לִנְטוֹשׁ

צינור פלסטיק גלי להנחה בתעלה

חומר פופולרי ויעיל למדי להנחת בתעלה הם צינורות גליים מפלסטיק. הממדים שלהם יכולים להשתנות על פני טווח רחב מאוד: הקוטר של מוצרים סטנדרטיים הוא בין 200 ל-1000 מ"מ, עובי הדופן הוא בין 22 ל-140 מ"מ, והאורך הוא בין 1 ל-6 מ'.

בייצור צינורות פלסטיק משולבים מספר שכבות של חומרי גלם, וכתוצאה מכך נוצר מבנה מונוליטי. פוליאתילן ראשוני או פוליפרופילן בצפיפות גבוהה משמשים כחומר גלם למוצרים גליים.

חשוב מאוד שלא יתווספו לחומר חומרי גלם משניים בתהליך הייצור - ערבוב כזה הוא הסיבה לירידה משמעותית באלסטיות של מוצרים מוגמרים.

כדי לקבוע את האלסטיות של צינור גלי, די ללחוץ על הקצה שלו - בנוכחות זיהומים, החומר לא יחזור למצבו המקורי, בעוד שמוצרים העשויים מחומרי גלם ראשוניים ילבשו את צורתם המקורית. עוד צריך לדעת שהשכבה החיצונית של צינורות כאלה היא למעשה מעטפת מגן קלה, שבאמצעותה ניתן להגיע לאינדקס קשיחות גבוה ולעובי הדופן הנדרש מבלי להכביד על התוצרים הסופיים. כאשר מתרחש עומס, צינור הפלסטיק לכניסה לאתר דרך התעלה מתכופף מעט, אך דווקא בשל איכות זו חומר זה שומר על צורתו ושלמותו.

לא ניתן לזלזל בתפקיד הגמישות של חומר זה, כי מחוון זה הוא המאפשר לצינורות להתכופף, במידת הצורך, מבלי לחוות עומסים פנימיים. עם ירידה בעומס החיצוני, הצינור חוזר למצבו הקודם, מבלי להפסיק לבצע את תפקידיו הישירים. סידור נכון של תעלה עם שיפוע יאפשר לנקות את הצנרת לבד, אך גם אם הצינורות אינם משופעים, יהיה הרבה יותר קל לנקות אותו - הפלסטיק חלק מאוד, וזיהומים מוצקים שונים אינם נדבקים אליו. זה.

קשיחות הצינור מסומנת על ידי הסמלים SN ויכולה להיות 4, 6, 8 ו- 16 קילו-שעה/מ"ר. הערך המספרי מציג את חוזק הצינור, המתבטא בלחץ למ"ר, ואת עומק ההנחת המותר (מ-2 עד 8 מ'). השונות בקשיחות מאפשרת שימוש בצינורות פלסטיק גליים לנסיעה בתעלה במגוון מקומות - מאזורים פרבריים ועד שדות תעופה.

באופן כללי, לצינורות פלסטיק גלי יש הרבה תכונות חיוביות:

• משקל קל, אשר מפשט את ההובלה וההתקנה של הצינור;
• עמיד בפני קורוזיה וכימיקלים אגרסיביים ביותר;
• התנגדות לשינויי טמפרטורה (טמפרטורת עבודה יכולה לנוע בין -35 ל-75 מעלות);
• חוזק מכני גבוה ועמידות בפני דפורמציה;
• קשיחות טבעת גבוהה;
• חיי שירות ארוכים (עם התקנה נכונה, צינורות פלסטיק יכולים לעבוד עד 50 שנים);
• התקנה פשוטה וגמישות (במידת הצורך, ניתן לחתוך או להאריך צינורות ללא בעיות);
• עלות קטנה.

בין החסרונות, אפשר רק לציין את החשש מאש פתוחה ודחייה מוחלטת של קרניים אולטרה סגולות, כאשר נפגעים מהם, צינורות פלסטיק גלי מתחילים לקרוס מהר מאוד.

כיצד לחזק את המדרון באתר לבחור שיטה אמינה להגנה מפני מפולות

העלות של עיצוב כזה מתחילה מ 7,000 רובל למטר ליניארי 1

- מגשי בטון, כמו צינורות בטון, אינם מאפשרים למים לעבור דרכם, לכן, בדיוק כמו במקרה הראשון, תצטרכו ליצור מערכת ניקוז גיבוי ולחתוך עבורה יציאות במגשי בטון.

- תעלה עשויה מגשי בטון, למרות שהיא נראית מסודרת, היא לחלוטין לא אסתטית. קירות בטון אפור חלק "ישמחו" אתכם במראה המשעמם שלהם במשך כל חיי השירות שלהם.

