Antigelo g rosso data di scadenza
Non è del tutto corretto dire che fosse di un colore o dell'altro. In Europa, ci sono solo un paio di fabbriche che producono tali liquidi, quindi sia VAG che Febi vengono imbottigliati dallo stesso rubinetto, ma alla stessa base vengono aggiunti additivi di colore diverso.
-se il proprietario di una Passat o Golf dell'età con un premio decide di acquistare l'antigelo da un rivenditore autorizzato, non gli verrà offerto affatto G11, che si basa su VIN, ma la sua moderna sostituzione. Tuttavia, nella vendita al dettaglio puoi trovare di tutto.
- C'è un aneddoto così meraviglioso: papà e figlio della scuola materna stanno camminando.
Il figlio morde la mela, la guarda e chiede al padre: -papà, perché la mela si scurisce? -capisci, figliolo, la mela contiene elementi di ferro che si ossidano a contatto con atomi di ossigeno, e ora stai osservando il risultato di questa reazione chimica - ... papà, e con chi stavi parlando adesso? - per non addentrarmi in quest'area, non approfondirò la composizione chimica dell'antigelo, ne scriverò le formule e altre sciocchezze.
Durata di conservazione dell'antigelo, regole di conservazione del refrigerante
Quindi, ad esempio, molti antigelo stranieri si confrontano favorevolmente con i tipi domestici in termini di qualità e durata.Molti automobilisti alle prime armi sono interessati alla domanda, cos'è Tosol?
Questo è un tipo tradizionale di liquido di raffreddamento, prodotto nel nostro paese, durante i tempi dell'URSS. Era l'unico refrigerante del suo genere, quindi questo nome è spesso usato in senso negativo.Oggi questo refrigerante è prodotto in Ucraina, Bielorussia. Il pericolo di acquisire refrigeranti russi risiede nella possibilità di acquistare prodotti contraffatti.
Naturalmente, la durata di conservazione di un tale surrogato è molte volte inferiore all'antigelo dall'Europa o dal Giappone.I produttori nazionali hanno iniziato ad aggiungere additivi a Tosol per ridurre significativamente la formazione di corrosione nel sistema di raffreddamento. Questo metodo è stato preso in prestito da marchi stranieri, che sono serviti come miglioramenti nel buon funzionamento dei sistemi di propulsione, nonché:
maxx096 › Blog › Scelta dell'antigelo per colore
Per cambiare l'antigelo, è meglio effettuare una sostituzione completa del radiatore secondo i termini specificati dal produttore.La principale differenza tra l'antigelo nel colore G12 e G11G12 è l'antigelo carbossilato verniciato di rosso, meno spesso giallo.
È caratterizzato da un effetto locale, ovvero se si è formata una lesione da corrosione nel sistema, gli additivi la localizzano.
Ciò consente all'antigelo di funzionare con sufficiente efficienza per un periodo di tempo considerevole - da 5 anni, e solo allora i suoi additivi si esauriscono G11 è un antigelo ai silicati.
Interagisce con tutte le superfici del sistema, ricoprendo tutte le parti con una pellicola protettiva. Pertanto, la sua durata è inferiore - fino a tre anni Quando si applica prima uno di questi tipi di antigelo e poi lo si cambia con un altro, è necessario tenere conto di una sfumatura.
Antigelo G12: uno strumento che prolunga la vita dell'auto
Come dimostra la pratica, G12 è un antigelo che ha una composizione anticorrosiva e carbossilica di acidi di origine organica.
Per l'automobilista, questo significa che questo liquido di raffreddamento contiene già degli ottimi detersivi, quindi quando viene sostituito dopo la scadenza del suo utilizzo, non sarà necessario lavare l'impianto.Gli additivi anticorrosione che contiene l'antigelo G12 Plus Plus non lo fanno intasare il sistema di raffreddamento.
Sono attratti solo da quei luoghi in cui la corrosione è attivamente localizzata e sono distribuiti su tutte le aree non danneggiate con il film protettivo più sottile, con uno spessore non superiore a 0,1 mK.
Viene versato nel sistema direttamente sulla linea di produzione.
Regole di sostituzione
Quando si sostituiscono i materiali di consumo, attenersi alle regole:
Quando si cambia il fluido, assicurarsi di lavare l'impianto di raffreddamento.Per fare ciò, è possibile utilizzare strumenti speciali che vengono versati nel vaso di espansione. Quando si utilizzano tali sostanze su un'auto, è necessario guidare da 20 a 200 km, a seconda delle raccomandazioni indicate sulla confezione. Il lavaggio può essere effettuato con acqua distillata, Coca-Cola, acqua con aggiunta di aceto o acido citrico.
