Ispiranje injektora metana i benzina, čišćenje plinskog reduktora

Koji je ispravan način čišćenja plamenika

Prije svega, morate se pobrinuti za sigurnost. Zatvorite dovod plina i prozračite prostoriju. Plamenike je moguće očistiti improviziranim metodama ili posebnim pripravcima. Odaberite metodu po vlastitom nahođenju. Voda ili ocat. Ako ima malo prljavštine, tada možete jednostavno obrisati štednjak i plamenike jednostavnom mekom krpom, koja će biti natopljena otopinom jednostavne sode. Provjerite da peć više nije vruća. Uklonite svaki plamenik i uklonite svaki element. Ako je potrebno, obrišite razdjelnik.

Ispiranje injektora metana i benzina, čišćenje plinskog reduktora

Zakuhajte vodu u običnom čajniku i ulijte je u lonac. U jednostavnom slučaju, moguće je koristiti toplu vodu iz konvencionalne slavine. Zatim dodajte ocat ili sodu. Sve stavite u gotovu otopinu na neko vrijeme, a zatim navucite rukavice i počnite čistiti predmete. Koristite za običnu spužvu koja neće oštetiti površinu plamenika. Sve elemente pravilno operite u vodi i ostavite da se osuše. Nakon svega ovoga, jednostavno sastavite plamenik natrag. Prilikom čišćenja koristite isključivo ekološke metode.

Faze čišćenja

Prije čišćenja plamenika, morat ćete izvesti nekoliko jednostavnih koraka kako biste se pripremili za higijenski postupak:

  1. Osigurajte intenzivnu ventilaciju u prostoriji. Prilikom rada s plinskom opremom mogu se pojaviti nepredviđene situacije pa je stalna opskrba svježim zrakom neophodna.
  2. Zatvorite ventil kako biste zatvorili dovod plina. Uređaj morate rotirati strogo u smjeru strelice prikazane na njemu.
  3. Uklonite sve nepotrebne predmete s površine ploče za kuhanje, kao što su rešetke, raspršivači plamena, spužve ili krpe.

Nakon pripreme, trebate očistiti plinske plamenike od naslaga ugljika i masnoće na bilo koji prikladan način, te postaviti rešetku na mjesto.

Narodni lijekovi u borbi protiv onečišćenja provjereni vremenom

Moderna kemijska industrija nudi mnoštvo proizvoda koji će lako i brzo očistiti Vaš štednjak od svih nečistoća. Ali nedavno su domaćice bile skeptične prema takvim tvarima. Postoji nekoliko razloga za to: takvi proizvodi mogu biti skupi, nesigurni su, stoga zahtijevaju posebno skladištenje (što postaje relevantnije ako u kući ima djece), a preporuča se koristiti ih u gumenim rukavicama.

Peć se može savršeno očistiti uz pomoć narodnih lijekova

Za žene je važno da takvi proizvodi, čak i uz zaštitu, negativno utječu na kožu ruku, što znači da treba koristiti kreme. To povećava troškove ionako visokoj cijeni gelova i pudera za čišćenje.

Osim toga, svi smo se suočili s takvom situacijom: hitno je očistiti peć, a industrijski alat je gotov. A trčanje u trgovinu nije opcija. Tu će nam u pomoć priskočiti poznati i rabljeni alati koji su vjerojatno uvijek pri ruci:

  • otopina sapuna za pranje rublja;
  • limunova kiselina;
  • ocat;
  • amonijačni alkohol;
  • soda bikarbona;
  • amonijak-anis kapi.

Gotovo svi ovi alati lako će vam pomoći da se nosite ne samo s onečišćenjem na plinskom štednjaku, već i očistite gotovo sve kućanske aparate do sjaja - hladnjak, bojler, kuhalo za vodu, perilicu rublja, sokovnik.
Mogu podnijeti svaku prljavštinu, a što je najvažnije njihova prednost je mogućnost sigurne uporabe čak i s djecom.

Opće informacije

Plinske mlaznice su posebne HBO jedinice koje su odgovorne za doziranje goriva, zapravo su ventili velike brzine. Zahvaljujući njihovom pravilnom radu, osigurava se potreban omjer mješavine plina i zraka u motoru s unutarnjim izgaranjem. Takvi mehanizmi počeli su se koristiti u 4. generaciji HBO-a.

Jedan od najpopularnijih su dionički modeli iz Valtek (Valtek), Rail (Rail), Digitronic (Digitronik), OMVL (OMVL), Lovato (Lovato). Njihov nedvojbeni plus je to što se lako popravljaju, što se sastoji u ispiranju, zamjeni kompleta za popravak i podešavanju, za razliku od neodvojivih brizgaljki poput BRC (BRS), Barracuda (Barracuda) i sličnih.

