תיקון משאבות ברגים תיקון משאבת טיט הובלה

תיקון ציוד שאיבה

פעולה אמינה וללא תקלות של ציוד השאיבה מובטחת רק באמצעות פיקוח מתאים ותיקון בזמן.

התיקון הנוכחי של משאבות צנטריפוגליות אופקיות כולל: החלפת אטמים, מילוי בלוטות, החלפת טבעות איטום, ביטול הרצה של הרוטור, החלפת מיסבים, מרכז המשאבה, צביעת שמן של יחידת המשאבה וצנרת. משך התקופה בין תיקונים שוטפים הוא לא יותר משלושה חודשים או לפי הצורך.

שיפוץ כולל: עדכון מלא של המשאבה עם פירוק, ניקוי, התאמה והחלפת חלקים; איזון האימפלר; שינוי פיר; יישור פיר על ידי סיבוב; השחזה של צווארי פיר וטבעות איטום; החלפת אימפלרים ואטמים; מילוי מחדש או החלפת קונכיות המיסבים: חיתוך או בנייה של אימפלרי המשאבה. תדירות העבודה על שיפוץ משאבות צנטריפוגליות של תחנות שאיבה היא 1.5 ... 3 שנים.

קופסאות מילוי של משאבות צנטריפוגליות אופקיות מלאות באריזות תיבת מילוי (GOST 5152-84) בחתך עגול או מרובע. מידות החתך של האריזות נבדקות עם קליפר או מד עובי. המראה שלהם נבדק ויזואלית: פני האריזות לא צריכים להיות עיבויים מקומיים, אי סדרים, נזק לצמה, חוטים שבורים בולטים.

לפני השימוש, מלית HBS מבושלת מראש בשומן טכני.

יש להחליף את אריזת הבלוטה בחדשה כל 300-500 שעות פעולה, בהתאם לטמפרטורת המים, נוכחות זיהומים מכניים וכו'.

המכון של Ukrkommunproekt MZhKH של ה-SSR האוקראיני פיתח תיעוד טכני לשחזור של אטמים של קופסאות אטמים של משאבות הפועלות בלחץ עודף (0.7-4 מ') כאשר מים מסופקים לאטמים של קופסאות המילוי ממקור חיצוני או מחלל ראש משאבה. ירידת הלחץ, למשל, במשאבה D 4000-95 (22 מע"מ) היא 0.95 MPa. זה מוביל לבלאי מוגבר של טבעות קופסאות המילוי והתותבים המגנים. הפסדי כוח חיכוך עבור משאבות של מותג זה הם עד 26 קילוואט.

השחזור של אטמי תיבת מילוי מורכב מכך שאספקת המים אליהם מפורקת. חור B סתום. מסירים את שלוש הטבעות הפנימיות של האריזה וטבעת הנעילה ההידראולית ובמקומן מותקנות תותב פלדה מיוצר ושלוש טבעות של אריזה לאריזה, ביניהן מניחים אטמים פלואורפלסטיים או פרוניט בעובי 2-3 מ"מ.

עם הרכבה נכונה של אטם תיבת המילוי, הרוטור מסתובב בחופשיות על הפיר, וכמות דליפת המים היא בטווח של 5 ... 10 ליטר לשעה. ההשפעה הכלכלית על MZHKH של ה-SSR האוקראיני הסתכמה ב-340 אלף רובל בשנה.

אורז. 1. שחזור אטמי קופסאות של משאבות מסוג "D" הפועלות בלחץ:
1 - תותב מרוחק (ברזל יצוק, פלדה, ברונזה, פלואורפלסט); 2 - שעם (פלדה, ברזל יצוק, פלסטיק); 3 - אטם (גיליון fluoroplast 6-2 ... 3 מ"מ); 4 - קופסת מלית; 5 - שרוול מגן (ברזל יצוק sch20, פלדה 45 או 20X13 HRC
40…30); 6 - תיבת סרן (תותב לחץ); 7 - אגוז עגול.

אופי תיקון המשאבה נקבע במהלך פירוקה, ובמקביל נערך כרטיס תקלה לרכיבי וחלקי המשאבה.

המשאבה מפורקת באופן הבא: ראשית, מוסר מגן הצימוד, ולאחר מכן את האצבעות של הצימוד האלסטי ותיבות הבלוטות; נתק את מכסי הקצה של המסבים; שחרר את החתיכים לאורך מחבר הדיור, ערער את מכסה המשאבה עם ברגים דחופים והסר אותו, הסר את הרוטור והנח אותו על העזים; הסר חצאי צימוד, טבעות איטום, מיסבים כדוריים ואימפלר.

בעת פירוק רכיבי וחלקי המשאבה, מתבצע מעקב אחר מצב משטחי הישיבה והאטימה.

המשאבה מורכבת בסדר הפוך.

