Rastavljamo dizelski kotao za grijanje

Princip rada dizelskog kotla

Zidni dizelski kotao ili podni - sve instalacije ovog tipa rade na istom principu. A vlasnik kuće mora barem općenito znati princip rada dizelskog kotla, tako da u budućnosti neće biti problema s radom.

Čim se jedinica uključi, pumpa se također uključuje. U mlaznicama jedinice odmah se javlja tlak potreban za rad. Zbog njega se tekućina (dizelsko ulje) distribuira po instalaciji prema potrebi. Istodobno, mini-transformator dovodi napon na elektrode, zbog čega se gorivo pali.

Nadalje, jedinica radi u autonomnom načinu rada. Rad ove vrste sustava grijanja reguliran je posebnim senzorima. Oni će regulirati daljnju potrošnju goriva i održavati temperaturu grijanja na određenoj razini.

Dizelski kotlovi za grijanje s jednim krugom mogu samo zagrijati sobu. Ali jedinice s dvostrukim krugom također mogu zagrijati vodu, pa se mnogi vlasnici kuća zaustavljaju na njima. Ako su potrebne velike količine tople vode, onda ima smisla kupiti uređaj s ugrađenim bojlerom dizajniranim za određeni broj litara.

Važno je znati prednosti i nedostatke takvih instalacija, kolika će biti potrošnja goriva tijekom rada. Sve će vam to pomoći da napravite pravi izbor i da ne požalite zbog kupnje u budućnosti.

Servisiranje uređaja za grijanje

Potrebno je redovito servisirati kotao na dizelsko gorivo, a to se može učiniti kod kuće vlastitim rukama. U osnovi se sastoji u čišćenju plamenika. Komponenta plamenika je filtar goriva, mora se očistiti kako se zaprlja. Ovisi o kvaliteti goriva. Ponekad to treba učiniti jednom tjedno.

Čišćenje dimnjaka također je vrlo važno za normalan rad kotla za grijanje. Može se provoditi rjeđe od čišćenja plamenika, otprilike 2 puta po sezoni. Čišćenje dimnjaka može se obaviti ručno.

Elektrode za paljenje, koje se mogu isporučiti s plamenikom, također se moraju čistiti 2 puta u sezoni. To treba učiniti tamponom natopljenim otapalom. Mlaznica koja čini plamenik ne može se očistiti. Ako se zaprlja, morate ga promijeniti (to se može učiniti kod kuće vlastitim rukama, jer to nije težak proces). Ako se zamjena ne izvrši na vrijeme, tada plamenik ne radi dobro. I kao rezultat toga, niska učinkovitost i loši radni parametri jedinice za grijanje. U nekim modelima grijanja morate jednom godišnje promijeniti mlaznicu u plameniku. Kako ne biste ponovno podešavali plamenik, morate ugraditi istu mlaznicu kao prije.

Ponekad, nakon čišćenja filtera i zamjene mlaznice, plamenik se ne pokreće prvi put. To se događa jer vodovi nisu napunjeni gorivom. Potrebno je nekoliko puta uključiti i isključiti plamenik i on će se pokrenuti. Ali ipak, ako se vatra ne zapali, morate biti sigurni da je gorivo visoke kvalitete bez nečistoća, vode.

Postoji nekoliko razloga zašto plamenik ne radi:

Gorivo se ne dovodi u kotao za grijanje;
Zrak ne ulazi. Ako, kada je kotao za grijanje uključen, nema buke od rada zračne pumpe, to znači da ne radi;
Bez iskre. Ovaj problem može nastati ako su elektrode za paljenje previše začepljene ili je razmak između njih netočan;
Previše kisika ulazi u sustav. Upute za korištenje plamenika navode koje parametre treba promijeniti kako bi se uspostavila normalna opskrba zrakom. To se može učiniti ručno. Ali to će pomoći samo ako su sve komponente u redu.

Kotao za solarno grijanje izrađen je od čelika ili lijevanog željeza. Kvalitetnijim instalacijama grijanja smatraju se modeli od lijevanog željeza.Budući da je rad jedinice od lijevanog željeza (osobito plamenika) mnogo duži i ne boji se korozije koja se javlja zbog pojave kondenzata.

