Kattilan suunnittelu
Dieselkattila koostuu ohjausyksiköstä, polttokammiosta, dieselpolttimesta, lämmönvaihtimesta, polttoainesuodattimesta ja savupiipusta.
Ohjauslohko tarvitaan polttimen ja pumpun automaattiseen säätöön. Sen avulla voit hallita lämpötilaa ja säätää sitä sääolosuhteiden ja halutun mikroilmaston mukaan.
Polttokammiossa lämmitykseen käytettävä polttoaine poltetaan. Kun valitset sopivia laitteita, on tarpeen ottaa huomioon sellainen indikaattori kuin palotilan resistanssikerroin.
Diesel poltin on asetettava oikein, koska tämän elementin toiminta vaikuttaa lämmitysjärjestelmän lämmitykseen ja siihen, kuinka paljon polttoainetta tarvitaan ja voidaanko sitä säästää.
Lämmönvaihtimessa jäähdytysneste lämpenee. Lämmitys perustuu lämmönvaihtimen ja polttokammion välisen alueen lämpöenergianvaihdon periaatteeseen.
Suodattaa käytetään estämään roskien ja lian pääsy polttimeen, ja koko järjestelmän luotettavuus riippuu siitä, kuinka oikein savupiippu on asennettu.
Se on heti huomattava Dieseltyyppiä käyttävä lämmitysjärjestelmä ei määritelmän mukaan voi olla halpa. Taloudellisia kustannuksia voidaan kuitenkin vähentää talon korkealaatuisella eristyksellä sekä asennettujen laitteiden säännöllisellä huollolla.
Kuinka valita
Valinnan aikana on tarpeen keskittyä seuraaviin ominaisuuksiin:
- Lämpövoima;
- massapolttoaineen kulutus;
- pumpun suorituskyky, imuteho;
- tehon kulutus.
Lämpöteho on pääparametri, jonka mukaan sinun on valittava poltin lämmityskattilalle. Se ilmoitetaan kilowatteina ja näyttää polttoaineen palamisen aikana vapautuvan lämmön määrän.
Dieselpolttimet valmistetaan tietyillä esiasetuksella optimaalisen lämmönpoiston takaamiseksi. Käyttöönottoa edeltävän asennuksen aikana todellista tehoa voidaan kuitenkin säätää laajalla alueella säätämällä:
- suutin;
- polttoainepumpun paine;
- syötettävän ilman määrä.
Valittaessa on tärkeää selventää koko poltintehon mahdollisten muutosten valikoima, joka on helppo määrittää teknisen dokumentaation taulukosta.
Polttoaineen massakulutus riippuu ensisijaisesti polttimen lämpötehon asetuksista ja itse laitteen laadusta. Voit määrittää virtausnopeuden samassa taulukossa, jossa on ilmoitettu säätöparametrit.
Pumpun teho määrää, mistä syvyydestä laite pystyy syöttämään dieselpolttoainetta yksinään. Jos dieselpolttoainesäiliö sijaitsee itse polttimen tasolla, imuteho voi olla pieni.
Maanalaisille varastoille on erityisen tärkeää määrittää suurin syvyys, josta pumppu pystyy nostamaan polttoainetta, vaikka otettaisiin huomioon sen kohonnut viskositeetti suhteellisen alhaisissa lämpötiloissa. Tehonkulutus määrittää sähkömäärän, joka tarvitaan puhaltimen, sytyttimen ja polttimen ohjausyksikön toimintaan
Tehonkulutus määrittää sähkömäärän, joka tarvitaan puhaltimen, sytyttimen ja polttimen ohjausyksikön toimintaan.
Savupiippu
Savupiippu on lämmönkehittäjien pääosa. Lämmitysjärjestelmän asennus ei ole mahdollista ilman tätä hiilimonoksidipolttokammiota. Asuinkompleksin savupiippu on sisä- ja ulkopuolinen. Ulkoinen savupiippu on putki putkessa -asennus. Savupiiput voivat olla yksittäisiä - kun yksi savupiippu asennetaan useaan lämpöyksikköön. Asiantuntijan avulla savupiippu valitaan ja lasketaan.Savupiipun virheellinen asennus voi johtaa tuleviin korjauksiin (jos asennus on tehty ottamatta huomioon katon muotoa, niin tuuli pääsee savupiippuun ja liekki on mahdollista sammuttaa)
On tärkeää tietää, että savupiipun leveyden on oltava suurempi kuin dieselmoottorin yksikön leveys
Kaikkien polttoainelaitteiden, kaasun tai dieselin tai puun, diesel-kaasukattilan, savupiipun on oltava terästä. Aggressiivisten happojen haihtumisen vuoksi eri materiaalista valmistettu savupiippu on korjattava hyvin pian. Ja hiilimonoksidikaasuhiukkaset, jotka pääsevät halkeamien läpi taloon, vahingoittavat terveyttäsi. Siksi teräspiipun asennus on luotettavin vaihtoehto sekä korjaustehtävien että terveyden puolelta.
