PlotnikovDiesel grijanje recenzije

Zahtjevi za dizelsku kotlovnicu u kući

Ugradnja dizelskog kotla u kuću složen je tehnički proces koji zahtijeva kvalificiranu pomoć. Prilikom spajanja uzmite u obzir trenutne regulatorne zahtjeve i propise o zaštiti od požara. Podešavanje i održavanje provode se pomoću posebnog računalnog softvera.

Organizacija grijanja u privatnoj kući s dizelskim kotlom provodi se pod sljedećim uvjetima:

Soba za kotao bira se između tehničkih prostorija s dovoljnom površinom, rasvjetom, ventilacijom.
Postavljanje dizelskih kotlova u stambene seoske kuće provodi se na nezapaljivoj podlozi. Zidna i podna dekoracija se izvodi pomoću nezapaljivih građevinskih materijala: keramičkih pločica, žbuke.
Automatizacija - održavanje temperature u kući provodi se automatski. Ljudsko sudjelovanje u radu generatora topline svedeno je na minimum. Obavezno ugradite sigurnosnu automatiku koja isključuje rad kotla u slučaju nužde.
Ventilacija u kotlovnici je osigurana kroz kanale s prirodnim i prisilnim dovodom i odvodom zraka. Poprečni presjek ventilacijskog kanala izračunava se na temelju trostruke izmjene zraka za sat vremena.
Skladište dizel goriva je ugrađeno u posebnu zgradu. U kotlovnici je dopušteno pohraniti rezervni spremnik, maksimalnog kapaciteta ne više od 3-5 m³.

Ispravna ugradnja dizelskog kotla u stambenoj privatnoj kući temelji se na razumijevanju radnih procesa. Uređaj plamenika stvara jake smetnje buke, stoga se u kotlovnici provode mjere zvučne izolacije.

Dodatno, ugrađeni su UPS i stabilizator kako bi se osigurala učinkovitost sustava, čak i tijekom napona ili nestanka struje.

Prednosti i nedostaci domaćih kotlova na dizelsko gorivo

Recenzije dizelskih kotlova za grijanje za privatne kuće i vikendice ukazuju na isti problem. Domaći potrošač, ako pročita upute za uporabu, prilagođava rad kotla svojim potrebama, kršeći preporuke proizvođača, što je glavni uzrok kvarova.

Učinak kotlovske opreme ovisi o pravilnom radu, od precizno postavljenih postavki do potrebe redovitog održavanja. Ako pravilno zagrijavate kuću s dizelskim kotlom, postoje visoke stope učinkovitosti i prijenosa topline. Bilo kakva kršenja vode do prekomjerne potrošnje goriva.

Nedostaci grijača su:

Buka kotlova - buka se u pravilu ne čuje ako je prolaz u kotlovnicu zatvoren vratima. Ne preporučuje se ugradnja dizelskog bojlera u kuhinju ili bilo koju prostoriju uz dnevne sobe.
Trošak održavanja - morat ćete redovito čistiti izmjenjivač topline i dimnjak od nakupljene čađe. Prilikom prelaska na drugu vrstu tekućeg goriva, kao i prije početka sezone grijanja, potrebno je podesiti plamenik. Najbolje rješenje koje vam omogućuje uštedu je sklapanje ugovora o tekućem održavanju.

Prednosti bojlera smatraju se niskim troškovima ugradnje, brzim puštanjem u rad, nepotrebom dozvola i suglasnosti.

Najekonomičniji je bojler koji je instaliran i radi u skladu s preporukama proizvođača. Nakon ugradnje i spajanja, predstavnik tvrtke će uputiti na korištenje generatora topline.

Iskustvo u radu pokazuje da je poštivanje preporuka najbolji način za produljenje vijeka trajanja kotla, osiguravanje maksimalnog prijenosa topline i udobnog grijanja stambenih prostora.

Proračun snage i temperature poda tople vode

Korištenje smjese propan-butan

Autonomno grijanje privatnih kuća s ukapljenim propanom ili njegovom mješavinom s butanom još nije izgubilo svoju važnost u Ruskoj Federaciji, iako je posljednjih godina osjetno poraslo

Utoliko je važnije izračunati buduću potrošnju ove vrste goriva za one vlasnike kuća koji planiraju takvo grijanje. Za izračun se koristi ista formula, samo što se umjesto neto ogrjevne vrijednosti prirodnog plina postavlja vrijednost parametra za propan: 12,5 kW s 1 kg goriva

Učinkovitost generatora topline pri izgaranju propana ostaje nepromijenjena.