Pranje rešetki i ručki

Ispiranje injektora metana i benzina, čišćenje plinskog reduktora

Rešetke su izrađene od lijevanog željeza ili metala s emajliranim slojem na vrhu. Lijevano željezo ne može se prati čistom vodom za uklanjanje čađe, moraju se kalcinirati na vatri. Ali ovaj proces je radno intenzivan.

Potonji se može prati u perilici posuđa, ako postoji. Pa, ne, namočite u otopinu sapuna, a zatim očistite spužvom sa sodom posipanom odozgo.

Ručke - iako mali detalj, one pate od onečišćenja tijekom kuhanja ništa manje. Ali njihovo pranje je često problematično. To se odnosi na one slučajeve kada nisu uklonjeni. Operite na licu mjesta. Za udobnost koristite pamučne štapiće ili istrošenu četkicu za zube.

Ali lakše je brinuti se za one koje se mogu ukloniti: namočite u sapunici, a zatim obrišite. Ako mrlje ostanu, upotrijebite sodu bikarbonu. Po istom principu možete očistiti plamenike.

Kako očistiti izmjenjivač topline plinskog stupca

Naš sljedeći zadatak je ukloniti sve onečišćenja u radijatoru. Da bismo to učinili, poduzimamo sljedeće mjere:

Odvojite izmjenjivač topline

Ako je površina matica prekrivena kamencem, onda je treba tretirati bilo kojim sredstvom za uklanjanje kamenca i ostaviti 20 minuta.
Da biste oprali tijelo opreme, stavite je u posudu s vodom sa sapunom i nježno obrišite mekom spužvom.
Pomoću crijeva ulijte tekućinu za uklanjanje kamenca u cjevovod i ostavite je najmanje 10 sati. Ako svoju opremu čistite svakih nekoliko mjeseci, pričekajte 15 minuta

Nakon toga temeljito isperite cijevi vodom i vratite dijelove na svoje mjesto.

Kao što vidite, nema ništa komplicirano u čišćenju plinskog stupca. Glavna stvar je strogo slijediti upute i ne zaboraviti na sigurnosne mjere.

Vlasnici gejzira jedni su od rijetkih ljudi kojima je ispiranje i čišćenje grijača hitna potreba.

Čišćenje plinske kolone je obavezan proces koji se nikada ne smije zanemariti.

Zašto to učiniti, od čega najčešće čiste zvučnike i kako to učiniti sami kod kuće? Sada saznajte.

Značajke i vrste blokada

Prije nego što shvatite kako očistiti plinski stupac, morate razumjeti od čega ga zapravo čistimo?

Da biste to učinili, morate napraviti kratku digresiju u mehanizam rada plinskih bojlera, kao klase opreme za grijanje.

Gejziri rade zbog zagrijavanja tekućine koja prolazi kroz nju plinom.
Sastoji se od nekoliko dijelova i velikih dijelova, koji su pak podijeljeni na još manje.

Možete ga montirati bilo gdje gdje postoji pristup dovodu vode. Cijevi s hladnom vodom spojene su na ulaz grijača, zatim se pokreće, a na izlazu se formira tekućina zagrijana na određenu temperaturu.

Kako se to događa? Jako jednostavno. Jednom u stupcu, voda se distribuira kroz mnoge male cijevi i komoru za grijanje. U komori radi plinski plamenik ili upaljač - glavni grijaći element u ovoj vrsti opreme.

Tekućina, prolazeći kroz sustav cijevi malog promjera, zagrijava se brže, a zatim se opet smanjuje u jedan tok i teži izlazu, ili spremniku (što se događa češće), a odatle u vodoopskrbu .

Problem ovdje leži u tome što radimo s vodom iz slavine punjenom mineralnim dodacima, a najčešće bez predfiltracije. Također, upaljač na plin čini svoj dio neugodnosti.

Ispiranje injektora metana i benzina, čišćenje plinskog reduktora

Cijevi izmjenjivača topline imaju mali promjer. U pravilu, do 10 mm.S tehničkog stajališta, ova odluka je potpuno opravdana. Što je cijev manja, lakše ju je zagrijati, što znači podići temperaturu nosača u njoj.

S druge strane, kada se zagrijava, voda, osobito slabo pročišćena, neprestano stvara kamenac ili razne vrste taloga. Kamenac se može primijetiti čak i kada se tekućina iz slavine kuha u kotlu. Štoviše, na dnu se formira dovoljno velika količina.

Sada zamislite koliko kamenca i taloga može nastati nakon dugotrajnog rada gejzira. Mehanizam kroz koji prolaze stotine i tisuće litara neobrađene vode iz slavine.

