תפקוד שסתומי אוויר במערכת החימום

סוגי פתחי אוורור ומקומות ההתקנה שלהם

פתחי האוורור הם ידניים ואוטומטיים. פתחי אוורור ידניים או ברזי Mayevsky הם קטנים. הם מותקנים בדרך כלל על קצה רדיאטור החימום. המנוף של מייבסקי מותאם בעזרת מפתח ברגים, מברג או אפילו באופן ידני. מכיוון שהברז קטן, גם הביצועים שלו קטנים, ולכן הוא משמש רק לביטול מקומי של מנעולי אוויר במערכת החימום.

ישנם שני סוגים של פתחי אוורור למערכת החימום: ידני (ברז מאייבסקי) ואוטומטי (עבודה ללא התערבות אדם).

הסוג השני של פתחי האוורור - אוטומטיים - פועלים ללא התערבות אנושית. הם מותקנים הן אנכית והן אופקית. יש להם ביצועים גבוהים, אבל הם די רגישים למזהמים במים, ולכן הם מורכבים יחד עם מסננים על צינורות האספקה ​​והחזרה.

פתחי אוורור אוטומטיים מותקנים במערכות חימום מסוג סגור לאורך קו הצינור בנקודות שונות. לאחר מכן יוצא אוויר מכל קבוצת מכשירים בנפרד. מערכת ריבוי אוויר רב-שלבית נחשבת ליעילה ביותר. עם הנחה נכונה והתקנה נכונה של צינורות (מתחת לשיפוע הנדרש), יהיה קל וללא טרחה להוציא אוויר דרך פתחי האוורור. הסרת האוויר מצינורות החימום קשורה לעלייה בקצב הזרימה של נוזל הקירור, כמו גם לעלייה בלחץ בהם. ירידה בלחץ המים מצביעה על הפרה של אטימות המערכת, וירידות טמפרטורה מעידות על נוכחות של אוויר ברדיאטורי החימום.

מהו מנעול אוויר מסוכן ברדיאטור

אם יש אוויר בסוללה, שום דבר טוב לא ייצא מזה. עודף אוויר מהווה מכשול לתפקוד תקין של המערכת. וזה יכול גם לגרום לקורוזיה על קירות הרדיאטור.

אם מותקנת משאבת סחרור במעגל. מנעול אוויר יכול לשבש את פעולתו. כאשר המערכת פועלת כהלכה, המסבים הפשוטים על הציר של יחידת המשאבה נמצאים כל הזמן במים. ובנוכחות אוויר, מתרחשת השפעת "חיכוך יבש", אשר משפיע לרעה על הטבעות ההזזה, ועלול לפגוע בפיר.

לכן, חשוב לדעת איך להוציא אוויר ממערכת החימום בבית. אמצעים שננקטו בזמן יסייעו במניעת נזק לרשת החימום

דימום אוויר דרך התקע

אם אין ברזים על מכשירי החימום, בעיה כזו כמו מנעול אוויר במערכת החימום של הבית הופכת להרבה יותר מסובכת. תצטרך לפרק את אחד התקעים.

למטרות אלו, כדאי להכין מפתח ברגים מתכוונן גדול. הנח מיכל מתחת למכסה.
לאחר מכן, התקע נלכד עם מפתח ומסובב בזהירות רבה.
זה לא מקובל להבריג לחלוטין את התקע, מכיוון שיכול להיות לחץ גבוה במערכת החימום, נוזל הקירור ייכנס ישר לחדר בלחץ גבוה, ויהיה בעייתי להתמודד עם המצב הזה

לכן יש לסובב את התקע בזהירות יתרה.
רצוי תחילה לכבות את כל הציוד הזמין בחדר, לסגור היטב את פתחי החלונות והדלתות. בתהליך סיבוב התקע, עליך להקשיב

אם מופיעה שריקה קלה, אין לסובב את התקע עוד יותר.
בשלב זה, עליך לעצור ולשים את המפתח בצד. כעת כדאי להמתין עד שעודפי האוויר מהמחמם יעזוב בהדרגה אך לחלוטין את המערכת. פשוט מאוד לקבוע שהפקק במערכת החימום יצא - נוזל יתחיל לדלוף מתחת לפקק.
לאחר מכן, באמצעות מפתח ברגים מתכוונן גדול, יש צורך להחזיר בצורה חלקה ובזהירות את התקע למקומו המקורי.