Ispod je primjer izračuna za istu zgradu od 150 m², samo grijanu na ukapljeno gorivo. Njegova potrošnja će biti:

za 1 sat - 15 / (12,5 x 92 / 100) = 1,3 kg, dnevno - 31,2 kg;
u prosjeku dnevno - 31,2 / 2 \u003d 15,6 kg;
u prosjeku mjesečno - 15,6 x 30 \u003d 468 kg.

Prilikom izračunavanja potrošnje ukapljenog plina za grijanje kuće, mora se uzeti u obzir da se gorivo obično prodaje po volumnim mjerama: litrama i kubičnim metrima, a ne po težini. Tako se mjeri propan pri punjenju boca ili spremnika za plin. To znači da je potrebno masu pretvoriti u volumen, znajući da 1 litra ukapljenog plina teži oko 0,53 kg. Rezultat za ovaj primjer će izgledati ovako:

468 / 0,53 \u003d 883 litara, ili 0,88 m³, propana morat će se spaliti u prosjeku mjesečno za zgradu površine 150 m².

S obzirom da je maloprodajna cijena ukapljenog plina u prosjeku 16 rubalja. za 1 litru, zagrijavanje će rezultirati značajnom količinom, oko 14 tisuća rubalja. mjesečno za istu vikendicu za sto i pol kvadrata. Postoji razlog za razmišljanje o tome kako najbolje izolirati zidove i poduzeti druge mjere usmjerene na smanjenje potrošnje plina.

Mnogi vlasnici kuća očekuju da će gorivo koristiti ne samo za grijanje, već i za opskrbu tople vode

To su dodatni troškovi, moraju se izračunati, plus važno je uzeti u obzir dodatno opterećenje opreme za grijanje

Toplinsku snagu potrebnu za opskrbu toplom vodom lako je izračunati. Potrebno je odrediti potrebnu količinu vode dnevno i koristiti formulu:

c je toplinski kapacitet vode, jednak 4,187 kJ/kg °C;
t₁ — početna temperatura vode, °S;
t₂ je konačna temperatura zagrijane vode, °S;
m je količina potrošene vode, kg.

U pravilu se ekonomično zagrijavanje događa do temperature od 55 ° C, a to se mora zamijeniti u formuli. Početna temperatura je različita i kreće se u rasponu od 4-10 °C. Na dan 4-članoj obitelji treba otprilike 80-100 litara za sve potrebe, uz ekonomičnu potrošnju. Nije potrebno pretvarati volumen u mjere mase, jer su u slučaju vode gotovo iste (1 kg \u003d 1 l). Ostaje zamijeniti dobivenu vrijednost Q_PTV u gornjoj formuli i odrediti dodatnu potrošnju plina za toplu vodu.

Alternativno grijanje kuće na dizel gorivo

Što bih mogao učiniti da solarno grijanje kod kuće bude malo jeftinije, a da koristim dizelski kotao kao glavni izvor topline za kuću?

Prvo na što pomislim je korištenje plamenika na otpadno ulje. Stavljam takav plamenik za testiranje i skupljam gotovo besplatno gorivo, gdje mogu - na benzinskim postajama, na kioscima za brzu promjenu ulja i tako dalje.

Koji su nedostaci ove opcije? Prva i najosnovnija je cijena plamenika. Trošak plamenika za testiranje je 60.000 rubalja. Što je usporedivo s kupnjom gotovo 2 tone dizelskog goriva.

Drugo, rad je također potrebno prikupiti, potrošiti benzin i vrijeme, transportirati ga u limenkama do kuće, braniti ga negdje i pohraniti u ovom trenutku.

I, treće, nisam jedini tako pametan. Više puta sam već gledao suborce koji skupljaju rudarenje na servisu i izvode ga za svoje potrebe. To je potpuno ista tema kao i kod vlastite proizvodnje peleta. Čini se da je besplatno. Ali u stvari, pokazalo se da je lakše zagrijati brikete nego sami napraviti pelete od "besplatne" piljevine.

