Syvän kaivon poraus
Syvän ja varsinkin erittäin syvän kaivon poraus on monimutkainen ja kallis urakka. Maailmankäytännössä syviä kaivoja porataan erittäin tehokkailla ja kalliilla laitteilla, joiden nostokapasiteetti on 600-800 tonnia.
Toistaiseksi tällaisia installaatioita on tehty vain muutama kappale, vähemmän kuin yhden käden sormia.
Projektimme sisältää syvän kaivon poraamisen tavanomaisella porauslaitteella.
Samalla säilytetään klassinen kiven tuhoaminen ja poistaminen maan pinnalle, mutta käytetään uusia teknisiä menetelmiä, joitain uusia työkaluja ja mikä tärkeintä, uusi lähestymistapa syväporauksen ongelmaan.
Laitteistokokonaisuuden tärkein elementti on mutapumput, jotka pakottavat korkeapaineisen porausmutan kiertämään alas porausputkia pitkin ja sitten ylös putkilinjan ja kaivon seinämien välisen rengasmaisen raon kautta.
Pumppujen energia muunnetaan turboporan hyödylliseksi työksi, joka pyörittää pohjassa olevaa terää ja varmistaa poratun kiven nousun maan pinnalle.
Kuolan supersyväkaivosta poistuva liuos puhdistetaan kivikappaleista ja ruiskutetaan uudelleen poraputkiin. Kierto kulkee suljetussa syklissä.
Jos joudut porakoneeseen poranauhan nousun aikana, näet nostan sisällä pystysuorat rivit ”kynttilöitä” – erillisiä putkia, joihin lanka on jaettu. Yleensä pylväs koostuu 36 metriä korkeista "kynttilöitä". Niiden halkaisija on noin 15 senttimetriä.
Terä on kulunut - ne nostavat koko nauhan, ruuvaavat uuden ja laskevat "kynttilät" kuoppaan päinvastaisessa järjestyksessä. Syviä kaivoja porattaessa terä tekee useita satoja tällaisia matkoja ja erittäin syviä kaivoja ajettaessa - yli tuhat!
Samanaikaisesti on tarpeen säilyttää kaivon pystysuunnassa tietyissä toleransseissa, kiinnittää paljastuneet kivet ajoissa koteloputkilla, ottaa kivinäytteitä pohjasta - ytimistä, suorittaa porausgeofysiikan kompleksi. tutkimuksia ja monia muita töitä.
Poralaite syvän kaivon poraamiseen on itse asiassa suuri nykyaikainen laitos. Koko laitekokonaisuus on tarkoitettu poraamaan kapea, useiden kilometrien pituinen lieriömäinen väylä maankuoreen. Tämä on vain injektio Maan suolistoon. Mutta kuinka vaikeaa se on tehdä...
Yleensä syvä kaivo käynnistetään halkaisijaltaan suurella terällä. Kairaus suoritetaan, kunnes kaivoon ilmaantuu komplikaatioita (veden, öljyn ja kaasun sisäänvirtaus, porausliete, seinän romahtaminen), mikä tekee kaivon syventämisen mahdottomaksi.
Sitten erityiset putket lasketaan akseliin ja putkien ja kaivon seinien välinen tila täytetään sementtilaastilla.
Nyt kaivo on panssaroitu, ja porausta voidaan jatkaa (halkaisijaltaan hieman pienemmillä terällä), kunnes mahdolliset uudet komplikaatiot tukkivat terän polun.
Sitten toinen putkisarja lasketaan kaivoon ja sementoidaan, halkaisijaltaan pienempi kuin ensimmäinen. Tällaisia putkia lasketaan kaivoon niin monta kuin on komplikaatioalueita.
Jokainen syvä reikä on kuin maanalainen teleskooppi, joka osoittaa poispäin tähdistä. Tämän teleskoopin portaiden (putkien) lukumäärän perusteella arvioidaan porauksen monimutkaisuus ja korkeat kustannukset.