Viime aikoina markkinoille on ilmestynyt epätavallisen kokoonpanon savupiippuja, niitä kutsutaan eristetyiksi savupiippujen tuuletusjärjestelmiksi. Asennuksen suorittavat asiantuntijat, koska järjestelmä on monimutkainen, monimuotoinen ja universaali. Tällaisen eristetyn savupiipun hinta on samalla tasolla kuin ruostumattomasta teräksestä valmistetun savupiipun hinta. Tällaiset savupiiput ovat erittäin kestäviä happoja vastaan, eivätkä vaadi korjaustöitä.
Kuinka tehdä dieselkattila omin käsin
Joten ensin tarkastamme olemassa olevat laitteet ja materiaalit. Sinulla pitäisi ehdottomasti olla seuraavat asiat käsillä:
- Polttoaineen varastosäiliöt
- Metallitynnyri 200 litraa
- Diesel poltin
- Polttoaineen syöttöjärjestelmä
- Automaatio tulevaan kattilaan
- Sulkuventtiilit, liittimet, putket
- Asennustyökalut (hitsauskone, kulmahiomakone jne.)
- Kaava, jonka mukaan liität kattilan polttoaineen syöttöjärjestelmään
Joten siirrytään suoraan tulevan "lämmin" avustajamme luomiseen.
Vaihe 1. Piipun sisällä on hitsattava 3 tukea yhdensuuntaisesti maan kanssa. Ensimmäinen tuki tarvitaan suoraan itse kattilan asennukseen.
2. tuki tarvitaan kattilan oven asentamiseen, joten se on tehtävä suunnilleen puhaltimen oven korkeudella maasta.
Kolmas tuki asetetaan 20 cm:n etäisyydelle piipun yläosasta.
Vaihe 2. Valmistamme kattilan pohjan. Sen tehtävänä on teräslevy, jonka paksuus on vähintään 4 mm. Halkaisijan, kuten ymmärrät, on vastattava tulevan kattilan piipun halkaisijaa.
Vaihe 3. Ritilän valmistuksen aloittaminen. Klassisessa versiossa arina on valurautainen arina, joka poistaa tuhkan polttokammiosta sekä vapaan ilmankierron uunissa. Esityksessämme arina on teräsympyrä (ota levy mahdollisimman paksuksi, jotta se palaa hitaammin ajan myötä), jossa on rakoja.
Vaihe 4. Kattilan kannen valmistus. Analogisesti pohjan kanssa kannessa käytämme teräslevyä, jonka paksuus on vähintään 5 mm. Ja vastaavasti leikkasimme siitä halutun halkaisijan omaavan ympyrän.
Seuraavaksi meidän on tehtävä toinen reikä tämän kannen keskelle - sitä tarvitaan kattilan läpi kulkevan putken lisäkiinnitykseen.
Älä unohda! Väliseinien tuet - samat 3 osaa, sinun on asennettava tiukasti päällekkäin!
Vaihe 5. Teemme reiän uunin ovelle. Tätä varten sinun on tehtävä reikä tynnyrin pohjaan ja asennettava ovet.
Vaihe 6. Jatkamme kattilan uunin rakentamista, joka on tehtävä kattilan seinän läpi. Pakollinen elementti on väliseinä, joka erottaa uuniosaston tuhkaosastosta.
Kuinka dieselpolttimet toimivat
Tällaisen elementin toimintaperiaate perustuu palamisprosessiin, mikä käy ilmi myös sen nimestä. Laite voi kuitenkin toimia vain, kun polttoaine on yhdistetty happeen. Itse asiassa dieselpolttoainekattiloiden polttimen toiminta on yksinkertaista, mutta siinä on joitain ominaisuuksia:
1) Suuttimen läsnäolo - tämä antaa nestemäisen polttoaineen tasaisen jakautumisen ennen sen syöttämistä polttokammioon. Tämä periaate on yksi elementin normaalin toiminnan pääperiaatteista.Hänen ansiosta saadaan energian kantajan hienojakoinen sumutus, jonka jälkeen polttoaineen reaktio hapen kanssa tapahtuu nopeammin. Tämä mahdollistaa palamisprosessin säätelyn.
2) Polttimen toiminta edellyttää dieselpolttoaineen huolellista suodatusta ennen polttoprosessia.
3) Yhtä tärkeää on tuulettimen läsnäolo laitteen suunnittelussa. Sen avulla luodaan tarvittava paine ja yksikön normaali toiminta.
4) Ja tietysti erillinen kattilahuone. Loppujen lopuksi diesellämmityskattiloiden polttimet aiheuttavat paljon melua työskennellessään, joten on suositeltavaa sijoittaa tällaiset laitteet erilliseen huoneeseen - kattilahuoneeseen. Jos tämä ei jostain syystä ole mahdollista, voit käyttää melua vaimentavaa koteloa, joka tulee laittaa polttimeen.
Mutta miten koko prosessi tapahtuu?
pumpun avulla polttoaine pääsee laitteeseen. Muuten, poltin ottaa vain tarvittavan määrän polttoainetta ja loput palaavat säiliöön. Sen jälkeen tapahtuu energian kantajan suodatus ja kuumennus tiettyyn lämpötilaan. Sitten se menee suuttimeen, jossa se ruiskutetaan. Seuraavaksi suoritetaan hapen pääsy polttokammioon. Sisälle luodaan pyörre erityisten terien avulla, jonka avulla voit hallita taskulamppua. Elektrodit sijaitsevat suuttimen edessä, joiden avulla polttoaineen sytytysprosessi tapahtuu. Näin kattila käynnistyy!
