Tehničke karakteristike FUM trake. Kako namotati FUM traku

Što je fum traka

FUM traka je brtvilo, koje je uski tanki nesinterirani film izrađen od fluoroplasta. Kratica "FUM" znači: fluoroplastični brtveni materijal.

Svi proizvođači ove sanitarne folije nude dvije njene vrste: bijelu (debelu) i prozirnu (tanku). Oba ova materijala imaju sličan popis karakteristika. Naime:

• razlikuju se po otpornosti na toplinu;
• elastičan;
• otporan na kemikalije;
• prosječna vlačna čvrstoća 1,5 MPa;
• produljenje na prekidu ne manje od 200%;
• debljina 0,075-0,2 mm.

Film je napravljen motanjem fluoroplastične vučne i namotane na polipropilenske bobine opremljene poklopcem. Širina trake može biti različita: od 10 do 60 mm. Kako bi se spriječilo lijepljenje tankog elastičnog filma u namotu, jedna strana trake je premazana mazivom. Najčešće je to medicinsko vazelinsko ulje. Postoje i brtveni filmovi bez podmazivanja.

Fum traka ili lan

Kugla, ili lan, kao brtvilo za navojne spojeve počelo se koristiti mnogo prije pojave fum-trake. Ovo je prirodni materijal koji je otpad primarne prerade lana. U pravilu, vuča se koristi za brtvljenje navojnih spojeva metalnih cijevi zajedno sa silikonskim brtvilima - ova metoda postoji već dugo vremena i testirana je od strane vodoinstalatera nekoliko generacija.

Trenutno većina stručnjaka smatra lan zastarjelim materijalom. Prije svega, to je zbog činjenice da rad s vučom zahtijeva određeno iskustvo, dok se čak i nespecijalist može lako naviknuti na fum-traku. Dakle, da biste položili vuču na konac, prvo morate ravnomjerno podijeliti lan na vlakna, a zatim ga pažljivo položiti u utore među navojima, pokušavajući spriječiti pojavu preklapanja kroz zavoje. Nakon toga, sloj brtvila treba ravnomjerno nanijeti na vuču, zaglađujući ga četkom

Količina brtvila je također važna, jer njegov nedostatak smanjuje nepropusnost spoja, a višak odsječen metalnim cijevima tijekom uvijanja dovodi do stvaranja viška naprezanja, što zauzvrat može uzrokovati uništenje dijelova kako tijekom ugradnje tako i tijekom rada .

Što je fum-traka i čemu služi

FUM traka, ili fluoroplastični materijal za brtvljenje, tanko je sintetičko brtvilo koje dolazi u obliku trake, obično ima prozirnu ili mat bijelu nijansu. Zbog sadržaja fluora, fum traka ima prilično visoku mehaničku i toplinsku stabilnost. Ne stari, ne trga se pri rastezanju i ne gubi svojstva pod utjecajem agresivnog kemijskog okruženja ili visoke temperature.

Fum-traka se izrađuje razmotavanjem snopa fluoroplasta-4 i namotavanjem u role različitih širina (od 10 do 16 mm). Ovisno o marki, ovaj proizvod može sadržavati i razne vrste maziva. Postoje tri glavne marke fum trake:

FUM 1: Koristi se za brtvljenje cjevovoda općeg industrijskog tipa ili za sustave koji rade u agresivnim kemijskim okruženjima. Kao lubrikant sadrži do 20% vazelinskog ulja;

Svojstva i tehničke karakteristike fum trake

Glavna prednost fum-trake je njezina dobra radna svojstva, među kojima su duktilnost, netoksičnost, visoka čvrstoća, kemijska i toplinska otpornost, kao i visoke antikorozivne kvalitete. Osim toga, ima prilično širok raspon radnih uvjeta: tlak (pod određenim uvjetima) do 41,2 MPa i radnu temperaturu od - 60 do + 200 stupnjeva Celzija.

FUM traka otporna na toplinu klasificira se kao teško zapaljivi i neeksplozivni materijal. Temperatura samozapaljenja ovog proizvoda je +520 stupnjeva Celzija. Međutim, kada se fum-traka zagrije na temperaturu veću od + 260 ° C, fluoroplastika koja se nalazi u njoj počinje oslobađati hlapljive spojeve fluora koji su vrlo otrovni.

