Dízel üzemanyag-fogyasztás

Dízel kazán üzemanyag-fogyasztás

Mielőtt kazánt vásárol otthonának fűtésére, meg kell határoznia, hogy mekkora teljesítményű legyen, és el kell döntenie, hogy milyen típusú kazán lesz optimális az adott esetben. Természetesen a városi kényelmes körülményekhez szokott emberek valószínűleg nem részesítik előnyben a szilárd tüzelésű kazánt. Ám egy könnyen kezelhető gázkazán bekötésénél nehézségek adódhatnak, ha nincs gázelágazó a környéken, vagy ha túl messze van. Ebben az esetben a dízel fűtőkazánok elfogadhatóak lehetnek, amelyek üzemanyag-fogyasztását ebben a cikkben kiszámítjuk.

Az ilyen típusú fűtőberendezések vitathatatlan előnyei közé tartozik az autonómia, a könnyű kezelhetőség, az üzemanyag viszonylag olcsósága, a könnyű telepítés és a külön engedély nélküli kivitelezés lehetősége.

Dízel fűtőberendezés vásárlásakor ügyelni kell egy speciális, szellőzéssel ellátott helyiség kialakítására a kazán elhelyezésére, valamint az üzemanyagtartályok tárolására is helyet kell biztosítani. Konténerként 4-10 tonna térfogatú műanyag vagy fém (acél) tartályokat használhat, a fűtendő helyiségek térfogatától függően.

Az üzemanyagtartályok tárolására speciális bunkereket használnak. Telepítésüket magában az épületben vagy azon kívül is el lehet végezni. A tűzbiztonsági szabályok betartásával az üzemanyagtartályokat a földbe kell temetni. Ezzel elkerülhető a tavasszal esetlegesen felmerülő bajok a talajvíz magas elhelyezkedése miatt (a télen kiürült tartályok lebeghetnek).

A második pozitív pont az, hogy az üzemanyag hőmérséklete nem csökken olyan hőmérsékletre, amely megnövekedett terhelést okoz az üzemanyag-szivattyúban. Ennek eredményeként a tulajdonosok némi megtakarítást érhetnek el az áramon.

Számítási példa

Tekintettel arra, hogy 1 kg dízel üzemanyag fogyasztása 10 kW fűtőkészülék teljesítményt biztosít, egyszerű számításokat lehet végezni.

A szükséges dízel üzemanyag mennyiségét egy egyszerű képlet segítségével számíthatja ki: együttható 0,1 X égőteljesítmény. Az eredmény megmutatja, hány kilogramm üzemanyagot fogyasztanak el 1 órán belül. Ha a szoba területe 100 négyzetméter. akkor a fűtéséhez 10 kW teljesítményű kazánra lesz szüksége. Ezután a következő képlettel számolunk:

0,1 X 10 \u003d 1,0 kg gázolaj óránként.

Így teljes kapacitással üzemelve a kazán egy óra alatt 1 kg, naponta 24 kg tüzelőanyagot használ fel.

A fűtési szezon hozzávetőleges időtartama 100 nap, amely alatt teljes teljesítményen, további 100 napig félteljesítményen kell üzemeltetni a fűtőberendezést, ekkor a szezonhoz szükséges gázolaj mennyisége a következőképpen számolható:

(100 X 24) + (100 X 12) = 3600 kg. 100 m² helyiségterületű dízel fűtőkazánok szezononkénti tüzelőanyag-fogyasztása lesz

A dízel kazánhoz való gondos hozzáállással és az alapvető üzemeltetési ajánlások végrehajtásával élettartama elérheti az ötven évet.

Mi határozza meg a dízel fűtőkazánok üzemanyag-fogyasztását

Ha fűtőkazán beépítése mellett dönt, el kell döntenie, hogy milyen típusú kazánra van szüksége, és mekkora legyen a teljesítménye. Kicsit nehéz elképzelni, hogy a kényelemhez szokott városlakó szilárd tüzelésű kazánt választ. Kétségtelenül gáz lesz. És ha olyan messze van a gázvezeték, hogy a rácsatlakozás óriási összegeket eredményez? Ezután válassza ki a legoptimálisabb lehetőséget ebben a helyzetben - egy vidéki ház fűtését dízel üzemanyaggal. Csak meg kell tudni, mi a dízel fűtőkazánok üzemanyag-fogyasztása.

