Folyékony üzemanyag

Dízel kazánok. Kazánok gázolajhoz. Gyár

A dízel tüzelésű kazánház hőtermelővel és forró hűtőközeg vagy gőz előállítására szolgáló segédberendezéssel ellátott egység.

Mind térfűtésre, mind ipari igényekhez szükséges forró hűtőfolyadék vagy gőz előállítására használják. Leggyakrabban vizet használnak hőhordozóként.

A kazánházból a meleg vizet vagy gőzt fűtővezetéken vagy gőzvezetéken keresztül juttatják el a fogyasztóhoz.

A dízel kazánokat gyakran használják önállóan működő hőtermelőként olyan létesítményekben, amelyek nem csatlakoznak megfelelő kapacitású gázhálózathoz vagy elektromos hálózathoz.

Ezenkívül az olajtüzelésű kazánokat gyakran használják ideiglenes hőellátásra, például az építési szakaszban vagy baleset esetén.

A dízelkazánok használatának ezt a gyakorlatát az is megkönnyíti, hogy működésük nem igényel bonyolult koordinációs eljárásokat és kísérő dokumentációt, mint például a gázkazánoknál.

A KotloAgregat Üzem dízelkazánházaira vonatkozó megrendelések hozzávetőleg 30%-a megköveteli, hogy a Megrendelő a kazánházi modult dízelgenerátorral egészítse ki, és egy teljesen autonóm, nemcsak hő-, hanem villamosenergia-forrást is beszerezzen a létesítmény számára.

Dízel kazánház tüzelőanyaggal való ellátása:

Üzemanyag jellemzők:

A dízel üzemanyag használatának hatékonysága a következőknek köszönhető:

• szállításának és tárolásának kényelme;
• a kazánház hatékonyságának 95% -ig történő biztosításának képessége;
• kevesebb kén- és hamukibocsátás az égésből a kazánok alternatív folyékony tüzelőanyagaihoz képest.

A dízel üzemanyagot a hőgenerátor (kazán) égőjébe legalább + 12 ° C hőmérsékleten szállítják. Ezért az ellátó tartály belsejében található. Térfogata a szabványok szerint nem haladhatja meg a 800 litert, ezért ha a berendezés működését néhány napnál hosszabb ideig kell biztosítani, dízel üzemanyagtartályt biztosítanak a szabadban.

Dízel kazánház: üzemanyag-fogyasztás

A KotloAgregat üzem által gyártott moduláris dízel kazánházakban az üzemanyag-fogyasztás jelentősen csökkent. A kazánházaink hatásfoka 95%-os a tüzelőanyag teljesebb elégetését biztosító intézkedéscsomag eredményeként.

Átlagos dízel üzemanyag-fogyasztás

Ennek megfelelően azok a szervezetek, amelyek például 500 kW égőteljesítményű dízel kazántelepet vásárolnak a KotloAgregat Üzemtől, körülbelül 9000 liter gázolajat takarítanak meg havonta.

A dízel üzemanyag hozzávetőleges fogyasztása (ha a kazán teljes kapacitással működik) egy nagyon egyszerű képlettel „becsülhető”: Üzemanyag-fogyasztás (l / h) \u003d égőteljesítmény (kW) x 0,1. Így a dízel üzemanyag fogyasztása 25 kW kazánteljesítménnyel körülbelül 2,5 l / h.

Dízel kazánházak a ZAO Zavod KotloAgregattól

Üzemünk 25 kW és 40 000 kW közötti teljesítményű moduláris dízel kazánokat gyárt.

Kazánházaink előnyei:

• fokozott hatékonyság
• az üzemanyag-fogyasztás 12%-os csökkenése az iparági átlaghoz képest.
• a kazánház méreteinek csökkentése mérnöki rendszer alkalmazása miatt.
• méltányos árak a sorozatgyártás miatt
• egység árának optimalizálása - a kazánház pontosan a Megrendelő igényei szerint kerül kialakításra.

