Impianti di riscaldamento a filo in una casa privata
Nelle abitazioni private, soprattutto fuori città, il problema della pulizia dell'impianto di riscaldamento è più acuto. Ciò è dovuto al fatto che l'acqua circolante nell'impianto viene prelevata da pozzi e serbatoi dove non viene depurata. Pertanto, molto più limo e altre frazioni fini che inquinano la tubazione si accumulano nei radiatori di riscaldamento. In questo caso è molto più opportuno pulire l'intero impianto di riscaldamento, piuttosto che i singoli radiatori.
Il lavaggio delle tubazioni in ghisa viene effettuato in estate, ma non nella stagione di riscaldamento! Prima della pulizia, tutte le valvole devono essere aperte per scaricare l'aria dalle batterie. Questa procedura viene eseguita al meglio da un maestro idraulico praticante. Questo lavoro richiede precisione in modo che non si verifichi un allagamento e l'attrezzatura non si deteriori.
Non è necessario far uscire l'acqua dalla caldaia, la linea del vapore è chiusa per tutta la durata della pulizia. Quando l'aria viene rilasciata e le valvole corrispondenti vengono chiuse, l'acqua viene fatta passare attraverso l'intero sistema di riscaldamento. L'acqua deve essere fornita fino a quando non fuoriesce acqua pulita dai tubi del riscaldamento.
Per una migliore pulizia, alle tubazioni possono essere aggiunti detergenti: carbonato di sodio, siero di latte, aceto. Puoi usare composti chimici: un mezzo per lavare i radiatori delle auto o alcali concentrati "Talpa".
Dopo aver utilizzato composti chimici, le tubazioni devono essere accuratamente lavate. Per fare ciò, riscaldare la caldaia e lasciare che l'acqua calda attraversi l'impianto, che laverà via i residui di ruggine, la contaminazione di olio e i residui di detergente.
La procedura per il lavaggio del sistema deve essere eseguita 1-3 volte l'anno. Ciò dipenderà dalla purezza dell'acqua fornita alle tubazioni.
È importante notare che dopo la stagione di riscaldamento non è necessario rilasciare acqua dall'impianto. Ciò è dovuto al fatto che i radiatori vuoti sono più suscettibili alla corrosione di quelli pieni d'acqua.
Durante il periodo estivo anche l'acqua nelle tubazioni arrugginisce, quindi, prima della prossima stagione di riscaldamento, è indispensabile drenare l'acqua arrugginita e sciacquare l'impianto con l'aggiunta di candeggina.
La tecnologia principale e la sequenza di lavaggio dei radiatori di riscaldamento
Se decidi di lavare da solo il radiatore del riscaldamento, per questo avrai bisogno di un semplice set di strumenti necessari per lo smontaggio e l'installazione del radiatore, degli stracci e di un bagno in ghisa. Se hai installato una vasca da bagno in acrilico o ghisa, ma puoi farlo all'esterno, sei incredibilmente fortunato. Nel caso di un bagno in ghisa, tutto viene eseguito nella seguente sequenza:
- rimuovere il radiatore del riscaldamento - sfortunatamente questa è una misura necessaria;
- rivestiamo il fondo del bagno con stracci non necessari per proteggere lo smalto da danni, anche per sicurezza, ma già il sistema fognario installiamo una rete sullo scarico, che proteggerà la fogna dall'ingresso di particelle solide lavate al suo interno;
- smontiamo il miscelatore togliendo da esso l'annaffiatoio, perché per questo procedimento abbiamo bisogno di una pressione d'acqua concentrata;
- inizia a lavare il radiatore. Per ottenere l'effetto migliore, deve essere ruotato periodicamente.
Durante il lavaggio del radiatore, potrebbe essere necessario rimuovere ulteriormente le particelle solide che devono essere spinte attraverso un filo o altri mezzi improvvisati appositamente preparati per questo scopo. Pertanto, è necessario lavare il radiatore fino a quando non è completamente pulito. Questo sarà indicato dall'acqua pulita che scorrerà da loro. Per quanto riguarda il lavaggio per strada, per questo è necessario allungare il tubo con l'acqua e fare tutto nella stessa sequenza. Naturalmente, dopo aver lavato la superficie interna, è necessario pulire il radiatore dall'esterno, conferendogli un aspetto estetico.
