כיצד לתקן תקלות בהפעלת תחנת השאיבה בעצמך

בעיות ותקלות בתחנות שאיבה ותיקונן

כל תחנות השאיבה מורכבות מאותם חלקים והתקלות בהן אופייניות לרוב. אין זה משנה אם הציוד הוא Grundfos, Jumbo, Alco או כל חברה אחרת. מחלות והטיפול בהן זהים. ההבדל הוא באיזו תדירות תקלות אלו מתרחשות, אך הרשימה והסיבות שלהן בדרך כלל זהות.

תחנת השאיבה לא נכבית (לא צוברת לחץ)

לפעמים אתה שם לב שהמשאבה פועלת זמן רב ולא תכבה בשום אופן. אם מסתכלים על מד הלחץ, רואים שתחנת השאיבה לא צוברת לחץ. במקרה זה, תיקון תחנת השאיבה הוא עסק ממושך - תצטרך לברר מספר רב של סיבות:

אם גבול הכיבוי של מתג הלחץ נמוך בהרבה מהלחץ המרבי שהמשאבה יכולה ליצור, ולמשך זמן מה היא עבדה כרגיל, אבל אז היא נעצרה, הסיבה היא אחרת. אולי המשאבה האימפלר עבד
. מיד לאחר הרכישה הוא התמודד, אך במהלך הפעולה האימפלר התבלה ו"עכשיו אין מספיק כוח". תיקון תחנת השאיבה במקרה זה הוא החלפת אימפלר המשאבה או רכישת יחידה חדשה.

סיבה אפשרית נוספת היא מתח נמוך ברשת
. אולי המשאבה עדיין עובדת במתח הזה, אבל מתג הלחץ כבר לא עובד. הפתרון הוא מייצב מתח. אלו הסיבות העיקריות לכך שתחנת השאיבה אינה נכבית ואינה בונה לחץ. יש לא מעט כאלה, כך שתיקון תחנת השאיבה עלול להתעכב.

תיקון תחנת השאיבה: כלול לרוב

הפעלה תכופה של המשאבה ותקופות קצרות של פעולתה מובילות לבלאי מהיר של הציוד, וזה מאוד לא רצוי. לכן, יש לבצע את תיקון תחנת השאיבה מיד לאחר גילוי ה"סימפטום". מצב זה מתרחש מהסיבות הבאות:

עכשיו אתה יודע למה תחנת השאיבה מופעלת לעתים קרובות ומה לעשות בקשר לזה. אגב, יש עוד סיבה אפשרית - דליפת צנרת
או חיבור כלשהו, ​​אז אם כל האמור לעיל לא מתאים למקרה שלך, בדוק אם המפרק דולף איפשהו.

אוויר במים

תמיד יש כמות קטנה של אוויר במים, אבל כשהברז מתחיל "לירוק", משהו לא עובד כמו שצריך. יכולות להיות גם כמה סיבות:

תחנת המשאבה לא נדלקת

הדבר הראשון שצריך לבדוק הוא מתח. משאבות תובעניות מאוד במתח, הן פשוט לא עובדות במתח נמוך. אם הכל בסדר עם המתח, המצב גרוע יותר - סביר להניח שהמנוע פגום. במקרה זה, התחנה מועברת למרכז שירות או מותקנת משאבה חדשה.

אם המערכת לא עובדת, עליך לבדוק את החלק החשמלי

סיבות נוספות כוללות תקלה בתקע / שקע, כבל מרופט, מגעים שרופים / מחומצנים בנקודה שבה הכבל החשמלי מחובר למנוע. זה משהו שאתה יכול לבדוק ולתקן בעצמך. תיקון רציני יותר של החלק החשמלי של תחנת השאיבה מתבצע על ידי מומחים.

המנוע מזמזם אך אינו שואב מים (האימפלר אינו מסתובב)

שגיאה זו עלולה להיגרם מתח נמוך ברשת
. תבדוק אם הכל תקין תמשיך הלאה. אתה צריך לבדוק אם זה נשרף. קבל בבלוק מסוף
. אנחנו לוקחים, בודקים, משנים במידת הצורך. אם זו לא הסיבה, עבור לחלק המכני.

ראשית יש לבדוק אם יש מים בבאר או בבאר. לאחר מכן, בדוק את המסנן ואת שסתום הסימון. אולי הם סתומים או פגומים. נקה, בדוק את הביצועים, הורד את הצינור למקומו, הפעל שוב את תחנת השאיבה.