Tu je, naravno, i solarno i svjetlo ulje. Ali ima i svojih zamki. Počevši od činjenice da standardni plamenik neće biti zajamčen za rad na ovim vrstama goriva, a završavajući s potpunom nemogućnošću dobivanja ovog goriva u nekim regijama.

Ovdje se naslućuje analogija s kotlom na ugljen Carborobot. Kotao je dobar, nema sumnje. Ali u našim krajevima za to nema goriva, nema ugljena potrebne frakcije, nema dobrih dobavljača. A nositi odnekud - ispada nerealno skupo.

autoruMAX » 05. ožujka 2012., 18:39

Dobar dan Došlo je do problema s organiziranjem kotlovnice u domeni, trebate odabrati dizelski kotao za 30 kW, u paru s njim, električni kotao za 12 kW (koji je bolji?) Hidraulička strelica za 8 krugova - 5 za grijanje - bazenski izmjenjivač topline - grijani pod 1 krug za površinu od 70 mkv

glavno pitanje o dizelskom kotlu je koji je bolji, koji je dimnjak za njega bolji? (visina od kotlovnice do grebena je 14m - postoji mjesto ispod dimnjaka - okno 1,5x0,7m)

kako spojiti kotlove

u budućnosti (nakon 3-4 godine moguć je prijelaz na glavni plin) i povećanje područja sa 300 na 500 mkv

vodoopskrba odvojeno - kompletno na električni bojler 300l (koji dobar - pa par ten i rezervnih dijelova ako je lako kupiti)

Za dizelski kotao najvažniji parametar je bez problema i tako da možete npr. kupiti par plamenika i mijenjati ih po potrebi

Uv članovi foruma, pliz ima li tko takav uređaj, zanima me koliko dnevno pojede goriva, kako radi, koju površinu grije. Imam kucu od 2 kata 160 kvadrata, obložena ciglom, mp prozori, mozda netko tko zna koja je najekonomičnija od poznatih marki neka napiše ovdje ili na sapun. Hvala unaprijed

Zašto ste se odlučili za dizel opremu?

Znam samo da je potrošnja goriva od dvije litre na sat i više. Također bi bilo zanimljivo čuti što ljudi znaju reći.

Uv Semyon, nemamo mrežni plin i normalan napon, ostaje samo tekuće gorivo jer se treba grijati kad nema nikoga kod kuće, da je stalno nekoga grijao bi se na drva

Činjenica je da će vam u svakom slučaju trebati struja za rad automatizacije i crpki. Jednostavno, moje osobno mišljenje je da možete pronaći alternativu dizel gorivu u nedostatku glavnog plina. Bit će ekološki prihvatljiviji i jeftiniji za održavanje. Nažalost, ovdje je nemoguće pisati detaljno, smatrat će to reklamom.

Jeftinije je unajmiti ložionicu.

SemenSV, ravno zaintrigiran. Priznajte što postoji alternativa dizel gorivu, osim plinskih i električnih kotlova. (drva za ogrjev i ugljen se ne računaju, jer zahtijevaju stalnu prisutnost).

Alternativa su drveni peleti (peleti), koji se proizvode sušenjem i toplim prešanjem ostataka za obradu drveta bez upotrebe veziva. Štoviše, proizvodnja ove vrste goriva je uglavnom u Rusiji, a koristi se u velikoj mjeri u Europi, jer. imaju tradicionalni izvori energije su skupi. Zbog svojih kvaliteta, peleti su ekološki prihvatljiva vrsta goriva, a ostatak pepela nije veći od 1%.

Kotlovi na pelete su prilično skupi, u usporedbi, na primjer, s dizelskim kotlovima - 2-2,5 puta skuplji. Ali ako izračunate troškove održavanja i goriva, tada su peleti isplativiji.

Sve što je ovdje napisano nije bilo o pravima oglašavanja, već samo radi pojašnjenja postavljenog pitanja.

Što je dizelski kotao

Dizelski kotao je vrsta podne konstrukcije čija je baza izrađena od lijevanog željeza ili čelika, što omogućuje ne samo opskrbu toplinom kroz cijevni sustav, već i zagrijavanje prostorije prijenosom topline iz zagrijanih zidova kotla. .