Durante il riempimento, non utilizzare liquidi concentrati. È meglio diluire un tale refrigerante con distillato, le proporzioni per questo sono indicate sulla confezione.
Dopo aver riempito il refrigerante, non aggiungere acqua al sistema di raffreddamento. Si sconsiglia la miscelazione con altre marche di antigelo, in particolare quelli con standard diversi.
Se è necessario aggiungere, è importante assicurarsi che le composizioni delle sostanze corrispondano.
Se il liquido di raffreddamento non è raccomandato per il tuo veicolo, è meglio astenersi dall'utilizzarlo.
come cambiare l'antigelo
Il cambio dell'antigelo inizia con lo scarico di quello vecchio. Non è sempre facile, ad esempio, cerca online un video del processo su un camion Scania, in cui i camionisti cercano di risolvere i problemi sul posto.
A motore freddo, il serbatoio o il tappo del radiatore vengono rimossi, viene sostituita una nave non necessaria e il tappo di scarico viene svitato. È necessario scaricare completamente il liquido, pulire più volte l'impianto (riempire acqua, accendere il motore per 10 minuti). Per ottenere l'effetto desiderato, è meglio aggiungere all'acqua il 20% di antigelo (10% di concentrato) o una sostanza speciale.
L'auto viene spenta, la miscela raffreddata viene rimossa. L'ultima volta che viene lavato con acqua, non spegnere la macchina per 15 minuti, lasciarla raffreddare e scolare nuovamente. Per togliere l'aria, accendere al massimo il riscaldamento e il motore stesso per un periodo di circa 10 minuti. Quindi aggiungere il composto al livello normale, controllando la quantità dopo qualche giorno.
Per quanto tempo conservare l'antigelo
Tutti i componenti dell'auto hanno una certa vita utile e il liquido di raffreddamento non fa eccezione. Tuttavia, non tutti i conducenti conoscono la data di scadenza dell'antigelo e la frequenza con cui deve essere cambiato. Proviamo a capire questo problema, perché il funzionamento del motore dipende dal corretto stato della sostanza e funzionamento generale della macchina.
Scopo del liquido di raffreddamento
Questo nome è dato a uno speciale liquido di raffreddamento per autoveicoli, il cui utilizzo è dovuto al fatto che il suo punto di congelamento è molto inferiore a quello dell'acqua. Inoltre, il suo coefficiente di espansione allo stato raffreddato è molto inferiore.
Sono queste proprietà che aiutano il conducente a proteggere il suo veicolo da guasti indesiderati e garantiscono un funzionamento ininterrotto del motore.
Nelle condizioni moderne, la macchina praticamente non può funzionare nella stagione fredda senza una tale miccia.
L'uso di antigelo estraneo
La vita utile dei prodotti di origine estera differisce principalmente da quella di un produttore nazionale. Tuttavia, è impossibile determinare l'esatto e unico indicatore. Tutto dipende da chi produce il prodotto, da quale refrigerante viene utilizzato, da cosa è esattamente incluso nella composizione finale del liquido di raffreddamento e dal set di additivi.
È necessario basarsi sul fatto che la stragrande maggioranza dei prodotti sul mercato moderno si basa su silicato o carbossilato. Il primo gruppo di liquidi di raffreddamento si consiglia la sostituzione ogni tre anni oppure ogni 150mila km.
chilometraggio, l'altro - rispettivamente, ogni cinque anni o dopo aver superato l'auto 250 mila km. Questa è tutta una regola generale condizionale, ma il produttore stesso può indicare numeri completamente diversi sull'etichetta.
In ogni caso, è necessario attenersi alle sue condizioni.
La marca dell'auto, unita al corretto tipo di fluido, è di grande importanza, ad esempio alcune auto possono funzionare correttamente senza sostituzione per circa 10 anni.
Utile uso di "antigelo"
Questo nome era un tempo dato a un prodotto che veniva prodotto sul territorio dell'Unione Sovietica, ma nel tempo la parola è entrata in uso costante e ha iniziato ad essere applicata a qualsiasi antigelo domestico.
Vale la pena notare che la qualità di un tale prodotto è significativamente inferiore alla qualità delle merci importatee il rischio di acquisire un falso è molto più alto.
