איך לאיית כדור או כדור איך לאיית נכון

איך להבין שהכדור שבור

אתה יכול להבין שאתה צריך לבדוק את מפרק הכדור לפי אחד מארבעה סימנים עיקריים:

• הופעת דפיקה הנובעת מהגלגלים הקדמיים בעת נסיעה על מהמורות, במיוחד במהירות גבוהה;
• מכונית מתנדנדת מצד לצד בעת נסיעה ישר על הכביש;
• כדור חורק בעת סיבוב ההגה לכיוון זה או אחר;
• לצמיגים הקדמיים יש בלאי לא אחיד, במיוחד, הגלגל שבו מותקן הכדור הבעייתי נשחק יותר, והבלאי עצמו גדול יותר על פני השטח הפנימיים של הצמיג.

אם מופיע לפחות אחד מהסימנים הרשומים, מומלץ לבדוק את מרכיבי מתלי הרכב, כולל מפרקי כדור. ורצוי לעשות זאת מוקדם ככל האפשר על מנת, ראשית, לחסוך בתיקונים, ושנית, להגן על עצמך ועל הנוסעים בזמן הנהיגה, שכן מפרק כדורי פגום טומן בחובו איום פוטנציאלי.

עיצוב שסתום כדורי

הפרטים העיקריים של מכשיר אינסטלציה כזה הם:

• חלק בלתי מוברג של הגוף;
• חותמות גזע גומי;
• מנוף סיבובי;
• בורג עשוי פלדה מגולוונת;
• כדור מסתובב עשוי פליז מצופה כרום;
• איטום טפלון של חלק הכדור;
• המניה.

הפשוטים ביותר בעיצוב הם שסתומי כדור ביתיים המיועדים למים קרים. סוגי צימוד מסוגלים לעמוד בעומס גדול למדי, ולכן הם משמשים למים חמים. למוצרים אלו יש הרבה מן המשותף, רק צורת העגורן יכולה להיות שונה, בהתאם לייעודם. זרימת המים בזנים של שסתומים כדוריים מתבצעת דרך החור, והיא נחסמת על ידי סיבוב הידית 90 מעלות.

תכונות של שסתומי כדור

כיום, שסתומים כדוריים נחשבים לסוג האמין והנפוץ ביותר המשמש להתאמת אספקת המים. זה מסביר את השימוש הנרחב שלהם. הם משמשים גם בצינורות נפט, צינורות גז וצינורות מים למטרות שונות. בשל הרבגוניות שלהם, הם מחליפים בהדרגה סוגים של שסתומים כגון גליליים וקוניים, כמו גם שסתומי שער טריז.

בסיס השסתום הכדורי מורכב מאלמנט מסתובב עם סיבוב של 90 מעלות, והכדור עצמו משמש כאביזר שמנתק את זרימת המים. אם תסובב את הידית, מנגנון העבודה יזוז. בהתאם, גם החור יעבור, וכתוצאה מכך אספקת המים תפסיק. מכשיר כזה מצא יישום במיקסרים לאספקת מים חמים וקרים, כמו גם במערכת החימום של מבנים רב קומות.

שסתומי כדור מודרניים מספקים ביצועים אמינים במשך שנים רבות, במיוחד אם הם מוצרים ממותגים. הודות להופעתם של טכנולוגיות חדשות, חומרים וסגסוגות מודרניות, התקני כדור, המשלבים פשטות ואמינות, הפכו לפופולריים ביותר.

כיצד לבדוק מפרק כדורי ללא הרמה

לאחר מכן, נשקול לפי הסדר את האלגוריתם לחיפוש שחיקה של סוגים שונים של מפרקי כדור, למרות ששיטות בדיקתם דומות לרוב מבחינות רבות, בהתאמה, ניתן להשתמש בהן לסוגים שונים של מפרקי כדור.

כיצד לבדוק את מפרק הכדור העליון במכונית

כדי לבדוק את תקינותו של מפרק הכדור הרב-קישורי העליון, עליך לבצע את האלגוריתם הבא (זה יאפשר לבדוק את ההשפעה האחורית):

• יש למקם את המכונה על משטח ישר ולכוון את בלם היד.
• בקש מסייע לשבת במושב הנהג וללחוץ על דוושת הבלם. במקום עוזר, ניתן לתקן את דוושת הבלם בעזרת אמצעים מאולתרים (חפץ כבד המונח על דוושת ההר). תיקון הבלם מבטל את ההתרחשות האפשרית של נגיעה במסב הגלגלים, אם בכלל.
• אחוז את החלק העליון של הגלגל בידיים ומנענע אותו בכיוון הניצב לתנועת המכונה, כלומר הרחק ממך / לכיוונך.