Moderni modeli imaju poseban vanjski premaz koji pruža zaštitu od pregrijavanja - to je vrlo prikladno za obitelji s djecom, jer čak i ako slučajno dodirnu zid kotla, djeca se neće opeći.

Svaki dizelski kotao opremljen je ventilatorskim plamenikom. koji opskrbljuje i regulira protok zraka koji se dovodi u komoru za unutarnje izgaranje. Oni također distribuiraju tekuće gorivo koje se dovodi u komoru pomoću pumpe za gorivo.

Sustav grijanja dizelskog kotla temelji se na miješanju protoka goriva i zraka, što dovodi do paljenja prvog u komori za izgaranje. Redovito dodavanje potrebne količine goriva omogućuje vam održavanje kontinuiranog procesa izgaranja.

Glavna klasifikacija dizelskih kotlova napravljena je prema vrsti grijanja vode. Dizelski kotlovi su:

jednokružni - služe isključivo za grijanje prostorije;
dvokružni. opremljen protočnim grijačem - omogućuju vam zagrijavanje prostorije, dok zagrijavate tekuću vodu u spojenom sustavu;
dvokružni s ugrađenim bojlerom - osim glavne funkcije grijanja, u mogućnosti su opskrbiti toplu vodu za cijelu kuću.

Ovisno o svrsi za koju kupujete dizelski kotao, trebali biste odabrati određeni model.

Proizvodi s dvostrukim krugom, naravno, bit će skuplji, ali će vaš dom osigurati toplom vodom, ali s ograničenim proračunom, bolje je zaustaviti se na konvencionalnim kotlovima na tekuće gorivo.

Dizelski kotlovi također se razlikuju po načinu vuče. Tamo su:

kotlovi s prirodnim propuhom - ispušni plinovi se izvode kroz okomiti dimnjak;
kotlovi s prisilnim nacrtom - takvi modeli imaju zatvoreno ložište, a ispušni plinovi koji nastaju nakon obrade goriva provode se kroz ugrađeni dimnjak.

Prilikom odabira bojlera za svoj dom, trebali biste unaprijed odlučiti koja će vam veličina proizvoda odgovarati, koji će se oblik najbolje uklopiti u interijer i, naravno, važan će faktor biti odabir modela u skladu s raspoloživim proračunom.

Kako odabrati najbolji dizelski kotao

Prednost odabira dizelskih uređaja je zbog činjenice da većina modela može raditi ne samo na dizelsko gorivo, već i na alternativne vrste goriva, na primjer, na ukapljeni plin

Da biste odabrali optimalni model iz brojne ponude vodećih proizvođača opreme za grijanje, morate usporediti sve parametre.

Prilikom odabira kotla za grijanje, važan pokazatelj je vrsta korištenog plamenika.

Stoga je vrijedno obratiti posebnu pozornost na njegove karakteristike:

Zamjenski plamenik košta malo više od ugrađenog plamenika, ali vam omogućuje korištenje ne samo dizelskog goriva, već i prirodnog plina za grijanje.
Plamenik je opremljen sustavom grijanja. omogućuje značajne uštede u potrošnji goriva.

Savjet: preporuča se kupiti kućište koje apsorbira buku za sustav grijanja, što će smanjiti razinu buke tijekom rada kotla.

Važan parametar je snaga kotla. Određuje se iz potrošnje od 1 kW za svakih 10 kvadrata površine prostorije. Ako svrha ugradnje bojlera nije samo grijanje, već i opskrba toplom vodom, onda je bolje odabrati bojler s malo više snage.

Ova publikacija posvećena je izboru pouzdanog kotla za piljevinu.
U ovom materijalu detaljno govorimo o kotlovima za indukcijsko grijanje.
O organizaciji jednocijevnog sustava grijanja pročitajte ovdje.

Savjet: kako bi se kotao mogao nositi sa svim svojim funkcionalnim dužnostima, njegova snaga bi trebala biti nešto veća od potrebne za zagrijavanje odabrane prostorije.