סוגי פתחי אוורור

שסתומים להסרת חסימות אוויר הם אוטומטיים וידניים. מנופי Mayevsky שייכים לסוג השני של פתחי אוורור. הם משמשים לא רק כדי להסיר אוויר, אלא גם כדי להפעיל אותו כדי לנקז את נוזל הקירור מהמערכת.

מנוף מייבסקי

מכשיר זה עשוי פליז, בעל עיצוב פשוט אך אמין. החלקים העיקריים של מנוף Mayevsky הם הגוף והבורג. כל חלקי השסתום ממוקמים בצורה הדוקה ככל האפשר זה לזה, כך שנוזל הקירור לא יכול לברוח. פתח את הברז עם מפתח מיוחד, מברג או יד.

לפני הוצאת אוויר ממערכת החימום, יש צורך להכין מיכל עבור נוזל הקירור והכלים. הוראות שלב אחר שלב להסרת גודש אוויר באמצעות מנוף מייבסקי:

1. אם מערכת החימום מופעלת באמצעות משאבת סחרור, יש לכבות אותה לזמן פריקת האוויר.
2. בעזרת מפתח, מברג או יד, השסתום מסובב סיבוב אחד נגד כיוון השעון. מיד תישמע שריקה של אוויר שיוצאת מהרדיאטור.
3. ברגע שנוזל הקירור התחיל לזרום החוצה, זה אומר שתקע האוויר מוסר, ברז Mayevsky נסגר בחזרה.

פתח אוורור אוטומטי

פתח אוורור אוטומטי VALTEC VT.502

מכשיר זה מסיר באופן עצמאי אוויר ממערכת החימום. מותקן אנכית או אופקית. מורכב מגוף פליז, מצוף, שסתום פליטה וזרוע מפרקת. כדי למנוע מנוזל הקירור לזרום דרכו, פתח האוורור מצויד במכסה מגן.

הערה! מכשירים אוטומטיים רגישים לזיהומים הכלולים במים. עבור פעולתם לטווח ארוך, מסנני ניקוי מותקנים בנוסף במערכת החימום.

עקרון הפעולה הוא כדלקמן: אם אין אוויר בתא, שסתום הפליטה סגור. כשהיא נכנסת, הצוף יורד. ברגע שהתא מתמלא לחלוטין, שסתום היציאה נפתח והאוויר נפלט החוצה. לאחר מכן המצוף סוגר שוב את שסתום היציאה.

מפריד אוויר

מכשיר זה מורכב מארז מתכת, פתח אוורור, ברז ניקוז וצינור עם רשת. שלא כמו פתחי אוורור רגילים, המפריד עצמו מוציא אוויר מהמים. עובר דרך הרשת, נוזל הקירור מתערבל, שבגללו נוצרות בועות אוויר. כתוצאה מכך, הם עולים למעלה, והגזים מוסרים דרך פתח האוורור. בנוסף לאוויר, המפריד מפריד בין חול, חלודה וזיהומים אחרים. הבוצה מוסרת דרך ברז ניקוז הממוקם מבחוץ בתחתית המארז.

מהם פתחי אוורור ולמה הם מיועדים?

בעלי מערכות רדיאטורים רבים נתקלו במצב שבו, עם צינורות חמים, חלקים מסוימים של הרדיאטור אינם מתחממים היטב או שהם בדרך כלל קרים, בעיות דומות מתעוררות עם התחממות עם רצפות מים. הסיבה העיקרית לתופעה היא הימצאות אוויר בצנרת, העולה ומונע את תנועת נושא החום.

אם במעגל פתוח בועות אוויר נשלחות למיכל הרחבה לא סגור הממוקם בקומות גבוהות של בניין או עליית גג, והדימום אינו כל כך חשוב, אז במערכת סגורה פתח אוורור של מערכת החימום הוא חיוני בכל המעגלים. מחליפי חום בודדים.

