Mikor van megnyomva
A rendszer tesztelésével és ellenőrzésével kapcsolatos munkát az alábbi esetekben végezzük:
- a rendszer telepítésének és üzembe helyezésének befejezése után;
- bármely fűtőberendezés javítása után;
- a csővezeték egyes részeinek cseréjekor;
- fűtési szezonra készülve.
A vizsgálati munka jellegénél fogva a nyomáspróba tömörségi vizsgálat. Ami?
Minden egyes kerék pillanatnyi sebességét mérik, és fékezés esetén kiszámítják az egyes gumiabroncsok lassulását, hogy felmérjék a blokkolási hajlamot. A veszély elmúltával a kezdeti nyomás helyreáll. Gyorsulás Ez az a mennyiség, amely a sebesség változását az idő függvényében viszonyítja, és méter per másodperc négyzetben mérik. Ez a mérések mindkét gyorsulási irányból történő átlagolásának eredménye a jármű maximális képességére, rögzített vízszintes referencia alapján. Amikor a sebesség csökken, negatív gyorsulásról beszélünk.
Tegyük fel, hogy ez az eljárás a következő lépéseket tartalmazza:
a rendszer ellátása víz- vagy levegőnyomás alatt hidraulikus vagy pneumatikus szivattyúval;
- a rendszer tömítettségének megsértésének észlelése;
- a víz- vagy levegőrendszeren kívüli behatolási helyek meghatározása.
A modern típusú rendszerek lehetővé teszik az ilyen vizsgálatok elvégzését nagyszámú személyzet bevonása nélkül. A tömítettség megsértését speciális berendezések határozzák meg.
Ki végzi a préselést
Beszívás Ez az első alkalom egy négyütemű motorciklusban, amely során levegőt juttatnak a dízelmotorokhoz vagy a hengerekben lévő levegő/benzin keverékhez. A leeresztéskor a dugattyú által létrehozott szívás hatására a keverék vagy az üzemanyag belép a hengerbe. Ha a szívási idő nem éri el a motordiagramon jelzett pontot, azt lassított fogyasztásnak nevezzük. Ebben az esetben a dugattyú akkor kezd leereszkedni, amikor a szívószelep még nincs nyitva. Ebben a ciklusban a főtengely fél fordulatot forog.
Ha a rendszerben túlnyomás keletkezik, a hibás eszközök, alkatrészek és vészhelyzeti részek használhatatlanná válnak. A rendszer megfelelő elemeinek működőképessége nem szenved egy ilyen ellenőrzést.
A munka sorrendje
A fűtési rendszerek nyomáspróbáját és öblítését a teljes rendszer kikapcsolása és a hűtőfolyadék (víz vagy fagyálló) eltávolítása után kell elvégezni. Az ilyen ellenőrzés során szükségessé válik a nyomásjelzők ellenőrzése, hogy megakadályozzák a fő csővezeték szakadását.
Hasznos tudni, hogy egyre gyakrabban használnak változó típusú szívót, amelyet a hengerek feltöltésének javítására használnak, függetlenül a fordulatszámtól. Kétféle változtatható szívócsonk létezik: a legszélesebb körben elterjedt változó hosszúságú többlemezes gépek, amelyekben az elektronikusan vezérelt pillangók úgy szabályozzák a levegő vagy keverék áramlását, hogy a hosszú és keskeny járatokat alacsony forgási sebességgel használják, széles és rövid, ha az ütem világosabb.
Így a csővezeték hosszának és átmérőjének aránya a dugattyú lineáris sebességének növekedésével csökken. A második típus a rezonáns változtatható szívócsövek, amelyekben a nyomáshullámformák szinkronizálódnak, amikor a levegő a szívócsőben egy zárt szelephez ér. Azáltal, hogy az említett hullámfelvevőket a szelep nyitásakor egymás felé tolják el, a hengerek töltése javul.
A fűtési rendszer mely jellemzőit veszik figyelembe a konkrét vizsgálati paraméterek meghatározásakor:
- csővezeték jellemzői (anyag, falvastagság);
- megerősítés jellemzői;
- emeletek száma;
- huzalozás típusa.