Riža. 4 Model s izmjenjivačem topline od lijevanog željeza

Čelični kotao za grijanje, naravno, jeftiniji je i lakši, ali se i brže kvari. Istodobno, procesi korozije skraćuju vijek trajanja.

Alternativno grijanje kuće na dizel gorivo

Što bih mogao učiniti da solarno grijanje kod kuće bude malo jeftinije, a da koristim dizelski kotao kao glavni izvor topline za kuću?

Prvo na što pomislim je korištenje plamenika na otpadno ulje. Stavljam takav plamenik za testiranje i skupljam gotovo besplatno gorivo, gdje mogu - na benzinskim postajama, na kioscima za brzu promjenu ulja i tako dalje.

Koji su nedostaci ove opcije? Prva i najosnovnija je cijena plamenika. Trošak plamenika za testiranje je 60.000 rubalja. Što je usporedivo s kupnjom gotovo 2 tone dizelskog goriva.

Rudarski plamenik bi možda riješio pitanje grijanja kuće dizelskim kotlom, ali nije jeftino.

Drugo, rad je također potrebno prikupiti, potrošiti benzin i vrijeme, transportirati ga u limenkama do kuće, braniti ga negdje i pohraniti u ovom trenutku.

I, treće, nisam jedini tako pametan. Više puta sam već gledao suborce koji skupljaju rudarenje na servisu i izvode ga za svoje potrebe. To je potpuno ista tema kao i kod vlastite proizvodnje peleta. Čini se da je besplatno. Ali u stvari, pokazalo se da je lakše zagrijati brikete nego sami napraviti pelete od "besplatne" piljevine.

Tu je, naravno, i solarno i svjetlo ulje. Ali ima i svojih zamki. Počevši od činjenice da standardni plamenik neće biti zajamčen za rad na ovim vrstama goriva, a završavajući s potpunom nemogućnošću dobivanja ovog goriva u nekim regijama.

Ovdje se naslućuje analogija s kotlom na ugljen Carborobot. Kotao je dobar, nema sumnje. Ali u našim krajevima za to nema goriva, nema ugljena potrebne frakcije, nema dobrih dobavljača. A nositi odnekud - ispada nerealno skupo.

Podijeli sa prijateljima:

Konstantin | 3.06.2016 10:57

Imam kuću od 120 kvadrata, prvo sam pao na reklame i po cijeloj kući objesio infracrvene grijalice, 8 kom za cijelu kuću, sve u skladu s tim. propise za njih. Kad temperatura padne na -5, postaje hladno, drugog grijanja nema. Pritom također klikću i suše zrak, ne može se spavati. Promijenio sam ga pod garancijom zbog klikova - rezultat je 0. Ugradio sam bojler Kiturami od 30 kilovata, bure od 220 litara i zadovoljan sam potrošnja 1500 litara godišnje, živim cijelu godinu dva mala djeco bojler daje toplu vodu, ljeti skupim tri tone bazena, da ne čekam kad ugrije od sunca, susjed ni tonu ne pojede. kuća je 60 metara, u praksi smo skoro udvostručili uštedu sa strujom. Lenjingradska oblast. Ne vjerujte provokatorima))) Svi su topli.

Oleg | 22.6.2016 12:03

Konstantine, zašto si uzeo Kuturami za 30 kW? Postoje i modeli za 19 kW i 24.4. Koliko sati dnevno kotao radi u teškim mrazima?

Tatjana | 28.10.2016 07:06

Konstantin, zdravo! Također biram bojler. htio bih znati više. Je li moguće nekako osobno? Također Peter, uvjeti su slični. Živjeli smo 6 godina na kućici od peleta. Imam problema s gorivom...

Naši autori su praktičari

Vladimir Zastrelčenko. Zelenograd, autor članaka o izolaciji doma i planiranju gradilišta.
Vladimir Tolbuhin. piše o pećima, kotlovima i autonomnom grijanju privatne kuće.
Artem Stebanov. Chelyabinsk, priprema materijala za planiranje i procjene.
Xenia Sinitsyna. Moskva, Ceh dizajnera, objavljuje materijale o poboljšanju doma.
Rinat Nigmatullin. Naberezhnye Chelny, autor članaka o izolaciji kuća i gospodarskih zgrada.
Marat Borchan. Tomsk, inženjer topline, autor članaka o toplinskoj otpornosti ograđenih konstrukcija.
Sergej Pozdnjak. Perm, autor članaka o životu na selu i poljoprivredi.

