Za industrijske i poljoprivredne djelatnosti, skladištenje proizvoda, postavljanje sportskih objekata i trgovačkih centara koriste se montažni hangari raznih vrsta. Jedan od njih je lučni hangar. Ovaj će vam članak pomoći da detaljnije shvatite karakteristike dizajna, prednosti i nedostatke korištenja, kao i samostalnu montažu gotovog hangara.
Što je lučni hangar?
Nadsvođeni hangar je klasična vrsta građevine koja se koristi u poljoprivredne svrhe kao što su štala za krave, šupa za sijeno itd. kao i za potrebe proizvodnje, skladišnih sustava, servisa. Može imati okvir i dizajn bez okvira. Izgradnja hangara ove vrste omogućuje vam stvaranje monolitnih konstrukcija u kratkom vremenu uz sudjelovanje malog broja radnika.
Usporedba hangara s lučnim i ravnim zidovima (za i protiv)
Hangari s lučnim i ravnim zidovima razlikuju se po dizajnu, što utječe na njihove dimenzije, uvjete ugradnje i rada. Razmotrite prednosti i nedostatke svake vrste.
Pravokutni hangar plus:
-
Nema ograničenja veličine.
-
Postavljanje prozora i vrata u bilo koji dio strukture.
-
Ravnomjerna raspodjela opterećenja na području hangara.
-
Ušteda na grijanju (nema potrebe grijati prazan prostor).
minusi:
-
Velika težina okvira.
-
Visoki troškovi izgradnje.
-
Spora brzina instalacije.
Zasvođeni hangar ima čvrst geometrijski oblik koji vam omogućuje zaštitu okvira od snijega, vjetra i oborina.
Među prednostima su:
-
Brza instalacija.
-
Niska cijena.
-
Lagane strukture i veliki rasponi.
-
Visoka seizmička otpornost.
-
Rad u gotovo svim uvjetima okoline.
minusi:
-
Ne možete napraviti otvore za prozore.
-
Postoje ograničenja veličine.
Prilikom odabira optimalnog dizajna, vrijedi uzeti u obzir radne uvjete prostorije, količinu i vrijeme koje ste spremni potrošiti na instalaciju. Hangari tipa luka su ekonomičnija opcija, instalacija se može izvesti samostalno, zahvaljujući laganim konstrukcijama i jednostavnom slijedu radnji.
Cijene lučnih hangara
Cijena za ugradnju lučnog hangara sastoji se od sljedećih komponenti: vrste i veličine konstrukcije; trošak sirovina i njihova dostava na gradilište; korištenje posebne opreme; značajke mjesta ispod temelja; broj ljudi u radnom timu. Možete naručiti uslugu od specijalizirane tvrtke po cijeni od oko 3500 rubalja po 1 m² ili sami obaviti posao, značajno smanjujući konačni trošak.
Koji je hangar bolje izgraditi vlastitim rukama?
Hangari se razlikuju po dizajnu. To utječe na složenost posla, korištenje posebne opreme i iznos konačnih troškova. Najpoželjnija je samostalna izgradnja hangara lučnog tipa, jer:
-
tehnologija gradnje je prilično jednostavna;
-
konstrukcijski detalji jednostavni su za transport i ugradnju;
-
cijena hangara je mala, a visokokvalitetni materijali su uvijek dostupni;
-
područje se može koristiti na razne načine;
-
uvjeti rada su gotovo neograničeni.
Osim toga, lučni hangari mogu se izolirati sendvič pločama. Konstrukcija s okvirom je stabilnija od bez okvira, ali nije tako jednostavna za instalaciju.
Kako sami instalirati lučni hangar (izgradnja lučnog hangara vlastitim rukama)
Da biste sami izvršili instalaciju lučnog hangara, morate razumjeti probleme dizajna, vrste potrebnih alata i razumjeti algoritam za izvođenje radova.
temelj hangara
Prvi korak je odlučiti o mjestu za montažu lučnog hangara.Površina treba biti čvrsta, ne močvarna, bez vidljivih razlika u visini, što će smanjiti vrijeme čišćenja i izravnavanja. Temelj može biti traka, hrpa ili ploča. Za lučni tip koristi se hrpa ili instalacija bez temelja.
Uređaj za temeljenje pilota
Ova vrsta temelja može se koristiti u uvjetima s razlikama u reljefu i za smrznuta, zalijevana tla. U procesu rada odvija se ugradnja vijčanih pilota. Rad se izvodi u fazama:
-
Mjesto je označeno postavljanjem klina za svaku hrpu, koji se naizmjenično spajaju građevinskom vrpcom. To omogućuje provjeru ispravnosti kutova i dijagonala.
-
U tlu se izrađuju udubljenja koja odgovaraju promjeru i duljini pilota.
-
Piloti se pripremaju za uvrtanje tako da se na vrhu cijevi izrađuju rupe radi praktičnosti.