שיטה 3.

בטון של קירות התעלה.

היתרונות והחסרונות של עיצוב כזה יהיו דומים למגשי בטון מזוין, כשההבדל היחיד הוא שהעלות הכוללת ועוצמת העבודה גדלים באופן משמעותי. קשה במיוחד לבצע עבודה כזו בתקופה גשומה, ובמקרה זה נדרשת מערכת ניקוז זמנית. כיתרון לתכנון כזה, אפשר רק לציין את האפשרות לעבוד בתנאים צפופים, שבהם ההפעלה של ציוד גדול היא בלתי אפשרית. מהצילום ניתן לראות למה הפך הנוף שמסביב לאחר סיום העבודה, וגם קנה המידה הכללי שלהם מתבהר בערך. עלות משוערת - 10 -15 אלף למטר ליניארי.

שיטה 4.

כאן, אולי, כדאי לשקול את כל הניסיונות לבלום את התעלה הסוררת. צפחות ​​ישנות, לוחות, מרווחים, לבנים, צמיגים, משטחי עץ וכו'.

שיטות כאלה לעיתים רחוקות משיגות מראה מקובל, שלא לדבר על עמידות. העץ נרקב במהירות, וכוחות התנפצות הכפור שוברים בקלות את הצפחה.

שיטה 5.

השימוש ברשתות גיאוגרפיות.

שיטה די פופולרית בעיצוב נוף. רשתות גיאוגרידים עמידים, חזקים, ולאחר מילוים באדמה, הם מגודלים בדשא.

יתרונות:

- נראה טוב

- זול

מינוסים:

- אם יש מים בתעלה במשך זמן רב, אז הדשא בחלק זה של התעלה מת

- אתה צריך לנקות את התעלה בזהירות רבה כדי לא לפגוע בסורג הפלסטיק

- תעלה כזו "אוכלת" שטח גדול באופן בלתי מתקבל על הדעת (כ-3 מטרים), אשר בהתחשב בעלות הקרקע הנוכחית, ניתן לכנותו פסולת.

שיטה 6.

רוב השיטות הנ"ל הן יקרות או לא אסתטיות. אז מה לבחור לאדם רגיל בלי להוציא כסף נוסף.

יש דרך פשוטה ויפה למדי לארגן תעלה.

מבני רשת גביונים עמידים ומשלבים הרבה מאפיינים חיוביים של מבנים שונים.

- הם אסתטיים כמו קירות תמך מאבן טבעית

- הם לא מפחדים מהתגבשות הכפור של האדמה ואינם משנים את צורתם כאשר המים קופאים בתעלה

- את המרווחים בין האבנים ניתן לשתול צמחים מסוגים שונים, וליצור קירות דקורטיביים בדומה למגלשות אלפיניות

- הם לא תופסים הרבה מקום באתר, רוחב הגביונים לתעלות ניקוז אינו עולה על 50 ס"מ

– התעלה זמינה תמיד לפינוי ואינה חוששת מזעזועים מכניים, וגם אם הם פגומים, ניתן לתקן אותם בקלות

- מבני גביונים עמידים, חיי השירות של מסגרת רשת מגולוונת מגיעים ל-50 שנה, אך גם לאחר תקופה זו, קירות הגביונים ישמרו על כל תפקידיהם, מכיוון בשלב זה הם יהיו קשורים בחוזקה על ידי שורשי הצמחים, השיקוי המיושם וכו'.

– עלות מבנה הגביון הממסגר את התעלה היא 4000-5000 רובל (מסגור התעלה משני הצדדים לגובה של 50 ס"מ, כולל כל העבודה והחומרים הדרושים), שזה כמעט חצי מהמחיר של המתחרים הקרובים ביותר.

- ניתן להתקין גדרות ומחסומים לאורך מבני הגביון. יתר על כן, מבנה הגביון עצמו יכול לשמש בסיס מוכן לגדר.

- גביונים מעבירים מים בקלות דרך עצמם, תוך שהם פועלים כניקוז יעיל

מאפייני עיצוב

... סוג פתוח.

לרוב, מכשירים מסוג פתוח נמצאים בבתים כפריים, בקוטג'ים בקיץ. תעלות לאיסוף גשמים קבורות באדמה מעט מתחת לשכבת הקרקע העליונה. לחות עודפת בורחת דרך מרזבים למתקני טיפול או למקומות לסילוק.

עבור מבנים פתוחים, כל חומר טבעי, כגון עצים ואבנים, מתאימים. מכשיר מסוג זה דורש מינימום השקעה בחומר, אך דורש חוזק פיזי וזמן לחיזוק הדפנות הצדדיות של החריצים.