כאשר תקעים מפריעים למערכת, משתמשים בשסתומי דימום חימום ידניים או אוטומטיים כדי להסיר אוויר שהצטבר. אחד המכשירים הפשוטים ביותר הוא שסתום קונבנציונלי המותקן בחלק העליון של רדיאטורים לחימום. כדי לשחרר אוויר מהסוללות פותחים את השסתום והן ממתינות לרגע שבו הסילון יפסיק לזרום בקטטות יחד עם האוויר - ברדיאטורים ללא אוויר זרימת המים תהיה אחידה.

בקווי חימום בודדים של בתים פרטיים, במקום שסתומים רגילים, מותקנים מנעולים מיוחדים ברדיאטורים, הפועלים באופן אוטומטי או מותאמים באופן ידני. בעזרתם מוציאים לא רק אוויר ממכשירים שבהם מתרחשת היווצרות גזים, אלא גם, בעת הצורך, חמצן מהמים, הגורם לקורוזיה מואצת של אביזרי מתכת.

אורז. 2 פתח אוורור ליציאת אוויר ממערכת החימום - עיצוב

גורמים והשלכות של נעילות אוויר במערכת חימום סגורה עם מחזור מאולץ

הסיבות זהות למערכת פתוחה, בנוסף:

• אימפלר רופף של משאבת המחזור יכול "לתפוס" אוויר במהלך הפעולה;
• אם מים חמים מסופקים למיכל ההרחבה מלמעלה, אז האוויר יכול להיכנס למערכת דרך סדקים או קרעים בקרום המיכל.

נעילת אוויר במעגל סגור יגביר את הלחץ במערכת ותפעיל את שסתום הבטיחות. השסתום ידמם מים שוב ושוב עד שהדוד נשרף או ישבור את צינורות החימום. לכן, דרישות האבטחה למערכות סגורות מחמירות הרבה יותר. בפרט, לשחרור אוויר, מעגל סגור מצויד לא רק עם מנופים ידניים של Mayevsky, אלא גם עם פתחי אוורור אוטומטיים. אחד מהשסתומים האוטומטיים הללו נכלל בקבוצת הבטיחות. הקבוצה מונחת על אספקת המים, מיד לאחר הדוד.

חָשׁוּב! צנרת או רדיאטור דולפים אינם יכולים לגרום למנעול אוויר. מערכת עובדת, סגורה או פתוחה, נמצאת בלחץ

אוויר לעולם לא ילך לכיוון של לחץ גבוה יותר - זה מנוגד לכל חוקי הפיזיקה.

שיטות להסרת אוויר

ישנן מערכות חימום עם מחזור מאולץ וטבעי של נוזל הקירור. במקרה הראשון, הנוזל זורם בעזרת משאבת מחזור, ובשני, עקב שיפוע מסוים של הצינורות והלחץ בהם.

מערכות זרימת דם טבעיות

מיכל הרחבה משמש להוצאת אוויר מסוג זה של מערכת. הוא מותקן בנקודה הגבוהה ביותר שלו. רוב האוויר מופרש דרכו באופן עצמאי כאשר נוזל הקירור מחומם. אם כיסי אוויר עדיין נשאר, אז מומחים רבים ממליצים להגדיל את כמות הנוזל במערכת, תוך פתיחת פתחי האוורור. לפיכך, נוזל הקירור עצמו יעקור אוויר מהרשת על ידי תנועה ולחץ.

מערכות מחזור מאולצות

במערכות עם משאבת סחרור, צינורות ורדיאטורים ממוקמים באופן שווה וללא שיפוע. כדי להסיר מהם אוויר, משתמשים בפתחי אוורור. הם תמיד רכובים על עיקולים ובנקודות הגבוהות ביותר שלהם, שכן שם מצטברים גזים.

הערה! אם לא ניתן להוציא אוויר מהמערכת בעזרת פתחי אוורור, אז יש צורך לנקז את כל נוזל הקירור ולמלא אותו מחדש. יש צורך למלא את נוזל הקירור לתוך המערכת לאט, מכיוון שנוצרות בועות אוויר עקב מילוי מהיר.

במקביל, יש צורך להסיר אוויר מרדיאטורים ואלמנטים אחרים. ככל שהמערכת ארוכה יותר, כך היא מתמלאת בנוזל קירור זמן רב יותר. אם רצפה חמה מחוברת לרשת החימום, התקנת פתחי אוורור היא חובה, שכן צינורות ממוקמים לעתים קרובות בגבהים שונים. אתה גם צריך לפקח כל הזמן על כמות נוזל הקירור במערכת כדי למנוע את האפשרות של כניסת אוויר אליו.