On erittäin vaikeaa määrittää etukäteen tarvittava määrä teleskooppilinkkejä ja niiden kokojen suhdetta. On käytännössä mahdotonta ennustaa, missä syvyydessä tapahtuu komplikaatio, joka edellyttää kaukoputken seuraavan lenkin, kotelolangan laskemista kaivoon.
Pohja on hyvin vaihtelevaa: kirjaimellisesti vierekkäiset kaivot voivat erota toisistaan porausolosuhteiden suhteen.Joko yhtäkkiä kohtaat paineakviferin, josta sinun tulee suojautua suojaputkilla, sitten törmäät murtuneiden kivikerrosten päälle ja porausneste alkaa virrata niitä pitkin sen sijaan, että se kantaisi tuhoutuneen kiven ylöspäin, sitten yhtäkkiä kaivon seinät alkavat romahtaa, sitten muodostuu luolia ...
Tulevan maanalaisen reitin kaikkia vaikeuksia on mahdotonta ennakoida. Matkalle lähtevät astronautit tietävät luultavasti enemmän reiteistään kuin poraajat, jotka hyökkäävät maan sisälle...
Eihän se olekaan sattumaa, että useiden maiden laboratorioiden tutkijat tutkivat parhaillaan Neuvostoliiton ja Amerikan lentokoneiden Kuusta toimittamaa ydinmateriaalia, mutta missään laboratoriossa maailmassa ei ole vielä näytteitä maanpäällisistä kivilajeista, jotka on louhittu 20 minuutin syvyydestä. vähintään 10 kilometriä!
Kiintolevylaitteiden käytön ja vaakasuuntaisen poraustekniikan edut
Poran tuotanto ja tekniset ominaisuudet
Tämän tekniikan ansiosta on mahdollista asentaa putki ilman ongelmia vaikeimmissakin tapauksissa ja ilman kaivantojen kehittämistä.
- kelluvissa vesissä, kivissä ja muissa monimutkaisissa maaperässä;
- maatalouskohteiden, samoin kuin tekoaltaiden, rotkojen ja muiden luonnonkohteiden alla;
- moottoriteiden, rautateiden ja kiitoteiden alla, toimivat ja ei-toimivat;
- joilla on suuri rakennustiheys kaupungeissa, mukaan lukien suuret: teiden, aukioiden ja raitiovaunuraiteiden alla;
- suojelluilla alueilla, joilla putkilinjan kuljetus- tai voimalinjat sijaitsevat;
- alueella, jolla teollisuusyritys sijaitsee, myös käynnissä olevan tuotannon aikana.
Tällä tekniikalla on monia etuja:
Koska tämäntyyppinen työ ei edellytä liikenteen keskeyttämistä tai kuljetusreittien tukkimista, tämä lyhentää merkittävästi työaikaa.
Työajan lyhentäminen nykyaikaisten poraustekniikoiden ja nykyaikaisten laitteiden käytön ansiosta.
Työn suorittaminen vaatii vähimmäismäärän laitteita ja ihmisiä.
Minimaalinen hätätilanteen riski, takuu siitä, että putkilinja pysyy ehjänä.
Porauskompleksin autonomisen toiminnan ansiosta lisävirtalähteitä ei tarvita.
Esteiden välttäminen - johtuen poratankojen joustavuudesta, joka mainittiin edellä. Pohjaveden tasoa ei tarvitse laskea.
Porauksen taloudellinen ja taloudellinen puoli
Aiemmin tunnistetuista tekniikan eduista seuraavat seikat:
Putkilinjan kokonaiskustannukset laskevat nopeutuneiden rakennustöiden sekä mukana olevien työntekijöiden ja laitteiden vähimmäismäärän vuoksi.
Kaikki HDD-laitteet ovat autonomisia, mikä tarkoittaa, että energiaresursseihin ei tarvitse kuluttaa rahaa.
Jos työt suoritetaan kaupungissa, sinun ei tarvitse käyttää rahaa teiden, puistojen jne. kunnostukseen, koska työt taatusti tehdään tehokkaasti ja tarkasti.
Vain korkealaatuisten laitteiden ja ratkaisujen käyttö mahdollistaa putkistojen korjaus- ja käyttökustannusten vähentämisen.