Kako koristiti

Kao što je gore spomenuto, kako biste kvalitativno zapečatili spoj dviju cijevi, ne morate proći posebnu obuku. Međutim, ovdje postoje neke nijanse, bez kojih se svi napori mogu izgubiti, o njima će se dalje raspravljati.

Da biste bolje osigurali visokokvalitetno brtvljenje, prvo morate pripremiti spoj: uklanjamo svu prljavštinu i, ako postoji, hrđu.

Zatim obrišite spoj benzinom ili bilo kojim otapalom, dajte vremena da se osuši. Nakon što su cijevi pripremljene, traka se namotava na vanjski navoj, dok se uvijamo, u smjeru kazaljke na satu.

Traku ne trebate jako povlačiti, može jednostavno puknuti, samo pazite da ne visi, što je čvršće namotate, brtva će biti bolja. Zatim izvucite kraj trake tako da ne ometa navoj drugog elementa.

Imajte na umu: ako bude potrebno odmotati vezu nakon što ste namotali FUM traku, onda ćete je opet morati namotati od početka, jer. u ovom slučaju gubi se nepropusnost

Dakle, ako imate posla s metalno-plastičnom ili plastičnom cijevi, slobodno koristite FUM traku. Prilikom brtvljenja metalnih cijevi morate koristiti vuču, uzimajući u obzir nijanse njegovog namota.

Trošak trake ovisi o proizvođaču i širini, na primjer, 15 m trake širine 19 mm koštat će 65 rubalja. Široko je zastupljen u svim trgovinama željezarije i pristupačan svima. Odaberite traku prema našim preporukama, koristite je ispravno i tada ni jedna kap vode neće zasjeniti rad vašeg vodovoda.

Tehnički podaci

Fum traka, čije tehničke karakteristike zadovoljavaju zahtjeve za kvalitetu rada na određenom objektu, služit će besprijekorno najmanje 10 godina. Kako biste točno odabrali najprikladniji proizvod, preporuča se upoznati se s karakteristikama filma 1. i 2. razreda.

Tehnički podaci	FUM-1	FUM-2
Debljina filma (mm)	0,1-0,14	0,035-0,2
Širina filma (mm)	10-60	5-60
Istezanje pri lomu (%)	100-200	100
Dostupnost podmazivanja (%)	20	0,3
Maksimalno vlačno naprezanje (kg/cm2)	40	60

Početniku u vodoinstalaterskim radovima teško je razumjeti sve zamršenosti odabira brtvenih filmova prvi put. Stoga se možete usredotočiti na preporuke iskusnih majstora i koristiti iste materijale u svom radu.

Često se postavljaju pitanja o tome koje filmove koristiti pri postavljanju vodovodnih cijevi za kućanstvo. Riječ je o najtraženijim vodoinstalaterskim radovima tijekom kojih će učinjene greške biti uočljive odmah nakon vodoopskrbe ili će se otkriti u bliskoj budućnosti.

Najprikladnija vodena traka je sljedeća:

• za male navojne spojeve - širina 12 mm, tanka (0,075-0,1 mm);
• za velike niti - širina 19 mm, debljina 0,12-0,2 mm.

Što je bolje lan ili fum traka za vodu

Profesionalni vodoinstalater uvijek ima pri ruci različite vrste brtvi:

• fum traka;
• lan i sanitarna pasta;
• niti (tip "Tangit");
• anaerobno brtvilo.

Majstori znaju da sve brtve, kada su pravilno postavljene, obavljaju svoj zadatak 100%. Ali za to morate znati kako koristiti, što i pod kojim okolnostima primijeniti. Obilje modernih materijala za brtvljenje istisnulo je lan s njegove vodeće pozicije. Ali ne slažu se svi majstori s tim.

Činjenica je da se u prošlim desetljećima lan koristio u kombinaciji s crvenim olovom ili uljanom bojom. Danas - sa Unipak brtvenom sanitarnom pastom. Njegova glavna zadaća je spriječiti sušenje i propadanje lana.Spojevi izrađeni od ovih materijala mogu se podesiti (pomaknuti duž osi) za 45° bez gubitka nepropusnosti.