יש צורך למלא את נוזל הקירור לתוך המערכת לאט, מכיוון שנוצרות בועות אוויר עקב מילוי מהיר. במקביל, יש צורך להסיר אוויר מרדיאטורים ואלמנטים אחרים. ככל שהמערכת ארוכה יותר, כך היא מתמלאת בנוזל קירור זמן רב יותר. אם רצפה חמה מחוברת לרשת החימום, התקנת פתחי אוורור היא חובה, שכן צינורות ממוקמים לעתים קרובות בגבהים שונים.אתה גם צריך לפקח כל הזמן על כמות נוזל הקירור במערכת כדי למנוע את האפשרות של כניסת אוויר אליו.

מדוע מופיע אוויר במערכת החימום

רבים מבני ארצנו מכירים את המושג "גודש אוויר". תופעה זו זכורה בתחילת עונת ההסקה, כאשר מכניסים חום לבתים, ובדירות בקומות העליונות לרוב הסוללות אינן מתחממות או מתחממות רק בחלקן התחתון, ובחלקן העליון הן קרים לחלוטין. מאיפה מגיע האוויר בצינורות? יכולות להיות מספר סיבות לשידור:

• ביצוע עבודות תיקון (הרכבה, פירוק הצינור), שבמהלכן הופעת האוויר היא בלתי נמנעת;
• אי שמירה במהלך ההתקנה על גודל וכיוון שיפוע הצינורות;
• לחץ נמוך באספקת המים. מפלס המים יורד, והחללים הנוצרים כתוצאה מכך מתמלאים באוויר;
• כאשר המים מחוממים, בועות האוויר הכלולות בהם משתחררות ועולות לחלק העליון של הצינור, ויוצרות שם כיסי אוויר;
• מערכת החימום מתמלאת בצורה שגויה: לאחר השבתה בקיץ, יש למלא את הצינורות במים לא במהירות, אלא לאט, ובו זמנית לדמם אוויר ממערכת החימום;
• חיבורים אטומים בצורה לא מספקת של צינורות שדרכם נוזל הקירור דולף. הנזילה במקומות אלו כמעט ולא מורגשת, שכן מים חמים מתאדים מיד. זה דרך תפרים רופפים כי האוויר נשאב לתוך המערכת;
• תקלה של התקני צריכת אוויר;
• חיבור של מים "רצפה חמה" למערכת החימום, שצינורותיה ממוקמים בגבהים שונים במהלך ההתקנה.

פתח אוורור חימום

עיצוב, עקרון הפעולה של פתח האוורור

אבל בנוסף לרדיאטורים, לעתים קרובות נוצרים מצבים שבהם יש צורך לגרש מנעול אוויר ממערכת החימום בצינורות. לשם כך, יש צורך להתקין פתחי אוורור בחלקים מסוימים של הכביש המהיר. העיצוב שלהם דומה במובנים רבים לעגורנים האוטומטיים המתוארים של Mayevsky. עם זאת, ישנם הבדלים משמעותיים - הם מיועדים לנפח הגדול ביותר של אוויר משוחרר ואינם מותקנים אופקית, אלא אנכית.

כדי להסיר את מנעול האוויר שנוצר ממערכת החימום, תחילה עליך להתקין פתחי אוורור במקומות הנכונים:

• בנקודה הגבוהה ביותר בכביש המהיר. עבור מערכת פתוחה, זה אפשרי רק אם מיכל הרחבה הרמטי מותקן על צינור ההחזרה;
• בחימום אספן - על כל מסרק;
• עבור חיווט טי - מול כל צומת מסתעף גזע.

לאחר ההתקנה, יש צורך להגדיר נכון את ערך הלחץ שבו פתח האוורור יעבוד. כדי להסיר מנעול אוויר ממערכת החימום, מוזרק נוזל קירור לצינורות עד לפעולת פתח האוורור בקו ההחזרה.

הסרת מנעול האוויר בחימום אוטונומי, אתה צריך להפחית את הטמפרטורה של נוזל הקירור למינימום. זה יקטין את נפח המים ויעזור לך לפתור בעיות בצורה יעילה יותר.