Tärkeä! Säädä dieselpoltin oston ja asennuksen jälkeen. Kuinka tehdä tämä, lue artikkelimme dieselpolttimien asennuksesta ja konfiguroinnista!
pyrolyysi vaihtoehto
Tämä malli on niin suosittu, että sitä valmistetaan myös teollisuusyrityksissä. Tässä tapauksessa säiliössä oleva öljy syttyy. Kuumennettaessa se haihtuu, höyryt nousevat polttokammioon (reikäputkeen), jossa ne sekoittuen happeen jatkavat palamista. Jälkipolttokammiossa (laajennus putkessa) tapahtuu kaikkien polttoainekomponenttien täydellinen ja lopullinen hapetus (palaminen).
Tee-se-itse-kattila harjoitteluun: pyrolyysimenetelmä
Uunin normaalia toimintaa varten ilmaa syötetään säiliöön, jossa öljy sijaitsee, ja ensiöpoltto tapahtuu erityisen reiän kautta, jossa on pelti. Tämän pellin asento säätelee palamisen voimakkuutta ja huoneen lämpötilaa. Ilman tulee virrata vapaasti ylempään polttokammioon. Siksi pystysuora putki, jossa on kaksi säiliötä, valmistetaan suurella määrällä reikiä.
Jäteöljykattila. Mittapiirustus
Tällainen uuni vaatii tiukkaa suositeltujen mittojen noudattamista, ilmoitettujen mittasuhteiden noudattamista. Jos tarvitset suuremman yksikön, lisää kaikkia osia vastaavasti.
Asennus vaatii suoran savupiipun. Sen korkeus "kruunuun" on vähintään 4 metriä. Koska takka ei ole kovin painava, joko metallipiippu tai voileipä olisi ihanteellinen.
Miksi mittasuhteita ei voi rikkoa? Asia on siinä, että optimilämpötila, jossa kaikki hiilivedyt palavat ja ulostuloon jää vain hiilidioksidia, typpeä ja vesihöyryä, on 600 o C. Jos uuni tuottaa yli 900 o C tai alle 400 o C lämpötilaa , pakokaasussa on raskasta orgaanista ainetta. Niillä on erittäin huono vaikutus ihmiskehoon. Siksi on suositeltavaa noudattaa tiukasti annettuja mittasuhteita: näin takaat sekä itsesi että ympärilläsi olevien turvallisuuden.
Kaikki rakastavat tätä uunia. On vain yksi haittapuoli: pieni säiliö. Polttoaineen lisääminen kiukaan käydessä on vaarallista, eikä aina ole mahdollista odottaa sen palamista. Pelkkä säiliön koon lisääminen ei toimi: suuri määrä öljyä ei lämpene haluttuun lämpötilaan eikä haihdu. On olemassa yksi parannus, jonka avulla voit pidentää palamista ilman ongelmia.Kaikki mitä tarvitaan, on tehdä lähelle ylimääräinen säiliö, joka on kytketty pääsäiliöön alusten kommunikointiperiaatteen mukaisesti.
Liesisäiliö - tapa pidentää polttoa yhdellä huoltoasemalla
Toinen hienosäätö mahdollistaa lämmön poistamisen ylemmästä piiristä veden lämmittämiseksi. Kun olet hitsannut metalliputket uunin yläosaan, saat toimivan uunin lämmitetyllä vedellä. Kuvassa on yksi tällaisen lämmönvaihtimen vaihtoehdoista.
Tämän kattilan yläosaa voidaan käyttää veden lämmittämiseen
Tällaisen kattilan haittana on, että se polttaa huoneen hapen erittäin nopeasti, joten tarvitaan hyvä ilmanvaihtojärjestelmä. Lisäksi uunin runko kuumennetaan punaiseksi hehkuksi, lämpötila on erittäin korkea, mikä edellyttää paloturvallisuusstandardien huolellista noudattamista.
Muista huolehtia tulenkestävästä alustasta, jolle takka asennetaan, ja suojaa lähellä olevat seinät liialliselta kuumenemiselta metalliverkolla. jonka alle asetetaan kerros lämpöeristettä. Jotta kukaan ei vahingossa kosketa takkaa, se on myös toivottava suojaava aita.
Kotitekoisia kattiloita on luultavasti mahdotonta käyttää kotona treenaamiseen: et jätä niitä hetkeksikään valvomatta. Lisäksi ne ovat rumia ulkonäköä. Mutta autotallin, kasvihuoneen tai muun vastaavan teknisen huoneen lämmitys on realistista.
Dieselgeneraattorien diagnostiikka, korjaus
Generaattori ei välttämättä toimi huonon polttoaineen tai pienen vian vuoksi. Joskus sinun on otettava yhteyttä huoltokeskukseen, mutta useimmiten voit korjata kattilan dieselpolttimen itse. Polttimen korjaamiseksi sinulla on oltava jonkin verran tietoa, koska dieselkattiloiden korjaus on diesel- ja sähkökäyttöistä.