Ottimi risultati possono essere ottenuti utilizzando dispositivi speciali per il risciacquo dei radiatori. In questo caso non è necessario lo smontaggio dei radiatori. Tuttavia, questo metodo presenta uno svantaggio significativo: l'alto costo dell'attrezzatura, che, dato il lavoro raro di lavaggio del radiatore, non è consigliabile acquistare. Tali dispositivi sono spesso utilizzati da servizi pubblici o società di costruzioni che devono affrontare un problema simile abbastanza spesso.
Se succede che nessuno di questi metodi fa per te e il risciacquo con acqua corrente non è possibile, puoi farlo diversamente. Per fare questo, versa semplicemente acqua calda nel radiatore e aggiungi un detergente, per questo è meglio usare carbonato di sodio. Dopo circa un'ora, battere sul termosifone con una mazza di legno, scolare l'acqua e ripetere più volte lo stesso procedimento fino a quando non sarà completamente pulito. Anche per questo puoi lavare i radiatori delle auto e il siero di latte, ma tali metodi sono usati molto meno frequentemente.
Come lavare un termosifone in casa
Va notato che le batterie devono essere pulite alla fine della stagione di riscaldamento.
Schema di lavaggio chimico dell'impianto di riscaldamento.
Per lavare da soli la batteria di riscaldamento, è necessario scaricare l'acqua dall'impianto di riscaldamento e smontare il radiatore. Il lavaggio viene effettuato con soluzioni di soda caustica, acido acetico, siero di latte e con l'aiuto di prodotti chimici domestici.
La pulizia del radiatore viene eseguita a casa in bagno. Per non danneggiare lo smalto della vasca da bagno, sul fondo sono rivestiti stracci spessi e nel foro di scarico viene posizionata una rete in modo che i contaminanti di grandi dimensioni non entrino nella fogna.
Tutti i tappi devono essere rimossi dalle batterie in ghisa e l'acqua calda deve essere versata nei fori aperti. Dopo il primo riempimento, il radiatore deve essere scosso e svuotato dall'acqua con particelle di detriti. Versare l'acqua una seconda volta, ma con l'aggiunta di un detergente: carbonato di sodio o soda caustica, siero di latte, aceto. L'essenza acetica con una concentrazione del 70% utilizza l'intera bottiglia per un radiatore.
Dopo aver versato questa soluzione, i tappi devono essere chiusi e il dispositivo lasciato per almeno 1 ora. Trascorso il tempo, la batteria deve essere agitata bene, picchiettandola con un martello di legno in modo che i resti di ruggine e placca si separino dalla sua superficie interna. La soluzione viene scaricata e riempita con acqua pulita. Il lavaggio con acqua viene eseguito così tante volte fino a quando l'acqua pulita esce dalla batteria.
Anche il lavaggio accurato della cavità del radiatore è importante poiché i residui di acido lattico o acetico possono provocare la formazione di ruggine.
Schema di pulizia del radiatore.
Come detergente per un riscaldatore, puoi usare un detergente per radiatori per auto. Per fare questo, versare acqua calda nella cavità di ghisa con l'aggiunta di questo liquido. Il detergente per radiatori va aggiunto solo di pochi grammi, seguendo rigorosamente le istruzioni sulla confezione.
Dopo aver chiuso i fori, la batteria deve essere capovolta e agitata ogni 10 minuti. Dopo due o tre ore, l'acqua con la composizione chimica viene scaricata e il radiatore viene lavato con abbondante acqua.
Come detergente, puoi utilizzare composti detergenti per tubi di fognatura, ad esempio "Talpa".
Pulizia delle batterie nell'appartamento
Spesso i consumatori si chiedono come sciacquare con le proprie mani un radiatore di riscaldamento in alluminio in un appartamento. Non è difficile farlo, ma solo dopo la fine della stagione di riscaldamento.
Ciò è dovuto alle fasi di lavoro:
- L'intero vettore viene scaricato dalla rete di riscaldamento.
- I radiatori sono smontati.