Glavno pitanje koje zanima svakog kupca je potrošnja goriva odabranog modela. Uopće nije teško saznati ovaj parametar, potrošnja goriva u kilogramima na sat jednaka je desetini snage korištenog plamenika. Ovisno o ovom pokazatelju, možete odabrati kotao. održavanje koje si možete priuštiti.

Materijal od kojeg je izrađeno ložište utječe na trajnost uređaja. Čelični kotao bit će ekonomičniji, ali će trajati ne više od 15 godina. Zauzvrat, proizvod od lijevanog željeza troši više goriva, ali ima vijek trajanja od najmanje 50 godina.

Zapamtite: najbolja opcija bila bi kupnja univerzalnog kotla koji može raditi ne samo na dizelsko gorivo, već i na ukapljeni plin, kerozin, loživo ulje. To će omogućiti da se proces grijanja ne zaustavi u slučaju da ponestane goriva.

Prednosti i nedostaci kotlova na dizel gorivo

Jedna od najčešćih vrsta opreme za individualne sustave grijanja je dizel kotao za grijanje, koji ima broj beneficije ispred kotlova na druge vrste goriva, posebno:

velika snaga, što im omogućuje održavanje ugodne temperature u kolibama velikog područja;
Učinkovitost veća od 90% za većinu modela;
mogućnost ugradnje bez dobivanja dodatnih dozvola (kao za električne ili plinske kotlove);
jeftino i uobičajeno gorivo;
mogućnost prelaska dizelskih kotlova na plin zamjenom plamenika.

ali dizel kotlovi za grijanje nije slobodan od određenih nedostatke, koji uključuju:

potreba za spremnikom za skladištenje dizelskog goriva i njegova povećana zapaljivost;
potreba za ugradnjom kotla u zasebnu prostoriju opremljenu ispušnom ventilacijom;
radni plamenik ima visoku razinu buke;
ovisnost kotla o dostupnosti električne energije potrebne za rotaciju ventilatora plamenika, kao i funkcioniranje sustava automatizacije;
ovisnost sustava grijanja o klimatskim uvjetima, jer na temperaturama ispod +5ºS, dizelsko gorivo postaje gusto i začepljuje cijev goriva.

Opće informacije o kotlovima

Shema dizelskog kotla za grijanje.

Također je važno da za ugradnju dizelskog kotla za grijanje nisu potrebna nikakva odobrenja i posebne dozvole za rad. Takav kotao radi potpuno autonomno, bez stvaranja gorenja i prljavštine. Za opremanje kotlovnice potrebna vam je mala soba s napom i spremnikom u kojem će se pohranjivati gorivo. Mora biti plastika ili čelik. Preporučeni volumen je 4-10 tona. Kontejner se postavlja u bunker posebno opremljen za tu svrhu. Ispod bunkera možete koristiti izoliranu sobu. Poželjno je spremnik zakopati u zemlju.

Najjednostavniji izračun potrošnje tekućeg dizelskog goriva je sljedeći: za dobivanje 10 kW topline potrebno je 1 kg visokokvalitetnog dizelskog goriva na sat. Primjer: površina kuće je 150 četvornih metara. metara, kapacitet kotla za grijanje - 15 kW. Kada sustav grijanja radi punim kapacitetom, potrebno je jedan i pol kilograma dizelskog goriva na sat. Tijekom dana u kotlu će izgorjeti 1,5 x 24 = 36 kg goriva.

Shema dizelskog podnog kotla.

Ako jedinica radi punim kapacitetom 100 dana u godini, tada će biti potrebno 36 x 100 = 3600 kg. Štoviše, tijekom 100 dana tijekom izvan sezone kotao će se grijati na pola projektnog kapaciteta, potrebno je 18 x 100 = 1800 kg. Kao rezultat toga, ispada da će tijekom sezone grijanja potrošnja goriva biti 3600 + 1800 = 5400 kg dizelskog goriva.

Dizelski kotlovi se koriste za grijanje kuća i za grijanje sanitarne vode. Ne zahtijevaju svakodnevnu njegu. Njihov vijek trajanja je 25, ali može doseći 40-50 godina. Suvremeni uređaji opremljeni su automatiziranim sustavima koji pojednostavljuju njihovu upotrebu. Kada se postane moguće spojiti na opskrbu plinom, ne morate kupovati novu opremu, dovoljno je zamijeniti plamenik.