A dízel fűtőkazán választásának fontos előnye van, autonómiája, amely a könnyű kezelhetőségen túl dízel üzemanyagot is takarít meg.Ez minden bizonnyal gazdaságosabb megoldás, mint mondjuk az elektromosság.

Ennek a kazánnak a felszereléséhez nincs szükség külön engedélyre.

Természetesen vannak hátrányai is. Mindenekelőtt - szükség van egy speciális tartályra, amelyben az üzemanyagot tárolják, egy helyiségre, amelyben elszívó burkolat található a kazán felszereléséhez.

Az éghető tüzelőanyagot speciális bunkerekben, acél vagy műanyag üzemanyagtartályokban kell tárolni. Térfogatuk a fűtött helyiségek térfogatától, valamint a hővédelem szükséges szintjétől függ. Ezeknek a konténereknek a térfogata átlagosan 4-10 tonna.

Telepítheti őket az épületen belül vagy kívül egy elszigetelt helyiségben. A tűzvédelmi szabályok szerint a konténereket, ha a hidrogeológiai viszonyok megengedik, földbe kell ásni. El is kell temetni, mert ha a közelben van talajvíz, a tavasszal félig üres tartályok, ahogy mondani szokás, felúszhatnak. és mégis, alacsonyabb hőmérsékleten az üzemanyag viszkozitása nő, ami növeli az üzemanyag-szivattyú terhelését, ezért több villamos energiát fordítanak az üzemanyag szivattyúzására.

A dízel üzemanyag-fogyasztás megközelítőleg kiszámítható a következő arány alapján: 1 kg / h dízel üzemanyag-fogyasztás mellett 10 kW hőteljesítmény érhető el a kazánban.

A fűtéshez szükséges gázolaj fogyasztást a következőképpen számíthatja ki: az égő teljesítményét 0,1-es szorzóval. A kapott ábra az 1 óra alatt elfogyasztott gázolaj mennyiségét mutatja (kilogrammban).

Számítsuk ki a dízel üzemanyag hozzávetőleges fogyasztását egy 150 négyzetméteres ház fűtéséhez. m. Az ilyen ház fűtéséhez szükséges kazán teljesítménye 15 kW.

Végezzünk néhány egyszerű számolást:

Kiderült, hogy az égő teljes teljesítményén a kazán 1,5 kg gázolajat éget el 1 óra alatt, a napi fogyasztás pedig 24 x 1,5 = 36 kg.

Ha figyelembe vesszük, hogy a teljes fűtési szezonban a kazán körülbelül 100 napig - teljes kapacitással, további 100 napig - félteljesítményen üzemel, akkor a következőt kapjuk: (100 x 36) + (100 x 18) = 5200 kg, azaz valamivel több, mint 5 tonna gázolaj.

A dízel kazán megfelelő működésével körülbelül 50 évig tarthat.

Mennyi üzemanyagot fogyaszt egy nyaraló generátor

Generátorkészlet vásárlásakor logikus, hogy megkérdezzük a hatásfokát, nevezetesen: mennyi üzemanyagot fogyaszt óránként?

Ez az érték az egyes modellek műszaki dokumentációjában található.

Ne feledje, hogy a generátor dokumentumaiban szereplő adat a fogyasztás 75% -os terhelésnél 20 ° C hőmérsékleten.

Ahogy sejthető, ezek ideális feltételek a generátor működéséhez és a leggazdaságosabb üzemmódhoz, így a paraméterek bármilyen változása módosítja az üzemanyag-fogyasztást.

• nyomás, levegő összetétel, páratartalom és levegő hőmérséklet. Az alacsony környezeti hőmérséklet növeli az üzemanyag viszkozitását, ami az üzemanyag tökéletlen égéséhez vezet, és csökkenti a generátor hatékonyságát.
• üzemanyag minőség. A rossz üzemanyagminőség arra kényszeríti a tulajdonost, hogy gyakrabban töltsön üzemanyagot a generátor tartályába.
• szűrők állapota, olaj, zsír stb. Az eltömődött olaj- és üzemanyagszűrők jelentősen növelik az üzemanyag-fogyasztást;
• a motor és más alkatrészek károsodása;
• 40% alatti terhelés vagy túlterhelés. 40% alatti terhelésnél indokolatlanul magas az üzemanyag-fogyasztás. Ezért a generátor üresjáratának használata gazdaságtalan. Az üzemanyag-fogyasztás teljes terhelésnél nő.