Značajke opreme za tekuće gorivo

Kotlovi koji troše dizelsko gorivo, dizelsko gorivo ili kerozin mogu se koristiti, kao što je već navedeno, za kućne i industrijske zgrade. Gorivo se mora skladištiti u posebnom spremniku - može se nalaziti bilo gdje, sve dok je prikladno:

A to je jedna od glavnih prednosti opisane opreme.

Bilješka! Najpoželjnije je koristiti ove kotlove u nepliniziranim naseljima, jer je potrošnja goriva u ovom slučaju prilično niska. Što se tiče principa rada, on se ne razlikuje puno od uređaja koji troše druge vrste goriva.

Uređaj uključuje komoru za izgaranje u kojoj se nalazi plamenik; uz pomoć potonjeg, gorivo se sagorijeva. Tijekom rada, rashladna tekućina se zagrijava, nakon čega se dovodi u sustav grijanja. Za uklanjanje produkata izgaranja koristi se tradicionalni dimnjak. Karakteristično je da se prilikom kretanja prolaze kroz izmjenjivač topline, dijeleći s njim dio toplinske energije. To omogućuje značajno povećanje učinkovitosti.

Uređaji koji rade na dizel gorivo, u većini slučajeva, imaju tijelo izrađeno od čelika - poznato je da je praktički imun na hrđu. Ispod tijela nalaze se blokovi automatizacije (oni kontroliraju rad kotla) i upravljanje uređajem. U proizvodnji izmjenjivača topline koristi se lijevano željezo ili čelik; zahvaljujući tome, jedinice mogu izdržati izlaganje kritičnim temperaturama dugo vremena.

Kako bi se smanjili gubici topline tijekom rada, kao i kako bi se smanjila količina dizelskog goriva koju troši kotao, ispod njegovog vanjskog tijela ugrađena je toplinska izolacijska brtva koja paralelno sprječava slučajne opekline pri dodiru površine.

Proces rada kotla za grijanje

Mnogi ljudi izrađuju kotao na dizelsko gorivo vlastitim rukama, budući da je njegov dizajn prilično jednostavan. Plamenik ugrađen u kućište opremljen je turbinom (ventilatorom) koja miješa tekuće gorivo s kisikom. To čini prskanjem goriva. Upravo zbog ovog sustava strukture plamenika jedinica stvara buku. Ovaj princip rada značajno povećava učinkovitost izgaranja goriva, a time se povećava i snaga grijanja.

Kada se gorivo izgori, oslobađa se potrebna toplinska energija koja zagrijava izmjenjivač topline. I kao rezultat toga, rashladna tekućina koja ispunjava sustav grijanja kuće.

U dizajnu je također potrebna pumpa. Pumpa tekućinu za gorivo iz spremnika goriva u komoru za izgaranje. Postavlja se na autocesti. Takva oprema mora biti uzemljena, jer je spojena na struju, a osim toga, dizelsko gorivo je zapaljiva tvar. Dakle, uzemljenje je neophodno kako bi se osigurala sigurnost kuće. Pogotovo ako je kotao za grijanje izrađen ručno. Da biste to učinili, morate uzemljiti spremnik goriva na tlo.

Takav kotao za grijanje može raditi i na loživo ulje, ali je potrebno redovito mijenjati filtere koji se začepljuju puno brže nego kod grijanja na dizel gorivo.

Kako bi se osiguralo da se toplinska energija ne gubi, uređaj mora biti opremljen radijatorima i termostatima. Odnosno automatizacija koja će regulirati gorenje plamena i njegov intenzitet u plameniku.

Učinkovitost takvih uređaja za grijanje je prilično velika, samo za plinske kotlove veća je, ali samo za nekoliko jedinica.

