בדוק את שסתום המים

עקרון בנייה ועבודה של שסתום אוויר ידני

שסתום האוויר הידני במחט נקרא גם ברז Mayevsky. המכשיר שלו:

• גוף פליז (תקע) עם הברגה חיצונית 1/2 // או 3/4 // לחיבור לרדיאטור. יש שני יציאות אוויר Ø 2 מ"מ במארז - האחד נמצא בקצה המארז, השני נמצא בדופן הצדדי;
• בורג פליז. בצד אחד של הבורג יש חריץ למברג מחורר, בצד השני הבורג מעובד לקונוס שסוגר את חור האוויר (מצב "סגור");
• מעטפת פלסטיק.

במבצע אתה יכול למצוא את מה שנקרא "ברז בהישג יד". כדי להשתמש בו, אין צורך במפתח או במברג - הפקק מוברג בקלות ביד.

כדי להוציא אוויר מהבית, הברג את הבורג. לשם כך ניתן כמובן להשתמש במברג, אך ישנם מפתחות מיוחדים שמגיעים לרוב עם הערכה. לאחר מספר סיבובים, חרוט הבורג עוזב את חור הקצה ואוויר נכנס לחלל הגוף, אשר נדמם מיד דרך החור הצד השני. העיקר לא למהר לסגור את הברז. בערך 30 - 40% מהאוויר אמור לצאת עם מים, אז צריך להצטייד בזמן, אגן וסמרטוטים. לאחר שחרור האוויר יש להוסיף את המים שאבדו למערכת.

ברדיאטורי חימום מודרניים מאלומיניום או דו-מתכתיים, כבר מסופק חור להתקנת מנוף מייבסקי. ניתן למצוא אותו בצד הנגדי לאספקת נוזל הקירור, מלמעלה. סביר להניח, יש כבר אגוז להתקנה. יש לו מכסה פלסטיק מוברג לתוכו. לאחר הסרתו, מותקן שסתום אוויר במקום זה. לפני כן, יש לאטום את חוט הברז עם אטם גומי או סיליקון.

התקנת מנוף מייבסקי על סוללת ברזל יצוק היא הרבה יותר קשה. נתחיל עם העובדה שהשסתומים האלה חזקים הרבה יותר מאלו שנמצאים ברדיאטורים מאלומיניום - הם יכולים לעמוד בלחץ של עד 16 אטמוספרות וטמפרטורות של 150 מעלות צלזיוס. רצף:

1. 1 נקז את המים מהרדיאטור;
2. 2 חותכים חור בפקק העליון של סוללת הברזל היצוק וחותכים חוט המתאים להברגה החיצונית של פתח האוורור;
3. 3 הברג את הברז של Mayevsky;
4. 4 הוסף מים למערכת.

תקלות ופתרונות

במקרה של תקלה בשסתום, מופיעה דליפה. יכולות להיות לכך מספר סיבות:

• פגמים בייצור. אחד מכל חמישים ברזים אינו מחזיק לחץ כלל. הדרך היחידה לצאת היא תחליף;
• בורג קצר מדי. במקרה זה, החלק החרוט שלו אינו יכול לכסות לחלוטין את החור, ולכן יש להפעיל כוח מסוים כדי להבריג את הבורג פנימה עד שייעצר;
• חלקיקים מוצקים של פסולת, הנכנסים בין הבורג לגוף, עלולים לפגוע בהברגות הפנימיות. סרט fum חד פעמי יכול לעזור כאן, אבל מאוחר יותר אתה עדיין צריך להחליף את הברז.

(עדיין אין דירוגים)

פתחי אוורור הם המשימה העיקרית

מכשיר לאוורור אוויר ממערכת חימום מאפשר להסיר גזים שהצטברו בצנרת וברדיאטורים.

