Ulkona olevien viemärijärjestelmien säännöllinen huolto
Jotta kourujärjestelmäsi voisi palvella koko takuuajan ja vielä pidempään, se tarvitsee määräajoin ennaltaehkäisevän tarkastuksen ja puhdistuksen ulkoisista epäpuhtauksista ja roskista. Saasteet ja roskat aiheuttavat useimmiten veden pysähtymistä kouruissa ja myrskyputkissa, mikä häiritsee koko järjestelmän toimintaa ja johtaa usein rikkomuksiin ja sen elementtien vaurioitumiseen. Roskien kerääntymisen seurauksena tapahtuu veden pysähtymistä, metallin korroosiota tai kovettunutta likaa.
Ensinnäkin, kun tarkastat, on kiinnitettävä huomiota sellaisiin paikkoihin, jotka ovat useimmiten alttiina roskien kulun estymiselle: tämä tapahtuu yleensä järjestelmän komponenttien risteyksissä. Tällaisissa tapauksissa viemärit on puhdistettava roskista.
Roskat ja lehdet kourujärjestelmistä on poistettava säännöllisesti.
Käytön aikana kourujen elementit vaurioituvat mekaanisten vaikutusten vuoksi. Erityisen yleisiä seurauksia ovat halkeamien ilmaantuminen rakeiden jälkeen, repeämät ja muodonmuutokset veden jäätymisen jälkeen matalissa lämpötiloissa.
Putkien lukumäärän laskeminen
Lisäksi tekninen laskelma määrittää tietyssä rakennuksessa tarvittavien putkien lukumäärän ja niiden kiinnitystavan. Yleensä laskentaperusteet ovat seuraavat. Jokaista 10 metriä katon kehälle asennettua kourua kohden tarvitaan yksi syöksyputki, jonka halkaisija on 100 mm. Joskus katon pinta-ala tai pikemminkin sen projektio otetaan vertailupisteeksi.
Pointti on seuraava. Esimerkiksi 100 neliömetrin katon kaltevuus, joka on asetettu 30 asteen kulmaan (vaakasuoraan nähden), ottaa enemmän sadevettä kuin samanpintainen, mutta 45 asteen kulmaan asetettu rinne. Osoittautuu, että mitä suurempi katon kaltevuuskulma on, sitä vähemmän vettä putoaa rinteeseen. Tämä tarkoittaa, että on suositeltavaa laskea "vastaanotetun" veden määrä ei itse katon pinta-alan mukaan, vaan sen pinta-alan mukaan, joka projektio on vaakatasossa.
Asiantuntijat uskovat, että jokaista 100 neliömetriä katon ulkonemaa kohden tarvitaan yksi kourunousu. Lisäksi rakennuksen usein monimutkainen rakenne edellyttää ylimääräisten viemäriputkien asentamista. Erityisesti viemäröintijärjestelmää laskettaessa asiantuntijat ottavat huomioon päätyjen, erkkeri-ikkunoiden, reunusten ja muiden katon ja julkisivun suunnitteluominaisuuksien olemassaolon.
Halvin kourujärjestelmä on valmistettu galvanoidusta teräksestä. Tätä budjettivaihtoehtoa käyttää useimmiten asunto- ja kunnallispalvelujärjestelmä. Tosiasia on, että Keski-Venäjän kaupungeissa ja vielä enemmän pohjoisilla alueilla julkisten laitosten on puhdistettava katto lumesta, jäästä ja jääpuikoista. Mikään vesikourujärjestelmä ei kestä romun iskuja.
Jos puhumme yksityisistä rakennuksista, ne käyttävät usein katon reunojen lämmitystä lämpöä johtavan johdon avulla. Sama lähestymistapa on mahdollista eliittirakennuksissa, mutta sähköisen jäänestojärjestelmän massiivisesta käytöstä ei tarvitse puhua. Siksi asiantuntijat pitävät galvanoitujen putkien käyttöä massatalolohkojen viemäröintijärjestelmissä parhaana lähestymistapana. Sorkkarauta tuhoaa metalli- ja muovikourut suunnilleen yhtä paljon, ja siksi on suositeltavaa käyttää halvinta materiaalia niin, että muutaman vuoden välein korjauksen yhteydessä vaihdetaan vanhat kourut uusiin.