גם עבור הסוג הפתוח, מרזבים מתוצרת המפעל משמשים לאיסוף רטיבות. החומר של המוצר מכתיב את עלות הבנייה. חריצי מתכת יקרים יותר מאלו מפלסטיק.

תעלות ניקוז פתוחות מכוסות בסורגים מלמעלה על מנת לשמר את המראה היפה של האתר, גם מפסולת גדולה על מנת למנוע סתימות.

... נוף סגור.

ביוב לפינוי ניקוז סערה בערים מסודר לפי סוג סגור. מי גשמים מכבישים ומבניינים מופנים דרך צינורות המונחים באדמה לאתר סילוק. מערכת הצינורות מונחת מההתחלה, שם נאספים עודפי נוזלים ועד למקום ניצול הלחות.

מכשיר זה דורש עלויות כספיות ניכרות עבור צינורות, כמו גם עבור פרטים מבניים קשורים.

אלגוריתם להנחת צינור בתעלה

המשימה העיקרית שלשמה מונחים צינורות בתעלה היא מעבר מים רק דרך הצינור, מבלי ליפול לאדמה. כדי להשיג תוצאה זו, יש צורך להקפיד על הטכנולוגיה של התקנת צינור ולפקח על איכות כל הפריטים.

צינור פלסטיק או פלדה מונח בתעלה לפי האלגוריתם הבא:

1. הכנה לעבודה. שלב זה כולל תכנון המערכת העתידית, מדידות, סימון אתרים ומערך עבודות לפינוי התעלה מהקרקע. גם בשלב זה, עליך לבחור ולרכוש את החומרים הדרושים.
2. הכנת תעלה. תחתית וקירות התעלה מכוסים בבד geotextile, אשר ימנע שחיקה של המבנה. בתחתית התעלה מסודרת כרית חול בעובי של כ-20 ס"מ. אם האדמה לא יציבה מדי, תחילה יש לחפור אותה כ-10 ס"מ ולמלא את החלל הזה בהריסות. התעלה צריכה להיות בעלת שיפוע קבוע של 2 ס"מ כדי שהמים לא יקפאו.
3. הנחת צינור. הצינור הנבחר לתעלה לקוטג' מונח בדיוק באמצע התעלה. ליד הקצוות של הצינור, אתה יכול לעשות בורות קטנים מלאים חצץ - זה יגן על הצינור מפני סחף. בשני קצוות הכונן כדאי להתקין טפסת עץ שתחזיק את הסוללה במהלך הפעולה. מאוחר יותר יש למלא את המקומות הללו בבטון.
4. הסדר סוללה. הצנרת המורכבת מכוסה בחול, שעוביו במצב הדחוס צריך לעלות על 30 ס"מ. השלב הבא יהיה מילוי חוזר של שכבת אבן כתוש בעובי של כ-20 ס"מ. מעל יוצקים חצץ, ובמשטח מאוד למעלה צריך להיות חול או חצץ קטן. כתוצאה מכך, צינור הניקוז שהונח בתעלה חייב להיות מכוסה בסוללה בעובי של חצי מטר לפחות, אחרת המבנה לא יעמוד במסת כלי הרכב העוברים דרכו. אפשר אספלט או יציקת בטון למירוץ רק לאחר שהסוללה התייצבה מעט.
5. מילוי דפנות הצ'ק אין. בעת בטון של דפנות הכונן, יש צורך לוודא כי קצוות הצינורות פתוחים. כדי למנוע כניסת פסולת לצינור, הצינור המותקן על הכונן חייב להיות מצויד ברשת מתכת.

סיכום

הנחת צינור בתעלה היא תהליך מייגע, אבל די ריאלי. ישנן דרכים רבות לפתור את הבעיה, אך רק המטרה נותרת ללא שינוי - למנוע הצפה של האתר וליצור כניסה אמינה להובלה.

אפשרויות פשוטות לתעלות ניקוז

אפילו בימי קדם, אנשים בנו מערכות ניקוז, מה שאומר שניתן לקרוא להן כמעט התקשורת ההנדסית העתיקה ביותר. בדיוק אז היו להם פתרונות העיצוב הפשוטים ביותר. כך למשל הונחו צרורות של מוטות בקוטר 10 סנטימטרים בבובזים לניקוז ולאחר מכן נעשה שימוש במערכות לזמן ארוך יותר.

צרורות כאלה נקראו ברומא העתיקה "קסדות". המצאה עתיקה טמונה בכך שהצרורות מונעים את קריסת שפת התעלה ובמקביל מסננים את הנקזים. מערכות ניקוז כאלה עדיין משמשות לעתים קרובות באזורים פרבריים.

