Installazione diretta
Lasciare raffreddare il motore prima di iniziare l'installazione. Meglio lasciarlo raffreddare naturalmente. Quindi è necessario scaricare il liquido di raffreddamento in un contenitore precedentemente preparato e pulito. Sarà comunque utile, quindi è meglio assicurarsi che rimanga il più pulito possibile.
Quindi, porta una nuova pompa aggiuntiva alla stufa Gazelle e ruota le viti dal lato della girante. La guarnizione in gomma, che troverai sicuramente lì, deve essere rivestita con un sigillante a base di silicone per evitare perdite. Quindi rimontare questa struttura, ma scartare le viti autofilettanti e installare invece bulloni lunghi e sottili sotto i dadi ordinari. Quindi puoi rendere la connessione il più stretta possibile.
Ora passiamo al passaggio successivo. Consiste nel trovare il luogo di installazione del dispositivo. Ci sono diverse opzioni. Questo può essere un punto sul prigioniero su cui è fissato il serbatoio della lavatrice, sul prigioniero vicino alla batteria.
La maggior parte degli automobilisti, quando hanno installato una pompa aggiuntiva sulla stufa Gazelle, hanno utilizzato il secondo metodo. È descritto nelle istruzioni per la pompa. Ecco perché i dispositivi devono essere posizionati in modo che l'ugello della pompa sia diretto verso l'unità. Per fare ciò, è necessario sbloccare il morsetto di ferro.
Pronto? Quindi riparare la pompa e procedere all'installazione dei tubi. Per fare ciò, è necessario rimuoverli dalla stufa e dal tubo che esce da sotto il collettore. Ora prendi un pezzo di tubo rinforzato pre-preparato. Dovrebbe essere di una lunghezza tale da poter raggiungere la pompa dal tubo di ottone del collettore senza inutili piegamenti.
Per fissare il tubo è utile un adattatore. In questo ruolo, l'angolo funziona con successo. Puoi fissare la parte sull'angolo con l'aiuto di morsetti.
Il collegamento della pompa e del tubo dalla stufa standard è molto più semplice. Non è necessario montare gli adattatori qui. Devi solo allungare le dimensioni desiderate e quindi collegare tutto. È anche fissato con morsetti. Per completare completamente tutti i fissaggi, è possibile inserire un tubo corrugato in alluminio sui tubi montati. Questo viene fatto in modo che i tubi non si sciolgano. Ora puoi riparare tutto in sicurezza. Passiamo alla parte elettrica.
Pompa aggiuntiva cosa devi sapere
Quindi, se inizialmente la stufa non funziona bene, sebbene sia perfettamente funzionante, e anche se l'auto viene utilizzata spesso in caso di forti gelate, il riscaldamento regolare potrebbe non essere sufficiente anche per un'auto di classe media.
Nel caso di VAZ o vecchie auto straniere, il problema si risolve incollando il cruscotto, aggiornando l'impianto di riscaldamento, installando serrande a tenuta, sostituendo il radiatore della stufa, il motore della stufa stesso con uno più efficiente, ecc.
Tuttavia, se tutte queste azioni non sono sufficienti, una pompa aggiuntiva sulla stufa potrebbe essere la via d'uscita. In poche parole, la pompa del riscaldamento ausiliario è una pompa elettrica che fa circolare il fluido dell'impianto di raffreddamento in un piccolo cerchio anche a motore fermo.
Ciò consente di riscaldare attivamente l'abitacolo quando il motore a combustione interna è in funzione o quando il motore caldo è spento, ma il conducente e/o i passeggeri sono nell'auto (risparmio di carburante e maggiore comfort).
Inoltre, una pompa di riscaldamento aggiuntiva aiuta anche quando il motore è al minimo senza carico (ad esempio, quando è al minimo in un ingorgo) e si raffredda rapidamente. In tali condizioni, una stufa normale di solito non soffia calda, ma solo aria calda.
A proposito, la stessa cosa accade quando si guida in autostrada ad alta velocità nella stagione fredda, quando i flussi d'aria in arrivo raffreddano intensamente il vano motore, così come il liquido di raffreddamento nel radiatore di raffreddamento, ecc. A sua volta, una pompa aggiuntiva per il riscaldatore fa circolare il liquido di raffreddamento più attivamente e rilascia più calore.
Nell'elenco dei vantaggi c'è anche la facilità di installazione, il che significa interventi minimi e modifiche al design della fabbrica.In poche parole, viene inserita una pompa aggiuntiva in modo che il liquido di raffreddamento circoli in un piccolo cerchio.
Viene inoltre realizzato un semplice collegamento della pompa alla rete elettrica dell'auto. Di solito, tutti gli elementi di fissaggio, gli adattatori, i connettori, ecc. necessari sono inclusi con la pompa.
Installazione di una pompa aggiuntiva sulla stufa
Quando tutte le sfumature vengono prese in considerazione e viene acquistata una pompa elettrica adatta, sarà spesso necessario acquistare anche gli elementi aggiuntivi e gli elementi di fissaggio discussi sopra. Solo dopo aver assemblato un kit di installazione completo, è possibile procedere all'installazione. Diamo un'occhiata alla semplice installazione di una pompa BOSCH in termini generali.