שידור המערכת מתרחש ממספר סיבות, כולל :

• בשל התכולה הגבוהה של גזים מומסים בנוזל הקירור, שלא עבר הכשרה מיוחדת - איורור. מסיסות הגזים תלויה בטמפרטורה של המדיום, וכאשר נוזל הקירור מחומם, האוויר נפרד מהמים ומצטבר ויוצרים פקקים.
• בשל מילוי מהיר מדי של המעגל בנוזל קירור, לנוזל ברשת המסועפת אין זמן לעקור אוויר בצורה טבעית. יש לשפוך את נוזל הקירור מלמטה כך שהאוויר ייאלץ למעלה ולצאת דרך השסתום הפתוח.
• עקב חדירת אוויר דרך קירות צינור הפולימר, אם הוא עשוי מחומר ללא ציפוי מיוחד נגד דיפוזיה. בבחירת צינורות יש לקחת בחשבון נקודה זו.
• במהלך עבודות תיקון הקשורות להחלפת אלמנטים מבלי לרוקן לחלוטין את נוזל הקירור - במקרה זה, מכשיר החימום או המעגל המתוקן מנותקים משאר המערכת, ואז מחוברים בחזרה.
• אובדן אטימות.
• כתוצאה מתהליכי קורוזיה, כאשר חמצן יוצר אינטראקציה עם ברזל, משתחרר מימן ממולקולת האוויר, המצטברת גם היא במערכת.

מהו אוויר מסוכן במערכת החימום?

האוויר המומס בנוזל הקירור משבית בהדרגה צינורות פלדה ורדיאטורים, אלמנטים של יחידת הדוד. הפעילות הקורוזיבית של האוויר, שהומס תחילה במים ולאחר מכן השתחרר במהלך החימום, עולה משמעותית על זו של האוויר האטמוספרי בשל תכולת החמצן המוגברת.

מקומות התקנת מפרידי אוויר במערכת

הגזים שהצטברו בצנרת לא רק מעוררים או מאיצים קורוזיה של אלמנטים מתכתיים, אלא גם יוצרים כיסי אוויר המונעים ממערכת החימום לפעול באופן מלא :

1. בגלל פקקי גז, זרימת נוזל הקירור מחמירה; במקרים חמורים, תנועת הנוזל דרך הצינורות יכולה להיחסם לחלוטין. במצב כזה, מכשירי החימום מתקררים במהירות.
2. מנעולי אוויר פועלים כמבודד חום, ואם הצטברו גזים בחלק העליון של הסוללה, הוא מתחמם גרוע יותר ומוציא פחות אנרגיה תרמית לחדר.
3. בנוכחות כיסי אוויר, תנועת נוזל הקירור לאורך מעגל החימום מלווה בקולות גרגור חזקים ובמלמול, המפרים את הנוחות האקוסטית בבית.
4. משאבות סירקולציה אינן מיועדות לשאיבת גזים; כאשר עובדים עם נוזל קירור אוויר, המיסב והאימפלר של יחידת המשאבה נשחקים הרבה יותר מהר.

פתחי אוורור מיוחדים מאפשרים לך לפתור את הבעיות הקשורות לאוורור מערכת החימום

חשוב לבחור את השסתומים הנכונים לדימום אוויר ולקבוע נכון את המיקום של אלמנטים אלה.

גורמים והשלכות של נעילות אוויר במערכת חימום פתוחה עם זרימה טבעית

אם מדרונות הצינור מתוכננים כהלכה במערכת, אז כל האוויר יידמם דרך מיכל ההרחבה הפתוח, הממוקם בחלק העליון של מעגל החימום. יכולות להיות מספר סיבות למנעול אוויר:

• לאחר התיקון, האוויר נשאר ברדיאטורי החימום;
• מילוי שגוי (מהיר מדי) של המערכת בעת ההפעלה;
• המעגל מלא במים דרך מיכל ההרחבה;
• כאשר מחומם, האוויר מתחיל להשתחרר מהמים, שהיו בעבר במצב מומס;
• בעת מילוי המעגל, מים סופקו מלמעלה.