בשילוב עם האיכויות הפונקציונליות של ברזי Mayevsky, זה מאפשר לפרוץ ביעילות כל תקע בחימום

חשוב שפרמטרי התגובה של המכשירים לא יעלו על ערך הלחץ הקריטי. אחרת, אבטחת המערכת עלולה להיפגע.

הסרטון מציג דוגמה לאוורור רדיאטור חימום:

למה יש ברזים ברדיאטורים?

כל דוד הוא מרכיב נפרד של המערכת שזקוק להתאמה ותחזוקה תקופתית. אם, לעומת זאת, זרימת נוזל הקירור דרך הסוללות נשלטת בהתאם לצורך בחום, אז ניתן להשיג תוצאות טובות במונחים של חיסכון באנרגיה. כלומר, שסתומי רדיאטור וברזים לחימום נועדו לפתור בעיות כאלה:

1. בידוד מוחלט של מכשיר החימום מהמערכת.
2. הגבלת זרימת נוזל הקירור דרך הסוללה.
3. שינוי בזרימת נוזל הקירור בהתאם לתנאים החיצוניים.
4. דימום אוויר מהרדיאטור ורשת הצנרת.

ישנם מצבים רבים בהם קשה לעשות מבלי לנתק את המצבר. למשל, הסקה מרכזית שמתפקדת כהלכה באמצע האביב, כאשר כבר חם בחוץ, והדירה פשוט חמה. מקרה נוסף הוא הצורך להסיר את המחמם על מנת להחליף, לשטוף או לתקן. בהיעדר שסתומי סגירה, זה הופך להיות בעייתי לבצע כל פעולה עם הרדיאטור.

שסתומים לשים על סוללות בסגנון רטרו

הגבלת נוזל הקירור הזורם מתבצעת על מנת לאזן חימום אישי בבית פרטי או בדירה

לא משנה איזה סוג של מערכת חימום יש לכם, ללא איזון עם שסתומים, הסוללות הראשונות תמיד יקבלו יותר מים מהקודמות. להגביל את זרימת נוזל הקירור בתחילת הרשת ובכך להשוות את כל המכשירים זה עם זה הוא המשימה של אביזרי רדיאטור הבקרה

שליטה אוטומטית בזרימת נוזל הקירור הנכנס היא דרך לחסוך באנרגיה המשמשת לחימום הבית. אם כל ברז בסוללת החימום שומר על טמפרטורת האוויר שנקבעה בחדר, תוך שליטה על זרימת המים דרך הרדיאטור, אז באופן כללי המערכת תצרוך רק את כמות החום הנדרשת, לא יותר. וזה חיסכון גדול.

ובכן, הבעיה של שחרור האוויר בעת מילוי המערכת או במהלך הפעולה נפתרת גם על ידי שסתומי אוויר מיוחדים המותקנים על כל הרדיאטורים המודרניים. להלן רשימה של זנים של שסתומי כיבוי ובקרה, הרשומים באותו סדר כמו המשימות שהוא פותר:

1. שסתומי כדור חצי סיבוב בגרסאות ישרות וזווית. הם עשויים פליז, ברונזה או פוליפרופילן עם תוספת מתכת.
2. שסתומי איזון לרדיאטורים - ישרים וזוויתיים.
3. כוונון שסתומים עם ראשים תרמיים (שסתומים תרמוסטטיים).
4. שסתומי ניקוז - אוטומטיים וידניים.

להשוואה. כמה אומנים ביתיים משתמשים בשסתומי ערבוב תלת כיווני לחיבור תנורי חימום. אבל פתרון כזה הוא יקר באופן בלתי סביר וממעט בשימוש בפועל.

כעת עלינו לשקול בפירוט אילו ברזים מתאימים ביותר לרדיאטורים בתנאים ובנסיבות שונות. כמה אפשרויות מוצגות בבירור בסרטון:

שסתום אוורור אוטומטי ממערכת החימום

מערכת חימום נוזלי משתמשת במספר רכיבים מיוחדים כדי להבטיח את אמינותה ויעילותה. אלה כוללים שסתום אוויר (מפריד) לחימום. מכשיר לאוורור אוויר ממערכת חימום מאפשר להסיר גזים שהצטברו בצנרת וברדיאטורים.