Yksityisrakennuksissa galvanoitua terästä käytetään harvoin, pääasiassa kourujärjestelmät valmistetaan maalatusta metallista, muovista tai metallista polymeeripinnoitteella. Erityinen viehätys - kupari viemärit. Tätä ylellisyyttä käytetään pääsääntöisesti kuparikatoilla peitetyissä eliittirakennuksissa. Kourujärjestelmän värin ja tekstuurin yhteensopivuus rakennuksen sisätilojen kanssa on kuitenkin hyvin yleinen lähestymistapa materiaalia valittaessa.PVC:stä tai metallista valmistetut kourut ja putket valitaan pääsääntöisesti vastaamaan katon sävyä, mutta joskus värit yhdistetään julkisivun värin huomioon ottaen. Kourut voivat siis olla punaisia tai vihreitä katon värin mukaan ja putket voivat olla keltaisia tai harmaita julkisivun värin mukaan.
Viemärijärjestelmien korjaus
Vesikourujen korjauksen tarve syntyy seuraavissa tilanteissa:
- ruostetta alkoi näkyä selvästi metallikouruissa;
- muovisissa viemärissä on halkeamia lämpötilan muutoksista;
- tuulessa viemärijärjestelmä kolisee ja heiluu;
- kourujen tai myrskyputkien liitoksissa esiintyy vuotoja;
- vesi valuu yli kourujen läpi ja poistuu riittämättömällä nopeudella myrskyputkien läpi.
Tuulen helinän syyt ovat yleensä heikentyneet viemärien kiinnityksessä seinään tai kattoon. Veden normaalia kulkua ja sen ylivuotoa räystäskourujen läpi helpottaa saastuminen tai liitosten tason rikkoutuminen niiden liettymisellä.
Joskus viemärin normaalin toiminnan palauttamiseksi on tarpeen vain kiristää puristimien ja kiinnittimien puristimet (eliminoi kolisemisen) ja korjata rikkoutuneita liitoksia. Kun rakenneosien liitoksissa esiintyy vuotoja, riittää, että varmistetaan liitoksen tiiviys. Joissakin tapauksissa tämä ongelma poistetaan käyttämällä erityisiä tiivisteitä. Tapauksissa, joissa rakenneelementissä on liian merkittäviä puutteita, joita vesikourujen korjaus ei poista, sen vaurioituneet osat on vaihdettava. Tämä voi edellyttää rakenteen yksittäisten komponenttien ostamista.
Vesikourujen rakenteen vaihdettavat elementit
Metallin etu muoviin verrattuna
Asiantuntijat uskovat, että metallikourujärjestelmän etuna muoviseen verrattuna on, että metalli ei pelkää kovaa pakkasta. Mutta muovi voi halkeilla, varsinkin jos se jäätyy äkillisesti ja vesi jäätyy viemäriin. Sitäkin tarkoituksenmukaisempaa on varustaa metallikaivo metallikatolla varustetussa rakennuksessa. On totta, että metallin viemärijärjestelmä soi, joten hiljaisuuden ystävät eivät välttämättä pidä tästä materiaalista.
Asiantuntijat suosittelevat PVC-kourujärjestelmien käyttöä rakennuksissa, joissa katto on vuorattu päreillä. Tosiasia on, että joustava katto sirotellaan usein mineraalilastuilla, ja käytön aikana muru irtoaa: se pestään katolta sadeveden mukana. Hankaavia ominaisuuksia omaava muru naarmuttaa kouruja ja putkia. Pienet naarmut eivät vaikuta muovikaivon toiminnallisiin ominaisuuksiin, mutta hankausaine voi repiä maalin pois metalliputkista ja kouruista. Sen jälkeen rakenne alkaa ruostua. Ruoste ei vain pilaa ulkonäköä, vaan erityisen kehittyneissä tapauksissa se syö putken tai kouruun läpi ja viemäriin ilmestyy vuoto. Ongelmia ulkoisen viemärin asennuksessa
Asiantuntijoiden mukaan "toissijainen" asenne viemärin asennukseen aiheuttaa lisäongelmia. Epätyypillisistä lähestymistavoista on tullut erityisen tyypillisiä kriisivuosina. Rakentaessaan taloa he sijoittavat siihen "viimeiset rahat", ja siksi he päättävät säästää viemärijärjestelmän järjestelyssä. Rakennuksen toiminnan aikana käy kuitenkin ilmi, että tämä lähestymistapa oli virheellinen: katolta tuleva vesi piippaa ohikulkijoiden (omistajien) pään yli ja vino sade tulvii julkisivua. Sitten asiantuntijat kutsutaan paikalle ja heitä pyydetään kiinnittämään viemärijärjestelmä jo valmiiseen rakennukseen.