A dízel kazánok változatai:

• blokk-moduláris kialakítás külön szállítható konténerekben;
• helyhez kötött változat épület felállításának lehetőségével a Megrendelő telephelyén;
• mobil kivitelezés az alvázon.

A kazántelep minden típusú dízel kazánháza bármilyen típusú hűtőfolyadékhoz tervezhető; ipari vagy fűtési kazánháznak tervezték.

A "KotloAgregat" üzem legnagyobb tömegben gyártott termékei a dízelkazánok sorában a blokk-moduláris dízel kazánok.

Moduláris dízel kazánház:

A dízel üzemanyag moduláris kazánháza egy teljes üzemkész üzem. Minden berendezés egy keretre van összeszerelve egy szigetelt blokktartályban, amely könnyen szállítható közúton vagy vasúton.

A modulon belül találhatóak a fő hőtermelő berendezések, valamint a vezérlő- és biztonsági berendezések és közművek. A berendezések, valamint az olajtüzelésű kazánok automatikus tűzoltó rendszereket tartalmaznak.

Az üzemi helyen egy blokk-moduláris dízel kazánház csatlakozik a hő/gőz vezetékekre. A kazánház normál üzemben vezérlése automatikusan történik karbantartó személyzet nélkül.

A dízel kazánház ára a Megrendelő műszaki adatai alapján kerül kiszámításra.

Folyékony üzemanyag

A folyékony üzemanyagok szerves eredetű anyagok. A folyékony tüzelőanyagok fő alkotóelemei a szén, a hidrogén, az oxigén, a nitrogén és a kén, amelyek számos kémiai vegyületet képeznek.

A szén (C) a fő tüzelőanyag: 1 kg szén elégetésekor 34 000 kJ hő szabadul fel. A fűtőolaj legfeljebb 80% szenet tartalmaz, amely különféle vegyületeket képez.

A hidrogén (H) a folyékony tüzelőanyag második legfontosabb eleme: 1 kg hidrogén elégetésekor 125 000 kJ hő szabadul fel, i.e. csaknem 4-szer több, mint a szén elégetésekor. A folyékony üzemanyagok ~10% hidrogént tartalmaznak.

Nitrogén (N) és oxigén (O₂) kis mennyiségben (~3%) tartalmazzák a folyékony üzemanyagot. Összetett szerves savak és fenolok részét képezik.

A kén (S) általában jelen van a szénhidrogénekben (legfeljebb 4% vagy több). Ez egy káros szennyeződés az üzemanyagban.

A folyékony tüzelőanyag nedvességet és legfeljebb 0,5% hamut is tartalmaz. A nedvesség és a hamu csökkenti a folyékony tüzelőanyag éghető összetevőinek százalékos arányát, ami csökkenti a fűtőértékét.

Tengeri üzemanyagok

A tengeri hajózásban használt üzemanyagokat tengeri erőművekben (SPP) való használatra szánják. Az előállítás módja szerint a tengeri hajózásban használt üzemanyagokat desztillátumra és maradékra osztják.

A külföldi gyártású hajózási üzemanyagoknak meg kell felelniük az ISO 8217:2010 „Ásolajtermékek. Üzemanyag (F osztály). A tengeri hajózásban használt üzemanyagokra vonatkozó műszaki követelmények”. A külföldi és hazai szabványok egységesítése, a külföldi hajók hazai kikötőkben történő bunkerezésének kényelme érdekében a GOST R 54299-2010 (ISO 8217:2010) „Tengeri üzemanyagok. Műszaki adatok". A szabvány kétféle tengeri hajózási üzemanyag forgalomba hozatalát írja elő:

• DMX, DMA, DMZ és DMB minőségű tengeri desztillátum üzemanyagok;
• tengeri maradék üzemanyagok RMA 10, RMB 30, RMD 80, RME 180, RMG 180, RMG 380, RMG 500, RMG 700, RMK 380, RMK 500 és RMK 700.