Tutto ciò porta al fatto che il periodo durante il quale la miscela può essere efficacemente raffreddata è notevolmente più breve.
Additivi Antigelo Conservanti
Il refrigerante principale che viene utilizzato nella realizzazione dell'antigelo generalmente necessita di essere sostituito almeno ogni tre anni. In questo caso, il chilometraggio dell'auto deve essere superiore a 60 mila km. Quando la macchina non ha il tempo di coprire tale distanza, è possibile continuare a utilizzare lo stesso liquido.
Allo stesso tempo, nel sistema di raffreddamento del motore, la durata dell'antigelo non è ancora terminata, ma iniziano a verificarsi processi di corrosione e cavitazione.
Per superare un risultato così indesiderabile, gli sviluppatori di "antigelo" hanno preso in prestito da produttori stranieri le proporzioni dell'uso di additivi che forniscono le seguenti funzioni:
- prevenire la formazione di corrosione;
- non permettere al motore di surriscaldarsi;
- prevenire la formazione di precipitazioni;
- prevenire la formazione di crepe nelle parti in gomma.
Segnali sostitutivi
A causa dell'impossibilità di determinare esattamente quando l'antigelo inizia a deteriorarsi, vale la pena monitorare una serie di indicatori che informeranno il conducente quando è necessaria una sostituzione.
- chilometraggio dell'auto dopo il riempimento con un nuovo liquido di raffreddamento;
- caratteristiche e additivi della sostanza;
- la qualità del sistema;
- modello e marca di auto
Tenere traccia di tutto questo non è così difficile per nessun pilota, ma il deterioramento delle prestazioni indicherà la fine della vita utile della miscela. Inoltre, un atto necessario da parte del proprietario del veicolo, dopo la data di scadenza dell'antigelo, sarà la sua sostituzione con uno nuovo.
Regole per la sostituzione del liquido di raffreddamento
Al termine del periodo di conservazione in sicurezza dell'antigelo, deve essere sostituito con un altro. Il proprietario deve ricordare che la sostanza viene cambiata a motore freddo, altrimenti c'è un alto rischio di ustioni. Dopo aver trovato il tappo del serbatoio, è necessario rimuoverlo e trovare il tappo di scarico.
Prima di versare il liquido, viene posizionato un serbatoio sotto il serbatoio. Il contenitore viene lavato con acqua, mentre il motore deve essere avviato. Dopo aver completato i passaggi precedenti, puoi riempire l'antigelo e usarlo in sicurezza. Ma non dimenticare che la nuova soluzione ha una sua data di scadenza.
Tosol o antigelo. Cosa versare nel motore
Molti scrivono che è assolutamente impossibile mescolare l'antigelo con l'antigelo. In parte questo è vero, e in parte no. Il fatto è che questo stereotipo prevalente è il risultato di uno stratagemma di marketing. Puoi mescolare, ma non tutto. L'antigelo e l'antigelo si basano sugli stessi glicoli etilenici e altri additivi. Inoltre, non dimenticare la tintura.
Successivamente, dopo il crollo di SU, i refrigeranti con il marchio TOSOL hanno iniziato a produrre (carrozzeria) solo un numero enorme di "produttori".
Il problema della durata e della durata di conservazione dell'antigelo è molto importante per gli automobilisti russi che utilizzano attivamente questo tipo di antigelo domestico e, data l'emergere di un'enorme varietà di liquidi per i sistemi di raffreddamento del motore sul mercato moderno, si aggrava ancora di più .
Successivamente, dopo il crollo di SU, i refrigeranti con il marchio TOSOL hanno iniziato a produrre (carrozzeria) solo un numero enorme di "produttori".
Di solito, la vita di servizio standard di questo strumento è un periodo di tempo pari a due o tre anni (o circa mille chilometri), tuttavia, a condizione che la densità del liquido durante tutto questo tempo non scenda al di sotto di 1.065 chilogrammi per centimetro cubo .
E con un tale antigelo, puoi rovinare un'auto in una stagione. Ma torniamo all'antigelo di alta qualità.Contiene glicole etilenico e acqua, oltre a singoli additivi. Quindi la durata di conservazione dell'acqua e del glicole etilenico è praticamente illimitata.
L'unica cosa a cui devi prestare attenzione è la modalità in cui funziona la tua auto e quanto passa all'anno. Quindi 20 mila puoi guidare liberamente su antigelo di alta qualità
L'uso di liquidi di scarto non è consentito, ciò può portare all'ebollizione della centrale con le conseguenze che ne conseguono. Esistono due tipi di antigelo: silicato e carbossilato.