Kuitenkin, kuten edellä mainittiin, kattokourujen pidikkeet kiinnitetään kattosarjoihin ja listoihin katon rakentamisen aikana - jopa ennen vedeneristyksen (jos sellainen on) ja pinnoitteen asettamista. Kourujen "kiinnittäminen" valmiiseen kattoon ei ole niin helppoa, varsinkin jos kattoa ei ole "reunattu" etulaudalla. Tässä tapauksessa sinun on päästävä kosketuksiin, jotta voit työntää niihin koukut.Mutta joskus käsityöläiset löytävät edullisempia ja luotettavampia kattoelementtejä (sinun on oltava luova) asentaakseen niihin kourukiinnittimet. Kuten edellä mainittiin, PVC- ja maalatut metallikourut ovat yleisimpiä. Asiantuntijoiden mukaan muovisen viemärin yhden metrin keskimääräinen hinta on 150 - 200 ruplaa ja metallisen (maalatun) 200 - 300 ruplaa.
Myrskyviemäri
Hyvin hoidettujen ja puhdistettujen myrskyviemäreiden puute monet meistä ovat toistuvasti joutuneet "simettamaan" omia kenkiään sateen kylmillä kaduilla. Syynä ei ole rankkasade, vaan perustetun sadevesijärjestelmän puute. Ei voida sulkea pois sitä, että tulvakaduilla sadevesiviemäri peitettiin asfaltilla seuraavan tiekorjauksen yhteydessä tai tämä on henkilökunnan vika, joka ei puhdista sitä ajoissa. Rakennuksen rakennushankkeessa on järjestettävä katu, mikroalue, sadeviemärit. Kuten edellä mainittiin, veden tulee virrata suoraan sadeviemäriin rakennuksen sisäisestä viemäristä.
Ulkoisen viemärijärjestelmän putkien kautta maahan "laskettu" vesi on myös lopulta poistettava kadulta huleveden kautta. Terveysmääräykset kieltävät kategorisesti sadeveden tyhjennyksen yleiseen viemärijärjestelmään, koska katuja huuhteleva vesi on saastunut moottoriöljyillä, polttoaineella ja näiden komponenttien puhdistaminen vaatii reagensseja, joita tavanomaisessa viemärijärjestelmässä ei ole.
Huleveden viemärijärjestelmän pintaviemärijärjestelmistä vesi pääsee huleviemäriin ja sitten puhdistamoon, joka on suunniteltu erityisesti puhdistamaan kaupungin katuja "matkan varrella" pestäneen sadeveden. Näin on järjestetty kaupungin huleviemärijärjestelmä. Omakotitalossa omistaja, jolla on riittävästi varoja, huolehtii myös huleviemäristä talon rakentamisen ja takapihan järjestelyn aikana. Pääsääntöisesti tontin viemärijärjestelmä, polkujen varrelle asetettu myrskyviemäri ja muut tekniset infrastruktuuritilat on harkittu ja suunniteltu osaksi yhtä järjestelmää.
Asiantuntijat suosittelevat huomioimista, että saniteettipalvelut edellyttävät, että hulevedet käsitellään myös yksityisellä pihalla ja erillään pääviemäristä. Käytännössä kuitenkin harvat haluavat "siivota sateen". Useimmiten hulevesi sekä muu ylimääräinen kosteus, joka kastelee liikaa aluetta, ohjataan lähimpään rotkoon tai suodatuskenttiin.
pintakuivaus
Pintaviemäröinti on salaojituskanavien ja säiliöiden - hiekkaloukkujen - verkosto. Pysty- ja vaakaviemäröintijärjestelmän kautta sadevesi virtaa pintaviemäristä huleviemärien keräilijöihin ja tulee sitten puhdistamoon. Viemärikanavat rakennetaan useimmiten esivalmistetuista tarjottimista, jotka on peitetty viemäriritilillä. Mutta joskus viemärikanavat betonoidaan paikan päällä muotilla. Tarjottimet valmistetaan teollisesti betonista, muovista, polymeeribetonista ja muista materiaaleista. Huomionarvoisia ovat komposiittimateriaaleista valmistetut tuotteet, mukaan lukien alustat, jotka sisältävät mineraalikomponentteja (muruja), jotka on "valettu" polymeerimuottiin.