A tengeri hajózásban használt üzemanyagok minőségi mutatóinak főbb jellemzőit a 2. és 3. táblázat tartalmazza.

A DMX, DMA, DMZ tüzelőanyag-minőségeknek tisztának és átlátszónak kell lenniük, ha színezettek és átlátszatlanok, akkor a bennük lévő víztartalom nem haladhatja meg a 200 mg/kg-ot coulometrikus Fischer-titrálással az ISO 12937:2000 "Olajtermékek" szabvány szerint. . Víztartalom meghatározása. Kulometriás titrálási módszer Karl Fischer szerint.

A TR TS 013/2011 tengeri hajózásban használt üzemanyagokra vonatkozó követelményei határértékeket határoznak meg a kén tömegarányának %-ban és lobbanáspontjában a zárt tégelyben. 2020-ig a kén tömeghányada nem haladhatja meg az 1,5%-ot, 2020 januárjától ez az érték 0,5%-ra korlátozódik. A lobbanáspont zárt csészében minden típusú tengeri hajózásban használatos tüzelőanyag esetében nem lehet alacsonyabb 61 °C-nál.

2. táblázat

Az indikátor neve	A bélyegekre vonatkozó norma	Tesztelési módszer
DMX	DMA	DMZ	DMB
1	2	3	4	5	6
1 Kinematikai viszkozitás 40 °С-on, mm2/s,	1,400-5,500	2,000-6,000	3,000-6,000	2,000-11,000	GOST 33 vagy GOST R 53708
2 Sűrűség 15 °C-on	–	≤ 890,0	≤ 900,0	GOST R 51069, GOST R ISO 3675, ISO 12185:1996
3 Cetánindex	≥ 45	≥ 40	≥ 35	ISO 4264:2007
4 kén tömeghányada, %	≤ 1,0	≤ 1,5	≤ 2,0	GOST R 51947, GOST R EN ISO 14596, ISO 8754:2003
5 Lobbanáspont, zárt tégelyben meghatározva, ° С	≥ 61	GOST R EN ISO 2719 GOST 6356
6 Hidrogén-szulfid tartalom, mg/kg	≤ 2,0	GOST R 53716, IP 570/2009 IP 399/94
7 Savszám mg KOH/g	≤ 0,5	ASTM D 664-2006
8 Összes csapadék forró szűréssel, tömegszázalék	–	≤ 0,10	GOST R ISO 10307-1, GOST R 50837.6
9 Oxidációs stabilitás, g/m3	≤ 25	GOST R EN ISO 12205
10 Kokszoló 10 % maradék, tömeg %	≤ 0,30	–	ISO 10370:1993 ASTM D 4530-07
11 Kokszmaradék, (mikromódszer), tömegszázalék	–	≤ 0,30	ISO 10370:1993 ASTM D 4530-07
12 Felhősedéspont, °C	≤ Mínusz 16	–	GOST 5066
13 Dermedéspont, °С - télen - nyári	≤ Mínusz 6 ≤ 0	≤ 0 ≤ 6	GOST 20287 ISO 3016:1994 ASTM D 97-09
14 Víztartalom, térfogatszázalék	–	≤ 0,30	GOST 2477
15 Hamutartalom, %	≤ 0,010	GOST 1461
16 Kenőképesség. Korrigált pontátmérő: 60 °C-on, µm	≤ 520	GOST R ISO 12156-1