- Se le batterie sono molto intasate, dovrai smontarle in sezioni separate, altrimenti è sufficiente sciacquarle con un agente chimico, riempiendo lo spazio interno con esso e tenendolo all'interno per un'ora.
- Sciacquare il radiatore con acqua corrente sotto pressione per rimuovere incrostazioni e residui chimici, dopodiché può essere rimesso al suo posto.
Tale procedura richiede un'attenta manipolazione di un radiatore in alluminio in modo da non causare danni meccanici alle sue pareti esterne, per le quali il bagno è ricoperto da stracci spessi. Di norma, l'alluminio reagisce bene agli acidi e negativamente agli alcali, quindi alla domanda se è possibile lavare un radiatore in alluminio con acido citrico, la risposta sarà sì.
L'unica cosa da considerare è la quantità di sostanza per l'efficienza della pulizia e il tempo di permanenza della soluzione nel sistema. Di norma, i prodotti già pronti sono più efficaci, poiché sono già diluiti nella consistenza desiderata, indicando la durata del processo.
Di norma, l'alluminio reagisce bene agli acidi e negativamente agli alcali, quindi alla domanda se è possibile lavare un radiatore in alluminio con acido citrico, la risposta sarà sì. L'unica cosa da considerare è la quantità di sostanza per l'efficienza della pulizia e il tempo di permanenza della soluzione nel sistema. Di norma, i prodotti già pronti sono più efficaci, poiché sono già diluiti nella consistenza desiderata, indicando la durata del processo.
Se si decide di installare radiatori per riscaldamento in alluminio, è importante sapere quanto segue:
Il lavaggio dei radiatori in alluminio è un prerequisito per l'efficienza e la durata del loro lavoro. La scelta di come farlo spetta al consumatore, ma per non danneggiare il sistema è meglio affidare un lavoro così delicato a dei professionisti.
Come lavare i radiatori
Negli appartamenti e nelle case private, i sistemi di riscaldamento perdono la loro efficienza nel corso degli anni, il che porta a una diminuzione della qualità del riscaldamento degli alloggi. Tra tutte le cause più comuni di questo fenomeno, gli esperti segnalano il problema della contaminazione dei radiatori. C'è una spiegazione abbastanza semplice per questo: il liquido di raffreddamento durante la circolazione attraverso il circuito di riscaldamento contribuisce alla distruzione della superficie interna dei dispositivi di riscaldamento.
Inoltre, l'acqua contiene delle impurità che possono depositarsi all'interno degli scambiatori di calore. Da qui compaiono inquinamento, blocco e, di conseguenza, una riduzione del volume utile dei radiatori, che porta a una diminuzione dell'efficienza del loro lavoro. E l'unica soluzione corretta (ad eccezione della sostituzione degli scambiatori di calore con quelli nuovi) è il lavaggio dei radiatori.
- Cause di inquinamento dei dispositivi di riscaldamento
- Pulizia dei radiatori negli appartamenti
- Pulizia dell'impianto di riscaldamento in una casa privata
- Come lavare le batterie in ghisa durante la stagione di riscaldamento
Come pulire un radiatore in alluminio
L'uso di prodotti chimici
L'alluminio è un metallo estremamente "capriccioso". Quando si sceglie come e come risciacquare i radiatori in alluminio, è necessario concentrarsi esclusivamente sull'agente la cui composizione influirà sui depositi senza intaccare le pareti stesse.
Il lavaggio chimico è buono perché non richiede lo smontaggio delle batterie e può essere effettuato anche in piena stagione di riscaldamento.
Si basa su 2 fasi di lavoro:
- Dissoluzione della scala.
- Lavarli e rimuoverli dal sistema.
Gli svantaggi di questo tipo di pulizia includono una maggiore tossicità delle sostanze chimiche. Durante l'esecuzione, è necessario utilizzare misure protettive e prestare molta attenzione.
È necessario prestare attenzione anche quando si diluisce la composizione chimica se viene venduta come concentrato. La proporzione sbagliata può distruggere l'alluminio insieme alla scala
Il più popolare è il concentrato Master Boiler Power, adatto a tutti i tipi di tubi e radiatori. Puoi anche usare rimedi "popolari", come aceto, siero di latte o soda caustica.