לפני ההרכבה, משטחי הישיבה משומנים בשמן.

במשאבות צנטריפוגליות אופקיות, כדי לצמצם אובדן נפח, מותקן אטם בצורה נוקשה על האימפלר, ואטם קבוע נלחץ לתוך מעטפת המשאבה. כשהאטם על האימפלר מתבלה, החלף אותו בחדש.

במקרה של בלאי של מיסבי babbitt, ממלאים מחדש את הציפויים שלהם, עבורם משתמשים ב-B-16 או B-83 babbit. מידת הבלאי של המסבים נקבעת על ידי מדידות בין גל המשאבה למעטפת המיסב. להחלפה בזמן של מיסבים גלגולים בלויים שהפכו לבלתי שמישים, על המיזם להחזיק במאגר הדרוש מהם.

פעולה ארוכת טווח וללא תקלות של יחידת השאיבה תלויה באיכות השימון של המסבים.

בייצור מקומי משתמשים בחומרי סיכה נוזליים ושומן. יש להחליף נוזל כל 300-500 שעות עבודה, עקביות - לאחר 3-5 חודשים של פעולת המשאבה.

הכנה לתיקון משאבה צנטריפוגלית.

ציוד שאיבה, לאחר תום התקופות בין שיפוץ לשיפוץ שנקבע על פי הנורמות, עוצר לצורך תיקונים שוטפים, בינוניים או גדולים.

כל תיקון מתחיל בפירוק של כל המכונה או רכיבים בודדים שיש לתקן. הפירוק מתבצע על ידי צוות התיקונים של הסדנה יחד עם אנשי התחזוקה של המתקן.

התיקונים הנוכחיים כוללים:

ניקוי ושטיפה

באמצע תיקון: למעט העבודה שבוצעה במהלך התיקון הנוכחי - בדיקת מצב התשתית, בדיקת הכונן

בעיר הבירה: נדרש פירוק מלא של המכונה, הבסיס, הציר, האימפלר, החיבור לקרן ייבדקו, כל החלקים הפגומים יוחלפו.

שיבושים בפעולת משאבה צנטריפוגלית הקשורים לתקלות בצנרת שלה (השמטות בחיבורי אוגן, סתימת צינורות, קיבוע לקוי)

נזילות גדולות מדי של הציר, המובילות לקצה האימפלר הנוגע במעטפת, בוטלה על ידי כוונון האומים המוגדרים, התקנת אטמים עבים יותר בין המעטפת לכיסוי האחורי.

ניתן לבטל את החיכוך של חריץ הגלגל נגד טבעת ה-O עם פיצול גוף אופקי על-ידי גירוד הטבעת או על-ידי התקנת שקעים מתואמים.

הגורם לבעיות רבות הוא זיהום החלקים הפנימיים של המשאבה בנוזל מעובה, תוצרי קורוזיה. לכן, ניקוי ושטיפת חלקים היא אחת מפעולות התיקון העיקריות. ככלל, החלקים נשטפים פעמיים: ראשית, שטיפה עמוקה, ואז עם נפט נקי, האחרון.

חלקים לא צריכים לבוא במגע עם תחתית המתלה (במהלך הכביסה), שממנו יש להפריד אותם עם יריעת דיקט או קרטון. לשטיפה יש להשתמש במברשות שיער ולניגוב סמרטוטים נקיים וצפופים ללא סיבים ורשתות. במקום לנגב, אתה יכול להשתמש באוויר דחוס לייבוש.

אם במהלך התיקון יש צורך להחליף יחידה בלויה, היא מוסרת מהקופסה ומנקה משומן משמר. לאחר מכן מפרקים את המכלול, כל החלקים מסומנים ונבדקים בקפידה. לאחר מכן, המכלול מורכב ומותקן באתר.

לאחר התיקון, מרכיבים את ציוד השאיבה, בדיקה הידראולית שלו וכניסה.

הרכבה של המשאבה המתוקנת חייבת להתבצע על ידי ניטור עמידה במרווחים המותרים בין חלקים מסתובבים לנייחים. הרווח בין טבעת האיטום לחריץ האימפלר (בהתאם לגודל המשאבה) הוא בטווח של 0.2-0.5 מ"מ. הבדיקה מתבצעת עם בדיקות בעובי המתאים. הרווח בין תותבי הבלוטה לבין הפיר צריך להיות 0.2-1 מ"מ

לא מצאת את מה שחיפשת? השתמש בחיפוש:

כמה כללים לפעולת משאבות צנטריפוגליות

שני סוגי הציוד הצנטריפוגלי דורשים גישה מודעת לפעולתם. כלומר, עמידה במספר כללים חשובים שיאריכו את חיי היחידה שלך.