A fűtési rendszer nyomáspróbája és öblítése a következő előkészítő munkákat foglalja magában:
Airbag Airbag angolul. Súlyos ütközés esetén ez a légzsák 30 ezredmásodperccel vagy annál kevesebbel fújódik fel az utason - vagy oldallégzsákok esetén az oldalán -, hogy megakadályozza, hogy az autó belsejének kemény részei eltalálják őket. A táska tizedmásodpercek alatt ismét leereszt, amint a párnázási feladatot elérte. A rendszer akkor aktiválódik, amikor egy sor lassulás-érzékelő balesetet észlel. Így egy jelet küld az elektronikus vezérlőegységnek, amely felelős a mechanizmus aktiválásáért.
- megelőzés és a rendszer előkészítése;
- közvetlen munkavégzés a rendszerben nyomás létrehozására;
- az elvégzett munkára vonatkozó dokumentáció nyilvántartásba vétele;
- a teljes fűtési rendszer átöblítése.
Fűtési rendszer vizsgáló berendezés
Leggyakrabban nyomásmérőt használnak a hidraulikus teszt elvégzésére. Csatlakoztatva van az áramkörhöz, hogy szabályozza a nyomást a csövekben.
A magánépületek nagyszámú helyi fűtési hálózatának nincs szüksége nagy nyomásra egy kézi nyomógép is elegendő
. Más esetekben jobb elektromos szivattyút használni.
A fűtési rendszer működésének nemcsak hatékonynak, hanem megbízhatónak is kell lennie. Ennek biztosításához ki kell választani a megfelelő telepítési sémát, az alkatrészeket és a fogyóeszközöket. A szabályok szerint az utolsó telepítési vagy beindítási esemény a fűtési rendszerek tesztelése: hidraulikus, termikus, pneumatikus.
Ki végzi a préselést
A következő logikus kérdés: ki végzi az épület fűtésének nyomáspróbáját?
A fűtési rendszerek megelőzésének felelőssége az azt üzemeltető vállalkozásokat, intézményeket, szervezeteket terheli.
Például a lakóépületekben a nyomáspróbát közüzemi dolgozók végzik, az adminisztratív és ipari helyiségeket pedig az ezen helyiségek karbantartását végző szolgálatok.
Elvileg ilyen munkát csak minősített személyzet (fűtési rendszer nyomásvizsgálója) végezhet speciális berendezéssel. Ne préselje kézzel.
A liftnél minden épületben a fővezetékre leeresztő csap van felszerelve, amelyen keresztül a rendszert hűtőfolyadékkal feltöltik, majd leeresztik. A levegő a rendszer felső pontjaiból szellőzőnyílásokon keresztül távozik. Ezt követően egy nyomáspróbaszivattyút csatlakoztatunk ehhez a csaphoz.
Az a nyomás, amely alatt a rendszert tesztelik
Az a nyomás, amely alatt a rendszer tömítettségét ellenőrizni kell, annak üzemi nyomásától függ. Például egy lakóházban öntöttvas akkumulátorokkal rendelkező rendszerben a nyomás általában eléri a 2-5 atmoszférát. De egy vidéki házban vagy nyaralóban az üzemi nyomást legfeljebb 2 atmoszférára állítják be. Ha ez az érték fölé emelkedik, a túlnyomás a vészhelyzeti szelepen keresztül szabadul fel.
A krimpelés eljárása megtalálható a videóban:
Új rendszerek nyomáspróbája során a nyomás kétszeresére nő a működőhöz képest. Az ismételt ellenőrzések során elég növelni a nyomást a rendszerben 20-50%
munkástól.
Az elvégzett munkák listája alapján becslés készül a fűtési rendszer nyomáspróbálására. Ugyanakkor figyelembe veszik a gazdasági tevékenység, termék és szolgáltatás típusok referenciakönyvi osztályozójának (OKDP) adatait is.