Riisi. 7 Maatalojen lämpöyksikkö
Kattilan dieselpoltinta korjattaessa on noudatettava kaikkia turvallisuussääntöjä. Dieselkattiloiden korjaus tehdään parhaiten suojalaseilla.
Diagnostiikka dieselkattiloiden korjaukseen:
- Dieselkattilat on korjattava, jos poltin ei syty. Korjaus (dieselkattiloiden korjaus) on suoritettava välittömästi - tarkista suodatin, puhdista suodatin tarvittaessa. Jos et kuule kipinää, dieselkattiloiden korjaus on aloitettava polttimen analysoinnilla. On tarpeen poistaa suuttimen pidikkeen kansi ja sammuttaa polttimen polttoaine. Sitten kannattaa purkaa polttoainesuodatin ja käynnistää poltin - kipinän pitäisi ilmestyä. Dieselkattiloita korjattaessa on varmistettava, että säiliöstä tuleva polttoaine ei pääse polttimeen. Toinen syy polttimen ongelmiin, joiden vuoksi polttoaineyksiköiden korjausta tarvitaan, voi olla liian voimakas ilmansyöttö.
- Poltin syttyy, mutta sammuu nopeasti. Dieselkattiloiden korjauksen syy voi olla saastunut LED-valo. Tässä tapauksessa dieselkattilan korjaus on aloitettava sillä, että LED on vedettävä ulos ja pyyhittävä. Ongelma voi olla myös suodattimessa, jonka vuoksi poltin sammuu. Mutta jos automaatioyksikkö on rikki, poltinta ja suutinta ei voida korjata yksinään.
- Poltin sammuu joskus. Tässä tapauksessa sinun on pyyhittävä perusteellisesti suodatin tai vaihdettava suutin. Korkealaatuisen dieselpolttoaineen käyttö polttoainesäiliöistä auttaa korjaamaan dieselkattiloita.
- Poltin savuaa jatkuvasti. Syynä on huono polttoaine, joka pitää vaihtaa, joko yhdistää tai käyttää dieseliä. Sinun on myös katsottava suutinta. Suutin tulee vaihtaa, jos et ole vaihtanut suutinta pitkään aikaan.
Lähde kotlomaniya.ru
Yritys "Thermoservice" tarjoaa pätevien asiantuntijoidensa palveluja lämmitysjärjestelmien suuttimien puhdistamiseen. Tämäntyyppiset työt voidaan suorittaa sekä osana kaasukattiloiden kokonaishuoltoa että erillisenä palveluna. Ensimmäisessä tapauksessa asiantuntijamme puhdistavat myös kattilan ja monet muut huoltotyöt.
Kattilan suuttimien puhdistus on yksi pakollisista toimenpiteistä kattiloiden huollossa, mikä voi pidentää merkittävästi koko lämmitysjärjestelmän käyttöikää. Lisäksi se välttää olemassa olevien laitteiden peruskorjauksen.
Yksi suosituimmista ja tehokkaimmista menetelmistä lämmitysjärjestelmien suuttimien puhdistamiseen nykyään on ultraäänipuhdistus. On kuitenkin suositeltavaa käyttää sitä vain vaikeimmissa tilanteissa.
Tapauksissa, joissa tarvitaan vain kattilan suuttimien yleinen puhdistus, on suositeltavaa käyttää kemiallista menetelmää. Se on halvempi, vaikka sillä on haittapuolensa - esimerkiksi se käyttää huomattavan määrän myrkyllisiä liuoksia, jotka vaativat jatkokäsittelyä.
Lähde www.termoservice.ru
Dieselpolttimen vikojen diagnostiikka ja poistaminen. (10+)
Dieselpoltin - Viat, diagnostiikka, korjaus
Polttimen toimintakyvyttömyys voi johtua huonolaatuisesta polttoaineesta tai viasta. Joskus syyn selvittäminen ja poistaminen on helppoa, ja joskus sinun on otettava yhteyttä huoltokeskukseen.
Polttimen korjaamiseen kuuluu kosketus verkkojännitteeseen ja työskentely palavien nesteiden kanssa. Varmista, että olet pätevä tähän. Tutustu ja tarkkaile turvallisuusvarotoimet.
Kun käynnistät puretun polttimen, ymmärrä, kuinka aiot tehdä sammuta nopeasti. Luo olosuhteet, jotta sammuttaminen ei vaadi paljon aikaa.
Varaudu vahingossa tapahtuvaan syttymiseen. Käytä laseja, hanki sammutin, opi käyttämään sitä.
Dieselkattilan asennuksen vaatimukset
- Kattila tulee asentaa vain erilliseen tilaan, jonka pinta-ala on vähintään 8 neliömetriä. ja enimmäiskaton korkeus on enintään 2,5 m.