Ügyeljen a legújabb kritériumokra. Túlterheléssel minden világos

De a generátor alulterhelése sem tesz jót neki.

Például egy 6 kW-os egységet nem szabad csak világításra használni - ez indokolatlanul magas kW-költséget eredményez, és rossz hatással van a generátormotor működésére. Az alulterhelést a névleges érték 40%-ánál kisebbnek tekintik, ezért ne vásároljon túlzott teljesítménytartalékkal rendelkező generátort. Ha egyéb dolgok nem változnak, a dízelgenerátor fogyasztása kisebb, mint a benziné.

Ezért a benzines generátorokat gyakrabban használják rövid távú üzemre, tartós üzemre gazdaságilag nem kifizetődő. A dízelgenerátorok a fő energiaforrássá válhatnak, hosszú ideig működnek és kevesebb üzemanyagot fogyasztanak.

A benzint kis berendezésekben használják - 0,75 kW-tól kezdve, dízel modellek 3 kW-tól.

Az üzemanyag-fogyasztás az ábrákon így néz ki: Generátor Benzin Dízel 5 kW 2,3 l 1,4 l 6 kW 2,7 l 1,9 l 10 kW 4,9 l 3,0 l Amellett, hogy maguk a dízelmotorok gazdaságosabbak, a Bosch befecskendező rendszer is be van szerelve, amely ráadásul akár 15%-kal üzemanyagot takarít meg, és csökkenti a füst- és CO-tartalmat a kipufogógázokban. A rendszer működési elve a következő: az injektorok közvetlenül az égéstérbe fecskendezik be az üzemanyagot.

Ez növeli a nyomást a kamrában, és nagy nyomatékot biztosít kisebb üzemanyag-fogyasztás mellett - akár 15%.

A rendszer legújabb fejlesztése az volt, hogy lézerrel lyukakat alakítottak ki az injektorokon. Mostanra az üzemanyag porlasztása finomabban eloszlott, aminek köszönhetően a keverékképzés pontosabb, és az üzemanyag hatékonyabban ég, minimális légköri kibocsátással. Visszatérve a generátorterhelés kérdésére, térjünk rá a számokra.

Fontolja meg, hogyan függ az üzemanyag-fogyasztás a terheléstől egy azonos teljesítményű - 3 kW - dízel- és benzingenerátor példájával. Terhelés, % Fogyasztás l/h, Benzingenerátor Fogyasztás l/h, Dízel generátor 75 1,6 l 1,0 l 90 1,8 l 1,15 l Az üzemanyag-fogyasztást befolyásoló tényezők ismeretében a generátor működését a lehető leggazdaságosabbá teheti:

• használja a generátort optimális időjárási körülmények között;
• időben végezze el a karbantartást;
• figyelemmel kíséri az üzemanyag minőségét;
• tartsa a terhelést legalább 40% és legfeljebb 80%.

vi. a villamosenergia- és hőenergia-termelés fajlagos tüzelőanyag-fogyasztására vonatkozó szabványok meghatározására vonatkozó eljárás

A szolgáltatott villamos energia fajlagos tüzelőanyag-fogyasztási normáját (NUR) a dízelgenerátorok (DG-k) egyedi szabványai alapján számítják ki, figyelembe véve azok teljesítményét, üzemidejét, terhelési jellemzőit, műszaki állapotát és a villamosenergia-fogyasztás mértékét. a DPP kiegészítő szükségletei.

A szabvány szabványos tüzelőanyag grammjában van megadva egy kilowattóra elektromos energia ellátásához, g referencia-üzemanyag / (kWh).

66. Az üzemi berendezések összetételének megválasztása és a terhelések elosztása az egyes erőmű-egységek között a villamos energia előállításához szükséges minimális tüzelőanyag-fogyasztás elvén alapul, a fogyasztók megbízható áramellátásának feltételeinek megőrzése mellett. A NOR kiszámításakor nem veszik figyelembe az üzemanyag- és energiaköltségeket, amelyeket a DPP-berendezések műszaki működési szabályaitól és üzemmódjaitól való eltérések okoznak, az épületek és építmények építése és nagyjavítása, valamint az új berendezések telepítése, üzembe helyezése és beállítása esetén. erőművek, kísérleti és kutatómunkára.