Altri, aggiungendo la glicerina, stanno cercando di ridurre al minimo il suo impatto negativo, per il quale il metanolo viene versato nella composizione del refrigerante.
Secondo esso, a partire dal 1992, la durata di conservazione dei refrigeranti prodotti utilizzati nei motori a combustione interna dei veicoli dovrebbe essere di almeno 5 anni. Fino al 1992, i requisiti erano più modesti, fino a 3 anni. Tuttavia, va tenuto presente che non tutti i produttori sono ora supportati da questi standard.
L'antigelo ha ancora una data di scadenza e deve essere indicata dal produttore sulla confezione (oltre alla data di produzione).
Ciò è dovuto al fatto che l'antigelo contiene vari additivi necessari per aumentare il coefficiente di trasmissione del calore (per rimuovere il calore dal motore), nonché per prevenire la corrosione dei metalli, il verificarsi di depositi di calcare nel radiatore, nei tubi.
Ricorda che se il materiale di consumo non viene sostituito in tempo, almeno il sistema di raffreddamento dell'auto non sarà in grado di funzionare completamente. Inoltre, l'uso sistematico del liquido di raffreddamento usato (refrigerante) può portare all'ebollizione del motore e, di conseguenza, al suo guasto.
Questo nome è dato a uno speciale liquido di raffreddamento per autoveicoli, il cui utilizzo è dovuto al fatto che il suo punto di congelamento è molto inferiore a quello dell'acqua. Inoltre, il suo coefficiente di espansione allo stato raffreddato è molto inferiore. Sono queste proprietà che aiutano il conducente a proteggere il suo veicolo da guasti indesiderati e garantiscono un funzionamento ininterrotto del motore.
La marca dell'auto, unita al corretto tipo di fluido, è di grande importanza, ad esempio alcune auto possono funzionare correttamente senza sostituzione per circa 10 anni.
Perché è necessario controllare le condizioni dell'antigelo
L'antigelo, come qualsiasi altro fluido di processo utilizzato in un'auto, ha una propria durata. E dipende in gran parte dalle condizioni operative della macchina. L'antigelo di un marchio può durare a lungo (oltre la data di scadenza), mentre l'altro perderà le sue proprietà subito dopo il riempimento. Pertanto, il controllo dello stato del liquido di raffreddamento (la presenza della giusta quantità di additivi al suo interno) deve essere effettuato per i seguenti motivi:
- corrosione per vaiolatura dei rivestimenti. Le pitting sono fosse, cavità nel metallo, la cui formazione inizia sulla sua superficie e si approfondisce man mano che si formano. Questo è un processo molto dannoso che può disabilitare completamente il motore se il liquido di raffreddamento non viene sostituito in tempo o se all'antigelo viene aggiunto un agente riducente.
- Cambiare le temperature di congelamento e di ebollizione. Il nuovo antigelo ha un ampio intervallo di temperatura, non bolle a temperature superiori a 100 gradi centigradi e non gela al freddo (in genere, l'intervallo di temperatura di esercizio dell'antigelo va da -65°C a +135°C, anche se tutto dipende dalla marca specifica). Tuttavia, nel tempo, con lo sviluppo degli additivi, questa gamma si restringe. Di conseguenza, in caso di forte gelo può congelare, il che comporterà un problema con l'avvio del motore in condizioni adeguate, e nella stagione calda il motore semplicemente "bollirà", il che può causare problemi molto grandi e riparazioni costose.
- Garantire un corretto raffreddamento del motore. Se il liquido di raffreddamento non è in grado di far fronte alla rimozione del calore dagli elementi di lavoro del motore, la risorsa di quest'ultimo sarà notevolmente ridotta fino al suo completo fallimento.Pertanto, lo stato dell'antigelo deve essere preso sul serio.
Inoltre, l'antigelo di alta qualità dovrebbe avere le seguenti proprietà positive, fornite dagli additivi inclusi nella sua composizione:
- lubrificazione del cuscinetto della pompa della pompa dell'acqua (per il suo normale funzionamento e prolungamento della vita lavorativa);
- protezione della guarnizione della pompa e dei prodotti in gomma del sistema di raffreddamento dell'auto;
- mancanza di formazione di schiuma (a causa degli additivi anticavitazione disponibili);
- protezione delle superfici metalliche dalla corrosione dovuta agli inibitori in essa presenti;
- elevata conducibilità termica del liquido e protezione contro il verificarsi di aree surriscaldate nel sistema di raffreddamento per prevenire la formazione di incrostazioni su di esse;
- sicurezza per plastica e vernici per auto;
- la più lunga durata possibile con la conservazione di tutte le proprietà di lavoro.