הדבר החשוב ביותר שיש לזכור ולהקפיד על כך הוא שמשאבה צנטריפוגלית צריכה להתחיל רק אם יש מים בתא שלה. התייבשות עלולה לפגוע במשאבה בעתיד הקרוב מאוד

ואם הכל ברור עם היחידה הצוללת (היא תמיד בסביבת העבודה), אז ניתן להציל את מנגנון פני השטח על ידי שפיכת מים לתא העבודה שלה לפני תחילת והתקנת שסתום סימון על צינור המים. למשאבה טבולה חשוב שיהיה מפסק ציפה שיעבוד במקרה של ירידה במפלס המים במקור.
בנוסף, אף משאבה צנטריפוגלית לא אוהבת נוכחות של זיהומים במים בצורה של חול, חימר או פסולת קטנה אחרת. לכן, עבור מכשיר עילי, חשוב שיהיה מסנן רשת איכותי בקצה צינור היניקה. ולמשאבה טבולה, חשוב לצייד את המסנן התחתון של באר או באר באיכות גבוהה. או אל תתקין את המשאבה הצנטריפוגלית בבאר/באר עם קרקעית חולית או חול טובעני. עבור מקורות כאלה, עדיף לבחור משאבת רטט או בורג.
ואל תשכח לבדוק באופן קבוע את ציוד השאיבה שלך. זה נכון במיוחד לגבי היחידה הצוללת, שצריך להגביה ולהאזין לה לפחות פעמיים בשנה במצב הפעלה עבור נוכחות של רעש זר בתא.
חשוב לקנות ולהתקין משאבה צנטריפוגלית המיועדת לחיוב המקור המסוים שלך. אם ביצועי היחידה גבוהים מקצב הזרימה של הבאר/באר, אזי קיים סיכון שהמשאבה תתייבש. במקרה זה, אימפלרים מיוחדים יכולים להציל את המצב, אשר יווסת את הלחץ בתא היציאה לזרימה יציבה של מים לתוך המשאבה עצמה ואל מערכת אספקת המים.
אם אתה מפעיל את המשאבה הצנטריפוגלית לא כל הזמן, אלא מעת לעת, עליך להפעיל את המשאבה לפחות פעם בחודש למשך 15 דקות כדי למנוע חמצון של כל רכיבי המשאבה הפועלים.
כדאי לשים לב גם לנפח המים שהיחידה הצנטריפוגלית מסוגלת לשאוב במסגרת המפרט הטכני שלה. אם ההספק המומלץ וההספק בפועל אינם תואמים, קיים סיכון לפגיעה במשאבה. זכרו שיחידה המיועדת לעיבוד 3 מ"ק לשעה ובמקביל להוביל מים בנפח של 2 או 4 מ"ק לשעה תשחק את יחידות העבודה שלה.

כיצד לפעול נכון

על מנת שתקלות יתחילו להתרחש מאוחר ככל האפשר, עליך לפעול לפי הכללים להפעלת הציוד:

1. לפני הפעלת היחידה, יש למלא את כל מיכל העבודה שלה בנוזל.
2. אל תאפשר לצינור היניקה, לרשתות המגן ולאימפלר המשאבה להיסתם. לשם כך מותקן מסנן גס בחזית המכשיר.
3. הימנע מעומס יתר על המנוע על ידי הגבלת אספקת הנוזל באמצעות שסתום מיוחד המונח על הצינור היוצא.
4. ודא שפירי משאבת המים מסתובבים בכיוון הנכון.
5. אל תאפשר למעלית היניקה לחרוג מהרמה המותרת.
6. צינור היניקה צריך להיות עם כמה שפחות הוספות וכיפופים, הקוטר הפנימי שלו צריך להיות גדול ככל האפשר, ואורכו קצר ככל האפשר.
7. אם אורכו של צינור היניקה ארוך, יש להניח אותו בנטייה לכיוון המקום בו שואב הנוזל. אם אי אפשר לספק מדרון, המשאבה מותקנת בנקודה הגבוהה ביותר של השטח.
8. במקרה של שאיבת תערובות גז כלשהן, על המערכת לכלול גם משאבת ואקום.

לְתַקֵן

מכשיר משאבה צנטריפוגלי. (לחץ להגדלה) ליחידה כמו משאבה צנטריפוגלית, אפילו בגרסה הפשוטה שלה, יש מכשיר מורכב למדי.

לכן, התיקון שלו ידרוש ידע, ניסיון וכישורים מסוימים.

להלן השלבים העיקריים לתיקון משאבות:

• פירוק ובדיקה של היחידה;
• מדידת פערים של אטמים ושליטה על מצב הרוטור;
• התקנה של מיסבים חדשים כדי להחליף את הישנים;
• שליטה בגיאומטריה של יציבות הפיר. במקרה של זיהוי הפגמים שלהם, הפיר מעובד ומלוטש;
• תיקון ליקויים שזוהו;
• מדידת גיאומטריית גוף.