Riža. 2 Pribor za plamenik

Je li solarni bojler isplativ za dom

Prednosti grijanja kuće dizelom postaju očite ako uzmemo u obzir glavne prednosti:

Nisu potrebne dozvole - kotlovnica se postavlja u bilo koju tehničku prostoriju kuće. Sama instalacija košta cijenu vezivanja.Na primjer, spajanje plinskog kotla mora biti u skladu sa strogim standardima.Za dobivanje dozvola i pripremu projektne dokumentacije morat ćete potrošiti od 60.000 do 120.000 rubalja. Dodatni troškovi bit će potrebni za opremu kotlovnice, priključak plinovoda na kuću itd. Stvarni trošak grijanja ne čine samo operativni troškovi, već i troškovi priključka.
Troškovi izravno za samo grijanje - izračun potrošnje goriva provodi se prema formuli, 10 kW = 1 kg dizel goriva / sat. Sukladno tome, za grijanje stambene zgrade od 100 m2 trebat će vam 1 kg dizelskog goriva na sat ili 24 kg tijekom dana. Za mjesec dana bit će potrebno potrošiti već 720 kg. Tijekom sezone grijanja potrošit će se 4320-4500 kg ili 5200 litara dizel goriva.
Dodatno održavanje - princip rada kućnih kotlova za grijanje na solariju povezan je s korištenjem posebnog plamenika i pumpe za gorivo. Tijekom rada potrebno je promijeniti fini filter, mlaznice. Sve to povećava troškove grijanja.
Dodatni troškovi - dizel gorivo se u kotao opskrbljuje pumpom za gorivo, a zrak se prisilno dovodi u komoru za izgaranje - sve to zahtijeva priključak na mrežu.

Dizelski kotao po svojoj je učinkovitosti inferiorniji od klasičnog generatora topline koji radi na prirodni plin. Ali, s obzirom na visoke troškove dobivanja dozvola i odobrenja, uređaj za grijanje na dizelsko gorivo prilično je sposoban natjecati se s plinskim kotlovima.

Kako uštedjeti na gorivu Kriteriji za odabir opreme za grijanje

Jedinice koje troše tekuće gorivo izračunavaju se i za jedan i za dva kruga. I sasvim je očito da će u drugom slučaju potrošnja goriva biti velika, zbog čega će se troškovi samo povećati. Iz tog razloga, najbolja opcija za uređaje s dva kruga može biti samo smanjenje potrošnje tople vode, što će pomoći u uštedi goriva.

Stručnjaci savjetuju još jednu stvar. Prema njima, moguće je smanjiti potrošnju goriva postavljanjem najniže temperature za nosač topline. I posljednja točka - preporučljivo je ugraditi termostat u najtopliju sobu. Ako se pridržavate svih ovih preporuka, moći ćete smanjiti potrošnju goriva potrebnu za rad kotla, te uštedjeti određenu količinu novca.

Na mnogim tematskim obrascima korisnike zanima: koje su jedinice ekonomičnije - dizelske ili električne? A kakvu potrošnju goriva ima dizelski kotao za grijanje? Na ovo je pitanje prilično teško odgovoriti nedvosmisleno, jer ovisi o nizu točaka, uključujući:

kvaliteta toplinske izolacije zgrade;
trošak korištenog goriva;
površina grijane prostorije;
značajke određene klimatske zone;
broj ljudi u kući.

A ako znate za sve te čimbenike, onda možete otprilike izračunati potrošnju oba goriva usporedbom troškova. A sada - još nekoliko praktičnih savjeta u vezi s odabirom jedinice za grijanje.

Oprema za grijanje koja troši dizelsko gorivo, uz prisutnost komore za izgaranje od čelika, bit će imuna na promjene temperature. Međutim, čelik prolazi kroz proces hrđe, pa ne traje tako dugo kao, na primjer, lijevano željezo.
Što je veći trošak kotla za grijanje, veći je rizik da će vas njegovo održavanje skupo koštati (u usporedbi s modelima koji imaju nižu cijenu).
Uređaji koji su opremljeni komorom peći od lijevanog željeza mogu trajati i do dvadeset godina, ali promjene temperature utječu na njih, štoviše, vrlo značajno. U ovakvim sustavima grijanja potrebno je ugraditi ventile koji će zagrijanu tekućinu umiješati u "povratni" cjevovod. Sve je to potrebno kako komora za izgaranje jednostavno ne pukne.

Video - Dizelski kotao za grijanje - potrošnja goriva

Zašto dizel gorivo?

Prilikom odabira kotla za grijanje, svaki korisnik se vodi specifičnim individualnim zahtjevima. A ako, na primjer, živite u mjestu gdje nema centralizirane opskrbe plinom ili često dolazi do pada u opskrbi električnom energijom, tada će kotlovi na dizelsko gorivo, čija je potrošnja, kako smo već saznali, neznatna, biti najbolja opcija.

