plutajući ventili
Vrlo često spremnik za vodu ima uređaj kao što je ventil s plovkom, koji je jednostavan za korištenje. S njim se dovod vode automatski uključuje, a zatim isključuje. Ali ako je za spremnik odabran plutajući ventil, morate saznati za koji kapacitet je namijenjen.
Zašto je potreban plutajući ventil?
Zašto koristiti ventil s plovkom za spremnik za vodu? Odgovor na ovo pitanje je vrlo jednostavan - ne dodati ga sami, jer je nezgodno, zamorno i nemaju svi strpljenja.
Ali ako u spremniku postoji plutajući ventil za vodu, cijeli se problem odmah rješava
Važno je uzeti u obzir da će biti potreban u različitim posudama, kako malim poput pročistača ili WC školjke, tako i velikim bačvama koje se koriste za zalijevanje biljaka u vrtu
Takav mehanizam je instaliran tako da nema prelijevanja vode. Prvo, voda se štedi. I drugo, neće doći do poplave prostorije.
A kada se spremnik napuni do određene razine, dovod vode se isključuje. A onda plutajući ventil za spremnik pada ako se voda iz spremnika počne smanjivati.
Treba napomenuti da svi ventili s plovkom rade u automatskom načinu rada. Samo ih trebate postaviti na način da u određenom trenutku prekinu dovod vode.
Svaki plutajući ventil za spremnike za vodu konfiguriran je na način da može raditi čak i uz minimalni tlak vode od 0,6 bara.
Vrste ventila s plovkom
Prilikom odabira ventila s plovkom razine vode, morate obratiti pažnju na njegov dizajn i druge značajke. Takav mehanizam za zaključavanje ima sljedeće karakteristike:
- izgradnja;
- veličina plovka;
- materijal izrade;
- način ugradnje;
- priključna cijev s navojem;
- tip uređaja.
Najčešće se koriste mehanički ventili s plovkom, koji su prikladniji za domaće uvjete. Na primjer, nalaze se u WC vodokotlićima. Ali u nekim slučajevima koristi se električni ventil s plovkom, gdje brzina unosa vode iz spremnika igra važnu ulogu.
Ako govorimo o zalijevanju vrta ili povrtnjaka, morate kupiti ne jedan plutajući ventil za veliki kapacitet, već dva. Jedan mora biti električni, a drugi mehanički.
To je osobito važno ako elektromagnetni ventil pokvari. U tom slučaju, mehanički plastični plutajući ventil moći će zatvoriti dovod vode.
Usput, plastični ventili su praktičniji i izdržljiviji. Ponekad u prodaji možete pronaći i gumenu krušku. Ali ovaj materijal nije tako izdržljiv kao plastika.
Također se razlikuju po svojoj produktivnosti - 1/2 ″ i 3/4 ″ - 4,7 m3 / sat 2 ″ - 64 m3 / sat. Ovaj pokazatelj mora se uzeti u obzir pri odabiru takvog uređaja za zaključavanje.
Princip rada
Pare benzina nastale u spremniku dižu se prema gore i kroz otvor na vratu spremnika prvo ulaze u separator. Tamo se kondenziraju i stapaju natrag u spremnik. Onaj dio njih, koji se nema vremena pretvoriti u kondenzat, kroz gravitacijski ventil kroz cjevovod pare, padaju izravno u apsorber, gdje ih apsorbira aktivni ugljen. To se događa kada motor ne radi. 
Inače, dok se automobil kreće, kada je motor topao, upravljački sustav otvara elektromagnetni ventil, a apsorber se pročišćava. Pare benzina, zajedno sa zrakom koji je ušao kroz drugi ventil, upuhuju se u usisnu cijev motora, gdje se spaljuju.
To je nekako dvostruki učinak.
- prvo, atmosfera nije onečišćena nepotrebnim, štetnim dimovima;
- drugo, imamo, iako malu, ali ekonomičnu potrošnju goriva.Uostalom, da nema apsorbera, gorivo bi jednostavno isparilo.
Jednom riječju, sve je propisano kao ekolog, svi su dobro, svi sretni.
Kvar apsorbera
S vremenom se apsorber začepi i može postati neupotrebljiv. Simptomi neispravnosti ovog elementa sustava goriva mogu se odrediti neizravnim znakovima. Jedan od njih je stvaranje viška tlaka u spremniku goriva. To se događa zbog stvaranja para koje nemaju kamo otići iz spremnika za plin. U tom slučaju, u trenutku odvrtanja poklopca, čut ćete šištanje.
Na mom VAZ 2112 vrijedilo je početi odvrtati poklopac spremnika, a izbačen je takvom silom da je strašno zamisliti. Htio bih onda znati da je to problem s apsorberom. I tako sam nekoliko puta dnevno morao samo ispustiti paru. Također, zbog lošeg rada apsorbera, brzina automobila u praznom hodu može početi "plutati". 
Kod nas se vrlo jednostavno rješava problem neispravnih dijelova, pogotovo onih bez kojih auto može voziti. Pucajte i idite dalje jednim glasom, savjetuju majstori. Ovdje je, naravno, na tebi da odlučiš, ali nešto mi govori da ti i ja udišemo isti zrak. A ako svi bez iznimke uzmu i uklone sve "dodatne" eko-detalje, budući da oni zapravo nisu potrebni u automobilu, onda jednog "lijepog" dana neće imati ništa za disati.
Zamjena ovog dijela neće trajati više od 15 minuta, to se može učiniti:
- na svoju ruku;
- kontaktiranje autoservisa.