67.

A dízel fűtési rendszer üzemanyag mennyiségének kiszámítása

Figyelem! Az importált égőkkel rendelkező modern folyékony tüzelésű fűtőegységekhez jó minőségű tüzelőanyagot kell vásárolni, amelynek meg kell felelnie a használati évszaknak. Az üzemanyag-tároló térfogatának meghatározásához először ki kell számítani a dízel üzemanyag hozzávetőleges fogyasztását egy bizonyos ideig

Az üzemanyag-tároló térfogatának meghatározásához először ki kell számítani a dízel üzemanyag hozzávetőleges fogyasztását egy bizonyos ideig.

Ha dízel fűtőkazánt használnak fűtésre, akkor az óránkénti üzemanyag-fogyasztást egy egyszerű képlettel lehet kiszámítani - a 0,1-es tényezőt meg kell szorozni az egység teljesítményével. Ez azt jelenti, hogy a 10 kW/óra teljesítményű dízel fűtőberendezés működésének biztosításához 1 kg gázolajat kell elfogyasztani.

A közép-oroszországi 200 m 2 -es ház fűtéséhez szezononként körülbelül 5000 liter gázolajra lesz szükség.

Miért veszteségesek a dízel kazánok, és hogyan lehet csökkenteni működési költségeiket

A tüzelőanyag költségének folyamatos emelkedése miatt fűtési felhasználása sok esetben még kevésbé kifizetődő, mint a villamos energiával történő fűtés. Sokan figyelembe veszik a folyékony égőkkel ellátott kazánok hátrányait, és azt a tényt, hogy még a leghíresebb gyártók modelljei is gyakran több üzemanyagot fogyasztanak, mint az útlevélben szerepel. A fűtési költségek azonban csökkenthetők, ha betartunk néhány tippet.

Folyamatosan követem őket és teljesen elégedett vagyok a kazánommal:

Ne használjon gépjárműmotorokhoz tervezett dízel üzemanyagot. A kazánokhoz van speciális kemence, az olcsóbb, de a nem precíziós égőknél a dízelmotorok tüzelőanyag-berendezésével ellentétben nincs különbség, nem térnek el a fűtőértékük az égés során.

A kazán hatásfokának csökkenése gyakran a levegő-üzemanyag arány hibás beállításából adódik. Ezért időnként módosítania kell.

A különböző üzemanyagokhoz eltérő beállításokra lehet szükség, ezért csak egy márkát és csak egy céget vásárolok.

Kövesse ugyanazokat az elveket, mint én, és ne sértődjön meg sok esetben ok nélkül az olajkazánok különböző modelljein.

+ Előnyök: Teljesen autonóm és automatikus működés lehetősége, alacsony égők ára.

Hátrányok: Drága üzemanyag.

Az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériumának 2019-es üzemanyag-fogyasztási arányai

E szabályok legutóbbi módosítására 2015-ben került sor. 2019-re a járműflottával rendelkező vállalkozások önállóan, vagy az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériumának utasításait figyelembe véve számíthatják ki az üzemanyag-fogyasztást.

A helyzet az, hogy 2018-ra jelezték, hogy az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériuma által megállapított szabványok nem kötelezőek, hanem csak ajánlottak. Ezért a cég könyvelője maga döntheti el, hogyan számítja ki a legjobban az üzemanyag-fogyasztást.

Az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériuma által javasolt üzemanyag-fogyasztási arányok:

Ez a táblázat egy rövidített változat. Az autómárkák teljes listáját itt találja.

Egy adott gépkocsi üzemanyag-fogyasztásának standard értékeinek meghatározásához ismernie kell a szállítás típusát (autó, teherautó, vontató vagy speciális célú). Ezt követően meg kell nyitnia a kívánt táblázatot, és meg kell találnia az autó pontos márkáját (az adott autó benzinfogyasztási arányát már kiszámolták Önnek).

