Blog LuftMaster Installazione corretta del tubo dell'aria con raccordo a innesto

Caratteristiche del prodotto

Durante l'installazione è possibile utilizzare due tipi di raccordi:

• con elementi di fissaggio filettati;
• colletto.

Il materiale utilizzato per la loro fabbricazione è acciaio inossidabile, leghe varie (bronzo, ottone), tecnopolimeri.

I raccordi per qualsiasi sistema pneumatico sono utilizzati nei dispositivi il cui principio si basa sull'uso dell'energia dell'aria compressa. Per garantire la completa tenuta del sistema e prevenire la perdita di potenza nelle apparecchiature operative, sono necessari tubi e raccordi pneumatici affidabili.

Raccordi pneumatici a pinza in metallo e polimero

Oggi le imprese industriali specializzate nella produzione e fornitura di tubi e raccordi pneumatici offrono un'ampia gamma di questo tipo di prodotti.

Esistono due tipi principali di tali prodotti:

1. Raccordi, il cui scopo è controllare il flusso di aria compressa (gas). Possono modificare le caratteristiche fisiche delle sostanze che passano attraverso il sistema in dispositivi quali farfalle aria, silenziatori, regolatori di consumo (flusso), ecc.
2. Raccordi a innesto che richiedono un tempo minimo per l'installazione (smontaggio) e vengono utilizzati principalmente per collegare parti separate di un sistema costituito da più tubi.

Area di applicazione

I tubi pneumatici e i raccordi sono essenziali per il controllo e la tenuta affidabile in una varietà di sistemi pneumatici. Sono inoltre installati negli impianti per il trasporto (pompaggio) dell'aria precedentemente filtrata.

Utilizzo di raccordi a innesto per collegare il compressore

Il loro utilizzo è possibile anche negli impianti idraulici, quando è necessario realizzare un collegamento assolutamente stretto.

In quest'ultimo caso, è necessario prestare particolare attenzione al materiale con cui sono realizzati i connettori, poiché l'integrità dell'intero sistema (la sua tenuta) dipenderà dalla loro resistenza all'usura in varie condizioni operative. I raccordi pneumatici MV sono utilizzati negli impianti che funzionano con aria filtrata

Tali connettori resistono a una pressione interna fino a 12 bar e non perdono le loro prestazioni a temperature da -10 a +70ºC

I raccordi pneumatici MV sono utilizzati negli impianti che funzionano con aria filtrata. Questi connettori resistono a una pressione interna fino a 12 bar e non perdono le loro prestazioni a temperature da -10 a +70ºC.

Il materiale per la produzione di tali raccordi è plastica high-tech e i tipi di connessione sono pinze filettate o a sgancio rapido.

La plastica utilizzata nella fabbricazione di tali prodotti è costituita da un polimero acetalico, con le sue proprietà di gran lunga superiori alle caratteristiche funzionali di un polimero o metallo convenzionale.

Per tali modelli, la resistenza alla corrosione è intrinseca, hanno un alto livello di rigidità. Prodotto in vari diametri standard.

I raccordi aria polimerici trovano largo impiego nell'industria, dove possono essere installati in impianti per la preparazione, il trasporto, il trattamento di aria compressa o altre sostanze gassose.

Collegamento dei tubi al sistema pneumatico mediante raccordi a innesto

I principali dispositivi su cui vengono spesso utilizzati tali connettori sono regolatori, valvole pneumatiche, cilindri pneumatici, filtri, microfiltri, lubrificatori e altri meccanismi simili.

Tipi di connessione

Tutti i raccordi pneumatici possono essere suddivisi in parti filettate e pinze.

I raccordi filettati sono installati su sistemi per il controllo dell'ambiente dell'aria, modificandone le prestazioni. I raccordi filettati sono connessioni rimovibili, ma vengono installati dove non è previsto uno smontaggio frequente, ad esempio sui pannelli di controllo.

I raccordi a colletto forniscono un collegamento affidabile e stretto delle parti del sistema pneumatico con frequenti smontaggi.Ciò non significa che i raccordi a innesto non vengano utilizzati per il montaggio di sistemi fissi, ma la loro caratteristica distintiva è che questi elementi consentono di smontare rapidamente la connessione se necessario.

Il meccanismo d'azione della connessione della pinza è semplice. Il raccordo è costituito da un corpo con un raccordo, una ghiera di raccordo e un controdado. L'elevata tenuta è garantita dalla compressione del materiale elastico del tubo dell'aria.