Prednosti lana:

• jeftina cijena;
• pogodno za brtvljenje navoja bilo kojeg promjera;
• spoj će biti visoke kvalitete bez obzira na to je li podloga bila mokra ili prljava.

Nedostatak je što svaka veza napravljena s lanom naknadno zahtijeva uvijanje i zatezanje. Još jedan "minus" lana je da nije baš prikladno raditi s njim: vlakna se raslojavaju, prianjaju za odjeću i korištene alate i materijale.

Pravila za rad s fum trakom

Prvo pravilo rada uz korištenje fluoroplastičnih brtvi je pravi izbor materijala. Za visokokvalitetne veze prikladne su samo one folije koje se dobro rastežu. Sve ostalo će na kraju početi pucati i pretvarati se u mrvice.

Kako biste izbjegli pogreške u instalaciji, morate znati kako namotati fum traku na konac. Majstori se savjetuju da upamte nekoliko jednostavnih pravila i da ih se pridržavaju u svom radu.

Ne postoje preporuke o broju zavoja koje treba namotati. Morate pogledati parametre trake: njezinu debljinu i širinu

Također morate obratiti pažnju na to kakvu nit.
Prilikom namatanja filma lagano se povlači. Traka treba uroniti u utore niti, čvrsto ih prilijepiti.
Ako se film potrga tijekom namatanja i rastezanja, stavite slobodni kraj na konac i nastavite s radom.
Namotavanje se izvodi dok se cijela nit ne sakrije ispod trake

Njegovo rebra treba izgledati glatko, ali biti vidljivo kroz brtvu.

Majstori kažu da vještina korištenja fum trake dolazi brzo. Dovoljno je vježbati nekoliko puta i razumjeti princip rada s ovim materijalom.

Osnovna svojstva

Fluoroplast-4 je osnova za FUM traku. Trake ovog materijala razvaljuju se pod prešom, zatim namotaju, tvoreći role. Širina rolne od 1 cm do 1,6 cm.

Ukupno postoje 3 glavne vrste FUM trake:

1. FUM 1 - uz upotrebu vazelinskog maziva (20%). Za industrijske cjevovode, kao iu agresivnim okruženjima;
2. FUM 2 - bez podmazivanja. Gdje u sustavu postoje jaka oksidirajuća sredstva;
3. FUM 3 - za sustave s neagresivnim okruženjem.

Glavna svojstva FUM trake:

• netoksičan;
• izdržljiv;
• Plastika;
• Kemijski otporan;
• Termički stabilan;
• Otporan na koroziju.

Temperatura primjene - do 200°S, minimalna temperatura - od 60°S.

Za traku FUM-1 koriste se sljedeće karakteristike:

• Debljina - 0,1-0,14 mm
• Širina 10 mm, 15 mm, 20 mm, 60 mm.
• Prekidno naprezanje 40 kgf/cm2
• Istezanje na prekidu 100%
• Postotak vazelinskog lubrikanta je 17-20%

FUM-2 karakteriziraju:

• Veliki raspon debljine - 0,035 - 0,2 mm
• Visoko vlačno naprezanje - 60 kgf / cm2
• Stopa podmazivanja je manja od 0,3%.

FUM-3 je prosjek, jer ovo su rezani rubovi iz prve dvije marke.

Učinkovitost paste od lana po staromodnoj metodi

Vodovodni lan (ili vuča) aktivno se koristio u sovjetskim godinama, ali danas nije izgubio popularnost, unatoč velikom broju modernih brtvila. Za brtvljenje navojnih spojeva korištena je lanena niti u kombinaciji s miniumom na ulju za sušenje ili specijalnom uljnom bojom. Glavna aktivna komponenta oba sastava je olovo. U modernim kolegama to je rijetko, a samo brtvilo nije u stanju u potpunosti se boriti protiv korozije.