3. táblázat

Név indikátor	A bélyegekre vonatkozó norma	Módszer tesztek
RMA 10	30 RMB	RMD 80	RME 180	RMG 180	RMG 380	RMG 500	RMG 700	RMK 380	500 RMK	700 RMK
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13
1 Kinematikai viszkozitás 50 °С-on, mm2/s	≤ 10,0	≤ 30,0	≤ 80,0	≤ 180	≤ 180	≤ 380	≤ 500	≤ 700	≤ 380	≤ 500	≤700	GOST 33 vagy GOST R 53708
2 Sűrűség 15 °C-on	≤ 920,0	≤ 960,0	≤ 975,0	≤ 991,0	≤ 1010,0	GOST R 51069, GOST R ISO 3675
3 Becsült szén aromatizációs index CCAI,	≤ 850	≤ 860	≤ 870
4 kén tömeghányada, %	≤ 1,5	GOST R 51947, GOST R EN ISO 14596
5 Lobbanáspont, zárt tégelyben meghatározva, ° С,	≥ 61	GOST R EN ISO 2719 GOST 6356
6 Hidrogén-szulfid tartalom, mg/kg	≤ 2,0	GOST R 53716, IP 570/2009 IP 399/94
7 Savszám mg KOH/g, nem több	≤ 2,5	ASTM D 664-2006
8 Összes üledék öregedéssel, tömegszázalék	≤ 0,10	GOST R 50837.6
9 Kokszmaradvány (mikro módszer), tömegszázalék, nem több	≤ 2,50	≤ 10,00	≤ 14,00	≤ 15,00	≤ 18,00	≤ 20,00	ISO 10370:1993 ASTM D 4530
10 Fomláspont, °С, nem magasabb - télen - nyári	0 6	0 6	30 30	GOST 20287 ISO 3016:1994 ASTM D 97-09
11 Víztartalom, térfogatszázalék	≤ 0,30	≤ 0,50	GOST 2477
12 Hamutartalom, %	≤ 0,040	≤ 0,070	≤ 0,100	≤ 0,150	GOST 1461
13 Tartalom vanádium, mg/kg	≤ 50	≤ 150	≤ 350	≤ 450	IP501:2005 IP470:2005 ISO 14597:1999
14 Tartalom nátrium, mg/kg	≤ 50	≤ 100	≤ 50	≤ 100	IP501:2005 IP470:2005
15 Al-, Si-tartalom, mg/kg	≤ 25	≤ 40	≤ 50	≤ 60	IP501:2005 IP470:2005 ISO 10478:1994
16 Hulladék kenőolajok (OSM): Ca és Zn, Ca és P, mg/kg	Az üzemanyag nem tartalmazhat OCM-et. Az üzemanyag OCM-et tartalmazónak tekintendő, ha az alábbi feltételek egyike teljesül: 30 mg/kg-nál nagyobb Ca-tartalom és 15 mg/kg-nál nagyobb Zn vagy 30 mg/kg-nál nagyobb Ca-tartalom és 15 mg/kg-nál nagyobb P-tartalom	IP501:2005 IP470:2005 IP500:2003