לא קשה לחזות את ההשלכות - עצירת זרימת הדם, סוללות קרות, קורוזיה מהירה של המשטח הפנימי של רכיבי המערכת. כדי להימנע מכך, מספיק להתקין פתחי אוורור ידניים על כל הרדיאטורים - ברזי Mayevsky.

סוגי פתחי אוורור

להסרת כיסי אוויר במערכת ההסקה המרכזית מותקנים ברדיאטורים הקיצוניים בכל סניף שסתומי ניקוז. זרזי שסתומים מאפשרים לדמם את האוויר שנעקר עד לנקודה הקיצונית של הענף כאשר המערכת מלאה בנוזל קירור.

מערכות חימום אוטונומיות, כמו גם רדיאטורים חדשים המחוברים לרשת ההסקה המרכזית, מצוידים בשסתומי אוורור מיוחדים. ישנם שני סוגי מכשירים - שסתום אוטומטי לשחרור אוויר ושסתום ידני (מנוף מאייבסקי).

התקנים נבחרים תוך התחשבות בעקרון הפעולה וקלות השימוש, הם מותקנים באותם מקומות של מעגל החימום שבהם הסיכון לכיסי אוויר הוא הגדול ביותר - בסעפת העליונה של כל רדיאטור, בנקודה הגבוהה ביותר של מערכת החימום .

פתח אוורור אוטומטי

שסתום האוויר האוטומטי מורכב מצילינדר חלול ובתוכו מצוף פלסטיק.המכשיר מותקן אנכית, החדר הפנימי שלו מלא בדרך כלל בנוזל קירור, הנכנס בלחץ דרך פתח בחלק התחתון של החדר. פתח האוורור מצויד בשסתום פליטת מחט - אליו מחובר מצוף לידית.

עקרון הפעולה של פתח אוורור אוטומטי

כאשר נוצר מנעול אוויר בצנרת, הוא נוטה לנקודה הגבוהה ביותר של הרדיאטור או מעגל החימום בכללותו. אם במקום זה מותקן שסתום אוויר הפועל במצב אוטומטי, נוזל הקירור נעקר מהחדר הפנימי שלו על ידי גזים. כאשר הנוזל נעקר, המצוף יורד ופותח את השסתום, וכתוצאה מכך יורדים גזים מצינור החימום, והתא מתמלא שוב בנוזל קירור.

הערה! השסתום לאוורור אוטומטי של אוויר ממערכת החימום נסחף לאורך זמן, מגודל אבנית. זה מוביל לחסימה של המנגנון, אובדן אטימות של השסתום - לחות מתחילה לחלחל דרכו

מכשיר כזה דורש החלפה - לא ניתן לתקן פתחי אוורור אוטומטיים.

מספר פתחי האוורור האוטומטיים תלוי במאפייני מערכת החימום.

התקן נדרש להתקנה :

• כחלק מקבוצת הבטיחות של יחידת הדוד בצינור היציאה של מעיל המים, שבו נוזל הקירור מחומם לטמפרטורה המקסימלית;
• בנקודה הגבוהה ביותר של העליות האנכיות - שם עולים ומצטברים חומרים גזים;
• על סעפות ההפצה של חימום תת רצפתי כך שניתן יהיה לדמם אוויר מהמעגלים;
• על לולאות בצורת U העשויות מצינורות פולימר, המצוידים כדי לפצות על ההתרחבות התרמית של הצינור.

פתח אוורור ידני

שסתום ניקוז המופעל באופן ידני מכונה בדרך כלל ברז מייבסקי. למכשיר זה אין חלקים נעים, ולכן הוא עמיד ואמין יותר מאשר אוטומטי.

לגוף הגלילי של פתח האוורור יש חוט חיצוני. החור דרך האורך בגוף נסגר עם בורג עם קצה בצורת חרוט. מהחור המרכזי יוצאת תעלה בחתך עגול.