Očito je da je u takvim uvjetima potrebno redovito pranje stupca. Na isti način je začepljen upaljač. Samo, za razliku od cijevi izmjenjivača topline, upaljač ne pati od kamenca, već od gorenja.

Srećom, čišćenje plinske kolone nije tako skupo, a osim toga, možete to učiniti sami.

1.1
Što ako ga ne očistite?

Pokušat ćemo vas upozoriti na moguće želje da napustite kolumnu kakva jest. Ne možete to učiniti.

Ako uređaj ne očistite na vrijeme, počet će ozbiljni problemi. U početku ih nećete primijetiti, ali s vremenom će se povećati, što može dovesti do opasnih situacija.

Upaljač plinskog plamenika je teže kontrolirati od elektronike u kotlovima, tako da ne može prihvatiti pad temperature na izlazu. I sigurno će biti, budući da kamenac na zidovima izmjenjivača topline smanjuje učinkovitost grijanja. Učinkovitost instalacije je ozbiljno smanjena.

Ispiranje injektora metana i benzina, čišćenje plinskog reduktora

Čak i propusnost kolone pati od iste ljestvice tijekom vremena. Što je veći, manji je promjer cijevi.

Jeste li ikada vidjeli začepljenu cijev sa centimetarskim slojem mineralnih naslaga, koja zapravo začepi 50% svoje ravnine. Otprilike ista stvar se događa u cijevima izmjenjivača topline, ako se ne očiste na vrijeme.

Još jedno problematično područje je upaljač. Pepelja koja se na njemu formira tijekom vremena može u potpunosti začepiti cijev za dovod plina, što je već ispunjeno problematičnim prolazom.
S tim je već nemoguće podnijeti, jer plin je tvar s kojom se šale loše.

Čišćenje ručke

Mnogi vlasnici uređaja priznaju da je vrlo teško očistiti ručke plinskog štednjaka, ali istodobno se na njima uvijek nakuplja velika količina prljavštine. Prljavština se obično nakuplja na najnepristupačnijim mjestima, pa bi o čišćenju ručki trebalo detaljnije.

Ručice koje se mogu ukloniti mogu se prati na isti način kao i rešetka: stavite u posudu napunjenu otopinom sapuna za pranje rublja i ostavite 30-40 minuta. Nakon namakanja bit će puno lakše ukloniti omekšanu prljavštinu. U iste svrhe sasvim je moguće koristiti esenciju octa, od kojih se nekoliko žlica otopi u litri vode. Potrebno je koristiti takvo sredstvo za čišćenje s rukavicama kako ne bi oštetili kožu ruku. Olovke se kuhaju u otopini esencije 5-7 minuta, a zatim se voda ocijedi. Pustite da se ručke osuše na prirodan način i ponovno ih pričvrstite.

Nažalost, nisu svi modeli kućanskih peći opremljeni ručkama koje se mogu ukloniti, u kojem slučaju su prikladni drugi pomoćni predmeti i alati, na primjer:

  • čačkalice i pamučni štapići;
  • tvrda četkica za zube;
  • hrana ili soda pepela;
  • amonijak.

Svako područje koje se čisti mora se tretirati vlažnom spužvom premazanom sodom, obično se i stara prljavština uklanja prvi put, ali ako govorimo o teško dostupnim mjestima, morat ćete koristiti pamučne štapiće umočene u otopinu amonijaka.

Ispiranje injektora metana i benzina, čišćenje plinskog reduktora

Druga metoda čišćenja

Uređaj se mora čistiti svakih 6 mjeseci, ali najmanje jednom godišnje. Ako postoji sporazum o opskrbi plinom, tada stručnjaci tvrtke moraju na vrijeme provoditi održavanje plinskih kotlova. Ako želite sami očistiti stupac, morate slijediti sljedeće upute:

  1. 1
    U početku morate isključiti plin, slavina se obično nalazi ispod uređaja. Zatim morate otpustiti vijke koji pričvršćuju kućište, zatim ih odvrnuti i sve očistiti iglom s 4 ruba. Danas je moguće kupiti posebnu četku za čišćenje kotlova, koja je prikladnija za korištenje od igle. Sljedeći korak je pranje dijelova plamenika u odmašćivaču. Ako je fitilj začepljen, također se mora očistiti iglom ili metalnim strugačem. U posljednjoj fazi potrebno je sastaviti sve detalje stupca obrnutim redoslijedom i, prije pokretanja plina, napuniti jedinicu vodom.
  2. 2
    Za čišćenje plamenika u plinskoj cijevi možete koristiti krutu četku. Cijev se mora očistiti žicom i oprati vodom i otapalom. Gornje područje plamenika čisti se finim brusnim papirom.
  3. 3
    Jedinice koje su očišćene na vrijeme radit će puno dulje. Vatra će biti bez odsjaja i ujednačena. Ako je primjetno da se stup puši, vatra je neravnomjerna, slaba ili, obrnuto, jaka, tada se mora očistiti. Neočišćena jedinica je opasna.