בודק את הכדור העליון

אם יש משחק בציר העליון בתמיכה, אז במהלך הבדיקה המתוארת זה יורגש בבירור. כמו כן, עשויות להישמע נקישות או חריקות המגיעות ממפרק הכדור. עם זאת, בדיקה כזו מתאימה לרוב רק במקרה של בלאי משמעותי; בשלב הראשוני, אלגוריתם כזה עשוי שלא לתת תוצאה.

לכן, כדי לבדוק עדיף להשתמש בג'ק. האלגוריתם יהיה זהה, אבל ההבדל יהיה שאתה צריך להניף לא רק את החלק העליון של הגלגל, אלא גם את התחתון והצדדי. במיוחד, אתה יכול לתפוס את החלק העליון של הגלגל ביד אחת ואת התחתון ביד השנייה. לאחר מכן, הנד את הגלגל במישור אנכי. בדיקה דומה יכולה להתבצע על ידי אחיזה בצד שמאל של הגלגל ביד אחת ובצד ימין ביד השנייה. במקרה זה, יש צורך להניף את הגלגל במישור אופקי. אם יש משחק וקולות חריקה "לא בריאים", אז יש צורך להחליף את התמיכה בחדשה. חתול פעולות פשוטות כאלה יעזרו לבדוק את מפרקי הכדור מבלי להסיר וללא הרמה.

מַטָרָה

ברז מים הוא מנגנון סגירה קטן המבצע פונקציות חשובות ביותר. המדגם הסטנדרטי מבצע משימה טריוויאלית למדי, אך בה בעת הכרחית לחלוטין לתפקוד הצינור - הוא שולט בתנועת המוביל בתוך הצינורות.

ישנם מצבים בהם יש לחסום את הצינור באופן חלקי או מלא, לנתק ענף אחד או יותר מאספקת המים. יש לכך סיבות רבות, החל מהתמוטטות בנאלית של מתקני האינסטלציה וכלה בהרס גדול במערכת.

בכל מקרה, תקלה מאיימת להציף את הבית או הדירה, ולכן עדיף לסגור מיד את אספקת המים על מנת להגן על עצמך.

אתה יכול גם לסגור את המים בכניסה למרכזית, אבל אז אתה מתנתק לחלוטין מאספקת המים למשך התיקון (שאם להיות ריאלי, יכול להתעכב).

לכן כל צינור באורך הגון פחות או יותר מחולק למגזרים או ענפים מובנים לוגית, ומבודדים כל מקטע בעזרת אותם מנופים. גישה זו טובה ובטוחה יותר מההרכבה הרגילה, אם כי מעט יותר יקרה.

סיבוב אחד של ידית הברז סוגר לחלוטין את אספקת המים באזור מסוים. אם תרצה, ניתן להתקין ברז מים לא רק על ענפים בודדים, אלא באופן כללי בכניסות לכל יחידת אינסטלציה.

ברז צינור עם חיבור אמריקאי

במקרה זה, קל ופשוט לבטל תקלה, למשל, במנגנון קיפול מים או בכניסה למחמם מים. מספיק לסובב את הברז והמכשיר מוכן לתיקון נוסף.

שימו לב שסוגים שונים של ברזי מים משמשים לא רק כדי לבודד את ענפי מערכות אספקת המים. יש גם פגישות אחרות. למשל, המודרניזציה של מערכת החימום, כאשר מניחים ברזים בכניסות לרדיאטורים או למערכת החימום התת רצפתי. על מנת להיות מסוגל להסיר או להחליף במהירות את המכשיר בעתיד.

אפשרות פופולרית לא פחות היא טי או מפיץ. פועל כשסתום יציאה, כלומר מפנה את זרימת המים מענף לענף.

אל תשכח את הברז. הדרך הטובה ביותר לדמיין כיצד פועל הברז היא על ידי התבוננות בכיור האמבטיה שלך. בכל חדר רחצה יש ברז או ברז. ורק בזכותו תוכלו ליהנות בנוחות מהיתרונות של הציוויליזציה.

עיקרון כללי של פעולה ועיצוב

ישנם סוגים שונים של ברזים לאינסטלציה, אך לכולם יש אלמנטים עיצוביים משותפים. בכל מקרה, המנוף מורכב מ:

• גוף או גוף כללי;
• אלמנט נעילה;
• עטים;
• כלבי ים.

זה לא משנה אם אנחנו שוקלים שסתומים, טי עם ברז, ברז או כל סוג אחר שלו. בכל מקרה, הם לא יסתדרו בלי ארבעת האלמנטים שתוארו לעיל, אם כי ככל הנראה, אלמנטים אלה יהיו שונים זה מזה.

גוף העגורן תלוי באיזו משימה ספציפית הוא עוסק.מדגם צימוד קונבנציונלי מובנה למעשה בגוף הצימוד עצמו. לשסתום הזווית יש גוף זווית, מכיוון שהמשימה שלו היא ליצור חיבורי פינות, למשל, בכניסות לרדיאטורים לחימום.