אנחנו בודקים את האימפלר - זה כבר תיקון רציני של תחנת השאיבה

אם זה לא עוזר, ייתכן שהאימפלר נתקע. לאחר מכן נסה לסובב את הציר באופן ידני.לפעמים, לאחר תקופה ארוכה של חוסר פעילות, הוא "נדבק" - הוא גדל במלחים ואינו יכול להזיז את עצמו. אם אינך יכול להזיז את הלהבים ביד, ייתכן שהאימפלר נתקע. לאחר מכן אנו ממשיכים בתיקון תחנת השאיבה על ידי הסרת כיסוי המגן ופתיחת האימפלר.

השלב הבא

בדקת את המכשיר לזיהום ולמערכת החשמל, אז למה המשאבה עדיין לא שואבת מים? כעת בדוק ובדוק היטב את המכשיר עצמו. למשאבה מכשיר סינון שעלול להיות סתום. במקרה זה, נקה אותו או החלף אותו. בעיית סתימה זו יכולה להתרחש גם עם שסתום סימון של תחנת שאיבה.

אם הכל מסודר, אזי אופציה לא חיובית יותר. אם המשאבה פעלה פתאום בזמן שלא היה נוזל במיכל, אז החיישן בתוך המכשיר יכול פשוט להישרף בגלל התחממות יתר. במקרה זה, אתה לא יכול לעשות שום דבר במו ידיך. לא מומלץ אפילו ללכת למומחה, כי משאבת המים כבר לא תציג תוצאות אמינות כמו בימים ההם.

הרכב תחנת השאיבה ומטרת החלקים

תחנת שאיבה היא אוסף של מכשירים נפרדים המחוברים ביניהם. כדי להבין איך לתקן תחנת שאיבה, צריך לדעת ממה היא מורכבת, איך כל אחד מהחלקים עובד. ואז פתרון הבעיות קל יותר. הרכב תחנת השאיבה:

כל אחד מהחלקים אחראי על פרמטר מסוים, אך סוג אחד של תקלה יכול להיגרם כתוצאה מכשל של מכשירים שונים.

עקרון הפעולה של תחנת השאיבה

עכשיו בואו נסתכל איך כל המכשירים האלה עובדים. כאשר המערכת מופעלת לראשונה, המשאבה שואבת מים לתוך המצבר עד שהלחץ בו (ובמערכת) שווה לסף העליון המוגדר במתג הלחץ. בעוד שאין זרימת מים, הלחץ יציב, המשאבה כבויה.

פתחו ברז איפשהו, ניקזו המים וכו'. לזמן מה מגיעים מים מהמצבר. כאשר הכמות שלו יורדת עד כדי כך שהלחץ במצטבר יורד מתחת לסף, מתג הלחץ מופעל ומפעיל את המשאבה השואבת שוב מים. הוא נכבה שוב, מתג הלחץ, כאשר מגיעים לסף העליון - סף הכיבוי.

אם יש זרימה קבועה של מים (נעשה אמבטיה, השקיית הגינה/גן הירק מופעלת), המשאבה פועלת לאורך זמן: עד שנוצר הלחץ הנדרש בצובר. זה קורה מעת לעת גם כאשר כל הברזים פתוחים, מכיוון שהמשאבה מספקת פחות מים ממה שזורם מכל נקודות הניתוח. לאחר הפסקת הזרימה, התחנה פועלת למשך זמן מה, ויוצרת את הרזרבה הנדרשת ב-gyroaccumulator, ואז נכבית ונדלקת לאחר שזרימת המים מופיעה שוב.

תקלות במערכות הגנה של משאבות

בדרך כלל, למערכת אספקת מים המורכבת כהלכה ולמשאבות איכותיות יש התקנים המונעים מהן להתבטל.

במקרה של תקלה במכשירי הגנה כאלה: ממסר הפעלה יבש לבאר ומתגי ציפה לניקוז, באר או משאבת צואה, המכשירים יכולים לעבוד בהיעדר מים.

לפעמים מתג הציפה של משאבות באר או ניקוז, עקב התקנה לא נכונה, אינו יורד יחד עם ירידה במפלס המים (הוא נופל על גבעה או נצמד לחפץ בולט) - זה מוביל לפעולת המשאבה החשמלית ב מצב סרק וכישלון נוסף שלו.

משאבות רוטטות, שבדרך כלל אין להן התקני הגנה חיצוניים מחוברים במערכת, הפועלות זמן רב ללא מים לאחר ירידה במפלס שלהן, עלולות להיכשל אם אין הגנה תרמית מובנית.