מדובר בתחזוקה מתוזמנת ששווה לעשות כל 4,500 שעות שימוש.

אבל כל 26,000 שעות של שימוש ביחידה, היא זקוקה לתיקון מורכב יותר, שבמהלכו מתבצעים הפעולות הבאות:

• החלפת פיר העבודה והגלגל;
• החלפת טבעות איטום גוף, תותבים, הן הרחבה והן הידוק;
• לפעמים החלפת חלקים לחלוטין, עבור יחידות חתך;
• פני השטח והשעמום של מקומות נחיתה בגוף;
• בדיקה הידראולית של היחידה.

בעת ביצוע תיקונים במו ידיך, יש לציין שהדבר הקשה ביותר יהיה:

• לפרק מיסבים;
• להסיר את הציפויים;
• להסיר את חצי המצמד. כדי לעשות זאת, תצטרך להשתמש בחולץ מיוחד שמגיע עם המשאבה;
• לפרק את דיסק הפריקה של הידרו-עקב;
• הסר את אוגן הלחץ.

בעת הסרת האימפלרים, חשוב לא להביא אותם לתקיעה, ההסרה מתבצעת בתורה עם כל קטע. אם יש קושי בפעולה זו, אך יש לחמם מעט את הגלגל

רצוי לא להסיר את המדריכים מהקטעים.

אתה עשוי להתעניין גם במאמר על התכונות של התקנה ובדיקה של משאבות צנטריפוגליות.

השוואה בין משאבות מערבולת ומשאבות צנטריפוגליות מכוסה במאמר זה.

לאחר זיהוי כל החלקים שהפכו לבלתי שמישים, ניתן להמשיך למשימה קשה נוספת - הרכבת המשאבה.

במהלך היישום שלו, תצטרך לבצע עבודה עדינה למדי:

• לבדוק את התאימות של חלקים חדשים לאלה שעמדו לפני ולשרטוטים הזמינים בהוראות;
• להתאים חלקי חילוף לאתרי ההתקנה שלהם;
• לטחון ולטחון את המשטחים עליהם נטועים החלקים;
• הדק באופן שווה את כל מחברי הברגים באמצעות מפתח מומנט, תוך התבוננות בדיוק בכוח ההידוק;
• להרכיב את האימפלר תוך שמירה מדויקת על המרווח הצירי, ישירות על הפיר;
• בעת התקנת דיסק הפריקה, שים לב לניצב של צד הקצה שלו, תוך הימנעות משגיאה של יותר מ-0.02 מ"מ.

יש לשים לב שאם האימפלר או המעטפת נהרס, אין לרתך אותם, שכן זה לא אמין וזה לא נעשה אפילו במפעל.

לרוב בבית הם מבצעים עבודה כזו:

• לבדוק ולהחליף מיסבים;
• לשטוף ולנקות את הארכובה;
• לשנות את חומר הסיכה;
• לבדוק את מצב החותמות;
• לשטוף את קווי השמן;
• בדוק את ריכוז היחידה.

לפעמים תיקון המשאבה יכול לעלות סכום כה משמעותי שיהיה קל יותר לרכוש חדשה.

צפו בסרטון בו משתמש מנוסה מציג בפירוט את השלבים לתיקון משאבת מים צנטריפוגלית במו ידיו:

תקלות נפוצות

אם אין לגורמים חיצוניים השפעה מזיקה על המשאבה, והיא אינה פועלת כהלכה, או אינה פועלת כלל, יש לעבור לבדיקה יסודית שלה.

לרוב, הבעיות נגרמות משחיקה של האטמים.

ישנן מספר סיבות שמאיצות את התהליך הזה:

1. תנועה לא אחידה של הפיר, במיוחד עם מכות תכופות.
2. ברגים של מכסה היחידה הדוקים מדי. קופסאות המילוי עושות את עבודתן בצורה הטובה ביותר באיטום אם הן לחות מספיק, כפי שניתן לשפוט לפי חדירת טיפות נוזל דרך האריזה.
3. התחממות יתר של המנוע.
4. טכנולוגיית התיקון מופרת, למשל, לא כל טבעות האיטום מוחלפות.

בנוסף לבעיות עם אטמים, כשלים במשאבה מתרחשים עקב ריכוז לא מספיק מדויק של הדיור ויחידת הכוח. במקרה זה, גם אטמים וגם מיסבים נהרסים, מה שמוביל לכשל של היחידה, ורק שיפוץ גדול פותר בעיות כאלה.

כמו כן, היעדר טיפול נאות למיסבים (השימון הקבוע שלהם) יכול להוות איום.

אתה עשוי להתעניין במאמר על סיווג משאבות צנטריפוגליות.

קרא את המאמר על משאבות מים צנטריפוגליות עצמיות.