רכיבי שסתום עם אלמנט נעילה בצורת שסתום

לטי יש גוף שונה. הטי מורכב מצימוד מסועף, וזה ברור. פתרונות קיפול מים יכולים להיות מובנים או מיוחדים. הבדלי הגוף שלהם הרבה יותר משמעותיים.

אלמנט הנעילה בברז הוא החלק העיקרי. בעזרתו אפשר לעצור את זרימת המים. בעגורנים אזרחיים, מנגנוני כדור או שסתומי שער משמשים כאלמנטים נעילה.

הידית במנוף היא רגילה והכרחית לשליטה. אם נחשב שסתום כדורי. ואז בו הידית יכולה להיות רק בשני מצבים: סגור, פתוח. בשסתומי שער, במקום ידית, מותקן שסתום, והמנגנון נשלט על ידי סיבוב הספירלה שלו.

באשר לאטמים, אף מנגנון עבודה אחד בצנרת לא יכול להסתדר בלעדיהם. אטמי גומי משמשים כאטמים. בברזים אטומים המעברים בין אלמנט הנעילה לגוף.

מהם שסתומי כדור לפי סוג המעבר

שסתום כדור עם שקע מלא

שסתום כדור
- זהו שסתום, שבו הקוטר המוצהר של המעבר המותנה תמיד גדול מהחור בפועל בכדור. לדוגמה, מנוף מעבר סטנדרטי DN100 הוא בעל קוטר מעבר מותנה של 100 מ"מ, ומעבר אמיתי בכדור הוא 80 מ"מ. היתרון העיקרי של שסתומי קדח סטנדרטיים הוא המחיר הנמוך שלהם בהשוואה לשסתומי קדח מלא.

רבים ישאלו - מדוע הופיע דגם המעבר הסטנדרטי והוא כל כך פופולרי? (יותר מ-90% מכל השסתומים הכדוריים הם קדח סטנדרטי). התשובה די מעניינת.

בשל תכנון השסתום, כאשר מושגת התנגדות הידראולית קטנה של מדיום העבודה במעבר דרך הכדור, הקיבולת של שסתום קדח סטנדרטי היא לפעמים אפילו גדולה מזו של שסתומים ושסתומי שער באותו קוטר, ומכיוון שסתומים כדוריים הפכו נפוצים משנת 2000, הם ללא כל בעיה, הם מחליפים אביזרים דומים ללא איבוד לחץ וזרימה של המדיום.שימו לב!!!
אם אתם קונים שסתום כדורי ובחשבונית או בתעודת המשלוח לא מצוין שמדובר בשסתום יציאה מלא, קחו בחשבון שאתם קונים שסתום יציאה סטנדרטי.

עיצוב שסתום כדורי

אי אפשר לבחור אביזרים איכותיים מבלי להבין את העיצוב שלו, במיוחד מכיוון שהמכשיר של שסתום כדורי הוא פשוט מאוד. גוף המוצר עשוי פליז ברז מיוחד (מותג LS 59-1 או זר CW 617 N) על ידי הטבעה חמה משני ריקים. האחרונים נעשים על ידי יציקה, ולאחר מכן נלחצים יחד. לאחר מכן, המארז מעובד במכונה ומצופה ניקל.

בתוך המארז יש כדור נירוסטה מלוטשת, יש לו תעלה לזרימת מים. כמרכיבי איטום ובמקביל למיסבים רגילים, נעשה שימוש באוכפים ובדסקיות העשויות פלואורפלסטיק (כאופציה - עשויות טפלון). לכדור מחובר מוט מסתובב שנמשך החוצה דרך חור עם טבעת O. ידית בצורת מנוף או "פרפר" מותקנת בקצה המוט. התרשים שלהלן מציג חתך רוחב של שסתום כדורי:

גוף המוצר על פי סוג החיבור עשוי בשתי גרסאות: צימוד ואוגן. עיצוב צימוד מניח נוכחות של חוט צינור חיצוני או פנימי להתממשקות עם אלמנטים אחרים של המערכת. במקרה השני, גוף השסתום מצויד באוגנים המוברגים למקביל. אביזרי אוגן הם תמיד יקרים יותר מאשר אביזרי הברגה.

רבים מאמינים בטעות ששסתומים מיוצרים על אוגנים כאשר הקוטר שלהם גדול מכדי לסובב אותם לאורך החוט. למעשה, שסתומים בלחץ גבוה מסופקים עם אוגנים, שכן ממשק כזה אמין יותר מאשר מושחל.במקרה זה, קוטר המעבר של המוצר יכול להיות קטן.