Asiantuntijoiden mukaan komposiittitarjottimen tärkein etu on, että ne ovat riittävän vahvoja suhteellisen pienestä painostaan huolimatta. Usein päällystyslaatoilla vuoratuilla alueilla (kaduilla, puutarhoissa, aukioilla, yksityistiloissa) käytetään samasta materiaalista valmistettuja viemärikouruja. Asiantuntijat uskovat, että tärkein kriteeri tarjottimia valittaessa (kun on kyse omakotitalon rakentamisesta) on usein etäisyys. Eli kuljetus olkapää rakennusmateriaalien ostopaikasta rakenteilla olevaan rakennukseen.
Jos lähistölle rakennetaan talo, omistajat mieluummin päällystävät pintakuivauksen betonialustoilla. Mutta kaukaa on helpompi tuoda suhteellisen kevyitä ja hyvin pakattuja tuotteita. Vaikka tietysti materiaali, josta lokerot valmistetaan, on tarjottava hankkeessa. Sekä viemärijärjestelmän poikkileikkaus, hiekkaloukkujen lukumäärä ja tilavuus, viemäriritinän tyyppi ja joukko muita järjestelmän elementtejä. Kaupunkisuunnittelussa käytetään yleensä muita lähestymistapoja. Tielle, ja vielä enemmän suurille moottoriteille, asennetaan betonista tai teräsbetonista valmistettuja lujia altaita. Ylhäältä ne on peitetty erityisellä kiinnityksellä varustetuilla valurautaritilillä.
Näin ollen, mitä kestävämpiä materiaaleja käytetään viemärikanavan asettamiseen, sitä tehokkaampi arinan tulee olla. Viemäröintijärjestelmään, johon ei kohdistu merkittävää ulkoista kuormitusta, voidaan käyttää muovia, terästä (sinkitty tai ruostumaton teräs), bimetalli- tai kupariritilöitä. Jälkimmäiset ovat kuitenkin melko kalliita. Ristikot ovat eri muotoisia, myös solukkomaisia. Ne eivät vain suojaa jalankulkijoita ja ajoneuvojen pyöriä putoamasta vahingossa viemärikaukaloon, vaan estävät myös roskien pääsyn myrskyviemäriin.
Siksi on suositeltavaa valita ritilän "askelleveys" ja solujen koko mahdollisten "rikkaruohojen" koon perusteella. Niiden joukossa ovat puiden pudonneet lehdet, jotka putoavat helposti suurilla tankoilla peitettyihin tarjottimiin. Hiekkaloukut on muotoiltu voimakkaasti upotetuiksi alustaksi. Ne on myös valmistettu betonista, muovista tai muista "tarjottimen" materiaaleista. Pääsääntöisesti viimeinen kanava viemärilinjan päässä on liitetty hiekkaloukkuun. Hiekkaloukun erityisen syvän muodon ansiosta sadeveden virtausnopeus hidastuu. Sadevedessä olevat aineet (pääasiassa hiekka ja pienet kivet, joita ripottelee runsaasti jalkakäytäville talvella jäälle) laskeutuvat hiekkaloukun pohjalle ja sadevesi virtaa huleviemäriin.
Asiantuntijoiden mukaan myrskyviemärin vakaan toiminnan varmistamiseksi hiekkaloukku on puhdistettava useita kertoja kauden aikana. Liete, hiekka, lika voidaan kauhaa pois "manuaalisesti" poistamalla suojaritilä. Samalla on suositeltavaa käyttää irrotettavilla jätekoreilla varustettuja muovisia hiekkaloukkuja alueilla, jotka eivät ole kuormitettuja raskaalla kuljetuksella. Tällaisten säiliöiden tyhjentäminen on paljon helpompaa.
Katselukerrat: 3439
Takaisin osioon "Helehulevedenkäsittelylaitos"12.8.2013