Sosioekonominen näkökohta
Käynnissä olevalla työllä ei käytännössä ole vaikutusta ympäristöön ja väestöön:
Ei haitallisia vaikutuksia ympäristöön.
Ei vahinkoa maataloudelle.
Vaikka tällaisten töiden toteuttaminen vaikuttaa aina kielteisesti asukkaisiin, tässä kielteinen vaikutus on minimoitu.
Viestintälinjojen laskeminen perinteisellä tavalla vaatii erikoislaitteiden käyttöä, joka tuhoaa maamassan asennuksen tasolle. Vaakasuuntainen suuntaporaus (HDD) puolestaan keskittyy menetelmään kaivattoman kanavan tai kuilun muodostamiseksi, johon putki tai kaapeli lasketaan. Tietenkin tässä tapauksessa käytetyt asennukset suorittavat teknisesti monimutkaisempia toimia ja vaativat enemmän energiakustannuksia. On kuitenkin monia etuja, jotka oikeuttavat HDD-tekniikan.Poraustekniikka luomatta kaivantoa mahdollistaa viestinnän asettamisen olosuhteissa, joissa maaperän pinnan tuhoaminen ei ole sallittua. Tämä pätee erityisesti kaupunkialueilla, mutta tämän porausmenetelmän ominaisuudet eivät lopu siihen.
Vaakasuuntainen poraus
Suuremman monipuolisuuden lisäksi kiintolevyllä on muita etuja tietoliikenteen kaivantoon verrattuna:
- mahdollisuus porata metsien, tekoaltaiden, rotkojen, teiden jne. alle;
- Viestinnän suorittamiseen tarvitaan pienempi määrä työvoiman erikoislaitteita;
- työaika lyhenee;
- onnettomuusriski pienenee huomattavasti;
- ei ole tarvetta ennallistaa vahingoittunutta infrastruktuuria ja paljastunutta maan pintaa;
- maisema säilyttää alkuperäisen ilmeensä, työ ei aiheuta haittaa alueella asuville.
HDD-työt suoritetaan useissa vaiheissa:
- Koulutus. Se sisältää maaperän, viestintäjärjestelmien ja muiden asioiden tutkimisen alueella, johon kaivoa suunnitellaan.
- Ohjauskaivon poraus. Käytetään erityistä kiven leikkauspäätä.
- Pilottikaivon laajennus. Ohjausreiän läpi vedetään vanne, jonka ansiosta sen halkaisija kasvaa vaadittuun kokoon.
- Putkilinjan laskeminen.
- Kohteen toimitus. Sisältää as-built dokumentaation valmistelun, jossa putkilinjan sijainti ilmoitetaan tarkasti.
Huomattavista eduistaan huolimatta vaakasuuntaista porausmenetelmää ei voida soveltaa joissakin tapauksissa:
- monoliittinen maaperä tai maaperä, jossa on suuri määrä lohkareita;
- esteiden läsnäolo maan alla;
- siirtymät jopa 1,5 metrin syvyydessä;
- lyhyet siirtymät.
Jos mikään näistä rajoituksista ei ole voimassa, HDD voidaan suorittaa tällä sivustolla.
Vasaraporaus samanaikaisella kotelolla Symmetrix-järjestelmällä
Erityisiä ongelmia syntyy porattaessa halkaisijaltaan yli 100 mm:n kiviaineella kyllästettyä muovista (savi)kiveä ja lohkarekertymiä.
Kairaporaus ja myöhempi kotelointi näissä horisonteissa ei usein tuota toivottua tulosta ja siihen liittyy suhteellisen suuri onnettomuusvaara.
Lähes ainoa sopiva menetelmä näissä olosuhteissa on poraus vasaralla, jossa on samanaikainen kotelo.
Poraustekniikassa tunnetaan useita samanlaisia menetelmiä. Yleisin on epäkeskopäämenetelmä (esim. Atlas Copcon ODEX-menetelmä).