Svi dizelski kotlovi za grijanje uvijek rade prema ovom principu:

kada je kotao uključen, pokreću se jedinica puhala zraka i crpka;
u mlaznicama se stvara optimalni tlak za prskanje tekućeg goriva;
transformator za paljenje opskrbljuje napon paljenja elektrodama;
gorivo se zapali u kotlu, a jedinica se prebacuje na autonomni rad;
sustavi automatizacije kontroliraju cijeli rad jedinice za grijanje i reguliraju potrošnju goriva u komori za izgaranje.

Dijagram presjeka dizelskog kotla.

Dizelsku jedinicu za grijanje bolje je odabrati dvokružni. Ima dvostruki izmjenjivač topline. Zahvaljujući ovom dizajnu, može istovremeno zagrijati sobu i zagrijati vodu. Produktivnost ovih biljaka doseže 95 posto. Ugrađena automatizacija pojednostavljuje proces upravljanja njima. Ostaje samo pregledati i očistiti opremu godišnje. Za dobivanje vode u velikim količinama postoje kotlovi s ugrađenim bojlerom.

U industrijskim prostorima koriste se kotlovi koji mogu raditi i na dizel gorivo i na loživo ili otpadno ulje, koje se obično zbrinjava. Za svaku vrstu goriva ugrađeni su posebni plamenici. Moguće je ugraditi univerzalni plamenik koji može raditi na bilo kojem tekućem gorivu.

Je li solarni bojler isplativ za dom

Prednosti grijanja kuće dizelom postaju očite ako uzmemo u obzir glavne prednosti:

Nisu potrebne dozvole - kotlovnica se postavlja u bilo koju tehničku prostoriju kuće. Sama montaža košta cijenu remena. Na primjer, spajanje plinskog kotla mora biti u skladu sa strogim standardima. Za dobivanje dozvola i pripremu projektne dokumentacije morat ćete potrošiti od 60.000 do 120.000 rubalja. Dodatni troškovi bit će potrebni za opremu kotlovnice, priključak plinovoda na kuću itd. Stvarni trošak grijanja ne čine samo operativni troškovi, već i troškovi priključka.
Troškovi izravno za samo grijanje - izračun potrošnje goriva provodi se prema formuli, 10 kW = 1 kg dizel goriva / sat. Sukladno tome, za grijanje stambene zgrade od 100 m2 trebat će vam 1 kg dizelskog goriva na sat ili 24 kg tijekom dana. Za mjesec dana bit će potrebno potrošiti već 720 kg. Tijekom sezone grijanja potrošit će se 4320-4500 kg ili 5200 litara dizel goriva.
Dodatno održavanje - princip rada kućnih kotlova za grijanje na solariju povezan je s korištenjem posebnog plamenika i pumpe za gorivo. Tijekom rada potrebno je promijeniti fini filter, mlaznice. Sve to povećava troškove grijanja.
Dodatni troškovi - dizel gorivo se u kotao opskrbljuje pumpom za gorivo, a zrak se prisilno dovodi u komoru za izgaranje - sve to zahtijeva priključak na mrežu.

Dizelski kotao po svojoj je učinkovitosti inferiorniji od klasičnog generatora topline koji radi na prirodni plin. Ali, s obzirom na visoke troškove dobivanja dozvola i odobrenja, uređaj za grijanje na dizelsko gorivo sasvim je sposoban natjecati se s plinskim kotlovima.

Ovo je zanimljivo: Kotao na dizel gorivo (video)

1 Protherm Bison 30 NL

Najpouzdaniji Zemlja: Češka Prosječna cijena: 45900 rub. Ocjena (2019.): 4.9

Dizelski kotao Protherm Bizon 30 NL najbolji je izbor za kuću koja se nalazi daleko od plinovoda. Kada se instalira, vlasnik će dobiti najudobniju opskrbu toplinom.Stvoren s najnovijim dostignućima u proizvodnji opreme za grijanje, kotao na tekuće gorivo u biti je univerzalna jedinica, a kao gorivo može koristiti i glavni ili u bocama prirodni plin. Pri radu s dizelskim sirovinama potrebno je ugraditi Baltur BTL plamenik.