Következtetés
Maga a préselési folyamat összetett technológiai folyamat. Önállóan ne végezze el, erősen ajánlott speciálisan képzett csapatok szolgáltatásait igénybe venni.
Az alábbiakban közölt normatív dokumentáció alapján nyomáspróba jegyzőkönyv készült, amely a munka telephelyen történő Megrendelőnek történő átadásakor az egyik fő dokumentum.
A fűtési hálózatokat évente hidraulikus szilárdsági és sűrűségvizsgálatnak (nyomáspróbának) kell alávetni a fűtési szezon befejezése után a hibák azonosítása és a javítási munkák elvégzése érdekében. Az üzem közbeni ellenőrzésre rendelkezésre álló csővezetékek nyomáspróbáját a szerelés befejezése után 1 alkalommal szabad elvégezni.
A hidraulikus nyomáspróbát 1,25 üzemi nyomású, de legalább 1,6 MPa (16 kgf/cm2) próbanyomás mellett végezzük. A csővezetékeket legalább 5 percig próbanyomás alatt tartják, majd a nyomást üzemi nyomásra csökkentik. Üzemi nyomáson a csővezetékek teljes hosszában alapos vizsgálatot végeznek. A nyomáspróba eredménye akkor tekinthető kielégítőnek, ha végrehajtása során nem volt nyomásesés, és nem találtak repedés, szivárgás vagy párásodás jeleit a szeleptesteken és tömszelencéken, karimás csatlakozásokon stb.
A fűtési szezon kezdete előtt, a befejezést és a melegvízellátást követően a következőket kell alávetni szilárdsági és sűrűségi hidraulikus nyomáspróbának:
Felvonóegységek, fűtőtestek és vízmelegítők fűtéshez és melegvízellátáshoz —
nyomás 1,25 működő, de nem alacsonyabb, mint 1 MPa (10 kgf / cm2);
Fűtési rendszerek öntöttvas fűtőtesttel -
nyomás 1,25 működő, de legfeljebb 0,6 MPa (6 kgf / cm2);
Panel- és konvektoros fűtési rendszerek —
nyomás 1 MPa (10 kgf / cm2);
Melegvíz rendszerek -
nyomás megegyezik a rendszer üzemi nyomásával plusz 0,5 MPa (5 kgf/cm2), de legfeljebb 1 MPa (10 kgf/cm2).
A hidraulikus vizsgálatot pozitív külső hőmérsékleten kell elvégezni. Nulla alatti külső hőmérsékleten a sűrűségvizsgálat csak kivételes esetekben lehetséges.
A rendszerek akkor tekinthetők sikeresnek, ha megvalósításuk során:
Nem találtak hegesztési varratok „izzadását”, fűtőberendezések, csővezetékek, szerelvények és egyéb berendezések szivárgását;
Víz- és gőz hőfogyasztási rendszerek nyomáspróbája során 5 percig. a nyomásesés nem haladta meg a 0,02 MPa-t (0,2 kgf/cm2);
Felületfűtési rendszerek nyomáspróbája során a nyomásesés 15 percen belül. nem haladta meg a 0,01 MPa-t (0,1 kgf/cm2);
A melegvíz-rendszerek nyomáspróbája során a nyomásesés 10 percig tart. nem haladta meg a 0,05 MPa-t (0,5 kgf/cm2).
Az ellenőrzés eredményeit nyomáspróba dokumentálja. Ha a nyomáspróba eredménye nem felel meg a megadott feltételeknek, akkor szükséges a szivárgások azonosítása és megszüntetése, majd a rendszer tömítettségének újbóli ellenőrzése. A hidraulikus tesztelés során legalább 1,5 pontossági osztályú, legalább 160 mm-es testátmérőjű rugós nyomásmérőket kell használni, a mért névleges nyomás kb. 4/3-ának megfelelő skálát, osztásértékkel 0,01 MPa (0,1 kgf / cm2), az uralkodó ellenőrizte és lepecsételte.
Frissítve: 2018.08.08
103583