Trova informazioni utili sulle batterie in alluminio sul nostro sito Web:
Lavaggio idrodinamico
Questo è uno dei modi più dispendiosi in termini di tempo per pulire l'impianto di riscaldamento.Si basa su un getto d'acqua d'urto, sotto la cui pressione la scala esfolia dalle pareti del radiatore.
Sequenza di lavoro:
- Il vettore è completamente drenato dalla linea.
- Le aree da lavare sono determinate.
- Parte del tubo viene rimossa e al suo posto viene collegato un tubo con un ugello speciale, la cui estremità viene inserita nella linea.
- L'acqua sotto l'azione di una pompa ad alta pressione viene fornita al radiatore, spazzando via le incrostazioni e tutti i detriti sul suo percorso.
Dopo aver completato la pulizia, il sistema deve essere riempito d'acqua e farlo funzionare più volte per rimuovere le incrostazioni che si sono staccate dalle pareti del radiatore.
lavaggio idraulico
Questo lavoro può essere eseguito durante la stagione di riscaldamento, poiché richiede solo un flusso d'acqua attraverso il sistema:
- Prima di iniziare i lavori, un tubo flessibile è collegato al rubinetto di scarico, la cui seconda estremità viene immessa nel sistema di scarico delle fognature.
- La valvola sul lato di alimentazione si apre e lo strato di sporco esce sotto il flusso dell'acqua in entrata.
- La pulizia può essere considerata completa dopo che l'acqua pulita scorre attraverso il sistema.
Questo metodo viene utilizzato durante il lavaggio regolare delle batterie. Nel caso in cui il sistema non sia stato pulito per molto tempo e l'inquinamento sia abbastanza forte, non sarà di aiuto.
Risciacquo a impulsi
Se viene posta la domanda, come pulire un radiatore di riscaldamento in alluminio con il minimo rischio per esso, la risposta è inequivocabile, con l'aiuto del lavaggio a impulsi.
Questo è un metodo abbastanza "giovane" e progressivo che garantisce sicurezza alle pareti in alluminio dei riscaldatori, ma richiede dispositivi speciali, quindi non puoi fare a meno di chiamare specialisti.
Il metodo si basa su un impatto impulsivo a breve termine sull'acqua, durante il quale si forma un'onda d'urto, che si muove attraverso il sistema sotto una pressione di 12 atmosfere. Ciò consente di rimuovere incrostazioni di qualsiasi spessore senza danneggiare le pareti del radiatore, a condizione che possa resistere a tali colpi d'ariete.
Questo metodo è efficace se:
- Il diametro del tubo non supera i 4 pollici.
- Anche a una distanza di 60 m dal dispositivo che crea un effetto impulso, i radiatori vengono efficacemente disincrostati.
- Gli impulsi non influiscono sull'integrità dei raccordi e degli assiemi di linea.
Questo metodo di lavaggio aumenta l'efficienza del radiatore fino al 25%, che, in pratica, restituisce i parametri al progetto, corrispondenti al prodotto appena uscito dalla catena di montaggio della fabbrica.
Frequenza del servizio auto
Si consiglia di lavare l'impianto di raffreddamento almeno una volta ogni due anni. Inoltre, il proprietario dell'auto dovrebbe essere a conoscenza della sostituzione obbligatoria dell'antigelo, che può mantenere le sue prestazioni per 2 anni o con una corsa di 50.000 chilometri.
Il lavaggio del radiatore e dell'intero sistema di raffreddamento deve essere eseguito nei seguenti casi:
- C'erano grumi di sporco e scaglie di calcare nell'antigelo.
- L'antigelo nel vaso di espansione è diventato torbido e scurito.
- C'è un frequente surriscaldamento del motore.
- Ci sono problemi con il termostato.
- La ventola sul radiatore ha iniziato a funzionare notevolmente più spesso.
- Si sono verificati problemi nel funzionamento del riscaldatore interno.