- Huoneessa tulee olla hyvä ilmanvaihtojärjestelmä, koska dieselpolttoaineella tai dieselpolttoaineella on jatkuva epämiellyttävä haju, joka voi olla ihmiselle hengenvaarallinen korkeilla pitoisuuksilla ilmassa. Jos haluat sijoittaa siihen paljon lämmityslaitteita, huolehdi huoneen perustan vahvistamisesta.
- Kattilaan pääsyn tulee olla ongelmatonta huoltoa varten. Kattilan seinien ja huoneen seinien välisen etäisyyden on oltava vähintään 40-50 cm.
- Ilmanvaihtojärjestelmästä erikseen. Se lasketaan seuraavasti: jokaista kattilan kilowattia kohden tulee syöttää 8 kuutiosenttimetriä. raikas ilma. Älä myöskään unohda, että ilmanvaihdon sisäänkäynnin tulisi sijaita katon alla ja savupiipun reiän - seinässä.
- Savupiipun tulee olla ilmatiivis ja kaasua läpäisemätön. Tämän ehdon noudattamiseksi on tarpeen peittää se tiheällä kipsikerroksella tai asettaa asbestisementtiputki sisälle.
Muutamia tärkeitä sääntöjä, joita on noudatettava asennuksen aikana
Nestemäisiä polttoaineita käyttävien laitteiden asennuksessa on noudatettava useita yleisiä sääntöjä sekä asennettavan laitteen valmistajan määrittelemiä vaatimuksia.
Tärkeitä ohjeita ovat seuraavat:
- dieselkattiloita ei voida asentaa autotalleihin, joissa on pieni pinta-ala ja kaupunkiasuntoihin, koska kattila itsessään vie paljon tilaa, vaatii polttoainesäiliön ja sillä on korkea melutaso;
- diesellaitteet on asennettava erillisiin huoneisiin, joiden katot ovat korkealla vähintään kaksi ja puoli metriä;
- kattilan pinnasta vastakkaiseen seinään on oltava yli yksi metri;
- kattilahuoneen seinien on oltava betonia tai tiiliä, päällystetty kipsillä tai laatoilla;
- kattilahuoneessa on tarpeen asentaa kolmannen palosuojaluokan ovet;
- polttoainesäiliössä ei saa säilyttää enempää kuin yhdeksänsataa litraa polttoainetta, mikä johtaa tarpeeseen varustaa kattilahuoneesta erillinen huone säiliöille.
Dieselkattilan käytön ominaisuudet
Nestemäisen polttoaineen kattilan oikean vakaan ja tehokkaan toiminnan tärkein tae on polttoaineen oikea laatu. Todellisuuden edessä tulee kuitenkin ymmärrys siitä, että korkealaatuinen polttoaine on joko erittäin kallista tai vaikea saada. Siksi sinun on käytettävä mitä on saatavilla, ja monet dieselkattiloiden omistajat käyttävät jopa polttoainetta, lievästi sanottuna, ei korkealaatuista. Tästä alkaa joukko tähän liittyviä ongelmia, joista tärkein on polttoainesuodattimen tukkeutuminen. Sen puhdistaminen ei ole vaikeaa, mutta tässä tapauksessa sinun on tehtävä se säännöllisesti.
Toinen merkittävämpi ongelma on polttimen suuttimien tukkeutuminen. Jos näin tapahtuu, jätät yli kilometrin hermoja lämmittäessäsi taloa tällaisissa olosuhteissa. Aluksi tukkeutuneet suuttimet uhkaavat paitsi merkittävästi pienentää kodin lämmityksen tehokkuutta, myös lisääntynyt polttoaineen kulutus. Yksinkertaisesti sanottuna sinulla on kylmä, mutta käytät hullun määrän dieselpolttoainetta ylläpitääksesi sellaista kylmää talossa. Lisäksi suurella nopeudella kattilan lämmönvaihdin alkaa peittyä noella sisäpuolelta. Ja hän puolestaan vähentää entisestään kattilan tehokkuutta.
Kuinka puhdistaa suuttimet ja palauttaa kattilan alkuperäinen teho? Et todennäköisesti pysty tekemään tätä yksin, koska prosessi on erittäin monimutkainen ja vaatii taitoja. Siksi sinun on soitettava huoltohenkilöstölle tämän toimenpiteen suorittamiseksi.
On myös mahdotonta puhdistaa nokea vain sillä tavalla - tätä varten sinun on purettava melkein koko kattila.
Dieselkattiloiden edut
Dieselkattiloiden tärkein etu on, että niiden asentaminen taloon ei vaadi erityisviranomaisten lupia. Omistaja itse voi helposti asentaa yksikön tai kysyä siitä asiantuntijalta, jos hän ei itse ole koskaan aiemmin törmännyt sellaiseen työhön. Kattilan normaalia toimintaa varten tarvitset vain tavallisen sähköpistorasian.
Toinen merkittävä etu on tämän tyyppisen lämmitysjärjestelmän puhdas toiminta. Dieselkäyttöinen kattila lämmittää huoneen, mutta likaa ja palamista ei muodostu. Sinun on puhdistettava asennus hyvin harvoin, se ei vie paljon aikaa ja vaivaa.