L'antigelo ha una data di scadenza?
Il funzionamento del motore di un veicolo è determinato, tra l'altro, dalla qualità dell'antigelo.
Ecco perché durante il servizio, prima di tutto, cambiano l'antigelo nel sistema di raffreddamento.
L'uso di liquidi di scarto non è consentito, ciò può portare all'ebollizione della centrale con le conseguenze che ne conseguono.
Esistono due tipi di antigelo: silicato e carbossilato.
Il noto antigelo può essere annoverato tra i primi. L'elemento principale degli additivi è il silicato.
Si esaurisce dopo 30 mila chilometri. Le proprietà anticorrosione vengono perse, il che richiede la sostituzione dell'antigelo.
L'antigelo carbossilato è a base di acidi organici. Il refrigerante può funzionare con un corridoio di temperatura più ampio.
Questi antigelo durante il funzionamento formano una pellicola protettiva nei punti in cui appare un'intensa ruggine.
I materiali carbossilati sono caratterizzati da una maggiore stabilità, non si verificano precipitazioni nel tempo.
La risorsa di funzionamento di tale antigelo è di circa 200 mila chilometri.
Esiste un documento normativo GOST 28084-89, che descrive tutte le caratteristiche e le caratteristiche di un'ampia varietà di antigelo.
L'antigelo, secondo questi documenti normativi, può essere operativo per non più di cinque anni. Tuttavia, non tutti osservano tali GOST, specialmente per i produttori stranieri.
Nel mercato dei refrigeranti per auto oggi puoi trovare refrigeranti più importati, naturalmente i loro produttori non sempre aderiscono ai nostri standard nazionali.
Data di scadenza dell'antigelo
Cosa influenza il colore? Ogni negozio rispettabile che offre prodotti automobilistici non ignora l'antigelo. A prima vista, una frase divertente viene strappata dall'etichetta sul contenitore: la data di scadenza è semplicemente solida
Eppure, cos'è il G12 e quali sono i suoi vantaggi rispetto all'antigelo convenzionale? Incontra la nuova generazione di antigelo G Il progresso tecnologico ha aggiunto il suo acaro al processo di creazione di antigelo carbossilato. È noto alla maggior parte dei proprietari di auto come G. La caratteristica principale è una durata di servizio notevolmente aumentata, che è diventata di oltre cinque anni. È a causa dell'aumento della vita utile che l'antigelo G12 è stato utilizzato dalla maggior parte delle case automobilistiche mondiali.
Video utile:
1. Disposizioni generali
6.1.1. Condizione tecnica, attrezzatura
e completezza di centralini telefonici automatici di ogni tipo,
marchi, appuntamenti, trailer e semirimorchi,
in funzione dovrebbe
soddisfare i requisiti di corrente
regolamenti.
6.1.2. Alla cabina (salone) si presenta il centralino telefonico automatico
i seguenti requisiti:
i finestrini laterali dovrebbero muoversi senza intoppi
meccanismi di sollevamento del vetro;
sul sedile e sullo schienale del sedile non sono ammessi
avvallamenti, luoghi frastagliati, sporgenti
molle e spigoli vivi;
rumore, vibrazioni, microclima e concentrazione
sostanze nocive in cabina
auto, all'interno della cabina e cabina
autobus e carrozzeria
deve corrispondere ai valori
specificato nello stato attuale
norme, norme e regole sanitarie,
norme igieniche;
dispositivi di riscaldamento della cabina e del salone
nella stagione fredda deve essere operativo;
utilizzare i gas di scarico come
liquido di raffreddamento per il riscaldamento della cabina e
il salone è vietato, possono essere utilizzati
solo per riscaldare il liquido di raffreddamento;
il pavimento della cabina, del salone e della carrozzeria del veicolo deve
coperto da un tappeto che non ha
buchi e altri danni.
6.1.3. I controlli del PBX dovrebbero essere
con buone guarnizioni per prevenire
penetrazione dei gas di scarico in
nell'abitacolo o nell'abitacolo dell'auto
(autobus).
6.1.4. I cerchioni delle ruote devono essere fissati saldamente
sui piedistalli. Anelli blocca disco
le ruote devono essere in buone condizioni e correttamente
installati al loro posto. Vietato
crepe e dischi piegati
ruote.