Simptomi i mogući uzroci kvarova

Simptomi kvara jednog ili više mlaznica mogu uključivati:

  1. visoka potrošnja goriva;
  2. pogoršanje dinamičkih karakteristika stroja;
  3. nestabilan rad motora, troit motora s unutarnjim izgaranjem (jedna ili par mlaznica ne radi);
  4. padove prilikom pritiska na papučicu gasa;
  5. kvarovi u radu različitih senzora, pojava pogrešaka "Provjeri motor" (na primjer, MAC senzor);
  6. kucanje u mlaznicama (rade glasno "klik");
  7. curenje plina kroz injektore (izliti / otrov);
  8. auto prestaje raditi u praznom hodu, mlaznice se ne pale.

Razlozi za to mogu biti:

  • trošenje gumenih prstenova prigušivača na stabljikama ventila (zbog toga kucaju mlaznice);
  • razvoj sjedišta (sedla) ventila ili njegove gume za zaključavanje;
  • trošenje šipke (također se naziva klip, sidro) ili čahure (također je jezgra, cilindar, tikvica);
  • zaglavljivanje sidra u cilindru;
  • slabljenje elastičnosti povratne opruge klipa;
  • kvar elektromagnetske zavojnice (solenoida);
  • kršenje integriteta ožičenja.

Svi gore navedeni razlozi mogu se pojaviti prirodno ili zbog nekvalitetnih dijelova, nepravodobnog održavanja plinske opreme, kršenja pravila za ugradnju mlaznica. Tako, na primjer, bez pravodobne zamjene HBO filtera, plinski kondenzat (uljana tekućina, voda, prljavština) može dospjeti u mlaznice, što može uzrokovati njihovo zaglavljivanje ili ubrzano trošenje.

Također, vodoravni položaj tijekom ugradnje utječe na neravnomjerno trošenje (elipsa) tijela i vretena čahure. Da, i banalno nepoštivanje pravila za ugradnju žica (uvijanje umjesto lemljenja, zapetljavanje, nepravilno pričvršćivanje) može uzrokovati probleme s vremenom. Na ovaj ili onaj način, ali mlaznice ove vrste rijetko žive do 70 tisuća km. kilometraža bez popravka (promjena kompleta za popravak). Sve ovisi o uvjetima njihove uporabe.

Zašto je potrebno pravilno brinuti za plamenike

Za početak, prljavi plamenici kada se zagrijavaju mogu biti dobar znak loših duhova, koji vam mogu uništiti apetit.

Zato je vrlo važno s takvog štednjaka redovito uklanjati sve ostatke hrane. Također morate svaki put temeljito očistiti deterdžent ako želite izbjeći kemijski miris tijekom procesa kuhanja.

Ispiranje injektora metana i benzina, čišćenje plinskog reduktora

Nadalje, prljavi razdjelnici ili mlaznice lako mogu biti osnova za loše paljenje svih plamenika. Tijekom cijelog procesa kuhanja u njima se može nakupiti puno vode ili se dijelovi hrane mogu začepiti. Sredstvo za čišćenje u obliku praha lako može postati osnova prljavštine. Na dobar način očistite plamenike barem jednom u nekoliko dana, a po potrebi ih i obrišite.

Ispiranje injektora metana i benzina, čišćenje plinskog reduktora

Kako ukloniti masnoću

Za što učinkovitije pranje uređaja i uklanjanje svih onečišćenja trebat će vam preliminarna priprema.Uz pomoć vruće vode izlivene na površinu štednjaka i sode bikarbone, stara prljavština se može omekšati.
. Soda se mora ravnomjerno raspršiti po mokroj površini uređaja, a zatim ostaviti oko 30-40 minuta. Ova jednostavna metoda omogućuje čišćenje i štednjaka i pećnice, čije se unutrašnjost također može izribati sapunicom. Nakon nekog vremena možete započeti čišćenje, soda s vodom mora se ukloniti s površine mekom spužvom.

Metalne krpe za pranje ne smiju se koristiti jer mogu ozbiljno oštetiti površinu, osim spužve, najbolje je koristiti četkica za zube
ili pamučnim štapićima za najnepristupačnija mjesta, kao što su olovke. Za one koji žele naučiti kako očistiti rešetku plinskog štednjaka, gore spomenuta otopina domaćeg sapuna je najbolja opcija. Esencija octa, kao i limunov sok i kiselina, također su izvrsna pomoć, mogu se koristiti zasebno ili zajedno. Otopina amonijaka i octa pomoći će ukloniti osušena i izgorjela područja na površini pločice.