Huolimatta siitä, että dieselkattila toimii bensiinillä, se ei haise huoneessa lämmityksen aikana. Siksi asennusta voidaan käyttää turvallisesti lastenhuoneiden ja makuuhuoneiden lämmittämiseen. On myös täysin hyväksyttävää käyttää dieselkattilaa huoneiden lämmittämiseen hengityselinten sairauksista kärsivien ihmisten kanssa.
Tämän tyyppisen kattilan täysin automatisoitu toiminta mahdollistaa yksikön jatkuvan säädön ja huollon unohtamisen. Riittää, kun yksikkö kytketään päälle kerran, minkä jälkeen se sammuu automaattisesti itsestään ja kytkeytyy tarvittaessa päälle.
Dieselpolttoaineen kulutus tämän tyyppisissä kattiloissa on suhteellisen taloudellista. Alustavien laskelmien mukaan 1 kg dieselpolttoainetta 10 kW lämpöä kohden riittää. Tämä viittaa siihen, että jopa valtavan huoneen lämmittämiseen, jonka pinta-ala on noin 150 m², 35 kg dieselpolttoainetta päivässä on enemmän kuin tarpeeksi. Tästä syystä on suositeltavaa ostaa dieselkattilat jopa suuriin omakoteihin.
Ja toinen tärkeä plus on kyky olla muuttamatta tätä lämmitysjärjestelmää toiseen, kun kaasua johdetaan taloon. Tarvittaessa riittää yksinkertaisesti vaihtaa sähköpoltin kaasupolttimeen, niin työ on taloudellisempaa.
Talon dieselkattilarakennuksen vaatimukset
Dieselkattilan asentaminen taloon on monimutkainen tekninen prosessi, joka vaatii pätevää apua.Ota liitettäessä huomioon voimassa olevat säädökset ja paloturvallisuusmääräykset. Säätö ja huolto suoritetaan erityisillä tietokoneohjelmistoilla.
Dieselkattilalla varustetun yksityisen talon lämmitys järjestetään seuraavin ehdoin:
- Kattilan tila valitaan teknisistä huoneista, joissa on riittävästi tilaa, valaistus, ilmanvaihto.
- Dieselkattiloiden sijoittaminen asuinmaataloihin tapahtuu palamattomalla alustalla. Seinien ja lattian koristeluun käytetään palamattomia rakennusmateriaaleja: keraamiset laatat, kipsi.
- Automaatio - talon lämpötilan ylläpitäminen tapahtuu automaattisesti. Ihmisten osallistuminen lämpögeneraattorin toimintaan on vähennetty minimiin. Muista asentaa turvaautomatiikka, joka sammuttaa kattilan toiminnan hätätilanteessa.
- Kattilahuoneen ilmanvaihto tapahtuu kanavien kautta, joissa on luonnollinen ja pakkosyöttö sekä ilmanpoisto. Ilmanvaihtokanavan poikkileikkaus lasketaan kolmen tunnin ilmanvaihdon perusteella.
- Dieselpolttoainevarasto on asennettu erilliseen rakennukseen. Kattilahuoneessa on sallittua säilyttää varasäiliö, jonka tilavuus on enintään 3-5 m³.
Dieselkattilan oikea asennus omakotitaloon perustuu työprosessien ymmärtämiseen. Poltinlaite aiheuttaa voimakkaita meluhäiriöitä, joten kattilahuoneessa suoritetaan äänieristystoimenpiteitä.
Lisäksi UPS ja stabilointilaite on asennettu varmistamaan järjestelmän suorituskyvyn myös virtapiikkien tai sähkökatkojen aikana.
Kotimaisten dieselpolttoainekattiloiden edut ja haitat
Yksityistalojen ja mökkien diesellämmityskattiloiden arviot osoittavat saman ongelman. Kotitalouskuluttaja, jos hän lukee käyttöohjeen, säätää kattilan toiminnan tarpeisiinsa rikkoen valmistajan suosituksia, mikä on pääasiallinen toimintahäiriöiden syy.
Kattilalaitteiden suorituskyky riippuu oikeasta toiminnasta, aina tarkasti säädetyistä asetuksista säännöllisen huollon tarpeeseen. Jos lämmität talon kunnolla dieselkattilalla, hyötysuhde ja lämmönsiirto ovat korkeat. Kaikki rikkomukset johtavat liialliseen polttoaineenkulutukseen.
Lämmittimen haitat ovat:
- Kattiloiden melu - pääsääntöisesti ääntä ei kuulu, jos kulku kattilahuoneeseen suljetaan ovella. Dieselkattilaa ei suositella asennettavaksi keittiöön tai mihinkään olohuoneen viereiseen huoneeseen.
- Ylläpitokustannukset - sinun on puhdistettava säännöllisesti lämmönvaihdin ja savupiippu kertyneestä noesta. Kun vaihdetaan toiseen nestemäiseen polttoaineeseen, samoin kuin ennen lämmityskauden alkua, poltin on säädettävä. Paras ratkaisu, jolla voit säästää rahaa, on sopimuksen tekeminen jatkuvasta kunnossapidosta.
Kattiloiden etuina pidetään alhaiset asennuskustannukset, nopea käyttöönotto, lupien ja hyväksyntöjen tarve.