Ha az autó esetében a teljesítményjellemzők miatt lehetőség van növekvő felárat alkalmazni, akkor ez hozzáadódik a benzin / gáz / dízel üzemanyag fogyasztási arányához.

A dízel generátorok üzemanyag-fogyasztási arányai

Ismeretes, hogy az egység körülbelül 200 g gázolaj felhasználásával egy kWh villamos energiát termel.

A kiszámításhoz meg kell szoroznia a generátor teljesítményét az üzemanyag tömegével. Például 5 kW teljesítményű dízelgenerátorral óránként egy liter üzemanyagot fogyasztanak (5 x 0,2).

Az áramlás minden bizonnyal növekszik, ha az egység a határértéken üzemel (a névleges teljesítmény 75%-a és felette). Például, ha a generátorkészlete 5 kW teljesítményű, akkor a hozzá csatlakoztatott összes berendezés összteljesítménye nem haladhatja meg a 3,8 kW-ot. A szabadban vagy fűtés nélküli helyiségben elhelyezett dízelgenerátorokban alacsony levegőhőmérsékleten besűrűsödik az üzemanyag, majd a fogyasztása is megnő.

Ezenkívül a távirányítóhoz jó szellőzés szükséges, és magának a gázolajnak is jó minőségűnek kell lennie. Különféle szennyeződések, kén - mindez szintén hozzájárul a túlköltekezéshez. A nyolcadik és kilencedik oszlop, amelyet a „DG üzem alapjáraton” címsor egyesít, a dízelgenerátor átlagos üresjárati idejére és az üresjárati átlagos üzemanyag-fogyasztásra vonatkozó útlevéladatokkal, az átlagos üresjárati adatokkal töltik ki. a dízel generátor ideje és az adott futam 3.2 2.6.

Határozza meg a dízel erőmű üzemanyag-fogyasztását!

Az üzemanyag-fogyasztás az a paraméter, amelyre valószínűleg mindenekelőtt figyelni kell a dízelerőmű kiválasztásakor. A jövőbeni költségek ettől függenek.

A felszerelési útlevélben feltüntetett szám azonban nem a valós képet tükrözi.

A jövőbeni kiadásai attól függnek. A felszerelési útlevélben feltüntetett szám azonban nem a valós képet tükrözi.

A fogyasztás lehet kisebb vagy több, mint a deklarált mutató. A dízel erőmű üzemanyag-fogyasztása függ a teljesítményétől, a fázisok számától, a hűtőrendszertől és magától a felhasználásra javasolt üzemanyag típusától.

A fő tényező, ami iránt érdeklődnie kell, az a hatalom. Minél magasabb, annál nagyobb a költség.

Egy erőmű hozzávetőleges tüzelőanyag-fogyasztásának kiszámításában nincs semmi nehéz. Tehát a dízel esetében a normál fogyasztás 200 g / 1 kWh.

5 kWh előállításához 1 kg üzemanyagra van szükség. A benzingenerátorok esetében ez a szám 350 g/1 kWh. Így egy erőmű tüzelőanyag-fogyasztásának kiszámításához a 0,2 kg N kWh képletet kell használni.

Például egy 7,5 kW teljesítménnyel működő állomásnál a fogyasztás óránként 1,5 kg lesz. Mennyi lesz literben? Minden a használt üzemanyagtól függ.

A könnyű üzemanyagra több, a nehéz üzemanyagra (például fűtőolajra) többre lesz szükség. A literre való átváltáshoz tájékozódjon a kiválasztott üzemanyag sűrűségéről.

Úgy tűnik, hogy minden egyszerű: számítsa ki a fogyasztást a képlet szerint, és vásárolja meg a szükséges mennyiségű dízel üzemanyagot vagy fűtőolajat. De a valós adatok továbbra is eltérnek a számítottaktól.

Sok függ a körülményektől, milyen üzemmódban és milyen üzemanyaggal működik az állomás.

Az állapotát is befolyásolja.