Ispiranje injektora metana i benzina, čišćenje plinskog reduktora

Zagađenje gejzira

Plinski uređaj jednostavan za korištenje, omogućuje zagrijavanje bilo koje količine vode. Za zagrijavanje vode stupac koristi prirodni plin, koji se u njemu sagorijeva. Tako dobivamo dva smjera onečišćenja odjednom. S jedne strane, izgaranje plina unutar uređaja obećava nam čađu i čađu, s druge strane, nekvalitetna voda sa sobom nosi sol, što stvara kamenac i kamenac.

Unutar gejzira nalazi se izmjenjivač topline (radijator), koji je podvrgnut najvećim ispitivanjima. Kroz njega se dovodi voda za grijanje i on je taj koji je obrastao najvećim izraslinama troske. Kako bi uređaj ispravno funkcionirao potrebno je pratiti, njegovati i uklanjati kamenac iz plinskog stupca.

Prema riječima stručnjaka, ako se voda zagrije na manje od 80 stupnjeva C, tada se stvara mnogo manje kamenca. Ovu temperaturu možete zabilježiti i pokušati je postaviti na svom uređaju.

Ispiranje injektora metana i benzina, čišćenje plinskog reduktora

Tipična unutrašnjost gejzira

Vrlo je lako odrediti da je vrijeme za čišćenje stupca; nekoliko čimbenika signalizira to odjednom:

  • Ako gejzir radi s prekidima, sam se isključuje i uključuje, dok se plin i voda stalno opskrbljuju, tada postoje neki problemi u njegovom radu.
  • Ako se aktiviraju senzori topline, sigurno je govoriti o kamencu. To je odraz topline od kamenca koji uzrokuje pregrijavanje opreme. Uz veliku koru kamenca, aparat se jednostavno ne može ohladiti.
  • Na istoj temperaturi kao prije, topla voda je postala hladnija. Ovo su opet trikovi razmjera, koji ne dopuštaju senzorima plinskog stupca da točno podese brzinu zagrijavanja vode na određenu temperaturu.
  • Tlak vode iz tople slavine se smanjuje, zbog čega se gejzir ne uključuje uvijek.

Da bi se situacija popravila, moraju se poduzeti drastične mjere. Lako možemo očistiti dio uređaja koji dolazi u dodir s vodom, ukloniti naslage kamenca s bojlera. Da biste riješili probleme u drugim elementima stupca, morate se obratiti plinskoj službi i pozvati čarobnjaka koji će vam pomoći očistiti plinsku opremu.

Popravak takvih uređaja i njihovo čišćenje vrlo je odgovoran i ozbiljan zadatak, koji dijelom možete obaviti i sami, ali budite iznimno oprezni i oprezni, čak i pri čišćenju vodovodnog sustava.

Druga faza je podešavanje hoda šipke mlaznice

1. Odvijamo mlaznice s rampe.

Ispiranje injektora metana i benzina, čišćenje plinskog reduktora

2. Vadimo odgovarajući utikač.

3. Umjesto mlaza ugrađujemo poseban adapter u koji će se ugraditi mikrometar.

Ispiranje injektora metana i benzina, čišćenje plinskog reduktora

4. Zatim ugradite mikrometar, pogledajte strelicu, ako se počne pomicati, tada je sidro došlo u kontakt sa šipkom mikrometra.

5. Ugradite utikač u zavojnicu plinske mlaznice.

Ispiranje injektora metana i benzina, čišćenje plinskog reduktora

6. Srušite očitanja mikrometra na nulu.

7.Priključite 12V na zavojnicu na 1 sekundu ili manje.

8. Zapisujemo vrijednost koju uređaj pokazuje.

Mlaznica Hod mlaznice (u mm)
1 0,37
2 0,47
3 0,45
4 0,51

9. Sada zapravo počinjemo regulirati plinske mlaznice. Da biste to učinili, potrebno je okrenuti šesterokutni vijak, koji je vijak za podešavanje hoda armature.

Ispiranje injektora metana i benzina, čišćenje plinskog reduktora

Uvijanje (u smjeru kazaljke na satu) - smanjujemo hod armature mlaznice.

Odvrtanje (u smjeru suprotnom od kazaljke na satu) - povećavamo hod armature mlaznice.

10. Ponovno napajamo zavojnicu plinske mlaznice i vršimo kontrolna mjerenja. Po istom principu potrebno je provjeriti sve mlaznice. Maksimalni dopušteni hod armature Valtek injektora ne smije biti veći od 0,7 mm.