עקרון הפעולה של מנוף Mayevsky הוא פשוט ביותר: שחרור הבורג משחרר את המעבר לערוץ הצדדי, שבגללו יוצאים הגזים המצטברים דרך החור בגוף. לאחר הסרת מנעול האוויר, הבורג מוברג למקומו.

סוג פתח אוורור ידני בזווית עם קונוס כיבוי

פתחי אוורור ידניים מיועדים להתקנת צנרת כסטנדרט. אבל שסתומי הרדיאטור של Mayevsky, המורכבים על מכשירי חימום חתכים ופאנלים, הם הביקוש הגדול ביותר.

גורמים והשלכות של נעילות אוויר במערכת חימום סגורה עם מחזור מאולץ

הסיבות זהות למערכת פתוחה, בנוסף:

• אימפלר רופף של משאבת המחזור יכול "לתפוס" אוויר במהלך הפעולה;
• אם מים חמים מסופקים למיכל ההרחבה מלמעלה, אז האוויר יכול להיכנס למערכת דרך סדקים או קרעים בקרום המיכל.

נעילת אוויר במעגל סגור יגביר את הלחץ במערכת ותפעיל את שסתום הבטיחות. השסתום ידמם מים שוב ושוב עד שהדוד נשרף או ישבור את צינורות החימום. לכן, דרישות האבטחה למערכות סגורות מחמירות הרבה יותר. בפרט, לשחרור אוויר, מעגל סגור מצויד לא רק עם מנופים ידניים של Mayevsky, אלא גם עם פתחי אוורור אוטומטיים. אחד מהשסתומים האוטומטיים הללו נכלל בקבוצת הבטיחות. הקבוצה מונחת על אספקת המים, מיד לאחר הדוד.

חָשׁוּב! צנרת או רדיאטור דולפים אינם יכולים לגרום לנעילת אוויר. מערכת עובדת, סגורה או פתוחה, נמצאת בלחץ

אוויר לעולם לא ילך לכיוון של לחץ גבוה יותר - זה מנוגד לכל חוקי הפיזיקה.

פתח אוורור אוטומטי

קיימים בשוק בעיקר דגמים איטלקיים וגרמניים של פתחי אוורור אוטומטיים. אלה הם Caleffi, Pettinaroli, Valtec, Watts, Oventrop ו-Flamco. בעיקרון, ישנם שסתומי אוויר מהסוג שנקרא שסתום צף.

לְעַצֵב

המצוף נמצא בגוף פליז או נירוסטה. אליו, אחד הקצוות מחובר למנגנון הצירים הפשוט ביותר, הנקרא "נדנדה". מחט (מוט) מחוברת לקצה השני של המנגנון. כאשר הגוף מתמלא במים, המחט במנוחה והשסתום נשאר סגור. אבל ברגע שמצטבר אוויר בבית פתח האוורור, מפלס המים, ואיתו המצוף, יורד. המחט יחד עם ה"עול" נכנסת לתנועה. כאשר המחט נכנסת לסליל הקפיץ, היא לוחצת על המוט, אשר, בתנועה, פותח את החורים לשחרור אוויר. כך פועל פתח אוורור אוטומטי.

בנוסף לשסתום האוויר, הנכלל בקבוצת בטיחות הדוד, יש להתקין פתח אוורור אוטומטי בנקודה הגבוהה ביותר של המעגל. ההתקנה יכולה להתבצע הן על צינורות אנכיים והן אופקיים. לשם כך, היצרן גורם לאספקת נוזל הקירור לפתח האוורור הן לקצה התחתון והן לרדיאלי התחתון. תנוחת העבודה של פתח האוורור האוטומטי תמיד אנכית.

על מנת להיות מסוגל להסיר את פתח האוורור האוטומטי מבלי לרוקן את המערכת כולה, החלק המשורשר שלו (G1 / 2 ″, G1 / 4 ″) מחובר לצינור החימום באמצעות שסתום סגירה.