Se il proprietario dell'auto ignora la necessità di lavare il raffreddamento, ciò porta a un grave surriscaldamento del motore, in cui la testata del cilindro si rompe e le riparazioni successive possono essere costose. Pertanto, è necessario controllare periodicamente lo stato dell'antigelo e del vaso di espansione, che consentirà di eseguire tempestivamente la più semplice manutenzione ed escludere gravi danni alla centralina.
Quando devono essere lavate le batterie?
I seguenti segni indicano la necessità di lavare i radiatori del riscaldamento:
- Riscaldamento irregolare, ad esempio, il dispositivo di riscaldamento può essere caldo dal basso e freddo dall'alto o viceversa.
- Il radiatore iniziò a riscaldarsi più lentamente di prima.
- Il consumo di energia è aumentato notevolmente.
Molto spesso, la necessità di pulizia si verifica nelle batterie collegate a sistemi di riscaldamento centralizzato. Ciò è dovuto alla loro lunghezza, un gran numero di apparecchiature collegate.
Di conseguenza, i radiatori si accumulano:
Inoltre, i radiatori in ghisa sono spesso intasati, poiché, a differenza di quelli bimetallici in alluminio, hanno molte più irregolarità all'interno. È vero, il processo di pulizia di entrambi viene eseguito allo stesso modo. Tuttavia, guardando al futuro, si noterà che i dispositivi di riscaldamento bimetallici sono meglio lavati con il metodo chimico.
Consigli! Per evitare frequenti intasamenti del sistema di riscaldamento autonomo, è necessario utilizzare acqua filtrata addolcita come vettore di calore. In questo caso, anche dopo diversi anni di funzionamento, le batterie rimarranno pulite.
Schema di accumulo di inquinamento nei radiatori
Pulizia delicata del radiatore
La manutenzione del raffreddamento (incluso il lavaggio e la sostituzione dell'antigelo) non è particolarmente difficile, quindi questo lavoro è del tutto possibile senza contattare officine specializzate. Non è nemmeno necessario acquistare speciali prodotti chimici per auto se si utilizza acido citrico o normale acqua distillata per eliminare i depositi interni esistenti.
Si consiglia di lavare delicatamente il sistema ogni anno con acqua distillata. Per fare ciò, è necessario scaricare l'antigelo dal radiatore e dal basamento del motore e versarlo nel vaso di espansione, il che ridurrà i costi di funzionamento dell'apparecchiatura. Utilizzando acqua distillata, è possibile rimuovere i contaminanti esistenti che si accumulano nella parte inferiore del radiatore e compromettono l'efficienza di raffreddamento dell'unità di potenza.
Il proprietario dell'auto dovrà guidare l'auto su una zona pianeggiante. È meglio lavare il sistema di raffreddamento VAZ con acido citrico su un cavalcavia o in una fossa del garage. Il vecchio liquido di raffreddamento viene scaricato dal motore, per il quale i tappi di scarico vengono svitati sul basamento del blocco cilindri. Successivamente, i tubi del radiatore inferiori vengono rimossi e attendere che tutto l'antigelo sia scaricato in un contenitore appositamente preparato.
Quindi i tappi di scarico vengono serrati e i tubi del radiatore vengono installati in posizione. Nel serbatoio viene versata acqua distillata o una soluzione speciale preparata a base di soda, acido citrico o lattico. Il sistema è spurgato per rimuovere le sacche d'aria e consentire al fluido di circolare attraverso i circuiti di raffreddamento grandi e piccoli.
Il motore viene avviato, il motore viene lasciato funzionare per circa 5 minuti. Successivamente, l'unità viene spenta, raffreddata e l'acqua distillata con vari piccoli contaminanti sospesi al suo interno viene scaricata dal basamento e dal radiatore.
Non resta che riempire l'impianto di antigelo, spurgare i tubi, rimuovere tutte le sacche d'aria e d'aria, dopodiché è possibile azionare facilmente il motore per uno o due anni fino a quando non viene sostituito il liquido di raffreddamento e il radiatore viene completamente pulito da sporco denso e depositi di calcio. Quest'ultimo può essere eliminato solo con l'uso di acido citrico e altri mezzi simili.