Kao alternativa, koriste se sive paste za brtvljenje. Strogo je zabranjeno suho namatanje. Pasta sprječava truljenje i sušenje lana, igra važnu ulogu za vodu. Bez upotrebe na navojnim spojevima s toplom vodom i grijanjem, laneni pramen se suši, mrvi i pojavljuje se curenje. Na površini cjevovoda s hladnom vodom stvorit će se crni premaz s tragovima korozije, doći će do curenja

U izravnom kontaktu s temperaturom vode iznad 90°C, vuča se skuplja i gubi svojstva, zbog čega je toliko važno pokriti je pastom kako bi se povećala temperaturna barijera i vijek trajanja brtve.

Prilikom odabira kvalitetnog materijala za brtvljenje navojnih spojeva stručnjaci preporučuju odabir Unigarn lana i Unipak paste za brtvljenje. Takva se brtva lako rastavlja i po potrebi zamjenjuje.

Evo glavnih prednosti korištenja sanitarnog lana s pastom za slavinu tople vode:

1. 1. Mogućnost namatanja na cijevi bilo kojeg dizajna i promjera.
2. 2. Namotavanje po prljavim, mokrim i starim površinama.
3. 3. Podešavanje (podešavanje) spojeva za 45° i više.
4. 4. Sposobnost izdržati temperature do 140°C, koristiti za sustave grijanja.
5. 5. Dug vijek trajanja uz pravilnu tehniku ​​namotavanja.
6. 6. Jeftina materijala. Cijena 100 g lana ne prelazi 100 rubalja, dobra tjestenina košta 200-250 rubalja. Za kućnu upotrebu, ovaj komplet je dovoljan za veliki broj priključaka.

Također se mora imati na umu da je lan prirodni materijal, ne sadrži štetne nečistoće, prikladan je za spajanje navojnih spojeva s pitkom vodom.

Materijal također ima svoje nedostatke:

• pasta mrlje ruke, ostavlja tragove na bijelim propilenskim cijevima;
• nezgodno za namatanje na plastične i male niti;
• lanena vlakna se zapliću i stvaraju neugodnosti pri radu.

Rad sa sanitarnim lanom zahtijeva vještinu i znanje. Glavna stvar je dobro privući vuču, sakriti krajeve niti, osigurati potpuno zatvaranje navojne veze i ne štedjeti pastu za brtvljenje.

Namjena FUM trake

Što je fum traka i gdje se koristi, već smo opisali u prethodnim člancima. Zanimljivo pitanje - kako hermetički namotati fum traku - i dalje je ostalo otvoreno. Zapravo, treba imati na umu samo nekoliko stvari. Na primjer, traka se mora početi namatati u smjeru kazaljke na satu, odnosno na isti način kao što se uvija vanjska nit. Istodobno, pokušajte lagano povući fum tako da namot čvrsto prianja uz konac. Zamotajte u nekoliko slojeva, ovisno o promjeru cijevi: za cijevi do 40 mm potrebno je 6-7 slojeva jake fum trake, ako je promjer cijevi manji od 25 mm, bit će dovoljno 4-5 slojeva.

Sljedeći video detaljnije objašnjava što je FUM traka i kako je koristiti.

Vrste fum traka

Vodovodna fum traka je tri vrste. Svaka marka je dizajnirana za korištenje u objektima s različitim zahtjevima za proizvodnju rada. Brojevi označavaju ocjenu proizvoda. 1 - prvi razred, 2 - drugi razred itd.

1. Marka "FUM-1". Namijenjena je za izvođenje sanitarnih radova na inženjerskim autocestama kućanske i industrijske namjene. Otporan na agresivna okruženja, otporan na toplinu (počinje se topiti na temperaturi od 520 ° C). Sadrži lubrikant: vazelinsko ulje.
2. Marka "FUM-2". Brtvene folije ove vrste namijenjene su za korištenje na objektima koji su u interakciji s kisikom i oksidacijskim sredstvima. Ne sadrži lubrikant.
3. Marka "FUM-3" - to su uske trake, koje su rezovi rubnih dijelova filmova prve dvije vrste. Često se koristi za brtvljenje navojnih spojeva tijekom instalacije kućanskih vodova.