Pravila za njegu pećnice

Kako očistiti pećnicu u plinskom štednjaku? Jake kemikalije neće djelovati, zamijenite ih drugima:

Ispiranje injektora metana i benzina, čišćenje plinskog reduktora

Moguće je vratiti medicinsku sestru izvornom sjaju i čistoći, glavna stvar je znati metode i prikladna sredstva. I ne ostavljajte mrlje dugo vremena, bolje je češće provoditi postupak čišćenja.

Štednjak je najteži uređaj za održavanje u kuhinji, pogotovo ako je plinski. Doista, za razliku od električne, ima tešku rešetku od lijevanog željeza, plamenike koji se povremeno začepljuju i ručke koje se vrlo brzo zaprljaju mašću. Stacionarni plinski štednjaci također imaju pećnicu i ormar za sušenje, stražnji štit ili poklopac. U ovom ćete članku naučiti kako očistiti plinski štednjak kod kuće od rešetki do gumba, kao i kako napraviti jeftina i super učinkovita DIY rješenja za čišćenje.

Znakovi onečišćenja izmjenjivača topline

Kako bi se isključio prerano kvar bojlera s navedenim znakovima, preporučljivo je nazvati stručnjake u bliskoj budućnosti kako bi dijagnosticirali i riješili problem. Budući da je izmjenjivač topline izvana kontaminiran čađom, a iznutra kamencem i patinom (bakrena korozija), razmotrit ćemo znakove za svaki pojedinačni slučaj.

Ispiranje injektora metana i benzina, čišćenje plinskog reduktora

Sljedeći pokazatelji neizravno ukazuju na pojavu kamenca u izmjenjivaču topline
gejzir i sustav grijanja vode:

  1. Potrošnja vode iz slavine za dovod tople vode je mnogo manja nego iz hladne. Da bi se identificirao pravi uzrok smanjenja tlaka, provjerava se stanje ventila, jer njegov kvar može dovesti do slične situacije.
  2. Uređaj je postavljen na maksimalnu snagu, ali voda ne doseže zadanu temperaturu. Takvi simptomi su mogući sa smanjenjem tlaka u plinovodu. Stoga, prije demontaže i čišćenja izmjenjivača topline, treba ispitati tlak isporučenog plina. U nedostatku niskotlačnog manometra, možete se kretati prema očitanjima plamenika plinske peći. Prisutnost običnog plamena će ukazati na normalan tlak u sustavu.
  3. Plamenici bojlera počinju se često paliti i gasiti. No, takav se kvar može dogoditi i kada je plinski ventil ili upravljački modul nestabilan.
  4. Unutar kotla s dvostrukim krugom pojavljuje se šum. Treba imati na umu da se buka u izmjenjivaču topline javlja i zbog kipuće vode, odnosno kvara i začepljenja turbine pumpe. Vrenje rashladne tekućine moguće je zbog slabog kontakta temperaturnih senzora s cjevovodom.

Navedeni znakovi neizravno ukazuju na stvaranje kamenca u stupnom izmjenjivaču topline, stoga prije svega morate provjeriti čvorove koji utječu na pojavu gore navedenih znakova.

Vanjska kontaminacija izmjenjivača topline utvrđuje se otvaranjem kućišta uređaja. Radijator se smatra kontaminiranim ako je prekriven crnim naslagama za više od 30%.

Upute za čišćenje jedinice za unos vode

Prije nego što počnete čistiti stupac od kamenca, trebali biste se pobrinuti za alate koji će vam biti korisni tijekom rada. Dakle, trebat će vam sljedeće:Ispiranje injektora metana i benzina, čišćenje plinskog reduktora

  • ključ;
  • križni odvijač;
  • ravni odvijač;
  • gumeno crijevo;
  • paronit brtve (set);
  • dimnjak;
  • visokokvalitetno sredstvo protiv kamenca.

Nakon vizualnog pregleda jedinice za unos vode, unutra ćete pronaći mrežicu (filter) i membranu dizajniranu za automatsku opskrbu plinom. Izvuci je van. Zatim uklonite "zavojnicu". Upute za rad su sljedeće:

Pažljivo odvrnite i otvorite kućište;
Obradite filter tako da ga operete pod vodom;
Pregledajte membranu - ako se tijekom rada istegnula, bolje je da je zamijenite.

Usput, vrijedi kupiti novu silikonsku membranu, koja je pouzdanija i izdržljivija. Na kraju, prilikom sastavljanja kućišta, pazite da je membrana ravnomjerno zategnuta unutar uređaja kako nakon početka rada ne biste morali ponovno rastavljati i sastavljati stup.

Za početak, mali uvod.

Svi znaju da imamo "badyazhat" ne samo benzin i dizel gorivo. Davno su benzinske postaje naučile "napuhati" našeg brata, i to ne plinom, već zrakom, miješajući razne prljavštine u plinsko gorivo, što negativno utječe na stanje plinske opreme i cijelog motora u cjelini.