Nella fase iniziale viene assemblata una costruzione di due tubi flessibili e una pompa
Dato che la pompa è uno scarico per antigelo o antigelo, è importante fissare saldamente i tubi ai raccordi.
Successivamente, è necessario mettere l'auto sul freno a mano, rimuovere i terminali dalla batteria e scaricare l'antigelo. Inoltre, dopo aver studiato lo schema elettrico, dovresti trovare due tubi flessibili dalla stufa
Ad esempio, su un VAZ 2114, dovrai rimuovere il tubo giusto.
Quindi, la struttura assemblata viene installata al posto di questo tubo e la pompa stessa viene fissata in un luogo adatto (ad esempio, sul VAZ 2114 sull'alloggiamento del cambio).
Infatti la pompa va a sbattere contro una rottura del tubo di alimentazione dell'antigelo alla stufa, ed è anche installato un inserto ad angolo di 90 gradi, costituito da un tubo di rame di diametro adeguato (ad esempio 22 mm). L'uscita del termostato è collegata al tubo superiore (ingresso) e il tubo laterale (uscita) è collegato alla stufa.
Inoltre, dopo aver collegato tutti i tubi, resta solo da riempire l'antigelo nel sistema, alimentare la pompa e controllare il funzionamento del dispositivo. Parallelamente, tutti i giunti devono essere controllati per individuare eventuali perdite.
Per quanto riguarda la pompa GAZelle, il principio generale di installazione è simile, ma la pompa stessa deve essere smontata e modificata. In breve, si consiglia di smontare la pompa e rivestirla di sigillante. In caso contrario, molto rapidamente l'antigelo inizierà a fluire attraverso la pompa. Più precisamente, è necessario lubrificare l'area in cui si trovano la girante e l'anello di tenuta in gomma.
Inoltre, le viti autofilettanti standard utilizzate nella progettazione di questa pompa, è ottimale cambiare immediatamente e installare viti di migliore qualità. Dopo il trattamento sigillante e il montaggio della pompa, non deve essere immediatamente montata sull'auto. Il fatto è che i sigillanti devono asciugarsi, il che richiederà almeno 48 ore.
- Se si considera il controllo della pompa, è necessario anche visualizzare separatamente il pulsante. Di solito viene portato sul cruscotto, messo al posto delle spine, ecc. L'alimentazione per il pulsante della pompa della stufa può essere prelevata direttamente dalla batteria. La cosa principale è installare un fusibile e un relè.
- È inoltre necessario posare correttamente il cablaggio, tutti i fili devono essere termoretraibili e fissati saldamente. Dopo l'installazione, il conducente ha l'opportunità di accendere e spegnere la pompa a sua discrezione.
Come scegliere una pompa elettrica
Sembra che abbiamo capito cosa ci offre la pompa aggiuntiva. Ora scopriamo come sceglierlo:
L'elettropompa della Gazelle è solitamente l'opzione più popolare. Si adatta perfettamente. Questo elemento è una pompa centrifuga convenzionale. Lo svantaggio di questa pompa è che non può pompare aria, a causa degli ampi spazi tra la girante e l'alloggiamento.
Elettropompa Vaz 2109 di una vecchia Gazelle
- "Avanzate", per così dire, si consiglia agli automobilisti di installare, come opzione migliore, un'elettropompa di Bosh.
- Farà anche un'opzione come una pompa di Elara. Il produttore ha recentemente migliorato notevolmente l'elemento, inserendo una nuova guarnizione che non perde. Inoltre è stata aumentata la sezione dei raccordi, e questo ha dato un doppio incremento di produttività.
- Andrà bene anche una pompa di "Advers".
Quale pompa in particolare scegliere, decide il proprietario. Le opzioni della pompa non hanno praticamente alcuna differenza, ma è necessario scegliere una pompa che non presenti perdite.Inoltre, scegliendo una pompa di alta qualità, la probabilità del suo guasto o delle scarse prestazioni sarà ridotta a zero.
Cosa può dare
Quindi, scopriamo per cominciare cosa ci darà una pompa elettrica aggiuntiva nel VAZ 2109:
Si scopre che l'installazione di una pompa aggiuntiva in un'auto di questo modello della famiglia VAZ può aumentare significativamente l'efficienza del soffiare aria calda nell'abitacolo al minimo.
- L'installazione di una pompa aggiuntiva, ovviamente, isolerà ampiamente l'interno, ma il volume dell'antigelo pompato raddoppierà. Questo, a sua volta, porterà al fatto che il motore si raffredderà di più e dovrai fare attenzione, inoltre, a risparmiarne il calore. L'isolamento termico completo dell'auto in questo caso sarà ciò di cui hai bisogno, soprattutto perché al giorno d'oggi puoi trovare un'enorme quantità di materiali per questo nei negozi.
- Una pompa aggiuntiva, ovviamente, dà un effetto insostituibile. D'altra parte, questo crea un carico aggiuntivo sul generatore VAZ, che dovrà anche essere aggiornato. Il fatto è che sui "nove" c'è un convertitore di corrente leggermente debole.