• Üzemmód Mint minden belső égésű motor, a DES motor is sokkal több üzemanyagot fogyaszt intenzív működés közben. Tehát ha a megtermelt teljesítmény meghaladja a névleges (az útlevélben feltüntetett) 75%-át, akkor az üzemanyag-fogyasztás (és magának a berendezésnek a kopása) jelentősen megnő. Ha például az erőmű névleges teljesítménye 5 kW, akkor 3,75 kW összteljesítményű készülékeket kell táplálnia - nem több. Ha túl kevés eszköz csatlakozik az állomáshoz, és a megtermelt villamos energia legfeljebb 35%-át fogyasztják el, annak hatékonysága fokozatosan csökken. Ebből következően a fogyasztása magasabb lesz, mint az új állomásé.
• Az üzemanyag minősége Minél jobb az üzemanyag, minél kevesebb szennyeződést tartalmaz, annál alacsonyabb a fogyasztás. A tapasztalt dízelerőmű-tulajdonosok azt tanácsolják, hogy előre öntsék a dízelüzemanyagot - így az leülepszik és tisztább lesz.
• Működési feltételek Télen a generátort legjobb fűtött, de jól szellőző helyen tartani. Alacsony hőmérsékleten az üzemanyag viszkózussá válik, a motor hatásfoka csökken, és ennek megfelelően a fogyasztás nő.
• A DESN állapota egy dízelerőmű legalacsonyabb üzemanyag-fogyasztása, csak közvetlenül a vásárlás után számolhat. Minél rosszabb a generátor állapota, annál nagyobb a fogyasztás. Befolyásolják az eltömődött szűrők - olaj, benzin, rosszul beállított karburátorok (vagy más, az üzemanyag-ellátási folyamatot vezérlő egység) stb.

Minél nagyobb egy dízelerőmű teljesítménye, annál alaposabban kell nyomon követni a fogyasztását - a számított és a valós mutatók közötti különbség jelentős lehet.

Nekem a dízel kazán előnyös

Folyamatosan negatív véleményeket olvasok a dízel kazánokról, ezért mindenkit le akarok lebeszélni. Évek óta vidéken van, nincs vele gond.A ház nagy, kétszintes, kb 145 nm alapterületű. télen legfeljebb 12 litert eszik naponta, míg otthon Taskent. Egy éve 3 kW-os padlófűtéssel és pár konverterrel egy-egy kW-ot költöttem, így az üzemanyag-fogyasztás napi 6 literre csökkent. Ugyanakkor kint a hőmérséklet eléri a -25 C-ot. Üzemanyagot hívásra veszek, jön egy üzemanyagszállító kamion és annyit tölt a tankba, amennyi kell, ha 500 liternél többet viszel, akkor a szállítás ingyenes.

A kazán acélból készült, teljesítménye kb. 25 kW, kétkörös modell.Családommal csak hétvégén élünk vidéken, egy óra kazánüzem alatt teljesen felfűthető a ház. Szóval bátran kijelenthetem, hogy több mint elég ereje van. Általában elégedett vagyok a kazánnal.

+ Előnyök: Gyors felmelegedés, egyszerű és kényelmes

Hátrányok: Nekem egyik sem

1. Üzemanyag-fogyasztásmérők

Üzemanyag
a jármű gazdaságosságát értékelik
két csoport
méter. Az első csoportba tartoznak
üzemanyagmérők
maga az autó gazdaságossága
a második - méter
a motor üzemanyag-hatékonysága
autó.

Mérők
az első csoport az üzemanyag-fogyasztás
literben
egységnyi jármű futásteljesítménye (pálya
üzemanyag fogyasztás) q_n,l
a
100 km, és az üzemanyag-fogyasztás grammonként
szállítási munkaegység
q_n,
g/(t∙km) vagy passz.-km.

NAK NEK
a második csoport méterei az
üzemanyag-fogyasztás kilogrammban
motor üzemóránként (óra fogyasztás
üzemanyag) G_T,kg/h,
és fajlagos effektív üzemanyag-fogyasztás
grammban kilowattóránként
q_e,g/(kW∙h).

Vegye figyelembe a jelzett
üzemanyag-fogyasztásmérők.

Útiköltség
üzemanyag

,

ahol
K
— Tábornok
üzemanyag-fogyasztás, l; S_a—
autó futásteljesítmény, km.

V
a megadott kifejezés a futásteljesítmény mértékegységével
100 km pálya (feltételezett
autókhoz Oroszországban és sok
Európai országok).

