ja irrota se koneen rungosta.
- Seuraavaksi ruuvaa auki 4 mutteria, jotka pitävät pumpun laippaa.
- Kun olet ruuvaanut kiinnittimet irti, irrota laitteen pumppausosa moottorista. Tässä vaiheessa on mahdollista määrittää, missä osassa tukos tapahtui. Jos pumppuosaston akseli ei pyöri, tämä kokoonpano on purettava.
- Ruuvaa irti kaikki kiinnikkeet, jotka pitävät kiinni yksikön pumppuosan alemmasta laipasta.
- Lohkon yläosassa olevaan liittimeen on ruuvattava sovitin, joka auttaa estämään kierteet vaurioilta.
- Kiinnitä pumppu ruuvipuristimeen.
- Kun olet ottanut sopivan työkalun, ruuvaa irti alalaippa.
- Siipipyöräkokoonpano voidaan nyt vetää ulos ja tarkastaa vikojen varalta.
- Seuraavaksi kannattaa tarkistaa tukiakselin kuluminen tai välys.
- Juoksupyörien vaihtamiseksi (tarvittaessa) on tarpeen kiinnittää akseli ruuvipuristimeen ja ruuvata ylämutteri irti.
- Seuraavassa vaiheessa lohkot poistetaan, pestään ja tarvittaessa korvataan uusilla.
- Laitteen pumppausosan kokoonpano suoritetaan päinvastaisessa järjestyksessä.
- Sähkömoottorin purkamiseksi se on myös kiinnitettävä ruuvipuristimeen.
- Irrota seuraavaksi muovilaippasuoja ruuvaamalla kiinnikkeet irti.
- Irrota pidikerengas, joka pitää kantta pihdeillä.
- Irrota kansi uraruuvimeisselillä.
- Irrota kumikalvo kotelosta.
- Irrota kondensaattori.
- Tässä vaiheessa voit tarkistaa öljytason, sen laadun, tunnistaa tukoksen syyn jne. Moottorilohko kootaan päinvastaisessa järjestyksessä.
Ongelmien karttoittaminen
Jos moottoripumppu ei käynnisty, pysähtyy kuormituksen alaisena, ei pumppaa tai pumppaa vettä, ei käynnisty, irrota juoksupyörä varovasti, pura se ja säädä se. Jokaiselle häiriötyypille on yksilöllinen ratkaisu ongelmaan.
Jos moottoripumppua ei voida käynnistää, on suoritettava seuraavat toimenpiteet:
- täytä polttoainetta tiukasti valmistajan ohjeiden mukaisesti;
- täyttömäärän tarkistaminen mittatikulla ja tarvittaessa polttoaineen lisätäyttö;
- laitteen vaakasuora sijoitus;
- moottorin akselin toiminnan tarkistaminen käynnistysnarun avulla;
- kaasuttimen uimurikammion puhdistaminen;
- epäpuhtauksien poistaminen polttoaineen syöttösuodattimesta;
- kaasuttimen vaimentimen täydellinen sulkeminen;
- hiilikerrostumien poistaminen sytytystulpista;
- uuden kynttilän asennus;
- polttoaineen syöttöventtiilin avaaminen;
- puhdista suodatinlaitteet irrottamalla uimurikammion pohjatulppa.
Jos laitteen toiminnassa on keskeytyksiä, seuraavat toimenpiteet on suoritettava:
- suodattimen ja kaikkien siihen liittyvien lähestymistapojen puhdistaminen;
- uusien suodatinosien ja etanoiden asennus;
- roottorin taajuuden nimellisarvon määrittäminen;
- paineen nousu kompressorissa.
Jos moottori ylikuumenee vakavasti, on välttämätöntä suorittaa useita toimia:
- moottorin säätö;
- ympäristön lämpötilajärjestelmän noudattaminen laitteen käytön aikana.