מומחים אינם ממליצים לכסות תעלות ניקוז מרתקות באבן כתוש, שכן עם הזמן יהיה צורך להחליף את צרורות המוטות. חפירת חול היא הרבה יותר קלה מאשר לגרוף חצץ או אבנים קטנות. מערכות ניקוז כאלה משרתות בממוצע כ-15 שנים. כאשר תעלת ניקוז נעשית ביד, לרוב משתמשים בעיקרון הקשור להמצאה עתיקה, אך לשם כך משתמשים בחומרים ומוצרים מודרניים, למשל, צמיגי רכב. למרות העובדה שהם עגולים, הם נחתכים ביחס לרדיוס ל-6-8 חלקים. כל אחד מהקטעים מביא לקטע של צינור בצורת U פתוח בחלק העליון. על ידי הנחתם פתוחה עד לתחתית תעלת הניקוז, ניתן ליצור תנאים להפניית ניקוזים לכיוון הנכון.

צמיגים ישנים הם חומר כמעט נצחי, ובמקרה זה אין עלויות כספיות. יש להניח מקטעי צמיגים על חימר שטוף, ועליהם יוצקים אבן כתוש, חול וחומרי בניין מסננים וחדירים למים.

גיאומאטים

התקנה של geomats היא די פשוטה. ראשית, המדרון מנוקה מפסולת וצמחים גדולים (שיחים ודשא גבוה). לאחר מכן יש ליישר את פני השטח עם מגרפה. לאחר מכן, קצה הגיאומט קבוע בחלק העליון של המדרון בעזרת עוגנים. לאחר מכן מגלגלים את הגליל לבסיס המדרון וחותכים חתיכה נוספת. הקצה התחתון של הגיאומט מהודק גם עם עוגנים. לאחר מכן, באנלוגיה, מניחים את רצועת החומר הבאה. במקרה זה, אתה צריך לעשות חפיפה של 15 ס"מ.

לאחר שהמדרון כולו מכוסה בגיאומט, הוא מכוסה באדמה (3-4 ס"מ מספיקים). אז רצוי לזרוע את פני השטח עם זרעים של צמחים צמחיים. אז תשפר את המראה ותבטיח את החומר בצורה מאובטחת יותר.

באיזו שיטת משיכה לבחור

הבחירה בשיטה להזרמת שפכים מטופלים תלויה לא כל כך ברצונו של בעל האתר, אלא בנסיבות אובייקטיביות: סוג הקרקע, הימצאות מאגרים פתוחים וביוב, מפלס מי התהום וכדומה. בשל דרגת הטיהור הגבוהה, ניתן לנקז נוזלים לקרקע, ובעת התקנת יחידת לאחר טיפול נוספת, לאגם או לבריכה.

חשוב להבין שלמתקן טיהור ביולוגי ולבור ספיגה קונבנציונלי יש הבדלים מהותיים. במקרה הראשון, חיידקים אירוביים "מפרידים" שפכים לבוצה פעילה ומים.

לנוזל יש אפוא דרגת טיהור של כ-98%. במילים פשוטות, זה לא שונה בהרבה ממי נהר או אגם. בור הספיגה אינו מסוגל לספק רמת טיהור כה גבוהה, ולכן המים ממנו זקוקים לסינון נוסף עם אדמה.

גיאוגריד

חומר עמיד ואמין יותר לחיזוק הקירות של תעלת ניקוז הוא גיאוגריד. מוצרים כאלה עשויים מפוליאתילן או פוליפרופילן עמיד. הגיאוגריד מחובר למדרונות באמצעות מחברי עוגן (מוצר בצורת L, אורך 50–80 ס"מ).

לפני תחילת העבודה, יש צורך לנקז את התעלה. ואז המדרונות והתחתית מנוקים מפסולת ומפולסים. לאחר מכן, הגיאוגריד מונח. ההידוק נעשה בתבנית דמקה במרחק של 30-40 ס"מ אחד מהשני. לאחר מכן, כל התאים מכוסים בחול או חצץ.

הגביון נחשב ליקר ביותר, אך גם לחיזוק האמין ביותר של מדרונות תעלות הניקוז. מוצרים כאלה מיוצרים בצורה של מקבילית מרשת. במקרה זה, נעשה שימוש בחוט מתכת קלוע כפול.

כדי להגן מפני קורוזיה, הרשת מכוסה בשכבת פלסטיק. אבנים גדולות או אבן כתוש מונחות בתוך הגביון. הגנה כזו יכולה להימשך יותר מ-50 שנה. יחד עם זאת, המראה של הגביון מושך מאוד.