Utazás
üzemanyag-fogyasztás - könnyen meghatározható
mérete, de nem
figyelembe véve az autó hasznos munkáját.
Tehát például egy autó
aki szállítja az árut, többet költ
üzemanyag,

hogyan
autó rakomány nélkül. Ezért szerint
képletből kiderül
kevésbé gazdaságos, mint
autógyártás
üres járat.

Üzemanyag fogyasztás per
szállítási munkaegység

,

ahol
m_rp—
szállított rakomány súlya (szám
utasok), kg (bérlet); S_rp
- az autó futásteljesítménye rakommal, km; R_T
— tüzelőanyag-sűrűség, kg/l.

Fogyasztás
üzemanyag egységnyi szállítási munka
helyesebben
értékeli az üzemanyag-hatékonyságot
autó. Azonban praktikus
ennek az értéknek a használata társul
bizonyosokkal
nehézségek abból a tényből adódóan
szállítási munka,
autó hajtja végre, nem mindig
pontosan mérhető.

óránkénti fogyasztás
üzemanyag

,

ahol
T_d
- motor futási ideje, óra

Specifikus hatásos
üzemanyag fogyasztás

,

ahol
N_e
— hatékony
motorteljesítmény, kW.

VAL VEL
figyelembe véve a fajlagos effektív fogyasztást
az üzemanyag határozza meg
utazási költség:

,

ahol
nagyságrendű g_ekifejezve
g/(kW∙h), N_e
— vkw,
a
v
— v
Kisasszony.

Történeti hivatkozás

Az első generáció 1950-ben gördült le a futószalagról, akkor a modell teherbírása 860 kg volt, ami sok volt. A modell szélvédője 2 részre van osztva, az autó előtt pedig egy nagy Volkswagen jelvény volt.

A második generáció az egész modell szempontjából jelentőssé vált. A Volkswagen Transporter új változata 1967-ben jelent meg, a tervezők megtartották az alváz és a formatervezés főbb jellemzőit. A 2. generáció népszerűsége óriási volt, az autók körülbelül 70%-át exportálták. A fő különbségek a módosított motorsor, a nagy méretek és a módosított felfüggesztés. A modell kiadását 1979-ben leállították, de néhány országban, nevezetesen Mexikóban és Brazíliában 1997-ben elkezdték gyártani ezt a módosítást, és 2013-ban leállították a gyártást.

A 80-as évek beköszöntével megjelent a Volkswagen Transporter 3. generációja, amiben rengeteg újdonság volt.:

• Megnövelt tengelytáv.
• Megnövelt méretek és teherbírás.
• A motor az autó mögött maradt, mint a második generációban.
• Sok további felszerelés jelent meg, köztük elektromos tükrök, elektromos ablakemelők.

Később újratervezésre került sor, így az autó túlélte az összkerékhajtás és a klíma bevezetését. A Volkswagen Transporter fő hátránya a fém rossz minősége, egyes részei gyorsan berozsdásodtak.A 90-es évekre a verzió népszerűtlenné vált, így a gyártóknak új generációt kellett létrehozniuk.

A Volkswagen transzporter 4. generációja szenzációt keltett a márka és a modell számos rajongója körében:

• Teljesen megváltoztatta a megjelenést és a dizájnt.
• Minden modell elsőkerék-hajtású volt.
• Összkerékhajtást vehetsz.
• Többféle karosszéria, teherszállításra és személyszállításra.

1990 végén apró változások történtek, és a Volkswagen Transporter némileg módosult.

A 4. generációt a Volkswagen Transporter T5 váltotta fel, amely 2003-ban debütált. Technikai fejlesztések kerültek hozzáadásra, a motorok új befecskendezéssel, feltöltővel és még sok mással vannak felszerelve. A drágább módosítások automata sebességváltóval rendelkeztek.

A T6 legújabb generációja kevés jelentős változáson esett át a Volkswagen Transporter T5-höz képest. A műszaki alkatrészek nem sokat változtak, a karosszéria és a dekorelemek némileg változtak.

Kiturami 13 kedves

Úgy döntöttem, veszek magamnak egy olcsó dízel kazánt Kiturami 13. A telepítést szakemberek végezték, a szerelést az alagsorban végezték. Eleinte élvezetből használtam, külön szeretném megjegyezni, hogy egy nagyon részletes utasítás a kazán blokkvázlatával van a kazánhoz csatolva. Arra is szeretnék mindenkit figyelmeztetni, hogy a kazán nagyon zajos, ezért ha közvetlenül a házba szereli be, akkor ne feledje, hogy nem fog tudni csendben aludni. Mindig benzinkutakon veszek gázolajat. Ami a munkát illeti, akkor a kazánnak nincs párja.