אילו שסתומים כדוריים הם הטובים ביותר

אז, בחנות או בשוק, הציעו לך כמה שסתומים כדוריים לבחירה. אל תמהרו לקנות מה שיותר, כי מחיר גבוה לא תמיד מעיד על איכות הסחורה. ניתן לבחור את השסתום הכדורי הטוב ביותר על פי המאפיינים הבאים:

חומר ייצור. ברזים מודרניים עשויים לרוב מפליז. עם זאת, אתה עלול להיתקל בזיוף מ-silumin. זה זול ובדרך כלל באיכות ירודה. זהו סדר גודל קל יותר מפליז, כך שזיוף נקבע לרוב לפי משקל.
מראה חיצוני

בעת הקנייה, הקפד לשים לב לאלמנט הנעילה. כדור איכותי מבריק ונראה חלק

יחד עם זאת, לזיוף יש לרוב ברק עמום, פגמים בולטים למדי וגימור מט אחיד. עם זאת, גם אם כלפי חוץ המנוף נראה הגון, אין זה אומר שהוא הטוב ביותר. קח מגנט רגיל ובדוק את הברז. לעתים קרובות הכדור עשוי מפלדה, אשר מחליד במהירות בסביבה לחה. המגנט יגיד לכם בדיוק עם איזה חומר אתם מתעסקים.
לחץ מקסימלי מותר. השסתום הכדורי הטוב ביותר הוא שסתום עם לחץ מותר גבוה. עבור מים קרים, נתון זה הוא 10 ק"ג / ס"מ 2, עבור חמים - מ 20 ק"ג / ס"מ 2. עם זאת, מומחים תמיד מייעצים לקנות שסתומים עם לחץ מותר גדול. זה יעזור למנוע בעיות המתרחשות לעתים קרובות עם פטיש מים חזק.

שיטות בדיקת מפרק כדור

ישנן 3 שיטות עיקריות המאפשרות לבעל הרכב לבדוק בעצמו את מצב המכונית הכדורית. הראשון והקל ביותר הוא מבלי להסיר את הגלגלים או אפילו להרים את המכונית. השני - באמצעות ג'ק (צריך לתלות את הגלגלים אחד אחד). השלישי הוא שימוש במעלית. שיטה זו זמינה, אם כי רק בתחנות שירות, אך שיטת אבחון כזו נותנת את התשובה המדויקת ביותר לשאלה על מצב מפרק הכדור של המכונית. כמו כן, שיטות האימות משתנות בהתאם לאיזה סוג שייך הכדור - ידית אחת או רב ידית. אז בואו נבחן ביתר פירוט את יכולת השירות של כדור ללא הרמה, תוך התמקדות רק בדפיקה, משחק ומידת הבלאי לפי איך הכדור משתלשל בגוף.

סוגי מפרקי כדור

בחירת שיטת הבדיקה תלויה בסוג המפרקים הכדוריים המשמשים ברכב. כאמור לעיל, הם משני סוגים, בפרט:

• מנוף יחיד או מסוג מקפרסון. העיצוב נעשה כך שבחלק העליון הגלגל והרכזת שלו נתמכים על המתלה, ובמקביל הם נשענים על הידית מלמטה, איתה נמצא המיסב הכדורי במגע. עיצוב זה משמש ברוב מכוניות התקציב הקונבנציונליות והמבחן של סוג זה של מכשיר מתואר לרוב.
• ריבוי קישורים. כאן, העיצוב מניח נוכחות של שני מנופים - עליונים ותחתונים, אליהם מחובר מפרק ההיגוי. בהתאם לעובדה שיש שני מנופים, ישנם שני צירים, אחד בכל צד.

בדיקת מפרק כדורי חדש

חלקי רכב חדשים רבים, אפילו מהמפעל, אינם איכותיים כמו שחובב רכב היה רוצה. זה נכון במיוחד עבור חלקי תקציב של מותגים סיניים ומותגים אחרים שאינם ידועים. זה נכון גם למפרקי כדור חדשים. לכן, לפני רכישת חלק חילוף, הגיוני לבדוק את מצבו בבדיקה ויזואלית. אגב, בדיקה כזו יכולה להתבצע גם אם מסיבה כלשהי בעל הרכב פירק את מפרק הכדור הבעייתי. באשר לתיקונים, מפרקים כדוריים מודרניים אינם ניתנים לתיקון, אך חלקים ישנים עבור Moskvich או VAZ-classics נעשו לעתים קרובות עם אפשרות של החלפת אניה פולימר, כלומר עם אפשרות של שיקום.

השיטה הקלה ביותר לבדוק מפרק כדור שהוסר או חדש היא להפוך את סיכת הכדור כלפי מטה.אם במקביל הקצה העליון (בעת הפיכה, בהתאמה, התחתון) של האצבע תחת משקלה נפל למטה (ויתרה מכך אם היא פשוט נפלה מהמושב), אז ברור שמפרק כדור כזה פגום ויש להחליפו. גם אם אין בו עדיין תגובה גדולה, זה רק עניין של זמן. באופן דומה, הגיוני למשוך את סיכת הכדור מצד לצד על המושב שלו. לא רק שלא תהיה תגובה נגדית, אלא שהתנועה עצמה צריכה להיות עם מעט מאמץ!

