תכונות של סוללות דו-מתכתיות
כדי ליישר את החסרונות של האלומיניום, מהנדסים פיתחו את מה שנקרא התקנים דו-מתכתיים. הם מורכבים מליבת פלדה בעלת עמידות גבוהה בפני קורוזיה ומעטפת אלומיניום חיצונית עם ציפוי מגן ודקורטיבי אבקה. שילוב זה נותן את היתרון העיקרי של רדיאטורים דו-מתכתיים על אלו מאלומיניום: מוליכות תרמית אופטימלית ואינרציה תרמית נמוכה.
מה ההבדל בין רדיאטורים מאלומיניום לבי-מטאליים? הראשונים רגישים להרכב ולטמפרטורת המים, ללחץ ולעיצוב. חסרונות מהסוג השני:
- פחות מרווח בפנים, מה שמגביר את הסבירות לחסימות;
- העברת החום נמוכה ב-20% בגלל מוליכות תרמית נמוכה יותר של פלדה;
- מחירים גבוהים יותר עבור סוללות חימום דו-מתכתיות - בממוצע של 15-40%;
- אם חמצן נכנס למערכת, מתחיל קורוזיה פעילה והרס של המתכת;
- למוצרים באיכות נמוכה באזורי המגע של אלומיניום ופלדה יש אזורים של התחממות יתר מקומית, מה שמוביל להידרדרות במאפייני הצרכן ולנזק למכשירים.
לגבי מורכבות ההתקנה, ביקורות על רדיאטורים חתכים בי-מתכתיים ואלומיניום דומים בכך שנדרש טיפול מיוחד עם האחרונים. אלומיניום הוא מתכת רכה וניתן לעיוות בקלות
מה נדרש להתקנה: חישוב מדויק, סט מפתחות וכמה כלים (מברג, פלייר, מקדחה), אלמנטים מעוצבים. ערכת סוללות מורכבת, מותקנים את הברזים והפטמות הדרושים. נקודות הרכבה מסומנות ומותקנות. המכשיר מונח על סוגרים, נבדק לפי מפלס, הברגה, חיבור ואיטום מתאים מתבצעים על הגבהים. עלות השירותים של שרברבים מקצועיים במוסקבה היא מ 1,500 רובל.
מבחינת עיצוב, שני הסוגים משתלבים בצורה מושלמת בחללי פנים מודרניים, ומבחר גדול של צבעים מאפשר לך להסתדר בלי מסכי הסוואה ושומרי מסך. לפיכך, התשובה לשאלה "איזה רדיאטורים טובים יותר - אלומיניום או בימטאלי?" נמצא בתחומם. עבור מערכות אוטונומיות, הראשונים משמשים, עבור מערכות מרכזיות, האחרון. ומכיוון שהם עובדים על עיקרון ההסעה ומייבשים משמעותית את האוויר, מומלץ לרכוש מכשירי אדים.
אילו רדיאטורים לבחור המלצות
בפורומים שונים המוקדשים לחימום בתים ודירות פרטיים, המחלוקות בנושא זה אינן שוככות. בעל הבית או הדייר הממוצע שמגיע לשם ומחפש מידע עלול לא למצוא את האמת לעולם. המצב מחמיר על ידי מיתוסים שנוצרו באופן מלאכותי, רודפים אחר מטרה אחת: למכור כמה מוצרים.
המיתוס העיקרי על לחץ העבודה הלא מספיק של רדיאטורים מאלומיניום הופרק על ידינו, אבל יש אחרים:
- כאשר עובדים ברשתות מרכזיות, סילומין נפגע במהירות על ידי קורוזיה, ולכן יש צורך רק בבי-מתכת;
- אלומיניום יוצר זוג גלווני עם מתכת אחרת במגע עם נוזל הקירור, ולכן מתמוטט במהירות;
- כתוצאה מתגובות כימיות של סגסוגת האלומיניום עם מים מלוכלכים, הרבה חמצן משתחרר למערכת;
- תוספות פלדה של סוללות דו-מתכתיות מחלידות ונרקבות, וזו הסיבה שיש לזרוק את הקטע;
- סיפורים מדהימים אחרים.
התהליכים המתוארים במיתוסים מתרחשים, אך במידה מועטה ביותר. עד להשלכות חמורות כלשהן, זה לוקח לא שנים, אלא עשרות שנים. בתנאי שלא קניתם זיוף זול ושמתם נכון את הסוללות. ויש חלקי פלדה במכשירי חימום מאלומיניום (פטמות חיבור).