Štoviše, takvi uređaji imaju još jednu prednost, o kojoj nismo govorili - spremnik za gorivo može se ugraditi na bilo koje mjesto koje vam odgovara. A to je postalo odlučujući čimbenik za činjenicu da se popularnost dizelske opreme posljednjih godina samo povećava.

Čimbenici koji utječu na potrošnju goriva dizelskih kotlova

Prilikom odabira opreme za grijanje, treba imati na umu da je u smislu dizelskog kotla, potrošnja goriva, iako važna, ali ne i odlučujuća karakteristika učinkovitosti sustava grijanja kuće. Kotlovi na tekuće gorivo sastoje se od sljedećih glavnih jedinica:

tijela kotlova s izmjenjivačem topline od čelika ili lijevanog željeza;
plamenici s pumpom za dovod goriva;
autonomni sustavi grijanja;
solarni spremnici za skladištenje.

Kotlovi s izmjenjivačima topline od lijevanog željeza imaju kapacitet od 16 do 1000 kW, pa ako nije dovoljno za grijanje velike vikendice, morat ćete odabrati čelični izmjenjivač topline, omogućujući postizanje snage od 30.000 kW, međutim, tijekom njegovog rada potrebno je održavati stalnu temperaturu rashladne tekućine ne nižu od + 60ºS, inače će intenzivan proces korozije brzo onemogućiti čelične stijenke izmjenjivača topline. Ova značajka dovodi do povećanja potrošnja goriva dizelskog kotla, kao i stalno visoke sobne temperature. Izmjenjivači topline od lijevanog željeza, za razliku od čeličnih, traju i do 50 godina, međutim, samo pod uvjetom normalnog rada: bez naglih promjena temperature i kada se koristi visokokvalitetna rashladna tekućina.

Ekonomska učinkovitost autonomni sustavi grijanja uvelike ovisi o karakteristikama plamenika, čiji zadaci uključuju pripremu mješavine zraka i goriva i njegovo izgaranje. Jedan od glavnih pokazatelja plamenika koji utječe na učinkovitost cijelog sustava grijanja u cjelini je način reguliranja njegove moći. Sada trgovačka mreža nudi:

jeftin jednofazni plamenici koji rade samo u maksimalnom načinu rada - 100% (regulacija temperature vrši se isključivanjem plamenika);
dvostupanjski - može raditi u dva načina rada - 40% i 100%;
glatko dvostupanjski - s glatkom kontrolom snage u rasponu od 40% do 100%;
moduliran - sposoban glatko mijenjati snagu u rasponu od 10% do 100%, što omogućuje podešavanje temperaturnog režima sustava grijanja ovisno o vremenskim uvjetima (osim toga, plamenici ove vrste mogu značajno smanjiti potrošnja goriva dizelskog kotla, a također i zbog izostanka naglih promjena temperature za produljenje vijeka trajanja toplinske opreme).

Automatsko upravljanje sustavom opskrbe toplinom iako zahtijeva opipljive troškove, omogućuje siguran rad dizel kotao za grijanje u offline načinu rada, omogućuje podešavanje njegovog rada ovisno o temperaturi u prostoriji i vremenu vani. Sve to dovodi do uštede do 15% tekućeg goriva, što u konačnici plaća troškove nabave automatizacije.

Spremnik za skladištenje goriva treba odabrati na temelju optimalnog načina punjenja goriva - 2 puta godišnje, uz kontinuirani rad sustava grijanja tijekom tog razdoblja punim kapacitetom. U prodaji su spremnici od raznih materijala zapremnine od 500 do 2000 litara pa odabir pravog neće biti težak.

Pregled proizvođača

Ferroli uređaji proizvedeni u Italiji primjer su pouzdane, ekonomične i sigurne opreme.

Također je važno da su proizvodi koji se isporučuju na rusko tržište dizajnirani uzimajući u obzir klimatske značajke teritorija naše zemlje.

Dizelski kotao za grijanje zgrade Ferroli može se nazvati prikladnim za sustave grijanja stambenih zgrada i vikendica.

Uređaji za grijanje koji rade na dizelsko gorivo ne ovise o mogućnosti povezivanja s komunikacijama.