לעתים קרובות בשוק או בסוכנויות רכב אתה יכול למצוא מפרקים כדוריים, שאצבעותיהם מתוחות מאוד. אם הכדור החדש איכותי, אז לאחר העברת האצבע הצידה, הוא אמור להמשיך לנוע בקלות וללא מאמץ רב. אם הוא בכל זאת ממשיך לנוע בקושי, עדיף לסרב לקנות חלק כזה, הוא באיכות ירודה.

סימן נוסף למיסבים כדוריים לא איכותיים (בעיקר סיניים) הוא שיש להם אביזר שומן, או מקום עבורו. מיסבים איכותיים מקוריים לא צריכים להיות עם אקדח שומן (באופן גס, מאמינים כי אקדח השומן הוא המאה האחרונה). לעיון - אקדח שומן הוא השם הישן לאביזר שומן. השם בא מהמילה גריז, כפי שנהגו לקרוא לשמני סיכה. בהתאם לכך, אקדח השומן הוא מכשיר לאספקת חומר סיכה.

כמו כן, עם מפרק כדורי חדש, הכרחי לבדוק את תקינותו של האנדר. לא רק שהוא לא צריך להינזק (אפילו סדקים קטנים), אלא גם צריכה להיות כמות גדולה של חומר סיכה מתחתיו. אחרת, עדיף לבעל הרכב להכניס לבד את חומר הסיכה לתא המטען לפני התקנתו על המכונית.

סיכום

עדיף לבדוק את הביצועים של מפרק הכדור בהרמה, עם זאת, זה בהחלט אפשרי לעשות את זה בעצמך באמצעות ג'ק ומעמד. אל תשכח גם לבדוק את האתחול. העיקר לבדוק בזמן על מנת להחליף את מפרק הכדור בשלב שהוא עדיין לא מאיים על שלומם של הנהג והנוסעים בעת תנועה של הרכב!

נשאל לעתים קרובות גם לגבי בדיקת הכדור:

• כיצד לאבחן תקלה בשסתום כדורי ברנו לוגאן?
• מהן הדרכים לבדוק את מפרק הכדור בניווה?
• כיצד לבדוק שסתום כדורי ב-VAZ 2107?

השכרת מנוף משאית 100 טון Liebherr LTM 1100

העגורן המתנייע Liebherr דגם LTM 1100 מותקן על בסיס שלדת ארבע סרנים שטח עם הנעה 8x8x8. דגם זה מצויד בבום טלסקופי באורך 60 מטר שבעה חלקים עם יכולת הרמת מטען של 100 טון בטווח של 3 מטר מציר הסיבוב. בנוסף, ניתן לצייד את הבום הטלסקופי בזרוע סריג של 20 מטר, המאפשרת להגדיל את גודל החלל שמיש מתחת לבום. המטרה העיקרית של המנוף היא: ביצוע פעולות טעינה ופריקה, עבודות התקנה עם מבנים שונים וכן אספקת חומרי בניין שונים לחפצים בהקמה.

Spb-Spec מספקת שירות להשכרת מנוף משאית Liebherr בעל כושר הרמה של 100 טון, הן בסנט פטרסבורג והן באזור לנינגרד (רפינו, בוקסיטגורסק, קרונשטאדט, ויבורג, לומונוסוב, וולכוב, ססטרורצק, איבנגורוד, לוגה, טיקווין , פושקין, גאצ'ינה, פבלובסק, קולפינו, סטרלנה ואחרים). אם יש לך שאלות, מנהלי החברה תמיד יעזרו לך לקבל מענה.

מאפיינים טכניים של מנוף משאית Liebherr 100 טון
דגם מנוף	LTM 1100
כושר נשיאה, ט	100
משקל נגד כולל, t	28,2
יציאה של חץ מציר סיבוב, מ	3-50
אורך בום, מ	11,5-60
אורך צוואר אווז, מ	20
גובה הרמה (עם ג'יב), מ'	11-59 (78)
מארז בסיס	ליבהר
נוסחת גלגל	8x8x8
מנוע	ליבהר טורבו-דיזל
הספק מנוע, קילוואט (כ"ס)	350 (476)
מהירות תחבורה, קמ"ש	80
משקל במצב הובלה, t	48
מידות כוללות במצב הובלה, LxWxH, מ"מ	13503x2750x4000

שם הציוד	אורך החץ (אווז)	עלות משמרת (7+1)	עלות עם ג'וב (7+1)
השכרת מנוף משאית 100 טון Liebherr LTM 1100	60 (20)	סָחִיר	סָחִיר

השכרת מנופי משאיות | מנופי משאית | ציוד מיוחד | מפת האתר | אנשי קשר

איך נכון כדור או שסתום כדורי

שסתום כדור. איך לבחור את הטוב ביותר.

סרט סיליקון להסרת נזילות: סקירת סרטון של הקלטת: בדיקה. מהמחבר עצמו סנט. נוספו שנתיים. חזור. יותר.