רצף המכשיר של תעלות ניקוז

העבודה על יצירת תעלת ניקוז מתבצעת ברצף מסוים:

1. כאשר חופרים תעלה, קחו בחשבון שהיחס בין רוחב לעומק צריך להיות מוקדם בערך אחד לשניים. המדרון חייב להיות חלק.
2. תצטרך צינור לתעלת ניקוז. ניתן להשתמש במוצרי פלסטיק בקוטר של 63 מילימטר או אפילו בחתך גדול יותר. "אריגה" אסבסט צמנט תהיה אפילו טובה יותר. יש צורך בצינור כדי לאסוף מים ולהסיט אותם לכיוון הנכון.בחלקו העליון עשויים חורים במספר שורות במרחק של 10-15 ס"מ בקוטר של 1.5 ס"מ. ייקח זמן לעשות חורים.
3. אבל אין להשאיר את החורים ללא הגנה, מכיוון שאדמה ופסולת אחרת יכולה להיכנס בקלות לתוך הצינור, וכתוצאה מכך, בקרוב הוא ייסחף ויסתום. כדי למנוע רגעים שליליים, צינור הניקוז לתוך התעלה חייב להיות מסנן. זה לא קשה לעשות את זה - הצינור צריך להיות עטוף עם geotextile לא צפוף מדי או בד מיוחד, כך מים יכולים לעבור בקלות דרכו.
4. השלב הבא הוא חיזוק תעלת הניקוז. הוא מכוסה בחלוקי נחל קטנים שהסתיימו בבקתת קיץ, וכן לבנים שבורות, אבן כתוש, חימר מורחב, טיט מלט מיובש, חול גס וחומרי בנייה נוספים. במילה אחת, כל מה שנמצא כרגע בהישג יד (אפשר לקרוא לזה פסולת בניין). הדרישה העיקרית עבורו היא שהשכבה חייבת לעבור מים היטב.

לעשבים ולפרחים הגדלים בשולי תעלת הניקוז ובתחתיתה מערכת שורשים שלא רק תחזק את קירותיה, אלא גם תשמש מסנן טבעי מצוין. בנוסף, עם המראה שלהם, הם יהפכו תעלה לא אסתטית לטובה.

3. תכנון תעלות ניקוז ולחץ

תעלת ניקוז
תעלות משמשות להסטת מים מהכביש
לצדדים, למקומות נמוכים או ל
מבני גשר.

אם הדרך
חוצה למרחק קצר
מספר מאורות, מים לא ניתן לפספס
מעבר לכביש בכל דיכאון, ו
לעשות תעלות ניקוז,
מיירט מים בבולי עץ קטנים ו
המוביל ליומן הראשי (איור 5.3). בְּדֶרֶך כְּלַל
תעלות בעומק 0.25-0.5
מ ', איסוף מים ממאורות קטנות, להתחיל
בווריד מאוד.

אורז. 5.3. ערכת סניפים
מים מהבולן הצדדי למבנה פנימה
יומן ראשי

התעלות מתאימות
עם שיפועים אורכיים של לפחות 5 -
7 ‰,
אורך נלקח לא יותר מ 500 מ'.

תעלת ניקוז
תעלות נועדו גם לשחרר
מים מאזורים נמוכים יותר -
שקעים חסרי ניקוז שהוא חוצה
כְּבִישׁ.

מים משקע
להוביל ליומני העץ הקרובים ביותר או יותר
שקעים עמוקים, מסדרים ניקוז
תעלות משני צידי הכביש (איור 5.4, א).
פתרון נוסף אפשרי גם: מכשיר
גשר וניקוז
תעלות מהצד במורד הזרם (איור 5.4, ב).
הנושא מוכרע על בסיס
מצבים: נוכחות של שקופיות משניים
צידי הדרך וטכניים וכלכליים
חישובים (יש לחשב מה זול יותר
–
צינור או תעלה).

אורז. 5.4. ערכת סניפים
מים משקע ללא ניקוז: א -
ללא התקן צינור; ב -
עם צינור מתחת לקנבס

מוּמלָץ
לחצות שקע לא הכי עמוק
מקום, אבל בצד. אחר כך עמוק יותר
חלק מהשקעים ישחק תפקיד
בריכת אידוי.

בנוכחות
מדרון מדרון
מים זורמים לכביש עם סוס
מסיבות, יש ליירט ו
להפריש מהכביש עם
תעלות עליות (איור 5.5).

אורז. 5.5. Upland
תעלות:

א - בסוללה; ב -
במחריץ; 1 - סוללה; 2 - תעלה עלית;

3 - ברם; 4 - שיפוע
חריצים; 5 - משתה

חתך עלייה
תעלות מחושבות לפי זרימת המים,
זורם לעברה. תעלה מצורפת
פרופיל טרפז צלב עם
הרוחב הקטן ביותר לאורך התחתית הוא 0.5 מ'.
עומק תעלה 0.5 מ', תלילות מדרונות
1:1.5, שיפועים אורכיים לא פחות מ-3-5
‰.