Pään epäkesko (leikkuuelementti) aukeaa (asetetaan työasentoon) leikkausputkikengän pohjaan, kun oikeaa kiertoa käytetään. Tästä johtuen poraushalkaisija on suurempi kuin kotelon ulkohalkaisija. Syötön aikana vaippaputki ilman pyörimistä upotetaan yhdessä poratangon kanssa. Ongelmia voi syntyä ohitettaessa suuria kiviä, jotka estävät epäkeskopään pyörimisen ja avautumisen. Siksi käytämme toista ns. "Symmetrix-järjestelmää".
Kuva 2: Vaihtopää O 178 -kotelolle
Tämä järjestelmä toimii erityisellä leikkuukengällä (saksa "Ringbohrkrone"). Putkisarjan alapäähän kiinnitetyssä päässä on pyörivä rengas, joka on rakennettu kovametallihampailla (katso kuva 4).
Asennuksen aikana vasaran pää kiinnitetään erityiseen putkikengän renkaaseen. Porausprosessin aikana tämän liitoksen kautta välittyvät vaaka- ja pystysuuntaiset voimat ja leikkuukenkä tekee edestakaisin ja ympyräliikkeitä samalla taajuudella kuin vasaran terä. Terä työntyy ulos noin 50 mm putkikengästä. Tämän seurauksena vasarapora poraa ja leikkuukenkä laajentaa reiän kotelon halkaisijaan asti.
Porattu kivi terässä olevien erityisten kanavien kautta menee poratankojen ja vaippaputkien väliseen tilaan ja tuodaan pintaan. Erikoisputkikengän ja kotelon mitat ovat samanlaiset (kengän Ø 182 mm Ø 178 mm kotelon alla). Siirtyminen kengästä putkeen tehdään ilman ulkonemia poraussarjan purkamisen helpottamiseksi.
Koteloitaessa Symmetrix-järjestelmällä kuivassa kivikerroksessa, kotelon nauhan irroituksessa voi olla komplikaatioita. Tästä syystä kiinnityskauluksen nostovoimat on nostettu 150 kN:iin malleissa KBKB 20/100 ja KBKB 30/150. Porakoneille KBKB 10 ja KBKB 13 (76 kN nostopanta) tarjoamme lisäksi 150 kN hydraulipuristimen.
Pohjaputkien asennus on helpompaa vesikerrokseen saavuttamisen jälkeen.
Tarjoamme Symmetrix-järjestelmän vakioversion, jossa on 4" vasara ? 178mm kotelo. Onko mahdollista käyttää myös putkia? 152,4 mm. KANSSA ? 178 mm vaippaputki, leikkuupään vapaa kulku on 141 mm (lopullinen poraushalkaisija on 135 mm), jossa ? 152,4 mm 116 mm putkella (lopullinen poraushalkaisija 115 mm).
Symmetrix-järjestelmä sopii sekä oikea- että vasenkätiseen kierrekoteloon, koska vain kenkä pyörii.
Tämän menetelmän soveltaminen muunnetussa muodossa on mahdollista myös porattaessa huuhtelulla. Tällöin pyörimisliike putken päähän välittyy adapterin kautta kartioterästä. Tämä menetelmä on kehitteillä.
Kiven irtoaminen tapahtuu vaippanauhan yläpään kautta. On loogista, että työpaikan puhtauden varmistamiseksi tämä huuhteluvirta on tyhjennettävä ja ohjattava. Tätä tarkoitusta varten rotaattoriin on asennettu PVC-materiaalista valmistettu hame (kuva 3). Se pysäyttää virtauksen välittömästi poratankoon. Kivi (huuhtelulla tai ilman) poistetaan tai poistetaan suoraan kaivosta. Yritykseni tarjoaa myös ohjausjärjestelmän pistokkaiden ohjaamiseksi suoraan säiliöön.
Kuva 3: "Hame" KBKB 20 -rotaattorissa
Sydänporauksen plussat ja miinukset
Prosessin positiivisia puolia ovat:
- Kruunun pistevaikutus, joka katkaisee kiven sen säteellä, toisin kuin pyörivä terä, tuhoaa maaperän läpikulun aikana.
- Korkean suorituskyvyn menetelmä.
- Mahdollisuus tutkia ydinporauksella työalueen maaperän maanalaista rakennetta.