Tako se jednom primijetilo da je motor nestabilan na plin, pri prelasku na plin motor je zastao, a praznog hoda jednostavno nije bilo. Između ostalog, pogoršala se dinamika, nestala je vuča, povećala se potrošnja plina i pojavili su se padovi tijekom ubrzanja. Štoviše, gore opisani "kvarovi" očitovali su se u pravilu "na hladnom". Neko vrijeme nakon što se motor zagrijao na optimalnu temperaturu, sve te "čireve" praktički su nestale.

Problem nije dopustio živjeti i voziti bilo koji auto. Kopajući po internetu, pronašao sam slične slučajeve, kao i recenzije onih koji su "pobijedili" ovaj problem. Sumnja je pala na filter (kako promijeniti filtere i ispustiti kondenzat piše ovdje i ovdje), kao i plinske mlaznice. Zamijenjeni su filteri, inače, prilikom zamjene pronađena je velika količina smole u elementima filtera, što me alarmiralo i natjeralo na razmišljanje. Ako ima toliko "kakija" u filterima, što je onda u plinskim mlaznicama? Odluka je donesena - potrebno je očistiti plinske mlaznice, kao i njihovu daljnju kalibraciju. Što je od toga bilo - čitajte dalje.

Čišćenje površine

Započinjući proces pranja ploče, važno je shvatiti od kojeg je materijala izrađena njegova površina. To bi mogao biti:

  • caklina bijela i tamna;
  • ne hrđajući Čelik;
  • keramika.

Što se tiče potonjeg, budite oprezni s njim. Prolivenu juhu bolje je odmah očistiti, tada je to mnogo teže učiniti.

Keramički premaz se ni u kojem slučaju ne smije strugati jer će u protivnom doći do oštećenja. Prilikom čišćenja koristite posebne pripravke koje je lako kupiti u bilo kojem odjelu i trgovini za kućanstvo.

Ispiranje injektora metana i benzina, čišćenje plinskog reduktora

Ali emajl i nehrđajući čelik lakše se čiste, čak i ako su mrlje stare. Popularan način je korištenje istih proizvoda za čišćenje

Važno: samo nemojte koristiti abrazivna sredstva, sačuvajte ih u slučaju nužde

Dobro otapa masnoću i prljave mrlje deterdžent za pranje posuđa. Štednjak možete očistiti otopinom sode, razrijedivši je vodom do stanja kaše.

Odaberite metodu i počnite. Ako je mrlja svježa, lako ju je ukloniti prvi put. Sa starima će se morati pozabaviti. Za početak ih treba preliti pripremljenom otopinom za čišćenje, ostaviti da odstoje najmanje 15 minuta, a tek onda isprati spužvom ili krpom

Važno: Očistite debelim gumenim rukavicama. Vodite računa o zdravlju svoje kože

Nakon što isperete sredstvo za čišćenje, obrišite štednjak suhom krpom, dajući joj potreban sjaj.

Čišćenje plinskih mlaznica korak po korak foto izvještaj

1. Prvi korak je isključiti dovod plina, za to uvijamo jedan ili dva ventila na plinskom cilindru.

2. Upalimo auto i pustimo ga da radi kako bismo smanjili tlak u plinovodima i razradili preostali plin.

3. Rastavimo plinsku tračnicu s mlaznicama. Za svakoga će se ovaj proces odvijati na svoj način, sve ovisi o marki mlaznica i vrsti motora.

Ispiranje injektora metana i benzina, čišćenje plinskog reduktora

4.Zatim, pomoću odvijača, odvrnite vijke i izvadite plinske mlaznice.

Ispiranje injektora metana i benzina, čišćenje plinskog reduktora

5. Uklonite šipke iz tijela mlaznice. Fotografija prikazuje uzrok svih mojih nevolja - smolaste naslage, čak nisu dopustili da mlaznice u potpunosti funkcioniraju. Kada je motor hladan i mlaznice nisu zagrijane, viskozna smola ometa normalan hod šipke plinske mlaznice.