לסיום, ניתן מספר המלצות התורמות לבחירה הטובה ביותר של רדיאטורים לבית:
- הפתרון האופטימלי למערכות חימום אוטונומיות הפועלות מהדוד שלהן הוא סוללות אלומיניום.
- הם מושלמים עבור דירות מרובות יחידות. קנו רק מוצרים איכותיים מיצרנים מהימנים ואל תשכחו להשוות את לחץ העבודה.
- בבניינים רבי קומות מרובי דירות (16 קומות ומעלה), עדיף להתקין רדיאטורים דו-מתכתיים.
- אם מערכת החימום של ה"גבוהה" אינה מגבה, אלא עם ענפים אופקיים הכלולים בכל דירה, אז ניתן להתקין סוללות אלומיניום.
- עצה למשתמשים שאינם משוכנעים מכל טיעון: קנו והתקינו בביתכם תנורי חימום דו-מתכתיים והרגישו רגועים.
כל רדיאטורים המחוברים להסקה מרכזית יחזיקו מעמד זמן רב יותר ויתחממו בצורה יעילה יותר אם יישטפו מעת לעת. באופן אידיאלי - מדי שנה, במקרים קיצוניים - אחת ל-3 שנים. כמו כן, הרבה טיפים חשובים לבחירת הסוללות הנכונות ניתן ללקט מהסרטון של המומחה שלנו:
מוּמלָץ:
השוואת רדיאטורים לחימום ע"י העברת חום אילו ברזים עדיף לבחור לרדיאטורים לחימום כיצד משפיע משקלו של רדיאטור מברזל יצוק על הפרמטרים והמחיר שלו
התשובות הכי טובות
פול אcc:
גוף קירור אלומיניום:
1. לחץ עבודה - 16 בר. 2. לחץ כיווץ - 24 בר. 3. מרווח בטיחות - 60 בר. 4. הטמפרטורה המקסימלית של נושא החום היא 120 מעלות צלזיוס
רדיאטור דו מתכת:
1. טמפרטורת נוזל קירור מקסימלית -110 C 2. לחץ הפעלה מקסימלי - 20 בר 3. לחץ כיווץ - 30 בר 4. פיזור חום של חלק אחד - 171 W 5. כניסה - 1 אינץ'
תִינוֹק:
חילופי חום במהלך החימום.
מריה ליאון:
בי יותר יקר. והכל סיני.
אלכסיי פדורוב:
בימטאל עדיף. עמיד בעומסים כבדים וחיי שירות ארוכים יותר.
הפרח הארגמן:
כנראה רק במחיר, אבל הם מחממים באותו אופן. לאחרונה עשיתי חימום, המאסטר יעץ לי לקחת אלומיניום, הוא אמר שיש להם פיזור חום טוב יותר, הם חיממו את החורף כרגיל, היה חם.
vnemugI:
עבור דירה, עדיף בימטאל כי הוא פחות רגיש לנזקים ממרכיבים אגרסיביים במים ומחזיק יותר לחץ מאלומיניום. אלומיניום לבית פרטי יהיה בסדר, שבו המערכת מלאה בחומר מונע קפיאה מיוחד. באופן כללי, אתה יודע שאין דבר אמין וטוב יותר מברזל יצוק. אתה יכול לגלות עוד כאן - .glavteplotorg /scat/cat36
vikont.X:
אין הבדל כלל. נניח שהדוד נותן +50 מעלות. , אז מחליף החום יהיה +50 מעלות. גם אם הוא עשוי מזהב. ההבדל היחיד הוא…. אם תכבה את הגז, חלקם יתקררו מהר יותר מאחרים. אותו דבר קורה כאשר הם מחוממים, חלקם מחממים במהירות אחרים לאט יותר. הכל הולך לאפס. לקנות במחיר סביר. עצה: יש לבדוק ברזל יצוק עם דוסימטר, הרבה מהזבל הזה מובא אלינו בחשאי מצ'רנוביל.
יורי חשף:
אני מצטרף לדעה שדווקא בימטאל עדיף, ואפילו לבית פרטי.