6.1.5. Stato tecnico delle apparecchiature elettriche
L'ATS deve fornire l'avviamento del motore
utilizzando un motorino di avviamento, ininterrottamente e
accensione tempestiva della miscela nei cilindri
motore, funzionamento senza problemi dei dispositivi
illuminazione, segnalazione ed elettrico
dispositivi di controllo, nonché escludere
possibilità di scintille nei fili
e morsetti. Tutti i cavi elettrici
deve avere un affidabile, integro
isolamento. La batteria deve
essere pulito e sicuro.
È vietato fuoriuscire elettrolita dal monoblocco
batteria.
6.1.6. Ogni PBX deve essere fornito
fermate speciali (almeno due
pezzi) da mettere sotto le ruote,
ampia fodera sotto il tallone del jack,
oltre a un kit di pronto soccorso, un cartello
arresto di emergenza o rosso lampeggiante
torcia ed estintore.
6.1.7. Autobus e camion,
adattato per il trasporto di persone e
appositamente attrezzato per questi
obiettivi, devono essere completati
inoltre un secondo estintore,
mentre si trova un estintore
nella cabina di guida, il secondo - nel passeggero
all'interno di un autobus o di un'auto
secondo i requisiti della corrente
regolamenti.
6.1.8. Quando ci si dirige verso un volo a lunga distanza
(durata superiore a 1 giorno)
camion e autobus devono
fornito inoltre di metallo
trago, pala, rimorchio
dispositivo, sicurezza
forcella per l'anello di bloccaggio della ruota, e
in inverno - inoltre con catene
antiscivolo.
6.1.9. Il cricchetto dell'albero a gomiti deve
hanno slot incompiuti e il lanciatore
maniglia - un perno dritto del corrispondente
lunghezza e forza. Maniglia di avviamento
le maniglie devono essere lisce, senza
sbavature.
6.1.10. Tubi di scarico e marmitta
deve avere crepe e guasti, e loro
i collegamenti non devono mancare
gas di scarico. Fine della laurea
i tubi non devono essere ammaccati o danneggiati.
ATS che lavora al mosto di vendemmia
disporre di tubi di scarico attrezzati
parascintille.
6.1.11. ATS con cabine di sollevamento
devono avere fermi adeguati alle fermate
cabine.
6.1.12. Porte della cabina, cappe devono essere con
limitatori di apertura riparabili e
serrature aperte e chiuse
disposizioni.
Come determinare un antigelo di qualità
Coloro che acquistano antigelo vengono risparmiati dal controllo di qualità che gli acquirenti di antigelo devono affrontare. Dopotutto, l'antigelo è meno redditizio da falsificare rispetto a un antigelo più costoso con nomi sonori.
Prestare attenzione al colore dell'antigelo. Dovrebbe essere tra il blu e il ciano e ridurre leggermente la trasparenza del liquido.
A volte i produttori lo dipingono di verde. L'antigelo di un colore diverso è un falso. L'eccezione è il marchio antigelo A-65, che alcuni produttori dipingono di rosso. Ispezionare attentamente il contenitore in cui viene venduto l'antigelo.Se gli adesivi con informazioni sull'antigelo sono incollati in modo non uniforme, hai un falso. L'antigelo e l'antigelo, legalmente venduti in Russia, sono sempre etichettati secondo GOST 28084-89, che prevede la divisione dei liquidi in tre tipi di OZH-K, OZH-40, OZH-65. Se il tipo di liquido di raffreddamento non è indicato sull'etichetta, ma c'è un collegamento a GOST 28084-89, allora hai un falso. Questa regola è seguita da tutti i produttori russi e stranieri che forniscono ufficialmente il refrigerante ai negozi.
Chiedi al venditore di mostrarti un certificato di conformità. Nonostante gli antigelo non siano soggetti a certificazione obbligatoria, tutti i principali produttori di prodotti chimici per auto effettuano la certificazione volontaria dei loro prodotti. Se non c'è un certificato, molto probabilmente hai un antigelo di un produttore sconosciuto, quindi le sue reali caratteristiche sono un segreto. Il prezzo medio dell'antigelo è di 70-100 rubli per litro
. Allo stesso tempo, il costo di 1 litro di liquido in un contenitore da 5 e 10 litri è leggermente inferiore. Se il costo dell'antigelo è inferiore a 50 rubli per litro, hai un falso.