Schema di montaggio:

• il controdado e l'anello di compressione vengono rimossi dal raccordo e inseriti nel tubo del gas nello stesso ordine;
• il tubo viene posizionato sul raccordo del raccordo pneumatico;
• un anello di crimpatura viene portato alla giunzione;
• fissare la connessione con un dado, che crea una pressione di serraggio sul tubo con il raccordo;
• il controdado non è serrato fino in fondo, lasciando 1 - 1,5 fili di filo.

Per scopo e configurazione si distinguono i seguenti raccordi pneumatici:

• raccordi rotanti - angolari con filettatura esterna, interna o pinza;
• collegamento - parti di accoppiamento per il collegamento di tubazioni omogenee o tubi di materiali diversi, che possono essere filettati, a colletto, flangiati;
• raccordi di transizione - pneumatici per il passaggio a un diametro diverso, con diversi tipi di filettature;
• curve - tee, elementi di collegamento a forma di croce per prelevare o reindirizzare il flusso;
• spine;
• raccordi per capezzoli;
• valvola di arresto.

Una varietà di assortimento di raccordi pneumatici consente di scegliere la parte giusta in ogni caso.

Materiali utilizzati per la fabbricazione di raccordi pneumatici

I raccordi per pneumatica possono essere realizzati con un'ampia varietà di materiali, la scelta di un particolare modello dipende dalle caratteristiche della linea stessa e dalle sue condizioni operative.

Raccordi per impianti pneumatici

Molto spesso in vendita puoi trovare raccordi di tali materiali:

• Vari tipi di acciaio (compreso l'acciaio inossidabile).
• Rame e leghe a base di esso (bronzo, ottone). I produttori offrono elementi con vari tipi di rivestimento: nichelatura, cromatura, applicazione di materiali polimerici, teflon.
• Materiali compositi.
• Vari tipi di polimeri. I raccordi più utilizzati per impianti pneumatici sono realizzati in PVC, polipropilene, polietilene, poliammide, poliuretano, polimeri acetalici.

Come già accennato, le condizioni operative previste giocano un ruolo importante nella scelta del materiale di montaggio. Quindi, per i sistemi utilizzati nell'industria medica o chimica, sono necessari materiali che non influiscano sul mezzo trasportato. Inoltre, tali raccordi devono essere resistenti alle sostanze chimiche aggressive. Pertanto, in tali sistemi vengono spesso utilizzati raccordi in acciaio inossidabile o materiali polimerici.

Se parliamo di costo degli elementi di collegamento, allora i raccordi in metallo hanno un prezzo più alto, ma hanno anche caratteristiche tecniche migliori, quindi il loro utilizzo è consigliabile per realizzare giunti permanenti ad alta resistenza. Per l'installazione di linee da tubi in HDPE che funzioneranno a una pressione significativa, è meglio utilizzare raccordi filettati in ottone per aria compressa, i modelli in plastica hanno caratteristiche leggermente peggiori.

Una parte significativa dei raccordi sono elementi di materiali dissimili. Quindi le transizioni dal metallo alla plastica e viceversa sono molto richieste, consentono di includere nel sistema varie valvole di intercettazione, valvole, rubinetti. A tal fine, è consigliabile utilizzare modifiche a sgancio rapido dei raccordi montati senza dispositivi speciali utilizzando chiavi ordinarie.

Vantaggi e svantaggi

I raccordi pneumatici sono progettati per il montaggio solo di connessioni rimovibili in base alla filettatura o alla pressione di compressione (pinza).Entrambi i tipi di raccordi garantiscono una tenuta affidabile del sistema. La scelta dell'uno o dell'altro tipo di connessione dipende non tanto da considerazioni di affidabilità, ma dallo scopo e dalle caratteristiche di funzionamento del nodo.

Vantaggi dei raccordi pneumatici:

• le parti consentono di collegare tubi con un diametro di 8 mm;
• possono essere utilizzati nell'installazione di impianti idraulici, creando connessioni affidabili;
• consentono di far funzionare sistemi nell'intervallo di temperatura da -10 a +70 gradi, con una pressione interna di gas compresso fino a 12-15 atm.;
• sono realizzati con leghe speciali e polimeri resistenti agli ambienti aggressivi;
• garantiscono un elevato grado di tenuta del sistema anche dopo ripetuti smontaggi.

Gli svantaggi dei raccordi pneumatici includono il loro costo più elevato rispetto ai raccordi convenzionali e la limitazione nell'uso delle connessioni a pinza.

Materiale di fabbricazione e principali tipi di connettori

Tutti i tipi di raccordi dell'aria possono essere realizzati in poliammide (nylon e rilsan), teflon, polietilene, poliuretano. Nella produzione vengono spesso utilizzati acciaio nichelato, rame e leghe inossidabili. È possibile utilizzare raccordi dell'aria in ottone a condizione che non vi sia esposizione a fluidi aggressivi.