Nézetek:
74

Az oroszországi olajfinomítók listája

finomító	Irányító részvényes	Feldolgozási kapacitás (millió tonna)	Feldolgozás mélysége, (un. egység)	szövetségi kerület	Az Orosz Föderáció tárgya	Év bevezető a kizsákmányoláshoz
KirishiNOS	Szurgutnyeftyegaz	22	0.75	Északnyugati szövetségi körzet	Leningrádi régió	1966
Omszki Finomító	Gazprom Neft	19.5	0.85	Szibériai szövetségi körzet	Omszk régió	1955
Lukoil-NORSI	Lukoil	19	0.66	Privolzhsky szövetségi körzet	Nyizsnyij Novgorod régió	1956
Ryazan NPK	TNK-BP	15	0.72	Központi szövetségi körzet	Rjazan megye	1960
JaroszlavNOS	Slavneft	13.5	0.7	Központi szövetségi körzet	Yaroslavskaya oblast	1961
Permi finomító	Lukoil	12.4	0.88	Privolzhsky szövetségi körzet	Perm régió	1958
Moszkva finomító	MNGK (38%), Gazprom Neft (33%), Tatneft	12.2	0.68	Központi szövetségi körzet	Moszkva régió	1938
Volgográdi Finomító	Lukoil	11	0.84	Déli szövetségi körzet	Volgograd régió	1957
Angarskaya NHC	Rosneft	11	n.a.	Szibériai szövetségi körzet	Irkutszk régió	1955
Novokuibisevszki Finomító	Rosneft	9.6	n.a.	Privolzhsky szövetségi körzet	Samara régió	1946
Ufimszkij finomító	AFK Sistema	9.6	0.71	Privolzhsky szövetségi körzet	Baskír Köztársaság	1938
Ufaneftekhim	AFK Sistema	9.5	0.8	Privolzhsky szövetségi körzet	Baskír Köztársaság	1957
Salavatnefteorgsintez	Gazprom	9.1	0.81	Privolzhsky szövetségi körzet	Baskír Köztársaság	1952
Syzran finomító	Rosneft	8.9	n.a.	Privolzhsky szövetségi körzet	Samara régió	1959
Nyizsnekamszki Finomító	TAIF (33%)	8	0.7	Privolzhsky szövetségi körzet	Tatár Köztársaság	1980
Komszomolszki Finomító	Rosneft	7.3	0.6	Távol-keleti szövetségi körzet	Habarovszk régió	1942
Novo-Ufimsky Finomító (Novoil)	AFK Sistema	7.1	0.8	Privolzhsky szövetségi körzet	Baskír Köztársaság	1951
Kuibisev Finomító	Rosneft	7	n.a.	Privolzhsky szövetségi körzet	Samara régió	1943
Achinsk finomító	Rosneft	7	0.66	Szibériai szövetségi körzet	Krasznojarszk régió	1981
Orsknefteorgsintez	RussNeft	6.6	0.55	Privolzhsky szövetségi körzet	Orenburg régió	1935
Szaratov finomító	TNK-BP	6.5	0.69	Privolzhsky szövetségi körzet	Szaratov régió	1934
Tuapse finomító	Rosneft	5.2	0.56	Déli szövetségi körzet	Krasznodar régió	1949
Habarovszk finomító	NK Szövetség	4.4	0.61	Távol-keleti szövetségi körzet	Habarovszk régió	1936
Szurgut ZSK	Gazprom	4	n.a.	Urál szövetségi körzet	KhMAO-Yugra	1985
Afipsky finomító	OilGasIndustry	3.7	n.a.	Déli szövetségi körzet	Krasznodar régió	1964
Astrakhan GPP	Gazprom	3.3	n.a.	Déli szövetségi körzet	Astrakhan régió	1981
Ukhta finomító	Lukoil	3.2	0.71	Északnyugati szövetségi körzet	Komi Köztársaság	1933
Novoshakhtinsky olajfinomító	Oroszországtól délre	2.5	0.9	Déli szövetségi körzet	Rostov régió	2009
Krasznodari finomító	RussNeft	2.2	n.a.	Déli szövetségi körzet	Krasznodar régió	1911
Mari Finomító	Artur Perepelkin, Alekszej Milejev, Nyikolaj Khvatov és Szergej Korendovics	1.3	n.a.	Privolzhsky szövetségi körzet	Mari El Köztársaság	1998
Antipinsky olajfinomító	n.a.	2.75	0.55	Urál szövetségi körzet	Tyumen régió	2006

Oxidálószerek

OxigénKémiai képlet-O2 (dioxigén, amerikai elnevezése Oxygen-OX) Az LRE folyékony, nem gáz halmazállapotú oxigént használ - Folyékony oxigén (LOX-röviden és minden világos). Molekulatömeg (egy molekulára) -32g/mol. A precízió szerelmeseinek: atomtömeg (móltömeg)=15,99903; Sűrűség = 1,141 g/cm³ Forráspont = 90,188 K (-182,96 °C)

A képen: a kerozin töltő automata csomópont (ZU-2) védőberendezéseinek redőnyök, 2 perccel a sorrendi diagram vége előtt a ZU ZUÁRA művelet végrehajtásakor jegesedés miatt nincs teljesen zárva. Ugyanakkor a jegesedés miatt a TUA kilövéséről szóló jelzés nem ment át. A kilövést másnap hajtották végre.