Taloudellisin kattila on sellainen, joka asennetaan ja jota käytetään valmistajan suositusten mukaisesti. Asennuksen ja kytkennän jälkeen yrityksen edustaja opastaa lämmönkehittimen käytössä.
Käyttökokemus osoittaa, että suositusten noudattaminen on paras tapa pidentää kattilan käyttöikää, varmistaa maksimaalisen lämmönsiirron ja mukavan asuintilojen lämmityksen.
Lämpimän vesilattian tehon ja lämpötilan laskenta
Kuinka säilyttää aurinkoenergiaa
polttoainetankki
Ehkä tämä on ensimmäinen kysymys, joka kohtaa dieselkattilan omistajat. Ja se on totta: nestemäisten polttoaineiden varastointia koskevat erityisvaatimukset turvallisuutesi takaamiseksi.
Dieselpolttoaineen varastosäiliöitä on kahdenlaisia:
- avoimet - ovat polyeteenistä tai PVC:stä valmistettuja muovitynnyreitä. Heidän pakkauksessaan on välttämättä oltava järjestelmä polttoaineen ottamiseksi säiliöstä, sinetöity kansi ja uimuri säiliön nesteen tason määrittämiseksi.
Milloin niitä voidaan käyttää? Polttoaineen varastointiin pienissä maalaistaloissa, jos suunniteltu dieselpolttoainemäärä ei ylitä 1000 litraa.
Säiliö suuren polttoainemäärän varastointiin
- suljettu asennus - useimmiten galvanoidusta raudasta, mutta viime aikoina on ollut mahdollista käyttää kemiallisesti kestävää muovia. Ne asennetaan esikaivetuun kaivoon, jonka tulee olla vähintään 5 metrin etäisyydellä talon perustasta. Tässä tapauksessa järjestelmä on varustettava pumpulla, joka syöttää polttoainetta syvyydestä.
Milloin niitä voidaan käyttää? Ne ovat välttämättömiä, jos aiot säilyttää suuren määrän dieselpolttoainetta (jopa 20 000 litraa).
Tällaiset järjestelmät on varustettava tasoantureiden lisäksi myös polttoainevuotoantureilla. Tynnyrin täyttöön tarkoitetun dieselpolttoaineen toimittaa polttoaineiden ja voiteluaineiden myyntiin erikoistunut palvelu.
Dieselpolttimet kattiloihin niiden toiminnot
Dieselpoltin on yksi lämmitysyksikön pääosista, ilman sitä kattila ei yksinkertaisesti toimi. Tämä on erityinen laite, jolla polttoaineen polttoprosessi tapahtuu. Sen tarkoituksena on valmistaa polttoaine, ts. sekoita se hapen kanssa. Vasta sitten seosta voidaan käyttää polttokammiossa. Yleensä tällaiset laitteet toimivat dieselpolttoaineella tai polttoöljyllä, harvoin öljyllä.
Tällä laitteella on seuraavat edut:
- Laaja tehoalue;
- Taloudellinen polttoaineenkulutus;
- Korkea hyötysuhde;
- Mahdollisuus automatisoida laite.
Kaasu "veljiin" verrattuna dieselillä on yksi haittapuoli - tämä on dieselpolttoaineen korkea hinta. Mutta tässä on myös halvempi vaihtoehto - käytetyn öljyn käyttö sen toimintaan.
Lämmitys tiputtimilla
Jos lämmitykseen käytetään tiputusuunia, sen tehoa tarvitaan vähintään 15-16 kW. Tätä ei voida saavuttaa vain lisäämällä pisaroiden taajuutta: lisääntyneen lämmön vapautumisen vuoksi pisarat haihtuvat jopa syöttöputkessa. Kiuas (nykyisin itsetehty nestemäinen polttoainekattila) siirtyy pomppipolttoon ja sammuu sitten. Siksi dieselpolttoaineen ja harjoittelun lämmityskattilassa tiputinputki tuodaan liekkimaljaan ilmavirralla jäähdytetyssä paidassa.
Mutta siinä ei vielä kaikki. Saman suuremman lämmön vapautumisen ansiosta polttoaineen haihtuminen ja höyryjen palaminen on voimakkaampaa. Osa polttoainehöyrystä heitetään välittömästi sivuun, ei pala ja kerääntyy kattilan tilavuuteen, mikä voi johtaa räjähdykseen. Siksi polttoaineputken ulostuloaukkoon asennetaan pyörre, ja ohjaimen rakenne on erilainen kuin tippa-potbelly-uunissa.
Kaavio lämmitysjärjestelmästä, jossa on tippakattila dieselpolttoaineella
Ilmansyöttö jopa n. 12 kW lämpökonvektio haihtumaton: imuilma lämmitetään ensin savupiipun ilmavaipassa ja jäähtyy sitten jonkin verran alumiinisessa aallotetussa letkussa, joka tuottaa tarvittavan "imun". Suuren tehon saavuttamiseksi tuulettimen teho on n. 60 W, esimerkiksi puhaltamalla VAZ-2109-jäähdytintä.