אם עפר
הבד מונח לאורך המדרון בסוללה,
ואז התעלה העליונה ממוקמת על
מרחק של לפחות 2.0 מ' מהסוליה
סוללה, ובינה לבין הסוללה הם שופכים
berm עם שיפוע של 20 ‰ לתעלה (איור 5.5, א).

אם יש קובטה
בסוללה ומיקום הכביש בחתך,
כדי למנוע החלקות והחלקות של מדרונות
עקב ריבוי מים של קרקעות, במעלה הקרקע
תעלות ממוקמות במרחק של לא
פחות מ-5 מ' מהמדרון החיצוני של התעלה או
חריצים (איור 5.5, ב).להתחמק
הצפת שקע הצפה
תעלה עלית, בין חריץ לתעלה
יוצקים מנסרות אדמה -
נשפים.

עם נהירה גדולה
מים על מדרונות תלולים וארוכים
מסדרים שתי שורות או יותר של עלייה
תעלות. תעלות ותעלות עליות מתחזקות
דשא, אדמה מחוזקת, ריצוף.

קביעת כיוון תנועת הקולחים באתר

כשאין ניקוז מים יכולים לזרום לכל מקום, ונראה שהנקזים זזים באקראי, אבל זה לא כך. כל הנוזל זורם במורד המדרון.

כדי לקבוע את הנקודה הנמוכה ביותר של ההקלה, אתה יכול:

• למד את מפת התבליט של האזור הזמינה ב-Google Earth;
• התבונן בתנועת זרמי הגשם בזמן גשם.

קודם כל, כדאי להבין לאן תלך התעלה ולסמן את מיקומה. זה בהחלט יהיה מונח מתחת למדרון, אבל לא חזק מדי, שכן עם תנועה מהירה של ניקוז, החדירות בנקודות מסוימות עשויה להיות לא מספקת.

לאחר מכן מחושב הניקוז של האתר. לאחר שסימנו עליה את תוואי התעלה, מסירים את כל הצמחייה במקומות אלו ומתחילים לעבוד על חפירת תעלה.

איך בונים תעלה

… סוג פתוח

לפני תחילת עבודת ההתקנה, הכינו מראש ציוד וחומרים:

• -מחפר, אם כמות העבודה גדולה, או אתים.
• - חצץ גדול וקטן.
• - מרזבים לאיסוף משקעים, או חומרים המחזקים את דפנות התעלות.

ערכת הנחת תעלה. העבודות על מכשיר מי הסער מבוצעות בסדר מסוים.

יש צורך לחפור תעלות לאורך גדר האתר, המובילות למקום שבו מים נאספים. צינורות בתעלות קבורים באדמה יותר מחמש מאות מילימטרים, יש רוחב של ארבע מאות מילימטרים. אם משתמשים במרזבים מיוחדים לניקוז, אז התעלה פורצת החוצה קצת יותר ממידות המרזבים.

לאחר מכן, החלק התחתון של התעלה מכוסה בהריסות, תחילה בעקביות גדולה, ואז בסדר. אם מתוכנן לבנות במרזב סערה, אז חול, לא אבן כתוש, מונח על הקרקעית, ויוצר כרית למרזב. בדוק שוב את איכות המערכת כולה. בכניסה למקום איסוף המים בנוי מתקן ללכידת חול. יש לחבר את המכשיר למערכת הניקוז מחד, ולצינור המזרים נוזל למאגר, או באר, קולט לאיסוף מים - מאידך. תעלות ליופי מרופדות באבנים, צמחים נטועים, המרזבים מכוסים בסורגים מיוחדים.

עודפי מים מופנים לבאר ליקוי להשקיית האתר.

... סוג סגור

תכנית עבודת ההתקנה. ראשית, הצינורות מחוברים לצנרת אחת באמצעות אביזרים מיוחדים הנדרשים למערכת. על פי התוכנית שהוכנה, מונחים עיקולי המסלול. ואז הצינורות מכוסים בגיאוטקסטיל או חומר בידוד חום אחר. בדרך כלל, צינורות משמשים למבנה הראשי עם חתך רוחב של מאה ועשרה מילימטרים, וצינורות עזר בקוטר של שבעים וחמישה מילימטרים.

לאחר מכן מגיעה הכנת תעלות, עומק הצינורות צריך להיות יותר משש מאות מילימטרים, רוחב התעלה ישתנה מגודל הצינורות המונחים. אל תשכח להתבונן בזווית הנטייה של התעלה כדי להבטיח את זרימת הכבידה של הנוזל.