כיצד להתקין כראוי שסתום כדורי.

רגע שרבים אפילו לא יחשבו עליו כשהם מתקינים שסתום כדורי! מאת הסופר סרגיי ז'בנוב. נוספו 3 שנים. חזור. יותר.

שסתום כדורי באיזה צד הוא מציב.

לעולם אל תקנה שסתומי כדור.

בית ספר לחיזוק מקצועיות.

אל תקנו שסתום כדורי לא מפורק.

פענוח הפרמטרים של הכתובות של השסתום הכדורי. מאת המחבר INTERESTING ID. נוספו 10 חודשים חזור. יותר.

הברג את השסתום הכדורי על הצינור.

מאת הסופר קלינין. נוספו 5 שנים. חזור. יותר.

שסתום כדור. בוא נבין, בוא נראה.

דרך קלה לפרק שסתום כדורי ולראות איך הוא עובד. מאת המחבר איגור ואסילייב. נוספה 1 שנה. חזור. יותר.

שסתום כדורי: החלפת שסתום כדורי.

שסתום כדורי: איך להחליף שסתום כדורי בחדש - החלפת שסתום כדורי בחדש במו ידיך. מאת המחבר יום שישי 7. נוספו שנתיים. חזור. יותר.

כיצד לתקן שסתום כדורי.

תארו לעצמכם שיש לכם ברז בשירותים או במטבח שדולף, ואתם לא מצליחים לסגור את המים. כַּדוּר. מהסופר CHINA IS V. נוסף 9 חודשים. חזור. יותר.

כיצד להתקין שסתום כדורי OT PR.

אם השסתום הכדורי הישן לא נפתח, יש להחליף את השסתום הכדורי בחדש. איך מחליפים את הכדור. מאת המחבר יום שישי 7. נוספו 2 חודשים. חזור. יותר.

שסתום כדור. החלפת שסתום כדורי.

שסתום כדורי, מכשיר, מה לגבי.

שסתום כדורי, מכשיר, מה לחפש בקנייה. מכשיר שסתום כדורי למים, גז

מהמחבר תיקון גז. נוספו 3 שנים. חזור. יותר.

שסתום כדור. לְתַקֵן.

מאת המחבר Olezh מוסקבה. נוספו 3 שנים. חזור. יותר.

תיקון שסתום כדור 1.

מאת הסופר אלכס זורין. נוספו 3 שנים. חזור. יותר.

שסתום כדורי עם כיסוי נשלף

מאת המחבר של צוות APM. נוספו 4 שנים. חזור. יותר.

אל תקנו שסתום כדורי ללא בדיקה.

בקניית שסתומים כדוריים תמיד שימו לב לכך! מאת המחבר INTERESTING ID. נוספו 10 חודשים

חזור. יותר.

שירות שסתום כדורי. חינוכית.

הסרט מתאר את עקרון הפעולה והתחזוקה של שסתומי כדור עבור צינורות גז ונפט ראשיים. מאת הסופר אלכסיי קרסן. נוספה 1 שנה. חזור. יותר.

שסתומים כדוריים, שסתום כדורי, ש.

שסתום כדור

מה ההבדל בין שסתומי כדור. מאת הסופר אנטון מדוודק. נוספו 3 שנים. חזור. יותר.

אנא הוסף תגובה או ביקורת

דעתך חשובה לנו!

חומר ייצור

באשר לחומר, כדאי לשים לב לשתי האפשרויות הנפוצות ביותר:

פליז

עמידות גבוהה ללחץ מכני
. עומד בכל טיפול לא מדויק בעצמו, שורד את המצבים הקיצוניים ביותר.

• עמידות גבוהה לשינויי טמפרטורה
  . עומד בשלווה בלחץ המים החמים ואינו מתדרדר בקור.
• קלות התקנה
  . קל להרכבה ופירוק.
• ללא תהליכים קורוזיביים
  . רוב המתכות האחרות אינן יכולות להתפאר בנכס זה.

פלסטי

פוליפרופילן הוא חומר חדש יחסית, שלמרות זאת כבר הצליח לתפוס עמדה חזקה בתחום האינסטלציה.

ברזי פלסטיק מתגאים ביתרונות הבאים:

• זול. מוצרי פלסטיק הם תמיד זולים, במיוחד בהשוואה למקבילים ממתכת.
• מסה קטנה. בשל כך, אין לחץ על הצינור.
• אמינות המפרקים. התקנת צינור פלסטיק מתבצעת באמצעות מלחם מיוחד, המבטיח אטימות מלאה.אם כי יש לציין כי ישנם גם דגמים קלאסיים עם חיבורי הברגה.

• ניטרליות לסביבה המימית - אינו מחליד ואינו משנה את טעם המים.
• עֲמִידוּת. פוליפרופילן מתפרק לא לפני 200 שנה.