A folyékony oxigénnel ellátott RB tartálykocsi egységet eltávolították a kerekekről és az alapra szerelték.

"A FOLYÉKONY RAKÉTAMOTOR KAMÁRA HŰTŐFOLYADÉKKÉNT AZ OXIGÉN FELHASZNÁLÁSÁNAK HATÉKONYSÁGÁNAK ELEMZÉSE" SAMOSHKIN V.M., VASYANINA P.Yu., M.F. akadémikusról elnevezett Szibériai Állami Repülési Egyetem. Reshetnev
Képzeld el: H2O helyett képzeld el az LCD-t (LOX).
Megjegyzés: Elon Musk tésztaszörnyének védelmében ejtsünk egy szót. 1. rész Elon Musk spagettiszörnyének védelmében, Mondjunk egy szót

2. rész Ózon 3 Molekulatömeg = 48 amu, moláris tömeg = 47,998 g/mol A folyadék sűrűsége -188 °C-on (85,2 K) 1,59 (7) g/cm3 A szilárd ózon sűrűsége -195,7 °C-on (77,4) K) egyenlő 1,73 (2) g / cm³ Olvadáspont -197,2 (2) ° С (75,9 K)
Salétromsav 3 állapot - n.o. folyékony Móltömeg 63,012 g / mol (nem számít, hogy moláris tömeget vagy molekulatömeget használok - ez nem változtat a lényegen) Sűrűség = 1,513 g / cm³T. fl.=-41,59 °C, T

fp=82,6 °C
3
A savhoz nitrogén-dioxidot (NO2) adnak az impulzus fokozására. A savhoz nitrogén-dioxid hozzáadása megköti az oxidálószerbe kerülő vizet, ami csökkenti a sav korrozív aktivitását, növeli az oldat sűrűségét, 14%-os oldott NO2-nál éri el a maximumot. Ezt a koncentrációt használták az amerikaiak a harci rakétáikhoz.

Érdekes tény: a szovjet rubel majdnem 95%-a ebből az ötvözetből készült. Nitrogén-tetroxid24 Moláris tömeg=92,011 g/mol Sűrűség=1,443 g/cm³
324 Fluor 2 Atomtömeg \u003d 18,998403163 a. mu (g/mol) F2 moláris tömeg, 37,997 g/mol Olvadáspont=53,53 K (–219,70 °C) Forráspont=85,03 K (–188,12 °C) fázis), ρ=1,5127 g/cm³
"fluor"

Szuper? Basszus, nem "szuper"...

22Kiinduló helyzet egy ilyen "erőteljes motor" beindítása után? 222Egy hidrogén-fluorid folyékony hajtóanyagú rakétamotort 25 tonnás tolóerővel az AKS Spiral rakétaerősítő mindkét fokozatának felszerelésére az OKB-456-ban kellett volna kifejlesztenie V.P. Glushko egy kiégett rakétamotor alapján, 10 tonnás tolóerővel fluor-ammónián (F2+NH3) üzemanyag.Hidrogén-peroxid22

Walter HWK 109-507: előnyök az LRE tervezés egyszerűségében. Az ilyen üzemanyag kiváló példája a hidrogén-peroxid.

Hidrogén-peroxid a "természetes" szőke fényűző hajért és használatának további 14 titkaO4244

Megjegyzés: ha egy adott impulzusopciót szeretne konvertálni egy másikra, akkor egy egyszerű képletet használhat: 1 m / s \u003d 9,81 s.

"megtölt"