Come risciacquare i radiatori in ghisa
L'efficienza dei radiatori in ghisa, la diminuzione del loro trasferimento di calore dipende da molti fattori, inclusa la pulizia delle cavità interne. L'elevata temperatura del liquido di raffreddamento contribuisce all'accumulo di incrostazioni sulle pareti delle sezioni. A causa dello svuotamento e riempimento periodico, i radiatori possono seccarsi, il che porta alla corrosione. Particelle di incrostazioni, ruggine e altre impurità meccaniche che penetrano all'interno a causa della scarsa filtrazione dell'acqua si mescolano con il liquido di raffreddamento e intasano batterie e tubi. Di conseguenza, la qualità del riscaldamento diminuisce, il consumo di carburante aumenta.
Aiuta a far fronte a un tale problema lavando periodicamente le batterie in ghisa con le tue mani. Questo lavoro può davvero essere svolto in modo indipendente, senza ricorrere all'aiuto di alcuna azienda.Per eseguire la pulizia, è necessario preparare e seguire la sequenza.
Segni da cui puoi capire che è necessario pulire i dispositivi di riscaldamento:
- Riscaldamento irregolare del radiatore. A pressione e temperatura normali nella rete, senza ventilazione, la parte superiore della batteria è calda e la parte inferiore è fredda. O vice versa. E anche con tubi di alimentazione caldi: i radiatori sono appena caldi.
- L'impianto di riscaldamento impiega più tempo a riscaldarsi del solito.
- Un sintomo evidente della presenza di grandi contaminanti nella batteria è un aumento del consumo di energia.
Suggerimenti e trucchi
Come puoi vedere, la quantità di acido citrico nella soluzione può essere considerata condizionale. Allo stesso tempo, non si dovrebbe sforzarsi di superare significativamente la concentrazione, poiché l'acido citrico in grandi quantità può anche essere aggressivo nei confronti delle singole parti del sistema di raffreddamento.
Per ottenere il risultato, è ottimale non aumentare la quantità di acido, ma ripetere più volte la procedura di lavaggio. Alcuni proprietari praticano anche un modo più radicale, quando guidano un'auto per un breve periodo con un detergente riempito al posto dell'antigelo, quindi il sistema viene lavato, quindi viene versata acqua distillata e l'auto viene utilizzata nella modalità normale.
Il giorno successivo, il detergente viene nuovamente versato e il lavaggio sotto carico viene ripetuto. Solo dopo che il risciacquo drenato e l'acqua distillata sono puliti, l'antigelo fresco viene versato nel sistema.
Infine, notiamo che il lavaggio preventivo del sistema di raffreddamento del motore con acido citrico o altri mezzi consente di prolungare la vita delle singole parti di questo sistema e ridurre il carico. È anche possibile aumentare la risorsa di antigelo o antigelo.
Ricorda, il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento del motore consente di mantenere un equilibrio termico ottimale in qualsiasi condizione, il che ha un effetto positivo sulla vita complessiva del motore a combustione interna.
Il principio di funzionamento del sistema di raffreddamento
Il principio di funzionamento del raffreddamento di un motore a combustione interna è estremamente semplice. L'antigelo o l'antigelo circola attraverso il radiatore e la tubazione, riducendo la temperatura di un motore in funzione, prevenendo la deformazione termica e il surriscaldamento dell'unità di potenza. Gli elementi principali del raffreddamento sono i seguenti nodi:
- Radiatore e ventola.
- pompa e termostato.
- Numerosi tubi e canali di raffreddamento all'interno del motore.
Quando l'auto è in funzione, l'antigelo circola costantemente nel sistema, che viene raffreddato nel radiatore e quindi immesso nel motore per ridurre la temperatura del propulsore. Grazie al termostato è possibile convogliare il liquido lungo un circuito grande e piccolo, mantenendo i parametri ottimali del motore.
Durante il funzionamento a lungo termine, sulle pareti interne degli elementi del sistema di raffreddamento compaiono vari depositi di sale e depositi ossidativi, il che porta ad un aumento costante della temperatura di esercizio del motore e all'usura prematura dell'albero motore con il gruppo pistone. Ciò può essere evitato con una manutenzione regolare, inclusa la pulizia del radiatore e dei tubi dai contaminanti interni.