אבל יש כמה קשיים שעליך להיות מודע אליהם בעת בחירת שסתומים מחומר זה:

• עמידות חלשה ללחץ מכני. פלסטיק יכול להיסדק במאמץ פיזי חזק.
• חשש מטמפרטורות גבוהות. פוליפרופילן מתחיל להתעוות כבר ב-+95 מעלות צלזיוס.

לכן, בהתאם לתנאים בהם תשרת הצנרת שלכם, בחרו איזה מהחומרים מתאים יותר.

עוד שאלות ותשובות מעניינות

סרגיי פו3

ממשלת הפדרציה הרוסית אינה רשומה במרשם המדינה המאוחדת של ישויות משפטיות של הפדרציה הרוסית, אלא רשומה כחברה מסחרית ברישומים זרים - חברה מסחרית Dun & Bradsteet (לונדון סיטי) עם DUNS מס' 531298725 וכפי משלם מסים חפץ במשרד העבודה האמריקאי עם SIC מס' 9111! כארגונים מסחריים - ישויות משפטיות של משרד ההגנה של הפדרציה הרוסית, הבנק המרכזי של הפדרציה הרוסית, שירות הביטחון הפדרלי של הפדרציה הרוסית, הפדרלי שירות בית המשפט של הפדרציה הרוסית, משרד הפנים של הפדרציה הרוסית, בתי המשפט של הפדרציה הרוסית ...

D & B DUNS NumberOOO ממשלת רוסיה: 531298725OOO משרד הפנים של הפדרציה הרוסית: 683530373OOO משרד האוצר של הפדרציה הרוסית: 531213530OOO משרד האנרגיה של הפדרציה הרוסית: 531646429OOO משרד האוצר הפדרלי של הפדרציה הרוסית 67 של הפדרציה הרוסית: 531645986OOO משרד רכוש וקרקעות: 531674375kommercheskaya חברה פרטית "קרן פנסיה" a DUNS 531302309

זה כולל גם את "הממשלות" של כמעט כל הנושאים של "הפדרציה הרוסית", המינהלים המחוזיים, העירוניים והמוניציפליים של נושאי "הפדרציה הרוסית". אתה יכול לבדוק זאת במשאב הרשמי הבינלאומי למעקב אחר ישויות משפטיות כאן: https ://www.upik.de/ en/upik_suche.cgiבמדינה עצמאית וריבונית, מוסדות ציבוריים נמצאים בשליטה של ​​מדינתם ואינם יכולים להיות נשלטים על ידי אף אחד אחר.

הדבר נכון גם באוקראינה ובבלרוס - רישום בפנקסי מסחר זרים של משרדיהם, ממשלותיהם, הגופים והמינהלים שלהם.

סרגיי פו6

האם ניתן לשמור את השסתום הכדורי במצב ביניים, לא סגור לחלוטין?

אורח 7

זה לא רצוי כי המים יערערו את האטמים והברז יתקלקל, אלא שהברז יתקלקל הרבה יותר מוקדם, יותר מפעם אחת, פעמיים, ובחישוב שגוי. אגב, כל שסתומים כדוריים צריכים להיות מסובבים כל 3..4 חודשים, אחרת זה יתקע בגלל רובד.

אורח 3

איך כותבים נכון: שסתום כדורי או שסתום כדורי?

אלנדר3

האיות הנכון הוא כדורי (אם המספר הוא יחיד) וכדורי (אם המספר הוא רבים).

הוא נוצר מהמילה - "כדור" במובן של דמות גיאומטרית. יש מילה לגשש (לעשות מנוקד) וכדור - זה היה שם התערובת (בקרב ציירי התקופה הישנה), שכללה (מחוסר מרכיבים איכותיים) שברי ליים (גיר) ופיח (פיח). . בצורת כדור - בעבר הגוון נקרא לא מונוכרום, אלא שחור ולבן מטושטש). מילת הסלנג היא לגשש (להבין), פשוטו כמשמעו - להבחין בין צבעים, לראות את החלקים המרכיבים אותם.

TextExpert7

סוגי שסתומים כדוריים

מכשיר המנוף המתואר לעיל ועיקרון פעולתו זהים לכל סוגי המוצרים. מגוון שסתומים כדוריים התעוררו כתוצאה מהוספת אלמנטים שימושיים שונים לעיצוב המרחיבים את הפונקציונליות של המנוף. היוצא מן הכלל היחיד הוא שסתום כדור תלת כיווני, שבו לגוף אין 2 שקעים, אלא שלושה. אלמנט זה לא רק חוסם את נוזל הקירור, אלא מפיץ מחדש את הזרימות שלו ויכול לשמש כיחידת ערבוב.

כל שאר האלמנטים הפונקציונליים המשלימים את עיצוב המנוף ניתנים ברשימה:

• אביזר לניקוז מים;
• חיבור עם אגוז איחוד (אמריקאי);
• מנוף Mayevsky (שסתום מחט);
• מסנן רשת;
• סוגים שונים של מפעילים לסיבוב גזע.