התחתית מכוסה בחול, ואז חצץ. צינורות מונחים על הכרית המוכנה. הצינורות ממולאים באופן מלאכותי במים והמערכת נבדקת לאיתור נזילות ואיכות מעבר הנוזל למיכל האיסוף. כמו כן נבנה מכשיר ללכידת חול מול מיכל האיסוף.

הצינורות מכוסים בשכבת חול וחצץ, ואז התעלות נדחסות באדמה.

תעלות ניקוז נועדו לאסוף לחות עודפת לאחר גשמים עזים או הפשרת שלגים. הם נחוצים כדי למנוע הצפה של מבני חוץ וכדי לשמר את היבול באתר. ביוב סערה ניתן לבנות בצורה כלכלית במו ידיך.

בדיקת מערכת הניקוז

בתהליך תכנון העבודה על סידור תעלת ניקוז וקביעת הטכנולוגיה לביצועם, צריך לדעת שלפעמים הכל לא מסתדר מיד. לכן, לאחר חפירת התעלה, הונחו ניקוז התעלה, צינורות וצינורות, אין למלא אותם מיד.

יש להמתין עד שיחלוף גשם חזק ולוודא שהניקוזים מנוקזים היטב. במידת הצורך, אתה יכול לתקן את העיצוב. רק לאחר שמוודאים שמבנה הניקוז עובד, התעלה מתמלאת. ניקוז מבוצע נכון, מצויד ברחבי הבית, מסוגל להשלים את מערכת הניקוז של קוטג' הקיץ.

הכנת חומרים וסימון אתר

החומרים והכלים הדרושים לביצוע ניקוז בארץ במו ידיכם נמצאים בכל בית:

אתים, מכושים - למקרה שתצטרכו לחפור באדמה סלעית קשה.

מריצות ודליים לנשיאה והובלה של החימר שנחפר.

יתדות וחוט דיג, או קלטת - לסימון האתר.

מחומרי בניין תצטרך: שרידי לבנים, צפחה; חצץ משברים שונים וחול. הבחירה של חומרים דקורטיביים תלויה רק ​​ברצון של הבעלים: אתה יכול לקנות סורגים כדי להגן על התעלות מפני זיהום או פשוט למלא את התעלות באבן בצורה של שבילים.

תעלת ניקוז בצורת שביל סלעי

כיצד לקבוע את המסלול הנכון ואת המיקום של תעלות ללא כלים מיוחדים? די בהתבוננות בכיוון הטבעי של הנחלים לאחר גשם כבד או להסתכל על העקבות על החימר באביב. עקבות שהותירו מים זורמים הם מקום אידיאלי לחפירת תעלות. רצוי לעשות סימון ראשוני על התרשים.

תכנית לתכנון הנחת תעלות ניקוז

השלב הגוזל ביותר הוא עבודות עפר. עם ניקוז משטח פתוח, עומק התעלות צריך להיות כחצי מטר. רוחב - מ-40 עד 80 ס"מ, עד 1 מ' - בנקודת הניקוז. לפני תחילת העבודה, המסלול הנבחר מסומן עם יתדות עם חוט דיג מתוח.

חריצים נחפרים לאורך קו הסימון

חפור תעלות החל מהחלק העליון של האתר. האדמה שנחפרה מאוחסנת בצד אחד של התעלה. זה יפשט מאוד את הניקוי לאחר השלמת העבודה עם סרט בנייה רגיל מפוליאתילן המונח על קצה התעלה. האדמה המופקת יכולה לשמש ליישור ומילוי ערוגות וערוגות.

תעלה עם יציאות צד

הקירות הצדדיים חייבים להיווצר בזווית. על משטח משופע הנוזל זורם מהר יותר לתחתית, בנוסף אין שחיקה של הקרקעית עקב פגיעת נחלים נופלים. יש לחבוט בחריצים מוכנים: התחתית והקירות חייבים להיות אחידים ומוצקים.

תעלות ארוזות

חפרו קו לצומת עם מיכל הקולט.

ישנן 3 אפשרויות לסידור תעלות:

רך - עם הנחת שכבת אדמה מעל המילוי.

ניקוז רך

מרזב - בתעלה המוכנה מניחים מרזב בטון ללא כיסוי.

תעלה פתוחה

מילוי - בצע מילוי עד לגובה פני השטח.

כדי להאריך את חיי מערכת הניקוז, יש צורך לחזק את הקירות ולצייד כריות בתפזורת כדי להקל על יציאת הנוזל. בתעלה מניחים סרט מחורר או בד geotextile מיוחד. מים עוברים בחופשיות דרך החורים, ספוג חלקית לתוך האדמה.