Procijenjena snaga jedinice je 27 kW, što je više nego dovoljno za stambenu izgradnju s površinom od oko 200-220 četvornih metara. metara. Podna konstrukcija teži 121 kg, ali je istovremeno i više nego kompaktna - kotao ima dimenzije 45x38x87 (ŠxDxV), što omogućuje bez problema ugradnju u bilo koju pomoćnu prostoriju. S komorom za izgaranje otvorenog tipa, instalacija ima prilično dobru učinkovitost - 89%. Unutarnji izmjenjivač topline opremljen je zaštitom od smrzavanja, a svi dijelovi jednokružnog grijača odlikuju se visokom sigurnošću, što nam omogućuje da govorimo o Protherm Bizon 30 NL kao jednom od najpouzdanijih među kotlovima na ulje.

Kako odabrati kotao na tekuće gorivo

Prilikom odabira kotla u smislu snage, oni također uzimaju u obzir formulu prema kojoj za grijanje 10 četvornih metara. m zahtijeva 1 kW energije. Kako uređaj ne bi radio maksimalnom snagom, njegov maksimalni pokazatelj mora premašiti teoretski izračun za 15-20%. U slučaju korištenja kotla na tekuće gorivo s dvostrukim krugom, dodajem još 20% na brojku dobivenu za grijanje vode.

Prije svega, prednost kotla na tekuće gorivo otkriva se u fazi projektiranja.U usporedbi s opskrbom plinom, pokazuje se značajna ušteda troškova. Za ugradnju dizelskog uređaja nije potrebno uskladiti dokumente s brojnim tijelima. Približno, do 120.000 rubalja mora se potrošiti na dobivanje dozvola i pripremu projekta opskrbe plinom. Polaganje cjevovoda do kuće i ožičenje koštat će otprilike isti iznos.
Vlasnici autoservisa trebali bi pobliže pogledati kotlove na tekuće gorivo koji rade ne samo na dizelskom gorivu, već i na korištenom motornom ulju. U tom se slučaju trošak grijanja prostora može svesti na minimum.
Što se tiče troškova grijanja kuće, izračun dizelskog goriva vrši se na temelju jednostavne formule. Za dobivanje 10 kW toplinske energije sagorijeva se 1 kg dizelskog goriva na sat. Za održavanje topline u kući od 100 četvornih metara. m. tijekom dana morat ćete opskrbiti 24 kg dizelskog goriva. Mjesečna potrošnja tekućeg goriva iznosit će oko 720 kg. Ako sezona grijanja traje 7 mjeseci, tada će se na grijanje potrošiti do 5000 kg (4300-4400 l) dizelskog goriva.

Prilikom određivanja proizvođača, stručnjaci uvjetno dijele sve tvrtke u nekoliko kategorija.

Vodeće pozicije zauzimaju njemačke marke kotlova na tekuće gorivo kao što su Viessmann Vitorondens, Buderus Logano, Vaillant iroVIT VKO. Tradicionalno se odlikuju izvrsnom kvalitetom i funkcionalnošću.
Ozbiljnu konkurenciju, kako u cijeni tako iu kvaliteti, nameću im grijaći aparati iz Francuske i Italije De Dietrich, Fondital Capri, kao i južnokorejski brendovi Kiturami i Navien.
Relativno nedavno na domaćem tržištu pojavili su se proizvodi finskih DanVex B i američkih EnergyLogic EL. Domaćem potrošaču mogli su ponuditi zanimljive uređaje za ruske uvjete visoke razine.

Pažnja! Gore navedene informacije nisu vodič za kupnju. Za sve savjete obratite se stručnjacima!

Domaći kotlovi za dizel gorivo

Za kućnu upotrebu, odnosno za grijanje običnih privatnih kuća, Saturn uređaji korejske proizvodnje savršeni su. Razlikuju se po tome što su opremljeni katalizatorima izgaranja i mlaznim plamenicima. Naravno, njihova snaga nije prevelika, ali za prosječnu privatnu kuću sasvim je dovoljna.

Video - Dizelski kotlovi

Opisani uređaji opremljeni su posebnim hvatačima kisika koji usporavaju proces oksidacije i kao rezultat toga značajno produljuju vijek trajanja opreme. Postoje i razni automatski sustavi koji pojednostavljuju proces rada.