Uz sve navedeno, potrebno je reći još jednu prednost ovih kotlova, a to je mogućnost zamjene plinskim plamenikom na tekuće gorivo. Ono što ovaj model dizelskih kotlova čini univerzalnim. Tako će u budućnosti biti moguće prebaciti sustav grijanja na plin.

Nedostaci Ferroli uređaja, uključujući:

potreba za skladištenjem velikih količina goriva, s kojima se mogu nositi specijalizirani spremnici;
morate stalno provjeravati razinu goriva kako sustav ne bi prestao raditi.

Ako sve proizvode razmotrimo po funkcionalnosti, onda možemo vidjeti da uređaji iz serije GN1 pružaju mogućnost grijanja prostorija i grijanja vode za kućne potrebe. Snaga takve opreme je 91 kW. Ali linija GN2 može samo zagrijati zrak.Korejska tvrtka Kiturami, koja proizvodi Turbo uređaje, također isporučuje dizelske kotlove na rusko tržište. Proizvodi ove tvrtke kombiniraju razumnu cijenu i visoku kvalitetu. Kotlovi su opremljeni cirkulacijskom pumpom, što omogućuje puno brže isporuku rashladne tekućine u sustav. Takva oprema savršeno se nosi s grijanjem prostora i grijanjem vode. Mogu se koristiti za grijanje kuće i zagrijavanje vode na određenu temperaturu.

Učinkovitost je prilično visoka, što vam omogućuje učinkovitije trošenje goriva. Uz sve to, Turbo kotlovi su opremljeni posebnim senzorima koji osiguravaju siguran rad.

Kotao za grijanje Turbo modela, koji radi na dizel, ima turbociklonski plamenik, te se izvodi s većom učinkovitošću. Uređaji serije KSO, ako je potrebno, mogu se prenamijeniti za rad na druga goriva.

U svim jedinicama za sustave grijanja proizvođači iz Koreje opremljeni su posebnim senzorima koji osiguravaju siguran rad i automatsku kontrolu sustava.

Druga korejska tvrtka, Navien, proizvodi opremu prikladnu za grijanje seoske kuće. Glavne karakteristike ove opreme su:

niska razina generirane buke;
moderni sustav automatskog upravljanja;
zgodan set.

Ako govorimo o kotlovima s dizelskim pogonom koje proizvode ruske tvrtke, onda je vrijedno reći da su u većini slučajeva to specijalizirani modeli. Takvu opremu karakterizira niska učinkovitost, koja ne prelazi 70%.

Dizelski kotlovi ruske proizvodnje sastavljeni su na temelju dizajna razvijenih još u sovjetsko vrijeme, i to:

AOZhV
Plamen
KChM

Svi ovi sustavi su zastarjeli i ne zadovoljavaju suvremene zahtjeve.

Kao što je jasno iz gornjih informacija, dizelski kotao je prilično ekonomičan. Njegovom ugradnjom i naknadnim radom možete značajno uštedjeti novac na kupnji goriva.

Međutim, treba reći da je dizelski kotao sa svojom visokom učinkovitošću i malom potrošnjom goriva prikladan za velike kuće i samostojeće zgrade. Činjenica je da takva oprema zahtijeva prisutnost kotlovnice i skladišta goriva, kao i organizaciju komunikacije između njih. Sve će se to isplatiti samo ako trebate zagrijati velike površine.

Neke tehničke specifikacije

Nije tako teško pogoditi da se cijena opreme povećava s poboljšanjem operativnih i tehničkih karakteristika.

Posebno se mora uzeti u obzir snaga.Obično je 1 kW dovoljan za zagrijavanje prostorije od 10 četvornih metara

Stoga, ako imate kuću od 100 četvornih metara, tada morate kupiti kotao od 10 kW, takva oprema će trošiti oko 1 kilogram dizela na sat.

Što se tiče težine, ovaj parametar u većini slučajeva nije toliko važan. Gotovo svi modeli postavljeni su na pod. Istina, vrijedi pogledati dimenzije, jer ponekad nema mjesta za ugradnju širokog ili, obrnuto, visokog kotla. Ako govorimo o omjeru snaga / težina, onda je teško pronaći bilo kakvu pravilnost. Mnogo ovisi o proizvođaču i materijalima koji se koriste tijekom montaže. Dakle, kotlovi za 10-20 kW teže oko 100-160 kg, 25-30 kW - 170-200 kg i tako dalje.