-
Uvrtanje pilota.
-
Kontrola vertikalnosti instalacije s razinom.
-
Rezanje pilota na željenu visinu.
-
Obrada njihovog temeljnog dijela antikorozivnim premazom.
-
Ulijevanje betona u prostor između pilota.
-
Vezana rešetkom.
U prvim fazama vrijedi pratiti jasnoću položaja pilota i ispravnost njihovog položaja. O tome ovisi ujednačenost izlijevanja betona i stabilnost konačne strukture.
Ugradnja hangara bez temelja
Lučni hangar može se postaviti bez temelja na posebnom metalnom okviru. Proces se odvija prema sljedećem algoritmu: sloj tla se uklanja do sloja gline; priprema se ravna površina; jama je prekrivena ruševinama i izravnana na horizontu. Nakon toga, metalni okvir je zavaren od I-grede ili cijevi jednake veličini hangara s poprečnim skakačima. Stalci su zavareni na ovaj okvir. Polaže se na unaprijed pripremljeno mjesto i počinje ugradnja kućišta.
Samostalna montaža okvira hangara
Ugradnja okvira hangara može se izvesti samostalno bez upotrebe posebne opreme. Za ovo:
-
Kutovi su zavareni na temelj na mjestima gdje su postavljeni potporni stupovi rešetki.
-
U kutovima i bazama stupova izbušene su rupe za pouzdano pričvršćivanje metalne konstrukcije.
-
Zasebno, prema pripremljenom rasporedu, stupovi i rešetke su zavareni ili pričvršćeni vijcima (za sklopive hangare) u jednu strukturu.
-
Dovodi se na mjesto ugradnje, baza je fiksirana i okomito podignuta.
-
Dizajn se provjerava razinom i zavaruje.
-
Stupovi i rešetke pričvršćeni su nadvojima, estrihima ili sanducima.
-
Tako dosljedno pričvrstite sve detalje hangara.
Za hangare visine veće od 3 metra, skele se postavljaju ispod farme, gdje se nalazi radnik koji navlači kabel.
Obloga okvira hangara
Okvir je obložen na nekoliko načina, ovisno o odabranim uvjetima rada hangara. Najjednostavnije je hladno oblaganje listovima valovitog kartona. Izvodi se odozdo prema gore. Svaki sljedeći list leži na prethodnom s blagim preklapanjem. Pričvršćuju se metalnim vijcima, postupno prelazeći na krov, gdje se po završetku postavlja grebena. Ova metoda ne dopušta izolaciju hangara. Za dodatnu izolaciju koristi se topli plašt, koji se izvodi:
-
Metodom lima: zidovi i krov obloženi su superdifuzijskom membranom sa slojem za prskanje, nakon čega se oblaganje lima vrši valovitom pločom.
-
Uz pomoć sendvič panela, koji su već strukturno dizajnirani s izolacijom.
Najprije je potrebno odrediti funkcionalnu namjenu prostorije. To utječe na količinu i vrstu kupljenih materijala, vrstu obloge i njegovu tehnologiju.
Polaganje komunikacija
Inženjerske mreže polažu se u fazi projektiranja. To može biti: napajanje, ventilacija, grijanje, vodovod, kanalizacija itd. Svi radovi moraju biti u skladu s tehničkim standardima i uvjetima rada. U ovoj fazi, bolje je obratiti se stručnjacima ako nemate iskustva i znanja u polaganju komunikacija.
Koji alati i posebni oprema može biti potrebna za cijeli proces montaže lučnog hangara
Ugradnja lučnog hangara relativno je jednostavan proces u kojem možete bez posebnih dizalica.
Standardni potrebni set opreme uključuje:
-
preklopni stroj za savijanje rubova metalnih profila;
-
mješalica za beton, ako je temelj nabijen;
-
zaliha kanti, lopata i lopatica, kolica;
-
razina zgrade;
-
aparat za elektrolučno zavarivanje - za montažu završnih zidova;
-
perforator, bušilica, set ključeva;
-
Cirkular;
-
čekići, čekići, pajseri;
-
građevinski kablovi.
Popis opreme može se povećati ako odlučite samostalno provoditi komunikacijske mreže, kao i dodatno izolirati hangar. Kamioni će biti obavezni za dostavu materijala na gradilište.
Minimalni broj radnika i vrijeme izgradnje lučnog hangara
Sedam do dvanaest ljudi može sastaviti mali lučni hangar u samo jednom danu. Za trodnevnu gradnju bit će potreban tim od pet radnika. Vrijeme izgradnje i količina radne snage ovise o utvrđenim dimenzijama hangara, potrebi za izolacijom i karakteristikama prostora za ugradnju.
Sada znate kako sami izgraditi lučni hangar. Proces instalacije nije težak ako se izvodi u fazama, ali zahtijeva dovoljno iskustva i dostupnost svih potrebnih alata.
