Ipari és mezőgazdasági tevékenységekhez, termékek tárolására, sportlétesítmények és bevásárlóközpontok elhelyezésére, különféle típusú előregyártott hangárok használatára kerül sor. Az egyik egy boltíves hangár. Ez a cikk segít megérteni a tervezési jellemzőket, a használat előnyeit és hátrányait, valamint a kész hangár önálló összeszerelését.
Mi az az íves hangár?
Az íves hangár egy klasszikus típusú, mezőgazdasági célra használt épület, mint tehénistálló, szénakamra stb. valamint termelési igényekhez, raktárrendszerekhez, javítóműhelyekhez. Lehet keretes és keret nélküli kialakítású. Az ilyen típusú hangárok építése lehetővé teszi, hogy rövid időn belül monolitikus szerkezeteket hozzon létre kis számú munkavállaló bevonásával.
Íves és egyenes falú hangárok összehasonlítása (előnyök és hátrányok)
Az íves és egyenes falú hangárok felépítésükben különböznek egymástól, ami befolyásolja méretjellemzőiket, beépítési és üzemeltetési körülményeiket. Vegye figyelembe az egyes típusok előnyeit és hátrányait.
A téglalap alakú hangár előnyei:
-
Nincs méretkorlát.
-
Az ablakok és ajtók elhelyezése a szerkezet bármely részén.
-
Egyenletes terheléseloszlás a hangár területén.
-
Fűtési megtakarítás (nem kell fűteni az üres teret).
Mínuszok:
-
Nagy keretsúly.
-
Magas építési költségek.
-
Lassú telepítési sebesség.
Az íves hangár szilárd geometriai formával rendelkezik, amely lehetővé teszi, hogy megvédje a keretet a hótól, a széltől és a csapadéktól.
Az előnyök között szerepel:
-
Gyors telepítés.
-
Alacsony ár.
-
Könnyű szerkezetek és nagy fesztávok.
-
Magas szeizmikus ellenállás.
-
Működés szinte bármilyen környezeti körülmény között.
Mínuszok:
-
Nem készíthet nyílásokat az ablakokhoz.
-
Méretkorlátozások vannak.
Az optimális kialakítás kiválasztásakor érdemes figyelembe venni a helyiség működési körülményeit, azt a mennyiséget és időt, amit hajlandó a beépítésre fordítani. Az íves hangárok gazdaságosabb megoldást jelentenek, a könnyű szerkezeteknek és az egyszerű műveletsornak köszönhetően a telepítés önállóan is elvégezhető.
Íves hangárok árai
Az íves hangár beépítésének ára a következő összetevőkből áll: a szerkezet típusa és mérete; a nyersanyagok költsége és azok építési helyszínre szállítása; speciális berendezések használata; az alapozás alatti hely jellemzői; a munkacsoport létszáma. Megrendelheti a szolgáltatást egy szakosodott cégtől körülbelül 3500 rubel / 1 négyzetméter áron, vagy saját maga végezheti el a munkát, jelentősen csökkentve a végső költséget.
Melyik hangárt jobb saját kezűleg építeni?
A hangárok kialakítása különbözik. Ez befolyásolja a munka összetettségét, a speciális berendezések használatát és a végső költségek összegét. A legelőnyösebb egy boltíves hangár önálló felépítése, mivel:
-
az építési technológia meglehetősen egyszerű;
-
az építési részletek könnyen szállíthatók és telepíthetők;
-
a hangár ára alacsony, és mindig jó minőségű anyagok állnak rendelkezésre;
-
a terület sokféleképpen használható;
-
a működési feltételek szinte korlátlanok.
Ezenkívül az íves hangárok szendvicspanelekkel is szigetelhetők. A keretes szerkezet stabilabb, mint a keret nélküli, de nem olyan egyszerű felszerelni.
Hogyan szereljünk fel saját kezűleg egy boltíves hangárt (íves hangár építése saját kezűleg)
Az íves hangár önálló telepítéséhez meg kell értenie a tervezési kérdéseket, a szükséges eszközök típusait, és meg kell értenie a munkavégzés algoritmusát.
hangár alapítvány
Az első lépés az íves hangár felszerelési helyének meghatározása.A felületnek szilárdnak, nem mocsarasnak kell lennie, észrevehető magasságkülönbségek nélkül, ami csökkenti a tisztítási és szintezési időt. Az alapozás lehet szalag, cölöp vagy födém. Az íves típushoz alapozás nélküli cölöpöt vagy telepítést használnak.
Cölöpalapozási eszköz
Ez a fajta alapozás domborzati különbségekkel és fagyott, öntözött talajokhoz használható. A munka során a csavarcölöpök felszerelése történik. A munka szakaszokban történik:
-
A telek ki van jelölve egy-egy cölöp létesítésével minden cölöphöz, amelyek felváltva építőzsinórral vannak összekötve. Ez lehetővé teszi a szögek és átlók helyességének ellenőrzését.
-
A talajban a cölöpök átmérőjének és hosszának megfelelő mélyedéseket készítenek.
-
A cölöpöket úgy készítik elő csavarozásra, hogy a kényelem kedvéért lyukakat készítenek a cső tetején.
-
Csavarozó cölöpök.
-
A beépítés függőlegességének szabályozása szintezővel.