- Tätä menetelmää käyttämällä nostetaan, monenvälisiä, poikkeavia kaivoja; kaikissa kerroksissa, mukaan lukien basaltti ja graniitti.
- Poran pyörimisnopeus on säädettävissä: pehmeällä maaperällä melko pienet kierrokset, kovat kivet vaativat korkeampia.
- Suhteellisen korkea tunkeutumisaste, joka alentaa kohteen kustannuksia ja vähentää prosessin energiaintensiteettiä.
Kuten missä tahansa prosessissa, ydinporauksella on joitain haittoja:
- Niissä prosesseissa, joissa käytetään lietettä, on olemassa riski, että pesuaineet lietsoivat pohjavesikerroksen.
- Nopea työkalun kuluminen.
- Kuivaporaus on liian kallista.
Kun työskennellään syvien muodostelmien kanssa, nämä tekijät ovat ratkaisevia. Laitteiden hinta yhdessä pohjatöiden hinnan kanssa on vankka luku.
Sydänporausprosessi tapahtuu useissa vaiheissa, laitteistot tarkistetaan säännöllisesti vaurioiden ja lastujen varalta.
Mestarit käyvät säännöllisesti turvallisuuskoulutuksessa, tämä varotoimi vähentää merkittävästi vaurioiden prosenttiosuutta
Aiheeseen liittyvä video: Kaivon poraustekniikka
Valikoima kysymyksiä
- Mikhail, Lipetsk - Mitä levyjä metallin leikkaamiseen tulisi käyttää?
- Ivan, Moskova - Mikä on metallivalssatun teräslevyn GOST?
- Maksim, Tver — Mitkä ovat parhaat telineet valssattujen metallituotteiden säilytykseen?
- Vladimir, Novosibirsk - Mitä metallien ultraäänikäsittely tarkoittaa ilman hankaavia aineita?
- Valeri, Moskova - Kuinka takoa veitsi laakerista omin käsin?
- Stanislav, Voronezh — Mitä laitteita käytetään galvanoidun teräksen ilmakanavien valmistukseen?
Menetelmän tekniset ominaisuudet
Sydänporausmenetelmällä on useita ominaisuuksia:
- Käsityöläiset voivat työstää myös löysää maaperää, monet terävät kruunut mahdollistavat käsityöläisten vaihtamisen minkä tahansa kovuustason kivikerroksille.
- Työkaivon reikä on helppo kohdistaa, jos sen halkaisija on 1 metrin alueella.
- Vankka, uusinta tekniikkaa edustavat porauslaitteet asennetaan usein mutkaiseen maastoon.
- 0,4–6 metriä pitkiä sydänputkia käytetään ja käytetään uudelleen aiottuun tarkoitukseen.
- Poranterä on vaihdettava aika ajoin, siitä tulee tylsää.
- Ennen seuraavan timanttisydänterän aloittamista kaivojen pohja käsitellään poranterällä terän käyttöiän pidentämiseksi.
- Porauslaitteen alusta on suunniteltu tiukasti vaakasuoraan.
Teollisen ja koeporauksen laitteet asennetaan usein raskaiden MAZ-, KAMAZ- ja Ural-ajoneuvojen, traktoreiden tai erikoisajoneuvojen (mönkijät) alustaan vaikeassa maastossa.
Mitä tulee vesihuoltoon, vesikaivojen poraukseen soveltuvia kevyitä liikkuvia laitteita on melko vähän.
Siirrettävä kaivonporauslaite
Aloitamme tärkeiden valmisteluvaiheiden poraamisen
Tee-se-itse vaakasuuntaiseen poraukseen kuuluu puhkaisu ammattimaisilla laitteilla. Ennen kuin aloitat kanavan rakentamisen tien tai rautatien alle, sinun tulee valmistautua tähän prosessiin. Poratun reiän saamiseksi on tasoitettava alusta, jolle laite sijoitetaan.
Asennuspaikan koon tulee olla vähintään 10x15 m. Kohde tehdään täsmälleen suunnitellulle paikalle reikä tien alla. Vasta kun vaaditun kokoinen työmaa on valmisteltu, on mahdollista kuljettaa asianmukaiset laitteet ja laitteet.