כאשר נוצר מנעול אוויר בצנרת, הוא נוטה לנקודה הגבוהה ביותר של הרדיאטור או מעגל החימום בכללותו. אם מותקן שסתום שחרור אוויר אוטומטי במקום זה, נוזל הקירור מהחדר הפנימי שלו נעקר על ידי גזים.

כאשר הנוזל נעקר, המצוף יורד ופותח את השסתום, וכתוצאה מכך יורדים גזים מצינור החימום, והתא מתמלא שוב בנוזל קירור.

השסתום ליציאת אוויר אוטומטית ממערכת החימום הופך סחף עם הזמן, מגודל אבנית. זה מוביל לחסימה של המנגנון, אובדן אטימות של השסתום - לחות מתחילה לחלחל דרכו. מכשיר כזה דורש החלפה - לא ניתן לתקן פתחי אוורור אוטומטיים.

מספר פתחי האוורור האוטומטיים תלוי במאפייני מערכת החימום.

• מכשיר נדרש להתקנה:
• כחלק מקבוצת הבטיחות של יחידת הדוד בצינור היציאה של מעיל המים, שבו נוזל הקירור מחומם לטמפרטורה המקסימלית;
• בנקודה הגבוהה ביותר של העליות האנכיות - שם עולים ומצטברים חומרים גזים;
• על סעפות ההפצה של חימום תת רצפתי, כך שניתן יהיה לדמם אוויר מהמעגלים;
• על לולאות בצורת U העשויות מצינורות פולימר, המצוידים כדי לפצות על ההתרחבות התרמית של הצינור.

עקרונות בחירה

שסתומי אוויר למערכת החימום יכולים להיות חלק מקבוצת בטיחות או ערכת אספן לחימום תת רצפתי, המסופק עם התקני חימום.

פתח האוורור נבחר תוך התחשבות בפרמטרים התפעוליים שלו (טמפרטורה ולחץ מקסימליים המותרים), הם חייבים להתאים למאפיינים של מערכת החימום. על ידי ביצוע, הם מחולקים להתקנים ישרים פינתיים, אופקיים ואנכיים.

1. מנופי Mayevsky נבדלים באופן שבו בורג העבודה מוברג:
2. עם ראש גזע למפתח מיוחד (אי הנוחות היא שהמפתח עלול לא להיות בהישג יד בזמן הנכון);
3. עם ידית שאינה ניתנת להסרה (לא ניתן להשתמש במקומות נגישים לילדים צעירים כדי למנוע את הסיכון לכוויות מנוזלי קירור מחומם;
4. עם חריץ למברג שטוח (האופציה הנוחה והבטוחה ביותר).

על מנת לצייד את מערכת החימום בשסתום שחרור אוויר אמין, מומלץ לבחור במוצרים של מותגים ידועים. יש להימנע ממוצרים זולים העשויים פליז חיקוי סילומין פריך.

מהו אוויר מסוכן במערכת החימום

האוויר המומס בנוזל הקירור משבית בהדרגה צינורות פלדה ורדיאטורים, אלמנטים של יחידת הדוד. הפעילות הקורוזיבית של האוויר, שהומס תחילה במים ולאחר מכן השתחרר במהלך החימום, עולה משמעותית על זו של האוויר האטמוספרי בשל תכולת החמצן המוגברת.

הגזים המצטברים בצנרת לא רק מעוררים או מאיצים קורוזיה של אלמנטים מתכתיים, אלא גם יוצרים כיסי אוויר המונעים ממערכת החימום לפעול במלואה:
בגלל פקקי גז, זרימת נוזל הקירור מחמירה; במקרים חמורים, תנועת הנוזל דרך הצינורות יכולה להיחסם לחלוטין. במצב כזה, מכשירי החימום מתקררים במהירות.
מנעולי אוויר פועלים כמבודד חום, ואם הצטברו גזים בחלק העליון של הסוללה, הוא מתחמם גרוע יותר ומוציא פחות אנרגיה תרמית לחדר.
בנוכחות כיסי אוויר, תנועת נוזל הקירור לאורך מעגל החימום מלווה בקולות גרגור חזקים ובמלמול, המפרים את הנוחות האקוסטית בבית.