I connettori, progettati per il dispositivo ermetico di sistemi pneumatici, sono suddivisi nei seguenti tipi:

• dritto;
• angolo;
• magliette;
• divisori;
• adattatori.

Raccordi a pinza in metallo, plastica e bronzo per sistemi pneumatici (tee, giunti, curve, splitter)

I seguenti tipi sono più richiesti nell'applicazione:

• gorgiera, che ha una filettatura esterna e una interna;
• adattatore per il collegamento di tubi di diverso diametro;
• angolo con filettatura interna o esterna;
• angolo combinato (filettatura esterna e interna);
• tee con filettatura interna o esterna;
• magliette combinate;
• Tee a forma di T e Y con diversa disposizione dei fili;
• connessioni cruciformi;
• accoppiamenti transitori;
• adattatori filettati esterni;
• spine;
• connettori per tubi flessibili;
• raccordi rapidi;

In combinazione con raccordi pneumatici, vengono utilizzati tubi speciali:

1. poliuretano. Sono resistenti alle sollecitazioni meccaniche (torsione, schiacciamento, flessione). Con l'impatto fisico, si riprendono rapidamente nella loro forma originale. Non soggetto a idrolisi, resistente a olii, ozono, microrganismi, diversi tipi di combustibili. L'unico inconveniente è che sono influenzati dagli acidi.
2. Poliammide (rilsan). Sono molto flessibili e resistenti allo stesso tempo. Non perdono le loro proprietà a temperature da -10 a +70ºC. Con fermezza trasferisce l'influenza di alcali, gas, carburante, olio per macchine.

Una vasta gamma di tipologie di tubi in poliuretano per il collegamento di sistemi pneumatici

Installazione di raccordi a innesto

Un esempio di collegamento di due tubi pneumatici metallo-plastica utilizzando un raccordo pneumatico a pinza:

1. Tagliare due tubi alla lunghezza richiesta con apposite forbici.
2. Calibrare l'apertura del tubo con un calibratore.
3. Smussare la superficie interna del tubo con uno smusso.
4. Verificare la presenza e la qualità della guarnizione dielettrica e dei due anelli in gomma di tenuta sul gambo del raccordo.
5. Far scorrere il dado a risvolto e poi il colletto sul primo tubo.
6. Inserire il gambo del raccordo nell'apertura del tubo fino all'arresto.
7. Avvitare manualmente il dado a risvolto sul corpo del raccordo.
8. Ripetere i passaggi 5, 6 e 7 per la seconda provetta.
9. Serrare i dadi di raccordo sul corpo del raccordo con una chiave ad anello, lasciando liberi 1-1,5 filetti.
10. Installazione completata.

Le parti pneumatiche della pinza (raccordi) sono progettate per connessioni robuste senza perdite di aria o altri mezzi di lavoro nei sistemi pneumatici.

Un'ampia gamma di prodotti consente di scegliere un'ampia varietà di materiali di produzione e consente l'uso di raccordi pneumatici a pinza in varie apparecchiature,garantendo l'affidabilità del fissaggio e la tenuta della connessione.

Di cosa sono fatti i raccordi pneumatici?

I materiali per la produzione di raccordi pneumatici si distinguono per una maggiore affidabilità, resistenza alla corrosione.

I produttori offrono raccordi pneumatici realizzati con leghe o polimeri ad alta resistenza:

• acciaio inossidabile - per sistemi che operano in ambienti chimicamente aggressivi, in strumenti e sistemi medici;
• leghe con rivestimento anticorrosione che garantiscono una connessione affidabile a lungo: da ottone o rame, nonché bronzo nichelato o prodotti in ottone o acciaio cromato;
• rame;
• polimeri - poliuretano, polietilene, poliammide, polipropilene, polivinilcloruro e polimero acetalico (materiale con maggiore resistenza);
• raccordi pneumatici combinati, realizzati in metallo in combinazione con inserti in polimero.

La produzione di un gran numero di raccordi dell'aria di diversi materiali è dovuta alla necessità di selezionarli in base allo specifico ambiente operativo del sistema.

• Ad esempio, in medicina ci sono requisiti più severi per collegare le parti, poiché la vita e la salute umana dipendono dalla loro qualità.
• Nell'industria chimica, dove vengono trasportati fluidi aggressivi, i raccordi sono realizzati con materiali inerti.
• I raccordi polimerici sono indispensabili per le grandi industrie con un ambiente neutro, parametri di funzionamento degli impianti medi, dove il prezzo del prodotto è determinante. Sono molto più economici delle controparti in metallo, forniscono un'adeguata rigidità nei sistemi per la fornitura o il trattamento di aria compressa e altri gas.