המכשיר הפשוט הזה הוא בוס עם דש פלסטיק. כאשר פתח האוורור מוברג פנימה, הבולם נפתח אוטומטית, כאשר משחררים אותו הוא נסגר.

בעת התקנת פתח האוורור, נעשה שימוש במפתח פתוח קונבנציונלי; החלק התחתון של גוף פתח האוורור עשוי בצורה של משושה. יש לסגור את מכסה פטמת האוויר במהלך ההתקנה.

תקלות שסתומים ופתרונות

בשל המליחות הגבוהה של נוזל הקירור, המחט עשויה להצטמצם באבנית ופתח האוורור מתחיל לדלוף. כדי לנקות את פתח האוורור מאבנית וחלודה, הוא מוברג, לאחר שבידוד וניקז בעבר את המים מחלק מהצינור. אם יש חתך על האביזר, המים לא מרוקנים. השסתום מפורק, שוטף, והמחט מנוקה בקפידה. במהלך תהליך ההרכבה, חלקי הגוף נאטמים יחד.

כדי למנוע מפתח האוורור האוטומטי להיסתם, הגיוני לשים מסנן מכני ישירות מולו.

לעתים קרובות מאוד פתח האוורור נעשה מתקפל. הגוף והכיסוי מחוברים באמצעות טבעת מיוחדת. אם זה מתמוטט, אז זה מוביל לדליפה. קניית טבעת כזו בקמעונאות לא סביר שתצליח. קל יותר להשתמש ב-fum tape או באיטום סיליקון.

אם פתח האוורור מותקן עם סטייה מהאנכי, אז הוא ידלוף. יש ישועה אחת - לפרק, לחבר את האביזר ולהתקין אותו במקום חדש בצורה אנכית לחלוטין.

הגורם לדליפה עשוי להיות ציפה מעוותת. קל לתקן את זה בעצמך, בעת פירוק.

המלצות על שסתום אוויר

תיאורטית, בכל המקומות הדרושים, אתה יכול לשים שסתום אוטומטי לשחרור אוויר. אבל בפועל, היקף האוטומטים מוגבל מסיבות רבות. לדוגמה, מכשיר מנוף Mayevsky פשוט יותר ואין לו חלקים נעים, ולכן הוא אמין יותר. הברז הידני הוא גוף גלילי עשוי פליז אינסטלציה עם הברגה חיצונית. בתוך המארז נוצר חור עובר, שהמעבר בו חסום על ידי בורג בעל קצה חרוטי.

תעלה מכוילת עגולה יוצאת מהחור הראשי הממוקם במרכז.כאשר הבורג משוחרר, מופיעה הודעה בין שני הערוצים הללו, עקב כך האוויר יוצא מהמערכת. במהלך הפעולה, הבורג מהודק לחלוטין, וכדי להוריד גזים מהמערכת, מספיק לשחרר אותו כמה סיבובים עם מברג או אפילו ביד.

בתורו, שסתום האוויר האוטומטי הוא צילינדר חלול, שבתוכו יש צף פלסטיק. עמדת ההפעלה של המכשיר היא אנכית, החדר הפנימי מלא בנוזל קירור הזורם דרך הפתח התחתון בהשפעת הלחץ במערכת. המצוף מחובר באופן מכני לשסתום יציאת המחט באמצעות מנוף. הגזים המגיעים מהצינורות עוקרים בהדרגה את המים מהתא והמצוף מתחיל לשקוע. ברגע שהנוזל נפלט לחלוטין, הידית תפתח את השסתום וכל האוויר ייצא במהירות מהתא. האחרון יתמלא מיד בנוזל קירור שוב.