Prednosti i nedostaci fum trake

Fluoroplastična fum traka prodaje se u bilo kojoj trgovini građevinskih ili kućanskih materijala. Stoga je jedna od glavnih prednosti folije za brtvljenje pristupačnost. Također možete primijetiti nisku cijenu ovog materijala. Jeftinije je od svih vrsta vodovodnih niti.

Majstori također primjećuju takve prednosti korištenja filmova kao što su brzina i jednostavnost instalacije. Ali da biste postigli ove rezultate, morat ćete vježbati namotavanje trake na niti različitih kalibara. Nakon stjecanja vještine rad s ovim materijalom bit će lak, jednostavan i ugodan.

Najvažnija prednost fum folija može se smatrati to što se spojevi napravljeni ovim materijalima mogu brzo i jednostavno rastaviti. Uključujući, nakon nekoliko godina nakon završetka instalacijskih radova.

Nedostaci:

• niska estetika spojeva (film djelomično strši izvan vanjskih granica okova, što cjevovodu daje neuredan izgled);
• pri zatezanju priključaka, traka se može "izmaknuti" i djelomično ući u unutarnju šupljinu cjevovoda;
• visok rizik od curenja.

Zbog činjenice da ne znaju svi kako pravilno rukovati brtvenim filmovima, ne preporuča se korištenje ovih materijala pri postavljanju složenih autocesta. Međutim, čak i u nedostatku vještine namotavanja, fluoroplastične brtve mogu se neustrašivo koristiti na otvorenim konstrukcijama, čija je značajka slobodan pristup spojevima. To mogu biti vrtni vodovodni sustavi, privremene vodoopskrbe.

prednosti:

• ruke se ne prljaju tijekom rada;
• optimalno za rad s armaturom tankih stijenki;
• moguće je namatanje na prljavim i vlažnim površinama;
• izvrsno za brtvljenje malih navoja;
• idealno za brtvljenje plastičnih navoja pri postavljanju polietilenskih cjevovoda.

Kako namotati FUM traku

Da biste čvrsto spojili navoj, ne morate imati posebne vještine. Međutim, u ovom slučaju još uvijek postoje neke nijanse o kojima svakako trebate znati.

Dakle, za početak, fum traka je namotana na vanjski navoj u smjeru kazaljke na satu, odnosno tijekom uvijanja. Tijekom namatanja morate lagano rastegnuti traku kako bi rezultirajući namot bio dovoljno čvrst i ne visio. Što se traka više rasteže, to će biti bolja veza, ali nemojte zaboraviti da pri jakoj napetosti fum traka može puknuti. Osim toga, kraj trake mora biti izvučen na takav način da ne ometa proces namotavanja spojnog elementa.

Prilikom rada s fum-trakom također treba uzeti u obzir niz njezinih fizičkih značajki. Prvo, prilično je sklizak, pa pri polaganju može uzrokovati neke neugodnosti. Drugo, nakon pakiranja trake i zatezanja konca do kraja, više se ne može vratiti bez gubitka zategnutosti. Stoga, ako bude potrebno olabaviti spoj sastavljen pomoću fum trake, više se ne može uvrnuti natrag - takav spoj trebat će rastaviti i ponovno zapakirati.

Što odabrati FUM ili LEN

Lan, ili kako ga nazivaju - vuča, je zastarjeli materijal za brtvljenje.

Proces njegove primjene je prilično naporan i odvija se u nekoliko faza. U prvoj fazi namatanja veze, vuča se mora podijeliti na vlakna i položiti u utore, pazeći da nema preklapanja.

U drugoj fazi nanosimo brtvilo četkom.

Stručnjaci ne preporučuju korištenje vuče bez iskustva s ovim materijalom, a evo i zašto. Korištenje ovog materijala uključuje neke značajke:

• Ako nema dovoljno vuče, spoj će biti bez tlaka
• A s prekomjernom količinom - tijekom uvijanja, odsječe se cijevima i stvara se višak naprezanja - stoga razne deformacije dijelova tijekom rada.

Jedini slučaj u kojem je bolje koristiti vuču je kada radite s metalnim cijevima, koje se često nalaze u starim kućama.