Ispiranje injektora metana i benzina, čišćenje plinskog reduktora

6. Pamučnim štapićima i alkoholom (moguće je i otapalo) obrišemo šipke, kao i ono što se nalazi unutar kutija.Ispiranje injektora metana i benzina, čišćenje plinskog reduktora

7. Montaža se vrši obrnutim redoslijedom.

Ispiranje injektora metana i benzina, čišćenje plinskog reduktora

Kako pravilno očistiti mlaznice

Ako se, kada se dovede iskra, plamenik ne zapali jako jako, tada je potrebno provjeriti cijelo stanje mlaznice. Možda je cijeli uzrok problema obična prljavština. Da biste to učinili, da biste ga u potpunosti uklonili, morate izvršiti neke radnje:

  • Odatle uklonite cijelu rešetku.
  • Izvucite plamenik. S unutarnje strane, trebali biste primijetiti malu rupu, to će biti mlaz.
  • Počnite čistiti samu mlaznicu pomoću igle ili jednostavne spajalice. Možete koristiti pribadaču.
  • Ponovno sastavite plamenik i ugradite rešetku.
  • Ako nakon cijelog procesa problem ne nestane, nazovite stručnjaka koji može vidjeti opskrbu plinom. Ne biste trebali sami rješavati ove probleme.

Ispiranje injektora metana i benzina, čišćenje plinskog reduktora

Uklanjamo onečišćenja

Za rad s gejzirom trebat će vam niz alata, odmah ih nabavite kako ne biste trčali okolo, ne gledajte. Potrebno je pronaći podesivi ključ, Bako ključ, nekoliko Phillips i pljosnatih odvijača, prah protiv kamenca, lijevak, paranitne brtve i inčno gumeno crijevo.

Nije potrebno odmah odspojiti stupac od vode i plina, trebat će nam plin u procesu rada. Prije svega, rastavljamo stupac, uklanjamo ručke i prekidače, a zatim i zaštitno željezno kućište. Pažljivo pregledajte dovodne cijevi, ne trebaju nam plinske cijevi, radit ćemo s cijevima za vodu. Nakon što smo odredili vodu, blokiramo dovod vode do stupca.

Ispiranje injektora metana i benzina, čišćenje plinskog reduktora

Antinakipin u tekućem obliku

Za ispiranje izmjenjivača topline potrebno je izvršiti sljedeće manipulacije sa stupcem:

  • otvorite slavinu tople vode u blizini stupca kako biste ispustili vodu iz izmjenjivača topline;
  • u putovnici za stupac navodimo koliko se vode može ispustiti iz izmjenjivača topline tijekom ispiranja, obično oko 1 litre;
  • uvijamo cijev za dovod vode do izmjenjivača topline i pomičemo je u stranu;
  • uklanjanjem matice iz izmjenjivača topline, otvorit ćete put vodi prema van, ispustiti potrebnu količinu vode i zatvoriti slavinu;
  • zatim u uređaj trebamo uliti antikampon, za to stavimo pripremljeno crijevo na izmjenjivač topline, podignemo ga, neposredno iznad stupca, stavimo lijevak u njega i pažljivo ulijemo sastav;
  • potrebno je napuniti otopinu u tankom mlazu kako je prerana reakcija unutar izmjenjivača topline ne bi gurnula natrag, osim toga, otopina sadrži klorovodičnu kiselinu, koja uzrokuje opekline;
  • ulivši otopinu u izmjenjivač topline, ostavite proizvod da djeluje nekoliko sati, dok će se otopina zagrijati na gorućem upaljivaču, od čega će se njegovo vrijeme rada smanjiti;
  • zatim otvorite slavinu i polako dovedite vodu u kolonu, tlak u slavini bi trebao biti dobar, a trebali biste vidjeti veliku količinu troske i tragove kamenca, što znači da je rad bio uspješan, inače ponovite ispiranje.

Ispiranje injektora metana i benzina, čišćenje plinskog reduktora

Uklanjanje iz stupca izmjenjivača topline

Ako vam je lakše rastaviti stupac, izvaditi izmjenjivač topline (radijator) iz njega, isprati ga i ponovo sastaviti, možete učiniti sljedeće:

  • za početak, dovod vode i plina se isključuje 10-15 minuta prije početka rada;
  • nakon čega se radijator izvadi, odspoji se sa svih dovodnih i odvodnih cijevi, ako su priključci zakiseljeni, koristite sredstva za čišćenje, kao što su VDshki ili Sillit;
  • sam radijator se može prati sapunom, na tijelu se uvijek pojavljuje puno prljavštine;
  • unutra ulijte tekućinu protiv kamenca, za što koristimo crijevo i lijevak, ostavite radijator da se ulije 10-12 sati;
  • nakon isteka vremena, ostaje samo isprati radijator od sredstva za čišćenje, za što se koristi obična voda iz slavine;
  • sada se radijator može vratiti u plinski stupac, zavrnuti i pokrenuti uređaj, a performanse uređaja bi se trebale poboljšati.

Ispiranjem izmjenjivača topline uvelike ćete olakšati rad uređaja, ali nemojte se previše opuštati ako imate tvrdu vodu, uskoro će se u njemu ponovno pojaviti kamenac. Ali do tada ćete već imati ideju kako očistiti svoj gejzir od tragova kamenca.

Struja

Vodovod

Grijanje