אלכס משין:
בדירה שלי, רדיאטורים מאלומיניום משרתים באופן אידיאלי כבר 12 שנים - ARRPZ מקומי, עכשיו, למרבה הצער, קשה מאוד למצוא אותם במכירה. דגמים מיובאים גרועים יותר מכיוון שיש להם תעלות פנימיות דקות יותר שדרכן זורם נוזל הקירור.
רדיאטורים דו-מתכתיים מגיעים בשני עיצובים שונים מהותית. בחלקן נכנס צינור פלדה מסנפיר הרדיאטור לסעפת אלומיניום ומתקבל זוג גלווני שנמצא במגע עם מים. קורוזיה של אלומיניום במקום הזה היא, כמובן, אינטנסיבית ביותר. במקרה השני, המים זורמים לחלוטין דרך מבוך צינורות הפלדה. הצינורות מכוסים באלומיניום מבחוץ. במקרה הזה בכלל לא ברור - למה אז אלומיניום? !
מדוע הומצאו רדיאטורים דו-מתכתיים בכלל? כן, פשוט כי ליצרן קל יותר לקחת צינורות פלדה מוכנים מאשר ליצור תעלות ישירות באלומיניום! והשיווק של מה שקרה כתוצאה מכך נועד להבטיח את רהיטותם של המפרסמים...
סרגיי ארפאב:
האתר מציע את כל סוגי הרדיאטורים השונים ולא רק. s.a-lpha
היצרנים הפופולריים ביותר
תכונות של ייצור של רדיאטורים מתכת לרוב מאלצים את החברה להתמקד בייצור של סוג אחד. עבור השוק הרוסי, מוצרים מותאמים מסופקים לרוב עם עיבוד פנימי מתאים (סרט מגן וכו').
עם תחילת מזג האוויר הקר, מופעלת מכירת רדיאטורים מאלומיניום ודו-מתכתיים מענקי תעשיית החימום כמו Global, Royal Thermo ואחרים. שקול דגמים ידועים:
1. מכשירי Bimetal של חברת Global האיטלקית מסדרות Style, Plus ו-Extra מעוצבים תוך התחשבות במציאות הרוסית. הם נבדלים בצורות מעוגלות, נוכחות של צלע הסעה נוספת. יש להם העברת חום מוגברת - עד 190 ואט לקטע, עמידים בלחץ של עד 35 אטמוספירה. העיצוב הפשוט אך הארגונומי מבטל כיסי אוויר.
2. רדיאטורים דו מתכתיים של Royal Thermo BiLiner בעלי ליבת נירוסטה שהיא ניטרלית ביחס לנוזלים תרמיים סופר-אגרסיביים. עיצוב אווירודינמי, צורות ייחודיות של חלונות הסעה מבטיחים יעילות גבוהה של המכשיר ופיזור אחיד של החום בכל החדר.
מכשירי אלומיניום של אותו יצרן מסדרת Revolution, Indigo, DreamLiner מיוצרים על ידי יציקה בציפוי אבקה דו-שכבתי. אספן אנכי רחב מספק העברת חום גבוהה, הפנים מטופל בתרכובת מיוחדת נגד קורוזיה. לחץ עבודה - עד 16 atm.
3. Bimetallic Santekhprom BM מתוכננים תוך התחשבות בחימום מרכזי רוסי, יש קירות ליבה מעובים, לחץ - 16 אטמוספרות, מקסימום - 23. חיי השירות של היחידה הם לפחות 25 שנים.
4. חברת Rifar הרוסית מייצרת רדיאטורים מאלומיניום ובי-מטאליים בעלי מרחק מרכז רחב, המקנה דרגת העברת חום גבוהה בשילוב מרווח בטיחות מירבי. התקנים מספקים זרימה של 100 עד 200 וואט. סדרת Bimetal Basic מיועדת למבנים חדשים, המונולית עם תפרים מרותכים מותאמת בצורה מושלמת לבנייני דירות עם בלאי חזק של המערכת. רדיאטורים מאלומיניום Alyum פועלים בלחץ של עד 20 אטמוספרות, בעלי התנגדות הידראולית נמוכה לתנועת המוביל התרמי ואינם יומרניים להרכב הנוזל.