ערוצים עם סרט מגן מונח

בתחתית, שכבת חצץ או אבן כתוש של שברים שונים מכוסה בהכרח: בחלק התחתון - גדול, ככל שהוא מתקרב לפני השטח - שבר דק. בין שכבות המילוי, רצוי להתקין מאיצי זרימה מחומרים מאולתרים, שיבצעו את תפקידו של צינור. הם משתמשים בבקבוקי פלסטיק חתוכים ללא תחתית, חתיכות גדולות של לבנים מונחות עם רווחים, צרורות של ענפים ועץ מברשת באורך של עד 30-50 ס"מ.

חומרים פשוטים שניתן להניח בחריצים במקום צינורות מחוררים

ניתן להשאיר את התעלה המוגמרת פתוחה, או לסגור עם סורג דקורטיבי.כיסויי מתכת רשת יגנו על התעלה מפני סתימה עם ענפים, עלים. אם הסרט חופף, שכבת דשא עם דשא יכולה להסתיר את החריץ מעיניים סקרניות.

תעלה ראשית מחוזקת ברשת

סרטון הדרכה כיצד לתכנן ולבצע ניקוז בארץ במו ידיכם, מבלי להשקיע במערכת מורכבת.

אתה יכול להסיט כמות מתונה של מים מהאתר בעצמך. אבל אם מתוכנן לבנות בית כפרי בבית הכפרי, מערכת פתוחה פשוטה אינה מספיקה כדי לנקז את האדמה הביצה, עדיף ליצור קשר עם מומחים. מערכת עם שילוב של רשת עמוקה ושטחית קשה לתכנון ולסדר, ושגיאה בחישובים עלולה להוביל להשארת מים על פני הקרקע.

מבחר צינורות להנחת תעלה

מכיוון שאי אפשר פשוט למלא תעלה חפורה, מכיוון שהיא פשוט תשטוף במים בגלל זה, יש צורך להשתמש בניקוז המבטיח את ניקוז המים הזורמים. עבור ניקוז, צינור מונח בתעלה, החלל שמעליו מכוסה באדמה, ובהתאם לתכנון המתקבל, ניתן יהיה לנהוג בבטחה במכונית.

למרות פשטותה לכאורה, תעלת ניקוז היא מבנה הנדסי, ולכן התכנון צריך להיות מחושב נכון ומצויד בהתאם למספר כללים שיש ללמוד לפני הנחת צינור הניקוז לתוך התעלה.

בעת בחירת צינורות למעבר בתעלה, עליך לבנות על האינדיקטורים הבאים:

1. חוזק מכאני ואמינות. גורם זה חשוב, ולו רק מהסיבה שרכבים כבדים במשקל של כמה עשרות טונות יכולים להיכנס לאתר במהלך הבנייה, ולכן המבנה חייב לעמוד בעומסים משמעותיים.
2. מידות תעלה. כמות המים העוברת דרכה תלויה ישירות במידות התעלה. על מנת שהמים יוכלו לצאת מהתעלה במלואם, יש צורך לבחור צינורות בקוטר מספיק.
3. תקציב משתלם. קיים מגוון רחב של חומרים בשוק, כך שהבחירה לרוב מוגבלת על ידי הכספים העומדים לרשותכם. בנוסף, גם עלות אספקת החומרים והתקנת המבנה משתנה מאוד ויש לקחת זאת בחשבון.

אנו משתמשים בחומרים מאולתרים

כל השיטות הנ"ל דורשות השקעות כספיות הגונות למדי מבעל האתר. אבל אפשר לחזק את קירות תעלת הניקוז בצורה זולה יותר. האפשרות הנפוצה ביותר היא להשתמש בצפחה.

לעבודה, אתה צריך להכין כמה כלים וחומרים. אתה תצטרך:

• צפחה (אפשר להשתמש בכל, אפילו משומש, העיקר שאין בו חורים גדולים).
• סיכות או צינורות מתכת באורך 1 מ'.
• בולגרית.
• את חפירה.
• לְהַשְׁלִיך.

קודם כל, גליונות צפחה נחתכים לחתיכות זהות בגודל הרצוי. לאחר מכן, באמצעות חפירה, אנו מתקינים אותם לתוך האדמה לאורך מחשוף התעלה, עד לעומק של 20-30 ס"מ. לאחר מכן, אנו נוהגים במוטות או צינורות משני צידי הצפחה. חיזוק כזה של המדרון לא נראה אטרקטיבי במיוחד, וחיי השירות שלו אינם ארוכים. אבל זה עשוי לעבוד כפתרון זמני.

בנוסף לצפחה, אתה יכול להשתמש בצמיגים ישנים לרכב. אבל אפשרות זו מקובלת אם יש מספיק מקום באתר. במקרה זה, הצמיגים מוערמים זה על גבי זה לאורך קירות התעלה.