החלקים הנעים הפנימיים של מדמם האוויר האוטומטי מכוסים בהדרגה באבנית, ופתחי העבודה מכוסים בסחף. כתוצאה מכך, המנגנון נתפס, והגזים יוצאים לאט, מים מתחילים לזרום דרך מכלול המחט. שסתום שחרור אוויר כזה קל יותר להחליף מאשר לתקן. מכאן המסקנה: פתחי אוורור מותקנים רק במקומות שבהם אתה לא יכול בלעדיהם. הם נבחרים עבור:

• קבוצות בטיחות לדוד, שבהן טמפרטורת נוזל הקירור היא הגבוהה ביותר;
• הנקודות הגבוהות ביותר של עליות אנכיות, שבהן כל הגזים עולים;
• סעפת הפצה של חימום תת רצפתי, שבו מצטבר אוויר מכל מעגלי החימום;
• לולאות של חיבורי התפשטות בצורת U העשויים מצינורות פולימר הפונות כלפי מעלה.

בבחירת מכשיר, כדאי לשים לב ל-2 פרמטרים: טמפרטורת הפעלה ולחץ מקסימליים. אם אנחנו מדברים על ערכת חימום לבית פרטי בגובה של עד 2 קומות, אז באופן עקרוני כל שסתום שחרור אוויר אוטומטי יתאים.

הפרמטרים המינימליים של פתחי האוורור המוצעים בשוק הם כדלקמן: טמפרטורת הפעלה עד 110 ºС, טווח הלחץ שבו המכשיר פועל ביעילות הוא בין 0.5 ל 7 בר.

בקוטג'ים רבי קומות, משאבות סירקולציה יכולות לפתח לחץ גבוה יותר, ולכן בעת ​​הבחירה, אתה צריך להתמקד בביצועים שלהם. באשר לטמפרטורה, ברשתות של דירות פרטיות היא עולה רק לעתים רחוקות על 95 ºС.

עֵצָה. מתרגלים ממליצים לרכוש פתחי אוורור עם צינור פליטה הפונה כלפי מעלה. על פי ביקורות, מכשיר עם יציאה צדדית מתחיל לדלוף הרבה יותר. בנוסף, במהלך ההתקנה, יש צורך להקפיד על המיקום האנכי של הדיור.

פתחי אוורור ידניים למערכות חימום (ברזי Mayevsky) משמשים לרוב להרכבה על רדיאטורים. יתר על כן, יצרנים רבים של מכשירי חתך ופאנל משלימים את המוצרים שלהם עם שסתומים להסרת גז. במקרה זה, ישנם 3 סוגי פתחי אוורור לפי שיטת שחרור הבורג:

• מסורתי, עם חריצים למברג;
• עם גבעול בצורת טטרהדרון או צורה אחרת למפתח מיוחד;
• עם ידית לפתיחה ידנית ללא כל כלים.

עֵצָה. אין לרכוש את הסוג השלישי של מוצר עבור בית שבו מתגוררים ילדים בגיל הרך. פתיחה בשוגג של ברז על ידם עלולה להוביל לכוויות חמורות מנוזל הקירור החם.

התקנה ראשונית והחלפת שסתומי סימון

שסתומי סימון המשמשים לצייד תחנות שאיבה לבאר או באר מותקנים בצורה פשוטה למדי. משימה קשה יותר היא לבחור את המקום הנכון להתקנה. בחירת דגם המכשיר תלויה בסוג המשאבה שאיתה הוא יעבוד.

כפי שהוזכר לעיל, שסתומי סימון המותקנים בתחנות שאיבה לבאר או באר נבחרים בשלב התכנון של מערכות אספקת מים אוטונומיות.כדי לצייד את מערכת אספקת המים, אתה יכול לרכוש דגם משאבה, שעיצובו מספק בתחילה שסתומי סימון. ניתן להתקין אותם הן על קווי הכניסה והן על קווי היציאה של תחנות שאיבה.