עלות המכשירים היא גורם חשוב בעיני הקונה הפוטנציאלי. לעתים קרובות, מוצרים איכותיים "יושבים" בנישת מחיר אחת בשל מאפיינים מיוחדים, מרווח בטיחות מוגבר ועיצוב. פרטים נוספים על העלות במוסקבה ובאזור מוסקבה מוצגים בטבלה שלהלן:
שֵׁם | המדינה | מוצרים | מחיר למקטע | |
גלוֹבָּלִי | סגנון פלוס | אִיטַלִיָה | bm | 600 |
תוֹסֶפֶת | bm | 650 | ||
תרמו מלכותי | בילנר | אִיטַלִיָה | bm | 550 |
Revolution Indigo Dream Liner | א | 500 | ||
Santehprom BM | רוּסִיָה | bm | 540 | |
ריפר | בסיסי | רוּסִיָה | bm | 480 |
מונולית | bm | 620 | ||
אלום | א | 420 |
תשובות מומחים
שורה בלום:
מַגנֵט.
סרגיי פומוטוב:
לפי דרכון
ולקהול:
במשקל, ברדיאטורים דו-מתכתיים בתוך מסגרת מרותכת מצינורות פלדה, בגלל זה הם מחזיקים יותר לחץ מאלומיניום, אבל בגלל זה הם הרבה יותר כבדים.
◆ סיימוס ◆:
רדיאטורים לחימום דו מתכת
עם הזמן, יותר ויותר אנשים חושבים על החלפת רדיאטורי חימום בדירה בעיר, אך הולכים לאיבוד בשלל סוגיהם. רדיאטורים דו מתכתיים הם הפתרון האופטימלי והמודרני לבעיית החימום לדירה בעיר עם מערכת הסקה מרכזית.
הקידומת "בי" (כלומר "שניים") בביטוי רדיאטורים דו-מתכתיים מציינת שרדיאטורי חימום עשויים משתי מתכות. ככלל, זה פלדה (בפנים, במגע עם נוזל הקירור) ואלומיניום (בחוץ, במגע עם אוויר). ציפוי הפלדה הפנימי, בעובי 2.5 מ"מ, הופך את רדיאטורי חימום דו-מתכתיים לעמידים בלחץ גבוה (עד 40 אטמוספרות) ובדיקת לחץ (עד 60 אטמוספרות) ועמיד בפני קורוזיה במשך עשרות שנים.
כמו כן, פלדה אינה קורסת בהשפעת אלקלי, המשמשת במערכת ההסקה המרכזית להסרת אבנית מצינורות חימום. לפיכך, רדיאטורי חימום דו מתכתיים עם מסגרת פלדה הם חזקים, אמינים ועמידים.הצורה, המראה והמוליכות התרמית הגבוהה של רדיאטורי חימום דו-מתכתיים נרכשים הודות למעטפת האלומיניום, המספקת העברת חום נוספת לרדיאטורי חימום.
רדיאטורים מאלומיניום ניתן לשלול את היתרונות של אפילו מערכת החימום הטובה ביותר על ידי רדיאטורים שנבחרו בצורה לא נכונה או באיכות נמוכה. וזה ברור - הרי רדיאטור חימום הוא המכשיר שמעביר חום למקום הנכון. איש אינו מכחיש את היתרונות של רדיאטורים מברזל יצוק המוכרים לנו מילדות. הם אמינים, משרתים לאורך זמן, אבל הם תופסים כמות גדולה של מקום בבית, ובגלל משקלם הם מאוד לא נוחים בהתקנת מערכת החימום. טענה נוספת, אך רחוקה מלהיות חסרת חשיבות, מועלית כנגד רדיאטורים מברזל יצוק של המארחת - קשה מאוד לנקות ולשטוף אותם, וצביעתם באיכות גבוהה היא ייסורים מוחלטים! רדיאטורים מודרניים מאלומיניום עולים על אב קדמון הברזל היצוק שלהם כמעט בכל המובנים. הם קלים, מעבירים חום היטב לחדר, קטנים בגודלם ובעלי משטח שטוח שקל לנקות בעזרת חומרי ניקוי סטנדרטיים. חברתנו, לצד ציוד חימום נוסף, מציעה רדיאטורים מאלומיניום ממיטב היצרנים. בחנויות שלנו, הקונה יכול לבחור בקלות את המכשירים התרמיים הדרושים העשויים מאלומיניום. אל תשכח לזכור שהשטח של רדיאטור אלומיניום צריך להיות קטן בערך פי שלושה מזה של ברזל יצוק ישן - אחרת תתחמם מדי!
יושב ראש:
לפי משקל: רדיאטורים דו-מתכתיים כבדים יותר מאלומיניום