Sitä ennen on myös valmisteltava bentoniittiliuosta valmistava asennus. Tämä ratkaisu vaivataan erikoisajoneuvolla, joka on sijoitettava porausmekanismin viereen. Näiden laitteiden välisen etäisyyden on oltava vähintään 10 metriä. Bentoniittiliuosta käytetään kaivon seinien vahvistamiseen sekä maan poistamiseen poratusta kanavasta.
Valmisteluprosessi sisältää myös seuraavat toimet:
- Erityisten kuoppien järjestely kanavan sisään- ja ulostulossa. Ylimääräinen liuos siirtyy näihin kaivoihin.
- Selvitä maanalaisten laitosten olemassaolo, joihin porauslaitteiston ei pitäisi vaikuttaa.
- Maaperän luonteen tutkiminen, jonka perusteella päätetään valita optimaalinen porausreitti.
- Muodosta yhteys työnjohtajan ja laitteen käyttäjän välille.
Itse prosessin eteneminen riippuu valmisteluvaiheesta, joten tätä tapahtumaa tulisi käsitellä erityisen tärkeänä. Porauksen aikana noudatetaan turvatoimia, joista työntekijöiden terveys ja elämä riippuu
Menetelmän ominaisuus
Pintaan vedetty ydin - lieriömäinen materiaalipylväs, se otetaan näytteeksi ja kuljetetaan huipulle ruuvinostimen avulla - voi kertoa paljon maaperän tutkijoille.
Leikkauksessa muodostumat näkyvät, mikään nykyisistä porausmenetelmistä ei voi antaa näin tarkkoja indikaattoreita.
Kuolan erittäin syvä kaivo porattiin tällä tavalla. 12 262 tuhannen metrin merkki saavutettiin - ainutlaatuinen tulos etsintäporauksessa.
Ja ydinmenetelmä on välttämätön porattaessa kaivoja veden etsimiseksi, tekniikka antaa luotettavan tuloksen - 100%. On syytä ymmärtää itse tekniikan monimutkaisuus, sen toteuttamistyökalussa, tutkia kaikkia etuja ja haittoja.
Ydinteknologian käyttö ei ole vaikeaa, asiantuntijat voivat työskennellä kaikentyyppisten kivien kanssa, jopa tuhannen metrin syvyyteen asti, kun kerrosten osia tuodaan pintaan tietyllä taajuudella.
Kaivon käsite
Kiviin kohdistuvan iskumenetelmän mukaan erotetaan mekaaninen ja ei-mekaaninen poraus. Mekaanisessa porauksessa poraustyökalu vaikuttaa suoraan kallioon tuhoten sitä, ja ei-mekaanisessa porauksessa tuhoutuminen tapahtuu ilman suoraa kosketusta kallioon siihen kohdistuvan iskun lähteestä. Ei-mekaanisia menetelmiä (hydraulisia, lämpö-, sähköfysikaalisia) kehitetään, eikä niitä tällä hetkellä käytetä öljy- ja kaasukaivojen poraamiseen.
Mekaaniset porausmenetelmät jaetaan isku- ja pyöriviin.
Iskuporauksen aikana kivien tuhoaminen suoritetaan köyteen ripustetulla taltalla. Poraustyökalu sisältää myös iskunvaimentimen ja köysilukon. Se on ripustettu köyteen, joka heitetään mastoon kiinnitetyn lohkon yli (ei esitetty tavanomaisesti).
Tällä hetkellä öljy- ja kaasukaivojen porauksessa maassamme ei käytetä iskuporausta.
Öljy- ja kaasukaivot rakennetaan pyörivällä porausmenetelmällä. Tällä menetelmällä kivet eivät murskaudu iskujen vaikutuksesta, vaan ne tuhoutuvat pyörivän terän vaikutuksesta, johon kohdistuu aksiaalinen kuormitus. Vääntömomentti välittyy terään tai pinnalta pyörittimestä (roottori) poranauhan kautta (pyörivä poraus) tai suoraan terän yläpuolelle asennetusta porausmoottorista (turbopora, sähköpora, ruuvimoottori).