Značajke korištenja dizelskog kotla

Glavno jamstvo ispravnog stabilnog i učinkovitog rada kotla na tekuće gorivo je odgovarajuća kvaliteta goriva. Međutim, kada se suoči sa stvarnošću, dolazi do shvaćanja da je visokokvalitetno gorivo ili vrlo skupo ili teško nabavljivo. Stoga morate koristiti ono što je dostupno, a mnogi vlasnici dizelskih kotlova čak koriste gorivo, blago rečeno, ne najviše kvalitete. Tu počinje niz problema povezanih s tim, od kojih je najvažniji začepljenje filtera goriva. Čišćenje neće biti teško, ali u ovom slučaju to ćete morati raditi redovito.

Drugi problem, značajniji, je začepljenje mlaznica plamenika. Ako se to dogodi, tada ćete ostaviti više od jednog kilometra živaca prilikom grijanja kuće u takvim uvjetima. Za početak, začepljene mlaznice prijete ne samo značajnim smanjenjem učinkovitosti grijanja doma, već i povećanom potrošnjom goriva. Jednostavno rečeno, bit će vam hladno, ali ćete potrošiti ludu količinu dizelskog goriva da održite takvu hladnoću u kući. Osim toga, s velikom brzinom, izmjenjivač topline kotla počet će biti prekriven čađom iznutra. A on će zauzvrat dodatno smanjiti učinkovitost kotla.

Kako očistiti mlaznice i vratiti izvornu snagu kotla? Malo je vjerojatno da ćete to moći sami učiniti, jer je proces vrlo složen i zahtijeva vještine. Stoga, da biste izvršili ovaj postupak, morat ćete pozvati servisno osoblje.

Također je nemoguće samo tako očistiti čađu - za to ćete morati rastaviti gotovo cijeli kotao.

Zahtjevi za dizelsku kotlovnicu u kući

Ugradnja dizelskog kotla u kuću složen je tehnički proces koji zahtijeva kvalificiranu pomoć. Prilikom spajanja uzmite u obzir trenutne regulatorne zahtjeve i propise o zaštiti od požara. Podešavanje i održavanje provode se pomoću posebnog računalnog softvera.

Organizacija grijanja u privatnoj kući s dizelskim kotlom provodi se pod sljedećim uvjetima:

Soba za kotao bira se između tehničkih prostorija s dovoljnom površinom, rasvjetom, ventilacijom.
Postavljanje dizelskih kotlova u stambene seoske kuće provodi se na nezapaljivoj podlozi. Zidna i podna dekoracija se izvodi pomoću nezapaljivih građevinskih materijala: keramičkih pločica, žbuke.
Automatizacija - održavanje temperature u kući provodi se automatski. Ljudsko sudjelovanje u radu generatora topline svedeno je na minimum. Obavezno ugradite sigurnosnu automatiku koja isključuje rad kotla u slučaju nužde.
Ventilacija u kotlovnici je osigurana kroz kanale s prirodnim i prisilnim dovodom i odvodom zraka. Poprečni presjek ventilacijskog kanala izračunava se na temelju trostruke izmjene zraka za sat vremena.
Skladište dizel goriva je ugrađeno u posebnu zgradu. U kotlovnici je dopušteno pohraniti rezervni spremnik, maksimalnog kapaciteta ne više od 3-5 m³.

Ispravna ugradnja dizelskog kotla u stambenoj privatnoj kući temelji se na razumijevanju radnih procesa.Uređaj plamenika stvara jake smetnje buke, stoga se u kotlovnici provode mjere zvučne izolacije.

Dodatno, ugrađeni su UPS i stabilizator kako bi se osigurala učinkovitost sustava, čak i tijekom napona ili nestanka struje.

Prednosti i nedostaci domaćih kotlova na dizelsko gorivo

Recenzije dizelskih kotlova za grijanje za privatne kuće i vikendice ukazuju na isti problem. Domaći potrošač, ako pročita upute za uporabu, prilagođava rad kotla svojim potrebama, kršeći preporuke proizvođača, što je glavni uzrok kvarova.