משאבות סירקולציה אינן מיועדות לשאיבת גזים; כאשר עובדים עם נוזל קירור אוויר, המיסב והאימפלר של יחידת המשאבה נשחקים הרבה יותר מהר.
פתחי אוורור מיוחדים מאפשרים לך לפתור את הבעיות הקשורות לאוורור מערכת החימום

חשוב לבחור את השסתומים הנכונים לדימום אוויר ולקבוע נכון את המיקום של אלמנטים אלה.

https://youtube.com/watch?v=Q4LOLnuFOoc

שסתום איזון

השסתום להתאמת החימום שונה בעיצובו משסתום כדורי רגיל בכך שהוא יכול לסגור בצורה חלקה את אזור הזרימה בכמה סיבובים. יתר על כן, לאחר האיזון, ניתן לתקן את מיקום השסתום כך שאף אחד לא מפר בטעות את ההגדרות. סוג זה של שסתומי בקרה ממוקם במוצא הרדיאטור, כפי שמוצג בתרשים:

מוצג כאן החיבור למערכת אופקית דו-צינורית, הנפוצה ביותר בבתים פרטיים ודירות עם חימום אישי. אגב, העיקרון של הרכבת אביזרי עם ערכת צינור יחיד נשאר זהה. שסתום כדורי רגיל מונח על קו האספקה, ושסתום התאמה מונח על קו ההחזרה.במקרה שבו מערכת עם עליות אנכיות מתרחשת בבית דו-קומתי, אז תרשים ההתקנה של האביזרים הקשורים נראה כך:

העיקרון של בחירת המוצר זהה לחלק הקודם.

ביצוע ישיר או זוויתי מקובל בהתאם לפריסת הציוד והצינורות, חשוב גם להשתמש בנשים אמריקאיות בהרכבה

שימו לב במיוחד לאיכות היציקה ולעובי קירות הפליז של החיזוק. אם יש לך רשתות של צינורות פוליפרופילן, אל תמהר לקנות ברזי PPR, עדיף לשים מתאמים ומוצרי מתכת אמינים

עֵצָה. שסתומי איזון ממוקמים על כל הרדיאטורים, למעט האחרון ממש, הממוקם בקצה ללא מוצא של הסניף. על החיבורים אליו, זה מספיק לשים שסתומי כדור פשוטים.

כיצד להסיר מנעול אוויר

באופן אידיאלי, גזים עולים לנקודות הגבוהות ביותר של המעגל, שם מותקנים פתחי אוורור, ומאווררים משם על ידי שסתומים הפועלים במצב ידני או אוטומטי. בפועל, טעויות בתכנון או בהתקנה של הצינור מובילות להיווצרות כיסי אוויר במקומות שקשה להגיע אליהם.

כדי להסיר פקק כזה, אתה צריך למצוא את מיקומו - על ידי רחש של נוזל הקירור הזורם דרך החלק האוורירי, על ידי הטמפרטורה הנמוכה יחסית של הצינור או הרדיאטור, על ידי צליל הצלצול בעת הקשה על צינורות.

עלייה בטמפרטורת נוזל הקירור ו/או הלחץ במערכת תסייע בהוצאת התקע ממערכת החימום האוטונומית. כדי להפעיל לחץ, יש צורך לפתוח את שסתום האיפור ואת שסתום הניקוז הקרוב ביותר למנעול האוויר (בכיוון הזרימה). המים הנכנסים למערכת מגבירים את הלחץ ומאלצים את הפקק להתקדם. לאחר שווידא כי הפקק יצא דרך השסתום (הוא מפסיק לשרש), המערכת חוזרת למצב הפעלה רגיל.

הסרת מנעול אוויר ממערכת החימום

במקרים מורכבים יותר, לא רק לחץ מופעל, אלא גם טמפרטורה. אסור לחמם את נוזל הקירור מעל הערכים המרביים המותרים, כדי לא להשבית את מערכת החימום.

חָשׁוּב! היווצרות קבועה של פקק באותו מקום מעידה על חישובים שגויים בפרויקט או התקנה לא נכונה. מומלץ להתקין פתח אוורור במקום בעייתי על ידי חיתוך טי לתוך הצנרת