כאשר אתה צריך לרוקן ענף אחד של מערכת החימום, רדיאטור או מעגל דוד, עדיף לספק ברז עם חיבור במעגל. בזכותו, על תיקון או עבודה אחרת, אין צורך לנקז מים מכל המערכת. זה גם מאוד נוח כאשר אתה צריך להסיר את הסוללה לשטיפה. זה מספיק כדי לכבות את נוזל הקירור ולפתוח את תקע האביזר, תוך החלפת מיכל בקיבולת הנדרשת מתחתיו. האיור שלהלן מציג שסתום כדורי עם אישה אמריקאית וחיבור לניקוז:

יש לציין כי המונח "שסתום כדורי עם אביזר" משמעו גם שסתום קונבנציונלי עם אפשרות לחיבור צינור השקיה.

כדי להסיר תקעי אוויר מאזורים בעייתיים של הרשת, נעשה שימוש בשסתום מחט למערכת החימום. זהו שסתום Mayevsky המוכר לשחרור אוויר ידני, בשילוב שסתום כדורי. זה לא אומר שמוצר זה משמש לעתים קרובות, אבל במקרים מסוימים הוא פשוט שאין לו תחליף. לדוגמה, כאשר נעילות אוויר מתרחשות על צינורות אופקיים המונחים בנקודות הגבוהות ביותר של המערכת.

כאשר בתכניות חימום מורכבות נדרש לבצע אוטומציה של פעולת שסתומי כיבוי, הם משתמשים במוצר כמו שסתום כדורי חשמלי. משימתו היא, בפקודת יחידת הבקרה האלקטרונית, לפתוח או לסגור את זרימת הנוזל, או לכוון אותו בנתיב אחר. במנופים כאלה מסופקת מבחינה מבנית פלטפורמה להרכבת כונן שנועד לסובב גזע עם כדור.

ביחידות ערבוב, שבהן יש צורך להבטיח הפרדה או שילוב של זרימות בפרופורציות הנדרשות, מותקנים שסתומים תלת כיווניים עם כונן סרוו. ההבדל שלהם ממנגנונים חשמליים הוא שהמכשיר יכול לסובב לאט את הגבעול ולעצור במיקום הנדרש בפקודת הבקר או התרמוסטט. ואז הזרימות חופפות חלקית, ומתמזגות לאחת ביציאה.

כעת, לאחר שהבנו למה מיועד סוג זה או אחר של שסתום כדורי, נוכל להתחיל לבחור בו. יש לזכור שסוג זה של פרזול אינו משמש לוויסות כמות המים, אלא מבצע רק פונקציות נעילה. היוצא מן הכלל הוא מכשירים עם כונני סרוו. עדיף לבצע בחירה ספציפית של מנוף, לדעת את פרמטרי הפעולה של נוזל הקירור. אם אין מידע כזה, אז מספיק לדעת שאביזרים בגרסת צימוד עם לחץ עבודה של עד 10 בר וטמפרטורה של עד 120 ºС מספיקים למדי למערכות של בתים פרטיים.

אם אנחנו מדברים על רשתות מרכזיות, אז לחימום עדיף להשתמש בשסתומי כדור עם לחץ עבודה של עד 16 בר ומעלה. עם בחירת אביזרי הסקה מרכזית, אתה צריך להיות זהיר יותר ולדאוג למרווח לחץ הגון. הסיבה היא קפיצות פרמטר בלתי צפויות עקב פטיש מים.

בנפרד, ניתן אזהרה על זיופים, שבהם כל שווקי האינסטלציה מלאים. ברז סיני זול עשוי סילומיניום, הוא שביר מאוד ולעיתים לא יכול לעמוד אפילו בהידוק עם מפתח ברגים. בנוסף, החומר נתון לקורוזיה אלקטרוכימית, אשר הורסת אותו תוך מספר שנים. יחד עם זאת, היה קשה מאוד לזהות זיוף. ההמלצה היחידה בנושא זה: לקנות אביזרים מאנשים מהימנים או חנויות מהימנות, גם אם תבחרו ברז קטן לחימום רדיאטורים.

סיכום

בבחירת שסתום כדורי כדאי לוותר על מוצר זול - זה הדבר הראשון. שנית: אל תזניחו את המוצרים של יצרנים מקומיים, שהם קצת יותר יקרים, אבל עשויים מפליז. יחד עם זאת, אל תשכח להשוות את המאפיינים הטכניים של השסתומים המוצעים עם הפרמטרים של נוזל הקירור.

מערכת אספקת המים חייבת להיות מצוידת בשסתומי סגירה מיוחדים. זה מאפשר לך לווסת את תנועת המים דרך הצינורות ולבודד אזורי חירום או להחלפה.זה מעלה שאלה הוגנת, אילו ברזים מתאימים ביותר לצנרת בדירה? ננסה לענות על כך במאמר זה.