Piirustukset dieselpolttoaineella toimivista tippakattiloista veden ja ilman lämmitykseen
Kuvatun järjestelmän merkittävä haittapuoli on se, että polttimen sammumisen ja räjähdysvaarallisten höyryjen kerääntymisen välttämiseksi kattilan vaipassa olevan veden tulee virrata vastavirtaa luonnolliselle termosifonikierrolle, ts. ylhäältä alas. Siksi järjestelmä vaatii kiertovesipumpun, jossa on haihtumaton (termomekaaninen) automaattinen kattilan hätäpysäytys sähkökatkon sattuessa. Kaikki tämä tekee tästä järjestelmästä erittäin monimutkaisen ja samalla epäluotettavan.
Vesilämmitysjärjestelmään on mahdollista rakentaa tippakattila luonnollisella termosifonikierrolla, mutta tässä tapauksessa sen suunnittelu monimutkaistuu ja ilmaa on pakotettava polttoainelinjan jäähdytysvaippaan. Jos haluat lämmittää ilman epäonnistumista dieselpolttoaineella tai ei yksinkertaisesti ole mitään muuta, katso seuraavat piirustukset tippulämmityskattilasta, jossa on luonnollinen jäähdytysnesteen kierto vesivaipassa. riisi.
Piirustukset dieselpolttoaineella toimivasta tippakattilasta vesilämmitysjärjestelmään termosifonikierrolla
Myös vaihtoehto
On toinenkin tapa käynnistää puuhiiliuuni petrolilla ja dieselpolttoaineella: laita poistopoltin uuniin. Se on mahdollista, jos paineilmalähde on olemassa - tarvitaan 1,5-2 ati:n tehostus. Edellyttäen, että polttoainesäiliö sijaitsee polttimen alapuolella (tämä on ehdottoman välttämätöntä!) Tämä menetelmä on mahdollisimman turvallinen: ei paineita - poltin sammuu. Bensiinin, kerosiinin ja dieselpolttoaineen ruiskutuspolttimen suihkutuspään kokoonpanopiirustus on esitetty kuvassa. Rengasmaiseen rakoon syötetään ilmaa (korostettu värillä); puuttuvat mitat voidaan ottaa suhteessa, koska mittakaavapiirros.
Suihkupään piirustus nestemäisen polttoaineen ruiskutuspolttimelle
Johtopäätös
Joten puhuimme siitä, mitä diesellämmityskattilat ovat. Polttoaineenkulutus, kuluttajien arviot sekä jotkin tässä artikkelissa käsitellyt tekniset tiedot auttavat sinua tekemään oikean valinnan. Joka tapauksessa sinun on huolehdittava etukäteen, mistä otat polttoainetta kattilaan. Jos lähistöllä on koneenrakennustehtaita, joissa öljyä käytetään voiteluaineena ja suuri määrä louhintaa yksinkertaisesti kaadetaan, niin on mahdollista sopia molemmille osapuolille erittäin edullisista ehdoista.
Useimmilla malleilla on melko korkea hyötysuhde, noin 95%. Tämä viittaa siihen, että lähes kaikki palava polttoaine menee talon lämmöksi. Mutta dieselkattiloilla on myös haittoja. Pääasia on, että polttoaineen laatu ei ole aina korkea. Kun polttimeen syötetään polttoainetta, suodatin tukkeutuu nopeasti ja se on vaihdettava.
Toisin kuin maakaasu, diesel- tai öljyvuoto ei ole kohtalokas, mikä on epäilemättä erittäin tärkeää. Mutta täällä liitokset voivat vuotaa, joten sinun on tarkkailtava niitä jatkuvasti ja tarvittaessa kiristettävä mutteri
Vastoin kaikkia stereotypioita: tyttö, jolla on harvinainen geneettinen sairaus, valloittaa muotimaailman Tämän tytön nimi on Melanie Gaidos, ja hän murtautui muotimaailmaan nopeasti järkyttäen, inspiroimalla ja tuhoten typeriä stereotypioita.
Anteeksiantamattomat elokuvavirheet, joita et luultavasti koskaan huomannut On luultavasti hyvin harvat ihmiset, jotka eivät pidä elokuvien katselusta. Parhaassakin elokuvassa on kuitenkin virheitä, jotka katsoja huomaa.
Älä koskaan tee tätä kirkossa! Jos et ole varma, teetkö oikein kirkossa vai et, et todennäköisesti tee oikein. Tässä on luettelo kauheimmista.
20 kuvaa kissoista oikealla hetkellä Kissat ovat uskomattomia olentoja, ja ehkä kaikki tietävät sen. He ovat myös uskomattoman valokuvauksellisia ja osaavat aina olla oikeaan aikaan säännöissä.
11 outoa merkkiä siitä, että olet hyvä sängyssä Haluatko myös uskoa, että annat romanttiselle kumppanillesi iloa sängyssä? Et ainakaan halua punastua ja pyytää anteeksi.
7 kehon osaa, joihin ei saa koskea Ajattele kehoasi temppelinä: voit käyttää sitä, mutta on joitain pyhiä paikkoja, joihin sinun ei pitäisi koskea. Näytä tutkimus.