Gyorsan felmelegíti a helyiséget, jól tartja a hőt. Számomra ennek a kazánnak az egyetlen hátránya a magas karbantartási költség, sok pénzt költenek gázolajra. A leghidegebb napokon ez több mint 700 rubelbe kerülhet naponta, egy hónap alatt hatalmas összeg folyik ki. Csak azoknak tanácsolom, akik nem törődnek a költségvetési költségekkel, csak azoknak, akiknek a melegség az elsődleges.

+ Előnyök: jól fűt

Hátrányok: nagyon drága szolgáltatás

Dízel generátor üzemanyag-fogyasztás

Az üzemanyag-fogyasztás az a paraméter, amelyre a generátor kiválasztásakor elsősorban figyelni kell. Ez befolyásolja az üzemanyag-vásárlás jövőbeni költségeit.

Az útlevélben feltüntetett adatok azonban egy ideális kép, amely nem tükrözi a valós helyzetet.

különböző típusú berendezésekhez. Ugyanakkor csak egyvalamit lehet biztosan mondani: a dízel egységek feleannyi üzemanyagot fogyasztanak, mint a benzinesek. A csatlakoztatott fogyasztók számának növekedésével mind a dízel, mind a benzines erőművek üzemanyag-fogyasztása nő.

Az egység működése azonban alapjáraton, i.e. csatlakoztatott eszközök nélkül, amelyek a megtermelt villamos energia több mint 30%-át fogyasztják, nem hoz semmi hasznot: a generátorrész tekercselése elkezd felmelegedni, csökkentve a készülék élettartamát. A régi és elhasználódott dízelgenerátorok üzemanyag-fogyasztása többszöröse az újakénak.

Emellett az üzemanyag minősége is számít, így nem szabad spórolni rajta.

Az üzemanyag- és olajszűrők rendszeres tisztítása csökkenti az üzemanyag-fogyasztást.

A dízelgenerátor üzemanyag-fogyasztásának kiszámítása Az elfogyasztott üzemanyag mennyiségének meghatározásához műszaki számításokra kell hivatkozni.

A generátornak körülbelül 0,2 kg erőforrást kell feldolgoznia 1 kWh villamos energia előállításához. Az üzemanyag tömegét megszorozzuk a generátor gyártó által megadott teljesítményével. Így 5 kW teljesítménynél óránként 1 liter üzemanyagot fogyasztanak, 9,4 kW-nál pedig körülbelül 1,8 litert. Ha a dízelgenerátor teljes terhelésen (a névleges teljesítmény 75%-a) működik, az üzemanyag-fogyasztás nő.

Ez elkerülhető, ha nem csatlakoztat 3,8 kW-nál nagyobb teljesítményű berendezést egy 5 kilowattos generátorhoz. A dízel erőmű üzemanyag-fogyasztását befolyásoló tényezők

• Alacsony hőmérsékleten az üzemanyag viszkózussá válik, ami jelentősen csökkenti az elektromos berendezések hatékonyságát;
• a levegő-üzemanyag összetétel nem megfelelő ellátása 25% -kal csökkenti a generátor hatékonyságát;
• jó szellőzés biztosítja a készülék nagy teljesítményét;
• üzemanyag minősége - a szennyeződések és a kén jelenléte csökkenti a dízel erőművek hatékonyságát és növeli az üzemanyag-fogyasztást;
• előzetes (néhány órával a munka megkezdése előtt) tankolás javítja a készülék működését.

A dízel erőművekre nincs egységes üzemanyag-fogyasztási arány.

Minden modell eltérő mennyiségű üzemanyagot fogyaszt, ami számos tényezőtől függ:

• környezet;
• egység méretei;
• üzemanyag minősége;
• töltési folyamat;
• a generátor károsodásának mértéke.

Az üzemeltetési szabályok betartásával, a fenti ajánlások betartásával, valamint a dízel erőmű időben történő karbantartásával lehetőség van az erőforrás-felhasználás minimalizálására.