Turbopora on hydrauliturbiini, jota käyttää kaivoon ruiskutettu porausneste. Sähköpora on nestetiivis sähkömoottori, joka saa virtansa pinnasta tulevalla kaapelilla. Ruuvimoottori on eräänlainen porausreiän hydraulikone, jossa ruuvimekanismia käytetään muuttamaan huuhtelunesteen virtauksen energia mekaaniseksi pyörimisliikkeen energiaksi.
Pohjassa olevien kivien tuhoutumisen luonteen mukaan erotetaan jatkuva ja ydinporaus. Jatkuvalla porauksella kivien tuhoaminen suoritetaan koko kasvojen alueella. Sydänporaus mahdollistaa kivien tuhoamisen vain rengasta pitkin ytimen - lieriömäisen kivinäytteen - poistamiseksi kaivon koko pituudelta tai osan pituudesta. Sydännäytteenoton avulla tutkitaan kivien ominaisuuksia, koostumusta ja rakennetta sekä kalliota kyllästävän nesteen koostumusta ja ominaisuuksia.
Kaivo on pyöreän poikkileikkauksen omaava kaivos, joka on porattu maan pinnalta tai maanalaisesta työstä ilman ihmisen pääsyä tasolle missään kulmassa horisonttiin nähden ja jonka halkaisija on paljon pienempi kuin sen syvyys. Kaivon poraus suoritetaan erityisillä porauslaitteilla
Siellä on pystysuorat, vaakasuuntaiset, kaltevat kaivot. Kaivon alkua kutsutaan sen suuksi, pohjaa - pohjaksi, sisäsivupintaa - seiniksi. Kaivojen halkaisijat vaihtelevat välillä 25 mm - 3 m. Kaivoissa voi olla sivuurat (BS), myös vaakasuuntaiset (BGS)
Porareiät erotetaan tarkoituksen mukaan: kartoitus, referenssi-, rakenteelliset, etsintä-, etsintä-, operatiiviset, geotekniset ja tekniset (kaivos-, ilmanvaihto-, salaojitus-, pado-, räjähdysaine- jne.) porausreiät.
Kaasukaivo on kaivo, joka on porattu kaasua sisältävään horisonttiin ja jota käytetään kaasun ja kaasun lauhteen poistamiseen.
Öljylähde on kaivo, joka on porattu öljypitoiseen tai useimmiten öljy- ja kaasuhorisonttiin ja jota käytetään vain öljyn talteenottoon. Kaivoa ei voida käyttää kaasun tuotantoon - tämä johtuu itse kaivon rakentamisesta ja mikä tärkeintä, öljyn kuljetuksen valmistelun erityispiirteistä, kaasu puhdistetaan ja kuivataan ennen kuljetusta SNiP:n, TU:n ja muiden normatiivisten asiakirjojen mukaisesti. .
Huuhteluporaus
Huuhteluporaus aloitetaan sen jälkeen, kun vaippaputket on puristettu kiinteään (murtumattomaan) kiveen.Huuhteluvirran kierrättämiseksi yrityksemme porauslaitteilla KBKB 20/100:aan on asennettu hydraulikäyttöiset huuhtelupumput (yhtiö: Speck tai Caprari), joiden virtausnopeus on 720 l/min ja nostokorkeus 83 metriä (Speck 50). /250), KBKB 30 /150:lla 960 l/min ja 132 metrillä (Caprari MECA 004/80).
KBKB 10/2- ja KBKB 13 -yksiköihin on saatavana huuhtelupumppuja 50 tai 100 metrin syvyyteen asti erillisessä pyöräalustassa. Näitä pumppuja käyttää erillinen bensiini- tai dieselmoottori. Varustus sisältää "3" imuletkun ja "5" paineletkun.
Huuhtelunesteenä voidaan käyttää sekä puhdasta vettä että vettä lisäaineilla.