שסתום סימון כחלק מתחנת שאיבה עילי

אם משתמשים במשאבות מסוג ואקום לבאר או באר, שסתומי סימון מותקנים ישירות אחרי מכשיר היניקה - מול המצבר. הבחירה הטובה ביותר לתחנות שאיבה מסוג זה הן שערי כדור ושערי הרמה.

עבור משאבות קידוח המותקנות על פני כדור הארץ, ניתן להשתמש במספר שסתומי סימון בבת אחת. אחד מהשסתומים הללו מותקן על החלק התחתון של הצינור שהונמך לתוך הבאר, השני - מול המצבר.

מיקום שסתום הסימון על המשאבה הטבולה

יצרנים בודדים מציינים בהוראות למשאבות את הסוג המתאים של שסתום הסימון. עם זאת, ככלל, יחידות שאיבה מדגמים שונים יכולים להיות מצוידים בכל סוג של שסתומי סימון. ברוב המקרים, שם המותג של משאבת הקידוח, המצוידת בשסתום סימון, אינו משנה.

שסתום הסימון למשאבת קידוח מותקן על צינור או צינור באמצעות צימודים ואביזרים בקוטר המתאים. בעת התקנת מכשיר כזה, יש צורך להבטיח את אטימות החיבורים שנעשו, עבורם משתמשים בסרט איטום FUM. בנוסף, במהלך ההתקנה יש לוודא שכיוון הפתיחה של המכשיר עולה בקנה אחד עם כיוון תנועת המים בצנרת. בעת בחירת שסתום סימון להתקנה במערכת אספקת מים אוטונומית, יש צורך לקחת בחשבון את קוטר המעבר המותנה שלו, כמו גם את לחץ העבודה שעבורו הוא מיועד.

מטרה וסוגים של פתחי אוורור

קל לנחש את מטרת המכשיר לפי שמו. האלמנט משמש במעגל כדי להסיר אוויר מהמערכת או מהתקנים ומכלולים בודדים, המופיע שם בנסיבות כאלה:

• במהלך מילוי כל רשת הצינורות או ענפים בודדים של המערכת במים;
• כתוצאה משאיבה מהאטמוספרה עקב תקלות שונות;
• במהלך הפעולה, כאשר חמצן מומס במים הופך בהדרגה למצב חופשי.

להשוואה. בדוודים תעשייתיים מי איפור עוברים שלב איוורור (סילוק אוויר מומס) לפני שהם נכנסים לדוד. כתוצאה מכך, מי ברז, המכילים בתחילה עד 30 גרם חמצן לכל 1 מ"ק, הופכים לשימושים עם אינדיקטור של פחות מ-1 גרם / מ"ק. עם זאת, טכנולוגיות כאלה הן די יקרות ואינן משמשות בבניית דיור פרטי.

המשימה של פתח האוורור היא לשחרר אוויר ממערכת החימום על מנת למנוע היווצרות כיסי אוויר. אלה האחרונים פוגעים ברצינות במחזור החופשי של הנוזל, שבגללו חלקים מסוימים של המערכת יכולים להתחמם יתר על המידה, בעוד שאחרים, להיפך, מתקררים. בנוסף לאוויר, גזים אחרים יכולים להצטבר בצינורות. לדוגמה, עם תכולה גבוהה של חמצן מומס בנוזל הקירור, תהליך הקורוזיה של צינורות פלדה וחלקי דוד מואץ משמעותית. תגובה כימית מתרחשת עם שחרור מימן חופשי.

בתוכניות הנוכחיות של מערכות חימום בתים, משתמשים בשני סוגים של פתחי אוורור, הנבדלים זה מזה בעיצובם:

• ידני (מנופים Mayevsky);
• אוטומטי (צף).

כל אחד מהסוגים הללו מותקן במקומות שונים בהם קיים חשש לנעילה באוויר. למנופי Mayevsky יש עיצובים מסורתיים ורדיאטורים, והתצורה של פתחי האוורור יכולה להיות ישרה וזוויתית.