Učinak kotlovske opreme ovisi o pravilnom radu, od precizno postavljenih postavki do potrebe redovitog održavanja. Ako pravilno zagrijavate kuću s dizelskim kotlom, postoje visoke stope učinkovitosti i prijenosa topline. Bilo kakva kršenja vode do prekomjerne potrošnje goriva.

Nedostaci grijača su:

Buka kotlova - buka se u pravilu ne čuje ako je prolaz u kotlovnicu zatvoren vratima. Ne preporučuje se ugradnja dizelskog bojlera u kuhinju ili bilo koju prostoriju uz dnevne sobe.
Trošak održavanja - morat ćete redovito čistiti izmjenjivač topline i dimnjak od nakupljene čađe. Prilikom prelaska na drugu vrstu tekućeg goriva, kao i prije početka sezone grijanja, potrebno je podesiti plamenik. Najbolje rješenje koje vam omogućuje uštedu je sklapanje ugovora o tekućem održavanju.

Prednosti bojlera smatraju se niskim troškovima ugradnje, brzim puštanjem u rad, nepotrebom dozvola i suglasnosti.

Najekonomičniji je bojler koji je instaliran i radi u skladu s preporukama proizvođača. Nakon ugradnje i spajanja, predstavnik tvrtke će uputiti na korištenje generatora topline.

Iskustvo u radu pokazuje da je poštivanje preporuka najbolji način za produljenje vijeka trajanja kotla, osiguravanje maksimalnog prijenosa topline i udobnog grijanja stambenih prostora.

Proračun snage i temperature poda tople vode

Bilješka

Instalacija dizelskog kotla u kući prilično je važno pitanje, pa ga treba shvatiti više nego ozbiljno, jer udoban život u seoskoj kući tijekom hladne sezone izravno ovisi o tome.

Za grijanje na dizelsko gorivo najprije se preporuča odrediti vrstu snage koja će biti potrebna za potpuno zagrijavanje cijele kuće. Da biste to učinili, potrebno je provesti poseban izračun, koji će u potpunosti uzeti u obzir ukupnu stambenu površinu cijele prostorije, kao i toplinska izolacijska svojstva materijala vaše prigradske zgrade, tj. visina stropova i prisutnost prozora. Osim ovih podataka, trebate procijeniti maksimalnu minus temperaturu u regiji vašeg prebivališta.

Princip grijanja kuće dizelskim gorivom.

Pogledajmo koje važne karakteristike ima dizelsko gorivo u smislu grijanja prostora seoske kuće. Prije svega, vrijedi istaknuti autonomiju, što znači neovisnost od središnjih sustava. Dizelsko grijanje instalirano u kući ne zahtijeva dodatne dozvole za ugradnju i daljnji rad kotla, što će za posljedicu imati značajno smanjenje troškova za cijeli proces grijanja. Odmah treba napomenuti da na samom početku to nije baš impresivan iznos, ali ako izračunate godišnji postotak uštede, dobivate puno. Zahvaljujući visokoj razini automatizacije cijelog sustava, ne samo da možete udobno upravljati cijelim sustavom, već i značajno uštedjeti potrošnju dizel goriva.

Nećemo sakriti činjenicu da će se za ugradnju kotla za grijanje na dizelsko gorivo u kuću morati poštivati niz obveznih uvjeta.Glavni uvjet može se smatrati nabavom i ugradnjom posebnog spremnika u kojem će se pohraniti opskrba svim gorivom. Prostorija u kojoj će kotao raditi mora biti opremljena ispušnom ventilacijom prema sigurnosnim pravilima.

Shema kotla na tekuće gorivo.

Da bi kotao za dizelsko gorivo trajao dulje, morate koristiti samo visokokvalitetno gorivo. Ova činjenica će vas natjerati da kupite proizvode izgaranja od provjerenih dobavljača koji su se dokazali. Ako ispunite ovaj uvjet, tada se sustav grijanja neće morati stalno popravljati.

Nedavno su kotlovi na tekuće gorivo, koji su opremljeni posebnim zamjenjivim plamenicima, postali vrlo popularni. Temelj takve tehnološke opreme je mogućnost zamjene plamenika. Ako je sve učinjeno učinkovito i profesionalno, tada se takva oprema može lako pretvoriti u plinsko grijanje. Ovo je pitanje relevantno u smislu da će vaša seoska kuća uskoro biti spojena na plinsku mrežu.