Lisäaineita käytetään kaivon seinien lisävakautukseen. Lisäaineina käytetään antisuolaa tai bentoniittia. Yrityksemme tarjoaa sekä itse lisäaineita että laitteita niiden sekoittamiseen ja puristamiseen (koostuu 3 osasta; mitat 1,5x1,2x0,6 m) huuhtelupumpulla toimivaa venturisekoitinta, jonka virtausnopeus on 500 l/min.
Huuhtelujärjestelmä koostuu kahdesta säiliöstä poistetun materiaalin parempaa ja nopeampaa laskeutumista varten huuhtelulietteeseen. Huuhtelupumpun keskeytymätön toiminta riippuu suoraan huuhtelunesteen puhdistuksen (laskeutumisen) laadusta. Huuhteluvirtaus tulee ensimmäiseen kammioon "5"-poistoletkun kautta ja imetään pois toisesta kammiosta "3"-letkulla. Tarkkaile imupäätä käytön aikana. Se ei saa olla tukossa, koska se vaikuttaa haitallisesti huuhtelupumpun toimintaan.
Kartio- tai teräkärkiä käytetään poraus- (leikkaus)työkaluna, kun porataan huuhtelulla. Kun poraat kartioterillä, on suositeltavaa käyttää painotettuja tankoja leikkuutyökalun optimaalisen paineen saamiseksi.
Huuhtelunesteen virtaus kaivosta on 0,3-0,5 m/s.
Kuva 4: Putken katkaisukenkä
On tärkeää puhdistaa kaivo perusteellisesti kalliosta jokaisen sauvan porauksen lopussa. Tätä varten on suositeltavaa nostaa ja laskea poraussarjaa 2-3 kertaa syöttöiskulla
Kivenpoistoa voidaan ohjata millä tahansa suodatinelementillä. Sammuta huuhteluvirta vasta, kun kiven poisto on päättynyt. Tätä varten huuhtelupumppua ei tarvitse sammuttaa. Huuhtelujärjestelmän voi sulkea vain huuhtelupumpun palloventtiilillä. Seuraavan poratangon asennuksen jälkeen palloventtiili avautuu.
Savikerrosten läpikulkemisen vaarana on saven turpoaminen veden vaikutuksen alaisena ja siihen liittyvät komplikaatiot geosondia syvennettäessä. Savin turpoamisen estämiseksi on suositeltavaa käyttää magnesiumkloridia lisäaineena. Tämä suola estää savea turpoamasta. Lisäksi savikiveä ei suoriteta suspension muodossa, vaan pieninä paloina, mikä yksinkertaistaa pesunesteen puhdistusta.
Pitkien työtaukojen sattuessa on suositeltavaa huuhdella pumppu puhtaalla vedellä. Negatiivisissa lämpötiloissa muista tyhjentää jäännösvesi.
Yleistä tietoa tekniikasta
Vaakasuoraa linjaa pitkin poraustekniikka koostuu kaivon muodostamisesta leikkaamalla maaperä kulmapuhkaisumenetelmällä. Toisin sanoen työpäällä varustettu asennus viedään maan suolistoon siten, että pinta, jonka alle viestintäkanava on suunniteltu, säilyttää eheytensä. Vaakaporauksen perinteinen menetelmä ja tekniikka toteutetaan kallionleikkaustyökalulla. Tämä on emitterillä ja viisteellä. Pää suorittaa pilottiporauksen, ja sitten ohjausjärjestelmän kautta pääosa työstä suoritetaan muuttamalla kaivon muodostuksen parametreja projektin vaatimuksista riippuen.
Suurin osa työstä tehdään ennen porauksen aloittamista. Asiantuntijat tutkivat maaperän ominaisuuksia ja laatuja, toimivien yhteyksien sijaintia jne. Maamassan luotaus muiden maanalaisten kohteiden rekisteröinnillä on tärkein valmisteluvaihe, jonka jälkeen voidaan aloittaa vaakasuora suuntaporaus. Tekniikat nykyisen kommunikoinnin mahdollisten risteysreittien seurantaan hankkeen kanssa mahdollistavat paitsi työhön pääsyn ratkaisemisen, myös kaivon rakentamisen optimaalisen taktiikan ja liikeradan määrittämisen.