-
Cölöpök vágása a kívánt magasságra.
-
Köszörült részük kezelése korróziógátló bevonattal.
-
Beton öntése a cölöpök közötti térbe.
-
Grill ráccsal átkötve.
Az első szakaszokban érdemes figyelni a cölöpök helyzetének tisztaságát és elhelyezkedésük helyességét. Ettől függ a betonöntés egyenletessége és a végleges szerkezet stabilitása.
Hangár szerelése alap nélkül
Az íves hangár alapozás nélkül is felszerelhető speciális fémvázra. A folyamat a következő algoritmus szerint megy végbe: a talajréteget eltávolítjuk az agyagrétegig; sík terület előkészítése folyamatban van; a gödör törmelékkel borított és a láthatáron elegyengetik. Ezt követően egy fémkeretet hegesztenek egy I-gerenda vagy a hangár méretével megegyező csőből keresztirányú jumperekkel. Az állványok ehhez a kerethez vannak hegesztve. Előre előkészített helyre fektetik, és megkezdődik a tok felszerelése.
A hangárkeret önszerelése
A hangárkeret felszerelése önállóan, speciális berendezések használata nélkül is elvégezhető. Ezért:
-
Azokon a helyeken, ahol a rácsostartók tartóoszlopait felszerelik, a sarkokat az alaphoz hegesztik.
-
Az oszlopok sarkaiba és alapjaiba lyukakat fúrnak a fémszerkezet megbízható rögzítése érdekében.
-
Külön-külön, az elkészített elrendezésnek megfelelően az oszlopokat és a rácsostartókat (összecsukható hangárokhoz) egyetlen szerkezetbe hegesztik vagy csavarozzák.
-
Beviszik a beépítési helyre, az alapot rögzítik és függőlegesen emelik.
-
A kialakítást szinttel ellenőrzik és hegesztik.
-
Az oszlopok és a rácsos rácsok áthidalókkal, esztrichekkel vagy ládákkal vannak rögzítve.
-
Így következetesen rögzítse a hangár minden részletét.
A 3 métert meghaladó magasságú hangárokhoz állványzat van felszerelve a farm alá, ahol egy dolgozó húzza fel a kábelt.
A hangárkeret burkolata
A keretet többféleképpen burkolják, a hangár választott üzemi körülményeitől függően. A legegyszerűbb a hidegburkolat hullámkarton lapokkal. Alulról felfelé hajtják végre. Minden következő lap enyhe átfedéssel az előzőre fekszik. Fémcsavarokkal vannak rögzítve, fokozatosan a tetőre haladva, ahol a befejezés után egy gerincet telepítenek. Ez a módszer nem teszi lehetővé a hangár szigetelését. További szigeteléshez meleg burkolatot használnak, amelyet:
-
Lapos módszerrel: a falakat és a tetőt permetezőréteggel ellátott szuperdiffúziós membránnal burkolják, majd a lemezburkolatot hullámkartonnal hajtják végre.
-
Szendvicspanelek segítségével, melyek szerkezetileg már szigeteléssel vannak kialakítva.
Először meg kell határozni a helyiség funkcionális célját. Ez befolyásolja a vásárolt anyagok mennyiségét és típusát, a burkolat típusát és technológiáját.
Kommunikáció lefektetése
A mérnöki hálózatokat a tervezési szakaszban fektetik le. Ez lehet: áramellátás, szellőztetés, fűtés, vízvezeték, csatorna, stb. Minden munkának meg kell felelnie a műszaki szabványoknak és az üzemeltetési feltételeknek. Ebben a szakaszban jobb, ha szakemberekhez fordul, ha nincs tapasztalata és ismerete a kommunikáció lefektetésében.
Milyen eszközök és speciális felszerelésre lehet szükség az íves hangár felszerelésének teljes folyamatához
Az íves hangár felszerelése viszonylag egyszerű folyamat, amelyben speciális daruk nélkül is megteheti.
A standard szükséges felszerelés a következőket tartalmazza:
-
Hajlítógép fémprofil élek hajlításához;
-
betonkeverő, ha az alapozás cölöpös;
-
vödrök, lapátok és simítók, talicskák készlete;
-
épület szintje;
-
elektromos ívhegesztőgép - végfalak felszereléséhez;
-
perforátor, fúró, csavarkulcskészlet;
-
Körfűrész;
-
kalapácsok, kalapácsok, feszítővasak;
-
építési kábelek.
A felszerelések listája növekedhet, ha úgy dönt, hogy önállóan vezeti a kommunikációs hálózatokat, valamint szigeteli a hangárt. Teherautók kötelesek leszállítani az anyagokat az építkezésre.
A dolgozók minimális száma és az íves hangár építésének ütemezése
Hét-tizenkét ember egyetlen nap alatt össze tud szerelni egy kis boltíves hangárt. A háromnapos építkezéshez öt fős csapatra lesz szükség. Az építési idő és a munkaerő mennyisége függ a hangár kialakított méreteitől, a szigetelés szükségességétől és a beépítési terület jellemzőitől.
Most már tudod, hogyan építs magadnak egy boltíves hangárt. A telepítési folyamat nem nehéz, ha szakaszosan hajtják végre, de elegendő tapasztalatot és minden szükséges eszköz rendelkezésre állását igényel.