Usein työskentelyn aikana moottoripumppu lopettaa nesteen imemisen ja veden pumppaamisen. Tämän ongelman tapauksessa on olemassa vakiintunut toimintojen algoritmi:
- lisäämällä vettä pumppausosaan;
- täyttötulpan tiukka sulkeminen;
- tiivisteiden ja tiivistepesän vaihto;
- imuletkun vaihto;
- ilmavirtojen tunkeutumispaikkojen tiivistäminen.
Monet moottoripumppujen omistajat huomaavat ajan myötä pumpattavan nesteen määrän vähenemisen ja laitteen suorituskyvyn jyrkän laskun. Tämän hajoamisen poistaminen koostuu useista manipulaatioista:
- imuletkun kytkennän tarkistaminen pumppauslaitteistoon;
- asennuskiinnikkeiden kiinnittäminen putkeen;
- suodattimen osien pesu;
- sopivan halkaisijan ja pituuden omaavan letkun liittäminen;
- asennuksen siirtäminen vesipeiliin.
Aikareleen rikkoutumisen poistamiseksi riittää puhdistaa sisälaitteet epäpuhtauksista, lisätä puuttuva määrä öljyä ja tarkistaa kaikkien osien eheys. Moottoripumpun hiljaisen toiminnan jatkamiseksi on tarpeen tarkistaa, ettei komponenteissa ole mekaanisia vaurioita ja erilaisia vikoja. Vain huoltokeskuksen sähköasentajat voivat poistaa laitteen irtikytkentään liittyvän vian. Ennen kuin soitat asiantuntijalle, voit vain tarkistaa kytkentärasiasta jännitteen putoamisen ja poistaa näkyvät likahiukkaset laitteen sisällä.
Onnittelut, sinusta on tullut moottoroidun vesipumpun omistaja!
Ja niin, kokosit tämän yksikön, täytit öljyä, minkälaista bensiiniä moottoripumppuun täyttää, kysyt? 92 on yksinkertaisin ilman lisäaineita. 95: ssä palamisaste on korkeampi, joten moottorin kuluminen on korkeampi, ja kaasuttimen lisäaineilla on huono vaikutus tässä tekniikassa.
Sitten liitimme kaikki letkut, kaatoimme vettä pumppuyksikköön. Ethän unohtanut tehdä tätä, ethän? Muuten moottoripumppu ei pumppaa vettä, siipipyörä ei aiheuta painetta, lisäksi joudut huolehtimaan moottoripumpun öljytiivisteen vaihdosta ja se on keraaminen ja syntyy enemmän kitkaa kuivalle, se voi crack. Aloitamme, hyvä, pumppu käynnistyi, mutta tulosta ei ole. Lisäät nopeutta, vesi valui ulos, mutta jotenkin pahasti vaimennamme sen. Ja niin, jos olet tehnyt kaikki yllä olevat manipulaatiot, mutta mikään ei toimi, pumppu imee huonosti, niin jossain vaiheessa ilmavuoto, mitä minun pitäisi tehdä? Irrotamme letkut ja käynnistämme pumpun vedellä täytetyllä pumppuyksiköllä, minkä jälkeen laitamme kämmen sisääntuloon sulkemalla se, jos vetoa on, niin kaikki on kunnossa. Käärimme kaikki kierreliitokset letkuillasi fuumteipillä, ehkä et tehnyt tätä, minkä jälkeen iloitsemme tehdyn työn laadusta.
Jos moottoripumppu ei ime vettä, syyt eivät ole selviä, viemme sen toimittajalle, ehkä vain viallinen tiivistelaatikko tai o-renkaan puuttuminen pumppuyksikön kellon liitoksesta, tämä ei todellakaan ole sinun vikasi, vaan myyjä maksaa kaikki kulut. Älä myöskään unohda, että moottoripumpun jatkuvan toiminnan aika ei saa ylittää 6 tuntia, ylikuumeneminen on mahdollista.
